JP2593518Y2 - 料金メータ - Google Patents
料金メータInfo
- Publication number
- JP2593518Y2 JP2593518Y2 JP1993043361U JP4336193U JP2593518Y2 JP 2593518 Y2 JP2593518 Y2 JP 2593518Y2 JP 1993043361 U JP1993043361 U JP 1993043361U JP 4336193 U JP4336193 U JP 4336193U JP 2593518 Y2 JP2593518 Y2 JP 2593518Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- print data
- fee
- tariff
- hand stage
- charge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、タクシや運転代行車用
の料金メータに関する。
の料金メータに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、タクシの料金の算出は最初の２
ｋｍまでは５４０円、その後３５５ｍ走行する毎に９０
円加算、また走行していない時間が２分１０秒毎に９０
円加算、迎車したときは２ｋｍに対して５４０円、また
夜間などの割増時間帯では最初の１６６７ｍまでは５４
０円、その後走行していない時間１分４８秒毎に９０円
加算して料金の算出が行なわれている。
ｋｍまでは５４０円、その後３５５ｍ走行する毎に９０
円加算、また走行していない時間が２分１０秒毎に９０
円加算、迎車したときは２ｋｍに対して５４０円、また
夜間などの割増時間帯では最初の１６６７ｍまでは５４
０円、その後走行していない時間１分４８秒毎に９０円
加算して料金の算出が行なわれている。
【０００３】このような料金の算出を行なうタクシメー
タにおいては、前述した料金算出を行なうためのパラメ
ータ値（料金制設定値）は不揮発性のメモリに記録さ
れ、料金の算出時にはメモリに記録されているパラメー
タ値を読出して料金の算出を行なっている。
タにおいては、前述した料金算出を行なうためのパラメ
ータ値（料金制設定値）は不揮発性のメモリに記録さ
れ、料金の算出時にはメモリに記録されているパラメー
タ値を読出して料金の算出を行なっている。
【０００４】また、不揮発性メモリに記録されているパ
ラメータ値は、タクシメータに取付られた表記板に例え
ば図５で示すように記載し、タクシメータの試験・検査
時には、この記載されたパラメータ値に基づいて試験・
検査が行なわれている。
ラメータ値は、タクシメータに取付られた表記板に例え
ば図５で示すように記載し、タクシメータの試験・検査
時には、この記載されたパラメータ値に基づいて試験・
検査が行なわれている。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】前述したように、タク
シや運転代行車の料金メータにおいては、料金算出を行
なうためのパラメータ値を不揮発性メモリに記録すると
共に、記録されているパラメータ値を表記板に記載して
いた。
シや運転代行車の料金メータにおいては、料金算出を行
なうためのパラメータ値を不揮発性メモリに記録すると
共に、記録されているパラメータ値を表記板に記載して
いた。
【０００６】料金算出を行なうためのパラメータ値は料
金改定毎に更新され、またパラメータ値は地域毎によっ
ても異なり、多種類の料金制がある。その結果、メーカ
においては多種類の表記板を用意しておく必要があり、
生産および管理が面倒であると共に、不揮発性メモリに
記録されているパラメータ値と表記板に記載されたパラ
メータ値が異なることがある。すなわち異なる表記板を
取付けるようなミスも発生する。
金改定毎に更新され、またパラメータ値は地域毎によっ
ても異なり、多種類の料金制がある。その結果、メーカ
においては多種類の表記板を用意しておく必要があり、
生産および管理が面倒であると共に、不揮発性メモリに
記録されているパラメータ値と表記板に記載されたパラ
メータ値が異なることがある。すなわち異なる表記板を
取付けるようなミスも発生する。
【０００７】本発明は不揮発性メモリに記録されている
料金算出のためのパラメータ値を容易に知るようにし、
表記板を不要とした料金メータを提供することを目的と
する。
料金算出のためのパラメータ値を容易に知るようにし、
表記板を不要とした料金メータを提供することを目的と
する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
なされた考案は、図１の基本構成図に示すように、タリ
フ押下に対応する車両の運行状態に基づいて料金を算出
する料金メータにおいて、押下タリフに対応する料金算
出を行なうためのパラメータ値を記録する料金制設定記
録手段と、前記料金制設定記録手段に記録されているデ
ータを読出して印字データを作成する印字データ作成手
段と、前記印字データ作成手段によって作成されたデー
タを印字出力するための出力手段と、車両電源オン時に
特定のタリフ押下状態にあるとき、前記印字データ作成
手段を起動する起動手段とを備えたことを特徴とする料
金メータに存する。
なされた考案は、図１の基本構成図に示すように、タリ
フ押下に対応する車両の運行状態に基づいて料金を算出
する料金メータにおいて、押下タリフに対応する料金算
出を行なうためのパラメータ値を記録する料金制設定記
録手段と、前記料金制設定記録手段に記録されているデ
ータを読出して印字データを作成する印字データ作成手
段と、前記印字データ作成手段によって作成されたデー
タを印字出力するための出力手段と、車両電源オン時に
特定のタリフ押下状態にあるとき、前記印字データ作成
手段を起動する起動手段とを備えたことを特徴とする料
金メータに存する。
【０００９】
【作用】上記構成において、車両電源オン時に特定のタ
リフ押下状態にあるとき、起動手段４によって印字デー
タ作成手段３が起動される。印字データ作成手段３が起
動されると、印字データ作成手段３は料金制設定記録手
段１に記録されている料金算出を行なうためのパラメー
タ値を読出し、印字データを作成して出力手段３より出
力する。出力手段３より出力された印字データはプリン
タで印字されることで、その内容を知ることができるよ
うになる。
リフ押下状態にあるとき、起動手段４によって印字デー
タ作成手段３が起動される。印字データ作成手段３が起
動されると、印字データ作成手段３は料金制設定記録手
段１に記録されている料金算出を行なうためのパラメー
タ値を読出し、印字データを作成して出力手段３より出
力する。出力手段３より出力された印字データはプリン
タで印字されることで、その内容を知ることができるよ
うになる。
【００１０】以上のように、車両電源オン時に特定のタ
リフ押下状態にあるとき、料金算出を行なうためのパラ
メータ値の読出して印字データを作成して出力するよう
にし、料金メータによる料金算出に支障を与えることな
く、必要なとき読出して出力できるようにしたので、パ
ラメータ値を記載した表記板を必要とせずにパラメータ
値を知ることができ、容易に料金制変更にも対処するこ
とができ、変更した料金制に誤りがあるか否かをチェッ
クすることができる。
リフ押下状態にあるとき、料金算出を行なうためのパラ
メータ値の読出して印字データを作成して出力するよう
にし、料金メータによる料金算出に支障を与えることな
く、必要なとき読出して出力できるようにしたので、パ
ラメータ値を記載した表記板を必要とせずにパラメータ
値を知ることができ、容易に料金制変更にも対処するこ
とができ、変更した料金制に誤りがあるか否かをチェッ
クすることができる。
【００１１】
【実施例】本考案の一実施例を図２および図３を参照し
て説明する。図２は本考案の実施例の構成図、図３の同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
１は料金算出を行なうためのパラメータ値を記録する料
金制設定記録部、１２はタリフスイッチ、１３はタリフ
スイッチ１２で押下されたタリフに対応する料金を算出
する料金算出部、１４はインタフェース（Ｉ／Ｏ）１９
より入力される距離パルスを車輪の直径に基づいて補正
する距離補正スイッチ、１５は料金制設定記録部１１に
記録されているパラメータ値を読出して印字データを作
成する印字データ作成部、１６は印字データ作成部１５
を起動するか否かを判定する起動判定部、１７は料金を
表示する表示部、１８は領収書等を印字する印字部、１
９〜２１はＩ／Ｏ、２２は全ての処理を実行するプロセ
ッサ（ＣＰＵ）である。
て説明する。図２は本考案の実施例の構成図、図３の同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
１は料金算出を行なうためのパラメータ値を記録する料
金制設定記録部、１２はタリフスイッチ、１３はタリフ
スイッチ１２で押下されたタリフに対応する料金を算出
する料金算出部、１４はインタフェース（Ｉ／Ｏ）１９
より入力される距離パルスを車輪の直径に基づいて補正
する距離補正スイッチ、１５は料金制設定記録部１１に
記録されているパラメータ値を読出して印字データを作
成する印字データ作成部、１６は印字データ作成部１５
を起動するか否かを判定する起動判定部、１７は料金を
表示する表示部、１８は領収書等を印字する印字部、１
９〜２１はＩ／Ｏ、２２は全ての処理を実行するプロセ
ッサ（ＣＰＵ）である。
【００１２】つぎに、図３を参照して実施例の動作を説
明する。ステップＳ１では、タリフスイッチ１２の空車
タリフを押下する。ステップＳ２では、タリフスイッチ
１２の空車タリフを押下しながら、図示しない車両のア
クセサリスイッチをオンにする。
明する。ステップＳ１では、タリフスイッチ１２の空車
タリフを押下する。ステップＳ２では、タリフスイッチ
１２の空車タリフを押下しながら、図示しない車両のア
クセサリスイッチをオンにする。
【００１３】ステップＳ３では、起動判定部１６は、空
車タリフが押下されているか否かの判定を行ない、判定
結果がＹＥＳの場合はステップＳ４に、ＮＯの場合はス
テップＳ７に移って料金算出部１３による通常の料金算
出処理を開始する。ステップＳ４では、印字データ作成
部１５は料金制設定記録部１１は記録されている料金算
出のためのパラメータ値を読出す。
車タリフが押下されているか否かの判定を行ない、判定
結果がＹＥＳの場合はステップＳ４に、ＮＯの場合はス
テップＳ７に移って料金算出部１３による通常の料金算
出処理を開始する。ステップＳ４では、印字データ作成
部１５は料金制設定記録部１１は記録されている料金算
出のためのパラメータ値を読出す。
【００１４】ステップＳ５では、印字データ作成部１５
はステップＳ４が読出したパラメータデータとパラメー
タデータの説明を付加した印字データを作成しＩ／Ｏ２
１を介して出力する。ステップＳ６では、印字部１８
は、Ｉ／Ｏ２１を介して出力されたデータを、例えば図
４に示すよう印字し、印字が終了するとステップＳ７に
移って通常の処理を開始する。
はステップＳ４が読出したパラメータデータとパラメー
タデータの説明を付加した印字データを作成しＩ／Ｏ２
１を介して出力する。ステップＳ６では、印字部１８
は、Ｉ／Ｏ２１を介して出力されたデータを、例えば図
４に示すよう印字し、印字が終了するとステップＳ７に
移って通常の処理を開始する。
【００１５】なお実施例の料金メータには領収書等を発
行する印字部を備えているが、印字部のない料金メータ
においてはＩ／Ｏ２１にプリンタを接続してパラメータ
データを印字させるようにする。
行する印字部を備えているが、印字部のない料金メータ
においてはＩ／Ｏ２１にプリンタを接続してパラメータ
データを印字させるようにする。
【００１６】以上本考案の一実施例について説明した
が、本考案はこの実施例に限定されるものではなく、そ
の考案の主旨に従った各種変形が可能である。
が、本考案はこの実施例に限定されるものではなく、そ
の考案の主旨に従った各種変形が可能である。
【００１７】
【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば次
の効果が得られる。車両電源オン時に特定のタリフ押下
状態にあるとき、料金算出を行なうためのパラメータ値
の読出して印字データを作成して出力するようにし、料
金メータによる料金算出に支障を与えることなく、必要
なとき読出して印字出力できるようにしたので、パラメ
ータ値を記載した表記板を必要とせずにパラメータ値を
知ることができ、容易に料金制変更にも対処することが
でき、変更した料金制に誤りがあるか否かをチェックす
ることができる。
の効果が得られる。車両電源オン時に特定のタリフ押下
状態にあるとき、料金算出を行なうためのパラメータ値
の読出して印字データを作成して出力するようにし、料
金メータによる料金算出に支障を与えることなく、必要
なとき読出して印字出力できるようにしたので、パラメ
ータ値を記載した表記板を必要とせずにパラメータ値を
知ることができ、容易に料金制変更にも対処することが
でき、変更した料金制に誤りがあるか否かをチェックす
ることができる。
【図１】本考案の基本構成図である。
【図２】本考案の実施例の構成図である。
【図３】同実施例の動作フローチャートである。
【図４】同実施例の印字部での印字出力の具体例であ
る。
る。
【図５】表記板でのパラメータ値の表記の具体例であ
る。
る。
１ 料金制設定記録手段 ２ 印字データ作成手段 ３ 出力手段 ４ 起動手段 １１ 料金制設定記録部 １２ タリフスイッチ １５ 印字データ作成部 １６ 起動判定部 １７ 表示部 １８ 印字部 １９〜２１ インタフェース（Ｉ／Ｏ） ２２ プロセッサ（ＣＰＵ）
Claims (1)
- 【請求項１】 タリフ押下に対応する車両の運行状態に
基づいて料金を算出する料金メータにおいて、 押下タリフに対応する料金算出を行なうためのパラメー
タ値を記録する料金制設定記録手段と、 前記料金制設定記録手段に記録されているデータを読出
して印字データを作成する印字データ作成手段と、 前記印字データ作成手段によって作成されたデータを印
字出力するための出力手段と、車両電源オン時に特定のタリフ押下状態にあるとき、 前
記印字データ作成手段を起動する起動手段とを備えたこ
とを特徴とする料金メータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993043361U JP2593518Y2 (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 料金メータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993043361U JP2593518Y2 (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 料金メータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0716260U JPH0716260U (ja) | 1995-03-17 |
| JP2593518Y2 true JP2593518Y2 (ja) | 1999-04-12 |
Family
ID=12661724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993043361U Expired - Lifetime JP2593518Y2 (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 料金メータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2593518Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-08-06 JP JP1993043361U patent/JP2593518Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0716260U (ja) | 1995-03-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19981110 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080212 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090212 Year of fee payment: 10 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090212 Year of fee payment: 10 |