JP2598536Y2 - 等速自在継手のブーツ取付け構造 - Google Patents

等速自在継手のブーツ取付け構造

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JP2598536Y2
JP2598536Y2 JP1993040384U JP4038493U JP2598536Y2 JP 2598536 Y2 JP2598536 Y2 JP 2598536Y2 JP 1993040384 U JP1993040384 U JP 1993040384U JP 4038493 U JP4038493 U JP 4038493U JP 2598536 Y2 JP2598536 Y2 JP 2598536Y2
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/202Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
    • F16D3/205Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part
    • F16D3/2055Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part having three pins, i.e. true tripod joints

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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は、等速自在継手のシー
ル用ブーツの取付け構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】等速自在継手の外輪とその外輪内部から
外部へ突出した軸との間に伸縮自在のブーツを被せ、外
輪の内部への水、ゴミ等の侵入を防止することは従来か
ら行われている。上記の外輪は、その内部に軸方向の3
本のトラック溝が形成される。
【0003】上記の外輪の軽量化及びコストの低減を図
るために、上記トラック溝の外周部分を同一中心、同一
半径をもつ周方向の円弧面として残し、その円弧面相互
間に凹所を設けて、トラック溝相互間の外輪の部分を薄
肉にしたものがある。上記の外輪は、その端面形状か
ら、花形外輪と呼ばれることがある。
【0004】このような花形外輪を用いた場合、ブーツ
の材質がゴム質のものであると、ブーツを外輪の外周面
に沿わせて変形させることは容易であり、その取付けに
特に問題は生じない。
【0005】しかしながら、ブーツの強度や剛性を上げ
るために、ポリエステル樹脂エラストマー製ブーツ等の
硬質樹脂ブーツを用いた場合は、これを外輪の外周面の
形状に沿わせて変形させることは実質上不可能である。
このため、外輪の外周面に上記の凹所をスペーサで埋め
ることにより、外周面全体を円形にすることが従来から
知られている(特開昭55−60726号公報参照)。
【0006】上記公報に示されたものは、図7に示すよ
うに、スペーサ1を、花形外輪2の凹所3を埋める厚肉
部4と、トラック溝5の外周面に沿う薄肉部6とを有す
るように形成し、その厚肉部4と薄肉部6を環状に連続
するように形成することにより、外周面全体が円形にな
るようにしたものである。ブーツ7はスペーサ1のまわ
りに嵌着され、バンド8により締結される。
【0007】
【考案が解決しようとする課題】上記のごとき従来のブ
ーツ取付け構造によると、外輪の外周面にスペーサ1を
介してブーツ7を取付けるために、外周面に直接ブーツ
7を取付ける場合と比べ薄肉部6の厚さ分だけブーツ7
の外径が大きくなる不利がある。
【0008】そこで、この考案は花形外輪を用いた等速
自在継手におけるブーツの取付け構造を改良して、ブー
ツの外径に影響を与えない取付け構造を提供することを
課題とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの第1の手段は、外輪外周面の周方向に複数の円弧面
を同一中心、同一半径をもって形成し、上記各円弧面相
互間に形成した凹所にスペーサを介在し、上記円弧面と
スペーサのまわりにブーツの一端を嵌合し、その嵌合部
分を締結バンドで締付けてなる等速自在継手のブーツ取
付け構造において、上記外輪の開口端に沿って環状に形
成した保持部の該開口端側の面に上記スペーサを一体に
設け、上記保持部の上記スペーサと同一側の面に設けた
突出部を上記外輪の内壁面に嵌合した構成としたもので
ある。
【0010】また、第2の手段は外輪外周面の周方向に
複数の円弧面を同一中心、同一半径をもって形成し、上
記各円弧面相互間に形成した凹所にスペーサを介在し、
上記円弧面とスペーサのまわりにブーツの一端を嵌合
し、その嵌合部分を締結バンドで締付けてなる等速自在
継手のブーツ取付け構造において、上記スペーサの外面
に設けた突起を、上記ブーツの嵌合部分の内面に設けた
凹所又は穴に嵌入した構成としたものである。
【0011】
【作用】上記第1の手段に係るブーツ取付け構造は、ス
ペーサを外輪外周面の凹所に嵌めながら、そのスペーサ
と一体の保持部を外輪の開口端面に当て、同時に該保持
部に設けた突出部を外輪の内壁面に嵌合させてスペーサ
を外輪に取付ける。しかるのちにそのスペーサ及び外輪
外周面の円弧面のまわりにブーツの一端を嵌合し、その
嵌合部分を締結バンドで締付ける。
【0012】また、第2の手段に係るブーツ取付け構造
は、予めスペーサの突起をブーツ嵌合部内周面の凹所又
は穴に嵌合させてスペーサをブーツに取付け、その後該
スペーサを外輪の外周面に凹所を嵌めながら、ブーツの
嵌合部を外輪の外周面に嵌合し、その嵌合部分を締結バ
ンドで締付ける。
【0013】
【実施例】図1乃至図3に示した第1実施例は、トリポ
ート型等速自在継手11にポリエステル樹脂エラストマ
ー製のブーツ12を取付ける構造を示すものである。
【0014】上記の自在継手11は、外輪13と、その
内部の3本のトラック溝14を転動するローラ15を備
えたトリポード部材16及びそのトリポード部材16を
支持する軸17とから成る。上記外輪13の外周面は、
図2に示すように、三箇所の周方向の円弧面18が、同
一中心、同一半径をもって形成され、各円弧面18相互
間に凹所19が形成され、外輪13の端面は、いわゆる
花形をなす。
【0015】上記の花形外輪13の凹所19に嵌合され
るスペーサ20は、前記の各円弧面18と同一中心及び
同一半径の外周面を有し、各スペーサ20を各凹所19
に嵌合した状態で、各円弧面18及び各スペーサ20の
外周面は全体として円形をなす。
【0016】上記のスペーサ20の前端は、外輪13の
開口部端面に沿った環状の保持部21の内面と一体に形
成される。また、その保持部21の内面には、各トラッ
ク溝14の溝底端部に嵌合される突出部22が設けられ
る。
【0017】上記のスペーサ20、保持部21及び突出
部22は、ゴム質材料により一体成形されたものであ
り、保持部21を外輪13の開口端面に当てると、スペ
ーサ20が凹所19に嵌り、突出部22がトラック溝1
4の溝底端部に嵌ることにより、外輪13に取付けられ
る。
【0018】ブーツ12の一端に形成された短筒形の嵌
合部23は、上記の円弧面18及びスペーサ20によっ
て形成された円形部分に嵌合され、締結バンド24によ
り締付けられる。
【0019】第1実施例のブーツ取付け構造は以上のご
ときものであり、保持部21は外輪13の開口部端面に
沿い、また突出部22はトラック溝14の溝底端部に嵌
合されるだけであるから、トリポード部材16及び軸1
7の作動に何ら支障を来たすことがない。またブーツ1
2の嵌合部23は円弧面18及びこれと同一の曲率半径
をもったスペーサ20の外周面に嵌合されるので、スペ
ーサ20の存在が嵌合部23の径に影響を与えることが
ない。
【0020】次に、図4乃至図6に示した第2実施例
は、等速自在継手11の構造は前述のものと同じであ
る。スペーサ20’の外周面は、外輪13の円弧面18
と同一中心、同一半径の円弧面をなすが、各凹所19に
嵌合されるスペーサ20’はそれぞれ独立している。
【0021】各スペーサ20’の外周面には複数の小突
起25が形成され、その小突起25と嵌合する小凹所2
6がブーツ12の嵌合部23の内周面に設けられる。上
記の小凹所26に代えて小穴を設けてもよい。
【0022】上記のスペーサ20’はその小突起25を
ブーツ12の小凹所26に差込むことにより、予めブー
ツ12の嵌合部23の内周面に取付けられる。そのスペ
ーサ20’を外輪13の凹所19に合わせながらブーツ
12を外輪13のまわりに嵌合し、その嵌合部23を締
結バンド24により締付ける。
【0023】
【考案の効果】以上のように、請求項1及び同2に記載
の各考案は、いずれもスペーサの外周面が外輪の円弧面
の高さと一致するので、ブーツの嵌合部の径に影響を与
えることがない。また、請求項2に記載の考案の場合
は、スペーサ自体は独立しているが、ブーツに予め取付
けることにより取扱いが容易になる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例の縦断側面図
【図2】図1のII−II線の断面図
【図3】同上の一部分解斜視図
【図4】第2実施例の縦断側面図
【図5】図4のIV−IV線の断面図
【図6】同上の一部拡大断面図
【図7】従来例の断面図
【符号の説明】
11 等速自在継手 12 ブーツ 13 外輪 14 トラック溝 15 ローラ 16 トリポード部材 17 軸 18 円弧面 19 凹所 20、20’ スペーサ 21 保持部 22 突出部 23 嵌合部 24 締結バンド 25 小突起 26 小凹所

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 外輪外周面の周方向に複数の円弧面を同
    一中心、同一半径をもって形成し、上記各円弧面相互間
    に形成した凹所にスペーサを介在し、上記円弧面とスペ
    ーサのまわりにブーツの一端を嵌合し、その嵌合部分を
    締結バンドで締付けてなる等速自在継手のブーツ取付け
    構造において、上記外輪の開口端に沿って環状に形成し
    た保持部の該開口端側の面に上記スペーサを一体に設
    け、上記保持部の上記スペーサと同一側の面に設けた突
    出部を上記外輪の内壁面に嵌合したことを特徴とする等
    速自在継手のブーツ取付け構造。
  2. 【請求項2】 外輪外周面の周方向に複数の円弧面を同
    一中心、同一半径をもって形成し、上記各円弧面相互間
    に形成した凹所にスペーサを介在し、上記円弧面とスペ
    ーサのまわりにブーツの一端を嵌合し、その嵌合部分を
    締結バンドで締付けてなる等速自在継手のブーツ取付け
    構造において、上記スペーサの外面に設けた突起を、上
    記ブーツの嵌合部分の内面に設けた凹所又は穴に嵌入し
    たことを特徴とする等速自在継手のブーツ取付け構造。
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