JP2588806Y2 - 原子燃料集合体輸送用保護治具 - Google Patents
原子燃料集合体輸送用保護治具Info
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- JP2588806Y2 JP2588806Y2 JP1992077111U JP7711192U JP2588806Y2 JP 2588806 Y2 JP2588806 Y2 JP 2588806Y2 JP 1992077111 U JP1992077111 U JP 1992077111U JP 7711192 U JP7711192 U JP 7711192U JP 2588806 Y2 JP2588806 Y2 JP 2588806Y2
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- plate
- fuel rods
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、原子燃料集合体輸送時
に各燃料棒間に拘束板を挿入して燃料棒を支持、拘束す
る原子燃料集合体輸送用保護治具に関する。
に各燃料棒間に拘束板を挿入して燃料棒を支持、拘束す
る原子燃料集合体輸送用保護治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８は燃料集合体の縦断側面図であり、
多数本の燃料棒１０が縦・横等間隔に格子状に配列され
ており、その上下複数個所に図９に示すようなスペーサ
１１が装着され、そのスペーサ１１によって各燃料棒１
０の間隔が保持されている。上記スペーサ１１には燃料
棒１０が挿通されるセル１２内に少なくとも１個のスプ
リング要素１３が設けられており、このスプリング要素
１３によって燃料棒１０がセル１２の内壁面に押圧固定
されるようになっている。
多数本の燃料棒１０が縦・横等間隔に格子状に配列され
ており、その上下複数個所に図９に示すようなスペーサ
１１が装着され、そのスペーサ１１によって各燃料棒１
０の間隔が保持されている。上記スペーサ１１には燃料
棒１０が挿通されるセル１２内に少なくとも１個のスプ
リング要素１３が設けられており、このスプリング要素
１３によって燃料棒１０がセル１２の内壁面に押圧固定
されるようになっている。
【０００３】ところが、このような燃料集合体において
は、その輸送時においてトラック等の運搬装置の振動が
燃料集合体に達し、重力加速度Ｇ値の変動によっては燃
料棒の振動により燃料棒表面とスプリング等セル内部材
との間に微少な摺動が発生し、燃料棒の表面にわずかな
がらも傷を付ける可能性がある。特に、最近では燃料棒
に高耐蝕被覆管が採用されており、このような傷が性能
低下の要因にもなる可能性がある。
は、その輸送時においてトラック等の運搬装置の振動が
燃料集合体に達し、重力加速度Ｇ値の変動によっては燃
料棒の振動により燃料棒表面とスプリング等セル内部材
との間に微少な摺動が発生し、燃料棒の表面にわずかな
がらも傷を付ける可能性がある。特に、最近では燃料棒
に高耐蝕被覆管が採用されており、このような傷が性能
低下の要因にもなる可能性がある。
【０００４】そこで、従来燃料集合体の輸送に際して
は、図１０に示すように、高さが各燃料棒の間隔よりわ
ずかに大きい波形の弾性を有するポリエチレン等のプラ
スチック板又は金属薄板からなる拘束板１４を各燃料棒
１０間に挿入し、拘束板１４の弾性力によって燃料棒１
０を押圧し、高いＧ値発生時においても燃料棒１０をセ
ル１２内に固定し、燃料棒が振動しても、燃料棒表面と
セル部材との間の摺動が起こりにくいようにし、傷の発
生を防止するようにしている。
は、図１０に示すように、高さが各燃料棒の間隔よりわ
ずかに大きい波形の弾性を有するポリエチレン等のプラ
スチック板又は金属薄板からなる拘束板１４を各燃料棒
１０間に挿入し、拘束板１４の弾性力によって燃料棒１
０を押圧し、高いＧ値発生時においても燃料棒１０をセ
ル１２内に固定し、燃料棒が振動しても、燃料棒表面と
セル部材との間の摺動が起こりにくいようにし、傷の発
生を防止するようにしている。
【０００５】ところが、このように各単板状の拘束板１
４を各燃料棒１０間に順次挿入するには、拘束板１４の
数が多数になることから、その作業が面倒であり、かつ
長時間を要する等の問題がある。そのため、複数の拘束
板をワンタッチで一度に燃料集合体に着脱できるように
した保護治具も提案されている。
４を各燃料棒１０間に順次挿入するには、拘束板１４の
数が多数になることから、その作業が面倒であり、かつ
長時間を要する等の問題がある。そのため、複数の拘束
板をワンタッチで一度に燃料集合体に着脱できるように
した保護治具も提案されている。
【０００６】すなわち、図１１に示すように、燃料集合
体の外周部に一側方から装着できるようにした断面コ字
状の枠板１５の内部に、その枠板１５の両側板と平行に
且つ各燃料棒間に挿入可能に所定間隔をもって複数の拘
束板１４を立設し、この枠板１５を燃料集合体にその一
側から嵌合させるとき、各拘束板１４が燃料棒１０間に
挿入されるようにしてある。
体の外周部に一側方から装着できるようにした断面コ字
状の枠板１５の内部に、その枠板１５の両側板と平行に
且つ各燃料棒間に挿入可能に所定間隔をもって複数の拘
束板１４を立設し、この枠板１５を燃料集合体にその一
側から嵌合させるとき、各拘束板１４が燃料棒１０間に
挿入されるようにしてある。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】ところが、燃料棒間隔
より若干大きい高さを有するリブ等を設けた薄板を燃料
棒間に挿入した場合には、そのリブ等が燃料棒によって
押されるため、上記薄板はリブ等の軸線に対して直交す
る方向に伸縮する。
より若干大きい高さを有するリブ等を設けた薄板を燃料
棒間に挿入した場合には、そのリブ等が燃料棒によって
押されるため、上記薄板はリブ等の軸線に対して直交す
る方向に伸縮する。
【０００８】しかるに、上述のように枠板１５内に複数
の拘束板１４を立設した従来の保護治具においては、図
１２に示すように、各拘束板１４における枠板１５と対
面する端縁１４ａの両端部がアングル部材１６を介して
スポット溶接により枠板１５に固着してある。
の拘束板１４を立設した従来の保護治具においては、図
１２に示すように、各拘束板１４における枠板１５と対
面する端縁１４ａの両端部がアングル部材１６を介して
スポット溶接により枠板１５に固着してある。
【０００９】したがって、上記拘束板１４を燃料棒集合
体の各燃料棒１０間に挿入した場合、枠板１５が剛性を
有するため、この拘束板１４の伸縮が制限されてしま
う。このため、上記拘束板１４が異常な変形をしないと
挿入できないことになり、本来期待される条件、すなわ
ち金属薄板の曲りによる弾性で燃料棒を押圧することと
異なる弾性を有するようになってしまい、特性が異なり
振動の抑制が困難となったり、押圧が高く挿入が困難で
燃料棒表面に傷がつくことがある等の問題があった。
体の各燃料棒１０間に挿入した場合、枠板１５が剛性を
有するため、この拘束板１４の伸縮が制限されてしま
う。このため、上記拘束板１４が異常な変形をしないと
挿入できないことになり、本来期待される条件、すなわ
ち金属薄板の曲りによる弾性で燃料棒を押圧することと
異なる弾性を有するようになってしまい、特性が異なり
振動の抑制が困難となったり、押圧が高く挿入が困難で
燃料棒表面に傷がつくことがある等の問題があった。
【００１０】本考案はこのような点に鑑み、拘束板を本
来期待されるその弾性特性を維持したまま用いることが
できる保護治具を得ることを目的とする。
来期待されるその弾性特性を維持したまま用いることが
できる保護治具を得ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本考案は、複数本の燃料
棒を格子状に配列し複数個のスペーサ等で支持した燃料
集合体の輸送時に、各燃料間に挿入して燃料棒を支持、
拘束する原子燃料集合体輸送用保護冶具において、弾性
を有する金属薄板に燃料棒間隔より若干大きい高さを有
するリブを取付け、或は弾性を有する金属薄板に燃料棒
間隔より若干大きい高さの波形もしくは凹凸条を形成し
た複数の拘束板を、枠板に対してその拘束板を含む平面
内において上記リブ又は波形等の軸線に対して直交する
方向に摺動自在に装着したことを特徴とする。
棒を格子状に配列し複数個のスペーサ等で支持した燃料
集合体の輸送時に、各燃料間に挿入して燃料棒を支持、
拘束する原子燃料集合体輸送用保護冶具において、弾性
を有する金属薄板に燃料棒間隔より若干大きい高さを有
するリブを取付け、或は弾性を有する金属薄板に燃料棒
間隔より若干大きい高さの波形もしくは凹凸条を形成し
た複数の拘束板を、枠板に対してその拘束板を含む平面
内において上記リブ又は波形等の軸線に対して直交する
方向に摺動自在に装着したことを特徴とする。
【００１２】また本考案の第２の考案は、拘束板をリブ
等の軸線に平行な端縁部のみによって片持ち状態で枠板
に装着したことを特徴とする。また本考案の第３の考案
は、拘束板をその端縁部の中央にて枠板に中持ち状態に
て固着し、上記枠体端部に設けた中孔に上記拘束板端部
の両下端に取付けたピンを拘束板のリブ等の軸線に直交
する方向に摺動自由に挿入したことを特徴とする。また
本考案の第４の考案は、上記第１、第２及び第３の考案
において、枠板並びに弾性を有する金属薄板にリブ等を
取付け又は形成した拘束板がプラスチック等で被覆され
ていることを特徴とする。
等の軸線に平行な端縁部のみによって片持ち状態で枠板
に装着したことを特徴とする。また本考案の第３の考案
は、拘束板をその端縁部の中央にて枠板に中持ち状態に
て固着し、上記枠体端部に設けた中孔に上記拘束板端部
の両下端に取付けたピンを拘束板のリブ等の軸線に直交
する方向に摺動自由に挿入したことを特徴とする。また
本考案の第４の考案は、上記第１、第２及び第３の考案
において、枠板並びに弾性を有する金属薄板にリブ等を
取付け又は形成した拘束板がプラスチック等で被覆され
ていることを特徴とする。
【００１３】
【作用】保護治具を燃料集合体に装着し、各拘束板を各
燃料棒間に挿入する場合、各拘束板の伸縮によってその
拘束板が枠板に対して摺動するので、拘束板の圧縮がス
ムースに行われ、治具の燃料集合体への装着を傷の発生
もなく容易に行うことができる。
燃料棒間に挿入する場合、各拘束板の伸縮によってその
拘束板が枠板に対して摺動するので、拘束板の圧縮がス
ムースに行われ、治具の燃料集合体への装着を傷の発生
もなく容易に行うことができる。
【００１４】
【実施例】以下、添付図面を参照して本考案の実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
【００１５】図１は、本考案に係る原子燃料集合体輸送
用保護治具の一例を示す一部切欠図であり、燃料集合体
の外周にその一側から嵌挿可能とした断面コ字状の枠板
１５には、その基板部１５ａに、複数の拘束板１４が互
いに上記枠板１５の両側壁部１５ｂと平行に配列装着さ
れている。
用保護治具の一例を示す一部切欠図であり、燃料集合体
の外周にその一側から嵌挿可能とした断面コ字状の枠板
１５には、その基板部１５ａに、複数の拘束板１４が互
いに上記枠板１５の両側壁部１５ｂと平行に配列装着さ
れている。
【００１６】上記各拘束板１４は、枠板１５を燃料集合
体に装着したとき各燃料棒間に挿入されるように所定間
隔をもって配設されている。
体に装着したとき各燃料棒間に挿入されるように所定間
隔をもって配設されている。
【００１７】また、各拘束板１４は弾性を有する金属薄
板によって構成されており、この金属薄板には、燃料集
合体の各燃料棒間より若干大きい高さを有し、前記枠板
１５の基板部１５ａに対して垂直方向に延びる多数の凹
凸条１４ａが形成されている。しかして、この拘束板１
４が各燃料棒間に挿入された場合、上記凹凸条が押され
て幅方向（凹凸条に直交する方向）に若干伸びるととも
に、その反力で燃料棒を押圧固定するようになってい
る。
板によって構成されており、この金属薄板には、燃料集
合体の各燃料棒間より若干大きい高さを有し、前記枠板
１５の基板部１５ａに対して垂直方向に延びる多数の凹
凸条１４ａが形成されている。しかして、この拘束板１
４が各燃料棒間に挿入された場合、上記凹凸条が押され
て幅方向（凹凸条に直交する方向）に若干伸びるととも
に、その反力で燃料棒を押圧固定するようになってい
る。
【００１８】ところで、上記枠板１５の基板部１５ａの
一端縁部には、各拘束板１４と対応する位置に、図２に
示すように２個の切込み２０によって拘束板１４を含む
平面内で外側方に突出する突起２１が形成されている。
一方、拘束板１４には、上記基板部１５ａと対向する底
縁の一端部にリング状の係合片２２が固着されており、
その係合片２２が上記枠板１５の突起２１に摺動自在に
嵌合されている。他方上記拘束板１４の他端部は適宜ア
ングル部材２３等を介して枠板１５の基板部１５ａに固
定されている。しかして、拘束板１４が各燃料棒間に挿
入されたとき、係合片２２と突起２１との摺動によって
拘束板１４の伸びが自由に許容される。
一端縁部には、各拘束板１４と対応する位置に、図２に
示すように２個の切込み２０によって拘束板１４を含む
平面内で外側方に突出する突起２１が形成されている。
一方、拘束板１４には、上記基板部１５ａと対向する底
縁の一端部にリング状の係合片２２が固着されており、
その係合片２２が上記枠板１５の突起２１に摺動自在に
嵌合されている。他方上記拘束板１４の他端部は適宜ア
ングル部材２３等を介して枠板１５の基板部１５ａに固
定されている。しかして、拘束板１４が各燃料棒間に挿
入されたとき、係合片２２と突起２１との摺動によって
拘束板１４の伸びが自由に許容される。
【００１９】図３は、本考案の他の実施例を示す図であ
り、各拘束板１４の底縁の少なくとも一端部には断面Ｌ
字状に屈曲されたサポート板２３が固着されており、そ
のサポート板２３の垂直片部２３ａが枠板１５の基板部
１５ａに形成されたスリット２４に挿通係合され、拘束
板１４が上記スリット２４に沿って摺動可能としてあ
り、またサポート板２３の水平片部２３ｂが基板部１５
ａの裏面に係合され拘束板１４の脱落が防止されるよう
にしてある。
り、各拘束板１４の底縁の少なくとも一端部には断面Ｌ
字状に屈曲されたサポート板２３が固着されており、そ
のサポート板２３の垂直片部２３ａが枠板１５の基板部
１５ａに形成されたスリット２４に挿通係合され、拘束
板１４が上記スリット２４に沿って摺動可能としてあ
り、またサポート板２３の水平片部２３ｂが基板部１５
ａの裏面に係合され拘束板１４の脱落が防止されるよう
にしてある。
【００２０】なお、図３においては部品点数を減らすた
め隣り合った拘束板１４を結合している例を示したが、
挿入時各拘束板にはほぼ同程度の伸びが発生するので、
これでも機能上の問題はない。勿論個々の拘束板毎に独
立したサポート板を用いてもよい。
め隣り合った拘束板１４を結合している例を示したが、
挿入時各拘束板にはほぼ同程度の伸びが発生するので、
これでも機能上の問題はない。勿論個々の拘束板毎に独
立したサポート板を用いてもよい。
【００２１】図４は、金属薄板の両面に複数のリブ２５
をその表裏で互い違いになるように取付けた拘束板１４
を示す図であって、この場合燃料棒間に挿入時には拘束
板１４は縮むようになる。したがって、この縮みを吸収
できるようなスライドストロークを設けるだけで、図
２、図３等に示したスライド機構を適用することができ
る。図５は本考案の他の実施例を示す図であり、拘束板
１４を枠板１５に伸縮自在に固定するため、伸縮方向の
一側部のみを枠板に固定されるようになっている。
をその表裏で互い違いになるように取付けた拘束板１４
を示す図であって、この場合燃料棒間に挿入時には拘束
板１４は縮むようになる。したがって、この縮みを吸収
できるようなスライドストロークを設けるだけで、図
２、図３等に示したスライド機構を適用することができ
る。図５は本考案の他の実施例を示す図であり、拘束板
１４を枠板１５に伸縮自在に固定するため、伸縮方向の
一側部のみを枠板に固定されるようになっている。
【００２２】すなわち、拘束板１４の凹凸条１４ａと平
行な一側縁部が、それぞれ枠板１５に立設されたポスト
２６に固着されており、他側縁部等は枠板１５に対して
フリーな状態にしてある。しかして、拘束板１４が各燃
料棒間に挿入されたとき、拘束板１４は凹凸条１４ａの
軸線に直交する方向に自由に伸びることができる。
行な一側縁部が、それぞれ枠板１５に立設されたポスト
２６に固着されており、他側縁部等は枠板１５に対して
フリーな状態にしてある。しかして、拘束板１４が各燃
料棒間に挿入されたとき、拘束板１４は凹凸条１４ａの
軸線に直交する方向に自由に伸びることができる。
【００２３】図６は、凹凸条１４ａを形成したものでは
なく、金属薄板にリブを取付け加工したものについて、
図５と同様なスライド機構を採用したものである。しか
して、この場合は燃料棒間に拘束板が挿入されたとき、
拘束板１４は縮まるようになるだけでその作用は同一で
ある。
なく、金属薄板にリブを取付け加工したものについて、
図５と同様なスライド機構を採用したものである。しか
して、この場合は燃料棒間に拘束板が挿入されたとき、
拘束板１４は縮まるようになるだけでその作用は同一で
ある。
【００２４】また、上記図５及び図６においては拘束板
１４の一側縁部のみをポスト２６に固着したものを示し
たが、図７に示すように、拘束板１４の先端側縁部に沿
うガイド２７をポスト２６の先端に固着してもよい。さ
らに、拘束板の側縁部中央を枠板に固着し、側縁部両下
端に取付けたピンを上記枠体端部に設けた長孔に挿入
し、拘束板を各燃料棒間に挿入時に拘束板がリブ等の軸
線に直交する方向に自由に伸び得るようにしてもよい。
なお、上記の各実施例では拘束板を金属薄板と記述した
が、弾性を得る主体が金属薄板であればよい。即ち、拘
束板は金属薄板にプラスチック等で被覆してもよく、ま
た、リブはプラスチック等で形成してもよい。さらに、
上記実施の形態では枠板を断面コ字状としたものを示し
たが、複数の拘束板を燃料棒と燃料棒の間の位置に保持
できるようになっていればよく、コ字状には限らない。
１４の一側縁部のみをポスト２６に固着したものを示し
たが、図７に示すように、拘束板１４の先端側縁部に沿
うガイド２７をポスト２６の先端に固着してもよい。さ
らに、拘束板の側縁部中央を枠板に固着し、側縁部両下
端に取付けたピンを上記枠体端部に設けた長孔に挿入
し、拘束板を各燃料棒間に挿入時に拘束板がリブ等の軸
線に直交する方向に自由に伸び得るようにしてもよい。
なお、上記の各実施例では拘束板を金属薄板と記述した
が、弾性を得る主体が金属薄板であればよい。即ち、拘
束板は金属薄板にプラスチック等で被覆してもよく、ま
た、リブはプラスチック等で形成してもよい。さらに、
上記実施の形態では枠板を断面コ字状としたものを示し
たが、複数の拘束板を燃料棒と燃料棒の間の位置に保持
できるようになっていればよく、コ字状には限らない。
【００２５】
【考案の効果】以上説明したように、本考案は拘束板を
枠板に対して摺動自在に或は片持ち式又は中持ち式に装
着したので、燃料棒間に拘束板を挿入したとき拘束板の
伸縮が阻害されることがなく、拘束板の圧縮がスムース
に行われ、治具の燃料集合体への装着時に傷の発生が生
ずることが防止され、燃料集合体輸送中は拘束板の期待
された弾性でもって燃料棒を押圧、拘束し、振動による
フレッティング等の影響を設計通り最大限に押さえるこ
とができる。
枠板に対して摺動自在に或は片持ち式又は中持ち式に装
着したので、燃料棒間に拘束板を挿入したとき拘束板の
伸縮が阻害されることがなく、拘束板の圧縮がスムース
に行われ、治具の燃料集合体への装着時に傷の発生が生
ずることが防止され、燃料集合体輸送中は拘束板の期待
された弾性でもって燃料棒を押圧、拘束し、振動による
フレッティング等の影響を設計通り最大限に押さえるこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の保護治具の一部切欠いた状態を示す斜
視図。
視図。
【図２】図１の一部を拡大して示す斜視図。
【図３】本考案の他の実施例を示す部分図。
【図４】本考案のさらに他の実施例を示す部分図。
【図５】本考案の別の実施例に係る保護治具の斜視図。
【図６】本考案の他の実施例を示す部分図。
【図７】本考案のさらに他の実施例を示す部分図。
【図８】燃料集合体の概略構成を示す側面図。
【図９】スペーサの平面図。
【図１０】燃料棒間にそれぞれ拘束板を挿入した燃料集
合体の部分図。
合体の部分図。
【図１１】従来の保護治具を燃料集合体に装着した状態
を示す断面図。
を示す断面図。
【図１２】従来の保護治具の部分図。
１０ 燃料棒 １１ スペーサ １４ 拘束板 １４ａ 凹凸条 １５ 枠板 ２１ 突起 ２２ 係合片 ２３ サポート板 ２４ スリット ２６ ポスト ２７ ガイド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−31790（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−61899（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−161799（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G21F 5/012 G21C 21/02
Claims (4)
- 【請求項１】複数本の燃料棒を格子状に配列し複数個の
スペーサ等で支持した燃料集合体の輸送時に、各燃料棒
間に挿入して燃料棒を支持、拘束する原子燃料集合体輸
送用保護治具において、弾性を有する金属薄板に燃料棒
間隔より若干大きい高さを有するリブを取付け、或は弾
性を有する金属薄板に燃料棒間隔より若干大きい高さの
波形もしくは凹凸条を形成した複数の拘束板を、枠板に
対してその拘束板を含む平面内において上記リブ又は波
形等の軸線に直交する方向に摺動自在に装着したことを
特徴とする、原子燃料集合体輸送用保護治具。 - 【請求項２】複数本の燃料棒を格子状に配列し複数個の
スペーサ等で支持した燃料集合体の輸送時に、各燃料棒
間に挿入して燃料棒を支持、拘束する原子燃料集合体輸
送用保護治具において、弾性を有する金属薄板に燃料棒
間隔より若干大きい高さを有するリブを取付け、或は弾
性を有する金属薄板に燃料棒間隔より若干大きい高さの
波形もしくは凹凸条を形成した複数の拘束板を、枠板に
対して上記リブ等の軸線に平行な端縁部のみによって片
持ち状態に装着したことを特徴とする、原子燃料集合体
輸送用保護治具。 - 【請求項３】複数本の燃料棒を格子状に配列し複数個の
スペーサ等で支持した燃料集合体の輸送時に、各燃料棒
間に挿入して燃料棒を支持、拘束する原子燃料集合体輸
送用保護治具において、弾性を有する金属薄板に燃料棒
間隔より若干大きい高さを有するリブを取付け、或は弾
性を有する金属薄板に燃料棒間隔より若干大きい高さの
波形もしくは凹凸条を形成した複数の拘束板を、枠板に
対接する端縁部の中央にて枠板に中持ち状態に固着し、
上記枠体端部に設けた長孔に上記拘束端縁部の両端に取
付けたピンを拘束板のリブ等の軸線に直交する方向に摺
動自在に挿入したことを特徴とする、原子燃料集合体輸
送用保護治具。 - 【請求項４】複数本の燃料棒を格子状に配列し複数個の
スペーサ等で支持した燃料集合体の輸送時に、各燃料棒
間に挿入して燃料棒を支持、拘束する原子燃料集合体輸
送用保護治具において、弾性を有する金属薄板はプラス
チック等で被覆されていることを特徴とする、請求項
１、請求項２又は請求項３記載の原子燃料集合体輸送用
保護治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992077111U JP2588806Y2 (ja) | 1992-11-09 | 1992-11-09 | 原子燃料集合体輸送用保護治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992077111U JP2588806Y2 (ja) | 1992-11-09 | 1992-11-09 | 原子燃料集合体輸送用保護治具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640899U JPH0640899U (ja) | 1994-05-31 |
| JP2588806Y2 true JP2588806Y2 (ja) | 1999-01-20 |
Family
ID=13624682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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