JP2573435Y2 - 自動車用ランプ取り付け構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車におけるランプ
取り付けを自動艤装で行なう場合に用いて好適な自動車
用ランプ取り付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車におけるランプの取り付け
は、図５の摸式的断面図に示すようにして行なわれてお
り、バルブ（電球）を内設されたランプボディ１が、ラ
ンプボディ１の裏面に対向して延在するランプ取り付け
ボディ部分４に固着されるようになっている。

【０００３】この取り付けに際し、バルブに一端を接続
されランプボディ１の裏面から導出されたハーネス２
と、このハーネス２の他端に接続されたコネクタ３と
は、ランプ取り付けボディ部分４に形成されたハーネス
孔５を介し、ランプ取り付けボディ部分４内へ引き込ま
れ、電源側への接続が行なわれる。ここで、ハーネス２
およびコネクタ３のランプ取り付けボディ部分４内への
引き込み作業は、作業員により行なわれる。

【０００４】そして、グロメット６がハーネス孔５に取
り付けられ、ハーネス孔５を介してのランプ取り付けボ
ディ部分４内への雨水浸入が防止されるとともに、ハー
ネス２におけるハーネス孔５の縁部による損傷が回避さ
れる。なお、ハーネス２とグロメット６とは、テーピン
グ７により液密状態に固定される。

【０００５】ところで、このような図５に示す構造は、
ランプ取り付け用に形成されるボディ側の孔をできるだ
け小さく形成するようにした場合であるが、一方、ラン
プ取り付け用の孔を大きく形成しても良い場合には、図
６に示すような構造も用いられている。すなわち、図６
は従来の自動車用ランプ取り付け構造を示す断面図であ
り、この構造では、ランプ取り付けボディ部分４におい
て、取り付け孔８がランプボディ１の外形に近い大きさ
で形成され、ランプボディ１が、ハーネス２、コネクタ
３をランプボディ１の裏面とともに取り付け孔８に進入
させる状態で取り付けられる。そして、その外周がボル
ト１２により固定される。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】ところで、自動車の製
造について、最近においてはロボット等による自動艤装
化が進められており、上述のランプ取り付けについても
自動艤装化が要求されている。このような自動艤装化の
観点から、図６の構造を検討すると、ハーネス２および
コネクタ３がランプボディ１に仮止めされており、ロボ
ットによるランプボディ１の所定の状態での取り付けが
可能である。したがって、自動艤装化については望まし
い構造である。

【０００７】しかしながら、本構造はランプ取り付けボ
ディ部分４における取り付け孔８が大きく形成されてお
り、雨水等に対する液密性の面で課題がある。すなわ
ち、ランプ取り付けボディ部分４の取り付け孔８を介し
て、雨水等が浸入する可能性があり、電気的な安全性を
確保しにくい。したがって、図５に示すように、ハーネ
ス孔５を小さく形成し、グロメット６によりシールを行
なう構造による方が液密性を確保しやすく、電気的安定
性が高い。

【０００８】このような事情により、図５に示す構造を
採用することが望ましいが、図５に示す構造による場
合、ハーネス２が所定の形状に保たれないのに加えて、
ハーネス孔５が小さいため、ハーネス２およびコネクタ
３をロボットによりハーネス孔５に進入させ、ランプボ
ディ１を自動的に固定する自動艤装は困難であるという
課題がある。

【０００９】本考案は、このような課題に鑑み創案され
たもので、シール上有利な構造を採りながら、自動艤装
も行なえるようにした、自動車用ランプ取り付け構造を
提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】このため、本考案の自動
車用ランプ取り付け構造は、自動車において、バルブを
内設されたランプボディと、上記バルブに一端を接続さ
れ上記ランプボディの裏面から導出されたハーネスと、
同ハーネスの他端に接続されたコネクタと、同コネクタ
を上記ランプボディに仮止めする仮止め機構と、上記ハ
ーネスの中間部に嵌装されたグロメットと、上記ランプ
ボディ裏面に対向するように延在するランプ取り付けボ
ディ部分と、同ランプ取り付けボディ部分に上記コネク
タおよび上記ハーネスを進入させるべく形成されたハー
ネス孔とをそなえ、上記仮止め機構が上記コネクタを上
記ランプボディに対する所要の相対位置に保持する固設
手段で構成され、同固設手段による上記コネクタの仮止
め位置が、上記ランプボディの上記ランプ取り付けボデ
ィ部分への取り付け状態において上記コネクタの所要部
分を上記ハーネス孔を介し上記ランプ取り付けボディ部
分の裏面側へ突出させる位置に設定されるとともに、上
記グロメットを上記ランプボディ裏面に仮止めするグロ
メット仮止め機構が設けられていることを特徴としてい
る。

【００１１】

【作用】上述の本考案の自動車用ランプ取り付け構造で
は、コネクタがコネクタ仮止め機構により所定の位置に
仮止めされるとともに、グロメットがグロメット仮止め
機構によりランプボディ裏面に仮止めされ、ランプボデ
ィのランプ取り付けボディ部分への取り付け状態におい
ては、コネクタの所要部分がハーネス孔を介しランプ取
り付けボディの裏面側へ突出して、自動車用ランプの自
動艤装が行なわれる。

【００１２】

【実施例】以下、図面により、本考案の実施例について
説明すると、図１は本考案の一実施例としての自動車用
ランプ取り付け構造についてその要部構成を示す摸式的
横断面図、図２はその作動を示す摸式的横断面図、図３
はそのグロメット装着状態を示す要部の摸式的横断面
図、図４はそのコネクタ仮止め機構を示す要部の摸式的
斜視図である。

【００１３】図１〜図４に示すように、自動車におい
て、バルブを内設されたランプボディ１が所定の形状に
形成されており、その裏面からはハーネス２が導出され
ている。そして、ハーネス２は、ランプボディ１内にお
いて一端をバルブに接続され、その他端にはコネクタ３
が取り付けられている。コネクタ３は、ランプ取り付け
ボディ部分４内の電源側コネクタに連結可能に構成され
ている。

【００１４】また、コネクタ３はコネクタ仮止め機構Ａ
を介しランプボディ１の裏面に仮止めされている。ここ
で、このコネクタ仮止め機構Ａは、ランプボディ１の裏
面における所定の位置に突設されたスリット１０と、こ
のスリット１０に基端を着脱可能に嵌合されたプレート
９とで構成されており、コネクタ３はスリット１０の先
端にそのフックを利用して着脱可能に嵌合されている。

【００１５】なお、プレート９のスリット１０との嵌合
力は、コネクタ３のプレート９との嵌合力より小さく構
成されており、コネクタ３の電源側コネクタとの嵌合に
際し、コネクタ３を車内側へ引くと、プレート９とスリ
ット１０との嵌合が解除されるようになっている。そし
て、ランプボディ１の裏面に対向するように延在するラ
ンプ取り付けボディ部分４が車体の一部として形成され
ており、このランプ取り付けボディ部分４には、コネク
タ３およびハーネス２を進入させるべく、ハーネス孔５
が形成されている。

【００１６】ところで、コネクタ仮止め機構Ａは、コネ
クタ３をランプボディ１に対する所要の相対位置に保持
する固設手段として構成されており、この固設手段によ
るコネクタ３の仮止め位置が、ランプボディ１のランプ
取り付けボディ部分４への取り付け状態において、コネ
クタ３の所要部分をハーネス孔５を介しランプ取り付け
ボディ４の裏面側へ突出させる位置に設定されている。

【００１７】すなわち、ランプボディ１をランプ取り付
けボディ部分４に取り付けると、コネクタ３の先端側が
ランプ取り付けボディ部分４の裏側へ所要量突出するよ
うに、プレート９の長さが調整されている。一方、ハー
ネス２の中間部には、グロメット６が嵌装されている。
このグロメット６はハーネス孔５に嵌合する嵌合溝６Ａ
をそなえており、この嵌合溝６Ａはランプ取り付けボデ
ィ部分４におけるハーネス孔５に液密に嵌合するように
形成されている。

【００１８】また、グロメット６をランプボディ１の裏
面に仮止めするグロメット仮止め機構Ｂが設けられてい
るが、このグロメット仮止め機構Ｂは、ランプボディ１
の裏面に装備されてグロメット６の嵌合溝６Ａと遊嵌す
るヒンジ部１１で構成されており、ハーネス２を引くこ
とにより、グロメット６のヒンジ部１１との遊嵌状態が
解消されるようになっている。

【００１９】このような構成により、ランプボディ１に
は、その裏面に設けられたスリット１０にプレート９を
嵌合させる状態で、コネクタ３が所要の相対位置で仮止
めされる。また、ランプボディ１裏面のヒンジ部１１に
嵌合溝６Ａを遊嵌する状態で、グロメット６が仮止めさ
れる。

【００２０】このような状態で、ランプボディ１のアセ
ンブリが完成し、このアッセンブリが自動車の自動艤装
工程に導入される。ついで、ランプボディ１の取り付け
に際しては、図２に矢印ａで示すように、ランプボディ
１をロボット等によりランプ取り付けボディ部分４の所
定の位置に近接させていく。

【００２１】そして、コネクタ３をランプ取り付けボデ
ィ部分４のハーネス孔５に進入させ、ランプボディ１を
ランプ取り付けボディ部分４に固着する。これにより、
コネクタ３はその先端側を所要量ランプ取り付けボディ
部分４の裏側へ突出させた状態となる。この後、ランプ
取り付けボディ部分４の裏側からコネクタ３を引き、ス
リット１０とプレート９との嵌合を解除させる。

【００２２】さらにコネクタ３を引くと、ハーネス２が
ランプ取り付けボディ部分４の裏側へ引き込まれ、ハー
ネス２がグロメット６により係止された張設状態にな
る。そして、コネクタ３の引張を継続すると、グロメッ
ト６のヒンジ部１１による係止状態が解除され、グロメ
ット６がランプ取り付けボディ部分４のハーネス孔５に
嵌挿される。

【００２３】この状態で、グロメット６をランプ取り付
けボディ部分４の裏側から引き、グロメット６の嵌合溝
６Ａをハーネス孔５に嵌合させる（図３参照）。このあ
と、コネクタ３を電源側コネクタに連結し、ランプのラ
ンプ取り付けボディ部分４への装備が完了する。このよ
うにして、ランプ装備が行なわれるが、この作業に際
し、コネクタ３はランプボディ１に対し所定の相対位置
に固設されているため、確実にハーネス孔５の位置に誘
導され、自動艤装がスムーズに行なわれる。

【００２４】また、ランプボディ１をランプ取り付けボ
ディ部分４へ向け近接させる際において、従来の構造で
は、ハーネス２がランプボディ１とランプ取り付けボデ
ィ部分４との間に挟み込まれたりする事故発生の可能性
があるが、ハーネス２はグロメット６がグロメット仮止
め機構Ｂにより仮止めされることにより所定の配設状態
に保持され、挟み込み等を発生することなく自動艤装が
行なわれる。

【００２５】このようにして、ランプボディ１，ハーネ
ス２，コネクタ３の自動艤装が支障なく行なわれるので
ある。

【００２６】

【考案の効果】以上詳述したように、本考案の自動車用
ランプ取り付け構造によれば、自動車において、バルブ
を内設されたランプボディと、上記バルブに一端を接続
され上記ランプボディの裏面から導出されたハーネス
と、同ハーネスの他端に接続されたコネクタと、同コネ
クタを上記ランプボディに仮止めする仮止め機構と、上
記ハーネスの中間部に嵌装されたグロメットと、上記ラ
ンプボディ裏面に対向するように延在するランプ取り付
けボディ部分と、同ランプ取り付けボディ部分に上記コ
ネクタおよび上記ハーネスを進入させるべく形成された
ハーネス孔とをそなえ、上記仮止め機構が上記コネクタ
を上記ランプボディに対する所要の相対位置に保持する
固設手段で構成され、同固設手段による上記コネクタの
仮止め位置が、上記ランプボディの上記ランプ取り付け
ボディ部分への取り付け状態において上記コネクタの所
要部分を上記ハーネス孔を介し上記ランプ取り付けボデ
ィ部分の裏面側へ突出させる位置に設定されるととも
に、上記グロメットを上記ランプボディ裏面に仮止めす
るグロメット仮止め機構が設けられるという極めて簡素
な構成で、シール上有利な構造を採りながら、ランプの
自動艤装を支障なく行なえるようになる利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例としての自動車用ランプ取り
付け構造についてその要部構成を示す摸式的横断面図で
ある。

【図２】本考案の一実施例としての自動車用ランプ取り
付け構造についてその作動を示す摸式的横断面図であ
る。

【図３】本考案の一実施例としての自動車用ランプ取り
付け構造についてそのグロメット装着状態を示す要部の
摸式的横断面図である。

【図４】本考案の一実施例としての自動車用ランプ取り
付け構造についてそのコネクタ仮止め機構を示す要部の
摸式的斜視図である。

【図５】従来の自動車用ランプ取り付け構造を示す摸式
的断面図である。

【図６】従来の自動車用ランプ取り付け構造を示す断面
図である。

【符号の説明】

１ ランプボディ ２ ハーネス ３ コネクタ ４ ランプ取り付けボディ部分 ５ ハーネス孔 ６ グロメット ６Ａ 嵌合溝 ７ テーピング ８ 取り付け孔 ９ プレート １０ スリット １１ ヒンジ部 １２ ボルト Ａ コネクタ仮止め機構 Ｂ グロメット仮止め機構

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F21Q 1/00 F21M 3/02

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車において、バルブを内設されたラ
   ンプボディと、上記バルブに一端を接続され上記ランプ
   ボディの裏面から導出されたハーネスと、同ハーネスの
   他端に接続されたコネクタと、同コネクタを上記ランプ
   ボディに仮止めする仮止め機構と、上記ハーネスの中間
   部に嵌装されたグロメットと、上記ランプボディの裏面
   に対向するように延在するランプ取り付けボディ部分
   と、同ランプ取り付けボディ部分に上記コネクタおよび
   上記ハーネスを進入させるべく形成されたハーネス孔と
   をそなえ、上記仮止め機構が上記コネクタを上記ランプ
   ボディに対する所要の相対位置に保持する固設手段で構
   成され、同固設手段による上記コネクタの仮止め位置
   が、上記ランプボディの上記ランプ取り付けボディ部分
   への取り付け状態において上記コネクタの所要部分を上
   記ハーネス孔を介し上記ランプ取り付けボディ部分の裏
   面側へ突出させる位置に設定されるとともに、上記グロ
   メットを上記ランプボディの裏面に仮止めするグロメッ
   ト仮止め機構が設けられていることを特徴とする、自動
   車用ランプ取り付け構造。