JP2569587Y2 - ブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバー - Google Patents
ブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバーInfo
- Publication number
- JP2569587Y2 JP2569587Y2 JP6021792U JP6021792U JP2569587Y2 JP 2569587 Y2 JP2569587 Y2 JP 2569587Y2 JP 6021792 U JP6021792 U JP 6021792U JP 6021792 U JP6021792 U JP 6021792U JP 2569587 Y2 JP2569587 Y2 JP 2569587Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- band
- tightening screw
- piece
- brake lever
- protruding piece
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- Expired - Lifetime
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- Clamps And Clips (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、ブレーキレバーを自
転車等のハンドルに固定する際にバンド片部とバンド受
部とを締め付けるバンド締付ネジを覆うカバーに関す
る。
転車等のハンドルに固定する際にバンド片部とバンド受
部とを締め付けるバンド締付ネジを覆うカバーに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】自転車のハンドルにブレーキレバーを固
着するに際して、従来は、図７に示すように、ブレーキ
レバー１のレバー部１Ｂを枢着するレバー受部１Ａの上
端で左右一側に基端が固着されてハンドルＨの外周に沿
って一方に延び中途位置で外方に延出した第１突片３を
備えたバンド受部２と、上記レバー受部１Ａの左右他側
に基端が固着されてハンドルＨの外周に沿って他方に延
びハンドルＨの周方向に沿って湾曲すると共に上記第１
突片３と隙間Ｓを介して略平行に対峙するよう第２突片
５を備えたバンド片部４とを有している。ここでバンド
片部４は、上記レバー受部１Ａに固着された基部４Ａ
と、該基部４Ａの穴にフックで掛止められて先端に第２
突片５を形成したバンド本体４Ｂとからなっている。上
記第２突片５と第１突片３には上下に整合する位置にネ
ジ穴が穿設されており、バンド締付ネジ６を第２突片５
から第１突片３へと嵌挿し、第１突片３の外側裏面でナ
ット７を介して緊締する構造からなっている。従って、
上記緊締個所においては、上記第２突片５や第１突片３
が離間して突出すると共に、それぞれの外側には、上記
突出方向と直交する方向にバンド締付ネジ６の頭部６Ａ
と、上記ネジの先端で螺合したナット７とが突出するこ
とになる。従って、上記各突出した部分が、運転者の着
衣や体の一部と接触することによりこれらを傷つける虞
れがあった。またネジの頭部やネジとナットの螺合部分
は露出しているため錆やすく、そのまま放置しておくと
汚れたり、ネジを外すことができなくなる欠点がある。
着するに際して、従来は、図７に示すように、ブレーキ
レバー１のレバー部１Ｂを枢着するレバー受部１Ａの上
端で左右一側に基端が固着されてハンドルＨの外周に沿
って一方に延び中途位置で外方に延出した第１突片３を
備えたバンド受部２と、上記レバー受部１Ａの左右他側
に基端が固着されてハンドルＨの外周に沿って他方に延
びハンドルＨの周方向に沿って湾曲すると共に上記第１
突片３と隙間Ｓを介して略平行に対峙するよう第２突片
５を備えたバンド片部４とを有している。ここでバンド
片部４は、上記レバー受部１Ａに固着された基部４Ａ
と、該基部４Ａの穴にフックで掛止められて先端に第２
突片５を形成したバンド本体４Ｂとからなっている。上
記第２突片５と第１突片３には上下に整合する位置にネ
ジ穴が穿設されており、バンド締付ネジ６を第２突片５
から第１突片３へと嵌挿し、第１突片３の外側裏面でナ
ット７を介して緊締する構造からなっている。従って、
上記緊締個所においては、上記第２突片５や第１突片３
が離間して突出すると共に、それぞれの外側には、上記
突出方向と直交する方向にバンド締付ネジ６の頭部６Ａ
と、上記ネジの先端で螺合したナット７とが突出するこ
とになる。従って、上記各突出した部分が、運転者の着
衣や体の一部と接触することによりこれらを傷つける虞
れがあった。またネジの頭部やネジとナットの螺合部分
は露出しているため錆やすく、そのまま放置しておくと
汚れたり、ネジを外すことができなくなる欠点がある。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】この考案は上記事情に
鑑みて創案されたもので、その主たる課題は、バンド受
部とバンド片部とこれらを緊締するバンド締付ネジのそ
れぞれの突出部分を覆うカバーを設けて、上記端部が運
転者等に直接接触することを防いで安全性を高めると共
に、締付ネジの螺合部分を防錆して保護するブレーキレ
バーのバンド締付ネジ用カバーを提供することにある。
この考案の更に別の課題は、上記各突出する部分を一連
に覆うことによりネジ部分を露出させることなく美観の
向上を図ったブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバー
を提供することにある。
鑑みて創案されたもので、その主たる課題は、バンド受
部とバンド片部とこれらを緊締するバンド締付ネジのそ
れぞれの突出部分を覆うカバーを設けて、上記端部が運
転者等に直接接触することを防いで安全性を高めると共
に、締付ネジの螺合部分を防錆して保護するブレーキレ
バーのバンド締付ネジ用カバーを提供することにある。
この考案の更に別の課題は、上記各突出する部分を一連
に覆うことによりネジ部分を露出させることなく美観の
向上を図ったブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバー
を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この考案は上記課題を解
決するため、 (a).ブレーキレバーに設けられると共にハンドルの外周
に沿って一方に延び中途位置で外方に延出した第１突片
を備えたバンド受部を形成する、 (b).ブレーキレバーに設けられると共にハンドルの外周
に沿って他側に延び上記第１突片と隙間を介して略平行
に対峙するよう外方へ延出した第２突片を備えたバンド
片部を形成する、 (c).上記第２突片と第１突片とを貫通させるバンド締付
ネジを設ける (d).該バンド締付ネジの先端に螺合するナットを設け
る、 (e).一側が開口し、上記第１突片および第２突片と、こ
れらの外側から突出する上記ネジの頭部およびナットと
の螺合部分とをそれぞれ嵌合すると共に一連に覆う中空
カバー部を設ける、 (f).該中空カバー部の内部に突設されて、上記第２突片
と第１突片の間で延びている上記バンド締付ネジに係脱
可能に係合する係合部を設ける、という技術的手段を講
じている。
決するため、 (a).ブレーキレバーに設けられると共にハンドルの外周
に沿って一方に延び中途位置で外方に延出した第１突片
を備えたバンド受部を形成する、 (b).ブレーキレバーに設けられると共にハンドルの外周
に沿って他側に延び上記第１突片と隙間を介して略平行
に対峙するよう外方へ延出した第２突片を備えたバンド
片部を形成する、 (c).上記第２突片と第１突片とを貫通させるバンド締付
ネジを設ける (d).該バンド締付ネジの先端に螺合するナットを設け
る、 (e).一側が開口し、上記第１突片および第２突片と、こ
れらの外側から突出する上記ネジの頭部およびナットと
の螺合部分とをそれぞれ嵌合すると共に一連に覆う中空
カバー部を設ける、 (f).該中空カバー部の内部に突設されて、上記第２突片
と第１突片の間で延びている上記バンド締付ネジに係脱
可能に係合する係合部を設ける、という技術的手段を講
じている。
【０００５】
【作用】中空カバー部は、第１突片および第２突片と、
これらの外側から突出するバンド締付ネジの頭部および
ナットとの螺合部分とをそれぞれ嵌合すると共に一連に
覆うので、上記各端部を露出することがない。そして、
係合部を、上記第２突片と第１突片の間の空隙を挿通し
ている上記バンド締付ネジに係脱可能に係合することに
より、中空カバー部をバンド受部およびハンド片部に連
結することができる。また中空カバー部に角を設けず湾
曲面とすることにより、この部分が運転者等の体の一部
や着衣と接触してもこれを損傷する虞れがない。更に、
中空カバー部に適宜着色を施すことにより美観も向上さ
せうる。
これらの外側から突出するバンド締付ネジの頭部および
ナットとの螺合部分とをそれぞれ嵌合すると共に一連に
覆うので、上記各端部を露出することがない。そして、
係合部を、上記第２突片と第１突片の間の空隙を挿通し
ている上記バンド締付ネジに係脱可能に係合することに
より、中空カバー部をバンド受部およびハンド片部に連
結することができる。また中空カバー部に角を設けず湾
曲面とすることにより、この部分が運転者等の体の一部
や着衣と接触してもこれを損傷する虞れがない。更に、
中空カバー部に適宜着色を施すことにより美観も向上さ
せうる。
【０００６】
【実施例】以下に、この考案のブレーキレバーのバンド
締付ネジ用カバーの好適実施例を図面を参照しつつ説明
する。なお、このバンド締付ネジ用カバーを取り付ける
ブレーキレバー１の構造は、本実施例ではカバーを設け
ない前記図７に示した従来構造と同様の場合を一例とし
て用いるので、同一構成には同一符号を付してその説明
を省略する。
締付ネジ用カバーの好適実施例を図面を参照しつつ説明
する。なお、このバンド締付ネジ用カバーを取り付ける
ブレーキレバー１の構造は、本実施例ではカバーを設け
ない前記図７に示した従来構造と同様の場合を一例とし
て用いるので、同一構成には同一符号を付してその説明
を省略する。
【０００７】図１から図５に示すバンド締付ネジ用カバ
ーは、一側が開口する合成樹脂製の中空カバー部１０か
らなっており、内部中途位置に水平に突出する係合部２
０を突設している。
ーは、一側が開口する合成樹脂製の中空カバー部１０か
らなっており、内部中途位置に水平に突出する係合部２
０を突設している。
【０００８】即ち、中空カバー部１０は、バンド片部４
の第２突片５と、第２突片５の外部に突出するバンド締
付ネジ６の頭部６Ａとを覆う第１膨出部１１と、バンド
受部２の第１突片３を覆う第２膨出部１２と、第１突片
３の外側に突出する上記締付ネジ６の先端とこれに螺合
するナット７とを覆う第３膨出部１３とを連接した図示
例構成からなっている。
の第２突片５と、第２突片５の外部に突出するバンド締
付ネジ６の頭部６Ａとを覆う第１膨出部１１と、バンド
受部２の第１突片３を覆う第２膨出部１２と、第１突片
３の外側に突出する上記締付ネジ６の先端とこれに螺合
するナット７とを覆う第３膨出部１３とを連接した図示
例構成からなっている。
【０００９】ここで、第１膨出部１１は、上端がバンド
本体４Ｂと隙間無く接し、左右一対の側片１１ａがバン
ド本体４Ｂの左右端に外嵌し、ハンドルＨにバンド本体
４Ｂと同一位置で衝合しうる形状に設定されている。ま
た第１膨出部１１の上壁は略水平に延出し外周は湾曲す
るよう曲成されて下方がやや内側に括れて第２膨出部１
２に連接されている。そして、前述のように該第１膨出
部１１の内空部内には第２突片５と締付ネジの頭部６Ａ
とが嵌合され、バンド本体４Ｂと共に隙間なく覆われる
ようになっている。
本体４Ｂと隙間無く接し、左右一対の側片１１ａがバン
ド本体４Ｂの左右端に外嵌し、ハンドルＨにバンド本体
４Ｂと同一位置で衝合しうる形状に設定されている。ま
た第１膨出部１１の上壁は略水平に延出し外周は湾曲す
るよう曲成されて下方がやや内側に括れて第２膨出部１
２に連接されている。そして、前述のように該第１膨出
部１１の内空部内には第２突片５と締付ネジの頭部６Ａ
とが嵌合され、バンド本体４Ｂと共に隙間なく覆われる
ようになっている。
【００１０】次に、第２膨出部１２は、外周が横断面を
略半円形状とする湾曲面に形成されており、第１突片３
を嵌合しうる大きさに内空部の大きさが設定されてお
り、第３膨出部１３に連接されている。
略半円形状とする湾曲面に形成されており、第１突片３
を嵌合しうる大きさに内空部の大きさが設定されてお
り、第３膨出部１３に連接されている。
【００１１】第３膨出部１３は、第２膨出部１２より小
径で且つ外周が略半球状に形成されると共に、低壁は水
平に延びてバンド受部２の基端まで延出している。そし
てこの内部中空は、第１突片３とナット７と螺合する締
付ネジの先端とを嵌合しうる大きさに設定されている。
径で且つ外周が略半球状に形成されると共に、低壁は水
平に延びてバンド受部２の基端まで延出している。そし
てこの内部中空は、第１突片３とナット７と螺合する締
付ネジの先端とを嵌合しうる大きさに設定されている。
【００１２】次に、中空カバー部１０の中空で上記第１
膨出部１１と第２膨出部１２の間に係合部２０が突設さ
れている。この係合部２０は、図６で一層明瞭なよう
に、締付ネジ６を螺合した状態で、第２突片５と第１突
片３の間の空隙Ｓ間に突出するように配置されている。
膨出部１１と第２膨出部１２の間に係合部２０が突設さ
れている。この係合部２０は、図６で一層明瞭なよう
に、締付ネジ６を螺合した状態で、第２突片５と第１突
片３の間の空隙Ｓ間に突出するように配置されている。
【００１３】そして外壁の内側に、左右一対の延びる係
止片２１、２１を有し、該係止片２１、２１間の空隙が
先端２２でバンド締付ネジ６の直径より長く設定される
と共に内に向かって漸次幅狭に形成された掛止め部２３
は上記締付ネジ６の直径より短く設定されている。この
掛止め部２３と連接して、係止片２１、２１の基端に
は、上記締付ネジ６を嵌合可能な円形状の受溝２４が連
設されている
止片２１、２１を有し、該係止片２１、２１間の空隙が
先端２２でバンド締付ネジ６の直径より長く設定される
と共に内に向かって漸次幅狭に形成された掛止め部２３
は上記締付ネジ６の直径より短く設定されている。この
掛止め部２３と連接して、係止片２１、２１の基端に
は、上記締付ネジ６を嵌合可能な円形状の受溝２４が連
設されている
【００１４】上記構成からなっているので、中空カバー
部１０はその第１膨出部１１を上側からバンド本体４Ｂ
に嵌合して予め位置決めし、係合部２０の係止片２１、
２１を第２突片５と第１突片３の間に延びている締付ネ
ジ６に外嵌し、掛止め部２３を拡大させながら通り抜け
させ、復帰して縮小した掛止め部２３で拘束されながら
締付ネジ６を受溝２４に嵌め込んで係止する。
部１０はその第１膨出部１１を上側からバンド本体４Ｂ
に嵌合して予め位置決めし、係合部２０の係止片２１、
２１を第２突片５と第１突片３の間に延びている締付ネ
ジ６に外嵌し、掛止め部２３を拡大させながら通り抜け
させ、復帰して縮小した掛止め部２３で拘束されながら
締付ネジ６を受溝２４に嵌め込んで係止する。
【００１５】これと同時に第２および第３膨出部１２、
１３がそれぞれ第１突片３およびナット７の螺合部分を
外嵌して中空カバー部１０の取付が完了する。またこの
中空カバー部１０を外側に強く引っ張れば締付ネジ６が
掛止め部２３を拡大して抜けでて、外すことができる。
１３がそれぞれ第１突片３およびナット７の螺合部分を
外嵌して中空カバー部１０の取付が完了する。またこの
中空カバー部１０を外側に強く引っ張れば締付ネジ６が
掛止め部２３を拡大して抜けでて、外すことができる。
【００１６】上記実施例では、中空カバー部１０を３段
に分けて形成したが、外周形状は上記実施例に限定され
ず適宜形状に設定することができる。この外周には角部
を形成せず、湾曲面とすれば、接触時に被接触物を損傷
させる虞れがなく好ましい。また、ブレーキレバーの構
造、バンド片部、バンド受部の形状構造は本実施例に限
定される必要はなく、この考案では、第１突片と第２突
片が隙間を隔てて対峙しており、それにバンド締付ネジ
が貫挿されて隙間を残して緊締される構造であればよ
い。その他、この考案の要旨を変更しない範囲で種々設
計変更しうること勿論である。
に分けて形成したが、外周形状は上記実施例に限定され
ず適宜形状に設定することができる。この外周には角部
を形成せず、湾曲面とすれば、接触時に被接触物を損傷
させる虞れがなく好ましい。また、ブレーキレバーの構
造、バンド片部、バンド受部の形状構造は本実施例に限
定される必要はなく、この考案では、第１突片と第２突
片が隙間を隔てて対峙しており、それにバンド締付ネジ
が貫挿されて隙間を残して緊締される構造であればよ
い。その他、この考案の要旨を変更しない範囲で種々設
計変更しうること勿論である。
【００１７】
【考案の効果】以上詳述したように、この考案のブレー
キレバーのバンド締付ネジ用カバーによれば、バンド受
部とバンド片部とこれらを緊締するバンド締付ネジのそ
れぞれの突出部分を覆うことができるので、上記端部が
運転者等に直接接触することを防いで安全性を高めると
共に、締付ネジの螺合部分を防錆して耐久性を向上させ
ることができる。また、上記各突出する部分は一連に覆
われるのでネジ部分を露出させることなく、また中空カ
バー部を着色する等して美観の向上を図ることができ
る。
キレバーのバンド締付ネジ用カバーによれば、バンド受
部とバンド片部とこれらを緊締するバンド締付ネジのそ
れぞれの突出部分を覆うことができるので、上記端部が
運転者等に直接接触することを防いで安全性を高めると
共に、締付ネジの螺合部分を防錆して耐久性を向上させ
ることができる。また、上記各突出する部分は一連に覆
われるのでネジ部分を露出させることなく、また中空カ
バー部を着色する等して美観の向上を図ることができ
る。
【図１】この考案の一実施例に係わるバンド締付ネジ用
カバー側面図である。
カバー側面図である。
【図２】図１に示すカバーの平面図である。
【図３】図１に示すカバーの底面図である。
【図４】図１に示すカバーの正面図である。
【図５】図１に示すカバーの拡大断面図である。
【図６】係合部を示す横断面図である。
【図７】従来のブレーキレバーのバンド部分を示す正面
図である。
図である。
１ ブレーキレバー ２ バンド受部 ３ 第１突片 ４ バンド片部 ５ 第２突片 ６ バンド締付ネジ ７ ナット １０ 中空カバー部 １１ 第１膨出部 １２ 第２膨出部 １３ 第３膨出部 ２０ 係合部 ２１ 係止片 ２４ 受溝 Ｈ ハンドル
Claims (2)
- 【請求項１】 ブレーキレバーに設けられると共にハン
ドルの外周に沿って一方に延び中途位置で外方に延出し
た第１突片を備えたバンド受部と、 ブレーキレバーに設けられると共にハンドルの外周に沿
って他側に延び上記第１突片と隙間を介して略平行に対
峙するよう外方へ延出した第２突片を備えたバンド片部
と、 上記第２突片と第１突片とを貫通させるバンド締付ネジ
と、 該バンド締付ネジの先端に螺合するナットと、 一側が開口し、上記第１突片および第２突片と、これら
の外側から突出する上記ネジの頭部およびナットとの螺
合部分とをそれぞれ嵌合すると共に一連に覆う中空カバ
ー部と、 該中空カバー部の内部に突設されて、上記第２突片と第
１突片の間で延びている上記バンド締付ネジに係脱可能
に係合する係合部とからなることを特徴とするブレーキ
レバーのバンド締付ネジ用カバー。 - 【請求項２】 中空カバー部が合成樹脂からなってお
り、係合部が、左右一対の延びる係止片を有し、該係止
片間の空隙が先端でバンド締付ネジの直径より長く設定
されると共に内に向かって漸次幅狭に形成されて上記締
付ネジの直径より短く設定されてなり、係止片の基端に
上記締付ネジを嵌合可能な受溝が形成されてなることを
特徴とする請求項１に記載のブレーキレバーのバンド締
付ネジ用カバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6021792U JP2569587Y2 (ja) | 1992-08-04 | 1992-08-04 | ブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6021792U JP2569587Y2 (ja) | 1992-08-04 | 1992-08-04 | ブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0616185U JPH0616185U (ja) | 1994-03-01 |
| JP2569587Y2 true JP2569587Y2 (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=13135782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6021792U Expired - Lifetime JP2569587Y2 (ja) | 1992-08-04 | 1992-08-04 | ブレーキレバーのバンド締付ネジ用カバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2569587Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63132183U (ja) * | 1987-02-23 | 1988-08-30 |
-
1992
- 1992-08-04 JP JP6021792U patent/JP2569587Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0616185U (ja) | 1994-03-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
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