JP2577566Y2 - 車両確認用反射鏡 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車搭載の反射鏡に
おける他の車両を確認するための反射鏡に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】現在は自動車の社会であり、自動車が無
ければ人間生活が不可能とさえいえる時代になってき
た。自動車は交通手段としては極めて便利であり、技術
の面でも発達し、一家に２台から３台と増えつつある。
自動車の普及増加に伴い、交通事故も日に日に増加し、
事故の内容も悲惨な死亡事故が多くなってきている。道
路整備が不十分にも拘らず、自動車のみ性能が発達した
ことも１つの原因である。

【０００３】交通事故の中で、図５のように、狭くて見
通しの悪い支線道路１２や車庫から本線道路１１へ出る
ときの出会い頭の事故もその１つである。これは、狭い
支線道路１２や車庫から広い本線道路１１へ出るとき、
障害物１６のために見通しが悪く、接近してくる自動車
１０の存在とその距離を正しく確認できないために起こ
ることが多い。このような支線道路１２や車庫から本線
道路１１へ出るときの出会い頭の事故を無くするため
に、従来から、自動車１０のボンネットなどの上に自動
車搭載の反射鏡１３を取付けて接近してくる自動車１０
の存在を確認しようとするものが提案されている。ま
た、Ｔ字路には曲がり角設置の反射鏡１４が設置されて
いる場合が多い。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな自動車搭載の反射鏡１３や曲がり角設置の反射鏡１
４は、いずれも単に接近してくる自動車１０の自動車投
影図１７を写すだけであるため、どの程度の距離があっ
て、支線道路１２や車庫から本線道路１１へ出ても安全
かどうかはわからないという問題があった。

【０００５】本考案は、反射鏡の自動車投影図１７をみ
ただけで安全かどうかがわかるようなものを得ることを
目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、自動車搭載の
反射鏡１３に、投影された自動車投影図１７の大きさか
ら自動車１０の距離を判定するための距離判定線２０を
形成するとともに、接近してくる自動車の速度を検出し
て表示するスピードガンを設置し、前記距離判定線２０
は、充分安全な安全線２１、注意すれば安全な注意線２
２、やや危険な危険線２３、非常に危険な停止線２４か
らなるとともに、それぞれの線で囲まれた領域を異なる
色で着色してなり、前記反射鏡１３は、自動車１０の前
頭部に設けられ、往復動するラック３８の両側の歯列に
それぞれ支軸３４、３５に設けられたピニオン３６、３
７を噛合し、これらの支軸３４、３５にそれぞれ右側用
反射鏡３０と左側用反射鏡３１の一端を固着し、これら
の右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１の他端に、前記
右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１の反射角度と異な
らせた右側用補助鏡３２と左側用補助鏡３３とをそれぞ
れ連結し、右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１の不使
用時には、右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１の鏡面
側が互いに向かい合うように折り畳んでおき、使用時に
は、スイッチを入れると、ラック３８が移動して右側用
反射鏡３０と左側用反射鏡３１が回転して一端部の支軸
３４、３５に設けられたピニオン３６、３７を介して右
側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１とを拡開してセット
してなることを特徴とする車両確認用反射鏡である。

【０００７】

【作用】自動車１０が支線道路１２や車庫から本線道路
１１へ出るとき、前頭部だけを少し前へ出すと、自動車
搭載の反射鏡１３から自動車１０までの距離によって、
自動車搭載の反射鏡１３の自動車投影図１７の大きさが
異なるので、その大きさを距離判定線２０の安全線２１
か、注意線２２か、危険線２３か、停止線２４か、によ
って容易に、しかも正確に判定できる。反射鏡１３は、
通常時、折り畳んでおき、使用の際スイッチを入れる
と、ラック３８が移動してピニオン３６、３７を回転し
て支軸３４、３５と一緒に右側用反射鏡３０と左側用反
射鏡３１とがセットされ、走行時に邪魔になるようなこ
とがない。右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１の他端
に、これらの反射角度と異ならせた右側用補助鏡３２と
左側用補助鏡３３とをそれぞれ連結したので、直交する
道路以外とか坂道などの場合も確実に安全が確認でき
る。

【０００８】

【実施例】本考案の一実施例を図面に基づき説明する。
図１において、１３は、自動車搭載の反射鏡、１４は、
曲がり角設置の反射鏡である。以下、自動車搭載の反射
鏡１３の場合について説明する。この自動車搭載の反射
鏡１３は、自動車１０の前頭部に位置して取付けられ
る。この自動車搭載の反射鏡１３は、走行中は邪魔にな
るので、図４に示すように、通常は、鎖線のように折り
畳んでおき、使用の際にスイッチを入れると、ラック３
８が移動してピニオン３６、３７を回転して支軸３４、
３５と一緒に右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１とが
図の実線状態にセットされるものである。なお、道路が
坂道のために、接近してくる自動車１０が右側用反射鏡
３０と左側用反射鏡３１に写らなくなるのを補助するた
めに、右側用補助鏡３２と左側用補助鏡３３とがそれぞ
れ取付けられている。

【０００９】このような自動車搭載の反射鏡１３におい
て、本考案は、図１に示すように、反射鏡１３の表面
に、距離判定線２０を形成したものである。この距離判
定線２０は、支線道路１２から本線道路１１へ出るとき
など、充分安全な距離を表す安全線２１、注意すれば安
全な距離を表す注意線２２、やや危険な距離を表す危険
線２３、非常に危険な距離を表す停止線２４が縦方向に
形成されている。このうち、安全線２１は青色線、注意
線２２は黄色線、危険線２３はピンク線、停止線２４は
赤線などとする。また、安全線２１と２１の間を青色
面、安全線２１と注意線２２の間を黄色面、注意線２２
と危険線２３との間をピンク面、危険線２３と停止線２
４の間を赤面などとしてもよい。

【００１０】前記距離判定線２０は、自動車投影図１７
が必ずしも中心に写し出されるとは限らないので、等間
隔の縦線のみとしてもよい。自動車搭載の反射鏡１３を
平面鏡とすれば、距離と自動車投影図１７の大きさとが
略比例するが、段差のある鏡や凸面鏡、凹面鏡など、目
的に応じて瓷択する また、縦線だけでなく、図２に示すような横線も含んだ
逆Ｕ字形などとすれば、自動車１０の高さもある程度判
定できる。

【００１１】以上のような構成において、自動車１０が
支線道路１２や車庫から本線道路１１へ出るとき、図５
のように、前頭部だけを少し前へ出すとともに、反射鏡
用スイッチを入れる。すると、図３のように、自動車搭
載の反射鏡１３から自動車１０までの距離が、Ｌ１、Ｌ
２、Ｌ３などによって、反射鏡１３の自動車投影図１７
の大きさが異なるので、その大きさを距離判定線２０の
安全線２１、注意線２２、危険線２３、停止線２４によ
って容易に、しかも正確に判定できる。

【００１２】以上は自動車搭載の反射鏡１３の場合であ
るが、曲がり角設置の反射鏡１４の場合も利用できる。
この場合、曲がり角設置の反射鏡１４から運転者１５ま
での距離によって自動車投影図１７の大きさが異なって
くるが、曲がり角設置の反射鏡１４を見る位置は略一定
しているので、特に問題は無い。

【００１３】前記実施例では、自動車搭載の反射鏡１３
および／または曲がり角設置の反射鏡１４に、距離判定
線２０を形成して自動車投影図１７の大きさで安全かど
うかを判定したが、この距離判定線２０の他に、接近し
てくる自動車の速度を検出してその速度をディジタル値
とか色別で表示する手段を具備したスピードガンを設置
することにより、安全性の確認がより確実になる。

【００１４】

【考案の効果】（１）Ｔ字路などの狭い支線道路１２で
あって、障害物１６のある見通しの悪いところからも安
心して本線道路１１に出ることができ、交通事故を減ら
すのに役立つものである。 （２）自動車１０が支線道路１２や車庫から本線道路１
１へ出るとき、反射鏡用スイッチを入れるという動作を
伴うことによって、安全に対して充分注意しようとする
精神的な心構えができる。 （３）自動車搭載の反射鏡１３に、距離判定線２０の他
に、速度表示手段を具備したスピードガンを設置するこ
とにより、安全性の確認がより確実になる。 （４）反射鏡１３は、不使用時には、右側用反射鏡３０
と左側用反射鏡３１の鏡面側が互いに向かい合うように
折り畳んでおくようにしたので、これらの反射鏡３０、
３１を格納しなくとも、走行時に邪魔にならず、しか
も、風の抵抗をほとんど受けることがない。また、使用
の際スイッチを入れたときだけ、ラック３８が移動して
ピニオン３６、３７を回転して支軸３４、３５と一緒に
右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１とが拡開してセッ
トされて安全性の確認が可能となる。 （５）距離判定線２０の異なる線で囲まれた領域を異な
る色で着色したので、安全か、危険かの判断が、即座
に、かつ、正確に判別できる。 （６）右側用反射鏡３０と左側用反射鏡３１の他端に、
これらの反射角度と異ならせた右側用補助鏡３２と左側
用補助鏡３３とをそれぞれ連結したので、直角以外に交
差する道路や坂のある道路などの安全の確認もできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による車両確認用反射鏡の第１実施例を
示す正面図である。

【図２】本考案による車両確認用反射鏡の第２実施例を
示す正面図である。

【図３】動作説明図である。

【図４】具体的装置の平面図である。

【図５】Ｔ字路での交通の説明図である。

【符号の説明】

１０…自動車、１１…本線道路、１２…支線道路、１３
…自動車搭載の反射鏡、１４…道路設置の反射鏡、１５
…運転者、１６…障害物、１７…自動車投影図、２０…
距離判定線、２１…安全線、２２…注意線、２３…危険
線、２４…停止線２４、３０…右側用反射鏡、３１…左
側用反射鏡、３２…右側用補助鏡、３３…左側用補助
鏡、３４…支軸、３５…支軸、３６…ピニオン、３７…
ピニオン。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車搭載の反射鏡１３に、投影された
   自動車投影図１７の大きさから自動車１０の距離を判定
   するための距離判定線２０を形成するとともに、接近し
   てくる自動車の速度を検出して表示するスピードガンを
   設置し、前記距離判定線２０は、充分安全な安全線２
   １、注意すれば安全な注意線２２、やや危険な危険線２
   ３、非常に危険な停止線２４からなるとともに、それぞ
   れの線で囲まれた領域を異なる色で着色してなり、前記
   反射鏡１３は、自動車１０の前頭部に設けられ、往復動
   するラック３８の両側の歯列にそれぞれ支軸３４、３５
   に設けられたピニオン３６、３７を噛合し、これらの支
   軸３４、３５にそれぞれ右側用反射鏡３０と左側用反射
   鏡３１の一端を固着し、これらの右側用反射鏡３０と左
   側用反射鏡３１の他端に、前記右側用反射鏡３０と左側
   用反射鏡３１の反射角度と異ならせた右側用補助鏡３２
   と左側用補助鏡３３とをそれぞれ連結し、右側用反射鏡
   ３０と左側用反射鏡３１の不使用時には、右側用反射鏡
   ３０と左側用反射鏡３１の鏡面側が互いに向かい合うよ
   うに折り畳んでおき、使用時には、スイッチを入れる
   と、ラック３８が移動して右側用反射鏡３０と左側用反
   射鏡３１が回転して一端部の支軸３４、３５に設けられ
   たピニオン３６、３７を介して右側用反射鏡３０と左側
   用反射鏡３１とを拡開してセットしてなることを特徴と
   する車両確認用反射鏡。