JP2625066B2 - リクライニング装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用の背凭れを傾動
可能に座部に支持するものであり、背凭れの傾動中心に
遊星歯車減速機構を備え、該遊星歯車減速機構の太陽歯
車に連結された操作軸の回動に応じて背凭れの角度を設
定するリクライニング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のリクライニング装置とし
ては、実開平３−８４７号公報に記載されたものが知ら
れている。このリクライニング装置は、背凭れの傾動中
心に遊星歯車減速機構を備え、該遊星歯車減速機構の太
陽歯車に連結されたつまみ（操作軸）の回動に応じて背
凭れの角度を設定するものである。

【０００３】そして、このリクライニング装置における
前記遊星歯車減速機構は、遊星歯車を支持する支持プレ
ートに、遊星歯車のボス部が嵌込まれる支持穴が一種類
だけ形成されたものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このため、支持プレー
トあるいは遊星歯車の加工誤差によるガタ調整（遊星歯
車と内歯との噛み合いのガタ調整）がめんどうで不経済
なものとなっていた。

【０００５】すなわち、上記従来の装置であると、一旦
組立ててガタが許容範囲を越えている場合には、例えば
遊星歯車を大きめに加工されたものに交換して再度組立
ててみるといった作業を繰返して、部品を交換すること
で調整しなければならない。このため、各部品につき各
種の仕上り寸法のものを容易しておかなくてはならない
のであって、しかもこれらの部品の数だけ適正な装置が
組立てられるとは限らないため、製作コストあるいは部
品の管理の点で極めて不経済であった。

【０００６】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、組立て時における遊星歯車と内歯
との噛み合いのガタ調整が容易なリクライニング装置を
提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、 １ 車両用の背凭れを傾動可能に座部に支持するもので
あり、背凭れの傾動中心に遊星歯車減速機構（３）を備
え、該遊星歯車減速機構（３）の太陽歯車（１０）に連
結された操作軸（１１）の回動に応じて背凭れの角度を
設定するリクライニング装置であって、前記遊星歯車減
速機構（３）は、側面にボス部（２１）が形成され、前
記太陽歯車（１０）に噛み合って前記太陽歯車（１０）
の自転に伴い前記太陽歯車（１０）の周囲を自転しつつ
公転する遊星歯車（２０）と、前記背凭れ側（１）に固
定されて前記太陽歯車（１０）及び遊星歯車（２０）の
一面側を覆うように配設され、前記遊星歯車（２０）の
一面側に噛み合う内歯（３１）を有するアッパーギア
（３０）と、前記座部側（２）に固定されて前記太陽歯
車（１０）及び遊星歯車（２０）の他面側を覆うように
配設され、前記遊星歯車（２０）の他面側に噛み合う内
歯（４１）を有するロアーギア（４０）と、前記遊星歯
車（２０）の側面と前記アッパーギア（３０）又はロア
ーギア（４０）の一方の内側面との間に配設され、前記
ボス部（２１）が嵌入される支持穴（５１，５２）が形
成されたリング状の支持プレート（５０）とを備え、前
記支持プレート（５０）は、前記遊星歯車（２０）が取
付く前記支持穴（５１，５２）を変更することによって
前記遊星歯車（２０）の径方向への位置調整が可能とな
るよう、前記太陽歯車（２０）の軸線からの距離が異な
る前記支持穴（５１，５２）を複数種有していることを
特徴とするリクライニング装置。

【０００８】２ 前記支持プレート（５０）の外周に
は、前記支持穴（５１，５２）の違いが区別できるよ
う、位置合わせ凹部（５５）が非対称の位置に複数形成
されていることを特徴とする項１記載のリクライニング
装置に存する。

【０００９】

【作用】操作軸（１１）が人力またはモータ等の駆動力
により回転させられると、遊星歯車（２０）が自転しつ
つ公転し、これにともなってアッパーギア（３０）とロ
アーギア（４０）の歯数の差によりアッパーギア（４
０）が低速回転して、アッパーギア（４０）に固定され
た背凭れが傾動する。

【００１０】そして、本発明のリクリライニング装置で
あると、このように背凭れの角度調整動作が可能であり
ながら、遊星歯車（２０）を取付ける支持プレート（５
０）の支持穴（５１，５２）を選択することで遊星歯車
（２０）と内歯（３１，４１）との噛み合いのガタ調整
ができるので、組立てが容易である。

【００１１】すなわち、遊星歯車（２０）を中心に近い
支持穴（５２）に嵌込んで組み付けたところガタが許容
範囲を越えている場合には、使用する部品はそのままで
遊星歯車（２０）を取付ける穴を中心から遠い支持穴
（５１）に変えることで対処できるのである。また、遊
星歯車（２０）を中心に近い支持穴（５２）に嵌込んで
組み立てたものが、使用後摩耗によりガタが増加した場
合にも、再組立てを行なって遊星歯車（２０）を取付け
る穴を中心から遠い支持穴（５２）に変えるという作業
で部品交換をせずに対処できるのである。

【００１２】しかも、支持プレート５０の外周に位置合
わせ凹部５５が非対称の位置に複数形成されている場合
には、支持穴５１，５２を選択するにあたりこれらの違
いは一見して区別することができて、作業の容易性，確
実性をも確保される。

【００１３】

【実施例】以下、図１〜４に基づき本発明の一実施例を
説明する。本実施例のリクライニング装置は、図２に示
すように、車両における背凭れフレーム１を傾動可能に
座部フレーム２に対して支持するものであり、背凭れフ
レーム１の傾動中心に遊星歯車減速機構３を備え、該遊
星歯車減速機構３の太陽歯車１０と一体に形成された操
作軸１１の回動に応じて背凭れフレーム１の角度を設定
するものである。

【００１４】遊星歯車減速機構３は、図２，３に示すよ
うに、前記太陽歯車１０と、遊星歯車２０と、アッパー
ギア３０と、ロアーギア４０と、支持プレート５０とを
備える。

【００１５】遊星歯車２０は、図３に示すように、いず
れか一方の側面（この場合アッパーギア３０側の側面）
にボス部２１が形成され、外周に小径歯２２と大径歯２
３とが二段に形成されたもので、この場合三つ設けられ
ている。これら遊星歯車２０は、支持プレートにより位
置決めされ、小径歯２２が太陽歯車１０に噛み合って太
陽歯車１０の自転に伴い太陽歯車１０の周囲を自転しつ
つ公転するものである。

【００１６】アッパーギア３０は、各遊星歯車２０の一
面側（小径歯２２）に噛み合う内歯３１が形成されたボ
ス状部３２と、このボス状部３２から伸びる板状部３３
とよりなる。ボス状部３２の内側面には、図４に示すよ
うに、操作軸１１が挿通される中心穴３４と、この中心
穴３４の周囲に位置するリング状の凹部３５とが形成さ
れている。また、板状部３３には、このアッパーギア３
０を背凭れフレーム１に固定するためのピン３６を挿通
する固定穴３７が形成されている。

【００１７】このアッパーギア３０は、内歯３１と各遊
星歯車２０の小径歯２２とを噛み合わせ、太陽歯車１０
及び遊星歯車２０の一面側（図２において左側）を覆う
ように配設されて、前記ピン３６等により背凭れフレー
ム１に固定されている。

【００１８】ロアーギア４０は、各遊星歯車２０の他面
側（大径歯２３）に噛み合う内歯４１が形成されたボス
状部４２と、このボス状部４２から伸びる板状部４３と
よりなる。ボス状部４２の内側面には、図２に示すよう
に、操作軸１１が挿通される中心穴４４が形成されてい
る。また、板状部４３には、このロアーギア４０を座部
フレーム２に固定するためのピン４６を挿通する固定穴
４７が形成されている。

【００１９】このロアーギア４０は、内歯４１と各遊星
歯車２０の大径歯２３とを噛み合わせ、太陽歯車１０及
び遊星歯車２０の他面側（図２において右側）を覆うよ
うに配設されて、前記ピン４６等により座部フレーム１
に固定されている。なお、このロアーギア４０の内歯４
１の歯数は、所定の減速比を達成するよう前記アッパー
ギア３０の内歯３１とは所定数異ならせてある。

【００２０】支持プレート５０は、遊星歯車２０のボス
部２１が嵌入される支持穴５１，５２が円周方向に交互
に三つづつ形成されたリング状のもので、前記アッパー
ギア３０の凹部３５に嵌込まれている。なお、この支持
プレート５０の内外径は、中心穴５３が前記アッパーギ
ア３０の凹部３５内側の円形段部３５ａに若干の隙間を
もって嵌合し、その外周５４とアッパーギア３０の凹部
３５の外側内周との間に十分な隙間ができるように設定
されている。

【００２１】また、支持穴５１，５２の位置（中心から
の距離Ｒ₂ ，Ｒ₁ ）は、遊星歯車２０やこの支持プレー
ト５０の加工誤差又は使用後の摩耗等を考慮して微妙に
異ならせてある。（この場合、Ｒ₂ ＞Ｒ₁ 。）例えば、
支持穴５１の位置Ｒ₂ は、前記加工誤差等により遊星歯
車２０の好ましい取付け位置が基準位置よりも外側とな
った場合に対応し、支持穴５２の位置Ｒ₁ は遊星歯車２
０の好ましい取付け基準位置に対応している。

【００２２】なお、ここで遊星歯車２０の好ましい取付
け位置とは、遊星歯車２０とアッパーギア３０又はロア
ーギア４０の内歯３１，４１との噛み合いのガタ（バッ
クラッシ）が十分に小さくなる位置（範囲）である。入
力側のガタ（太陽歯車１０と遊星歯車２０との噛み合い
におけるガタ）は、減速比分だけ小さくなるので背凭れ
のガタつきにはほとんど影響しないが、出力側のガタは
そのまま背凭れのガタつきとなってあらわれるからであ
る。

【００２３】また、この支持プレート５０の外周には、
支持穴５１，５２の区別がつくように、非対称の位置に
複数の位置合わせ凹部５５が形成されている。

【００２４】次に作用を説明する。操作軸１１が人力ま
たはモータ等の駆動力により回転させられると、遊星歯
車２０が自転しつつ公転し、これにともなってアッパー
ギア３０とロアーギア４０の歯数の差によりアッパーギ
ア３０が低速回転して、アッパーギア３０に固定された
背凭れ（背凭れフレーム１）が傾動する。

【００２５】この際、支持プレート５０は遊星歯車２０
の公転につれ回転するが、この支持プレート５０が摺接
するのは、この支持プレート５０の内周面５３とアッパ
ーギア３０の内側面に形成されたリング状凹部３５の内
側の円形段部３５ａである。このため、支持プレート５
０の外周５４が摺接する場合に比し、摺接位置が回転中
心に近づいた分だけ支持プレート５０の摺接速度が低
く、耐久性，機械的損失の点で有利である。

【００２６】そして、上記リクリライニング装置である
と、遊星歯車２０を取付ける支持プレート５０の支持穴
５１，５２を選択することでガタ調整（遊星歯車２０と
内歯３１，４１との噛み合いのガタ調整）ができるの
で、組立てが容易である。

【００２７】すなわち、遊星歯車２０を支持穴５２に嵌
込んで組み付けたところガタが許容範囲を越えている場
合には、使用する部品はそのままで遊星歯車２０を取付
ける穴を支持穴５１に変えることで対処できるのであ
る。また、遊星歯車２０を支持穴５２に嵌込んで組み立
てたものが、使用後摩耗によりガタが増加した場合に
も、再組立てを行なって遊星歯車２０を取付ける穴を支
持穴５１に変えるという作業で部品交換をせずに対処で
きるのである。

【００２８】しかも、支持プレート５０の外周には位置
合わせ凹部５５が非対称の位置に複数形成されているの
で、支持穴５１，５２を選択するにあたりこれらの違い
は一見して区別することができて、作業の容易性，確実
性をも確保される。

【００２９】なお、上記実施例においては、支持プレー
トを配置するリング状の凹部をアッパーギアに設けた
が、ロアーギアに設けてもよい。また、支持プレートの
支持穴を二種類としたが、さらに複数種類設けてもよ
く、この場合こまやかなガタ調整が可能となる。

【００３０】

【発明の効果】本発明にかかるリクライニング装置によ
れば、組立て時に部品の交換を伴うことなく遊星歯車減
速機構のガタ調整が行なえるので、組立てコストあるい
は部品の管理の点で極めて有利となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における支持プレートを示す
正面図である。

【図２】本発明の一実施例を示す側面図である。

【図３】本発明の一実施例を示す斜視図である。

【図４】図３におけるＡ矢視図である。

【符号の説明】

１…背凭れ側（背凭れフレーム） ２…座部側（座部フレーム） ３…遊星歯車減速機構 １０…太陽歯車 １１…操作軸 ２０…遊星歯車 ２１…ボス部 ３０…アッパーギア ３１…内歯 ４０…ロアーギア ４１…内歯 ５０…支持プレート ５１，５２…支持穴 ５５…位置合わせ凹部

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両用の背凭れを傾動可能に座部に支持す
   るものであり、背凭れの傾動中心に回星歯車減速機構を
   備え、該遊星歯車減速機構の太陽歯車に連結された操作
   軸の回動に応じて背凭れの角度を設定するリクライニン
   グ装置であって、 前記遊星歯車減速機構は、 側面にボス部が形成され、前記太陽歯車に噛み合って前
   記太陽歯車の自転に伴い前記太陽歯車の周囲を自転しつ
   つ公転する遊星歯車と、 前記背凭れ側に固定されて前記太陽歯車及び遊星歯車の
   一面側を覆うように配設され、前記遊星歯車の一面側に
   噛み合う内歯を有するアッパーギアと、 前記座部側に固定されて前記太陽歯車及び遊星歯車の他
   面側を覆うように配設され、前記遊星歯車の他面側に噛
   み合う内歯を有するロアーギアと、 前記遊星歯車の側面と前記アッパーギア又はロアーギア
   の一方の内側面との間に配設され、前記ボス部が嵌入さ
   れる支持穴が形成されたリング状の支持プレートとを備
   え、 前記支持プレートは、前記遊星歯車が取付く前記支持穴
   を変更することによって前記遊星歯車の径方向への位置
   調整が可能となるよう、前記太陽歯車の軸線からの距離
   が異なる前記支持穴を複数種有していることを特徴とす
   るリクライニング装置。
2. 【請求項２】前記支持プレートの外周には、前記支持穴
   の違いが区別できるよう、位置合わせ凹部が非対称の位
   置に複数形成されていることを特徴とする請求項１記載
   のリクライニング装置。