JP2593802Y2 - パイロットポペット型圧力制御弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、パイロットポペットを
備える圧力制御弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種の圧力制御弁は、図４に
示すように、基本的には、例えばポンプ１０の吐出側と
直接連通接続される高圧室１２とタンク１４と連通する
低圧室１６との間の流通路１８を開閉するメインポペッ
ト２０と、このメインポペット２０の内部の背圧室２２
と低圧室１６へ油路４０を介して連通する中間室２４と
の間の流通路２６（拡大して示す図５参照）を開閉する
パイロットポペット２８とから構成されている。なお、
流通路１８は、弁体３０の内部を摺動する前記メインポ
ペット２０とメインシート３２との間に形成され、一方
流通路２６は、前記パイロットポペット２８とパイロッ
トシート３４との間に形成されている。

【０００３】このような構成において、高圧室１２内の
圧油圧力が上昇すると、先ずパイロットポペット２８
が、ピストン３６を介してスプリング３８の力に抗し、
シート３４から離脱するよう押圧および摺動するので、
流通路２６が開成される。従って、背圧室２２は、その
内部圧油が油路４０から低圧室１６へ流出して、その内
部圧力は降下する。これにより、メインポペット２０
は、高圧室１２内の前記高圧圧油により、シート３２か
ら離脱するよう押圧および摺動するので、流通路１８が
開成する。従って、高圧室１２は、その高圧圧油が低圧
室１６へリリーフされて、その内部圧力が一定に保持さ
れる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のパイロットポペット型圧力制御弁は、以下に述べる
ような難点を有していた。

【０００５】すなわち、この種のパイロットポペット型
圧力制御弁（以下、単に圧力制御弁と称することがあ
る）においては、前述したように、その弁作動中には流
通路２６内に圧油が流動している。しかるに、パイロッ
トポペット２８は、その案内頭部２８ａがパイロットシ
ート３４のシート穴部３４ａ内に挿通されるように、ス
プリング３８で支持されている。従って、前記弁作動中
には、前記圧油の流動により、パイロットポペット２８
はその軸２８ｂ周りの横震動を免れない。このため、前
記従来の圧力制御弁においては、前記横震動に起因す
る、すなわち前記ポペット２８と前記シート３４との間
における衝突等の接触による異音ないし騒音の発生を免
れない欠点を有していた。なお、この欠点は、ポペット
２８、シート３４およびスプリング３８等のパイロット
ポペット２８の軸周り部品の精度を向上することによ
り、ある程度は回避される。しかしながら、これらの対
策は、基本的な解決策ではなく、しかもコストを増大さ
せる難点を有している。

【０００６】そこで、本考案の目的は、パイロットポペ
ットの軸周り部品の精度を向上させることなく、また前
記部品の構造を大幅に変更することなく、弁作動中にお
ける異音ないし騒音の発生を確実に防止することができ
ると共に、低コストに製造し得るパイロットポペット型
圧力制御弁を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁は、
高圧室と低圧室との間の流通路を開閉するメインポペッ
トと、このメインポペット内部の背圧室と前記低圧室内
へ油路を介して連通する中間室との間の流通路を開閉す
るパイロットポペットとからなり、高圧室内の圧油の作
用により前記パイロットポペットの流通路が開き、次い
でこれにより前記メインポペットの流通路が開くことに
より、高圧室内の圧油を低圧室内へリリーフして高圧室
内の圧力を一定に保持するように構成してなるパイロッ
トポペット型圧力制御弁において、前記パイロットポペ
ット(28)の流通路(26)は、パイロットポペット(28)の案
内頭部(28a)とパイロットシート(34)のシート穴部(34a)
との間に環状通路(26)として形成し、前記環状通路(26)
のシート穴部(34a)の圧油流入面部を突出リング(52)状
に形成して、前記ポペット(28)の軸周りの横震動による
異音ないし騒音の発生を防止するように流入圧油の均一
な薄膜状の導入を行うための環状隘路(50)を設けたこと
を特徴とする。

【０００８】代案として、本考案に係るパイロットポペ
ット型圧力制御弁は、前記パイロットポペット(28)の流
通路(26)を、パイロットポペット(28)の案内頭部(28a)
とパイロットシート(34)のシート穴部(34a)との間で環
状通路(26)に形成し、前記環状通路(26)のシート穴部(3
4a)の圧油流入側にシート穴部(34a)より小さい開口部(5
6a)の制限部品(56)を配設して、前記ポペット(28)の軸
周りの横震動による異音ないし騒音の発生を防止するよ
うに流入圧油の均一な薄膜状の導入を行うための環状隘
路(50)を設けたことを特徴とする。

【０００９】

【作用】本考案においては、パイロットポペットの流通
路、好適にはパイロットポペットの案内頭部とパイロッ
トシートのシート穴部との間に形成される環状通路に
は、流入圧油の整流すなわち均一な薄膜状の導入を行う
環状隘路を設けたことにより、弁作動中における圧油の
流通路内の流動に際して、パイロットポペットは、前記
環状隘路における圧油の均一な薄膜状の流通により、そ
の軸周りの横震動（振れ）が効果的に抑制される。従っ
て、前記横震動に起因する異音ないし騒音の発生を可及
的に防止することができる。

【００１０】

【実施例】次に、本考案に係るパイロットポペット型圧
力制御弁の実施例につき、添付図面を参照しながら以下
詳細に説明する。なお、説明の便宜上、図４および図５
に示す従来の構造と同一の構成部分には同一の参照符号
を付し、詳細な説明は省略する。

【００１１】先ず初めに、本考案に係るパイロットポペ
ット型圧力制御弁は、前述したことから明らかなよう
に、前記従来の圧力制御弁（図４）における、パイロッ
トポペット流通路に係るものである。従って、以下の説
明は、前記流通路に限定される。

【００１２】図１は、前記従来の図５に示す流通路に対
応するものであって、本考案のパイロットポペット２８
の流通路２６を示す。従って、基本的には、前記従来の
構成と同一である。すなわち、図１において、流通路２
６は、パイロットポペット２８の案内頭部２８ａとパイ
ロットシート３４のシート穴部３４ａとの間に形成され
る環状通路２６として構成されている。

【００１３】そこで、本実施例においては、前記流通路
すなわち環状通路２６に対して、流入圧油の整流すなわ
ち均一な薄膜状の導入を行う環状隘路５０が形成され
る。しかるに、前記環状通路２６は、そのシート穴部３
４ａの圧油流入面部を突出リング５２状に形成して、こ
の突出リング５２と前記ポペット２８の案内頭部２８ａ
との間に、前記環状隘路５０が形成される。

【００１４】従って、本実施例によれば、弁作動中にお
ける圧油の環状通路２６内での流動に際して、パイロッ
トポペット２８は、環状隘路５０における流入圧油の均
一な薄膜状の流通により、その軸２８ｂ周りの横震動
（振れ）が効果的に抑制される。すなわち、本実施例に
よれば、パイロットポペット２８の軸周り部品の精度を
向上させることなく、また前記部品の構造を大幅に変更
することなく、弁作動中における異音ないし騒音の発生
を確実に防止することができる。

【００１５】次に、図２は、本考案に係るパイロットポ
ペット型圧力制御弁としての変形例を示すものである。
すなわち、図２においては、前記ポペット２８の案内頭
部２８ａに膨出頭部５４を形成し、この膨出頭部５４と
前記シート穴部３４ａとの間に、流入圧油の均一な薄膜
状の導入を行う環状隘路５０を形成したものである。図
３は、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁と
しての別の実施例を示すものである。すなわち、図３に
おいては、パイロットシート３４の前面に、シート穴部
３４ａより小さい開口部５６ａの制限部品５６を配設
し、この開口部５６ａと前記ポペット２８の案内頭部２
８ａとの間に、流入圧油の均一な薄膜状の導入を行う環
状隘路５０を形成したものである。従って、これらの実
施例においても、前述した図１の実施例と同様の作用お
よび効果を発揮し得ることは明らかである。従って、そ
の詳細な説明は省略する。

【００１６】以上、本考案の好適な実施例について説明
したが、本考案は前記実施例に限定されることなく、そ
の精神を逸脱しない範囲内において多くの改良変更が可
能である。

【００１７】

【考案の効果】前述した実施例から明らかなように、本
考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁は、高圧室
と低圧室との間の流通路を開閉するメインポペットと、
このメインポペット内部の背圧室と前記低圧室内へ油路
を介して連通する中間室との間の流通路を開閉するパイ
ロットポペットとからなり、高圧室内の圧油の作用によ
り前記パイロットポペットの流通路が開き、次いでこれ
により前記メインポペットの流通路が開くことにより、
高圧室内の圧油を低圧室内へリリーフして高圧室内の圧
力を一定に保持するように構成してなるパイロットポペ
ット型圧力制御弁において、パイロットポペットの流通
路は、パイロットポペットの案内頭部とパイロットシー
トのシート穴部との間に環状通路として形成し、前記環
状通路のシート穴部の圧油流入面部を突出リング状に形
成して、前記ポペットの軸周りの横震動による異音ない
し騒音の発生を防止するように流入圧油の均一な薄膜状
の導入を行うための環状隘路を設けた構成としたことに
より、弁作動中における圧油の流通路内の流動に際し
て、パイロットポペットは、環状隘路における圧油の均
一な薄膜状の流通により、その軸周りの横震動（振れ）
を効果的に抑制することができる。

【００１８】従って、本考案によれば、パイロットポペ
ットの軸周り部品の精度を向上させることなく、また前
記部品の構造を大幅に変更することなく、弁作動中にお
ける異音ないし騒音の発生を確実に防止することができ
ると共に、この種のパイロットポペット型圧力制御弁を
低コストに製造することができる等、多くの優れた利点
が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁
におけるパイロットポペットの流通路の一実施例を示す
要部断面側面図である。

【図２】図１に示すパイロットポペット型圧力制御弁に
おけるパイロットポペットの流通路の変形例を示す要部
断面側面図である。

【図３】本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁
におけるパイロットポペットの流通路の別の一実施例を
示す要部断面側面図である。

【図４】従来のパイロットポペット型圧力制御弁を示す
要部断面図である。

【図５】図４に示すパイロットポペット型圧力制御弁に
おけるパイロットポペットの流通路の構成を示す要部断
面側面図である。

【符号の説明】

２６ 流通路（環状通路） ２８ パイロットポペット ２８ａ 案内頭部 ２８ｂ 軸 ３４ パイロットシート ３４ａ シート穴部 ５０ 環状隘路 ５２ 突出リング ５４ 膨出頭部 ５６ 制限部品 ５６ａ 開口部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 高圧室と低圧室との間の流通路を開閉す
   るメインポペットと、このメインポペット内部の背圧室
   と前記低圧室内へ油路を介して連通する中間室との間の
   流通路を開閉するパイロットポペットとからなり、高圧
   室内の圧油の作用により前記パイロットポペットの流通
   路が開き、次いでこれにより前記メインポペットの流通
   路が開くことにより、高圧室内の圧油を低圧室内へリリ
   ーフして高圧室内の圧力を一定に保持するように構成し
   てなるパイロットポペット型圧力制御弁において、 パイロットポペット(28)の流通路(26)は、パイロットポ
   ペット(28)の案内頭部(28a)とパイロットシート(34)の
   シート穴部(34a)との間に環状通路(26)として形成し、
   前記環状通路(26)のシート穴部(34a)の圧油流入面部を
   突出リング(52)状に形成して、前記ポペット(28)の軸周
   りの横震動による異音ないし騒音の発生を防止するよう
   に流入圧油の均一な薄膜状の導入を行うための環状隘路
   (50)を設けたことを特徴とするパイロットポペット型圧
   力制御弁。
2. 【請求項２】 高圧室と低圧室との間の流通路を開閉す
   るメインポペットと、このメインポペット内部の背圧室
   と前記低圧室内へ油路を介して連通する中間室との間の
   流通路を開閉するパイロットポペットとからなり、高圧
   室内の圧油の作用により前記パイロットポペットの流通
   路が開き、次いでこれにより前記メインポペットの流通
   路が開くことにより、高圧室内の圧油を低圧室内へリリ
   ーフして高圧室内の圧力を一定に保持するように構成し
   てなるパイロットポペット型圧力制御弁において、パイロットポペット(28)の流通路(26)は、パイロットポ
   ペット(28)の案内頭部(28a)とパイロットシート(34)の
   シート穴部(34a)との間に環状通路(26)として形成し、
   前記環状通路(26)のシート穴部(34a)の圧油流入側にシ
   ート穴部(34a)より小さい開口部(56a)の制限部品(56)を
   配設して、前記ポペット(28)の軸周りの横震動による異
   音ないし騒音の発生を防止するように流入圧油の均一な
   薄膜状の導入を行うための環状隘路(50)を設けたことを
   特徴とする パイロットポペット型圧力制御弁。