JP2599045Y2 - エンジンオイル交換装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ガソリン給油所などに
設置され、自動車のエンジンオイルを交換する装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のエンジンオイル交換装置
における自動コースでは、エンジンから抜取った古いオ
イルと同量の新しいオイル、もしくは抜取った古いオイ
ル量に関係なくプリセットしておいた量の新しいオイル
を、前記エンジン内に注入するという工程を一連の動作
として行なっていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】このため、車種による
違いや、作業者の経験不足等により、ノズルのオイルパ
ンへの挿入が浅く、古いオイルが全量抜取れなかった場
合でも、抜取ったオイル量に一定時間変化が無くなれ
ば、抜取り工程終了と判断し、即座に抜取り工程から注
入工程へと移行し、エンジンから抜取った古いオイルと
同量の新しいオイルだけを注入したり、抜取った古いオ
イル量に関係なくプリセットしておいた量の新しいオイ
ルを注入してしまい、エンジン内の抜取れなかった古い
オイルと新しいオイルが混じり、エンジンのオイル規定
注入量を超えたり、最悪、エンジンからオーバーフロー
してしまったりした。

【０００４】本考案はオイル交換を自動コースで行なっ
た場合における前記の様な問題点を解消できるエンジン
オイル交換装置を提供することを目的とするものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は前記目的を達成
するため、自動車のエンジンから古いオイルを抜き取る
抜取工程と、この抜取工程後に新しいオイルを前記エン
ジン内に注入する注入工程とを、一連の動作として行な
う自動コースを実行可能とすると共に、オイルの抜取量
と注入量を表示する表示器を備えたエンジンオイル交換
装置において、前記自動コース実施中に一旦抜取工程終
了と判断してから続く注入工程を開始するまでに、再度
の抜取を可能とする所定時間を与えるタイマー手段と、
該タイマー手段で与える所定時間中に直ちに注入工程へ
移行させるよう注入開始措置を行う手段と、前記自動コ
ース実施中の抜取工程終了を報知するブザー等の報知装
置と、前記自動コース実施中、一旦抜取工程終了と判断
すると前記報知装置を作動させると共に、前記タイマー
手段で与える所定時間の間もしくは前記注入開始措置が
とられるまでの間、ポンプの抜取り運転を継続させる制
御手段とを設けたことを要旨とするものである。

【０００６】

【作用】本考案によれば、オイル交換を自動コースで行
なった場合、一旦抜取り工程終了と判断した後、報知装
置により報知されるので、作業者がその時点で抜取り量
を表示している表示器を見て抜取り量が適切であると判
断し、さらに必要であれば、ノズルを再度適正と思われ
る位置まで挿入し直し、これ以上抜取りができず、やは
り抜取り量が適切であると判断した場合、注入開始措置
をとることにより、直ちに注入工程に移行できる。

【０００７】また、作業者が表示器を見て、抜取り量が
少なく適切でないと判断した場合、タイマー手段で与え
る所定時間内であれば、ポンプの抜取り運転が継続して
いるので、ノズルを再度適正と思われる位置まで挿入
し、エンジン内の残りのオイルを抜取れる。この後、所
定時間が経過するまでノズルを放置しておき自動的に注
入工程へ移らせるか、再抜取りが終了した時点で注入開
始措置をとることにより、直ちに注入工程へ移らせるか
を選択できる。

【０００８】さらに、交換装置に備えられたタイマー手
段により、作業者がノズルを挿入し直し、抜取りが適切
に行なわれたか確認できる所定時間を任意に設定できる
ようにしておけば、ユーザーのニーズにきめ細かく対応
できる。

【０００９】

【実施例】以下、図面を用いて本考案の実施例を詳細に
説明する。

【００１０】図１は本考案実施例であるエンジンオイル
交換装置の全体構成図で、箱体１内に、注入用の新しい
エンジンオイルを収納しておく新油缶２と、回収された
古いエンジンオイルを収納しておく廃油缶３を、それぞ
れロードセル等の計量装置４、５上に配設し、また、一
端を新油缶２内に開口し、他端を弁６、ポンプ７、弁８
を介して、箱体１外のホース９に連結し、そのホース９
の先端には抜取り注入兼用ノズル１０を取り付けた管路
１１と、一端を廃油缶３内に開口し、弁１２を介して、
管路１１の弁６とポンプ７の間に連結した管路１３と、
一端を弁１４を介して、管路１１の弁８とポンプ７の間
に連結し、他端を箱体１外のホース１５に連結し、その
ホース１５の先端には、ノズル１０よりも多量のオイル
を注入でき、冬期間中、新油缶２内のオイル粘度が高い
場合や、注入速度を上げたい場合等に使用する手元弁付
注入専用ノズル１６を取り付けた管路１７をそれぞれ配
管した。

【００１１】図２は本考案実施例であるエンジンオイル
交換装置の制御系を示すブロック図で、１８は箱体１上
方に設けられた操作盤で、この操作盤１８には、自動コ
ース時の抜取り終了を報知している時間を設定するモー
ドに入るタイマースイッチ１９、前記報知時間及び注入
量を設定するプリセットスイッチ２０、前記報知時間登
録スイッチ２１、抜取り、注入、自動、の各コース選択
スイッチ２２、２３、２４、前記各コースのスタートと
ストップ及び自動コース時の報知装置作動中は注入開始
のみを受け付けるスタートスイッチ２５、通常は抜取り
注入兼用ノズル１０のみを使用するが抜取り注入兼用ノ
ズル１０と注入専用ノズル１６を併用する場合に押すノ
ズル選択スイッチ２６、抜取り量と注入量、及びプリセ
ット量を各々独立して表示する表示器２７、自動コース
時の抜取り終了を報知するブザー等の報知装置２８とを
配した。

【００１２】また、２９は箱体１内に備えている従来周
知のマイクロコンピューターなどを利用した制御装置
で、計量装置４、５とスイッチ１９〜２６の出力信号
は、２９に導入され、制御信号として、箱体１内の弁
６、８、１２、１４、ポンプ７、操作盤１８内の表示器
２７及び報知装置２８に出力される。

【００１３】次に、図３、図４を基に実施例の使用法及
び動作について説明する。

【００１４】図３に示す様に、事前にタイマースイッチ
１９を押し（ステップ１）、プリセットスイッチ２０に
て報知装置２８の報知時間Ｔ１を設定すると、表示器２
７にＴ１が表示され（ステップ２）、その後、登録スイ
ッチ２１を押す（ステップ３）と、制御装置２９に記憶
され、表示器２７は０クリアされる（ステップ４）。こ
こまでの作業は、交換装置の納入時もしくは始業時に行
なう。

【００１５】ところで、オイル交換の実作業では、ノズ
ル１０を自動車のオイルパン内に挿入し、操作盤１８内
の選択スイッチ２２〜２４にて、抜取り、注入、自動の
いずれかを選択し（ステップ５、７、９）、それぞれの
コース動作に移る（ステップ６、８、１０）のである
が、ここでは抜取り及び注入の単独コース動作は従来周
知のものなので、図４に示す４つの自動コース動作につ
いてのみの説明をする。

【００１６】第１は、ノズルの交換が面倒でノズル１０
のみを使用し、オイルパン内の古いオイル量に関わり無
く新油を規定量注入する場合で、自動コース選択後、プ
リセットスイッチ２０にて注入量Ｗ１をセットすると
（ステップ１１）、表示器２７にＷ１が表示される（ス
テップ１２）。次にノズル選択スイッチ２６は押さない
で（ステップ１３）、スタートスイッチ２５を押す（ス
テップ１４）。すると弁８、１２が開となりポンプ７が
正転し（ステップ１５）、オイルパン内の古いオイル
が、ノズル１０の先端からホース９、管路１１、管路１
３を経由、移動し、廃油缶３内に排出され、抜取り量Ｗ
２が表示器２７に順次加算表示され（ステップ１６）、
やがて計量装置５で計量された廃油缶３内のオイル重量
Ｗ３が一定となると（ステップ１７）、報知装置１９が
作動し（ステップ１８）、抜取り終了を作業者に報知す
る。

【００１７】この時、報知された作業者が表示器２７に
表示されている抜取り量Ｗ２を見て、抜取り量が適切で
あると判断し、さらに必要であれば、ノズルを再度適正
と思われる位置まで挿入し直し、これ以上抜取りができ
ず、やはり抜取り量が適切であると判断した場合、スタ
ートスイッチ２５を再度押す（ステップ１９）。する
と、報知装置１９は停止し（ステップ２１）、抜取りを
終了し、ポンプ７が逆転して（ステップ２２）、新油缶
２内の新しいオイルが、管路１１、ホース９を経由、移
動し、注入される。また、思ったより抜取り量Ｗ２が少
なく、まだオイルパン内にオイルが残っていると判断し
た場合は、ノズル１０を再度オイルパン内に挿入し直
し、抜取りを続行する。この後、抜取りが完全に終了し
た時点で、前記同様スタートスイッチ２５を押すか、報
知している時間Ｔ２が事前に設定された時間Ｔ１に等し
くなった時点で（ステップ２０）、やはり、注入工程に
移行する。

【００１８】注入工程中は、表示器２７に注入量Ｗ４が
順次減算表示される（ステップ２３）。やがて、計量装
置４で計量され、制御装置２９に記憶されていた新油缶
２内の初期オイル重量Ｗ５から、注入中順次減少してい
く新油缶２内のオイル重量Ｗ６をマイナスした値がプリ
セット注入量Ｗ１に等しくなった時点で（ステップ２
４）、表示器２７に表示された注入量Ｗ４が０表示、弁
８、１２が閉、ポンプ７が運転を停止し（ステップ２
５）、注入を終了し、初期待機状態に戻る。

【００１９】第２は、ノズル１０とノズル１６を併用
し、オイルパン内の古いオイル量に関わり無く新油を規
定量注入する場合で、自動コース選択後、プリセットス
イッチ２０にて注入量Ｗ１をセットすると（ステップ１
１）、表示器２７にＷ１が表示される（ステップ１
２）。次にノズル選択スイッチ２６を押す（ステップ１
３）。以後のステップ２６〜３３までは、ステップ１４
〜２１までと同じであるが、注入工程に移行する際、弁
８、１２が閉、弁６、１４が開となり、ポンプ７が逆転
し（ステップ３４）、新油缶２内の新しいオイルが、管
路１１、管路１７、ホース１５を経由、移動し、ノズル
１６に送りこまれる。この時、エンジン上部のオイル注
入口のキャップを外し、ノズル１６の先端を前記注入口
に挿入し、ノズル１６の手元弁を開き、注入を行なう。

【００２０】注入工程中のステップ３５、３６は、ステ
ップ２３、２４と同じであるが、注入の終了は、弁６、
１４が閉、ポンプ７が停止することにより完了し、初期
待機状態に戻る。

【００２１】第３は、ノズル１０とノズル１６を併用
し、オイルパン内から抜取った古いオイルと同量の新油
を注入する場合で、自動コース選択、プリセットスイッ
チ２０は押さず（ステップ１１）、ノズル選択スイッチ
２６を押す（ステップ３８）。以後のステップ３９〜４
８、５０と、ステップ２６〜３５、３７は同じである
が、注入工程に移行する条件が、Ｗ５からＷ６をマイナ
スした値が抜取ったオイル量に等しくなった時点（ステ
ップ４９）、ということのみ異なる。

【００２２】第４は、ノズル１０のみを使用し、オイル
パン内から抜取った古いオイルと同量の新油を注入する
場合で、自動コース選択、プリセットスイッチ２０は押
さず（ステップ１１）、ノズル選択スイッチ２６も押さ
ない（ステップ３８）。以後のステップ５１〜６０まで
はステップ１４〜２３までと、ステップ６１、６２はス
テップ４９、５０と同じである。

【００２３】尚、本実施例では注入用の新しいオイルが
一種類の場合を述べているが、二種類以上の場合であっ
ても、同様に実施でき、同等の効果をあげられることは
明らかである。

【００２４】

【考案の効果】以上のように本考案は、オイル交換を自
動コースで行なった場合、一旦抜取り工程終了と判断し
た後、報知装置により報知されるので、作業者がその時
点で抜取り量を表示している表示器を見て抜取り量が適
切であると判断し、さらに必要であれば、ノズルを再度
適正と思われる位置まで挿入し直し、これ以上抜取りが
できず、やはり抜取り量が適切であると判断した場合、
注入開始措置をとることにより、直ちに注入工程に移行
でき、抜取り量が少なく適切でなければ、タイマー手段
で与える所定時間内であれば、ポンプの抜取り運転が継
続しているので、ノズルを再度、適正と思われる位置ま
で挿入し、エンジン内の残りのオイルを抜取れる。この
後、所定時間が経過するまでノズルを放置しておき自動
的に注入工程へ移らせるか、再抜取りが終了した時点で
注入開始措置をとることにより、直ちに注入工程へ移ら
せるかを選択できる。

【００２５】以上により、車種による違いや、作業者の
経験不足等により、ノズルが適切な位置まで挿入され
ず、抜取りが不完全なまま注入に移ってしまい、エンジ
ン内の抜取れなかった古いオイルと新しいオイルが混じ
り、エンジンのオイル規定注入量を超えたり、最悪、エ
ンジンからオーバーフローしてしまったりというミスを
防止でき、かつオイル交換作業途中でも、ガソリン給油
等の他の作業を並行して行なえ、顧客の待ち時間の短縮
や、作業効率のアップを図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるエンジンオイル交換装
置の正面側の説明図である。

【図２】同装置の制御系を示すブロック図である。

【図３】同装置の全体の動作を示すフローチャートであ
る。

【図４】同装置の自動コース時のみの動作を示すフロー
チャートである。

【符号の説明】

１９ タイマースイッチ ２０ プリセットスイッチ ２１ 報知時間登録スイッチ ２４ 自動コース選択スイッチ ２５ スタートスイッチ ２７ 表示器 ２８ 報知装置 ２９ 制御装置

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のエンジンから古いオイルを抜き
   取る抜取工程と、この抜取工程後に新しいオイルを前記
   エンジン内に注入する注入工程とを、一連の動作として
   行なう自動コースを実行可能とすると共に、オイルの抜
   取量と注入量を表示する表示器を備えたエンジンオイル
   交換装置において、前記自動コース実施中に一旦抜取工
   程終了と判断してから続く注入工程を開始するまでに、
   再度の抜取を可能とする所定時間を与えるタイマー手段
   と、該タイマー手段で与える所定時間中に直ちに注入工
   程へ移行させるよう注入開始措置を行う手段と、前記自
   動コース実施中の抜取工程終了を報知するブザー等の報
   知装置と、前記自動コース実施中、一旦抜取工程終了と
   判断すると前記報知装置を作動させると共に、前記タイ
   マー手段で与える所定時間の間もしくは前記注入開始措
   置がとられるまでの間、ポンプの抜取り運転を継続させ
   る制御手段とを設けたことを特徴とするエンジンオイル
   交換装置。