JP2589757Y2 - 内装材の重合連結部構造 - Google Patents

内装材の重合連結部構造

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JP2589757Y2
JP2589757Y2 JP1993021769U JP2176993U JP2589757Y2 JP 2589757 Y2 JP2589757 Y2 JP 2589757Y2 JP 1993021769 U JP1993021769 U JP 1993021769U JP 2176993 U JP2176993 U JP 2176993U JP 2589757 Y2 JP2589757 Y2 JP 2589757Y2
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英哉 中納
陽子 内川
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Aichi Machine Industry Co Ltd
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Aichi Machine Industry Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】 本考案は例えば自動車等のピラ
ーガーニッシュとボデーサイドトリムとの重合部のよう
な内装材の重合連結部の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】 図４に示すように例えば自動車等の車
両(1) のドア(2)のピラーガーニッシュ(3) とボデーサ
イドトリム(4) との重合連結部(5) にあっては、従来は
図５に示すようにドアピラーガーニッシュ(3) とボデー
サイドトリム(4) とを重ね合わせてクリップ(6) で止着
していた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】 しかしながら上記従
来構成ではドアピラーガーニッシュ(3) のボデーサイド
トリム(4) に対する固定力が充分でないこと、およびド
アピラーガーニッシュ(3) とボデーサイドトリム(4) の
相対的な位置合わせが困難なこと等の問題点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】 本考案は上記従来の課
題を解決するための手段として、車両(1) のピラーガー
ニッシュ(13)とボデーサイドトリム(14)との重合連結部
(15)において、該ボデーサイドトリム(14)の裏側からば
ねブラケット(17)を差出し、該ボデーサイドトリム(14)
裏面と該ばねブラケッ ト(17)との間隙巾は該ばねブラケ
ット(17)先端側に狭くなるように設定し、該ピラーガー
ニッシュ(13)からは該ばねブラケット(17)に係合する爪
(16)を差出し、該爪(16)には先端部に係合膨出部(16A)
が形成され、該爪(16)を該ばねブラケット(17)に係合せ
しめた内装材の重合連結部構造を提供するものである。
【０００５】
【作用】 ピラーガーニッシュ(13)の爪(16)を位置決め
しつゝボデーサイドトリム(14)のばねブラケット(17)と
ボデーサイドトリム(14)との間に挿込む。該ボデーサイ
ドトリム(14)裏面と該ばねブラケット(17)との間隙巾は
該 ばねブラケット(17)先端側に狭くなるように設定して
あるから、該ばねブラケット(17)の先端部分(17A) は該
爪(16)の先端部の係合膨出部(16A) に弾性係合する。
【０００６】
【実施例】 本考案を図１〜図４に示す一実施例によっ
て説明すれば、図１および図４に示すピラーガーニッシ
ュ(13)とボデーサイドトリム(14)は夫々基材(13A,14A)
と表皮材(13B,14B) とからなり、ピラーガーニッシュ(1
3)とボデーサイドトリム(14)との重合部(15)において、
該ピラーガーニッシュ(13)下端には左右一対の爪(16,1
6) が差出され、該爪(16)の先端部には係合 膨出部(16A)
が形成されている。一方ボデーサイドトリム(14)の裏
側には締結具(18)によって左右一対のばねブラケット(1
7,17) が取付けられ、該ばね ブラケット(17,17) は屈曲
されてボデーサイドトリム(14)の裏面と該ばねブ ラケッ
ト(17,17) との間隙巾が該ばねブラケット(17,17) の先
端側に狭くな るように設定してあるが、該ばねブラケッ
ト(17,17) の先端部分(17A,17A) は爪(16,16) の挿入を
容易ならしめるため若干開き方向へ屈曲せしめられて い
る。図２に示すように該ピラーガーニッシュ(13)の位置
合わせを行ないつゝ、爪(16,16) を該ばねブラケット(1
7,17) と該ボデーサイドトリム(14)との間に差込み、こ
の状態で該ばねブラケット(17,17) の先端部分(17A,17
A) は該爪(16,16) の先端部の係合膨出部(16A,16A) に弾
性係合する。
【０００７】
【考案の効果】 したがって本考案においてはドアピラ
ーガーニッシュとボデーサイドトリムとの相対的位置精
度が向上し、またドアピラーガーニッシュのボデーサイ
ドトリムに対する固定力も増大する。
【図面の簡単な説明】
図１〜図４は本考案の一実施例を示すものである。
【図１】 ドアピラーガーニッシュとボデーサイドトリ
ムとの重合部分斜視図
【図２】 ドアピラーガーニッシュとボデーサイドトリ
ムとの重合説明図
【図３】 図１におけるＡ−Ａ断面図
【図４】 自動車ドア部分斜視図
【図５】 従来例のドアピラーガーニッシュとボデーサ
イドトリムとの重合部分斜視図
【符号の説明】
13 ドアピラーガーニッシュ（ピラーガーニッ
シュ） 14 ボデーサイドトリム 15 重合部 16 爪16A 係合膨出部 17 ばねブラケット

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】車両のピラーガーニッシュとボデーサイド
    トリムとの重合連 結部において、該ボデーサイドトリム
    の裏側からばねブラケットを差出し、該ボデーサイドト
    リム裏面と該ばねブラケットとの間隙巾は該ばねブラケ
    ッ ト先端側に狭くなるように設定し、該ピラーガーニッ
    シュからは該ばねブラケットに係合する爪を差出し、該
    爪には先端部に係合膨出部が形成され、該爪を該ばねブ
    ラケットに係合せしめたことを特徴とする内装材の重合
    連結部構造
JP1993021769U 1993-03-31 1993-03-31 内装材の重合連結部構造 Expired - Lifetime JP2589757Y2 (ja)

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FR3133575A1 (fr) * 2022-03-15 2023-09-22 Psa Automobiles Sa Ensemble de garnitures intérieures de porte pour véhicules automobiles

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