JP2690236B2 - 荷受台昇降装置 - Google Patents
荷受台昇降装置Info
- Publication number
- JP2690236B2 JP2690236B2 JP7057492A JP7057492A JP2690236B2 JP 2690236 B2 JP2690236 B2 JP 2690236B2 JP 7057492 A JP7057492 A JP 7057492A JP 7057492 A JP7057492 A JP 7057492A JP 2690236 B2 JP2690236 B2 JP 2690236B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- mounting member
- loading
- links
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は荷受台を昇降させて荷物
の積卸しを行なうとともに不使用時にはコンパクトに格
納できるようにした荷受台昇降装置に関するものであ
る。
の積卸しを行なうとともに不使用時にはコンパクトに格
納できるようにした荷受台昇降装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に荷受台昇降装置は荷台下方の車体
に平行リンク機構を有するように上・下部リンクを設
け、その上・下部リンクの先端に荷受台を水平状態に設
け、上・下部リンクを回動させて荷受台を昇降させるよ
うになっている。ところで荷受台不使用時には実開昭６
３−４６２４３号公報に開示されている如く荷台の後扉
の後方に荷受台を起立させて格納させるようになってい
る。
に平行リンク機構を有するように上・下部リンクを設
け、その上・下部リンクの先端に荷受台を水平状態に設
け、上・下部リンクを回動させて荷受台を昇降させるよ
うになっている。ところで荷受台不使用時には実開昭６
３−４６２４３号公報に開示されている如く荷台の後扉
の後方に荷受台を起立させて格納させるようになってい
る。
【０００３】そのため、荷箱と同じ高さのプラットホ−
ムから荷物の積卸しをする際には格納された荷受台が邪
魔になって後扉を開くことができないという問題があ
る。そこで上記問題点を解消するため実開昭５７−１４
７１３６号公報に開示されている如く荷受台を降下さ
せ、荷受台を２つ折りするとともに回動させ、その状態
で上・下部リンクを上方回動させて荷台下方に荷受台を
格納するようになっている。
ムから荷物の積卸しをする際には格納された荷受台が邪
魔になって後扉を開くことができないという問題があ
る。そこで上記問題点を解消するため実開昭５７−１４
７１３６号公報に開示されている如く荷受台を降下さ
せ、荷受台を２つ折りするとともに回動させ、その状態
で上・下部リンクを上方回動させて荷台下方に荷受台を
格納するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが前記構造であ
れば、上・下部リンクは左右に位置するが、荷受台は荷
台と同等の幅を有するため、荷台下方に大きな格納スペ
−スを確保する必要から、格納スペ−スに位置する車体
や荷台の各種補強桁を切り欠く必要があり、特に既存の
車両に設ける際には大幅な改造が必要となる。
れば、上・下部リンクは左右に位置するが、荷受台は荷
台と同等の幅を有するため、荷台下方に大きな格納スペ
−スを確保する必要から、格納スペ−スに位置する車体
や荷台の各種補強桁を切り欠く必要があり、特に既存の
車両に設ける際には大幅な改造が必要となる。
【０００５】また車体等を切り欠くため荷台の強度が低
下し、重量物の積載ができないという欠点がある。そこ
で本発明の目的は車体や荷台をほとんど改造することな
く荷受台をコンパクトに格納できる荷受台昇降装置を提
供するものである。
下し、重量物の積載ができないという欠点がある。そこ
で本発明の目的は車体や荷台をほとんど改造することな
く荷受台をコンパクトに格納できる荷受台昇降装置を提
供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は荷台下方にて車
体若しくは荷台に支持部材を介して回動可能に設けた左
右一対の取付部材と、前記取付部材を回動させるため車
体若しくは荷台に設けた第１駆動手段と、基部を、前記
取付部材の回動中心より離れた取付部材の一部に軸支す
るとともに先部を連結部材に軸支して平行リンク機構を
形成する上・下部リンクと、前記上・下部リンクの少な
くとも一方を回動させるため取付部材に設けた第２駆動
手段と、前記連結部材若しくは上・下部リンクの先部に
軸支されて水平に保持されるとともに取付部材の回動に
て車体の下方に格納できる荷受台と、前記荷受台格納時
に荷受台を支持部材、取付部材若しくは上・下部リンク
と略定間隔に保持する固縛部材とからなることを特徴と
するものである。
体若しくは荷台に支持部材を介して回動可能に設けた左
右一対の取付部材と、前記取付部材を回動させるため車
体若しくは荷台に設けた第１駆動手段と、基部を、前記
取付部材の回動中心より離れた取付部材の一部に軸支す
るとともに先部を連結部材に軸支して平行リンク機構を
形成する上・下部リンクと、前記上・下部リンクの少な
くとも一方を回動させるため取付部材に設けた第２駆動
手段と、前記連結部材若しくは上・下部リンクの先部に
軸支されて水平に保持されるとともに取付部材の回動に
て車体の下方に格納できる荷受台と、前記荷受台格納時
に荷受台を支持部材、取付部材若しくは上・下部リンク
と略定間隔に保持する固縛部材とからなることを特徴と
するものである。
【０００７】
【作用】荷物の積卸しをする場合には第２駆動手段を駆
動させて上・下部リンクを上下回動させ、荷受台を水平
状態にて昇降させることにより荷物の積卸しを行なう。
荷受台を格納する場合には荷受台を起立させて固縛部材
にて取付部材等に略定間隔の状態に保持するように固定
し、その状態で第１駆動手段にて取付部材を回動させて
荷受台を移動させ、荷受台を車体近接位置に格納する。
動させて上・下部リンクを上下回動させ、荷受台を水平
状態にて昇降させることにより荷物の積卸しを行なう。
荷受台を格納する場合には荷受台を起立させて固縛部材
にて取付部材等に略定間隔の状態に保持するように固定
し、その状態で第１駆動手段にて取付部材を回動させて
荷受台を移動させ、荷受台を車体近接位置に格納する。
【０００８】
【実施例】以下本発明の実施例を図面にて説明すると、
１は車体２上に搭載された荷箱で、該荷箱１は荷台３及
び後扉４を有し、荷台３の下面には補強桁として主桁５
及び補助桁６がある。前記車体２はシャシフレ−ムとサ
ブフレ−ムとから成る場合又はシャシフレ−ムのみから
成る場合のいずれでもよい。
１は車体２上に搭載された荷箱で、該荷箱１は荷台３及
び後扉４を有し、荷台３の下面には補強桁として主桁５
及び補助桁６がある。前記車体２はシャシフレ−ムとサ
ブフレ−ムとから成る場合又はシャシフレ−ムのみから
成る場合のいずれでもよい。
【０００９】前記車体２の後端下部には支持軸受７を左
右一対設け、前記支持軸受７にて左右方向に延びたパイ
プ状の支持部材８を回転可能に支持している。また支持
部材８の中間にはア−ム９を固定し、ア−ム９と車体２
との間に第１駆動手段である格納用シリンダ１０を設
け、格納用シリンダ１０の伸縮にて支持部材８を回転さ
せるようになっている。
右一対設け、前記支持軸受７にて左右方向に延びたパイ
プ状の支持部材８を回転可能に支持している。また支持
部材８の中間にはア−ム９を固定し、ア−ム９と車体２
との間に第１駆動手段である格納用シリンダ１０を設
け、格納用シリンダ１０の伸縮にて支持部材８を回転さ
せるようになっている。
【００１０】前記支持部材８の左右両端には２枚１組の
取付部材１１が左右に一対固定されている。前記取付部
材１１は平板状で三角形を成し、一隅部に支持部材８が
固定されている。１２、１３は上下平行に配置された上
部リンク及び下部リンクで、両リンク１２、１３の基部
は支持部材１１最外側壁の他隅部、すなわち一隅部より
前方（図１左側）に位置する上下の隅部にそれぞれシャ
フト１４、１４にて枢支してある。
取付部材１１が左右に一対固定されている。前記取付部
材１１は平板状で三角形を成し、一隅部に支持部材８が
固定されている。１２、１３は上下平行に配置された上
部リンク及び下部リンクで、両リンク１２、１３の基部
は支持部材１１最外側壁の他隅部、すなわち一隅部より
前方（図１左側）に位置する上下の隅部にそれぞれシャ
フト１４、１４にて枢支してある。
【００１１】前記両リンク１２、１３の先部には断面Ｌ
形で垂直状の連結部材１５をそれぞれシャフト１６、１
６にて枢支し、前記両リンク１２、１３にて平行リンク
機構を形成している。前記連結部材１５の下部には荷受
台１７の基部を軸支し、連結部材１５と荷受台１７との
間に設けた屈折リンク１８にて荷受台１７を水平状態に
保持するようになっている。
形で垂直状の連結部材１５をそれぞれシャフト１６、１
６にて枢支し、前記両リンク１２、１３にて平行リンク
機構を形成している。前記連結部材１５の下部には荷受
台１７の基部を軸支し、連結部材１５と荷受台１７との
間に設けた屈折リンク１８にて荷受台１７を水平状態に
保持するようになっている。
【００１２】前記荷受台１７は荷受台本体１９と荷受台
本体１９の先端に蝶着されて荷受台本体１９上に２つ折
りできる補助台２０とから成っている。２１は荷受台１
７を起立させた状態で取付部材１１と定間隔に保持する
ための固縛部材で、該固縛部材２１の両端には係合部２
２、２２を形成し、一方の係合部２２を荷受台１７側面
のピン２３に係合させ、他方の係合部２２を上部リンク
１２基部のシャフト１４に係合させうるようになってい
る。
本体１９の先端に蝶着されて荷受台本体１９上に２つ折
りできる補助台２０とから成っている。２１は荷受台１
７を起立させた状態で取付部材１１と定間隔に保持する
ための固縛部材で、該固縛部材２１の両端には係合部２
２、２２を形成し、一方の係合部２２を荷受台１７側面
のピン２３に係合させ、他方の係合部２２を上部リンク
１２基部のシャフト１４に係合させうるようになってい
る。
【００１３】２４は上部リンク１２を回動させるための
第２駆動手段である昇降用シリンダで、該昇降用シリン
ダ２４は一組の取付部材１１の間に配置されるとともに
上部リンク１２に一体のア−ム２５と取付部材１１との
間に設けられ、昇降用シリンダ２４の伸縮にて両リンク
１２、１３が上下回動するようになっている。尚、実施
例では荷受台を連結部材に枢支しているが、上・下部リ
ンクのいずれかのシャフトに枢支することも可能であ
る。また、実施例では固縛部材の他方の係合部を上部リ
ンクのシャフトに係合させるようにしているが、荷受台
が支持部材、取付部材、上・下部リンクのいずれかと略
定間隔に保持できる位置に係合できるようにすれば同様
の作用効果を有する。また支持部材を車体に固定して取
付部材を支持部材上で回動可能にしてもよく、更に支持
部材を荷台に設けるようにすることも可能である。
第２駆動手段である昇降用シリンダで、該昇降用シリン
ダ２４は一組の取付部材１１の間に配置されるとともに
上部リンク１２に一体のア−ム２５と取付部材１１との
間に設けられ、昇降用シリンダ２４の伸縮にて両リンク
１２、１３が上下回動するようになっている。尚、実施
例では荷受台を連結部材に枢支しているが、上・下部リ
ンクのいずれかのシャフトに枢支することも可能であ
る。また、実施例では固縛部材の他方の係合部を上部リ
ンクのシャフトに係合させるようにしているが、荷受台
が支持部材、取付部材、上・下部リンクのいずれかと略
定間隔に保持できる位置に係合できるようにすれば同様
の作用効果を有する。また支持部材を車体に固定して取
付部材を支持部材上で回動可能にしてもよく、更に支持
部材を荷台に設けるようにすることも可能である。
【００１４】本発明は前記の如き構成で次に作用につい
て説明すると、荷物の積卸作業を行なう場合には図１の
如く、まず格納用シリンダ１０を縮小させ、取付部材１
１を反時計回り（図１）に回動させて前方回動位置に固
定する。その状態で荷受台１７を実線位置から一点鎖線
位置まで上昇させる場合には昇降用シリンダ２４を伸長
させて両リンク１２、１３を上方回動させ、一点鎖線位
置から実線位置まで降下させる場合には昇降用シリンダ
２４を縮小させて両リンク１２、１３を下方回動させ、
これにより地上と荷台３との間での荷物の積卸しを行な
う。
て説明すると、荷物の積卸作業を行なう場合には図１の
如く、まず格納用シリンダ１０を縮小させ、取付部材１
１を反時計回り（図１）に回動させて前方回動位置に固
定する。その状態で荷受台１７を実線位置から一点鎖線
位置まで上昇させる場合には昇降用シリンダ２４を伸長
させて両リンク１２、１３を上方回動させ、一点鎖線位
置から実線位置まで降下させる場合には昇降用シリンダ
２４を縮小させて両リンク１２、１３を下方回動させ、
これにより地上と荷台３との間での荷物の積卸しを行な
う。
【００１５】荷受台を格納する場合には、まず荷受台１
７を図３の一点鎖線の位置まで昇降させた後補助台２０
を荷受台本体１９上に折り畳む。荷受台１７を実線位
置、すなわち連結部材１５と重合させた位置まで上方回
動させ，固縛部材２１の一方の係合部２２を荷受台１７
側のピン２３に係合させ、他方の係合部２２を上部リン
ク１２のシャフト１４に係合させ，取付部材１１と定間
隔に荷受台１７を保持する。
７を図３の一点鎖線の位置まで昇降させた後補助台２０
を荷受台本体１９上に折り畳む。荷受台１７を実線位
置、すなわち連結部材１５と重合させた位置まで上方回
動させ，固縛部材２１の一方の係合部２２を荷受台１７
側のピン２３に係合させ、他方の係合部２２を上部リン
ク１２のシャフト１４に係合させ，取付部材１１と定間
隔に荷受台１７を保持する。
【００１６】その際、補助台２０は適宜固定手段にて荷
受台本体１９に固定しておく。前記状態にて格納用シリ
ンダ１０を伸長させ、支持部材８及び取付部材１１を時
計回り（図３）に約９０度回動させて荷受台１７を降
下、上昇させ、図４の如く取付部材１１を後方回動位置
に固定する。これにて連結部材１５及び荷受台１７を略
水平状態にて車体２下方の近接位置に格納する。
受台本体１９に固定しておく。前記状態にて格納用シリ
ンダ１０を伸長させ、支持部材８及び取付部材１１を時
計回り（図３）に約９０度回動させて荷受台１７を降
下、上昇させ、図４の如く取付部材１１を後方回動位置
に固定する。これにて連結部材１５及び荷受台１７を略
水平状態にて車体２下方の近接位置に格納する。
【００１７】その際、両リンク１２、１３は車体２及び
荷箱主桁５より外側方に位置するため両リンク１２、１
３を車体２及び荷箱主桁５に邪魔されることなく上昇さ
せることができ、荷受台１７を車体２下面に近接させる
ことができる。ところで、図３での荷受台起立位置が一
点鎖線より幾分上方の場合には荷受台１７が連結部材１
５より幾分前傾の状態で固縛部材２１にて固定される
が、取付部材１１回動後に両リンク１２、１３を更に回
動させることにより荷受台１７を図４の状態に格納する
ことができる。
荷箱主桁５より外側方に位置するため両リンク１２、１
３を車体２及び荷箱主桁５に邪魔されることなく上昇さ
せることができ、荷受台１７を車体２下面に近接させる
ことができる。ところで、図３での荷受台起立位置が一
点鎖線より幾分上方の場合には荷受台１７が連結部材１
５より幾分前傾の状態で固縛部材２１にて固定される
が、取付部材１１回動後に両リンク１２、１３を更に回
動させることにより荷受台１７を図４の状態に格納する
ことができる。
【００１８】荷受台格納後はその状態にて走行する。ま
たプラットホ−ムが有る積卸場所では格納状態のままで
荷箱１をプラットホ−ムに近づけ、後扉４を開いて積卸
作業を行なう。
たプラットホ−ムが有る積卸場所では格納状態のままで
荷箱１をプラットホ−ムに近づけ、後扉４を開いて積卸
作業を行なう。
【００１９】
【発明の効果】以上の如く本発明は平行リンク機構が設
けられた取付部材を車体に対して回動可能に設け、取付
部材を回動させることにて荷受台を格納できるようにし
たので、従来の如く荷受台の格納スペ−スを確保するた
めに車体等の一部を切り欠く必要が無くなり、既存の車
両にも大幅な改造をすることなく簡単に取り付けること
ができる。
けられた取付部材を車体に対して回動可能に設け、取付
部材を回動させることにて荷受台を格納できるようにし
たので、従来の如く荷受台の格納スペ−スを確保するた
めに車体等の一部を切り欠く必要が無くなり、既存の車
両にも大幅な改造をすることなく簡単に取り付けること
ができる。
【００２０】また車体等を切り欠く必要が無いため従来
のような荷箱の強度を低下するという欠点を解消するこ
とができる。更に、固縛部材にて荷受台を取付部材等に
対して定間隔に保持するようにしたので、荷受台を確実
に格納できるとともに格納状態を保持することができ
る。
のような荷箱の強度を低下するという欠点を解消するこ
とができる。更に、固縛部材にて荷受台を取付部材等に
対して定間隔に保持するようにしたので、荷受台を確実
に格納できるとともに格納状態を保持することができ
る。
【図１】本発明の積卸作業時の作動状態図である。
【図２】図１のＡ−Ａ図である。
【図３】荷受台格納時の作動初期状態図である。
【図４】荷受台格納時の作動最終状態図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ図である。
２ 車体 ３ 荷台 ８ 支持部材 １０ 格納用シリンダ １１ 取付部材 １２ 上部リンク １３ 下部リンク １４ 連結部材 １７ 荷受台 ２１ 固縛部材 ２４ 昇降用シリンダ
Claims (1)
- 【請求項１】 荷台下方にて車体若しくは荷台に支持部
材を介して回動可能に設けた左右一対の取付部材と、前
記取付部材を回動させるため車体若しくは荷台に設けた
第１駆動手段と、基部を、前記取付部材の回動中心より
離れた取付部材の一部に軸支するとともに先部を連結部
材に軸支して平行リンク機構を形成する上・下部リンク
と、前記上・下部リンクの少なくとも一方を回動させる
ため取付部材に設けた第２駆動手段と、前記連結部材若
しくは上・下部リンクの先部に軸支されて水平に保持さ
れるとともに取付部材の回動にて車体の下方に格納でき
る荷受台と、前記荷受台格納時に荷受台を支持部材、取
付部材若しくは上・下部リンクと略定間隔に保持する固
縛部材とからなる荷受台昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7057492A JP2690236B2 (ja) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | 荷受台昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7057492A JP2690236B2 (ja) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | 荷受台昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05270309A JPH05270309A (ja) | 1993-10-19 |
| JP2690236B2 true JP2690236B2 (ja) | 1997-12-10 |
Family
ID=13435462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7057492A Expired - Lifetime JP2690236B2 (ja) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | 荷受台昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2690236B2 (ja) |
-
1992
- 1992-03-27 JP JP7057492A patent/JP2690236B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05270309A (ja) | 1993-10-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2718590B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JP2690236B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| US5551831A (en) | Method and apparatus for elevating a cargo container chassis for storage | |
| JP2718592B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JP2003175760A (ja) | 床下格納式昇降装置 | |
| JP3009973B2 (ja) | 荷受台昇降装置における安全装置 | |
| JPH05262178A (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JP4121023B2 (ja) | ステップ一体型荷受台昇降装置 | |
| JP2718604B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JPH0453688A (ja) | 荷役装置及び該荷役装置を用いた貨物自動車 | |
| JP2525449Y2 (ja) | 車両の荷受台昇降装置 | |
| JP2740721B2 (ja) | 車両運搬車 | |
| JP2753178B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JP3639890B2 (ja) | 車イスの収納構造 | |
| JP3207748B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JPH10230771A (ja) | 穀粒ホッパ | |
| JPH0768702B2 (ja) | 大型杭打機の分解輸送方法 | |
| JPH0535874Y2 (ja) | ||
| JP3179331B2 (ja) | 荷受台昇降装置における荷受台開閉補助装置 | |
| JP3601433B2 (ja) | 車両用リフトテーブル | |
| JP2557904Y2 (ja) | ボンベの積降装置 | |
| JP3708696B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JP3243200B2 (ja) | 荷受台昇降装置 | |
| JP2602278Y2 (ja) | 車両の荷受台昇降装置 | |
| JPS6340342Y2 (ja) |