JP2583722B2

JP2583722B2 - クレーンの吊荷受渡し機構

Info

Publication number: JP2583722B2
Application number: JP4296720A
Authority: JP
Inventors: 亮水谷; 光輝岸; 敏和颯田; 建二菊池; 勤根本; 武三宮本
Original assignee: Kajima Corp
Current assignee: Kajima Corp
Priority date: 1992-11-06
Filing date: 1992-11-06
Publication date: 1997-02-19
Anticipated expiration: 2012-02-19
Also published as: JPH06144555A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば大床面積建築構
造物の建築工事に用いられるクレーンの吊荷受渡し機構
に関する。

【０００２】

【従来の技術】かかる建築工事においては、ウインチ等
の巻上装置と天井クレーン等の建込装置により吊荷を搬
送している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、床面積が大き
いと、吊荷の受渡し効率が良くない。

【０００４】本発明は、大床面積建築構造物の建設工事
において吊荷の受渡し効率を向上するクレーンの吊荷受
渡し機構を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、吊具を
取付けた吊荷を揚重して若干横行可能な高速ウインチ
と、該高速ウインチから前記吊荷を前記吊具を介して受
取り水平に搬送するローラコンベアと、該ローラコンベ
アから前記吊荷を前記吊具を介して受取り水平及び垂直
に搬送して建込む天井クレーンとを設けている。

【０００６】また、本発明によれば、吊具を取付けた吊
荷を揚重して若干横行可能な高速ウインチと、該高速ウ
インチから前記吊荷を前記吊具を介して受取り水平に搬
送するローラコンベアと、該ローラコンベアから前記吊
荷を前記吊具を介して受取り水平及び垂直に搬送して建
込むモノレールクレーンとを設けている。

【０００７】上記吊具は、吊荷に着脱自在に取付けて転
用可能とするのが好ましいが、吊荷に本設するようにし
てもよい。

【０００８】また、ローラコンベアは、吊具の両側部を
吊設するように一対を設けるのが好ましい。

【０００９】また、天井クレーンには、伸縮自在なブー
ムを介して吊下げ装置を設けるのが好ましい。

【００１０】また、モノレールクレーンには、移動自在
な第１、第２スライド部を設けるのが好ましい。

【００１１】

【作用】上記のように構成されたクレーンの吊荷受渡し
機構においては、水平搬送範囲の大きいローラコンベア
を介して天井クレーン又はモノレールクレーンに吊荷を
受渡し、これら天井クレーン又はモノレールクレーンに
より建込むので、受渡し効率が従来に比べて大巾に向上
される。

【００１２】

【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

【００１３】図１ないし図３には、本発明に用いられる
高速ウインチ１０とローラコンベア３０とが示されてい
る。その高速ウインチ１０の一対のウインチレール６
は、スーパ架構３（図３）の下面に吊設されている。そ
のレール６、６には、スライド装置１２が吊設され、モ
ータ１８で矢印方向にスライドされるようになってお
り、一対のシーブ１３ａ、１３ｂが設けられている。そ
して、架構３に設けられたブラケット１４に一端が止着
されたワイヤ１５は、シーブ１３ａ、フック１６及びシ
ーブ１３ｂを介して他端は架構３に設けられた高速ウイ
ンチドラム１７に巻回されている。

【００１４】他方、吊荷である柱２０には、あらかじめ
吊具２１がボルト２４で着脱自在に取付けられている。
その吊具２１には、後記ローラコンベア３０に掛止めさ
れる一対の掛止部２２と、フック部２３とが形成されて
いる。なお、図４に示すように柱材２０の一端部に、一
対の吊具２５を本設するようにしてもよい。

【００１５】前記ローラコンベア３０には、一対のレー
ル３２が設けられ、支柱３１により架構３に吊設されて
いる。そのレール３２、３２の上面には、ローラ３３、
３３が設けられ、公知の手段で駆動されるようになって
いる。そして、これらのローラ３３、３３には、吊具２
１の掛止部２２、２２が支持されている。

【００１６】図５及び図６には、本発明に用いられる天
井クレーン４０が示されている。その天井クレーン４０
の横行レール４１は、架構３に設けられた一対の走行レ
ール５に公知の走行装置４２により走行自在に支持され
ている。その横行レール４１には、スライドレール４３
が図示しない手段で両側方に張り出し距離Ｌ（例えば２
ｍ）だけスライド自在に支持されており、このスライド
レール４３には、公知の吊上装置４４がスライド自在に
支持されている。その吊上装置４４には、ワイヤ４５を
介してフック４６が吊設されている。なお、図中の符号
３４は、分岐ローラコンベア３０ａ（図５）の端部に設
けられた吊具２１のストッパである。

【００１７】図７には、本発明に用いられるモノレール
クレーン５０が示されている。そのモノレールクレーン
５０の走行装置５１は、架構３に設けられたモノレール
７に、両側に軸支した複対のローラ５２で走行自在に支
持され、図示しない走行モータにより走行されるように
なっている。その走行装置５１の底部には、モノレール
７に直交するガイドレール５３を介して第１スライド部
５５がスライド自在に支持され、５対の駆動ローラ５４
でスライドされるようになっている。この第１スライド
部５５には、ガイドレール５６とローラ５７とを介して
第２スライド部５８がスライド自在に支持され、図示し
ないモータによりスライドされるようになっている。そ
して、第２スライド部５８には、巻回したワイヤ６０で
フック６１を昇降するウインチドラム５９が固設されて
いる。そして、フック６１は、モノレール３の中心線Ｃ
の左右に距離Ｌ１、Ｌ１だけスライドされるようになっ
ている。

【００１８】図８及び図９には、本発明の一実施例が示
されている。最上階の架構１には、複数（図示の例では
８本）のマスト２によりスーパ架構３が支持されてい
る。そのスーパ架構３の下面には、長手方向両側と中心
線上に、ローラコンベア３０Ａ、３０Ｂ及び３０Ｃが設
けられ、それぞれ一方（図示では右方）へ向う分岐ロー
ラコンベア３０ａが分岐されている。また、中心線と両
側のマスト２、２・・・との間及び、両側部には、それ
ぞれ一対の天井クレーン用の走行レール５が設けられて
いる。上記両方の走行レール５、５には、それぞれ３台
ないし４台の天井クレーン４０が設けられている。そし
て、ローラコンベア３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃの端部側に
は、それぞれ高速ウインチ１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃが配
置されている。

【００１９】次に、吊荷受渡しの態様を説明する。

【００２０】柱２０や小梁、外壁等の吊荷は、両側の高
速ウインチ１０Ａ、１０Ｂで揚重し、スライド装置１２
を移動し必要により一時仮置きしてローラコンベア３０
Ａ、３０Ｂに受渡たす（図１）。次いで、ローラコンベ
ア３０Ａ、３０Ｂで吊荷を搬送して必要により一時スト
ックし、分岐ローラコンベア３０ａから天井クレーン４
０に受渡し、サブ天井クレーン４０のフック４６を走
行、横行し、必要によりスライドレール４３、吊上装置
４４をスライドして所定位置に吊荷を建込む。

【００２１】また、大梁２０Ａ（図９）や中梁等の吊荷
は、中央の高速ウインチ１０Ｃで揚重し、ローラコンベ
ア３０Ｃに受渡たす。次いで、ローラコンベア３０Ｃで
大梁２０Ａを搬送し、分岐ローラコンベア３０ａからメ
イン天井クレーン４０に受渡し、走行、横行して所定位
置に建込む。このように、ローラコンベア３０Ａ〜３０
Ｃを仲介して高速ウインチ１０Ａ〜１０Ｃと天井クレー
ン４０の吊荷の受渡し効率を向上することができる。

【００２２】図１０には、本発明の別の実施例が示され
ている。

【００２３】スーパ架構３の下面の一側（図面左側）に
は、両側と中心線上に、高速ウインチ１０Ａ、１０Ｂ、
１０Ｃとローラコンベア３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃとの組
合せが配置されている。また、架構３の下面には、ロー
ラコンベア３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃに接続されたループ
状のモノレール７Ａ、７Ｂ、７Ｃがそれぞれ接続され、
それぞれ相互に連結モノレール７ａ、７ｂにより連結さ
れており、複数の走行装置５１（図７）が矢印に示すよ
うに循環走行している。

【００２４】吊荷の受渡しに際し、柱２０や小梁、外壁
等の吊荷は、両側の高速ウインチ１０Ａ、１０Ｂで揚重
してローラコンベア３０Ａ、３０Ｂを介してモノレール
７Ａ、７Ｂの走行装置５１に受渡たす。次いで、走行装
置５１で吊荷を搬送し、必要により第１、第２スライド
部５５、５８をスライドして所定位置に建込む。大梁２
０Ａは中央の高速ウインチ１０Ｃで揚重し、モノレール
７Ｃにより所定位置に建込む。

【００２５】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、水平搬送範囲の大きいローラコンベアで吊
荷を仲介することにより、受渡し効率を向上することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】高速ウインチ及びローラコンベアを示す正面
図。

【図２】図１の上面図。

【図３】ローラコンベアの側面図。

【図４】吊具の別の実施例を示す正面図。

【図５】分岐ローラコンベアを示す正面図。

【図６】サブ天井クレーンを示す正面図。

【図７】モノレールクレーンを示す正面図。

【図８】本発明の一実施例を示す平面図。

【図９】図８の側面図。

【図１０】本発明の別の実施例を示す平面図。

【符号の説明】

１・・・架構２・・・マスト３・・・スーパ架構５・・・天井クレーン用の走行レール６・・・ウインチレール７・・・モノレール１０・・・高速ウインチ１２・・・スライド装置１３ａ、１３ｂ・・・シーブ１４・・・ブラケット１５、４５、６０・・・ワイヤ１６、４６、６１・・・フック１７・・・高速ウインチドラム２０・・・柱２０Ａ・・・大梁２１、２５・・・吊具２２・・・掛止部２３・・・フック部２４・・・ボルト３０・・・ローラコンベア３０ａ・・・分岐ローラコンベア３１・・・支柱３２・・・レール３３・・・ローラ３４・・・ストッパ４０・・・メイン天井クレーン４０Ａ・・・サブ天井クレーン４１・・・横行レール４２・・・走行装置４３・・・スライドレール４４・・・吊上装置５０・・・モノレールクレーン５１・・・走行装置５２、５７・・・ローラ５３・・・ガイドレール５４・・・駆動ローラ５５・・・第１スライド部５６・・・ガイドレール５８・・・第２スライド部５９・・・ウインチドラム

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者菊池建二東京都港区元赤坂一丁目２番７号鹿島建設株式会社内 (72)発明者根本勤東京都港区元赤坂一丁目２番７号鹿島建設株式会社内 (72)発明者宮本武三東京都港区元赤坂一丁目２番７号鹿島建設株式会社内 (56)参考文献特開昭51−53360（ＪＰ，Ａ) 実公昭60−27636（ＪＰ，Ｙ２)

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】吊具を取付けた吊荷を揚重して若干横行
可能な高速ウインチと、該高速ウインチから前記吊荷を
前記吊具を介して受取り水平に搬送するローラコンベア
と、該ローラコンベアから前記吊荷を前記吊具を介して
受取り水平及び垂直に搬送して建込む天井クレーンとを
設けたことを特徴とするクレーンの吊荷受渡し機構。
【請求項２】吊具を取付けた吊荷を揚重して若干横行
可能な高速ウインチと、該高速ウインチから前記吊荷を
前記吊具を介して受取り水平に搬送するローラコンベア
と、該ローラコンベアから前記吊荷を前記吊具を介して
受取り水平及び垂直に搬送して建込むモノレールクレー
ンとを設けたことを特徴とするクレーンの吊荷受渡し機
構。