JP2591299Y2 - エレベータ方式駐車装置の保守用ゴンドラ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、エレベータ方式駐車
装置の保守用ゴンドラに関し、各駐車室および駆動部の
保守を安全で能率良くできるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】立体的に空間を利用して自動車を駐車す
る装置の一つにエレベータ方式駐車装置があり、上下方
向に立体的に配置されて自動車を収納する駐車室と、各
駐車室の間を昇降する自動車昇降装置とを組合わせて独
立もしくは他の建築物の内部に設置されて構成されてい
る。

【０００３】このようなエレベータ方式駐車装置では、
各駐車室及び各駐車室に格納するために自動車を昇降さ
せる自動車昇降装置（エレベータ）の最上階の駆動部を
定期的もしくは必要に応じて保守・点検する必要があ
る。

【０００４】この保守を行うためには、最上階の駐車室
の上部まで行く必要があり、従来は、建築物に取付けて
あるタラップを使って作業者が昇降し、必要な保守など
を行ったり、自動車昇降装置の自動車を載せるフォーク
型のステージに板をはり、この板の上に作業者が乗って
昇降して保守などを行っている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】ところが、従来のタラ
ップを使って昇降する場合には、当該駐車装置の自動車
の収容台数によっては、地上から５０ｍ程度の高さまで
昇降しなければならず、昇降に時間が掛かるとともに、
作業者の負担も大きく、転落の危険もある。

【０００６】一方、自動車昇降装置のステージに板をは
って昇降する場合には、保守のたびに板の運搬やその固
定が必要となるとともに、通常の自動車の入出庫の際の
昇降速度が速いため、作業者がバランスを崩しやすく危
険である。

【０００７】また、通常、ステージの昇降操作は駐車装
置の建築物の外部で行う場合が多く、作業者のほかに昇
降のための操作者が必要となったり、作業者だけで昇降
操作できるようにステージに操作スイッチを設けると、
通常の入出庫の場合に邪魔になるため、その収納場所を
確保しなければならないなどの問題がある。

【０００８】この考案は、上記従来技術の問題点に鑑み
てなされたもので、安全かつ能率良く短時間に昇降して
保守点検などができるエレベータ方式駐車装置の保守用
ゴンドラを提供しようとするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴンドラ
は、エレベータ方式駐車装置の各駐車室が設けられる建
築物内部の上端部にゴンドラ用アームを設置し、このゴ
ンドラ用アームの先端から保守用ゴンドラを吊り下げて
昇降するワイヤロープを懸垂させる一方、このワイヤロ
ープに吊り下げられる保守用ゴンドラに、乗降可能とす
る乗降用タラップと乗降用扉とを開閉可能に設けたこと
を特徴とするものである。

【００１０】

【作用】この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラによれば、各駐車室が設けられる建築物の上端部
にゴンドラ用アームを設け、このアームの先端からワイ
ヤロープを吊り下げて保守用ゴンドラに連結し、建築物
側やゴンドラ側に巻上装置などを設けて昇降できるよう
にし、さらに、この保守用ゴンドラに開閉可能な乗降用
タラップと乗降用扉を設けるようにしており、保守用ゴ
ンドラに作業者が乗って各駐車室や駆動部のところに停
止して乗り移るなどで、安全かつ能率良く保守点検など
を行うことができるようになる。

【００１１】

【実施例】以下、この考案の一実施例を図面に基づき詳
細に説明する。図１〜図５はこの考案のエレベータ方式
駐車装置の保守用ゴンドラの一実施例にかかり、図１は
全体の正面図および側面図、図２は全体の平面図、図３
は保守用ゴンドラ部分の正面図、図４は保守用ゴンドラ
部分の側面図、図５は保守用ゴンドラ部分の平面図であ
る。

【００１２】このエレベータ方式駐車装置の保守用ゴン
ドラ１０は、図１，２に示すように、エレベータ方式駐
車装置１１の各駐車室１２の外側を囲う建築物１３の内
側上端部に２本のゴンドラ用アーム１４が水平に取付け
られている。

【００１３】この２本のゴンドラ用アーム１４は、図３
〜図５に示すように、建築物１３のフレーム１５にボル
ト等で取付けられて建築物１３の両側方から背部中央に
向かって「ハ」字状に設置してあり、駐車室１２と干渉
しないようにしてある。

【００１４】これら２本のゴンドラ用アーム１４の基端
上部には、それぞれ巻上機１６が取付けられ、この巻上
機１６のゴンドラ用アーム１４を挾む下方には、巻上機
１６で巻き上げたり、繰り出したりするワイヤロープ１
７の収納用のワイヤリール１８が垂直軸回りに回転可能
に取付けられ、ワイヤロープ１７によってワイヤリール
１８に加わる力で回転されるようになっている。

【００１５】さらに、ゴンドラ用アーム１４の先端上部
には、ワイヤロープ１７を吊り下げるためのシーブ１９
が設けてあり、２本のワイヤロープ１７を建築物１３の
背面近くに平行に垂らすことができるようにしてある。

【００１６】これら２本のワイヤロープ１７の下端に
は、保守用ゴンドラ２０が吊り下げられるようになって
おり、保守作業など必要のある場合にのみ連結するよう
にしてある。このため、２本のワイヤロープ１７の下端
には、ワイヤロープ１７の収納時に、２本のワイヤロー
プ１７を収納用ビーム２１で連結した状態にしておくと
ともに、それぞれのワイヤロープ１７に重り２２が摺動
可能に通され、これら重り２２が上限リミットスイッチ
２３と連動するようになっており、ワイヤロープ１７が
所定の上限位置まで巻き取られると、収納用ビーム２１
が重り２２に当たり、上限リミットスイッチ２３によっ
て巻上機１６を停止するようにし、ワイヤロープ１７が
吊り下がった状態にしておくことができるようになって
いる。

【００１７】保守用ゴンドラ２０の内部には、操作盤２
４が取付けられて昇降操作ができるようになっていて作
業者が乗って昇降して各駐車室１２のある階の渡り板２
５や最上階の駐車用昇降装置の駆動部２６のある点検台
２７に乗り移って点検や修理などの保守を行うものであ
る。さらに、ワイヤロープ１７のみの巻き取り、巻き戻
しを地上でできるように、地上部分にも巻上機１６の操
作スイッチ２８が設けてある。

【００１８】また、保守用ゴンドラ２０には、乗降用タ
ラップ２９が前面の両側に設けられて下端縁を支点に水
平軸回りに開閉できるようになっており、この乗降用タ
ラップ２９の上方には、乗降用扉３０が設けられ保守用
ゴンドラ２０の外側縁を支点に垂直軸回りに開閉できる
ようにしてある。

【００１９】したがって、保守用ゴンドラ２０の前面の
両側は、中央より下側が乗降用タラップ２９として前方
に突き出して床板となる一方、中央より上側が乗降用扉
３０として左右に開閉し、乗降用タラップ２９を介して
各駐車室１２の渡り板２５に乗り移ることができる。

【００２０】一方、保守用ゴンドラ２０は、保守等の作
業を行わない場合には、エレベータ方式駐車装置１１の
地下部分（ピット）３１にワイヤロープ１７を取り外し
た状態で収納するようにしてある。

【００２１】このように構成したエレベータ方式駐車装
置の保守用ゴンドラ１０による保守作業は、次のように
して行われる。まず、地上部分に設けた操作スイッチ２
８により巻上機１６を運転して２本のワイヤロープ１７
を地上まで巻き出す。そして、地下部分３１に収納して
ある保守用ゴンドラ２０に２本のワイヤロープ１７の下
端の収納用ビーム２１を取り外してそれぞれ連結する。
この後、保守用ゴンドラ２０内に作業者が乗り、保守用
ゴンドラ２０内の操作盤２４を操作して巻上機１６でワ
イヤロープ１７を巻き取ったり、巻き戻したりして各駐
車室１２に昇降する。

【００２２】なお、保守用ゴンドラ２０内の操作盤２４
と地上部に設けた操作スイッチ２８とは、被覆電線によ
って電気的に接続されるとともに、地上側の電線端部は
コネクタにより着脱可能となっている。そして、各駐車
室１２に保守用ゴンドラ２０を停止し、保守用ゴンドラ
２０に備えてある固定ワイヤを駐車装置１１側に連結し
て保守用ゴンドラ２０を固定した後、乗降用タラップ２
５を前方に倒すようにして駐車室１２の渡り板２５との
間に橋渡すとともに、乗降用扉２６を開いて駐車室１２
に乗り移る。

【００２３】こうして駐車室１２に乗り移ったのち、所
定の保守作業を行い、駐車室１２から保守用ゴンドラ２
０に戻ることを繰り返す。全ての駐車室１２と最上階の
駆動部２６などの保守作業が終わった後は、保守用ゴン
ドラ２０を地上まで下降させて作業者が降り、地上に設
置してある操作スイッチ２８を操作して地下部分３１の
収納位置まで下降させる。

【００２４】そして、ワイヤロープ１７を取り外してそ
の下端に収納用ビーム２１を連結した後、ワイヤロープ
１７を巻き上げて上限位置に停止した状態にして全ての
作業が完了する。

【００２５】このようなエレベータ方式駐車装置の保守
用ゴンドラ１０によれば、専用の保守用ゴンドラ２０を
用いるので、安全かつ能率良く各駐車室１２の渡り板２
５や昇降装置駆動部２６の点検台２７に昇降して保守作
業を行うことができるとともに、作業時間の短縮も図る
ことができる。

【００２６】また、エレベータ方式駐車装置１１側にほ
とんど構造の変更などを行う必要がなく、従来から空い
ている空間を利用して設置することができ、しかも使用
しない場合には、ワイヤロープ１７を上方に巻き取りか
つ、保守用ゴンドラ２０を地下部分３１に収納するよう
にしているので、通常の入出庫作業の邪魔になることも
ない。

【００２７】さらに、保守用ゴンドラ２０に乗降用タラ
ップ２９と乗降用扉３０を設けてあるので、各駐車室１
２などへの乗り移りを安全に行うことができ、これらを
閉じることで、ゴンドラ昇降時の作業員の転落も防止す
ることができる。なお、これらの考案は、上記実施例に
限らず、この考案の要旨を逸脱しない範囲で各構成要素
を変更できることは言うまでもない。

【００２８】

【考案の効果】以上、一実施例とともに具体的に説明し
たようにこの考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラによれば、各駐車室が設けられる建築物内部の上
端部にゴンドラ用アームを設け、このアームの先端から
ワイヤロープを吊り下げて保守用ゴンドラに連結し、建
築物側やゴンドラ側に巻上装置などを設けて昇降できる
ようにし、さらに、この保守用ゴンドラに開閉可能な乗
降用タラップと乗降用扉を設けるようにしたので、保守
用ゴンドラに作業者が乗って各駐車室や駆動部の位置に
停止して乗り移ることで、安全かつ能率良く保守点検な
どを行うことができる。また、乗降用タラップと乗降用
扉を設けるようにしたので、各駐車室などへの乗り移り
を安全に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラの一実施例にかかる全体の正面図および側面図で
ある。

【図２】この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラの一実施例にかかる全体の平面図である。

【図３】この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラの一実施例にかかる保守用ゴンドラ部分の正面図
である。

【図４】この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラの一実施例にかかる保守用ゴンドラ部分の側面図
である。

【図５】この考案のエレベータ方式駐車装置の保守用ゴ
ンドラの一実施例にかかる保守用ゴンドラ部分の平面図
である。

【符号の説明】

１０ エレベータ方式駐車装置の保守用ゴンドラ １１ エレベータ方式駐車装置 １２ 駐車室 １３ 建築物 １４ ゴンドラ用アーム １５ フレーム １６ 巻上機 １７ ワイヤロープ １８ ワイヤリール １９ シーブ ２０ 保守用ゴンドラ ２１ 収納用ビーム ２２ 重り ２３ 上限リミットスイッチ ２４ 操作盤 ２５ 渡り板 ２６ 駆動部 ２７ 点検台 ２８ 地上の操作スイッチ ２９ 乗降用タラップ ３０ 乗降用扉 ３１ 地下部分（ピット）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータ方式駐車装置の各駐車室が設
   けられる建築物内部の上端部にゴンドラ用アームを設置
   し、このゴンドラ用アームの先端から保守用ゴンドラを
   吊り下げて昇降するワイヤロープを懸垂させる一方、こ
   のワイヤロープに吊り下げられる保守用ゴンドラに、乗
   降可能とする乗降用タラップと乗降用扉とを開閉可能に
   設けたことを特徴とするエレベータ方式駐車装置の保守
   用ゴンドラ。