JP2574542Y2 - 鉄道車両用座席 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、後置される座席に着座
する人のためのテ−ブル板を、座席の背凭れ部に収納さ
れて成る、鉄道車両用の座席に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、図４の如く、後方に配置される
座席用のテ−ブル板101 を、座席の背凭れ部200 の背面
に収納されて成る、鉄道車両用の座席が提供されてい
る。図４の座席に於いてテ−ブル板101 を使用する場合
は、まず、座席の背凭れ部200 の背面の上端部に回動自
在に取付けられているテ−ブルラッチ103 を90°回し
て、テ−ブル板101 との係合を外す。

【０００３】次に、テ−ブル板101 を、テ−ブルア−ム
105 とともに後方（後席の着座者にとっては手前）側へ
引き出しつつ、上記のテ−ブルア−ム105 に対して回転
させて、図５に示すように水平にする。なお、テ−ブル
板101 は、その前端（収納時の下端）部101aを、該前端
部101aの両側に各々配設されている2 本のテ−ブルア−
ム105 の上端部によって各々回動可能に枢支されてお
り、また、テ−ブル板101 とテ−ブルア−ム105 の少な
くとも一方には、図５の水平位置でテ−ブル板101 及び
テ−ブルア−ム105 の回動を停止させるように、不図示
のストッパが設けられている。

【０００４】一方、使用後等に於いて、テ−ブル板101
を座席の背凭れ部200 の背面に収納する場合には、テ−
ブル板101 等を、上記と逆に回動させる。即ち、テ−ブ
ル板101 をテ−ブルア−ム105 とともに前方側へ起こし
て、背凭れ部200 の背面の凹部に収納した後、テ−ブル
板101 を手で押さえつつテ−ブルラッチ103 を90°回し
て、テ−ブル板101 を係止させる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】タ−ミナル駅での車両
内の清掃時等に、座席下部（台座）の通路側に設けられ
ているペダルを踏んで、座席を方向転換することがあ
る。このとき、テ−ブル板101 が図５の如く引き出され
たままであると、隣席に当たってしまうため、座席を回
転（方向転換）できない。このため、方向転換に先立
ち、テ−ブル板101 を前記の如く背凭れ部200 の背面の
凹部に収納し、その後、前記の如くテ−ブルラッチ103
によりテ−ブル板101 を係止している。

【０００６】鉄道車両内には、多数の座席が配設されて
いるため、タ−ミナル駅での方向転換時に、各座席につ
いて、その都度、前記の如くテ−ブル板101 の収納操作
を行うことは、非常に手間がかかり、好ましくない。本
考案は、かかる事情に鑑みたものであり、短時間で、多
数の座席の方向転換を行い得るようにすることを目的と
する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は、後方に配置さ
れる座席用のテ−ブル板を、背面側から引出し可能に背
凭れ部に収納されて成り、鉄道車両内の座席設置位置に
各々設けられた台座上に、水平回動可能に設置される鉄
道車両用座席に於いて；前記座席の幅方向を回動軸方向
として前記背凭れ部下方の座席基部に下端部を枢支さ
れ、且つ、上記と同方向を回動軸方向として前記テ−ブ
ル板の下端側を上端部によって枢支するテ−ブル支持ア
−ム；前記テ−ブル板が所定の高さで水平となる角度に
於いて前記テ−ブル板及び前記テ−ブル支持ア−ムの回
動を係止し、且つ、前記テ−ブル板と前記テ−ブル支持
ア−ムとが略同一平面を成す角度に於いて前記テ−ブル
支持ア−ムに対する前記テ−ブル板の回動を係止する係
止部材；略Ｌ字形状を成し、前記座席の幅方向を回動軸
方向として前記背凭れ部下方の座席基部にＬ字の屈曲部
を枢支され、且つ、前記テ−ブル板の前記の被枢支部よ
りも上方に於いて上下方向に延びるように設けられたガ
イドに沿って摺動可能なように、該ガイドにＬ字の長ア
−ムの端部を係合されるＬ型ステイ；前記台座上での前
記座席の前記水平回動をロックしている部材のロック解
除に連動して、前記Ｌ型ステイのＬ字の短ア−ムの端部
に対して、前記長ア−ムを前記背凭れ部側へ回動させる
ための付勢力を与える付勢部材；前記背凭れ部に収納さ
れる前記テ−ブル板を収納位置に持着し、且つ、該持着
状態で前記テ−ブル板の背面に加えられる操作力に対応
して上記の持着を解除するように、前記テ−ブル板と前
記背凭れ部とに設けられた一対の持着部材；を有する鉄
道車両用座席である。

【０００８】上記に於いて、テ−ブル板に関する『上
下』は、テ−ブル板が座席の背凭れ部に収納された状態
を基準としている。例えば、テ−ブル支持ア−ムの上端
部により枢支されるテ−ブル板の『下端』側とは、背凭
れ部に収納された状態での『下端』側をいい、これは、
テ−ブル板が引き出されたときには、『前端』側となる
端部である。

【０００９】また、上記の持着部材としては、例えば、
ボ−ルキャッチ，磁石，マジックテ−プ等を用いること
ができる。また、上記の台座と座席とのロックの解除
は、例えば、各台座の通路側に設けられたペダルを踏み
込むことによって行われ得るが、ロックの解除を、一括
して電動で解除する構成にも、本考案を適用できる。

【００１０】

【作用】ペダルの踏み込み等により台座と座席とのロッ
クが解除されると、これに連動してＬ型ステイの短ア−
ムに付勢力が与えられる。その結果、Ｌ型ステイは、そ
の長ア−ムが座席の背凭れ部に近づく方向へ回動され
る。このとき、Ｌ型ステイの長ア−ムの端部は、テ−ブ
ル板に設けられているガイドに沿って摺動しつつ該テ−
ブル板を座席の背凭れ部に近づける方向へ付勢して、回
動させる。こうして、テ−ブル板が座席の背凭れ部に収
納されると、該テ−ブル板は、持着部材によって上記収
納位置に持着される。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の実施例を説明する。図１の
（ａ）は実施例の座席の全体側面図、（ｂ）は全体背面
図である。図２は上記座席のテ−ブル板11の付近を示す
斜視図、図３はボ−ルキャッチ13a,13bの付近を示す側
面図及び斜視図である。

【００１２】本座席は、鉄道車両内の座席設置位置に各
々設けられた台座20上に、各々水平回動（回動軸が鉛直
である回動）可能に設置されるものであり、各座席の背
凭れ部200 の背面の凹部には、当該座席の後方に配置さ
れる座席に着座する人のためのテ−ブル板11が、該着座
者側から引出し得るように収納されている。なお、上記
の水平回動は、ペダル21が踏まれて、座席と台座20のロ
ックが解除されたときに、可能とされる。

【００１３】テ−ブル板11は、その下端部（引き出され
た状態では、前端部）11b を、左右一対のテ−ブル支持
ア−ム15の上端部15a により各々枢支されており、ま
た、各テ−ブル支持ア−ム15の下端部15b は、座席基部
201 により枢支されている。ここに、回動軸の方向は、
何れも、座席の幅方向である。

【００１４】上記の如くテ−ブル支持ア−ム15が座席基
部201 に枢支され、且つ、テ−ブル板11がテ−ブル支持
ア−ム15に枢支されているため、テ−ブル板11は、当該
座席の背凭れ部200 の背面の凹部から引き出されて、着
座者の前に水平にセットされ得る。なお、引き出し時に
於ける回動可能な最大角度は、引き出されたテ−ブル11
が所定の高さで水平となるように、ストッパにより規制
されている。

【００１５】上記のストッパとしては、座席基部201 に
対するテ−ブル支持ア−ム15の回動角度を規制する不図
示のストッパと、テ−ブル支持ア−ム15に対するテ−ブ
ル板11の回動角度を規制するストッパ、即ち、図２に示
す円弧状の長孔11f と、これに挿通されるテ−ブル板11
の下端部（引き出された状態では、前端部）11b 側の軸
11e とで構成されるストッパとが、各々用いられてい
る。

【００１６】また、テ−ブル板11の両側には、前後方向
（収納状態では、上下方向）に延びる長孔11a が各々設
けられており、この長孔11a には、左右一対のＬ型ステ
イ17の長ア−ム17a の端部が、各々摺動可能に係合され
ている。なお、長孔11a の前端（収納状態では、下端）
位置は、前記テ−ブル板11の被枢支位置よりも後寄りの
位置（収納状態では、上寄りの位置）とされている。一
方、上記一対のＬ型ステイ17の長ア−ム17a の根元部で
ある屈曲部17c は、各々座席基部201 に枢支されてお
り、その枢支高さは、前記一対のテ−ブル支持ア−ム15
の枢支高さよりも高い位置とされている。

【００１７】また、上記一対のＬ型ステイ17の短ア−ム
17b の端部には、各々ワイヤ19の一端が接続されてい
る。ワイヤ19は、不図示の中空のワイヤケ−ブル内に収
納されており、一端をペダル21に接続されるとともに、
他端を上記一対のＬ型ステイ17の短ア−ム17b の端部に
各々接続されている。このワイヤ19は、ロック解除用の
ペダル21が踏み込まれたときに、上記の短ア−ム17b に
対して、引張力により図中反時計回りの付勢力を与える
ように作用する。このため、短ア−ム17b と屈曲部17c
に於いて一体の長ア−ム17a も、図中反時計回りに回動
される。

【００１８】こうして、上記一対のＬ型ステイ17が、図
中反時計回りに回動されると、各Ｌ型ステイ17の長ア−
ム17a の端部が、前記長孔11a 内を前方（収納状態で
は、下方）へ摺動しつつ、テ−ブル板11に対して、図中
反時計回りの付勢力を与える。テ−ブル板11は、前記の
如くテ−ブル支持ア−ム15により枢支されているため、
上記の付勢力により、該テ−ブル板11は図中反時計回り
に回動される。

【００１９】ところで、テ−ブル支持ア−ム15に対する
テ−ブル板11の回動角度を規制する前記のストッパ11e,
11f は、テ−ブル板11が前記の如く引き出され、着座者
の前に水平にセットされる角度にてテ−ブル板11の回動
を係止するばかりでなく、上記の如く長ア−ム17a の端
部に付勢されてテ−ブル板11が回動して、テ−ブル支持
ア−ム15と略同一平面（一直線状）になったときにも、
それ以上テ−ブル板11が回動されないように、テ−ブル
板11の回動を係止する。

【００２０】このため、テ−ブル板11とテ−ブル支持ア
−ム15とが、略同一平面を成すようになった後は、テ−
ブル板11とともにテ−ブル支持ア−ム15も回動する。こ
のようにして、テ−ブル板11及びテ−ブル支持ア−ム15
は、背凭れ部200 の凹部内に収納される。

【００２１】テ−ブル板11の上端部の中央には、図２，
図３に示すように、ボ−ルキャッチの凸部材13a が設け
られており、一方、背凭れ部200 の凹部内の中央であっ
て上記ボ−ルキャッチの凸部材13a に対応する部位に
は、該凸部材13a と対を成す凹部13b が設けられてい
る。このため、前記の如くテ−ブル板11が背凭れ部200
の凹部内に収納されると、該テ−ブル板11の上端の凸部
材13a が、上記の凹部材13b に圧入されて、該テ−ブル
板11は、上記のボ−ルキャッチ13a,13b によって持着さ
れる。

【００２２】以上はテ−ブル板11を収納する場合の話で
あるが、テ−ブル板11を背凭れ部200 の凹部から引き出
す場合には、背面側から、テ−ブル板11に対して所定以
上の押圧力を加えることにより、ボ−ルキャッチ13a,13
b による持着は解除され、以後、テ−ブル板11の引き出
しが可能とされる。

【００２３】上記の実施例では、Ｌステイの短ア−ム17
b をワイヤ19で引いて、Ｌステイ17の長ア−ム17a を回
動させているが、長ア−ム17a の回動はワイヤ19による
引張に限定されず、例えば、電動で行うこともできる。
さらに、電動でＬステイ17を回動させる場合に於いて、
Ｌステイ17の屈曲部17c を枢支している軸にモ−タ等の
駆動力を伝達して、Ｌステイ17を回動させるようにした
場合には、Ｌステイ17の短ア−ム17b を省略できる。

【００２４】

【考案の効果】以上、本考案では、座席を水平回動可能
にするべく、座席と台座とのロックを解除すると、その
動作に連動してＬ型ステイの長ア−ムが回動される。ま
た、該長ア−ムの回動に付勢されてテ−ブル板が収納方
向へ回動されて座席の背凭れ部に収納され、さらに、持
着部材により持着される。このように、本考案による
と、台座と座席とのロックの解除動作に連動してテ−ブ
ル板を収納できるため、テ−ブル板の収納作業が不要と
なり、多数の座席の方向転換を速やかに行うことができ
る。このため、電動で一括して多数の座席を方向転換す
ることも可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）は実施例の座席の全体側面図であり、
（ｂ）は全体背面図である。

【図２】上記座席のテ−ブル板11の付近を示す斜視図で
ある。

【図３】（ａ）は上記座席のボ−ルキャッチ13付近を示
す模式的側面図であり、（ｂ）は模式的斜視図である。

【図４】従来の座席の背凭れ部を示す斜視図である。

【図５】従来の座席の側面を示す説明図である。

【符号の説明】

１１，１０１ テ−ブル板 １３ａ，１３ｂ ボ−ルキャッチ １０３ テ−ブルラッチ １５ テ−ブル支持ア−ム １０５ テ−ブルア−ム １７ Ｌ型ステイ １９ ワイヤ ２０ 台座 ２１ ペダル ２００ 背凭れ部 ２０１ 座席基部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 後方に配置される座席用のテ−ブル板を
   背面側から引出し可能に背凭れ部に収納されて成り、鉄
   道車両内の座席設置位置に各々設けられた台座上に、水
   平回動可能に設置される鉄道車両用座席に於いて、 前記座席の幅方向を回動軸方向として前記背凭れ部下方
   の座席基部に下端部を枢支され、且つ、上記と同方向を
   回動軸方向として前記テ−ブル板の下端側を上端部によ
   って枢支するテ−ブル支持ア−ムと、 前記テ−ブル板が所定の高さで水平となる角度に於いて
   前記テ−ブル板及び前記テ−ブル支持ア−ムの回動を係
   止し、且つ、前記テ−ブル板と前記テ−ブル支持ア−ム
   とが略同一平面を成す角度に於いて前記テ−ブル支持ア
   −ムに対する前記テ−ブル板の回動を係止する係止部材
   と、 略Ｌ字形状を成し、前記座席の幅方向を回動軸方向とし
   て前記背凭れ部下方の座席基部にＬ字の屈曲部を枢支さ
   れ、且つ、前記テ−ブル板の前記の被枢支部よりも上方
   に於いて上下方向に延びるように設けられたガイドに沿
   って摺動可能なように、該ガイドにＬ字の長ア−ムの端
   部を係合されるＬ型ステイと、 前記台座上での前記座席の前記水平回動をロックしてい
   る部材のロック解除に連動して、前記Ｌ型ステイのＬ字
   の短ア−ムの端部に対して、前記長ア−ムを前記背凭れ
   部側へ回動させるための付勢力を与える付勢部材と、 前記背凭れ部に収納される前記テ−ブル板を収納位置に
   持着し、且つ、該持着状態で前記テ−ブル板の背面に加
   えられる操作力に対応して上記の持着を解除するよう
   に、前記テ−ブル板と前記背凭れ部とに設けられた一対
   の持着部材と、 を有する鉄道車両用座席。