JP2582206Y2 - 搭乗橋におけるモニター装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、空港設備として設けら
れた塔乗橋の先端部の接合室内にて搭乗橋の走行車輪を
操縦する際に、走行車輪の周囲の状況をモニターするた
めに設けられたモニター装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】空港における空港ビルには、航空機の搭
乗口に直接接合される搭乗橋が設けられている。搭乗橋
は、空港ビルに対して伸縮可能に取り付けられており、
その先端には、航空機の搭乗口に接合される接合室が設
けられている。接合室は、下端部に走行車輪が設けられ
た昇降コラムによって支持されており、接合室内に設け
られた操作盤によって走行車輪が操縦されて、接合室が
航空機の搭乗口に接合される。

【０００３】接合室内に設けられた操作盤の近傍には、
走行車輪の周囲の状況をモニターするモニター装置が設
けられている。モニター装置は、走行車輪の周囲を映し
出すモニターテレビを有しており、このモニターテレビ
に映し出される映像に基づいて、操作盤が操作され、走
行車輪が操縦される。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】搭乗橋は、航空ビルと
航空機との間の比較的長い距離にわたって架設されるよ
うになっているために、壁面には、採光用の窓が設けら
れている。しかも、航空機の搭乗口に接合される接合室
は、開口した状態になっているために、接合室内には、
直射日光が進入しやすい状況になっている。そして、接
合室内に進入した日光が、モニターテレビの表示画面に
入射すると、表示画面にて反射される光によって、表示
画面の映像が見づらくなるおそれがある。

【０００５】このために、モニターテレビの表示画面
を、光を吸収するフィルターによって覆い、表示画面に
入射する光量を低減させることが行われている。しかし
ながら、雨天時や夜間等のような場合には、フィルター
によってモニターテレビの表示画面を覆っていると、表
示画面に十分な光が入射せず、表示画面の映像が見づら
くなるおそれがある。このために、モニターテレビに対
してフィルターを容易に着脱し得るようにしておけば、
フィルターを必要としない場合には、フィルターをモニ
ターテレビから容易に取り除くことができる。

【０００６】しかしながら、モニターテレビが配置され
る接合室は、走行車輪にて走行されるために、走行時に
は振動等が発生するという問題がある。このために、モ
ニターテレビに対してフィルターを容易に着脱し得るよ
うにすると、接合室の振動によって、フィルターがモニ
ターテレビから容易に脱落するおそれがある。また、フ
ィルターを必要としない場合に、モニターテレビからフ
ィルターを取り外しておくと、取り外されたフィルター
が紛失したり破損するおそがある。

【０００７】本考案は、このような問題を解決するもの
であり、その目的は、接合室内に進入する光の状況に応
じて、表示画面に入射する光量を容易に変更することが
でき、しかも、走行時における接合室内の振動等によっ
て悪影響を受けるおそれのない搭乗橋におけるモニター
装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案の塔乗橋における
モニター装置は、走行車輪にて走行されて航空機の搭乗
口に接合される搭乗橋先端の接合室内に設けられてお
り、走行車輪を操縦する際に、走行車輪の周縁部をモニ
ターするように配置された搭乗橋のモニター装置であっ
て、走行車輪の周縁部の画像を映し出すように、操作盤
に近接して設けられたモニターテレビと、このモニター
テレビにおける表示画面の前方領域を覆うように、モニ
ターテレビに取り付けられており、モニターテレビの上
面に沿って表示画面の前方に突出するウエブおよびモニ
ターテレビの各側面に沿ってそれぞれ前方に突出する一
対のフランジによって、溝形状に構成されたフードと、
着色透明の合成樹脂材料によって光を吸収するように構
成されており、モニターテレビの各側面から前方に突出
したフードの一方のフランジ部に、ヒンジによって、モ
ニターテレビの表示画面を覆った状態と、その表示画面
を開放した状態とに回動し得るように取り付けられたフ
ィルター板と、このフィルター板がモニターテレビの表
示画面を覆うように回動した際に、フィルター板を表示
画面を覆った状態で固定する磁石と、前記フィルター板
がモニターテレビの表示画面を開放するように回動した
際に、フィルター板を表示画面を開放した状態で固定す
る磁石と、を具備することを特徴とする。

【０００９】

【作用】本考案の塔乗橋におけるモニター装置では、モ
ニターテレビの表示画面に日光照射されて、表示画面が
見づらくなるような場合には、フィルター板が、表示画
面を覆うように回動されて、磁石によって固定される。
これにより、表示画面に入射する光が、フィルターによ
って吸収されて、表示画面に入射する光量が低減され、
表示画面の映像を確実に目視することができる。反対
に、モニターテレビの表示画面に入射される光量が減少
した場合には、フィルター板が、表示画面を開放するよ
うに回動されて、磁石によって固定される。これによ
り、表示画面に入射する光量が増加し、表示画面の映像
を確実に目視することができる。いずれの場合にも、搭
乗橋先端の接合室が走行車輪によって走行されている間
に、モニターテレビが振動しても、フィルター板は回動
することなく、確実に固定状態が保持される。

【００１０】

【実施例】以下、本考案の実施例を、図面に基づいて説
明する。

【００１１】図１は、本考案の搭乗橋におけるモニター
装置の実施例を示す正面図である。このモニター装置１
０は、空港ビルに伸縮可能に設けられた搭乗橋における
先端部の接合室内に配置されている。搭乗橋の先端部に
設けられた接合室は、下端部に走行車輪が設けられた昇
降コラムによって支持されており、接合室内に設けられ
た操作盤を操作することによって走行車輪が操縦され
て、搭乗橋が伸縮制御される。空港ビルから伸張した搭
乗橋は、航空機の搭乗口に接合されることによって、空
港ビルと航空機との間に架設される。

【００１２】本考案のモニター装置は、搭乗橋における
接合室内に設けられたモニターテレビ２０と、このモニ
ターテレビ２０に取り付けられた遮光部材１０とを有し
ている。モニターテレビ２０は、接合室内に設けられた
走行車輪操縦用の操作盤の側方に、操作盤と同じ高さ
で、モニターテレビ２０における表示画面２１が設けら
れた正面２４が斜め上方を向くように配置されている。
モニターテレビ２０の表示画面２１には、搭乗橋を支持
する昇降コラムの下端部に設けられた走行車輪の周りが
映し出されるようになっており、接合室内の作業員が、
表示画面２１を目視しつつ操作盤を操作することによっ
て、走行車輪が操縦される。

【００１３】図２は、図１のＡ−Ａ線における遮光部材
１０の断面図、図３は、図２のＢ−Ｂ線における遮光部
材１０の断面図、図４は、図２のＣ−Ｃ線における遮光
部材１０の断面図である。図１〜図４に示すように、遮
光部材１０は、モニターテレビ２０の表示画面２１にお
ける前方領域を覆うフード１１を有している。フード１
１は、モニターテレビ２０における上面２３に沿ったウ
エブ１１ａと、モニターテレビ２０の左右の各側面２２
に沿うようにそれぞれウエブ１１ａに対して直角に屈曲
された一対のフランジ１１ｂおよび１１ｃとによって、
下方に開口した溝形状に構成されている。そして、各フ
ランジ１１ｂおよび１１ｃが、モニターテレビ２０の各
側面２２にネジ止めされている。

【００１４】フード１１のウエブ１１ａは、モニターテ
レビ２０における表示画面２１が設けられた正面２４よ
りも前方に、モニターテレビ２０の幅方向に全体にわた
って一定の長さだけ突出している。ウエブ１１ａと一体
に構成された各フランジ１１ｂおよび１１ｃは、モニタ
ーテレビ２０における上部では、モニターテレビ２０の
正面２４から一定の長さで前方に突出しており、また、
モニターテレビ２０における下部では、、モニターテレ
ビ２０の正面２４から前方への突出量が、それぞれ、下
側になるにつれて順次減少している。

【００１５】モニターテレビ２０に取り付けられたフー
ド１１は、このような構成によって、モニターテレビ２
０の表示画面２１における前方領域を、モニターテレビ
２０における下部を除いた三方にわたって覆っている。

【００１６】フード１１には、モニターテレビ２０の表
示画面２１を覆うフィルター板１２が取り付けられてい
る。このフィルター板１２は、光を吸収し得るように、
暗褐色に着色された透明な合成樹脂板によって構成され
ており、フード１１における一方のフランジ１１ｂ側の
側縁部が、そのフランジ１１ｂ内面に取り付けられた一
対のヒンジ１３によって、回動可能に取り付けられてい
る。フィルター板１２は、各ヒンジ１３が取り付けられ
たフード１１のフランジ１１ｂに沿った状態から、表示
画面２１が設けられたモニターテレビ２０の正面２４と
は適当な間隔をあけて平行になるように、９０゜にわた
って回動し得るようになっている。

【００１７】一対のヒンジ１３が取り付けられたフード
１１のフランジ１１ｂには、磁石１４が設けられてい
る。磁石１４は、フランジ１１ｂにおけるモニターテレ
ビ２０の遠方側であって、ウエブ１１ａに近接した側部
に配置されている。また、フィルター板１２には、磁石
１４が設けられたフランジ１１ｂに沿った状態に回動さ
れた際に、この磁石１４に対向するように、モニターテ
レビ２０の上面２３に近接した位置に、磁石１４に吸引
される鉄板等の磁性板１５が設けられている。磁性板１
５は、フィルター板１２がモニターテレビ２０の表示画
面２１を覆うように回動された際に、モニターテレビ２
０の正面２４における表示画面２１以外の上縁部に対向
するようになっている。

【００１８】フィルター板１２は、モニターテレビ２０
の表示画面２１を開放するようにフランジ１１ｂに沿っ
た状態に回動されると、フィルター板１２に取り付けら
れた磁性板１５がフード１１に設けられた磁石１４によ
って吸着されて、表示画面２１を開放した状態で固定さ
れる。

【００１９】フード１１におけるフィルター板１２が取
り付けられたフランジ１１ｂとは反対側のフランジ１１
ｃの内面には、磁石１６が取り付けられている。磁石１
６は、ウエブ１１ａの遠方側であって、モニターテレビ
２０の正面２４に近接した位置にて、モニターテレビ２
０の正面２４における表示画面２１が設けられていない
側縁部に対向するように、内側に突出した状態になって
いる。また、モニターテレビ２０の表示画面２１を覆う
ようにフィルター板１２がモニターテレビ２０の正面２
４に平行な状態に回動された際に、磁石１６と対向する
フィルター板１２の側縁部には、磁石１６に吸引される
鉄板等の磁性板１７が、モニターテレビ２０側の表面に
取り付けられている。フィルター板１２は、モニターテ
レビ２０の表示画面２１を覆うように、モニターテレビ
２０の正面２４に平行な状態になると、フィルター板１
２に設けられた磁性板１７が、フード１１のフランジ１
１ｃに取り付けられた磁石１６に吸着されて、フィルタ
ー板１２は、モニターテレビ２０の正面２４とは平行な
状態に固定される。

【００２０】このような構成の搭乗橋のモニター装置で
は、モニターテレビ２０における表示画面２１に、走行
車輪の周囲の映像が映し出される。そして、作業員は、
表示画面２１の映像に基づいて、走行車輪の周囲の状況
を確認しつつ、操作盤を操作し、搭乗橋の接合室が航空
機の搭乗口に接合されるように、走行車輪を操縦する。
この場合、接合室内に照射される日光等の状況に応じ
て、フィルター板１２が、表示画面２１を覆った状態、
あるいは、表示画面２１を開放した状態のいずれかとさ
れる。

【００２１】すなわち、モニターテレビ２０の表示画面
２１の前方領域は、フード１１によって、作業員が位置
する手前側を除く三方にわたって覆われているために、
搭乗橋に設けられた窓から、あるいは接合室の開口部か
ら、直射日光が照射する場合でも、フード１１によっ
て、表示画面２１に入射する光量が低減されている。従
って、表示画面２１にて反射される光量が少ない場合に
は、フィルター板１２は、表示画面２１を開放するよう
に、フード１１のフランジ１１ｂに沿った状態に回動さ
れる。フランジ１１ｂに沿った状態にフィルター板１２
が回動されると、フィルター板１２に設けられた磁性板
１５が、フード１１のフランジ１１ｂに設けられた磁石
１４に吸着される。これにより、フィルター板１２は、
表示画面２１を開放した状態で固定される。

【００２２】従って、作業員は、適度な明るさになった
表示画面２１の映像を確実に目視することができ、走行
車輪の周囲の状況を正確に把握しつつ、走行車輪を操縦
することができる。しかも、フィルター板１２は、磁石
１４および磁性板１５によって、表示画面２１を開放し
た状態に固定されているために、走行車輪を操縦してい
る間に接合室が振動する場合にも、フィルター板１２が
回動して表示画面２１を覆うおそれがない。その結果、
作業員は、フィルター板１２の回動によって走行車輪の
操縦を妨げられることがなく、安全である。

【００２３】フィルター板１２は、接合室内に進入する
光量が少ない夜間等においても、同様に、表示画面２１
が開放された状態に固定されて、表示画面２１の映像に
基づいて、走行車輪が操縦される。

【００２４】これに対して、フード１１によっても、モ
ニターテレビ２０の表示画面２１に入射する光量を十分
に低減させることができず、モニターテレビ２０の表示
画面２１によって反射される光量が増加して表示画面２
１の映像が見づらくなるような場合には、フィルター板
１２が、表示画面２１を覆うように、モニターテレビ２
０の正面２４と平行な状態に回動される。フィルター板
１２がモニターテレビ２０の正面２４に平行な状態に回
動されると、フィルター板１２に設けられた磁性板１７
が、フード１１のフランジ１１ｃに設けられた磁石１６
に吸着され、フィルター板１２は、モニターテレビ２０
の正面２４に平行な状態に固定される。これにより、表
示画面２１にて反射されていた光は、暗褐色に着色され
た透明な合成樹脂製のフィルター板１２によって吸収さ
れ、表示画面２１にて反射される光量が減少する。その
結果、作業員は、表示画面２１の映像を正確に把握する
ことができ、走行車輪を安全に操縦することができる。

【００２５】このように、フィルター板１２は、表示画
面２１を覆った状態で固定されているために、操縦され
る走行車輪によって接合室が振動しても、フィルター板
１２が回動するおそれがない。

【００２６】図５は、本考案の搭乗橋のモニター装置の
他の実施例を示す正面図である。このモニター装置で
は、モニターテレビ２０が、操作盤の上方における作業
員の頭部位置とほぼ同じ高さ位置に、表示画面２１をほ
ぼ垂直な状態として配置されている。そして、モニター
テレビ２０に遮光部材３０が設けられている。

【００２７】図６は、図５のＤ−Ｄ線における遮光部材
３０の断面図、図７は、図５のＥ−Ｅ線における遮光部
材３０の断面図、図８は、図７のＦ−Ｆ線における遮光
部材３０の断面図である。図５〜図８に示すように、遮
光部材３０は、モニターテレビ２０の表示画面２１の前
方領域を覆うフード３１を有している。フード３１は、
モニターテレビ２０の上面２３に沿ったウエブ３１ａ
と、モニターテレビ２０の各側面２２に沿うように、ウ
エブ３１ａとは直角に屈曲されたフランジ３１ｂおよび
３１ｃとによって、下方に開口した溝形状に構成されて
いる。そして、各フランジ３１ｂおよび３１ｃが、モニ
ターテレビ２０の各側面２２にネジ止めされている。

【００２８】ウエブ３１ａは、モニターテレビ２０にお
ける表示画面２１が設けられた正面２４よりも前方に、
モニターテレビ２０の幅方向に全体にわたって一定の長
さだけ突出している。ウエブ３１ａと一体に構成された
一方のフランジ３１ｂは、ウエブ３１ａ側の上部では、
モニターテレビ２０の正面２４よりも前方に一定の長さ
で突出しているが、その下部では、モニターテレビ２０
の正面２４から前方への突出量が下側になるにつれて順
次減少している。これに対して、他方のフランジ部３１
ｃは、モニターテレビ２０の正面２４から上下方向の全
体にわたって一定の長さだけ突出した状態になってい
る。

【００２９】モニターテレビ２０に取り付けられたフー
ド３１は、このような構成によって、モニターテレビ２
０の表示画面２１における前方領域を、下方を除く三方
にわたって覆っている。

【００３０】フード３１には、モニターテレビ２０の表
示画面２１を覆うフィルター板３２が垂直に取り付けら
れている。このフィルター板３２は、暗褐色に着色され
た透明な合成樹脂板によって構成されており、モニター
テレビ２０の正面２４からの突出量が一定になったフー
ド３１における一方のフランジ３１ｃの先端部に、上下
方向に適当な間隔をあけて配置された一対のヒンジ３３
によって、２７０゜にわたって垂直な状態で回動し得る
ように取付られている。

【００３１】従って、フィルター板３２は、モニターテ
レビ２０の表示画面２１を全体にわたって覆うように、
モニターテレビ２０の正面２４に対向した状態と、表示
画面２１が開放されてモニターテレビ２０におけるフラ
ンジ３１ｃが取り付けられた側面２２に沿った状態と
に、それぞれ回動される。

【００３２】フード３１における一対のヒンジ３３が取
り付けられたフランジ３１ｃとは反対側のフランジ３１
ｂには、磁石３４が設けられている。磁石３４は、モニ
ターテレビ２０における正面２４に近接した下部内面
に、その正面２４における表示画面２１が設けられてい
ない周縁部に対向するように、内側に突出した状態で取
り付けられている。フィルター板３２には、モニターテ
レビ２０の正面２４に対向するように回動された際に、
フード３１のフランジ３１ｂ側の側縁部に、磁石３４に
対向して、磁石３４に吸引される鉄板等の磁性板３５が
取り付けられている。

【００３３】また、磁性板３５の下方におけるフィルタ
ー板３２のコーナー部には、磁石３６が取り付けられて
いる。この磁石３６は、フィルター板３２がモニターテ
レビ２０の側面２２に対向した状態に回動された際に、
対向するモニターテレビ２０の側面２２に吸着されるよ
うになっている。

【００３４】このような構成の搭乗橋のモニター装置
も、フード３１によって、モニターテレビ２０の表示画
面２１に入射する光量を十分に低減させることができな
い場合には、フィルター板３２が、モニターテレビ２０
の表示画面２１を覆うように回動される。フィルター板
３２がモニターテレビ２０の正面に対向するように回動
されると、フィルター板３２に設けられた磁性板３５
が、フード３１のフランジ３１ｂに設けられた磁石３４
に吸着され、フィルター板３２は表示画面２１を覆った
状態に固定される。これにより、表示画面２１にて反射
されていた光は、暗褐色に着色された透明な合成樹脂製
のフィルター板３２によって吸収され、表示画面２１に
て反射される光量が減少する。その結果、作業員は、表
示画面２１の映像を正確に把握することができ、走行車
輪を安全に操縦することができる。

【００３５】これに対して、搭乗橋の接合室内に照射さ
れる光量が少なく、モニターテレビ２０の表示画面２１
に入射する光量が少ない場合には、フィルター板３２
は、表示画面２１を開放するように、フード３１の一方
のフランジ３１ｃの先端部を中心として回動される。そ
して、フィルター板３２が２７０゜にわたって回動され
ると、フィルター板３２は、モニターテレビ２０の側面
２２に対向した状態になり、フィルター板３２に設けら
れた磁石３６が、モニターテレビ２０の側面２２に吸着
する。これにより、フィルター板３２は、モニターテレ
ビ２２の表示画面２１を開放して、モニターテレビ２２
の側面２２に沿った状態で固定される。

【００３６】その結果、作業員は、表示画面２１の映像
を正確に把握することができ、従って、走行車輪を安全
に操縦することができる。しかも、フィルター板３２
は、表示画面２１を覆った状態および表示画面２１を開
放した状態のいずれの場合にも、磁石３４および３６に
よって、それぞれ固定されるために、走行車輪によって
移動する接合室が振動するような場合にも、フィルター
板３２が回動するおそれがない。しかも、モニターテレ
ビ２０は、作業員の頭部とほぼ同じ高さ位置に設けられ
ているが、フィルター板３２は、表示画面２１を開放し
た際に、モニターテレビ２０の側面２２に沿った対向位
置に固定されているために、作業員による走行車輪の操
縦作業に支障を来すおそれがない。

【００３７】

【考案の効果】本考案の塔乗橋におけるモニター装置
は、このように、フィルター板が、モニターテレビの表
示画面を覆った状態と、その表示画面を開放した状態と
に回動されて、それぞれの状態で、磁石によって固定さ
れるようになっているために、表示画面に入射される光
量に対応した適切な状態で、表示画面を目視することが
できる。しかも、いずれの場合にも、搭乗橋先端の接合
室が走行車輪によって走行している間に、モニターテレ
ビが振動しても、フィルター板は回動するがなく、走行
車輪の操縦作業に支障を来すおそれがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の搭乗橋におけるモニター装置の実施例
を示す正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線における遮光部材の断面図であ
る。

【図３】図１のＢ−Ｂ線における遮光部材の断面図であ
る。

【図４】図２のＣ−Ｃ線における遮光部材の断面図であ
る。

【図５】本考案の搭乗橋におけるモニター装置の他の実
施例を示す正面図である。

【図６】図５のＤ−Ｄ線における遮光部材の断面図であ
る。

【図７】図５のＥ−Ｅ線における遮光部材の断面図であ
る。

【図８】図７のＦ−Ｆ線における遮光部材の断面の拡大
図である。

【符号の説明】

１０ 遮光部材 １１ フード １１ａ ウエブ １１ｂ フランジ １１ｂ フランジ １２ フィルター板 １３ ヒンジ １４ 磁石 １５ 磁性板 １６ 磁石 １７ 磁性板 ２０ モニターテレビ ２１ 表示画面 ２２ 側面 ２３ 上面 ２４ 正面 ３０ 遮光部材 ３１ フード ３１ａ ウエブ ３１ｂ フランジ ３１ｂ フランジ ３２ フィルター板 ３３ ヒンジ ３４ 磁石 ３５ 磁性板 ３６ 磁石

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行車輪にて走行されて航空機の搭乗口
   に接合される搭乗橋先端の接合室内に設けられており、
   走行車輪を操縦する際に、走行車輪の周縁部をモニター
   するように配置された搭乗橋のモニター装置であって、 走行車輪の周縁部の画像を映し出すように、操作盤に近
   接して設けられたモニターテレビと、 このモニターテレビにおける表示画面の前方領域を覆う
   ように、モニターテレビに取り付けられており、モニタ
   ーテレビの上面に沿って表示画面の前方に突出するウエ
   ブおよびモニターテレビの各側面に沿ってそれぞれ前方
   に突出する一対のフランジによって、溝形状に構成され
   たフードと、 着色透明の合成樹脂材料によって光を吸収するように構
   成されており、モニターテレビの各側面から前方に突出
   したフードの一方のフランジ部に、ヒンジによって、モ
   ニターテレビの表示画面を覆った状態と、その表示画面
   を開放した状態とに回動し得るように取り付けられたフ
   ィルター板と、 このフィルター板がモニターテレビの表示画面を覆うよ
   うに回動した際に、フィルター板を表示画面を覆った状
   態で固定する磁石と、 前記フィルター板がモニターテレビの表示画面を開放す
   るように回動した際に、フィルター板を表示画面を開放
   した状態で固定する磁石と、 を具備することを特徴とする搭乗橋におけるモニター装
   置。