JP2597588Y2 - オートバイ用カバー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、カバーで被覆したオー
トバイをワイヤーロックで施錠するようにしたオートバ
イ用カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】カバーで被覆したままのオートバイをワ
イヤーロックで施錠することができるようにしたオート
バイ用カバーに関しては、実開昭６１−１８９８９号，
実開昭６２−１９８１９１号，実開昭６３−１２４５７
９号の公報に記載された技術などがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】実開昭６１−１８９８
９号公報に記載された技術は、カバーの開口の周縁部に
沿ってワイヤーを挿通し、挿通されたワイヤーの両端部
を錠前などで施錠するものであるが、ワイヤーの径を太
くするとカバーが重くなってカバーの被覆や除去が困難
になる欠点と、ワイヤーに重量を支えるカバーの開口の
周縁部の寿命が短くなる欠点と、オートバイにワイヤー
の打ち疵が付く等の問題がある。しかし、ワイヤーの径
を細くするとペンチなどで容易に切断されるため、盗難
防止効果が低下する。

【０００４】実開昭６２−１９８１９１号公報記載の技
術は、カバーの内側に布製の帯を筒状に縫い付け、帯の
内側に挿通したワイヤーの両端にリングを設け、両リン
グに挿入した錠を施錠するものであるが、カバーの端部
に金属製のリングが露出しているので、カバーを被覆あ
るいは除去するときに、リングがオートバイを疵付ける
問題がある。又、前項と同様に、ワイヤーを太くすれば
重くなり取扱が困難になる問題と、細くすれば切断され
易くなるので盗難防止効果が低下する問題がある。

【０００５】又、実開昭６３−１２４５７９号公報記載
の技術は、カバーの開口の周縁部の一側面に錠を取り付
け、カバー開口部の前縁及び後縁に設けられた筒状部分
に、錠に一端を連結されたワイヤーの他端を筒状部分に
挿通し、筒状部分より突出した他端を車輪を通して錠に
嵌合して施錠するものであり、施錠されたときには車輪
が回転不能であるため盗難防止の効果が大きいが、オー
トバイの車輪の停止角度によっては、スポークなどがワ
イヤーの通過を妨げる場合が生じる問題と、カバーの被
覆や除去の際に錠及びワイヤー先端がオートバイに打ち
疵を付ける虞がある。

【０００６】又、前述の３つのカバーは、カバーにワイ
ヤー，錠などが一体として縫い付けてあるため、小さく
折り畳むことができないので、カバーを輸送する際に運
賃が嵩む欠点があり、又、保管する場合に在庫スペース
が大きくなる等の商品取扱上の問題や、利用者がカバー
を保管するときに広い保管場所を必要とする問題があ
る。このような問題を解決するために、カバーとワイヤ
ーロックとを分離型とし、カバーにワイヤーロック挿通
孔を設けたものがある（実公昭５７−１１８３０号，実
開平４−１１９２９１号公報参照）。

【０００７】しかし、上記の分離型のオートバイ用カバ
ーでは、挿通するワイヤーロックのワイヤーと車輪のス
ポークとの干渉をさけるために、ワイヤーロック挿通孔
を上下方向に長い長孔にしたことから、風が進入してカ
バーが煽られたり、カバーを被覆あるいは除去するとき
に、カバーが引っ掛かり易くなり、カバーが畳み難くな
る等の問題が生じ、実用的でなかった。本発明はかかる
問題が生じない分離型のオートバイ用カバーを提供する
ものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案のオートバイ用カバーは、オートバイの車体
を被覆するカバー両側面の、オートバイの前輪及び後輪
のうち少なくともいずれか一方の車輪に相当する位置
に、該車輪のタイヤとブレーキ装置との間に形成される
環状の領域に含まれる複数の鳩目を設け、該鳩目の近傍
のカバー端部に、上記カバー両側面の鳩目を通して上記
環状の領域に挿通されるワイヤーロックのワイヤーを挿
通する一対のワイヤー保持ベルトを設け、該一対のワイ
ヤー保持ベルトの相互間隔を、施錠状態の上記ワイヤー
ロックのロック部を収容可能な間隔とした。

【０００９】

【作用】上記のように構成されたオートバイ用カバーを
オートバイに被覆すると、カバーに設けられた複数の鳩
目が、オートバイの前輪及び後輪、或いは前輪及び後輪
のいずれか一方の、車輪のタイヤとブーキ装置との間に
形成される環状の領域に重なる。この環状の領域には、
タイヤと車軸とを連結する複数のスポークがあるが、複
数の鳩目のうちスポークに重なる鳩目があっても、他方
の鳩目はスポークに重ならないので、ワイヤロックのワ
イヤーを、カバーの一方の側面の鳩目を挿通してスポー
クに干渉することなく他方の側面の鳩目へ通過させるこ
とができる。 鳩目の孔は小さいので、鳩目から進入する
風は極めて微量でありオートバイ用カバーが煽られるこ
とはない。

【００１０】ワイヤーロックのワイヤーの先端を、一方
のワイヤー保持ベルトに挿通した後に、カバーの両側面
の鳩目と車輪とに挿通し、他方のワイヤー保持ベルトに
挿通してロック部を施錠すると、ロック部が一対のワイ
ヤー保持ベルトの間に収容され、ロック部の施錠によ
り、オートバイ及びカバーの盗難を防止することができ
る。ワイヤーロックは最も重たいロック部を一対のワイ
ヤー保持ベルトに支持されるので、下方に垂れ下がるこ
とはなく、施錠中のカバーの外観が美しくなると共に、
ロック部は施錠や解錠操作が容易な位置に保持される。

【００１１】本考案のオートバイ用カバーは、一見、ワ
イヤーロックを使用しない一般のカバーに複数の鳩目と
一対のワイヤー保持ベルトを設けただけであるが、鳩目
は短時間で取付可能であり、その製造費は、ワイヤーロ
ック挿通孔を設けた従来のカバーに比べて安価である。
又、鳩目は、ワイヤーの挿通孔を最小限にしたものであ
り、カバーの強度を劣化させることはなく、又、カバー
の折り畳みを妨げない。

【００１２】

【実施例】本考案の実施例について図面を参照して説明
すると、図１はオートバイＡを被覆したカバー１の側面
図、図２は図１の斜視図を示し、カバー１はビニール、
ナイロン等の合成樹脂製のシートで、可撓性を有し、下
部に被覆用の開口２が形成される。図１に示すように、
カバー１の両側面部には、被覆されたオートバイＡの前
輪３及び後輪４に相当する位置に、ワイヤロック挿通用
の複数の鳩目５が設けられる。

【００１３】本実施例では、鳩目５を前輪３及び後輪４
に相当する位置に設けたが、前輪３及び後輪４のいずれ
か一方に相当する位置にのみ設けてもよい。前輪３及び
後輪４には、車輪のタイヤ６と車軸７との間に複数のス
ポーク８が設けられ、後輪４には駆動装置２２が設けら
れ、車軸７側に設けられるブレーキ装置９とタイヤ６と
の間に形成される環状の領域１０のスポーク８の間にワ
イヤーロックＬのワイヤー１１を挿通することができ
る。

【００１４】カバー１を通して前輪３及び後輪４にワイ
ヤー１１を挿通するためには、カバー１の両側面に設け
られる鳩目５の位置が、環状の領域１０の内部に位置し
なけらばならない。そして、前輪３及び後輪４が停止し
ているとき、スポーク８の位置は一定していないので、
スポーク８を避けてワイヤー１１を挿通するためには、
複数の鳩目５を環状の領域１０に沿って円弧状に配列す
ることにより、一部の鳩目５がスポーク８に重なっても
他の鳩目５はスポーク８に重ならないようにする。

【００１５】鳩目５は、ワイヤー１１を挿通する孔の面
積を最小限にしたものであり、孔の周囲に沿って保持さ
れたリングで補強されているので、カバー１の強度は低
下しない。又、鳩目５から風が進入してカバー１を煽る
虞もない。 鳩目５は、カバー１に打ちつけて塑性変形さ
せてカバー１に装着するもので、極めて短時間で装着で
きるので、加工費は極めて安価である。

【００１６】カバー１の前端及び後端のうち鳩目５の近
傍となる側に、ワイヤーロックＬのワイヤー１１を挿通
するワイヤー通し孔１５を有する一対のワイヤー保持ベ
ルト１６が設けられる（図４参照）。このワイヤー保持
ベルト１６は、ワイヤーロックＬを施錠したときに、ロ
ック部１７重量を支持するものであり、鳩目５が設けら
れる側のカバー１の端部に設けられるが、後述するよう
にカバー未使用保管時の掛け置き用としてワイヤー保持
ベルト１６を、鳩目５の設けられていない側にも設ける
ことができる。

【００１７】ワイヤー保持ベルト１６は、ロック部１７
を収容する間隔を挟んで相対し、両端部がカバー１に固
着され、中央にワイヤー通し孔１５が形成されるベルト
部材１８により構成され、この一方のベルト部材１８に
ワイヤー１１の端部を挿通し、カバー１の一方の側面の
鳩目５，前輪３或いは後輪４，他方の側面の鳩目５を通
して他方のベルト部材１８に挿通した後に、ロック部１
７に連結して施錠すると、カバー１に被覆されたオート
バイＡが盗難防止されると共に、ワイヤー保持ベルト１
６がロック部１７の垂れ下がりを防止する。

【００１８】図５はワイヤー保持ベルト１６の他の実施
例を示すワイヤー保持ベルト１６′の斜視図であり、両
端をカバー１に固着されたベルト部材１９と、ベルト部
材１９の中央部に設けられるホック等の係止具２０と、
カバー１に固着され係止具２０に係合するホック等の被
係止具２１とによって構成したワイヤー保持ベルト１
６′としてもよい。このワイヤー保持ベルト１６′で
は、ワイヤー１１の端部をロック部１７に施錠した後に
係止具２０を被係止具２１に係合する。

【００１９】以上のように構成されたオートバイ用カバ
ー１の作用を説明する。オートバイ用カバー１をオート
バイＡに被覆すると、オートバイ用カバー１に設けられ
た複数の鳩目５が、オートバイＡの前輪３及び後輪４、
或いは前輪３及び後輪４のいずれか一方の、車輪のタイ
ヤ６とブレーキ装置９との間に形成される環状の領域１
０に重なる。

【００２０】複数の鳩目５は環状の領域１０に沿って配
列され、一部の鳩目５がスポーク８に塞がれても、他の
鳩目５はスポーク８に塞がれていない。ワイヤーロック
Ｌのワイヤー１１の端部を、一方のベルト部材１８，カ
バー１の一側面のスポーク８に塞がれていない鳩目５，
環状の領域１０，カバー１の他側面の鳩目５及び他方の
ベルト部材１８に挿通し、ロック部１７を施錠すると、
カバー１に被覆されたオートバイＡがカバー１と共にワ
イヤーロックＬにより施錠される。

【００２１】ワイヤーロックＬのロック部１７はワイヤ
ー保持ベルト１６に支持されるので、下方に垂れ下がる
ことはなく施錠中のカバー１の外観が美しくなると共
に、ロック部１７が施錠や解錠し易い位置に保持され
る。

【００２２】ワイヤーロック分離型の従来のカバーは、
長いワイヤー挿通孔を設けたために外観が低下する欠点
や、風が進入してカバーが煽られる問題があったが、本
考案のカバー１は、従来のワイヤー挿通孔に代えて鳩目
５を使用したので、カバー１が風に煽られることはな
く、又、カバーの外観は、ワイヤーロックを使用しない
一般のカバーとほとんど変わらない良好なものである。
不使用のカバー１は、図７に示すようにコンパクトに折
り畳み、ワイヤー保持ベト１６によって、或いは鳩目５
によって建物の壁２３などに設けられたフック２４に吊
り下げておくことができる。

【００２３】

【考案の効果】本考案は以上のように構成されているの
で、以下に記載されるような効果を奏する。カバーは、
ワイヤーやロック部などの金属製の重量部品を分離する
ことができるので、オートバイを被覆或いは除去すると
きのカバーを軽くすることができ、又、オートバイに打
ち疵を付ける虞はない。

【００２４】カバーに複数の鳩目を設けたので、ワイヤ
ーロックのワイヤーをオートバイの車輪に挿通するとき
に、いずれかの鳩目を利用してワイヤーをスポークに邪
魔されることなく挿通することができる。又、カバー被
覆後にワイヤーロックのワイヤーを取り付けるので、ワ
イヤーの太さをペンチ等で容易に切断されない太さにす
ることができる。

【００２５】本考案のオートバイ用カバーは、従来のワ
イヤロック分離型のカバーのように大きく口を開くワイ
ヤーロック挿通の孔がないので、オートバイの被覆効果
が大きくなると共に、カバーの強度の低下や外観の低下
がない利点があり、カバーを被覆或いは除去するときに
オートバイに引っ掛かることがなく、しかも、カバーが
風に煽られることがない。又、鳩目は安価な費用で設け
ることができるので、カバーの製造費を低減することが
できる。

【００２６】ワイヤーロックはワイヤー保持ベルトで支
持されているので、ワイヤーロックの垂れ下がりが防止
され、オートバイを被覆し施錠したときのカバーの外観
が良くなり、ロック部の施錠及び解錠操作が容易になっ
た。

【００２７】カバーを使用しないとき、折り畳んだ後
に、ワイヤー保持ベルト或いは鳩目を利用して壁面など
に設けたフックに掛け置き可能であるので、利用者が次
に使用するときに容易にカバーの方向が判断でき、取扱
いが容易な状態で保管できる。

【００２８】カバーはワイヤー，錠などとは別体であ
り、しかも、カバーには従来例のような長いワイヤーロ
ック挿通孔がないので、カバーを容易に小さく折り畳む
ことが可能であり、販売者側の輸送時の運賃や保管時の
在庫スペースを小さくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】オートバイを被覆したカバーの側面図である。

【図２】図１の斜視図である。

【図３】カバーに設けた鳩目の正面図である。

【図４】ワイヤー保持ベルトの斜視図である。

【図５】他の実施例のワイヤー保持ベルトの開放状態を
示す斜視図である。

【図６】図５のワイヤー保持ベルトの使用状態を示す斜
視図である。

【図７】折り畳んだカバーの保管方法を説明する斜視図
である。

【符号の説明】

Ａ オートバイ Ｌ ワイヤーロック ３ 前輪 ４ 後輪 ５ 鳩目 １０ 環状の領域 １１ ワイヤー １６，１６′ ワイヤー保持ベルト １７ ロック部 ２０ 係止具 ２１ 被係止具

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 オートバイの車体を被覆するカバー両側
   面の、オートバイの前輪及び後輪のうち少なくともいず
   れか一方の車輪に相当する位置に、該車輪のタイヤとブ
   レーキ装置との間に形成される環状の領域に含まれる複
   数の鳩目を設け、 該鳩目の近傍のカバー端部に、上記カバー両側面の鳩目
   を通して上記環状の領域に挿通されるワイヤーロックの
   ワイヤーを挿通する一対のワイヤー保持ベルトを設け、
   該一対のワイヤー保持ベルトの相互間隔を、施錠状態の
   上記ワイヤーロックのロック部を収容可能な間隔とした
   ことを特徴とするオートバイ用カバー。