JP2616677B2 - 自動車電話システムの発着信規制方式 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車電話システムに
おける移動局の発着信規制方式に関する。

【０００２】

【従来の技術】図２および図３は、従来の自動車電話シ
ステムを示す概略構成図で、図２は移動局からの発信を
説明するための図、図３は移動局への着信を説明するた
めの図である。

【０００３】一般に自動車電話システムは、図２および
図３に示すように、移動局（自動車）１０１、基地局１
０２および交換制御局１０３で構成されている。移動局
１０１は基地局１０２と無線通信を行なっており、基地
局１０２は交換制御局１０３に接続され、交換制御局１
０３は所定地域毎に設けられた複数の交換制御局（不図
示）に接続されている。

【０００４】上記自動車電話システムにおいて、交換制
御局１０３は、呼処理制御、認証位置登録制御および無
線制御を行なって、移動局１０１における発着信の接続
を制御する。基地局１０２は、空中線に設定された制御
チャネルおよび通話チャネルを制御して、交換制御局１
０３と移動局１０１との情報通信を中継する。移動局１
０１は、各地に設けられた基地局と移動無線通信が可能
なエリアで加入者の通信端末装置として使用される。

【０００５】まず、移動局１０１からの発信について図
２を用いて説明する。

【０００６】基地局１０２が移動局１０１の発呼を受信
すると、交換制御局１０３は、受信した信号に基づいて
移動局１０１が属するホームメモリ局（交換制御局）１
０３’を割り出す。さらに、割り出したホームメモリ局
１０３’の加入者情報メモリ（加入者番号、移動局番
号、発信情報および話中情報等が順次記憶された管理情
報）にアクセスして、移動局１０１に関する加入者情報
メモリを読み出し、該加入者情報メモリのうちの話中情
報部を確認する。この話中情報部は、移動局１０１の現
在の接続状態をモニタするものであって、接続された状
態のときは「１」が記憶され、接続されていないときは
「０」が記憶されている。

【０００７】話中情報部が「０」のときは、交換制御局
１０３は、移動局１０１と基地局１０２との間に所定の
通話チャネルを設定する（ここでは、いくつかある通話
チャネルのうちの「空き」通話チャネルが設定され
る）。同時に、ホームメモリ局１０３’によって、移動
局１０１に関する加入者情報メモリのうちの話中情報部
が「０」から「１」に変更され、移動局１０１が話中状
態となる。

【０００８】以上のようにして通話チャネルが設定され
ると、該通話チャネルを通じて移動局１０１から電話番
号等の情報が送出される。

【０００９】なお、話中情報部が「１」のときは、交換
制御局１０３は、通話チャネルの設定を行なわず、移動
局１０１に対して切断処理を行なう。

【００１０】次に、移動局１０１への着信について図３
を用いて説明する。

【００１１】交換制御局１０３が移動局１０１への着呼
を受信すると、受信した情報から移動局１０１のホーム
メモリ局１０３’を割り出し、上述の如くその移動局１
０１が話中状態であるか否かを確認する。

【００１２】話中情報が「０」のときは、交換制御局１
０３は基地局１０２等配下の基地局を介して移動局１０
１に対して一斉呼びだしを行なう。ここで、移動局１０
１が基地局１０２のエリア内を移動中に上記一斉呼びだ
しに対する応答を専用制御チャネルを介して送出する
と、交換制御局１０３は移動局１０１の位置を基地局１
０２のエリア内と認識し、移動局１０１と基地局１０２
との間に所定の通話チャネルを設定する。このとき、ホ
ームメモリ局１０３’は、加入者情報メモリの内の話中
情報を「０」から「１」に変更して移動局１０１を話中
状態にする。

【００１３】なお、話中情報部が「１」のときは、交換
制御局１０３は発信側に対して切断処理を行なう。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】上述した自動車電話シ
ステムおいて、移動局と基地局との間で行なわれる無線
通信は、特定の周波数帯域に設定された無線チャネルを
用いて行なわれる。

【００１５】従来の自動車電話システムでは、１つの回
線契約に対して１つの移動局が設定されるため、移動局
と基地局との間に設定される無線チャネル数に限りがあ
り、１つの基地局が保有できる移動局の数、すなわち回
線契約ができる加入者の数に限界があった。

【００１６】本発明の目的は、１つの回線契約に対して
複数の移動局を設定できるようにし、１つの基地局が保
有する移動局の数を増加させることのできる自動車電話
システムにおける発着信規制方式を提供することにあ
る。

【００１７】

【課題を解決するための手段】本発明の自動車電話シス
テムの発着信規制方式は、移動局、基地局および交換制
御局で構成され、該移動局に発着信が生起されると、該
移動局の回線接続状態に応じて回線が接続される自動車
電話システムの発着信規制方式において、上記基地局に
保有される移動局を、所定数の回線契約に対して複数の
移動局の契約がなされた、複数の移動局で構成されるグ
ループとし、上記グループにおける現在の回線接続数を
モニタする記憶手段と、上記グループに対する発着信を
受信すると、上記記憶手段からそのグループにおける現
在の回線接続数を確認し、該回線接続数が所定数未満の
ときには、上記発着信に対して回線を接続する処理を行
ない、該回線接続数が所定数のときには、上記発着信に
対して回線を切断する処理を行なう制御手段とを有する
ことを特徴とする。

【００１８】また、上記自動車電話システムの発着信規
制方式において、上記基地局に保有される移動局を、１
つの回線契約に対して複数の移動局の契約がなされた、
複数の移動局で構成されるグループとしたことを特徴と
する。

【００１９】

【作用】本発明の自動車電話システムの発着信規制方式
を用いれば、移動局は複数単位にグループ化され、グル
ープ化された複数の移動局の現在の回線接続数は記憶手
段によってモニタされる。グループ化された複数の移動
局に発着信が生起されると、制御手段が、記憶手段にモ
ニタされている回線接続数に基づいて、上記発着信にお
ける回線接続の可否を判定し、グループ化された複数の
移動局が同時に接続できる回線数を所定数に規制する。

【００２０】また、上述の移動局のグループ化を、１つ
の回線契約に対して複数の移動局を設定することとすれ
ば、基地局および交換制御局は、基地局と移動局との間
の無線チャネル数が限定されていても、より多くの移動
局を保有することが可能となる。なお、このときの移動
局の発着信における回線接続は、グループ化によって規
制される。

【００２１】

【実施例】次に、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。

【００２２】図１は、本発明の一実施例の発着信規制方
式を示す概略構成図である。

【００２３】本実施例における自動車電話システムは、
グループ化された移動局１から移動局５、基地局６およ
び交換制御局７で構成されている。移動局１から移動局
５のそれぞれは基地局６と無線通信を行なっている。基
地局６は交換制御局７に接続され、該交換制御局７は所
定地域毎に設けられた複数の交換制御局（不図示）に接
続されている。

【００２４】上記自動車電話システムにおいて、交換制
御局７は、呼処理制御、認証位置登録制御および無線制
御を行なって、移動局１から移動局５における発着信の
接続を制御する。基地局６は、空中線に設定された制御
チャネルおよび通話チャネルを制御して、交換制御局７
と移動局１から移動局５との情報通信を中継する。移動
局１から移動局５は、各地に設けられた基地局と移動無
線通信が可能なエリアで加入者の通信端末装置として使
用される。

【００２５】上記の移動局１から移動局５は、３つの回
線契約に対して５つの移動局が設定されたグループであ
って、該グループにおける発着信については３つの移動
局として管理される。また、移動局１から移動局５が属
するホームメモリ局には、移動局１から移動局５の現在
の通話チャネルの使用状態が書き込まれる話中情報グル
ープ管理メモリが設けらている。

【００２６】話中情報グループ管理メモリは、移動局１
から移動局５の接続状態のモニタとなる第１から第３の
メモリ部によって構成されている。上記話中情報グルー
プ管理メモリは、移動局１から移動局５のいずれかが発
着信により接続されると、第１から第３のメモリ部のい
ずれかにその旨を記憶する。このとき、接続状態は「空
き＝０」，「話中＝１」で記憶される。

【００２７】なお、移動局１から移動局５の発着信時に
は、交換制御局７が上記話中情報グループ管理メモリの
第１から第３のメモリ部の状態を確認し、「０」が記憶
されたメモリ部の数だけ発着信における接続を行なう。
よって、本実施例では、移動局１から移動局５の発着信
における同時接続は最高３つに制限される。

【００２８】次に、本実施例における移動局１から移動
局５の発着信時の接続について説明する。

【００２９】図１において、移動局１，２および４から
発呼があると、交換制御局７は基地局６を介してその発
呼を受信し、受信した情報に基づいて各移動局１，２お
よび４が属するホームメモリ局７’を割り出す。ホーム
メモリ局７’が割り出されると、交換制御局７はホーム
メモリ局７’にアクセスして、該移動局１，２および４
が属する話中情報グループ管理メモリの第１から第３の
メモリ部の状態を確認する。

【００３０】ここで、移動局３および移動局５が接続さ
れていなければ、第１から第３のメモリ部には「０」が
記憶されており、交換制御局７は移動局１，２および４
の接続処理を行なう。移動局１，２および４が接続され
ると、ホームメモリ局７’は話中情報グループ管理メモ
リの第１から第３のメモリ部をすべて「０」から「１」
に書き換えるとともに、各移動局１，２および４の加入
者情報メモリの話中情報部を「０」から「１」に書き換
える。

【００３１】移動局１，２および４が接続された後、移
動局５から発呼があると、交換制御局７は上述の如く移
動局５が属するホームメモリ局７’を割り出し、該移動
局５が属する話中情報グループ管理メモリの第１から第
３のメモリ部の状態を確認する。このとき、第１から第
３のメモリ部にはすべて「１」が記憶されたいるため、
交換制御局７は移動局５に対して切断処理を行なう。

【００３２】接続された移動局１，２および４のうち、
例えば、移動局１が通話を終了すると、交換制御局７が
その旨をホームメモリ局７’へ通知する。通知を受けた
ホームメモリ局７’は、移動局１が属する話中情報グル
ープ管理メモリの第１から第３のメモリ部の１つ、例え
ば第１のメモリ部を「１」から「０」に書き換えるとと
もに、移動局１の加入者情報メモリの話中情報部を
「１」から「０」に書き換える。この結果、移動局１，
３および移動局５のうち１つが発着信可能となる。ここ
で、移動局３への着信を交換制御局７が受けると、該交
換制御局７は、着信した情報から移動局３のホームメモ
リ局７’を割り出す。ホームメモリ局７’が割り出され
ると、交換制御局７はホームメモリ局７’にアクセスし
て、該移動局３が属する話中情報グループ管理メモリの
第１から第３のメモリ部の状態を確認する。このとき、
第１から第３のメモリ部は上述した如く１つのメモリ部
が「０」となっているため、交換制御局７は移動局３の
接続処理を行なう。移動局３が接続されると、ホームメ
モリ局７’は該移動局３の属する話中情報グループ管理
メモリの第１のメモリ部を「０」から「１」に書き換え
るとともに、移動局３の加入者情報メモリの話中情報部
を「０」から「１」に書き換える。

【００３３】以上のようにして、移動局１から移動局５
の発着信は、話中情報グループ管理メモリの情報の第１
から第３のメモリ部の状態を基に、同時接続数が３つに
規制される。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の自動車電
話システムの発着信規制方式を用いれば、１つの回線契
約に対して多数の移動局が設定されるので、移動局数を
増加することができ、１つの回線契約における回線利用
効率の向上を図ることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の発着信規制方式を示す概略
構成図

【図２】従来の自動車電話システムを示す概略構成図
で、移動局からの発信を説明するための図である。

【図３】従来の自動車電話システムを示す概略構成図
で、移動局への着信を説明するための図である。

【符号の説明】

１〜５ 移動局 ６ 基地局 ７、７’ 交換制御局

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動局、基地局および交換制御局で構成
   され、該移動局に発着信が生起されると、該移動局の回
   線接続状態に応じて回線が接続される自動車電話システ
   ムの発着信規制方式において、 前記基地局に保有される移動局を、所定数の回線契約に
   対して複数の移動局の契約がなされた、複数の移動局で
   構成されるグループとし、 前記グループにおける現在の回線接続数をモニタする記
   憶手段と、 前記グループに対する発着信を受信すると、前記記憶手
   段からそのグループにおける現在の回線接続数を確認
   し、該回線接続数が所定数未満のときには、前記発着信
   に対して回線を接続する処理を行ない、該回線接続数が
   所定数のときには、前記発着信に対して回線を切断する
   処理を行なう制御手段とを有することを特徴とする自動
   車電話システムの発着信規制方式。
2. 【請求項２】 請求項１記載の自動車電話システムの発
   着信規制方式において、前記基地局に保有される移動局を、１つの回線契約に対
   して複数の移動局の契約がなされた、複数の移動局で構
   成されるグループとした ことを特徴とする自動車電話シ
   ステムの発着信規制方式。