JPS58101853A - 自動車のバンパ−サイド取付構造 - Google Patents
自動車のバンパ−サイド取付構造Info
- Publication number
- JPS58101853A JPS58101853A JP19905181A JP19905181A JPS58101853A JP S58101853 A JPS58101853 A JP S58101853A JP 19905181 A JP19905181 A JP 19905181A JP 19905181 A JP19905181 A JP 19905181A JP S58101853 A JPS58101853 A JP S58101853A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clip
- bumper
- main body
- bumper side
- fender
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R2019/247—Fastening of bumpers' side ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のバンパーサイド取付構造ｖｃｍするも
のである。
のである。
第１図に示したようにバンパー１はその両端部を単体−
万一で嶌長し、この延長したパン・（サイド１ａを車体
フェンダ−２に＊付け【フェンダやランプなどの部品を
保−するようになっている。
万一で嶌長し、この延長したパン・（サイド１ａを車体
フェンダ−２に＊付け【フェンダやランプなどの部品を
保−するようになっている。
ところで従来はバンパーサイド１ａを車体フェンダ−２
に４Ｅ付けるのに第２図に示したようにバンパーサイド
１ａの内ｗ面にボルト杆４を突出させた金属製ブラケッ
ト５を一体的にインサート成形したり或は槙３図に示し
たようにバンパーサイド１ａの裏１ｊｌｌＫ突起６ｖ設
け、該突起６にポルト杆７４Ｉ：突出させた５字状の金
属製ブラケット８４Ｉ：ボルト９上めし、これらボルト
杆４８７ｖｉｔ用してバンパー１を車体７エンダー２に
螺着するよう虻なっているが、このようなバンパーサイ
ド取付構造はバンパーサイド１ａＶ車体フェンダ−２に
取付ける＠に金属製のボルト杆４．７で車体７エンダー
２等を傷つけてし壇う虞があるという欠点があった。壕
だ、ブラケット５をインサートしたりブラケット５．８
にボルト杆４，７を浴着したりしなけ°ればならないた
め１部品点数が多くその取付作業もｇｌｌ雑化するとい
う間聰がある。
に４Ｅ付けるのに第２図に示したようにバンパーサイド
１ａの内ｗ面にボルト杆４を突出させた金属製ブラケッ
ト５を一体的にインサート成形したり或は槙３図に示し
たようにバンパーサイド１ａの裏１ｊｌｌＫ突起６ｖ設
け、該突起６にポルト杆７４Ｉ：突出させた５字状の金
属製ブラケット８４Ｉ：ボルト９上めし、これらボルト
杆４８７ｖｉｔ用してバンパー１を車体７エンダー２に
螺着するよう虻なっているが、このようなバンパーサイ
ド取付構造はバンパーサイド１ａＶ車体フェンダ−２に
取付ける＠に金属製のボルト杆４．７で車体７エンダー
２等を傷つけてし壇う虞があるという欠点があった。壕
だ、ブラケット５をインサートしたりブラケット５．８
にボルト杆４，７を浴着したりしなけ°ればならないた
め１部品点数が多くその取付作業もｇｌｌ雑化するとい
う間聰がある。
本発明は上記の如きブラケット及びボルト杆に代えて断
［ｆｆｌＵ字状に形成された本体と１本体の両１１ＩＩ
ＩｓＫ９１Ｉｔされたフランジ部と、フランジ部との関
に所定の間隔をもって前記本体の外周面に突設されてい
るリップ部を備えたクリップを便用し。
［ｆｆｌＵ字状に形成された本体と１本体の両１１ＩＩ
ＩｓＫ９１Ｉｔされたフランジ部と、フランジ部との関
に所定の間隔をもって前記本体の外周面に突設されてい
るリップ部を備えたクリップを便用し。
該クリップをバンパーサイドの内−面に設けた凸Ｓに嵌
着すると共和、これを車体フェンダ−等のバンパー受ｉ
ＩＫ設けたクリップ受孔ＶＣ＠め込み。
着すると共和、これを車体フェンダ−等のバンパー受ｉ
ＩＫ設けたクリップ受孔ＶＣ＠め込み。
線孔の周ｉｌｓを前記クリップのフランジ部とリップ部
の間で挟着してバンパーサイドを車体フェンダ−ＫＮ付
ける構造とすることにより上記従来の欠点を解消したも
のである。
の間で挟着してバンパーサイドを車体フェンダ−ＫＮ付
ける構造とすることにより上記従来の欠点を解消したも
のである。
以下図面に示す実施例について説明する。纂４図ないし
第８図においてバンパーサイド１ａの円−には補強リプ
１ｂが形成され、このリプ１ｂの先端部に凸部１ｃが突
設され、この凸部１ｃＫ突起受孔唱ｄが穿設されている
。一方パンパーサイド１ａの凸部１ｃＫ対応する部位の
車体フェンダ２にはクリップ受孔２ａが開設され、この
受孔２ｍＫは、クリップ１０が＊＊されている。このク
リップ１０は断面Ｕ字状に形成された本体１１と。
第８図においてバンパーサイド１ａの円−には補強リプ
１ｂが形成され、このリプ１ｂの先端部に凸部１ｃが突
設され、この凸部１ｃＫ突起受孔唱ｄが穿設されている
。一方パンパーサイド１ａの凸部１ｃＫ対応する部位の
車体フェンダ２にはクリップ受孔２ａが開設され、この
受孔２ｍＫは、クリップ１０が＊＊されている。このク
リップ１０は断面Ｕ字状に形成された本体１１と。
この本体１１０両ｍ部に突設されたフランジ部１２と、
このフランジ部との間にフェンダ２の板厚に相当する所
定の間隔４をもつ【前記本体啼１の外５ｒｉａに突設さ
れたリップ＠１５と１本体１１０内周面に設けられＵ字
状の空間内に突出する突起１４とを備えており、このク
リップＩＱの本体１１を車体フェンダ２のクリップ受孔
２＆に嵌入させてフランジ部１２とリップｓ１Ｓとで７
エンダ２の開口周縁部２ｂを挾持することＫよりクリッ
プ１０はフェンダ２Ｋｊ＠ｊりつくようＫなっている。
このフランジ部との間にフェンダ２の板厚に相当する所
定の間隔４をもつ【前記本体啼１の外５ｒｉａに突設さ
れたリップ＠１５と１本体１１０内周面に設けられＵ字
状の空間内に突出する突起１４とを備えており、このク
リップＩＱの本体１１を車体フェンダ２のクリップ受孔
２＆に嵌入させてフランジ部１２とリップｓ１Ｓとで７
エンダ２の開口周縁部２ｂを挾持することＫよりクリッ
プ１０はフェンダ２Ｋｊ＠ｊりつくようＫなっている。
、また。
本体１唱のＵ字状の空間部に）（ンノ（−サイド１＆の
凸部１Ｃが職人し、この凸部１Ｃの突起受孔１ｄＫ突起
１４が係合することによりバンパーサイド１ａが保持固
定されるようＫなっている。
凸部１Ｃが職人し、この凸部１Ｃの突起受孔１ｄＫ突起
１４が係合することによりバンパーサイド１ａが保持固
定されるようＫなっている。
かかる構ＩＮＫよりバンパーサイド１ａの取付順序につ
いて述べるとまず車体フェンダ２にクリップ１０を賊装
し、その後バンパーサイド１ａを持ってきて凸部１０が
クリップ１０の本体１１のＵ字状空間部に沿わせそのま
まバンパーサイド１ｓＬをクリップｔｏｉｃ＠め込むよ
うに７エンダ２ｆｓへ押圧し、凸１１＄ＩＱの孔１４［
突起１４を係合させることにより取付が完了するもので
ある。
いて述べるとまず車体フェンダ２にクリップ１０を賊装
し、その後バンパーサイド１ａを持ってきて凸部１０が
クリップ１０の本体１１のＵ字状空間部に沿わせそのま
まバンパーサイド１ｓＬをクリップｔｏｉｃ＠め込むよ
うに７エンダ２ｆｓへ押圧し、凸１１＄ＩＱの孔１４［
突起１４を係合させることにより取付が完了するもので
ある。
以上説明したように本発明は断面Ｕ字状に形成された本
体と、この本体の両端部に突設されたフランジ部と、こ
のフランジ部との間に所定の間隔をもって前記本体の外
周面に突設されて匹るリツプ部を備えたプラスチック製
のクリップを使用し。
体と、この本体の両端部に突設されたフランジ部と、こ
のフランジ部との間に所定の間隔をもって前記本体の外
周面に突設されて匹るリツプ部を備えたプラスチック製
のクリップを使用し。
該クリップをバンパーサイドの内１ｉｉ１ｆｔＫ設けた
凸１１Ｋｉ１着すると共に、これを車体フェンダ−等の
バンパー受部に設けたクリップ受孔に嵌め込み、線孔の
周縁部を前記クリップの７ランジ部とリップ部との間で
挟着してバンパーサイドを車体フェンダ−等に横付ける
ようＫしたものであってバンパーサイドを車体フェンダ
−等Ｋｊｌ付けるＳにバンパーサイドの凸部はプラスチ
ック製のクリップを介して単体フェンダ−等に当たるの
で核フェンダー等を傷つけることなく、シかも簡単かつ
確実にバンパーを車体フェンダ−等ＫＩ＆付けることか
できるという優れた効果がある。また、取付のための部
品としてはクリップが増えるだけで部品点数が従来に比
べ少なくなり、取付作業性も簡単化するという効果を奏
する。
凸１１Ｋｉ１着すると共に、これを車体フェンダ−等の
バンパー受部に設けたクリップ受孔に嵌め込み、線孔の
周縁部を前記クリップの７ランジ部とリップ部との間で
挟着してバンパーサイドを車体フェンダ−等に横付ける
ようＫしたものであってバンパーサイドを車体フェンダ
−等Ｋｊｌ付けるＳにバンパーサイドの凸部はプラスチ
ック製のクリップを介して単体フェンダ−等に当たるの
で核フェンダー等を傷つけることなく、シかも簡単かつ
確実にバンパーを車体フェンダ−等ＫＩ＆付けることか
できるという優れた効果がある。また、取付のための部
品としてはクリップが増えるだけで部品点数が従来に比
べ少なくなり、取付作業性も簡単化するという効果を奏
する。
【図面の簡単な説明】
第を図はバンパーの使用状暢を示す斜視図、纂２図およ
び＠Ｓ図は従来のバンパー取付構造を示す断面図、第４
図は本発明のバンパー取付構造を示す断面図、第５図は
本発明のバンパー取付構造Ｋｇｌ用するクリップの斜視
図、第６図は第５図の１ｌ−４１１１１１ｉ面図、第７
図は第５図の■−■線断面図、纂Ｂ図はバンパーのｆＩ
ｉ＋幌図である。 １．６．バンパー、１ａ、エバンパーサイド、１ｏ１．
。 凸ｇ、２・・・車体フェンダ−１２，・・・クリップ受
孔。 １Ｇ・・・プラスチック姿のクリップ、１１・・・本体
。 １２・・・７う７２部、１５・・・リップ部。 代理人 志 賀 絋 士 弥８
び＠Ｓ図は従来のバンパー取付構造を示す断面図、第４
図は本発明のバンパー取付構造を示す断面図、第５図は
本発明のバンパー取付構造Ｋｇｌ用するクリップの斜視
図、第６図は第５図の１ｌ−４１１１１１ｉ面図、第７
図は第５図の■−■線断面図、纂Ｂ図はバンパーのｆＩ
ｉ＋幌図である。 １．６．バンパー、１ａ、エバンパーサイド、１ｏ１．
。 凸ｇ、２・・・車体フェンダ−１２，・・・クリップ受
孔。 １Ｇ・・・プラスチック姿のクリップ、１１・・・本体
。 １２・・・７う７２部、１５・・・リップ部。 代理人 志 賀 絋 士 弥８
Claims (1)
- （１）断面０字状に形底された本体（１１）と１本体（
１１）の両端部に突設された７ランジ１ｌｓ（１２）と
、この７ランジ＠（１２）との関に所定の間隔（、ｉ）
をもって前記本体（１１）の外周面に突設されているリ
ップ部（１Ｓ）とを備えたプラスチック製のクリップ（
１０） １ｋｆｔ用し、該クリップ（１０）をバンパー
サイドｌ１ｌＯ内−面に設けた凸部（ｌｃ）Ｋ＠着する
と共＃ＩＣ，これを車体フェンダ−１ツ等のバンパー受
＠ＫＩ＆けたクリップ受孔（２ａ）に嵌め込み、線孔（
２ａ）の周縁部を前記クリップい０）のフランジ＠（１
２）とリップ＠（１３）の間で挟着することＫよりバン
パーサイド＋１１を車体ツエンダ−（２１等ＫＩ！ｉＬ
付けた仁とを％黴とする自動車のバンパーサイド取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19905181A JPS58101853A (ja) | 1981-12-10 | 1981-12-10 | 自動車のバンパ−サイド取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19905181A JPS58101853A (ja) | 1981-12-10 | 1981-12-10 | 自動車のバンパ−サイド取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58101853A true JPS58101853A (ja) | 1983-06-17 |
Family
ID=16401289
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19905181A Pending JPS58101853A (ja) | 1981-12-10 | 1981-12-10 | 自動車のバンパ−サイド取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58101853A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5195793A (en) * | 1990-11-07 | 1993-03-23 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Molding for automobile |
| CN106080467A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-11-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种保险杠的安装结构 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56146438A (en) * | 1980-04-10 | 1981-11-13 | Nissan Shatai Co Ltd | Mounting of soft member and part thereof |
-
1981
- 1981-12-10 JP JP19905181A patent/JPS58101853A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56146438A (en) * | 1980-04-10 | 1981-11-13 | Nissan Shatai Co Ltd | Mounting of soft member and part thereof |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5195793A (en) * | 1990-11-07 | 1993-03-23 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Molding for automobile |
| CN106080467A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-11-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种保险杠的安装结构 |
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