JP2616405B2 - スライバ継ぎ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、紡績機の背後に配置さ
れているスライバが収納されているケンス列の所定のケ
ンスが略空になったときに、そのケンス（以下、単に、
「空ケンス」という。）を、スライバが満たされている
ケンス（以下、単に、「満管ケンス」という。）と交換
する際に、空ケンスから紡績機に供給されているスライ
バ（以下、単に、「旧スライバ」という。）の端部と満
管ケンスに収納されているスライバ（以下、単に、「新
スライバ」という。）の端部を継ぐスライバ継ぎ装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来は、スライバが収納されているケン
スが略空になったことを作業員が確認すると、該当する
紡績ユニットの駆動を停止させ、作業員が紡績機の背後
に入り込み人手により旧スライバと新スライバを継いで
いる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来、空ケンスと満管
ケンスを交換しスライバ継ぎを行う場合には、一旦、紡
績ユニットの駆動を停止させ、ケンス交換及びスライバ
継ぎ作業の終了後に紡績ユニットの駆動を再開するもの
であるので、紡績機側の駆動制御等が必要となり紡績機
の制御が複雑化するとともに、一旦、紡績ユニットを停
止しなければならないために、紡績機の稼働効率が悪化
する等の問題がある。

【０００４】また、人手によるスライバ継ぎには時間が
かかるばかりでなく、作業員が紡績機の背後に入り込み
作業を行うために、紡績機の背後に広いスペースを必要
とする。

【０００５】更に、スライバは柔らかく切断しやすいも
のであるため、スライバ継ぎには相当の熟練を要するも
のであり、そして、継ぎ目部分の長さ或いは硬さ等が適
切でないと、スライバ切れ或いは紡出された紡績糸の切
断等のトラブルが発生することになる。

【０００６】更にまた、作業員が紡績機の背後に入り込
み作業を行うためのスペースを設ける必要があるため、
紡績機、ケンス或いはスライバガイドローラ等の配置が
大幅に制限される。

【０００７】本発明の目的は、上述した従来のスライバ
継ぎ装置が有する課題を解決するとともに、自動化され
たスライバ継ぎ装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述した目的
を達成するために、紡績機に沿って配置されたケンス列
から、スライバを供給中の所定の空ケンスを搬出して、
紡績機と反対側でケンス列に沿って走行するスライバ継
ぎ台車に収容し、且つ、スライバ継ぎ台車に載置されて
いる満管ケンスをケンス列に搬入するめのケンス移載部
材と、空ケンスと満管ケンスのそれぞれのスライバを継
ぐスライバ継ぎ本体装置とを有するとともに、スライバ
継ぎ台車上に、スライバを供給中の空ケンスと満管ケン
スとを、共に、載置し、スライバ継ぎ台車上でスライバ
を供給中の空ケンスのスライバと満管ケンスのスライバ
とを継ぐようにしたものである。

【０００９】以下に、図１〜図２８を用いて、本発明の
実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限
り何ら本実施例に限定されるものではない。

【００１０】

【実施例】ケンス交換装置が配設されている本発明のス
ライバ継ぎ装置を実施するスライバ継ぎ台車の作動につ
いて、精紡機及びスライバ継ぎ台車の概略平面図である
図１を用いて説明する。

【００１１】先ず最初に、一例として、精紡機の長手方
向に沿って複数列に配置された隣接するケンスとの間隙
が少ないケンス群のうち、精紡機の長手方向に対して直
交する方向に配置されている複数のケンスが空ケンス
（ここで「空ケンス」と称しているのは、後述するスラ
イバ継ぎに必要な長さのスライバが残っているケンスを
意味する。）になった場合に、ケンス交換装置が配設さ
れたスライバ継ぎ台車（以下、単に、「スライバ継ぎ台
車」という。）が、複数の空ケンスを同時にケンス列か
ら搬出し、スライバ継ぎ作業終了後、空ケンスの搬出さ
れた位置に複数の満管ケンスを同時に搬入する順序につ
いて説明する。

【００１２】図１において、Ｓは精紡機であり、Ｆ及び
Ｅは精紡機Ｓの背後に精紡機Ｓの長手方向に沿って２列
に配置されたケンス列であり、ケンスＦは精紡機Ｓにス
ライバーを供給中のケンスであり、Ｅはスライバーが一
杯に収納された満管ケンスと交換される空ケンスを表し
ている。なお、Ｖはスライバ継ぎ台車である。図１に示
されている実施例においては、１列目のケンス（符号Ｆ
及びＥに１が付されている。）及び２列目のケンス（符
号Ｆ及びＥに２が付されている。）から同時に精紡機Ｓ
にスライバーが供給されており、空になったケンスＥ１
及びＥ２は同時に満管ケンスと交換される。

【００１３】図１（ａ）に示されているように、ケンス
Ｅ１及びケンスＥ２が空になったことを、精紡機側に設
けられる稼働時間管理装置により或いはケンス列の上方
を走行する走行車若しくはスライバ継ぎ台車Ｖ等に載置
された光電装置等の適当な検出手段により検出した場合
には、適当な制御装置からの指令により、走行方向に対
して直交する方向にケンス列に相当する数の満管ケンス
を載置するとともに、空ケンスを載置するスペースを有
するスライバ継ぎ台車Ｖが、ケンス列に沿って導入され
空ケンスＥ１、Ｅ２の前面に停止する。なお、図１にお
いては、一例として、ケンス列が２列の場合が示されて
いるので、２個の満管ケンスＦ’がスライバ継ぎ台車Ｖ
に載置されているが、必要に応じて３列以上のケンス列
を配列することもできる。

【００１４】図１（ｂ）に示されているように、スライ
バ継ぎ台車Ｖは、スライバ継ぎ台車Ｖの空ケンスを載置
するスペースが、空ケンスＥ１、Ｅ２の前面に位置する
ように停止する。次いで、スライバ継ぎ台車Ｖに搭載さ
れたケンス移載部材により、２個の空ケンスＥ１、Ｅ２
を、図１（ｃ）に示されているように、同時にスライバ
継ぎ台車Ｖに載置する。

【００１５】次いで、図１（ｄ）に示されているよう
に、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ
１’、Ｆ２’が、空ケンスＥ１、Ｅ２が搬出された位置
の前面に位置するようにスライバ継ぎ台車Ｖを移動させ
る。このように、空ケンスＥ１、Ｅ２及び満管ケンスＦ
１’、Ｆ２’が、共に、スライバ継ぎ台車Ｖに収容さ
れ、また、満管ケンスＦ１’、Ｆ２’が、空ケンスＥ
１、Ｅ２の搬出された位置の前面に来るように、スライ
バ継ぎ台車Ｖを移動し、停止させた時点で、後述するよ
うに、空ケンスＥ１、Ｅ２から精紡機Ｓに供給されてい
る旧スライバと、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されている
満管ケンスＦ１’、Ｆ２’の新スライバとのスライバ継
ぎを行う。

【００１６】スライバ継ぎ台車Ｖに収容された空ケンス
Ｅ１、Ｅ２から精紡機Ｓに供給されている旧スライバ
と、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ
１’、Ｆ２’の新スライバとを、スライバ継ぎ台車Ｖに
配設されているスライバ継ぎ装置の一対のスライバ継ぎ
本体装置によりスライバ継ぎした後に、図１（ｅ）に示
されているように、スライバ継ぎ台車Ｖに搭載されたケ
ンス移載部材により、精紡機Ｓへのスライバの供給を開
始した満管ケンスＦ１’、Ｆ２’を２個同時にケンス列
に搬入し、図１（ｆ）に示されているように空ケンスＥ
１、Ｅ２と満管ケンスＦ１’、Ｆ２’とのスライバ継ぎ
及びケンス交換が終了する。

【００１７】満管ケンスＦ１’、Ｆ２’を２個同時にケ
ンス列に搬入しスライバ継ぎ及びケンス交換が終了した
スライバ継ぎ台車Ｖは、満管ケンス補充ステーションに
戻り、空ケンスＥ１、Ｅ２を排出するとともに満管ケン
スを積み込んだ後、次に、スライバ継ぎ及びケンス交換
を必要とする場所に移動する。このような順序により順
次、空ケンスＥ１、Ｅ２と満管ケンスＦ１’、Ｆ２’と
のスライバ継ぎ及びケンス交換を行うものである。

【００１８】なお、上述したスライバ継ぎ台車Ｖは、後
述するように、隣接する精紡機Ｓの背後に精紡機Ｓの長
手方向に沿って、それぞれ、２列に配置されたケンス列
間を走行し、何方側の精紡機Ｓの背後に配置されたスラ
イバ継ぎ及びケンス交換を行うことができるように構成
されている。

【００１９】次に、上述した空ケンスＥ１、Ｅ２を、ス
ライバ継ぎ台車Ｖに搭載されたケンス移載部材によりス
ライバ継ぎ台車Ｖに載置し、また、スライバ継ぎが終了
し精紡機Ｓへのスライバの供給を開始したスライバ継ぎ
台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ１’、Ｆ２’をケ
ンス列に搬入する順序を、ケンス列とスライバ継ぎ台車
Ｖの概略側面図である図２及び図３を用いて概説する。

【００２０】図２及び図３において、Ｍはスライバ継ぎ
台車Ｖに搭載された、好ましくは、テレスコピック的に
伸縮するケンス移載部材であり、ｐはスライバ継ぎ台車
Ｖに配置された押圧部材であり、また、ｈはケンスが精
紡機Ｓ側に移動しないように、床に取着されたストッパ
ーである。

【００２１】上述したように、スライバ継ぎ台車Ｖが、
空ケンスＥ１、Ｅ２の前面に、スライバ継ぎ台車Ｖの空
ケンス載置スペースが位置するように停止すると、図２
（ａ）に示されているように、スライバ継ぎ台車Ｖに配
置された押圧部材ｐが前進し、図２（ｂ）に示されてい
るように、空ケンスＥ１、Ｅ２を押して傾斜させる。こ
の際、傾斜される空ケンスＥ１の側面下端部はストッパ
ーｈに当接し、精紡機Ｓ側への移動が阻止され、確実に
押圧部材Ｎの前進により空ケンスＥ１、Ｅ２が傾斜する
ように構成されている。

【００２２】次いで、図２（ｂ）及び図２（ｃ）に示さ
れているように、スライバ継ぎ台車Ｖに搭載されたケン
ス移載部材Ｍが前進し、ケンス移載部材Ｍが傾斜されて
いる空ケンスＥ１、Ｅ２の底面と床の間に挿入される。

【００２３】次いで、図２（ｄ）に示されているよう
に、押圧部材ｐが後退し、空ケンスＥ１、Ｅ２を直立状
態に戻してケンス移載部材Ｍに載置した後、ケンス移載
部材Ｍが後退し、図２（ｅ）に示されているように、ス
ライバ継ぎ台車Ｖに空ケンスＥ１、Ｅ２を収容する。

【００２４】次いで、上述したように、スライバ継ぎ台
車Ｖに載置されている満管ケンスＦ１’、Ｆ２’が、空
ケンスＥ１、Ｅ２が搬出された位置の前面に位置するよ
うにスライバ継ぎ台車Ｖを移動する。このように、空ケ
ンスＥ１、Ｅ２及び満管ケンスＦ１’、Ｆ２’が、共
に、スライバ継ぎ台車Ｖに収容され、また、満管ケンス
Ｆ１’、Ｆ２’が、空ケンスＥ１、Ｅ２の搬出された位
置の前面に来るように、スライバ継ぎ台車Ｖを移動し、
停止させた時点で、上述したように、空ケンスＥ１、Ｅ
２から精紡機Ｓに供給されている旧スライバと、スライ
バ継ぎ台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ１’、Ｆ
２’の新スライバとのスライバ継ぎを行う。

【００２５】スライバ継ぎ台車Ｖに収容された空ケンス
Ｅ１、Ｅ２から精紡機Ｓに供給されている旧スライバ
と、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ
１’、Ｆ２’の新スライバとのスライバ継ぎが終了した
後に、図３（ａ）及び（ｂ）に示されているように、満
管ケンスＦ１’、Ｆ２’を載置しているケンス移載部材
Ｍが前進し、空ケンスＥ１、Ｅ２が搬出された位置に満
管ケンスＦ１’、Ｆ２’を搬入する。

【００２６】次いで、図３（ｃ）に示されているよう
に、押圧部材ｐが満管ケンスＦ２’に接触するまで前進
する。次いで、図３（ｄ）に示されているように、ケン
ス移載部材Ｍを後退させる。この際、満管ケンスＦ２’
は押圧部材ｐによりその移動が押さえられているので、
ケンス移載部材Ｍのみが後退し、図３（ｅ）に示されて
いるように，搬出された空ケンスＥ１、Ｅ２の位置へ満
管ケンスＦ１’、Ｆ２’が搬入され、ケンス交換の１サ
イクルが終了する。

【００２７】次に、本発明が適用される一例としての精
紡機Ｓに使用されているスライバ掛け装置について、ス
ライバ掛け装置の斜視図である図４を用いて説明する。

【００２８】上記のスライバ掛け装置は、ケンスｃ１，
ｃ１’，ｃ１”が配置されているケンス列Ｃ１とケンス
ｃ２，ｃ２’，ｃ２”が配置されているケンス列Ｃ２の
略中間の上方に１本のスライバガイド軸Ａを配設し、ス
ライバガイド軸Ａに、ケンスｃ１から引き出されるスラ
イバｓ１用のスライバガイドｇ１（なお、スライバガイ
ド、一般について言及する場合には、単に、「スライバ
ガイドｇ」という。）、ケンスｃ２から引き出されるス
ライバｓ２用のスライバガイドｇ２、ケンスｃ１’から
引き出されるスライバｓ１’用のスライバガイドｇ３、
ケンスｃ２’から引き出されるスライバｓ２’用のスラ
イバガイドｇ４及びケンスｃ１”から引き出されるスラ
イバｓ１”用のスライバガイドｇ５、ケンスｃ２”から
引き出されるスライバｓ２”用のスライバガイドｇ６を
取着する。このように構成することにより、例えば、ケ
ンスｃ１及びケンスｃ２を同時に搬出しても精紡機Ｓ側
のスライバｓ１がスライバガイドＡに当たることがな
く、従って、スライバｓ１が切断される等のトラブルが
防止できる。

【００２９】次に、スライバ継ぎ台車Ｖのケンスが収容
されるケンス移載部材Ｍの上部に載置されているスライ
バ継ぎ装置について説明する。

【００３０】スライバ継ぎ台車Ｖの上部に配設されてい
るスライバ継ぎ装置Ｐは、スライバ継ぎ装置Ｐの概略斜
視図である図５に示されているように、主として、スラ
イバ継ぎ装置Ｐの上段に配置されたスライバ誘導処理装
置Ｕ，中段に配置されたスライバ移送装置Ｔ及び下段に
配置された一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈから構成され
ている。

【００３１】上記のスライバ誘導処理装置Ｕ，スライバ
移送装置Ｔ及びスライバ継ぎ本体装置Ｈ等について説明
する前に、以下に、これら各装置等の動作の概略につい
て、スライバ継ぎ台車Ｖ等の概略斜視図及び部分拡大斜
視図である図６〜図１１を用いて説明する。

【００３２】図６には、上述したように、スライバ継ぎ
台車Ｖが、スライバ継ぎ台車Ｖの空ケンスを載置するス
ペースに、精紡機Ｓに旧スライバｓ１、ｓ２（なお、旧
スライバ、一般について言及する場合には、単に、「旧
スライバｓ」という。）を供給している空ケンスＥ１、
Ｅ２の前面が位置するように停止し、スライバ継ぎ台車
Ｖに搭載されたケンス移載部材Ｍにより、空ケンスＥ
１、Ｅ２をスライバ継ぎ台車Ｖに載置した状態が示され
ている。

【００３３】この状態においては、スライバ継ぎ台車Ｖ
に載置された空ケンスＥ１、Ｅ２からは、依然として、
精紡機Ｓに旧スライバｓ１、ｓ２が供給されており、ま
た、後述する装置により、スライバ継ぎ台車Ｖに載置さ
れている満管ケンスＦ１’、Ｆ２’の新スライバｓ
１’、ｓ２’（なお、新スライバ、一般について言及す
る場合には、単に、「新スライバｓ’」という。）の端
部は、スライバ継ぎ本体装置Ｈ１、Ｈ２（なお、スライ
バ継ぎ本体装置、一般について言及する場合には、単
に、「スライバ継ぎ本体装置Ｈ」という。）のスライバ
継ぎ位置に配置されている。なお、図６においては、満
管ケンスＦ１’の新スライバｓ１’端部が、スライバ継
ぎ本体装置Ｈ１に配置されており、また、満管ケンスＦ
２’の新スライバｓ２’端部が、スライバ継ぎ本体装置
Ｈ２に配置されている。

【００３４】次に、図７に示されているように、スライ
バ継ぎ台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ１’、Ｆ
２’が、空ケンスＥ１、Ｅ２が搬出された位置の前面に
位置するようにスライバ継ぎ台車Ｖを移動させる。その
後、図８に示されているように、後述するスライバ誘導
処理装置Ｕのスライバ引き寄せ部材ｕ１、ｕ１’を、ス
ライバ引き寄せ部材ｕ１、ｕ１’の先端に配設されてい
る引き寄せローラーｕ２、ｕ２’の軸線がスライバ引き
寄せ部材ｕ１、ｕ１’の軸線と略一致するような状態で
進出させる。引き寄せローラーｕ２、ｕ２’が、スライ
バガイドｇ１、ｇ２を経て空ケンスＥ１’、Ｅ２’から
精紡機Ｓに供給されている旧スライバｓ１、ｓ２を越え
て進出した時点で、引き寄せローラーｕ２、ｕ２’を、
図７及び図８の二点鎖線で示されているように、引き寄
せローラーｕ２、ｕ２’の軸線がスライバ引き寄せ部材
ｕ１、ｕ１’の軸線と略直交するように回動させるとと
もに、スライバ引き寄せ部材ｕ１、ｕ１’を後退させ
て、旧スライバｓ１、ｓ２を、スライバ継ぎ台車Ｖに引
き寄せて、スライバ継ぎ装置Ｐに配設されている、後述
する駆動装置により回転駆動される駆動ローラーｕ３、
ｕ３’と引き寄せローラーｕ２、ｕ２’とで挟持する。

【００３５】次いで、駆動ローラーｕ３、ｕ３’を回転
させることにより、図９に示されているように、スライ
バ継ぎ台車Ｖに載置された空ケンスＥ１、Ｅ２から旧ス
ライバｓ１、ｓ２を引き出し、旧スライバｓ１、ｓ２を
スライバガイドｇ１、ｇ２と引き寄せローラーｕ２、ｕ
２’との間に所定長さ弛ませる。スライバガイドｇ１、
ｇ２と引き寄せローラーｕ２、ｕ２’との間に弛ませる
旧スライバｓ１、ｓ２の長さは、スライバ継ぎ装置Ｐに
よるスライバ継ぎの開始から終了までの時間及び旧スラ
イバｓ１、ｓ２の供給速度等を考慮して、精紡機Ｓの連
続運転中もスライバが切れないように設定する。

【００３６】次いで、図１０に示されているように、ス
ライバガイドｇ１、ｇ２と引き寄せローラーｕ２、ｕ
２’との間に弛んでいる旧スライバｓ１、ｓ２を、後述
するスライバ移送装置Ｔの移送フックｔ１０、ｔ２２に
より、スライバ継ぎ台車Ｖの走行方向に対して直交する
面に配設された後述する一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ
１、Ｈ２まで移送する。

【００３７】その後、駆動ローラーｕ３、ｕ３’の回転
を停止し、空ケンスＥ１、Ｅ２からの旧スライバｓ１、
ｓ２の繰り出しを停止し、スライバ継ぎ本体装置Ｈ１、
Ｈ２により、空ケンスＥ１’、Ｅ２’からの旧スライバ
ｓ１、ｓ２を切断し、切断された旧スライバｓ１と満管
ケンスＦ１’の新スライバｓ１’とを、また、切断され
た旧スライバｓ２と満管ケンスＦ２’の新スライバｓ
２’とを、それぞれ、一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ
１、Ｈ２により継ぐ。

【００３８】旧スライバｓ１、ｓ２の端部とスライバ継
ぎ台車Ｖに載置されている満管ケンスＦ１’、Ｆ２’の
新スライバｓ１’、ｓ２’の端部とのスライバ継ぎが終
了した後、スライバ継ぎ本体装置Ｈ１、Ｈ２の上方のス
ライバ移送装置Ｔの下段側の移送フックｔ１１、ｔ２３
を、スライバ継ぎされたスライバの精紡機Ｓ方向への移
動と同期させながら、図１１に示されているように、空
ケンスＥ１、Ｅ２が搬出されたケンス列に位置に、満管
ケンスＦ１’、Ｆ２’を搬入する。

【００３９】以上のようにして、スライバ継ぎ工程が終
了するが、上述したスライバ継ぎ台車Ｖの上部に配設さ
れたスライバ継ぎ装置Ｐは、一対のスライバ継ぎ本体装
置Ｈ１、Ｈ２等を配設することにより、隣接する反対側
の精紡機Ｓの背後に配置された空ケンスの旧スライバ
と、スライバ継ぎ台車Ｖに載置された満管ケンスの新ス
ライバとのスライバ継ぎも行うことができるように構成
されている。従って、上述したように、一対のスライバ
継ぎ本体装置Ｈ１、Ｈ２は、スライバ誘導処理装置Ｕの
配置等を考慮して、スライバ継ぎ台車Ｖの走行方向に対
して直交する面に、換言すれば、精紡機Ｓの長手方向と
直交する面と略平行なスライバ継ぎ台車Ｖの面に、スラ
イバ継ぎ本体装置Ｈ１、Ｈ２が横方向に並んで２機配設
されている。

【００４０】次に、上述したスライバ継ぎ作業を行うス
ライバ継ぎ装置Ｐを構成するスライバ誘導処理装置Ｕ，
スライバ移送装置Ｔ及びスライバ継ぎ本体装置Ｈ等につ
いて説明する。

【００４１】先ず最初に、スライバ誘導処理装置Ｕの平
面図である図１２、スライバ誘導処理装置Ｕの要部拡大
平面図である図１３、図１３のＩ−Ｉ線に沿った断面図
である図１４及びスライバ引き寄せ部材ｕ１の端部拡大
斜視図である図１５を用いてスライバ誘導処理装置Ｕに
ついて説明する。なお、スライバ誘導処理装置Ｕは、上
述したように、隣接する精紡機の何方の側のスライバ継
ぎをも行うことができるように、スライバ継ぎ装置Ｐの
精紡機Ｓのケンス列に面した両側面部に、それぞれ、２
機ずつ配設されているが、全て配置位置以外は、同じ構
成を有するので、図１２において、左上のスライバ誘導
処理装置Ｕについて説明する。

【００４２】上述したスライバ引き寄せ部材ｕ１は、図
１４に示されているように、断面略方形のロッドとして
形成されており、スライバ引き寄せ部材ｕ１は、スライ
バ誘導処理装置Ｕが載置されている台板ｕ４上に配設さ
れた適当なフレームｕ５内に配置されている。スライバ
引き寄せ部材ｕ１は、それぞれ、断面略方形なスライバ
引き寄せ部材ｕ１が嵌合される凹部を有する上下方向に
配設されたローラーｕ６及びローラーｕ７に挟持されて
おり、上方に位置するローラーｕ６は、フレームｕ５に
取着された水平軸ｕ６’に、図示されていない適当な軸
受けを介して枢着されており、また、下に位置するロー
ラーｕ７は、軸ｕ８に取着されている。そして、図１２
に示されているように、軸ｕ８は、台板ｕ４上に載置さ
れた正逆回転可能なモーターｕ９により、適宜回転駆動
されるように構成されている。また、台板ｕ４上の精紡
機側寄りには、スライバ引き寄せ部材ｕ１を支持する支
持ローラーｕ１０が、図示されていない適当なフレーム
に、回転可能に配設されている。

【００４３】台板ｕ４上には正逆回転可能なモーターｕ
１１が載置されており、モーターｕ１１の出力軸に取着
されたプーリーｕ１１’と、台板ｕ４の精紡機側側面に
略平行に、図示されていない適当な軸受けを介して配置
された軸ｕ１２の一方の端部に取着されたプーリーｕ１
２’には、ベルトｕ１３が張設されている。軸ｕ１２に
は、上述したスライバ引き寄せ部材ｕ１の先端に配設さ
れている引き寄せローラーｕ２と協働して旧スライバｓ
を挟持し、図９に示されているように、スライバガイド
ｇ２と引き寄せローラーｕ２との間に旧スライバｓ２を
所定の長さ弛ませる駆動ローラーｕ３が取着されてい
る。

【００４４】従って、正逆回転可能なモーターｕ９を適
宜駆動し、軸ｕ８の先端部に取着されているローラーｕ
７を回転させることにより、ローラーｕ６及びローラー
ｕ７間に挟持され、また、支持ローラーｕ１０に案内支
持されているスライバ引き寄せ部材ｕ１を、図１２にお
いて左右方向に、即ち、精紡機Ｓのスライバガイドｇ方
向に進退可能に移動することができるように構成されて
いる。

【００４５】次に、主として図１３及び図１５を用い
て、スライバ引き寄せ部材ｕ１の先端に配設されている
引き寄せローラーｕ２の、スライバ引き寄せ部材ｕ１の
軸線方向及びスライバ引き寄せ部材ｕ１の軸線と略直交
する方向への回動手段について説明する。

【００４６】スライバ引き寄せ部材ｕ１の引き寄せロー
ラーｕ２が配設されている側の反対側端部には、スライ
バ引き寄せ部材ｕ１に取着されたピンｕ１４を中心に回
動する短軸ｕ１５が枢着されている。短軸ｕ１５は、引
き寄せローラーｕ２側と反対側の先端部の側部に略垂直
に立設された凸部ｕ１６’を有す第１半短軸ｕ１６及び
半短軸ｕ１６に取着されたピンｕ１７に枢着された第２
半短軸ｕ１８から構成されており、第１半短軸ｕ１６
は、ピンｕ１４を中心に、図１３において、時計方向或
いは反時計方向の何方にも回動することができるが、一
方、第２半短軸ｕ１８は、図１３の第１半短軸ｕ１６と
第２半短軸ｕ１８が略一直線に位置する状態から、反時
計方向には回動することができるが、時計方向には、第
１半短軸ｕ１６に立設された凸部ｕ１６’にその回動が
阻止されるため、回動することができないように構成さ
れている。なお、第２半短軸ｕ１８は、図示されていな
いピンｕ１７の周囲に配置されたコイルスプリング等の
適当なバネ部材により、通常は、第１半短軸ｕ１６と第
２半短軸ｕ１８が略一直線に位置するように付勢されて
いる。

【００４７】引き寄せローラーｕ２を回転可能に支持す
る支持軸ｕ１９は、スライバ引き寄せ部材ｕ１の端部に
取着されたピンｕ２０に枢着されており、また、支持軸
ｕ１９は、図示されていないピンｕ２０の周囲に配置さ
れたコイルスプリング等の適当なバネ部材により、通常
は図１３に実線で示されているように、引き寄せローラ
ーｕ２の軸線が、スライバ引き寄せ部材ｕ１の軸線と略
直交するように付勢されている。また、ピンｕ２０を挟
んで、引き寄せローラーｕ２を支持している側と反対側
の支持軸ｕ１９には、ワイヤｕ２１の一端が取着されて
おり、ワイヤｕ２１のもう一方の端部は、上述した短軸
ｕ１５を構成する第１半短軸ｕ１６の略先端部の下面に
突設されたピンｕ１６”に取着されている。

【００４８】一方、台板ｕ４の側部には、スライバ引き
寄せ部材ｕ１の軸線と略平行に、図１２において、右下
角部に傾斜部ｕ２２’を有する略長方形のカムｕ２２が
配設されており、略長方形のカムｕ２２は、図１２にお
いて、下部長辺ｕ２２”及び傾斜部ｕ２２’からなるカ
ム面ｕ２３を有している。そして、カム面ｕ２３には、
短軸ｕ１５を構成する第２半短軸ｕ１８の先端部が係合
するように構成されている。なお、必要に応じて、第２
半短軸ｕ１８の先端部にローラー等からなるカムフォロ
ワーを配設することもできる。

【００４９】次に、上述したように構成されたスライバ
誘導処理装置Ｕの動作について説明する。図１２に鎖線
で一部示されているように、スライバ引き寄せ部材ｕ１
が、一番後退した待機位置においては、第２半短軸ｕ１
８の先端部は、カムｕ２２と係合していない。従って、
引き寄せローラーｕ２の軸線は、ピンｕ２０の周囲に配
置されたコイルスプリング等の適当なバネ部材の付勢力
により、スライバ引き寄せ部材ｕ１の軸線と略直交する
ように位置している。

【００５０】次に、正逆回転可能なモーターｕ９を適宜
駆動し、軸ｕ８の先端部に取着されているローラーｕ７
を回転させることにより、ローラーｕ７及びローラーｕ
６間に挟持されているスライバ引き寄せ部材ｕ１を、図
１２において左方向に移動させる。スライバ引き寄せ部
材ｕ１の左方向への移動により、第２半短軸ｕ１８の先
端部が、カムｕ２２の傾斜部ｕ２２’、次いで、下部長
辺ｕ２２”と係合し、従って、第２半短軸ｕ１８及び凸
部ｕ１６’が第２半短軸ｕ１８に当接している半短軸ｕ
１６からなる短軸１５が、ピンｕ１４を中心に時計方向
に回動する。短軸１５の時計方向の回動により、ワイヤ
２１が、同じく図１２において、右方向に引っ張られる
ので、引き寄せローラーｕ２の軸線は、ピンｕ２０の周
囲に配置されたコイルスプリング等の適当なバネ部材の
付勢力に抗して、ピン２０を中心に時計方向に回動し、
引き寄せローラーｕ２の軸線が、図１３において二点鎖
線で示されているように、スライバ引き寄せ部材ｕ１の
軸線と略一致する。

【００５１】このように引き寄せローラーｕ２の軸線
が、スライバ引き寄せ部材ｕ１の軸線と略一致した状態
でスライバ引き寄せ部材ｕ１が前進し、図８に示されて
いるように、引き寄せローラーｕ２が、スライバ継ぎ台
車Ｖに載置された空ケンスＥ１から精紡機Ｓに供給され
ている旧スライバｓ２を越えた時点で、図１２の実線で
示されているように、第２半短軸ｕ１８の先端部が、カ
ムｕ２２のカム面ｕ２３から外れ、従って、引き寄せロ
ーラーｕ２が、ピンｕ２０を中心に反時計方向にスライ
バ引き寄せ部材ｕ１の軸線と略直交するまで回動する。

【００５２】引き寄せローラーｕ２の軸線がスライバ引
き寄せ部材ｕ１の軸線と直交した後に、正逆回転可能な
モーターｕ９を適宜駆動し、スライバ引き寄せ部材ｕ１
を、図１２において、右方向に移動させて、旧スライバ
ｓを引き寄せローラーｕ２に引っかけて、駆動ローラー
ｕ３の方向に引き寄せる。スライバ引き寄せ部材ｕ１の
右方向への移動の際に、短軸１５の第２半短軸ｕ１８が
カムｕ２２に当接するが、上述したように、第２半短軸
ｕ１８はピンｕ１７を中心に反時計方向には回動するこ
とができるので、引き寄せローラーｕ２は、その軸線
が、スライバ引き寄せ部材ｕ１の軸線と一致するような
方向には回動することがなく、従って、旧スライバｓが
引き寄せローラーｕ２から外れることはない。

【００５３】次いで、旧スライバｓを把持している引き
寄せローラーｕ２が、駆動ローラーｕ３と接触し、引き
寄せローラーｕ２と駆動ローラーｕ３とにより旧スライ
バｓを挟持した時点で、正逆回転可能なモーターｕ９の
駆動を停止させて、スライバ引き寄せ部材ｕ１の移動を
止める。

【００５４】次いで、正逆回転可能なモーターｕ１１を
駆動させ、プーリーｕ１１’、ベルトｕ１３、プーリー
ｕ１２’等を介して、駆動ローラーｕ３を適宜回転させ
て、図９に示されているように、空ケンスＥ１、Ｅ２か
ら旧スライバｓ１、ｓ２を引き出し、スライバガイドｇ
１、ｇ２と引き寄せローラーｕ２、ｕ２’との間に旧ス
ライバｓ１、ｓ２を弛ませ、所定長さ旧スライバｓ１、
ｓ２を弛ませた後、正逆回転可能なモーターｕ１１の駆
動を停止させる。

【００５５】上記のような動作を、各スライバ誘導処理
装置Ｕにて行うことにより、スライバ継ぎ台車Ｖに載置
された空ケンスＥから、旧スライバｓを引き出し、スラ
イバガイドｇと引き寄せローラーｕ２との間に所定長さ
の旧スライバｓの弛みを形成することができる。

【００５６】次に、スライバ継ぎ装置Ｐの中段に配置さ
れたスライバ移送装置Ｔの平面図である図１６及びスラ
イバ移送装置Ｔの部分拡大斜視図である図１７を用い
て、スライバ移送装置Ｔについて説明する。

【００５７】ｔ１〜ｔ４は、上部台板ｔ５上に略長方形
の角部に相当する位置に配設された案内ローラーであ
り、ｔ６、ｔ７は、上部台板ｔ５上に配設された正逆回
転可能なモーターｔ８の出力軸に取着されたプーリーｔ
８’に、案内ローラーｔ１〜ｔ４に張設された無端ベル
トｔ９を誘導し、巻回するための案内ローラーである。

【００５８】上述したように、スライバ継ぎ台車Ｖに載
置された２個の空ケンスＥ１，Ｅ２の旧スライバｓ１、
ｓ２と、同じくスライバ継ぎ台車Ｖに載置されている２
個の満管ケンスＦ１’，Ｆ２’の新スライバｓ１’、ｓ
２’とを継いだ後、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されてい
る２個の満管ケンスＦ１，Ｆ２を同時に精紡機Ｓのケン
ス列に搬入するものであるので、走行方向と直交するス
ライバ継ぎ台車Ｖの上部側面には、所定の間隔をおいて
横方向に一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ１、Ｈ２が配設
されている。

【００５９】この一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ１、Ｈ
２のスライバ継ぎ位置まで、２本の旧スライバｓ１、ｓ
２を、それぞれ、移送し、位置づけするために、無端ベ
ルトｔ９には、それぞれ、互いに向かい合った向きに凹
部ｔ１０’、ｔ１１’を有する移送フックｔ１０、ｔ１
１が取着されたブロックｔ１２が入れ子式レバーｔ１４
を介して適当な間隔で取着されている。なお、図１７に
は、無端ベルトｔ９に取着された一方のブロックｔ１２
のみが示されている。なお、入れ子式レバーｔ１４、適
当な弾性力を有するコイルスプリング等のバネ部材を用
いることもできる。

【００６０】一方、無端ベルトｔ９の下方には、上記の
無端ベルトｔ９と同じ構成を有する無端ベルトｔ２４が
配設されており、無端ベルトｔ２４にも、互いに向かい
合った向きに凹部ｔ２２’、ｔ２３’を有する移送フッ
クｔ２２、ｔ２３が取着されたブロックｔ１３が入れ子
式レバーｔ１５を介して適当な間隔で取着されている。
なお、図１７には、無端ベルトｔ２４に取着されたブロ
ックｔ１３のみが示されている。

【００６１】図１７において上下に示されている無端ベ
ルトｔ９及び無端ベルトｔ２４によって、それぞれ、移
送される移送フックｔ１０が取着されたブロックｔ１２
及び移送フックｔ２２が取着されたブロックｔ１３等の
構成は、同じであるので、以下においては、上方に位置
する移送フックｔ１０、ブロックｔ１２等について説明
する。

【００６２】ブロックｔ１２の上面には、無端ベルトｔ
９の周囲に配設された略長方形の断面形状コの字状で下
方が開放されたレールｔ１６の凹部に嵌合する適当数の
案内ローラーｔ１７、ｔ１７’が回転可能に配設されて
いる。また、移送フックｔ１０が取着されたブロックｔ
１２の側面ｔ１２’には、略水平な軸に回転可能に枢着
された適当数の案内ローラーｔ１８〜ｔ２１が配設され
ており、案内ローラーｔ１８〜ｔ２１は、上部台板ｔ５
上を転動するように構成されている。なお、下方に位置
するブロックｔ１３の側面に配設されている同様の案内
ローラーは、下部台板ｔ５’上を転動するように構成さ
れている。

【００６３】上述したようにスライバ移送装置Ｔは上下
２段に配設されており、図１６において、下段に位置す
るスライバ移送装置Ｔの無端ベルトｔ２４は、正逆回転
可能なモーターｔ２５により走行されるように構成され
ている。

【００６４】以下に、上記のような構成を有するスライ
バ移送装置Ｔの動作について説明する。上述したよう
に、旧スライバｓ１、ｓ２を引き寄せローラーｕ２、ｕ
２’に引っかけて、駆動ローラーｕ３、ｕ３’の方向に
引き寄せるとともに、スライバ継ぎ台車Ｖに載置された
空ケンスＥ１、Ｅ２から旧スライバｓ１、ｓ２を引き出
し、スライバガイドｇ１、ｇ２と引き寄せローラーｕ
２、ｕ２’との間に旧スライバｓ１、ｓ２を弛ませる作
業をスライバ誘導処理装置Ｕが行っている間は、図７及
び図１６に示されているように、移送フックｔ１０、ｔ
２２は、引き寄せられた旧スライバｓ１、ｓ２が、凹部
ｔ１０’、ｔ２２’の側方に位置するように待機してい
る。

【００６５】スライバガイドｇ１、ｇ２と引き寄せロー
ラーｕ２、ｕ２’との間に旧スライバｓ１、ｓ２が所定
長さ弛ませられた後、モーターｔ８及びモーターｔ２５
を、それぞれ適宜駆動して、無端ベルトｔ９及び無端ベ
ルトｔ２４を図１６において反時計方向に回動させて、
移送フックｔ１０、ｔ２２の凹部ｔ１０’、ｔ２２’の
側方に位置している旧スライバｓ１、ｓ２を、移送フッ
クｔ１０、ｔ２２の凹部ｔ１０’、ｔ２２’に引っかけ
て、それぞれ、対応する一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ
１、Ｈ２まで移送する。

【００６６】後述する一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ
１、Ｈ２により、スライバ継ぎ台車Ｖに載置された２個
の空ケンスＥ１，Ｅ２の旧スライバｓ１、ｓ２と、同じ
くスライバ継ぎ台車Ｖに載置されている２個の満管ケン
スＦ１’，Ｆ２’の新スライバｓ１’、ｓ２’とを、そ
れぞれ、継いだ後、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されてい
る２個の満管ケンスＦ１’，Ｆ２’を同時に精紡機Ｓの
ケンス列に搬入する際には、満管ケンスＦ１’，Ｆ２’
の精紡機Ｓ方向への移動に同期するように、モーターｔ
８及びモーターｔ２５を駆動して、移送フックｔ１１、
ｔ２３を、図１６において、時計方向に回動させて、ス
ライバ継ぎが終了した満管ケンスＦ１’，Ｆ２’の新ス
ライバｓ１’、ｓ２’を精紡機Ｓ側へ積極的に移送す
る。このように構成することにより、スライバ継ぎが終
了した新スライバｓ１’、ｓ２’に無理な張力が掛か
り、新スライバｓ１’、ｓ２’が切断するようなことが
防止できる。

【００６７】なお、図１６において、右方向に位置する
精紡機Ｓにおいて上述したようなケンス交換及びスライ
バ継ぎ作業を行う場合には、移送フックｔ１１、ｔ２３
が、上述した移送フックｔ１０、ｔ２２の動作を行うこ
とになる。

【００６８】次に、スライバ継ぎ台車Ｖに載置されてい
る満管ケンスＦ’の縁部に垂れ下がっている新スライバ
ｓ’を、後述するスライバ継ぎ位置まで移送させる新ス
ライバ端部移送装置Ｂの側面図である図１８及び新スラ
イバ端部移送装置Ｂの正面図である図１９を用いて、新
スライバ端部移送装置Ｂについて説明する。

【００６９】上記の新スライバ端部移送装置Ｂ１、Ｂ２
は、図１９に示されているように、所定の間隔をおいて
横方向に配設された一対のスライバ継ぎ本体装置Ｈ１、
Ｈ２に対応して２機配設されており、構成は同一である
ので、図１９において、右側に位置する新スライバ端部
移送装置Ｂについてのみ説明する。

【００７０】ｂ１は、先端部に新スライバｓ’の端部を
吸引する吸引孔ｂ２を有するサクション腕であり、サク
ション腕ｂ１は、スライバ継ぎ台車Ｖの適当なフレーム
に取着された水平軸ｂ３を軸に、図１８に実線で示され
ている下方位置から、二点鎖線で示されている上方位置
に、以下に説明する手段により回動できるように構成さ
れている。

【００７１】ｂ４は、スライバ継ぎ台車Ｖの適当なフレ
ームに載置された正逆回転可能なモーターであり、モー
ターｂ４の略垂直な出力軸には傘歯車ｂ５が取着されて
おり、傘歯車ｂ５には、水平軸ｂ６に取着された傘歯車
ｂ７が螺合している。また、水平軸ｂ６にはプーリーｂ
８が取着されており、プーリーｂ８と上記のサクション
腕ｂ１が取着されている水平軸ｂ３に取り付けられたプ
ーリーｂ９には、ベルト１０が張設されている。従っ
て、正逆回転可能なモーターｂ４を適宜駆動させ、傘歯
車ｂ５、傘歯車ｂ７、プーリーｂ８、ベルト１０、プー
リーｂ９を介して水平軸ｂ３を正逆回転させることによ
り、サクション腕ｂ１が、図１８に実線で示されている
下方位置と二点鎖線で示されている上方位置との間を回
動することができるように構成されている。

【００７２】次に、スライバ継ぎ本体装置Ｈについて説
明するが、先ず最初に、スライバ継ぎ本体装置Ｈの平面
図である図２０を用いて、スライバ継ぎ本体装置Ｈの構
成部材等について説明する。

【００７３】上述したように、スライバ継ぎ台車Ｖに
は、所定の間隔をおいて横方向に一対のスライバ継ぎ本
体装置Ｈ１、Ｈ２が配設されているが、同じ構成を有す
るものであるので、以下においては、一方のスライバ継
ぎ本体装置Ｈについてのみ説明する。

【００７４】スライバ継ぎ本体装置Ｈは、スライバ継ぎ
台車Ｖの移動方向に対して垂直な側面に配設されてお
り、後述するスライバ継ぎ本体移動装置により、スライ
バ継ぎ台車Ｖの移動方向に進退自在に移動可能なように
構成されている。

【００７５】ｈ１は、スライバ継ぎ本体であり、スライ
バ継ぎ本体ｈ１には、適当数の車輪ｈ２、ｈ２’が取着
されており、車輪ｈ２、ｈ２’はスライバ継ぎ台車Ｖに
配設されたレールｖ１，ｖ１’に載置されており、後述
するスライバ継ぎ本体移動装置により、スライバ継ぎ台
車Ｖの移動方向に沿って往復動することができるように
構成されている。

【００７６】ｈ３、ｈ３’は、一対の対抗して配置され
た板状のピーシング部材であり、ピンｈ４、ｈ４’によ
り、慴動部材ｈ５、ｈ５’に連結されている。また、板
状のピーシング部材ｈ３、ｈ３’は、ピンｈ４、ｈ４’
の周囲に配設されたコイルスプリング等の適当なバネ部
材により、板状のピーシング部材ｈ３、ｈ３’が互いに
離反する方向に付勢されている。ｈ６、ｈ６’は、スラ
イバ継ぎ本体ｈ１に配設された案内ブロックであり、案
内ブロックｈ６、ｈ６’に穿設されたガイド溝ｈ７、ｈ
７’（例えば、後述するスライバ継ぎ本体装置Ｈの斜視
図である図２２等に示されている。）に、慴動部材ｈ
５、ｈ５’が挿着されている。

【００７７】ｈ８、ｈ８’は、一端が、慴動部材ｈ５、
ｈ５’の板状のピーシング部材ｈ３、ｈ３’が枢着され
た側と反対側の端部に取着され、他端が、スライバ継ぎ
本体ｈ１に立設された垂直軸ｈ９にその中間部が回動可
能に枢着されレバーｈ１０の両端部に取着されたロッド
であり、レバーｈ１０を、適当な駆動手段により所定角
度の範囲内で揺動運動させることにより、案内ブロック
ｈ６、ｈ６’に穿設されたガイド溝ｈ７、ｈ７’に挿着
され案内されている慴動部材ｈ５、ｈ５’及び慴動部材
ｈ５、ｈ５’に枢着されているピーシング部材ｈ３、ｈ
３’を、図２０において、上下方向に交互に慴動するこ
とができるように構成されている。

【００７８】ｈ１１、ｈ１１’は、それぞれ、ピーシン
グ部材ｈ３、ｈ３’の背後に配設された押さえ部材であ
り、押さえ部材ｈ１１、ｈ１１’は、押さえ部材ｈ１
１、ｈ１１’に取着された適当数の回転ローラーｈ１
２、ｈ１２’、ｈ１３、ｈ１３’を介してピーシング部
材ｈ３、ｈ３’を押圧するように構成されており、ま
た、スライバ継ぎ本体ｈ１に立設された垂直軸ｈ１４、
ｈ１４’を中心に回動することができるように構成され
ている。押さえ部材ｈ１１、ｈ１１’に、このような回
転ローラーｈ１２、ｈ１２’、ｈ１３、ｈ１３’を配設
することにより、ピーシング部材ｈ３、ｈ３’をスムー
スにすり合わせることができる。

【００７９】ｈ１５、ｈ１５’は、押さえ部材ｈ１１、
ｈ１１’と一体に形成された水平レバーであり、水平レ
バーｈ１５、ｈ１５’の先端部には、ロッドｈ１６、ｈ
１６’の一端が取着されており、ロッドｈ１６、ｈ１
６’の他端は、図示されていない公知のカム群の一つの
カムにより揺動されるレバーｈ１７、ｈ１７’の先端部
に取着されている。

【００８０】従って、図２０において、レバーｈ１７、
ｈ１７’を下方に回動させてロッドｈ１６、ｈ１６’を
下方に引き下げることにより、押さえ部材ｈ１１、ｈ１
１’が、垂直軸ｈ１４、ｈ１４’を軸として互いに接近
する方向、即ち、垂直方向に回動する。押さえ部材ｈ１
１、ｈ１１’のこのような回動により、回転ローラーｈ
１２、ｈ１２’、ｈ１３、ｈ１３’を介して押さえ部材
ｈ１１、ｈ１１’が、ピーシング部材ｈ３、ｈ３’を、
ピンｈ４、ｈ４’を中心に垂直方向に回動させ、後述す
るピーシング部材ｈ３、ｈ３’間に配置された旧スライ
バｓと新スライバｓ’を挟持する。

【００８１】その後、上述したように、レバーｈ１０
を、適当な駆動手段により揺動運動させることにより、
案内ブロックｈ６、ｈ６’に穿設されたガイド溝ｈ７、
ｈ７’に装着され案内された慴動部材ｈ５、ｈ５’を介
してピーシング部材ｈ３、ｈ３’を、図２０において、
上下方向に交互にすり合わせ、ピーシング部材ｈ３、ｈ
３’間に挟持されている旧スライバｓと新スライバｓ’
とを揉むことにより接合するように構成されている。

【００８２】ｈ１８は、一端が、スライバ継ぎ本体ｈ１
に配設され水平軸ｈ１９に枢着された平面形状略Ｌ字状
のレバーであり、レバーｈ１８の先端部には挟持部材ｈ
２０が配設されている。挟持部材ｈ２０は、一端がピン
ｈ２１に枢支された可動挟みレバーｈ２２及びレバーｈ
１８の先端部に沿って配置された固定挟みレバーｈ２
２’から構成されており、可動挟みレバーｈ２２は、ピ
ンｈ２１の周囲に配設された、図示されていないコイル
スプリング等のバネ部材により、固定挟みレバーｈ２
２’方向に回動するように付勢されている。ｈ２４は、
一端が、可動挟みレバーｈ２２に取着され、他端が、ス
ライバ継ぎ本体ｈ１に立設された垂直軸ｈ２５を中心
に、図示されていない公知のカム群の一つのカムにより
揺動される揺動レバーｈ２６に取着されたワイヤーであ
り、レバーｈ１８等の適当箇所に配置されたガイドロー
ラーｈ２３、ｈ２３’により他の部材の邪魔にならない
ように張設されている。

【００８３】揺動レバーｈ２６を垂直軸ｈ２５を中心
に、図２０において時計方向に回動させることにより、
ワイヤーｈ２４を引っ張り、閉じている可動挟みレバー
ｈ２２をピンｈ２１を中心に時計方向に回転させ、挟持
部材ｈ２０を開くように構成されている。逆に、揺動レ
バーｈ２６を上記と逆に回動させることにより、可動挟
みレバーｈ２２をバネ部材の付勢力により固定挟みレバ
ーｈ２２’方向に回動させて、後述する旧スライバｓ或
いは新スライバｓ’を挟持することができるように構成
されている。

【００８４】一方、先端部に挟持部材ｈ２０が配設され
たレバーｈ１８は、上述したように、スライバ継ぎ本体
ｈ１に配設され水平軸ｈ１９に枢着されているので、図
示されていないカム手段などの適当な駆動手段により、
水平軸ｈ１９を中心に、図２０の紙面に対して略垂直方
向に回動することができる。

【００８５】ｈ２７は、スライバ継ぎ本体装置Ｈのスラ
イバ継ぎ位置を挟んで、スライバ継ぎ本体ｈ１の適当な
フレームの上下部に配設された固定挟み部材であり、固
定挟み部材ｈ２７は、スライバ継ぎ本体ｈ１の適当なフ
レームに立設されたピンｈ２８を中心に、カム手段など
の適当な駆動手段により、図２０に示されている垂直位
置から、同じくスライバ継ぎ本体ｈ１に配設された固定
挟み台ｈ２９に当接するまで回動することができるよう
に構成されている。なお、図２０においては、上方に位
置する固定挟み部材ｈ２７及び固定挟み台ｈ２９のみが
示されており、下方に位置する固定挟み部材ｈ３０及び
固定挟み台ｈ３１は示されていない（後述する図２２及
び図２３等に示されている。）。

【００８６】次に、スライバ継ぎ本体装置Ｈの概略平面
図である図２１を用いて、スライバ継ぎ本体移動装置Ｙ
について説明する。ｈ３２は、一端がスライバ継ぎ本体
ｈ１に立設された垂直軸ｈ３３に枢着され、他端がスラ
イバ継ぎ本体装置Ｈの機台に固設された慴動部材ｙ１に
慴動ブロック等を介して慴動可能に挿着されたレバーで
ある。レバーｈ３２の略中程には、レバーｈ３２の軸方
向に長孔ｈ３４が穿設されており、長孔ｈ３４には、ス
ライバ継ぎ本体ｈ１に配設されたカムｈ３５のピンｈ３
６が挿着されている。

【００８７】したがって、モーター等の図示されていな
い適当な駆動手段によりカムｈ３５を回動させて、スラ
イバ継ぎ本体ｈ１に立設された垂直軸ｈ３３を中心にレ
バーｈ３２を、図２１において、左右方向に揺動させる
ことにより、スライバ継ぎ本体ｈ１を、図２１において
左右方向に移動させることができるように構成されてい
る。なお、レバーｈ３２に長孔ｈ３４を穿設することな
く、カムｈ３５をレバーｈ３２に配設したカムフォロワ
ーに当接させてレバーｈ３２を回動させるように構成す
ることもできる。

【００８８】次に、スライバ継ぎ本体装置Ｈのスライバ
継ぎ動作を示すスライバ継ぎ本体装置Ｈの要部拡大斜視
図である図２２〜図２８を用いて、スライバ継ぎ本体装
置Ｈのスライバ継ぎ動作について説明する。

【００８９】図２２には、図１８に示されているよう
に、満管ケンスＦ’の縁部に垂れ下がっている新スライ
バｓ’の端部を、サクション腕ｂ１の吸引孔ｂ２により
吸引した後、正逆回転可能なモーターｂ４を駆動させて
サクション腕ｂ１を略垂直な上方位置に回動させた状態
が示されている。

【００９０】この状態から、図２３に示されているよう
に、下方に位置する固定挟み部材ｈ３０を回動させて、
固定挟み部材ｈ３０と固定挟み台ｈ３１間で、サクショ
ン腕ｂ１の吸引孔ｂ２に吸引されている新スライバｓ’
を挟持するとともに、揺動レバーｈ２６と挟持部材ｈ２
０が配設されたレバーｈ１８を適宜操作して、挟持部材
ｈ２０により、ピーシング部材ｈ３、ｈ３’の上方で新
スライバｓ’を挟持する。その後、挟持部材ｈ２０が新
スライバｓ’を挟持した状態で、レバーｈ１８を上方に
回動させることにより、図２４に示されているように、
新スライバｓ’を切断する。

【００９１】新スライバｓ’の切断後、新スライバｓ’
は、図２４に示されているように、固定挟み部材ｈ３０
と固定挟み台ｈ３１間で把持されており、また、揺動レ
バーｈ２６、挟持部材ｈ２０等は待機位置に戻される。
なお、切断された不要の新スライバｓ’は、吸引孔ｂ２
に吸い込まれ、新スライバ端部移送装置Ｂに内蔵された
ダストボックスに収容される。上述した新スライバｓ’
のスライバ継ぎ端部を形成し、スライバ継ぎ位置に位置
づける工程は、後述する旧スライバｓのスライバ継ぎ端
部の形成等に先立って行われる。

【００９２】次いで、上述したように、スライバ引き寄
せ部材ｕ１及び引き寄せローラーｕ２により、駆動ロー
ラーｕ３側に引き寄せられるとともに、引き寄せローラ
ーｕ２と駆動ローラーｕ３間に挟持され、スライバガイ
ドｇと引き寄せローラーｕ２との間に所定長さ弛ませら
れた旧スライバｓは、スライバ移送装置Ｔの移送フック
ｔ１０により、スライバ継ぎ本体装置Ｈのスライバ継ぎ
位置まで移送される。この状態が図２５に示されてい
る。

【００９３】この状態から、図２６に示されているよう
に、上方に位置する固定挟み部材ｈ２７を回動させて、
固定挟み部材ｈ２７と固定挟み台ｈ２９間で旧スライバ
ｓを挟持する。次いで、揺動レバーｈ２６と挟持部材ｈ
２０が配設されたレバーｈ１８を適宜操作して、挟持部
材ｈ２０によりピーシング部材ｈ３、ｈ３’の下方で旧
スライバｓを挟持するとともに、挟持部材ｈ２０が新ス
ライバｓ’を挟持した状態で、レバーｈ１８を下方に回
動させることにより、旧スライバｓを切断する。旧スラ
イバｓの切断後、旧スライバｓは、図２６に示されてい
るように、固定挟み部材ｈ２７と固定挟み台ｈ２９間で
把持されており、また、揺動レバーｈ２６、挟持部材ｈ
２０等は、待機位置に戻される。

【００９４】新スライバｓ’及び旧スライバｓが切断さ
れ、それぞれの接合される切断端部が、ピーシング部材
ｈ３、ｈ３’間に配置された状態で、図２７に示されて
いるように、押さえ部材ｈ１１、ｈ１１’を回動させる
ことにより、回転ローラーｈ１２、ｈ１２’、ｈ１３、
ｈ１３’を介して押さえ部材ｈ１１、ｈ１１’が、ピー
シング部材ｈ３、ｈ３’を互いに接近する方向に回動さ
せ、ピーシング部材ｈ３、ｈ３’間に配置された旧スラ
イバｓと新スライバｓ’を挟持する。なお、図２７に
は、新スライバｓ’を把持している固定挟み部材ｈ３０
と固定挟み台ｈ３１及び旧スライバｓを把持している固
定挟み部材ｈ２７と固定挟み台ｈ２９は、省略されてい
る。

【００９５】その後、レバーｈ１０を適当な駆動手段に
より揺動運動させることにより、案内ブロックｈ６、ｈ
６’に穿設されたガイド溝ｈ７、ｈ７’に装着され案内
された慴動部材ｈ５、ｈ５’を介してピーシング部材ｈ
３、ｈ３’を交互にすり合わせ、ピーシング部材ｈ３、
ｈ３’間に挟持されている旧スライバｓと新スライバ
ｓ’とを揉むことにより接合する。

【００９６】旧スライバｓと新スライバｓ’とのスライ
バ継ぎが終了した後に、図２８に示すようにピーシング
部材ｈ３、ｈ３’を元の待機状態のように開くととも
に、固定挟み部材ｈ２７及び固定挟み部材ｈ３０の回動
による旧スライバｓ及び新スライバｓ’の把持を解放す
る操作を含め、全ての操作部材を待機位置に戻す。次い
で、スライバ継ぎ本体移動装置Ｙを作動させて、スライ
バ継ぎ本体装置Ｈを後退させる。以上のような動作によ
りスライバ継ぎ本体装置Ｈのスライバ継ぎ工程が終了す
る。

【００９７】その後、上述したように、満管ケンスＦ
１，Ｆ２の精紡機Ｓ方向への移動に同期するように、モ
ーターｔ８、ｔ２５を駆動して移送フックｔ１１、ｔ２
３を、図１６において、時計方向に回動させながら、ス
ライバ継ぎが終了した満管ケンスＦ１，Ｆ２を精紡機Ｓ
のケンス列に搬入する。このようにして、空ケンスＥの
旧スライバｓと満管ケンスＦの新スライバｓ’とのスラ
イバ継ぎ作業及び空ケンスＥと満管ケンスＦの交換作業
が終了することになる。

【００９８】上述した本発明の実施例の作用効果につい
て列挙する。

【００９９】空ケンスから供給されているスライバを弛
ませておくことにより、紡績ユニットを停止することな
く、スライバ継ぎ作業を行うことができるので、紡機の
駆動制御装置を簡素化することができるとともに、紡機
の稼働効率を上げることができる。

【０１００】スライバ継ぎ台車に一対のスライバ継ぎ本
体装置を配設し、一度に２個の空ケンスと２個の満管ケ
ンス間でスライバ継ぎを行うようにしたので、スライバ
継ぎ作業を迅速に行うことができ、従って、スライバ継
ぎ時間が短縮され、紡機の稼働効率が上がる。

【０１０１】スライバ継ぎ台車の方向性などを考慮する
ことなく、隣接する紡機の何方の背後に配列されたケン
ス列に対してもスライバ継ぎ作業を行うことができるの
で、スライバ継ぎ台車の操作性、作業性が向上する。

【０１０２】旧スライバと新スライバを挟持しているピ
ーシング部材と、旧スライバ或いは新スライバをそれぞ
れ挟持している上下方向に配設された固定挟み部材と固
定挟み台とを、略直交するように配設したので、スライ
バ継ぎ本体装置のスライバ継ぎ位置への旧スライバ及び
新スライバの位置づけが正確に行われ、従って、確実な
スライバ継ぎを行うことができる。

【０１０３】旧スライバをローラーにより弛ませるよう
に構成したので、空ケンスからの引き出し速度及び弛み
量等の制御が容易であり、従って、適正なスライバ継ぎ
制御を行うことができる。

【０１０４】空ケンス及び満管ケンスを、共に、スライ
バ継ぎ台車に載置した状態で、空ケンスの旧スライバと
満管ケンスの新スライバを継ぐように構成したので、隣
接する紡機間の間隙が、ほぼ、スライバ継ぎ台車が進入
できる間隙を有するものであればスライバ継ぎ作業を行
うことができるので、同じスペースで、より多くの紡機
を設置することができる。

【０１０５】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。紡
機にスライバを供給中のケンス及び満管ケンスを、共
に、スライバ継ぎ台車に載置した状態で、紡機にスライ
バを供給中のケンスのスライバと満管ケンスのスライバ
を継ぐようにしたので、隣接する紡機間の間隙が、狭く
てもスライバ継ぎ作業を行うことができるので、同じス
ペースで、より多くの紡機を設置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の実施に適用される一例としての
ケンス交換順序を示す概略平面図である。

【図２】図２は空ケンスをケンス列から搬出しスライバ
継ぎ台車に載置する順序を示す概略側面図である。

【図３】図３はスライバ継ぎ台車に載置されている満管
ケンスをケンス列に搬入する順序を示す概略側面図であ
る。

【図４】図４は本発明の実施に使用されるスライバガイ
ド及びスライバガイド軸の配置関係を示す斜視図であ
る。

【図５】図５はスライバ継ぎ装置の概略斜視図である。

【図６】図６はスライバ継ぎ台車等の概略斜視図であ
る。

【図７】図７は図６と同様のスライバ継ぎ台車等の概略
斜視図である。

【図８】図８はスライバ継ぎ装置等の部分拡大斜視図で
ある。

【図９】図９は図８と同様のスライバ継ぎ装置等の部分
拡大斜視図である。

【図１０】図１０は図６と同様のスライバ継ぎ台車等の
概略斜視図である。

【図１１】図１１は図６と同様のスライバ継ぎ台車等の
概略斜視図である。

【図１２】図１２はスライバ誘導処理装置の平面図であ
る。

【図１３】図１３はスライバ誘導処理装置の要部拡大平
面図である。

【図１４】図１４は図１３のＩ−Ｉ線に沿った断面図で
ある。

【図１５】図１５はスライバ引き寄せ部材の端部拡大斜
視図である。

【図１６】図１６はスライバ移送装置の平面図である。

【図１７】図１７はスライバ移送装置の部分拡大斜視図
である。

【図１８】図１８は新スライバ端部移送装置の側面図で
ある。

【図１９】図１９は新スライバ端部移送装置の正面図で
ある。

【図２０】図２０はスライバ継ぎ本体装置の平面図であ
る。

【図２１】図２１はスライバ継ぎ本体移動装置を説明す
るためのスライバ継ぎ本体装置の概略平面図である。

【図２２】図２２はスライバ継ぎ動作を示すスライバ継
ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【図２３】図２３は図２２と同様のスライバ継ぎ動作を
示すスライバ継ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【図２４】図２４は図２２と同様のスライバ継ぎ動作を
示すスライバ継ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【図２５】図２５は図２２と同様のスライバ継ぎ動作を
示すスライバ継ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【図２６】図２６は図２２と同様のスライバ継ぎ動作を
示すスライバ継ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【図２７】図２７は図２２と同様のスライバ継ぎ動作を
示すスライバ継ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【図２８】図２８は図２２と同様のスライバ継ぎ動作を
示すスライバ継ぎ本体装置の要部拡大斜視図である。

【符号の説明】

Ｅ・・・・・・・空ケンス Ｆ・・・・・・・満管ケンス Ｈ・・・・・・・スライバ継ぎ本体装置 Ｍ・・・・・・・ケンス移載部材 Ｐ・・・・・・・スライバ継ぎ装置 Ｔ・・・・・・・スライバ移送装置 Ｕ・・・・・・・スライバ誘導処理装置 Ｖ・・・・・・・スライバ継ぎ台車 Ｙ・・・・・・・スライバ継ぎ本体移動装置 ｇ・・・・・・・スライバガイド ｈ１・・・・・・スライバ継ぎ本体 ｓ・・・・・・・旧スライバ ｓ’・・・・・・新スライバ ｔ１０・・・・・移送フック ｕ１・・・・・・スライバ引き寄せ部材 ｕ２・・・・・・引き寄せローラー

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】紡績機に沿って配置されたケンス列から、
   スライバを供給中の所定の空ケンスを搬出して、紡績機
   と反対側のケンス列に沿って走行するスライバ継ぎ台車
   に収容し、且つ、スライバ継ぎ台車に載置されている満
   管ケンスをケンス列に搬入するめのケンス移載部材と、
   空ケンスと満管ケンスのそれぞれのスライバを継ぐスラ
   イバ継ぎ本体装置とを有するとともに、スライバ継ぎ台
   車上に、スライバを供給中の空ケンスと満管ケンスと
   を、共に、載置し、スライバ継ぎ台車上でスライバを供
   給中の空ケンスのスライバと満管ケンスのスライバとを
   継ぐことを特徴とするスライバ継ぎ装置。