JP2640360B2 - フランジ付チューブ継手の製造法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は車両用の空調装置またはその他の圧力流体
利用機器の配管に用いられるフランジ付チユーブ継手の
製造法に関する。

（従来の技術） 車両用の空調装置または各種の油圧機器では、圧力流
体給送のために、第５図イのように先端部に適宜形状の
フランジ２を装着したアルミニウムなどの金属製チユー
ブ継手１の後端部にゴムホースｈをソケツト金具ｓを介
して連結し、機器側相手部材ｍに継手先端のパイロツト
部1aを気密に挿入すると共にフランジ２をねじ止めして
配管するようにしている。

そして、チユーブ継手１にフランジ２を装着するに当
たつては、同図ロのように、フランジ２にチユーブより
若干大き目のチユーブ挿通孔2aとねじ挿通孔2bを設ける
と共にチユーブ挿通孔2aの前端に大径の円形凹所2cを形
成し、フランジ２のチユーブ挿通孔2aにゴムホース結合
前のチユーブ継手１を前方に一定の長さ突出させて挿通
し、そのチユーブ継手１をプレス機のクランプ治具Ｃで
支持し、フランジ２から突出している先端部分を、フラ
ンジ２の円形凹所2cと同じ大きさの円形凹所D₁とチユー
ブとほぼ同径のほぞ孔D₂を備えた成形金型Ｄにより押圧
し、イ図のようにチユーブ継手１の先端部にパイロツト
部1aと、二つ折りになつて凹所内に広がるバルジ部1bを
形成し、それと同時にチユーブ自体のふくらみにより挿
通孔2aの内面に圧接させてフランジ２を装着している。

（発明が解決しようとする問題点） 上記の従来技術では、継手１にフランジ２を装着する
に当たり、チユーブ先端部の加圧成形に基づくふくらみ
によりフランジ２の挿通孔2aの内面に圧接させてフラン
ジ２を装着させているが、チユーブ挿通孔2aの内面は平
滑であるために、固着力が充分でなく、運搬などの取扱
い中に小さな衝撃を受けただけで回転してしまい、不良
品となり、また、継手先端のパイロツト部1aとバルジ部
1bの成形に当たり、チユーブ先端部を成形金型Ｄのほぞ
孔D₂で掴持する状態で押圧加工するので、パイロツト部
1aの表面に傷がつき易く、ここに嵌め込むＯリングを損
傷する恐れがある。

そこで、この発明はフランジ２を回転しないように強
固に装着すると共にパイロツト部表面を傷付けないよう
にすることを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的のもとにこの発明は、フランジ付チユーブ継
手の製造法として、ホース部材の端部に固着されるチユ
ーブ本体の先端部を本体より小径に形成し、上記先端部
に、固定用のフランジを内径が先端部と本体の外径の中
間の大きさでその内面に多数の細みぞを形成したチユー
ブ挿通孔を介して嵌挿し、次いでチユーブ先端部を本体
との境界部が先細りの円錐状をなすように絞り加工する
と同時に上記フランジを本体上に圧入し、その後、チユ
ーブ先端部をその表面を掴持することなく軸方向に加圧
して放射状に膨出するバルジ部とパイロツト部を形成
し、更にフランジの後方から上記細みぞの周辺部をチユ
ーブ本体に向けてかしめ付けることを特徴としている。

（実施例） 以下、図面を参照してこの発明の実施例について説明
する。

第１図の11は後端部が配管用ゴムホースｈの端部にソ
ケツト金具ｓを介して結合するようになされたアルミニ
ウムなどの金具製のチユーブ本体で、先端部11aは切
削、絞り加工などにより取付け用フランジ12の幅より長
い範囲にわたつて外径d₁が本体部の外径d₀より小さく形
成されており、また、第２図イ、ロにおける12はほぼひ
ようたん形をした取付け用のフランジで、前端部が大径
の円形凹所12cをなすチユーブ挿通孔12aと上方のねじ挿
通孔12bを備えていて、チユーブ挿通孔12aの内径ｄはチ
ユーブ先端部11aの外径d₁と本体部の外径d₀との中間の
大きさに形成されると共に挿通孔12aの内面にはスプラ
イン加工による軸線に沿つた細みぞ12dが多数設けられ
ている。

しかして、第３図イのようにチユーブ本体11の先端部
11aにフランジ12、チユーブ挿通孔12aを嵌挿した状態
で、チユーブ本体11の中央部をプレス機のクランプ治具
Ｃで掴持し、その側方からチユーブ先端部11aの外径d₁
より若干小径で機器側相手部材の嵌挿孔の内径にほぼ等
しい絞り孔13bと端末フレア部13aを備えた第１成形金型
D₁によりチユーブ先端部11aおよびフランジ12をクラン
プ治具Ｃに向つて押圧し、成形金型D₁の絞り孔13bと端
末フレア部13aとで、第３図ロの右側に示すようにチユ
ーブ先端部11aと本体との境界部が先細りの円錐状を呈
するように絞り込むと同時にフランジ12の挿通孔12aを
これより大径のチユーブ本体上に圧入する。

その際には、チユーブ本体前端の一部がフランジ12の
チユーブ挿通孔12aに形成されている多数の細みぞ12d中
にくい込むことになる。

次いで、上記のように絞り加工された先端部11aを第
３図ロの左側に示すような先端部11aより大径で短かな
ほぞ孔14bとフランジ12の円形凹所12cと同径の円形凹所
14aを備えた第２成形金型D₂により、軸線方向に強圧し
て本体との境界部を第３図ハのように二つ重ねに折り曲
げ、放射方向に膨出するバルジ部11bとパイロツト部11
a′を形成する。

その際、パイロツト部11a′の長さは金型のほぞ孔14b
の深さで規制されるが、ほぞ孔14bに掴持されず、平滑
に保たれる。

その後に、第３図ハで鎖線で示すようにパイロツト部
11a′を受け治具Ｅで受け止める一方、チユーブ継手11
上にかしめダイスD₃を嵌挿し、その前面に設けられてい
る複数の突条15（正面弧状をなしている）によつてフラ
ンジ12の後方から細みぞ周辺部を加圧して細みぞ12dと
チユーブ本体11との間に残つている隙間を埋めるように
かしめ付ける。

かくて、フランジ12が第４図イ、ロのようにチユーブ
本体11上に装着される。15′は突条15によるかしめ跡で
ある。

その使用に当たつては、第５図イにみられるようにパ
イロツト部上にＯリングを嵌挿した上で、これを相手部
材の嵌挿孔に嵌め込む一方、フランジを相手部材にねじ
止めする。

（発明の効果） 以上のようにこの発明では、機器固定用のフランジの
チユーブ挿通孔を、チユーブ先端部の外径より大きく、
チユーブ本体の外径より小さくすると共にその内面に多
数の細みぞを形成して、チユーブ本体上に圧入する一
方、フランジの後方から細みぞの周辺部をチユーブ本体
に向けてかしめ付けるようにしたので、チユーブ本体の
前端部の一部がフランジの細みぞにくい込んで締結さ
れ、衝撃を受けたにしてもフランジが回転する恐れは全
くない。

また、バルジ部とパイロツト部の成形に当たり、チユ
ーブ先端部を先ず所定の外径をなすように絞り加工し、
その後においてパイロツト部を掴持することなく成形す
るようにしたので、パイロツト部の表面には傷がつかず
平滑に保たれ、Ｏリングの破損を防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はチユーブ本体の断面図。 第２図イはフランジの断面図。 同 図ロはその正面図。 第３図イ、ロ、ハはそれぞれチユーブ本体にフランジを
装着するための工程図。 第４図イは成形されたチユーブ継手の断面図。 同 図ロは右方からみた一部切断背面図。 第５図イは従来のチユーブ継手の断面図。 同 図ロは従来のフランジの装着手順を示す説明図。 図中、 11a′……パイロツト部、11……チユーブ本体 11a……先端部、11b……バルジ部 12……フランジ、12a……チユーブ挿通孔 12b……ねじ挿通孔、12c……円形凹所 12d……細みぞ、Ｃ……クランプ治具 D₁,D₂……第１、第２の成形金型 D₃……かしめダイス

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ホース部材の端部に固着されるチユーブ本
   体の先端部を本体より小径に形成し、上記先端部に固定
   用のフランジを内径が先端部と本体の外径の中間の大き
   さでその内面に多数の細みぞを形成したチユーブ挿通孔
   を介して嵌挿し、次いでチユーブ先端部を本体との境界
   部が先細りの円錐状をなすように絞り加工すると同時に
   上記フランジを本体上に圧入し、その後、チユーブ先端
   部をその表面を掴持することなく軸方向に加圧して放射
   状に膨出するバルジ部とパイロツト部を形成し、更にフ
   ランジの後方から上記細みぞの周辺部をチユーブ本体に
   向けてかしめ付けることを特徴とするフランジ付チユー
   ブ継手の製造法。