JPH0712680U - パイロットポペット型圧力制御弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 弁作動中における発生騒音を防止することが
できるパイロットポペット型圧力制御弁を得る。 【構成】 パイロットポペット２８の案内頭部２８ａと
パイロットシート３４のシート穴部３４ａとの間に形成
される環状通路（流通路）２６に対して、そのシート穴
部３４ａの圧油流入面部を突出リング５２状に形成する
ことにより、この突出リング５２とポペット案内頭部２
８ａとの間に、流入圧油の整流を行う均一な環状隘路
（導入隘路部）５０を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、パイロットポペットを備える圧力制御弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、この種の圧力制御弁は、図４に示すように、基本的には、例えばポン プ１０の吐出側と直接連通接続される高圧室１２とタンク１４と連通する低圧室 １６との間の流通路１８を開閉するメインポペット２０と、このメインポペット ２０の内部の背圧室２２と低圧室１６へ油路４０を介して連通する中間室２４と の間の流通路２６（拡大して示す図５参照）を開閉するパイロットポペット２８ とから構成されている。なお、流通路１８は、弁体３０の内部を摺動する前記メ インポペット２０とメインシート３２との間に形成され、一方流通路２６は、前 記パイロットポペット２８とパイロットシート３４との間に形成されている。

【０００３】 このような構成において、高圧室１２内の圧油圧力が上昇すると、先ずパイロ ットポペット２８が、ピストン３６を介してスプリング３８の力に抗し、シート ３４から離脱するよう押圧および摺動するので、流通路２６が開成される。従っ て、背圧室２２は、その内部圧油が油路４０から低圧室１６へ流出して、その内 部圧力は降下する。これにより、メインポペット２０は、高圧室１２内の前記高 圧圧油により、シート３２から離脱するよう押圧および摺動するので、流通路１ ８が開成する。従って、高圧室１２は、その高圧圧油が低圧室１６へリリーフさ れて、その内部圧力が一定に保持される。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記従来のパイロットポペット型圧力制御弁は、以下に述べる ような難点を有していた。

【０００５】 すなわち、この種のパイロットポペット型圧力制御弁（以下、単に圧力制御弁 と称することがある）においては、前述したように、その弁作動中には流通路２ ６内に圧油が流動している。しかるに、パイロットポペット２８は、その案内頭 部２８ａがシート３４の穴部３４ａ内に挿通されるよう、スプリング３８で支持 されている。従って、前記弁作動中には、前記圧油の流動により、パイロットポ ペット２８はその軸２８ｂ周りの横震動を免れない。このため、前記従来の圧力 制御弁においては、前記横震動に起因する、すなわちパイロットポペット２８と シート３４との間の衝突および接触等による、異音（騒音）の発生を免れない欠 点を有していた。なお、この欠点は、パイロットポペット２８、シート３４およ びスプリング３８等のパイロットポペット周り部品の精度を向上することにより 、ある程度は回避される。しかしながら、この方法は、基本的な解決策ではなく 、またコストを上昇する難点を有していた。

【０００６】 そこで、本考案の目的は、パイロットポペット周り部品の精度および／もしく は構造を、向上あるいは大幅に変更することなく、弁作動中における発生騒音を 防止することができる、パイロットポペット型圧力制御弁を提供することにある 。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記の目的を達成するために、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁 は、高圧室と低圧室の間の流通路を開閉するメインポペットと、このメインポペ ット内部の背圧室と前記低圧室へ油路を介して連通する中間室との間の流通路を 開閉するパイロットポペットとからなり、高圧室圧油の作用により前記パイロッ トポペット流通路が開成され、次いでこれにより前記メインポペット流通路が開 成されることにより、高圧室圧油を低圧室へリリーフして高圧室圧力を一定に保 持するパイロットポペット型圧力制御弁において、パイロットポペット流通路に 、流入圧油の整流を行う均一な導入隘路部を形成することを特徴とする。

【０００８】 この場合、パイロットポペット流通路は、パイロットポペットの案内頭部とパ イロットシートのシート穴部との間に形成される環状通路からなり、導入隘路部 は、前記環状通路の流入部に形成される環状隘路として構成することができる。

【０００９】

【作用】

本考案においては、パイロットポペット流通路、好適にはパイロットポペット の案内頭部とパイロットシートのシート穴部との間に形成される環状通路には、 流入圧油の整流を行う均一な導入隘路部（環状隘路）が形成されている。従って 、本考案によれば、弁作動中における圧油の流通路内流動に際して、パイロット ポペットは、前記導入隘路部における薄膜状均一な導入圧油の作用により、その 軸周りの横震動（振れ）が効果的に抑制される。従って、前記横震動に起因する 発生騒音も可及的に防止することができる。

【００１０】

【実施例】

次に、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁の実施例につき、添付図 面を参照しながら以下詳細に説明する。なお、説明の便宜上、図４および図５に 示す従来の構造と同一の構成部分には同一の参照符号を付し、詳細な説明は省略 する。

【００１１】 先ず初めに、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁は、前述したこと から明らかなように、前記従来の圧力制御弁（図４）における、パイロットポペ ット流通路に係るものである。従って、以下の説明は、前記流通路に限定される 。

【００１２】 図１は、前記従来の図５に示す流通路に対応するものであって、本考案のパイ ロットポペット流通路２６を示す。従って、基本的には、前記従来の構成と同一 である。すなわち、図１において、流通路２６は、パイロットポペット２８の案 内頭部２８ａとパイロットシート３４のシート穴部３４ａとの間に形成される環 状通路２６から構成されている。

【００１３】 しかるに、本実施例においては、前記流通路（環状通路）２６に対して、流入 圧油の整流を行う均一な導入隘路部（環状隘路）５０が形成される。すなわち、 環状通路２６は、そのシート穴部３４ａの圧油流入面部を突出リング５２状に形 成される。そして、この突出リング５２とポペット案内頭部２８ａとの間に、前 記環状隘路５０が形成されている。

【００１４】 従って、本実施例によれば、弁作動中における圧油の環状通路２６内での流動 に際して、パイロットポペット２８は、導入環状隘路５０における薄膜状均一な 導入圧油の作用により、その軸２８ｂ周りの横震動（振れ）が効果的に抑制され る。すなわち、本実施例によれば、パイロットポペット周り部品の精度および／ もしくは構造を向上あるいは大幅に変更することなく、弁作動中における発生騒 音を可及的に防止することができる。

【００１５】 次に、図２および図３は、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁とし ての環状通路２６の別の実施例を示す。なお、これら実施例は、いずれも環状隘 路５０の構造を変更したものである。すなわち、前者は、ポペット案内頭部２８ ａに膨出頭部５４を形成し、この膨出頭部５４とシート穴部３４ａとの間に環状 隘路５０を形成したものである。また後者は、パイロットシート３４の前面に、 シート穴部３４ａより小さい開口部５６ａの制限部品５６を配設し、この開口部 ５６ａとポペット案内頭部２８ａとの間に環状隘路５０を形成したものである。 従って、これらの実施例においても、前述した実施例（図１）と同様の作用およ び効果を発揮し得ることは明らかであるので、詳細な説明は省略する。

【００１６】 以上、本考案の好適な実施例について説明したが、本考案は前記実施例に限定 されることなく、その精神を逸脱しない範囲内において多くの改良変更が可能で ある。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁は、高圧 室と低圧室との間の流通路を開閉するメインポペットと、このメインポペット内 部の背圧室と前記低圧室へ油路を介して連通する中間室との間の流通路を開閉す るパイロットポペットとからなり、高圧室圧油の作用により、前記パイロットポ ペット流通路が開成され、次いでこれにより前記メインポペット流通路が開成さ れることにより、高圧室圧油を低圧室へリリーフして高圧室圧力を一定に保持す るパイロットポペット型圧力制御弁において、パイロットポペット流通路に流入 圧油の整流を行う均一な導入隘路部を形成するよう構成したことにより、弁作動 中における圧油のパイロットポペット流通路内の流動に際して、パイロットポペ ットは、導入隘路部における薄膜状均一な導入圧油の作用によって、その軸周り の横震動（振れ）を有効に抑制することができる。

【００１８】 従って、本考案によれば、パイロットポペット周り部品の精度および／もしく は構造を向上あるいは大幅に変更することなく、弁作動中における発生騒音を防 止することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁
におけるパイロットポペット流通路の一実施例を示す断
面図である。

【図２】本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁
におけるパイロットポペット流通路の別の実施例を示す
断面図である。

【図３】本考案に係るパイロットポペット型圧力制御弁
におけるパイロットポペット流通路の更に別の実施例を
示す断面図である。

【図４】従来のパイロットポペット型圧力制御弁を示す
要部断面図である。

【図５】図４に示すパイロットポペット型圧力制御弁に
おけるパイロットポペット流通路を示す断面図である。

【符号の説明】

２６ パイロットポペット流通路（環状通路） ２８ パイロットポペット ２８ａ 案内頭部 ２８ｂ 中心軸線 ３４ パイロットシート ３４ａ シート穴部 ５０ 導入隘路部（環状隘路） ５２ 突出リング ５４ 膨出頭部 ５６ 制限部品 ５６ａ 開口部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 高圧室と低圧室の間の流通路を開閉する
   メインポペットと、このメインポペット内部の背圧室と
   前記低圧室へ油路を介して連通する中間室との間の流通
   路を開閉するパイロットポペットとからなり、高圧室圧
   油の作用により前記パイロットポペット流通路が開成さ
   れ、次いでこれにより前記メインポペット流通路が開成
   されることにより、高圧室圧油を低圧室へリリーフして
   高圧室圧力を一定に保持するパイロットポペット型圧力
   制御弁において、 パイロットポペット流通路に、流入圧油の整流を行う均
   一な導入隘路部を形成することを特徴とするパイロット
   ポペット型圧力制御弁。
2. 【請求項２】 パイロットポペット流通路は、パイロッ
   トポペットの案内頭部とパイロットシートのシート穴部
   との間に形成される環状通路からなり、導入隘路部は、
   前記環状通路の流入部に形成される環状隘路からなる請
   求項１記載のパイロットポペット型圧力制御弁。