JP2584031Y2 - 空調用ドア装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えば車両等の空調
装置の通風路を複数のドアで開閉する空調用ドア装置で
あって、通風路を閉塞する際に隣り合うドア本体とドア
本体との間をエアシールする形式の空調用ドア装置の構
造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、空調装置の小型化を図る観念か
ら、複数のドアを回動させて通風路を閉塞するようにし
たものが考えられている。例えば、図７及び図８に示さ
れるものは、通風路３０の両脇に軸支された回転軸５
と、この回転軸５のそれぞれに固定されたドア本体３と
から２つのドア２を構成し、通風路３０の中央にシート
壁１０の中央リブ４０を設け、通風路の閉塞時には、こ
の中央リブ４０にドア本体３を当接させることにより隣
り合うドア本体３の隙間から空気が漏れるのを防止する
ようにしたものである。

【０００３】ところが、上記中央リブ４０を有する構造
では、中央リブ４０により通風路が狭められて通風量の
低下を招き、また中央リブ４０が風圧により振動して騒
音を生ずるという不都合を有していた。

【０００４】このため、ドア閉塞時において一方のドア
本体の風下側の面と他方のドア本体の風上側の面とを一
部重複して当接させることにより、前記中央リブを不要
とする構造が、公知技術として既に開示されている（実
開昭６３−３６８３２号公報参照）。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
引例に開示される空調用ドア装置では、ドアの重なりに
よってシール構造を得ようとするので、おのずと回転軸
から延びるドア本体の回転半径を大きくとる必要があ
る。

【０００６】従って、ドアをわずかだけ開放する場合に
は、回転軸から延びるドア本体の回転半径が大きい分、
通風空気がドア本体に沿って大きく蛇行するので、通風
空気の流れが悪くなり、空気が滞るという不都合があ
る。

【０００７】そこで、この考案は、上記問題点に鑑み、
ドア本体とドア本体との隙間の空気漏れを防止する中央
リブを不要としつつ、ドアをわずかだけ開放する場合で
も通風空気が滞らない空調用ドア装置を提供することを
目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】しかして、上記目的を達
成するために、この考案に係る空調用ドア装置は、回転
軸とこの回転軸に固定されるドア本体から少なくとも構
成されるドアを通風路に複数並設し、これら複数のドア
の回動によって前記通風路を開閉する空調用ドア装置に
おいて、前記複数の回転軸を前記通風路内に通風方向に
ずらして設けられ、全開時にドアは通風方向に対して直
角に位置されると共に、前記ドアのドア本体は、前記通
風路を閉とする際に隣接するドアのドア本体と重複する
長さに形成され、ドア本体同志が重複する部分には、こ
の部分をシールするシール部材が少なくとも一方のドア
本体に設けられていると共に、前記ドアがシートするシ
ート壁を空調ダクトの内側で周囲に設けられた構造とな
っている。

【０００９】

【作用】従って、ドア本体の少なくとも一方に設けたシ
ール部材によりドア本体とドア本体との隙間からの空気
漏れを防止しつつ、回転軸から延びるドア本体の回転半
径を大きくとる必要がないので、上記課題を達成するこ
ができる。

【００１０】

【実施例】以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

【００１１】図１乃至図４において、空調用ドア装置１
は、空調装置の通風路３０内に配された２つのバタフラ
イ型のドア２を有し、これらドア２は通風路３０の閉塞
時に空調ダクト３１の内壁との隙間から空気が漏れるの
を防止するためにシート壁１０ａ，１０ｂ，１０ｃに当
接できるようになっている。

【００１２】前記ドア２は、回転軸５と、該回転軸５に
取付けられたドア本体３又は４と、ドア本体３又は４に
付設された緩衝シール材６ａ，６ｂ又は７ａ，７ｂとに
より成っており、このうち回転軸５は通風路３０の図示
しない対向する壁面にわたって回動自在に設けられ、そ
の端部に該回転軸５を回動するための駆動機構が取付け
られている。

【００１３】また、ドア本体３，４は、その中央におい
て前記回転軸５の外周に沿って屈曲する曲面部３ａ，４
ａと、かかる曲面部３ａ，４ａの双方から延出した平板
部３ｂ，４ｂとが一体に形成されて構成されている。

【００１４】緩衝シール材６ａ，６ｂ及び緩衝シール材
７ａ，７ｂは、平板部の片面全体を覆うように取付けら
れているもので、このうち、緩衝シール材６ａは通風路
３０の側壁側に位置する平板部３ｂの下流側に設けられ
ると共に、緩衝シール材６ｂは通風路３０の中央側に位
置する平板部３ｂの上流側に設けられている。これに対
し、緩衝シール材７ａは通風路３０の中央側に位置する
平板部４ｂの下流側に設けられると共に、緩衝シール材
７ｂは通風路３０の側壁側に位置する平板部４ｂの上流
側に設けられている。

【００１５】尚、２つのドア２の回転軸５は、通風路３
０に対して直角方向に並設されているわけではなく、緩
衝シール材６ｂ，７ｂの厚みや、後述するシート壁１０
ｂの厚みを考慮して通風方向に幾分ずらして支持されて
いる。

【００１６】シート壁１０ａ，１０ｂ，及び１０ｃは、
空調ダクト３１の内面から延出されているもので、空調
ダクト３１の上壁及び下壁とドア本体３，４との隙間、
及び空調ダクト３１の側壁とドア本体３，４との隙間か
らの空気漏れを防止するためのものである。

【００１７】このうち、シート壁１０ａは、コ字状に形
成され、空調ダクト３１の上下壁間にわたって緩衝シー
ル材６ａの側縁にかかるように形成された側壁部と、空
調ダクト３１の上壁から緩衝シール材６ａの上縁にかか
るように垂下し、側壁部から回転軸５の手前にわたって
形成された上壁部と、空調ダクト３１の下壁から緩衝シ
ール材６ａの下縁にかかるように突出し、側壁部から回
転軸５の手前にわたって形成された下壁部とによって構
成されている。

【００１８】シート壁１０ｃも、コ字状に形成され、空
調ダクト３１の上下壁間にわたって緩衝シール材７ｂの
側縁にかかるように形成された側壁部と、空調ダクト３
１の上壁から緩衝シール材７ｂの上縁にかかるように垂
下し、側壁部から回転軸５の手前にわたって形成された
上壁部と、空調ダクト３１の下壁から緩衝シール材７ｂ
の下縁にかかるように突出し、側壁部から回転軸５の手
前にわたって形成された下壁部とによって構成されてい
る。

【００１９】シート壁１０ｂは、ほぼ回転軸５，５間に
わたって設けられているもので、通風路３０の閉塞時に
緩衝シール材６ｂと緩衝シール材７ａとの間にくるよう
な位置に設けられ、空調ダクト３１の上壁から緩衝シー
ル材６ｂ，７ａの上縁にかかるように垂下して形成され
た上壁部と、空調ダクト３１の下壁から緩衝シール材６
ｂ，７ａの下縁にかかるように突出して形成された下壁
部とによって構成されている。

【００２０】そして、２つのドア２は、緩衝シール材６
ｂの一部と緩衝シール材７ａの一部とが通風路３０の閉
塞時においてシート壁１０ｂの厚みに相当する間隔を置
きつつ重複するような位置関係になっている。

【００２１】また、緩衝シール材６ｂと緩衝シール材７
ａとの重複する部分には、シール部材２０が突設されて
いる。このシール部材２０は、一方の緩衝シール材６ｂ
に固定されているもので、シート壁１０ｂの厚みと略同
じ厚みを有すると共に、通風路３０の閉塞時にはシート
壁１０ｂ間にわたって挟持される長さを有している。

【００２２】上記の構成において、通風路３０の完全な
閉塞時には、図２に示す様に、ドア本体３，４の緩衝シ
ール材６ｂ，７ａがシート壁１０ｂに当接すると共に、
ドア本体４の緩衝シール材７ａはドア本体３の緩衝シー
ル材６ｂに突設されたシール部材２０に当接する。

【００２３】また、通風路３０の最大開放時には、図３
に示す様に、ドア本体３，４の通風路３０を遮蔽する面
が通風方向と平行な向きに回動し、これに伴いドア本体
３に一体に設けられたシール部材２０も通風空気の流れ
を妨げない位置に移動するので、通風路３０が狭められ
て通風量が低下することがないと共に、風圧によりシー
ル部材２０が振動して騒音を生ずることもない。

【００２４】更に、通風路３０をわずかしか開放しない
場合でも、図４に示す様に、ドア本体３，４の回転半径
を大きくとらなくてすみ、且つシール部材２０もドア本
体３と一体に移動して通風空気の流れを妨げないので、
通風空気が大きく蛇行することを抑制でき、充分な通風
量を得ることができる。

【００２５】尚、上記において、ドア本体３の緩衝シー
ル材６ｂにのみシール部材２０を形成する場合について
説明してきたが必ずしもこれに限定されず、反対にドア
本体４の緩衝シール材７ａに形成しても良く、更にはそ
の緩衝シール材６ｂ，７ａの双方に形成しても良いもの
である

【００２６】また、上記において、バタフライ型のドア
２を２個用いる場合を説明してきたが、必ずしもドアの
種類及び個数はこれに限定されず、回転軸５とドア本体
３，４とにより少なくとも成るドア２を複数用いる空調
用ドア装置１であれば良く、その他の実施例の一つにつ
いて図５，図６を用いて説明する。

【００２７】ドア２は、回転軸５と、該回転軸５に取付
けられたドア本体３又は４と、ドア本体３又は４に付設
された緩衝シール材６’又は７’とより成っており、こ
のうち、ドア本体３は一方にのみ延びる平板部３ｂによ
り構成されるもので、緩衝シール材６’は前記平板部３
ｂの下流側に全体を覆うように取付けられている。これ
に対し、ドア本体４も一方にのみ延びる平板部４ｂによ
り構成されるもので、緩衝シール材７’が前記平板部４
ｂの上流側に全体を覆うように取付けられている。ま
た、回転軸５，５は、緩衝シール材６’，７’やシート
壁１０’の厚みを考慮して通風方向に幾分ずらして取付
けられている。

【００２８】シート壁１０’は、空調ダクト３１の上壁
及び下壁とドア本体４，４との隙間、及び空調ダクト３
１の側壁とドア本体３，４との隙間からの空気漏れを防
止するために空調ダクト３１の内面から延設されてい
る。即ち、シート壁１０’は、空調ダクト３１の上下壁
間にわたって緩衝シール材６’，７’の側縁にかかるよ
うに形成された二つの側壁部と、空調ダクト３１の上壁
から緩衝シール材６’，７’の上縁にかかるように垂下
し、側壁部間にわたって形成された上壁部と、空調ダク
ト３１の上壁から緩衝シール材６’，７’の下縁にかか
るように突出し、側壁部間にわたって形成された下壁部
とによって構成されている。

【００２９】そして、緩衝シール材６’の一部と緩衝シ
ール材７’の一部とは、通風路３０閉塞時において通風
路３０の中央でシート壁１０’の厚みに相当する間隔を
置きつつ重複するようになっている。

【００３０】また、緩衝シール材６’と緩衝シール材
７’との重複する部分には、シール部材２０が突設され
ている。このシール部材２０は、一方の緩衝シール材
６’に固定されているもので、シート壁１０’の厚みと
略同じ厚みを有すると共に、通風路３０の閉塞時にはシ
ート壁１０’間にわたって挟持される長さを有してい
る。

【００３１】このような構成によれば、前記実施例と同
様の作用効果が得られる他、回転軸５が通風路３０の中
央に設けられておらず通風路３０の側壁近傍に設けられ
ているので、空気抵抗をより小さくするこができる。

【００３２】また、先の実施例に示すシート壁１０ａ，
ｂ，ｃように、シート壁１０’が段差状に分断されてい
ないので空気の漏れる虞れを更に減少することができ、
またその成形も容易に行うこができる。

【００３３】

【考案の効果】以上のように、この考案によれば、ドア
本体の回転半径を大きくとらないくてすむので、ドアを
わずかだけ開放する場合でも空気の蛇行を抑制でき、空
気の淀みを少なくすることができる。

【００３４】また、通風路閉塞時において隣接するドア
のドア本体同士が重複してドア本体同士の隙間から空気
の漏れを防止できるため、従来と同様、空気漏れを防ぐ
こができ、ドアの開放時には通気抵抗を増加させること
もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る空調用ドア装置の全体構造を説
明した斜視図である。

【図２】同上のドアが完全に閉塞した状態を示す説明図
である。

【図３】同上のドアが完全に開放された状態を示す説明
図である。

【図４】同上のドアが僅かだけ開放された状態を示す説
明図である。

【図５】他の実施例における空調用ドア装置の全体構造
を説明した斜視図である。

【図６】同上のドアが完全に閉塞された状態を示す説明
図である。

【図７】従来の空調用ドア装置の全体構造を説明した斜
視図である。

【図８】同上の空調用ドア装置の全体構造を説明した正
面図である。

【符号の説明】

１ 空調用ドア本体 ２ ドア ３ ドア本体 ４ ドア本体 ５ 回転軸 １０ シート壁 ２０ シール部材 ３０ 通風路

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸とこの回転軸に固定されるドア本
   体から少なくとも構成されるドアを通風路に複数並設
   し、これら複数のドアの回動によって前記通風路を開閉
   する空調用ドア装置において、前記複数の回転軸を前記通風路内に通風方向にずらして
   設けられ、全閉時にドアは通風方向に対して直角に位置
   されると共に、 前記ドアのドア本体は、前記通風路を閉とする際に隣接
   するドアのドア本体と重複する長さに形成され、ドア本
   体同志が重複する部分には、この部分をシールするシー
   ル部材が少なくとも一方のドア本体に設けられていると
   共に、前記ドアがシートするシート壁を空調ダクトの内側で周
   囲に設けたこと を特徴とする空調用ドア装置。