JP2608840B2 - 開閉蓋のロック機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、本体の開口部にヒンジ
を介して回動自在に取り付けられた開閉蓋のロック機構
に関する。

【０００２】

【従来の技術】物品を収納したり、内部機構を点検した
りするための開閉蓋においては、一般に簡単な操作で開
閉し得ることが要請される。また、閉じ位置では開閉蓋
を確実にロックし得ることを要請される場合もある。そ
して、開閉蓋のロック機構として、本体の開口部にヒン
ジを介して開閉蓋を回動自在に取り付け、該開閉蓋をヒ
ンジの反対側の位置で離脱可能に係止する構成のものが
使用されている。また、この種のロック機構では、簡単
な操作（例えばワンタッチ操作）でロックおよびアンロ
ックできることも要請される。特に、車両、船舶、航空
機、小型船舶などの移動機関で使用される開閉蓋におい
ては、ワンタッチでロックおよびアンロックができ、ロ
ック時には大きな振動や衝撃に対しても閉鎖位置に確実
に掛止することができ、しかも、使用時には簡単にアン
ロックできることを要請される場合が多い。関連技術を
開示する文献として実開平２−１６３８９号がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
開閉蓋のロック機構にあっては、係止機構として、バネ
付勢されたローラまたはピン等を相手部材の凹部に出入
り可能にスナップ止めする構成、すなわち摩擦力を利用
して係止させる構成が採られているので、大きな衝撃や
圧力が加わるとズレが生じたり、アンロック状態になる
場合がある。また、ロックおよびアンロックのためのワ
ンタッチ操作も、押し回しや引き回しなど２方向の動作
が含まれるのが通例である。

【０００４】本発明はこのような技術的課題に鑑みてな
されたものであり、本発明の目的は、開閉蓋のロックお
よびアンロックを回動操作のみで簡単に行うことがで
き、しかも、ロック状態とアンロック状態を一目で容易
に確認することができる開閉蓋のロック機構を提供する
ことである。

【０００５】

【課題解決のための手段】本発明は、本体の開口部にヒ
ンジを介して回動自在に取り付けられた開閉蓋を、ヒン
ジの反対側の位置で本体に対し離脱可能に係止する開閉
蓋のロック機構において、本体の収納部内面に板バネ等
から成る弾性変位可能な係合部材を取り付け、開閉蓋の
表面の所定位置に形成された凹部内に形成された開口に
外部から回転操作可能なシャフトを軸支し、該シャフト
の前記係合部材に対応する部分に該シャフトの所定回転
位置で前記係合部材が係合する凹部または凸部を形成
し、該凹部または凸部に前記係合部材が係合する回転位
置では開閉蓋をロックし、それ以外の回転位置では開閉
蓋をアンロックし、前記シャフトの外側端部に外部から
操作するためのノブが固定され、前記ノブの上面は、前
記シャフトのロック位置においては前記開閉蓋の前記凹
部周辺の表面と略一致する連続表面を形成し、前記シャ
フトのアンロック位置においては前記開閉蓋の前記凹部
周辺の表面から少なくとも一部が突出する状態になる形
状を有する構成とすることにより、上記目的を達成する
ものである。

【０００６】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。図１は本発明を適用した開閉蓋のロック機構の一
実施例を示す中央部縦断面図であり、図２は図１中の線
２−２から見た部分平面図であり、図３は図１中の線３
−３から見た部分平面図である。図１〜図３において、
例えば車両のボディやダッシュボードあるいは小型船舶
のデッキやカバーなどの構造部材（以下、単に本体と称
する）１には物品（主として小物）を収納するための凹
状の収納部２が一体的に形成され、該本体１の該収納部
２の開口部３には、開閉蓋４がヒンジ５を介して回動自
在に取り付けられている。

【０００７】前記収納部２は上端開放の箱形形状をして
おり、該収納部２は開閉蓋４を閉じることにより密閉さ
れる。すなわち、収納部２の周囲には弾性材から成るシ
ール部材６が接着等で固定されており、開閉蓋４の下面
の周辺部には全周にわたってリブ７が形成されており、
図１に示すように、閉じ位置ではリブ７とシール部材６
が全体的に当接することにより、収納部２の内部は外部
に対して水密状態で密閉されている。そこで、前記開閉
蓋４の前記ヒンジ５と反対側の部分には、該開閉蓋４を
閉じ位置に錠止するためのロック機構１０が設けられて
いる。このロック機構１０は、開閉蓋４を本体１に対し
て離脱可能に係止するように、すなわちワンタッチで開
閉操作し得るように構成されている。

【０００８】図４は図３中の線４−４に沿ってロック機
構の構造を示す縦断面図であり、図５は図４中の線５−
５に沿ったシャフトの断面図であり、図６は図４中の係
合手段の正面図である。図４において、ロック機構１０
は、本体１側の収納部２の内面に取り付けられた係合手
段１１と開閉蓋４側に取り付けられた操作手段１２とで
構成されている。

【０００９】前記係合手段１１は、図４および図６に示
すように、板バネ１３等から成る弾性変位可能な係合部
材を、収納部２の内面に固定されたホルダー１４で保持
する構造になっている。該ホルダー１４はボルト・ナッ
ト１５により固定されている。前記板バネ１３はＶ字状
に折り曲げられた形状をしており、その基部は前記ボル
ト・ナット１５でホルダー１４とともに固定され、その
自由端側の弾性変位部は内側には充分に変位可能に、か
つ外側への変位はホルダー１４のストッパ部１６により
所定量以下に規制されている。

【００１０】図４において、前記操作手段１２は、開閉
蓋４の所定位置に形成された凹部２１内に形成された開
口２２に取り付けられている。該操作手段１２は、ボデ
ィ２３の中心貫通孔に操作部材としてのシャフト２４を
回転自在に嵌合させた構造を有し、該ボディ２３をナッ
ト２５で前記開口２２に締め付けることにより開閉蓋４
に取り付けられている。前記シャフト２４の外側端部
（図示では上端部）には、外部から操作するためのノブ
２６が一体的に固定されている。そして、該シャフト２
４は、前記ノブ２６と該シャフト２４の中間部に係止さ
れたＥリング２７が前記ボディ２３の内外端面（上下端
面）に係合することにより、回転自在にかつ上下方向位
置決めされた状態で該ボディ２３により軸支されてい
る。

【００１１】図４および図５において、前記シャフト２
４は例えば円形断面の丸棒であり、該シャフト２４の前
記係合部材（板バネ）１３に対応する部分には、該シャ
フト２４が所定の回転位置（図３および図４に実線で示
す位置）にある時、該係合部材１３が掛止する凹部２８
が形成されている。そして、該凹部２８と前記係合部材
１３が掛止することにより、開閉蓋４は閉じ状態にロッ
クされ、前記シャフト２４を他の回転位置へ回転操作し
ない限り開くことができない状態に保持されている。前
記ノブ２６により前記シャフト２４を図４中の実線位置
（ロック位置）から他の回転位置（例えば、図３および
図４中に二点鎖線で示すようにノブ２６を９０度回転さ
せた位置）位置へ回転させると、前記係合部材１３が凹
部２８から外れてシャフト２４の外周面に乗り上がり、
開閉蓋４を開くことが可能なアンロック状態となる。

【００１２】なお、本実施例では、前記ノブ２６の下面
と前記ボディ２３の上面との間の円周方向所定位置（例
えば３等分の位置）に、スプリング２９で突出方向に付
勢されたボール３０と凹穴３１とから成るロック・アン
ロック位置決め手段が設けられている。また、前記シャ
フト２４と前記ボディ２３との嵌合部には密封用のＯリ
ング３２が装着されている。

【００１３】以上説明した実施例によれば、回転操作さ
れるシャフト２４の周面に形成した凹部２８を板バネ１
３の端縁に掛止させてロックする構成としたので、簡単
な構成で、しかも振動や衝撃によっても外れることのな
い確実なロック機構が得られる。また、押し回し等を必
要とせず、単にシャフト２４を回転させるだけの単純な
ワンタッチ動作でロック・アンロック操作を行うことが
できる。さらに、図４に示すように、開閉蓋４の表面の
垂線とシャフト２４の軸線との間に角度を付けておけ
ば、実線で示すロック位置ではノブ２６の上面と開閉蓋
４の表面を一致させ、二点鎖線で示すアンロック位置
（図示の例では９０度回転させた位置）ではノブ２６の
上面が開閉蓋４の表面から突出する状態にすることがで
き、ロック状態およびアンロック状態を容易に確認する
ことができる。

【００１４】図７は本発明を適用した開閉蓋のロック機
構の他の実施例を示す縦断面図であり、図８は図７中の
線８−８に沿ったシャフトの断面図である。本実施例
は、シャフト２４の円周方向２箇所（１８０度の位置）
に、板バネ（係合部材）１３と係止する凹部２８、２８
が形成されており、実線で示す回転位置および１８０度
回転させた位置の２箇所でロックし得る構造になってい
る。本実施例のその他の部分は、図１〜図６で説明した
実施例の場合と実質上同じ構成をしており、それぞれ対
応する部分を同一符号で示し、それらの説明は省略す
る。図７および図８の実施例によれば、前述の実施例の
場合と同じ作用効果が得られる他に、ロック・アンロッ
クの操作を一層簡単かつ迅速に行うことが可能になる。

【００１５】なお、以上の実施例では、板バネ１３を備
えた係合手段１１を本体１側に設け、これに係止させる
凹部２８を有するシャフト２４を備えた操作手段１２を
開閉蓋４に設けたが、これは、前記係合手段１１を開閉
蓋４に設け、前記操作手段１２を本体１側に設ける構成
にしてもよい。また、上記実施例では、シャフト２４に
形成した凹部２８を係合部材１３に掛止させる構成にし
たが、これはシャフト２４に形成した凸部を該係合部材
１３に掛止させる構成にしてもよい。さらに、上記実施
例では係合部材１３として板バネを使用したが、これに
代えて、例えばバネ用線材を四角形などに折り曲げ、そ
の一辺に前記凹部２８を掛止させるように構成した係合
部材を使用してもよい。

【００１６】図９は本発明による開閉蓋のロック機構を
使用するのに好適な小型滑走艇（小型船舶の一種）を例
示する右側面図であり、図１０は図９の小型滑走艇の平
面図である。図９および図１０において、船体はデッキ
５１とハル５２とをそれぞれの周囲のフランジ部５３、
５４で接合した中空体で構成されている。このデッキ５
１およびハル５２は通常プラスチック成形品（強化繊維
入りプラスチックを含む）で作られている。船体内部の
前寄り部分に形成されたエンジンルーム内にエンジン５
６（図９）が搭載され、該エンジン５６により駆動軸５
７（図９）を介して船体後部に装着した推進機５８（図
９）が駆動される。この推進機５８は噴流ポンプであ
る。

【００１７】デッキ５１の後方の部分（デッキ後部）は
操縦者が搭乗する領域であり、該デッキ後部の中心部に
は前後に延びる突出部５９が形成され、該突出部５９の
上面には着座用のシート６０が装着されている。この鞍
形のシート６０は、運転者の他に１人または２人程度の
同乗者が前後に並んで搭乗できる構造になっている。デ
ッキ５１の後部に搭乗した操縦者は、デッキ５１上に配
設されたハンドル（バーハンドル）６１の両端グリップ
部を握って操縦を行う。図示の例では、ハンドル６１の
中央部がハンドルカバー６２によって覆われている。

【００１８】デッキ５１の前記突出部５９（シート６
０）の両側には、搭乗者が足を載せるステップ６３、６
３が形成されている。なお、図９中の一点鎖線Ｗは停船
時の水面を例示し、図９中の一点鎖線Ｘは航走時（滑走
時）の水線（水面）を例示する。搭乗者は、両側の前記
ステップ６３、６３に足を置き、立ち姿勢またはシート
６０に着座した姿勢で乗船し、運転者は前記ハンドル６
１のグリップ部を握って操縦する。推進装置は、前記エ
ンジン５６で駆動される噴流ポンプ５８により、船底６
４に形成された吸い込み口６５（図９）から水を吸い込
み、この水を船尾６６から（推進機５８のダクトから）
後方へ噴出して推力を得る構造になっている。

【００１９】図９および図１０において、デッキ５１上
には、ハッチカバー６７およびハンドルタワーカバー６
８が取り付けられ、前記ハンドルカバー６２は前記ハン
ドルタワーカバー６８上面から突出するステアリングシ
ャフト（不図示）の上端部に取り付けられている。前記
ハンドルタワーカバー６８には、これと一体に小物入れ
としてのストレージ（収納部）６９が形成されており、
該ストレージ６９の開口部には開閉蓋７０が設けられて
いる。そして、図１〜図８で説明したロック機構は、前
記開閉蓋７０のロック機構に適用することができる。そ
の場合、上記実施例における本体１が前記ハンドルタワ
ーカバー６８に対応し、上記実施例における開閉蓋４が
前記開閉蓋７０に対応することになる。

【００２０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなごとく、本発明
によれば、本体の開口部にヒンジを介して回動自在に取
り付けられた開閉蓋を、ヒンジの反対側の位置で本体に
対し離脱可能に係止する開閉蓋のロック機構において、
本体の収納部内面に板バネ等から成る弾性変位可能な係
合部材を取り付け、開閉蓋の表面の所定位置に形成され
た凹部内に形成された開口に外部から回転操作可能なシ
ャフトを軸支し、該シャフトの前記係合部材に対応する
部分に該シャフトの所定回転位置で前記係合部材が係合
する凹部または凸部を形成し、該凹部または凸部に前記
係合部材が係合する回転位置では開閉蓋をロックし、そ
れ以外の回転位置では開閉蓋をアンロックし、前記シャ
フトの外側端部に外部から操作するためのノブが固定さ
れ、前記ノブの上面は、前記シャフトのロック位置にお
いては前記開閉蓋の前記凹部周辺の表面と略一致する連
続表面を形成し、前記シャフトのアンロック位置におい
ては前記開閉蓋の前記凹部周辺の表面から少なくとも一
部が突出する状態になる形状を有する構成としたので、
前記シャフトの所定回転位置で開閉蓋をロックし、それ
以外の回転位置で開閉蓋をアンロックすることから、ロ
ックおよびアンロックを回動操作のみで簡単に行うこと
ができ、さらに、前記ノブの上面形状を、ロック位置で
は開閉蓋表面と一致し、アンロック位置では開閉蓋表面
から突出する形状にすることから、ロック状態とアンロ
ック状態を一目で容易に確認することができる開閉蓋の
ロック機構が提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した開閉蓋のロック機構を有する
小物入れの一実施例を示す縦断面図である。

【図２】図１中の線２−２から見た部分平面図である。

【図３】図１中の線３−３から見た部分平面図である。

【図４】本発明を適用した開閉蓋のロック機構の一実施
例を図３中の線４−４に沿って見た縦断面図である。

【図５】図４中の線５−５に沿ったシャフトの横断面図
である。

【図６】図４中の係合手段の正面図である。

【図７】本発明を適用した開閉蓋のロック機構の他の実
施例の図４に対応する縦断面図である。

【図８】図７中の線８−８に沿ったシャフトの横断面図
である。

【図９】本発明による開閉蓋のロック機構の好適使用例
としての小型滑走艇を示す右側面図である。

【図１０】図９の小型滑走艇の平面図である。

【符号の説明】

１ 本体 ２ 収納部 ３ 開口部 ４ 開閉蓋 ５ ヒンジ １０ ロック機構 １１ 係合手段 １２ 操作手段 １３ 係合部材（板バネ） １４ ホルダー １６ ストッパ部 ２１ 凹部（本体） ２２ 開口（本体） ２３ ボディ ２４ シャフト ２５ ナット ２６ ノブ ２８ 凹部 ２９ スプリング ３０ ボール ３１ 凹穴 ３２ Ｏリング

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体の開口部にヒンジを介して回動自
   在に取り付けられた開閉蓋を、ヒンジの反対側の位置で
   本体に対し離脱可能に係止する開閉蓋のロック機構にお
   いて、本体の収納部内面に板バネ等から成る弾性変位可
   能な係合部材を取り付け、開閉蓋の表面の所定位置に形
   成された凹部内に形成された開口に外部から回転操作可
   能なシャフトを軸支し、該シャフトの前記係合部材に対
   応する部分に該シャフトの所定回転位置で前記係合部材
   が係合する凹部または凸部を形成し、該凹部または凸部
   に前記係合部材が係合する回転位置では開閉蓋をロック
   し、それ以外の回転位置では開閉蓋をアンロックし、前
   記シャフトの外側端部に外部から操作するためのノブが
   固定され、前記ノブの上面は、前記シャフトのロック位
   置においては前記開閉蓋の前記凹部周辺の表面と略一致
   する連続表面を形成し、前記シャフトのアンロック位置
   においては前記開閉蓋の前記凹部周辺の表面から少なく
   とも一部が突出する状態になる形状を有することを特徴
   とする開閉蓋のロック機構。