JP2682340B2 - 吹出口グリル - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車のインストルメン
トパネル等に組み込まれる吹出口グリルに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の吹出口グリルとしては、
例えば本出願人が先に提案したものがある（実願平３−
７８４９６号参照）。図１２及び図１３で示すように、
この吹出口グリルは、後方からの風Ｗが通過可能な本体
ケース５２を備えている。本体ケース５２内には、弾性
的に湾曲可能な複数枚の風向偏向板５３が支持されてい
る。これらの風向偏向板５３は連結部材５４によって相
互に連結されている。

【０００３】本体ケース５２には金属製の軸５５が設け
られている。軸５５は、本体ケース５２に挿通された軸
部５５ｂと、該軸部５５ｂの下端に形成された頭部５５
ａとから構成され、全体が本体ケース５２に対し回動可
能となっている。本体ケース５２から突出する軸部５５
ｂには、操作レバー５６が一体回動可能に取付けられて
いる。操作レバー５６の後端部は連結部材５４に連結さ
れている。

【０００４】操作レバー５６から突出する軸部５５ｂの
上端部には板ばね５７が取付けられている。詳しくは、
軸５５の上端部外周に係止溝５８が形成されている。ま
た、板ばね５７には軸部５５ｂの挿通可能な透孔５９が
設けられ、この透孔５９には、所定角度毎に透孔５９の
中心へ向けて延びる複数の弾性片６０が一体形成されて
いる。弾性片６０は若干上方へ撓んだ状態で軸５５の係
止溝５８に係入されている。板ばね５７は操作レバー５
６を下方へ付勢し、軸５５の頭部５５ａ及び操作レバー
５６を本体ケース５２に圧接させている。この圧接によ
り、操作レバー５６の回動を規制するための摩擦力が生
じている。

【０００５】軸５５への板ばね５７の取付けに際して
は、同板ばね５７が軸５５の上端部から下方へ押し込ま
れる。このときには、弾性片６０が上方へ撓むことで、
板ばね５７の押し込みが許容される。そして、板ばね５
７の押し込みの途中で、弾性片６０の内端が係止溝５８
に係合すると、同板ばね５７が軸５５及び操作レバー５
６に対し抜け落ち不能に装着される。このように、前記
技術では弾性片６０の撓みを利用して板ばね５７が軸５
５に取付けられる。

【０００６】上記構成の吹出口グリルによると、操作レ
バー５６の回動操作により風向偏向板５３が湾曲され
て、本体ケース５２から前方へ吹き出される風Ｗの向き
が調節される。また、前記圧接に基づく摩擦力により、
風向偏向板５３の湾曲状態が保持される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来技術では、板ばね５７の取付け時に次の問題が起こる
おそれがある。第１に、板ばね５７を軸５５の上端部か
ら下方へ押し込む際に、弾性片６０によって軸５５に過
大な応力が加わり、軸部５５ｂの上端部が傷付けられた
り、削り取られたりする。この場合、係止溝５８への弾
性片６０の係合量がばらつき、軸５５に対する板ばね５
７の取付け位置がばらつく。これにともない、板ばね５
７による操作レバー５６及び軸５５の頭部５５ａ間での
圧接力がばらつき、風向偏向板５３の湾曲状態を安定し
て保持することが困難となる。

【０００８】第２に、軸５５への板ばね５７の取付時に
弾性片６０に過大な応力が加わり、同弾性片６０が塑性
変形するおそれがある。この場合には、弾性片６０の内
端を係止溝５８に確実に係合させることが困難であり、
取付け後に、板ばね５７が軸５５から脱落するおそれが
ある。この場合にも、風向偏向板５３の湾曲状態を保持
することが困難となる。

【０００９】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、軸への板ばねの取付け
に際し、軸に傷が付けられたり、同軸が削り取られた
り、板ばねが塑性変形されたりするのを確実に防止し、
風向偏向板の湾曲状態を安定して保持できる吹出口グリ
ルを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、送風ダクト内に配設され、後方からの風が
通過可能な本体ケースと、前記本体ケース内に一端が支
持され、かつ弾性的に湾曲可能な複数枚の風向偏向板
と、前記各風向偏向板の他端部を相互に連結する連結部
材と、前記本体ケースに挿通された軸部、及び該軸部の
一端に形成された頭部から構成され、同本体ケースに対
し回動可能な軸と、前記本体ケースから突出する軸部に
一体回転可能に取付けられ、その軸部よりも後方におい
て前記連結部材に連結された操作レバーと、前記操作レ
バーから突出する軸部の先端部に取付けられ、同操作レ
バーを本体ケース側へ付勢し、前記軸の頭部及び操作レ
バーを本体ケースに圧接させて、操作レバーの回動を規
制する摩擦力を生じさせるための板ばねとを備え、前記
操作レバーの回動操作により風向偏向板を湾曲させて、
本体ケースから前方へ吹き出される風の向きを調節可能
とするとともに、前記圧接に基づく摩擦力により、風向
偏向板の湾曲状態を保持するようにした吹出口グリルで
あって、前記軸部の先端部外周に係止溝を形成し、前記
板ばねに前記軸の挿通可能な挿通孔を形成するととも
に、その挿通孔に軸部が挿通された状態で、板ばねを軸
部挿通方向と交差する方向へスライドさせたときに前記
係止溝に係合する係合孔を設けている。

【００１１】

【作用】操作レバーが軸を中心として回動操作される
と、その操作レバーに連結された連結部材が移動する。
これにともない、連結部材によって相互に連結された複
数の風向偏向板が弾性的に湾曲する。その結果、送風ダ
クトに導入された風は、風向偏向板に沿って風向きを変
えながら本体ケースから前方へ吹き出る。

【００１２】風向偏向板が湾曲すると、風向偏向板には
平らな状態に戻ろうとする力が作用し、操作レバーを回
動させようとする。しかし、軸の先端部に設けられた板
ばねにより、操作レバーが本体ケース側へ付勢されてい
る。この付勢により、軸の頭部及び操作レバーが本体ケ
ースに圧接される。この圧接により、操作レバーの回動
を規制する摩擦力が生じ、操作レバーの位置が保持され
る。その結果、前記風向偏向板が湾曲状態に保持され
る。

【００１３】ところで、軸への板ばねの取付けに際して
は、まず、板ばねの挿通孔に軸が挿通される。この状態
で、板ばねが軸挿通方向と交差する方向へスライドされ
る。このスライドにより、軸先端部の係止溝に板ばねの
係合孔が係合する。この板ばねの取付け時には、板ばね
の撓みを利用しておらず、板ばねをスライドさせて係止
溝に係合孔を係合させているだけである。このため、板
ばねの撓みに起因する各種問題点が解消される。すなわ
ち、軸や板ばねに過大な応力が加わらず、軸に傷が付け
られたり、同軸が削り取られたり、板ばねが塑性変形さ
れたりするのが防止される。

【００１４】

【実施例】以下、本発明を自動車のインストルメントパ
ネルに組付けられる吹出口グリルに具体化した一実施例
を図１〜図９に従って説明する。

【００１５】図２に示すように、本実施例の吹出口グリ
ル１は、後方（図の上方）からの風Ｗが通過可能な送風
ダクト２を備えている。この送風ダクト２の前端は風Ｗ
の吹出口３となっている。送風ダクト２の前端内部に
は、支軸４により本体ケース５が上下方向への回動可能
に取付けられている。本体ケース５内の前部には、左右
に細長い複数枚の前部風向偏向板６が、互いに上下に離
間した状態で一体形成されている。このため、支軸４を
中心として本体ケース５を上下方向へ回動させることに
より、前部風向偏向板６を傾かせ、風向きを調節するこ
とができる。

【００１６】前記本体ケース５内における前部風向偏向
板６の後方近傍には、上下方向へ延びる複数枚の後部風
向偏向板７が左右に離間配置されている。各後部風向偏
向板７は湾曲が比較的容易な軟質材、例えばクロロプレ
ンゴム等のゴム、ポリ塩化ビニル、ポリプロピレン、ポ
リエチレン等の合成樹脂、ステンレス等の金属によって
薄板状に形成されている。

【００１７】図１及び図２に示すように、各後部風向偏
向板７の前端部には、金属、硬質樹脂等からなる軸８が
上下に挿通されている。各軸８の上下両端部は、各後部
風向偏向板７から突出している。そして、これらの突出
部分は本体ケース５の上壁５ａ及び底壁５ｂに回動可能
に支持されている。一方、各後部風向偏向板７の後端部
は、硬質樹脂よりなる連結部材９によって相互に連結さ
れている。この連結部材９は、各後部風向偏向板７の後
端部から後方へ延びる複数枚の延長板１０と、左右方向
へ延びて全延長板１０を相互に連結する連結板１１とか
らなる。

【００１８】図３及び図４で示すように、左右両側に位
置する２枚の延長板１０の各前端部には、上下一対の軸
１２が形成されている。これら延長板１０の軸１２と、
同延長板１０に対応する後部風向偏向板７前端の軸８と
は４本の平行リンク１３によって連結されている。平行
リンク１３は、後部風向偏向板７が湾曲されるときの延
長板１０前端の移動軌跡を規制するためのものである。

【００１９】中段に位置する前部風向偏向板６には、図
５及び図６で示すような平面略三角形状の膨出部１４が
後方（図の右方）へ向けて延設されている。膨出部１４
の後半部は、他の箇所よりも肉厚に形成されている。こ
の肉厚部分には、円形状の孔１５が透設され、ここに軸
としてのピン１６が挿通されている。ピン１６は、円板
状をなす頭部１６ａと、その頭部１６ａから上方へ延出
し、かつ前記孔１５に挿通可能な略円柱状の軸部１６ｂ
とからなり、全体が膨出部１４に対し回動可能となって
いる。ピン１６は、焼き入れにより、硬度（ビッカース
かたさ数）が５００Ｈｖ以上となっている。ピン１６の
軸部１６ｂ外周の上半部には切欠き１７が形成されてい
る。また、軸部１６ｂの上端外周には係止溝１８が形成
されている。そして、軸部１６ｂが膨出部１４の下側か
ら孔１５に挿通され、同膨出部１４の下面に前記頭部１
６ａ上面が当接している（図７参照）。

【００２０】膨出部１４から上方へ突出する軸部１６ｂ
には、平面略Ｔ字状をなす操作レバー１９が取付けられ
ている。すなわち、操作レバー１９のほぼ中央には、孔
２０が開けられている。この孔２０の内面は平面円形状
でなく、同内面の前部に平面２１が形成されている。そ
して、この平面２１にピン１６の切欠き１７が一致する
ように、孔２０にピン１６の軸部１６ｂが挿通されてい
る（図７参照）。この平面２１と切欠き１７との係合に
より、ピン１６が操作レバー１９に一体回動可能に連結
されている。

【００２１】図１及び図２で示すように、前記操作レバ
ー１９の後端部は前記連結板１１に連結されている。詳
しくは、前記連結板１１には作用軸２２が上方へ向けて
突設されている。これに対応して、操作レバー１９の後
端部には長孔２３が開けられており、ここに作用軸２２
が挿入されている。そのため、前記ピン１６と一体で操
作レバー１９が回動操作されると、その回動力は作用軸
２２を介して連結部材９に伝達される。

【００２２】ところで、膨出部１４及び操作レバー１９
にピン１６が挿通された状態では、軸部１６ｂの上端部
が操作レバー１９から上方へ突出し、係止溝１８が露出
している。この係止溝１８には板ばね２４が取付けられ
ている。板ばね２４は、硬度が４３０〜４８０Ｈｖのば
ね鋼によって形成されている。板ばね２４は、操作レバ
ー１９を膨出部１４側へ付勢し、前記ピン１６の頭部１
６ａ及び操作レバー１９を膨出部１４に圧接させて、操
作レバー１９の回動を規制する摩擦力を生じさせるため
のものである。

【００２３】さらに、本実施例ではピン１６への板ばね
２４の取付けのために、次の構成が採られている。図６
及び図９で示すように、板ばね２４のほぼ中央部には、
前記軸部１６ｂの挿通可能な挿通孔２５が開けられてい
る。また、挿通孔２５には後方へ向けて係合孔２６が延
設されている。この係合孔２６は、前記ピン１６の係止
溝１８に係合されている。

【００２４】操作レバー１９の前部には、前側ほど高く
なる前部傾斜部２７が一体形成されている。また、操作
レバー１９の後部には、後側ほど高くなる後部傾斜部２
８が一体形成されている。そして、ピン１６に取付けら
れた板ばね２４の前半部が上方へ撓まされて前部傾斜部
２７上に圧接している。また、板ばね２４の後半部が上
方へ撓まされて後部傾斜部２８上に圧接している。

【００２５】前記後部傾斜部２８の後端にはストッパ２
９が上方へ向けて突設されている。このストッパ２９
は、板ばね２４が係合孔２６の延設方向である後方へ移
動して係止溝１８から外れるのを阻止している。また、
操作レバー１９の上面において、前部傾斜部２７の両側
及び後部傾斜部２８の両側にはそれぞれ規制片３０が形
成されている。これらの規制片３０は、ピン１６に取付
けられた板ばね２４が回転するのを規制している。

【００２６】なお、板ばね２４における挿通孔２５、係
合孔２６の近傍部分での湾曲を防止するために、同板ば
ね２４の中間部分の両側縁は上方へ折曲され、同部分の
剛性を高めている。

【００２７】次に、前記のように構成された本実施例の
作用及び効果について説明する。図２は操作レバー１９
が左右方向の中央位置にあり、後部風向偏向板７が平ら
になった状態を示している。この状態において、後方か
らの風Ｗは、延長板１０及び後部風向偏向板７に沿って
真っ直ぐに前方に吹き出る。

【００２８】前記状態から、操作レバー１９を例えば矢
印Ａで示すように右方へ回動させると、同操作レバー１
９後端部の作用軸２２により連結された連結板１１は、
左前方へ移動する。

【００２９】前記のように連結板１１が移動すると、延
長板１０に結合された後部風向偏向板７の後端部が、４
本の平行リンク１３によって移動軌跡を規制されながら
軸８とのスパンを短くしつつ左前方へ移動する。する
と、図３で示すように、後部風向偏向板７はどの部位に
おいてもほぼ同一の曲率で左側へ膨らむような湾曲状態
となる。そのため、後方からの風Ｗは、これらの後部風
向偏向板７に沿ってスムーズに向きを右方に変えながら
右前方へ吹き出る。

【００３０】後部風向偏向板７が湾曲すると、その後部
風向偏向板７には平らな状態（図２参照）に戻ろうとす
る力が作用し、操作レバー１９を回動させようとする。
しかし、図９で示すように、ピン１６の上端部には板ば
ね２４が取付けられ、この板ばね２４の前半部が上方へ
撓まされて前部傾斜部２７に圧接するとともに、同板ば
ね２４の後半部が上方へ撓まされて後部傾斜部２８に圧
接している。これらの圧接力により、操作レバー１９が
膨出部１４側へ付勢される。この付勢により、前記ピン
１６の頭部１６ａと操作レバー１９とが本体ケース５に
圧接される。そして、頭部１６ａの上面と膨出部１４の
下面との間、及び同膨出部１４の上面と操作レバー１９
の下面との間に、操作レバー１９の回動を規制する摩擦
力が生ずる。このため、操作レバー１９が図３の位置に
保持される。これにともない、後部風向偏向板７が湾曲
状態に保持される。

【００３１】ここで、板ばね２４の付勢力を利用して前
記摩擦力を発生させる構成としては、上記以外にも、膨
出部１４側にピン１６を回動不能に取付け、このピン１
６に操作レバー１９を回動可能に支持することが考えら
れる。この場合には、膨出部１４の上面と操作レバー１
９の下面との間や、ピン１６の軸部１６ｂと板ばね２４
との係合部分で摩擦力を発生させることになる。しか
し、金属同志（ピン１６と板ばね２４）の接触や樹脂同
志（膨出部１４と操作レバー１９）の接触によっては小
さな摩擦力しか得られない。

【００３２】これに対し本実施例では、ピン１６を膨出
部１４に回動可能に取付け、このピン１６に操作レバー
１９を一体回動不能に取付けた。すなわち、金属同志
（ピン１６と板ばね２４）の接触に代え、金属（ピン１
６の頭部１６ａ）と樹脂（膨出部１４）とを接触させて
いる。このため、上記のように金属同志を接触させた場
合よりも十分に大きな摩擦力を得ることができる。

【００３３】ところで、本実施例では、前記板ばね２４
の取付け作業が次のようにして行われる。まず、図７で
示すように、本体ケース５の膨出部１４上に操作レバー
１９が重ねられ、同膨出部１４の孔１５と操作レバー１
９の孔２０とが合わされる。続いて、膨出部１４の下側
からピン１６の軸部１６ｂが孔２０に挿通される。この
際には、操作レバー１９の孔２０の平面２１にピン１６
の切欠き１７が係合される。ピン１６の頭部１６ａが膨
出部１４の下面に当接されると、同ピン１６の軸部１６
ｂ上端が操作レバー１９の上面から突出し、係止溝１８
が露出する。

【００３４】この状態で、操作レバー１９上に板ばね２
４が載置される。詳しくは、板ばね２４の前端が、前側
の両規制片３０間の前部傾斜部２７上に載置され、同板
ばね２４の後端が、後側の両規制片３０間のストッパ２
９上に載置される。このときには、板ばね２４はほぼ平
らとなっており、同板ばね２４の挿通孔２５がピン１６
の軸部１６ｂの上方に位置している。

【００３５】前記状態から、図８で示すように、板ばね
２４の中間部分がばね力に抗して下方へ押圧される。す
ると、板ばね２４の前半部及び後半部が撓み、板ばね２
４の挿通孔２５に前記ピン１６の上端部が挿通される。
このときには、板ばね２４とピン１６の軸部１６ｂとは
係合しておらず、板ばね２４には平らな状態に戻ろうと
する力が作用している。また、この状態では、板ばね２
４の後端部がストッパ２９上に圧接している。

【００３６】次に、前記挿通孔２５に軸部１６ｂが挿通
された状態で、図示しない治具によって板ばね２４が、
ピン１６の挿通方向と交差する方向である前方へスライ
ドされる。このスライドにともなって係合孔２６が前方
へ移動し、図９で示すように、軸部１６ｂ上端の係止溝
１８に板ばね２４の係合孔２６が係合する。この係合
は、板ばね２４の平らな状態に戻ろうとする力を受け止
める。そのため、前記係合により板ばね２４の撓んだ状
態が保持される。

【００３７】また、前記スライドにより、板ばね２４の
後端部がストッパ２９を乗り越えて後部傾斜部２８上に
当接する。このため、板ばね２４の直後にストッパ２９
が位置し、このストッパ２９が、板ばね２４が係合孔２
６の延設方向である後方へ移動するのを阻止する。

【００３８】加えて、板ばね２４の前後両端の両側には
規制片３０が位置しており、この規制片３０によって板
ばね２４の回動が阻止される。従って、これらのストッ
パ２９、規制片３０の作用によって、ピン１６の係止溝
１８から係合孔２６が外れることが阻止される。つま
り、ピン１６から板ばね２４が脱落する不具合が防止さ
れる。

【００３９】このように、本実施例での板ばね２４の取
付時には、従来技術とは異なり、板ばね２４の撓みを利
用しておらず、板ばね２４をスライドさせて係止溝１８
に係合孔２６を係合させているだけである。このため、
板ばね２４の撓みに起因する各種問題点を解消できる。
すなわち、ピン１６や板ばね２４に過大な応力が加わる
のを抑え、ピン１６に傷が付けられたり、同ピン１６が
削り取られたり、板ばね２４が塑性変形されたりするの
を防止できる。その結果、操作レバー１９の回動を規制
する摩擦力を常にほぼ一定にして、後部風向偏向板７の
湾曲状態を安定して保持することが可能となる。

【００４０】なお、本発明は前記実施例に限定されるも
のではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で構成の一部
を適宜に変更して次のように実施することもできる。 （１）前記実施例ではピン１６に操作レバー１９を一体
回転可能に取付けるために、ピン１６の軸部１６ｂに切
欠き１７を形成し、操作レバー１９の孔２０に平面２１
を形成したが、これに代えて、図１０及び図１１で示す
構成を採ってもよい。この別例では、ピン１６の軸部１
６ｂ外周の２箇所が平行に切欠かれ、これらの切欠き部
分が係止溝３１とされている。これに対応するように、
係合孔３３に一対の直線部３２が形成されている。そし
て、前記直線部３２が係止溝３１に係合されることによ
って、ピン１６への操作レバー１９の取付けと、同操作
レバー１９への板ばね２４の取付けとが同時に行われて
いる。このようにしても、前記実施例と同様な作用及び
効果を奏する。

【００４１】（２）前記実施例ではピン１６の頭部１６
ａの形状を円板状にしたが、多角形状、楕円形状等、任
意の形状に変更してもよい。 （３）挿通孔２５と係合孔２６との前後関係を前記実施
例と逆にしてもよい。すなわち、挿通孔２５に前方へ向
かう係合孔２６を延設してもよい。この場合には、板ば
ね２４を後方へスライドさせて、係合孔２６を係止溝１
８に係合させることになる。これにともない、ストッパ
２９を操作レバー１９の前部に形成することになる。

【００４２】（４）前記実施例においては、前部風向偏
向板６を左右方向に延びるように、後部風向偏向板７を
上下方向に延びるようにそれぞれ配設したが、これらの
配設方向を逆にしてもよい。すなわち、前部風向偏向板
６を上下方向に延びるように、後部風向偏向板７を左右
方向に延びるように配設してもよい。

【００４３】（５）本発明の吹出口グリルは、前記実施
例以外にも例えば家庭用の暖房機器やエアコンの吹出口
等に具体化することができる。 （６）前記実施例では、操作レバー１９を中段の前部風
向偏向板６のほぼ中央部に設けたが、その位置は特に限
定されるものではなく、本体ケース５の上壁５ａや底壁
５ｂ、あるいは他の前部風向偏向板６に設けてもよい。

【００４４】

【発明の効果】以上詳述したように本発明の吹出口グリ
ルによれば、軸への板ばねの取付けに際し、軸に傷が付
けられたり、同軸が削り取られたり、板ばねが塑性変形
されたりするのを確実に防止し、風向偏向板の湾曲状態
を安定して保持することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を具体化した一実施例の吹出口グリルを
示す図であり、図２のＢ−Ｂ線方向の断面図である。

【図２】一実施例において、後部風向偏向板を平らにさ
せた状態を示す部分平断面図である。

【図３】一実施例において、操作レバーを回動させて後
部風向偏向板を湾曲させた状態を示す部分平断面図であ
る。

【図４】図２のＣ−Ｃ線方向の断面図である。

【図５】一実施例において、膨出部に対する操作レバー
の支持部分を示す部分斜視図である。

【図６】一実施例における膨出部、ピン、操作レバー及
び板ばねの部分分解斜視図である。

【図７】一実施例における板ばねの取付け作業を示す図
であり、操作レバー上に板ばねを載置した状態の側断面
図である。

【図８】図７の状態から、板ばねを下方へ押圧して挿通
孔にピンを挿通させた状態を示す側断面図である。

【図９】図８の状態から、板ばねを前方へスライドさせ
て、ピンの係止溝に板ばねの係合孔を係合させた状態を
示す側断面図である。

【図１０】ピンの係止溝及び板ばねの係合孔の別例を示
す図であり、膨出部、ピン、操作レバー及び板ばねの部
分分解斜視図である。

【図１１】ピンの係止溝及び板ばねの係合孔の別例を示
す図であり、係止溝に係合孔を係合させた状態を示す部
分平断面図である。

【図１２】従来の吹出口グリルの側断面図である。

【図１３】従来の吹出口グリルにおける本体ケース、ピ
ン、操作レバー及び板ばねの部分分解斜視図である。

【符号の説明】

２…送風ダクト、５…本体ケース、７…後部風向偏向
板、９…連結部材、１６…軸としてのピン、１６ａ…頭
部、１６ｂ…軸部、１８…係止溝、１９…操作レバー、
２４…板ばね、２５…挿通孔、２６…係合孔、Ｗ…風

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 送風ダクト（２）内に配設され、後方か
   らの風（Ｗ）が通過可能な本体ケース（５）と、 前記本体ケース（５）内に一端が支持され、かつ弾性的
   に湾曲可能な複数枚の風向偏向板（７）と、 前記各風向偏向板（７）の他端部を相互に連結する連結
   部材（９）と、 前記本体ケース（５）に挿通された軸部（１６ｂ）、及
   び該軸部（１６ｂ）の一端に形成された頭部（１６ａ）
   から構成され、同本体ケース（５）に対し回動可能な軸
   （１６）と、 前記本体ケース（５）から突出する軸部（１６ｂ）に一
   体回転可能に取付けられ、その軸部（１６ｂ）よりも後
   方において前記連結部材（９）に連結された操作レバー
   （１９）と、 前記操作レバー（１９）から突出する軸部（１６ｂ）の
   先端部に取付けられ、同操作レバー（１９）を本体ケー
   ス（５）側へ付勢し、前記軸（１６）の頭部（１６ａ）
   及び操作レバー（１９）を本体ケース（５）に圧接させ
   て、操作レバー（１９）の回動を規制する摩擦力を生じ
   させるための板ばね（２４）とを備え、前記操作レバー
   （１９）の回動操作により風向偏向板（７）を湾曲させ
   て、本体ケース（５）から前方へ吹き出される風（Ｗ）
   の向きを調節可能とするとともに、前記圧接に基づく摩
   擦力により、風向偏向板（７）の湾曲状態を保持するよ
   うにした吹出口グリルであって、 前記軸部（１６ｂ）の先端部外周に係止溝（１８）を形
   成し、前記板ばね（２４）に前記軸（１６）の挿通可能
   な挿通孔（２５）を形成するとともに、その挿通孔（２
   ５）に軸部（１６ｂ）が挿通された状態で、板ばね（２
   ４）を軸部挿通方向と交差する方向へスライドさせたと
   きに前記係止溝（１８）に係合する係合孔（２６）を設
   けたことを特徴とする吹出口グリル。