JP2562460Y2 - ドラムペダルのビータ構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案はドラムペダルのビータ
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的なドラムペダルの一例を図７およ
び図８に示す。このドラムペダル１００はビータ部１１
０と作動部１２０とペダル部１３０とからなり、公知の
クランプなどの固定部材１０５によってバスドラム１４
０に固定されている。符号１０１はベース、１０２は支
柱、１０３はビータ復帰用スプリング、Ｓはドラムスタ
ンドである。

【０００３】ビータ部１１０はロッド１１１とビータ本
体１１２とからなり、前記ロッド１１１が後述する作動
部１２０のビータ回動軸１２１に固定されている。ビー
タ本体１１２はフェルトなどからなり、前記ロッド１１
１が挿通され締付ナット１１３によって前記ロッド１１
１の先端に取り付けられている。

【０００４】作動部１２０はビータ回動軸１２１とホイ
ル部材１２２とチェーン１２３よりなる。ビータ回動軸
１２１は前記支柱１０２の先端に回動自在に枢支されて
いて、前記ロッド１１１と当該ロッド１１１と一体に回
動するホイル部材１２２が取り付けられている。

【０００５】ホイル部材１２２はスプロケットまたは部
分スプロケットなどからなり、その外周には一端を前記
ホイル部材１２２に固定されたチェーン１２３が巻着さ
れている。

【０００６】そして、チェーン１２３の他端はペダル部
１３０のフットペダル１３１の先端に接続されていて、
図７および８に示されるように、該フットペダル１３１
を踏み込むことにより前記チェーン１２３が引き下げら
れ、ホイル部材１２２が回動しもってロッド１１１が回
動してビータ本体１１２がバスドラム１４０のドラムヘ
ッド１４１を打叩する。

【０００７】ところが、このような構成のビータ部１１
０にあっては、図８の２点鎖線で示されるように、ビー
タ本体１１２とドラムヘッド１４１との打叩部が点状と
なる傾向があり、従って打叩時のインパクトが弱く力強
い音質が得られにくなるという問題がある。

【０００８】また、前述したように、ビータ本体１１２
全体がフェルトよりなるため、ビータのコストが高くな
るという問題もあった。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】この考案は、上記した
問題点に鑑み提案されたものであって、インパクトのあ
る力強い音色を得ることができるだけでなく、安価なド
ラムペダルのビータ構造を提供しようとするものであ
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】すなわち、この考案は、
ペダル操作によって回動するロッド先端のビータ本体が
ドラムを打叩するようにしたドラムペダルにおいて、前
記ビータ本体に、打叩時におけるドラムヘッド面と略一
致するように前記ロッドに対して角度をもった傾斜面よ
りなる打叩面を形成したことを特徴とするドラムペダル
のビータ構造に係る。

【００１１】

【実施例】以下添付の図面に従ってこの考案を詳細に説
明する。図１はこの考案のビータ構造が用いられたドラ
ムペダルの一例を示す側面図、図２はその拡大図、図３
は図１のビータ構造を示す側面図、図４はこの考案のビ
ータ構造によってドラムヘッドを打叩した状態を示す側
面図、図５はこの考案の他の例を示す断面図、図６はそ
の６−６線における断面図である。

【００１２】図１および図２に示されたように、この考
案のビータ構造１０は図７および図８に示した従来のド
ラムペダル１００に形成され、バスドラム１４０のドラ
ムヘッド１４１をビータ本体の打叩面全体で打叩する。
図中の符号において、図７および図８と同一の符号は同
一の部材を示す。

【００１３】このビータ構造１０は、ロッド１１と前記
ロッド１１の先端に一体に設けられたビータ本体１２と
からなる。ロッド１１は、取付部材３０を介して前記ビ
ータ回動軸１２１に固定される。

【００１４】ビータ本体１２は、図３および図４に示さ
れるように、プラスチックなどからなり、その前面にフ
ェルト材などの打叩部材１５を備えた打叩面１３が形成
されている。この打叩面１３は、前記ロッド１１に対し
て適宜の角度θを有する傾斜面よりなり、その角度θ
は、前記バスドラム１４０の後方に取り付けられたドラ
ムスタンドＳによって若干前傾に固定されたドラム１４
０の傾きθ１と、ビータ本体１２がドラムヘッド１４１
を打叩する際のロッド１１の傾きθ２との和にほぼ等し
くなるように構成される。

【００１５】前記打叩面１３の角度θは、前記打叩面１
３をドラムヘッド１４１に対して面接触させるためのも
ので、前記ビータ本体１２の打叩面１３がドラムヘッド
１４１を打叩する瞬間に、当該ドラムヘッド１４１の傾
きと打叩面１３との傾きとがほぼ一致するように設定さ
れる。

【００１６】それによって、前記ドラムヘッド１４１を
ビータの打叩面１３全体で打撃することができ、輪郭の
はっきりしたアタックの強い音色を得ることができる。
また、打撃時のインパクトが強く、音の抜けが良くな
る。さらに、前記ドラムヘッド１４１が部分的にへこん
だりせず、その耐久性が向上する。

【００１７】前記打叩面１３を構成する傾斜面の傾きθ
は、取り付けられるドラムヘッドの傾きおよび当該ドラ
ムヘッドを打叩する際のロッドの傾斜に応じて適宜に形
成することができる。この実施例では、ドラム１４０の
傾きθ１は２°であるためドラムヘッド１４１の傾きも
２°である。一方、ドラムヘッド１４１を打叩する際の
ロッド１１の傾きが２°に調整されているので、前記ロ
ッド１１に対するビータ本体１２の打叩面１３の傾斜は
４°に形成される。

【００１８】なお、前記ビータ本体１２の背面側にも、
同様の傾きθ３を有する傾斜面からなる打叩面１４を形
成してもよい。それによって、ビータの裏側を用いても
ドラムを打叩することができ、一つのビータでフェルト
面とプラスチック面との二つの音色を使い分けることが
できる。

【００１９】また、打叩部材１５を、フェルトの代わり
に、木板、ゴム板など他の材質によって構成することに
より、種々の打叩フィーリングや音色が得られる。

【００２０】また、図５および図６に示されるように、
ロッド３１の先端に金属板などを断面Ｕ字状に屈曲した
適宜重さの錘材２０を設け、前記ビータ本体３２と一体
に成形することも可能である。それによって、重さの異
なったビータ本体３２を容易に得ることができる。符号
３３は打叩面、３５は打叩部材である。この錘材２０
は、要求されるビータの重量に応じて適宜の形状に形成
され、溶接などによってロッド３１に固定される。

【００２１】

【考案の効果】以上図示し説明したように、この考案の
ドラムペダルのビータ構造によれば、ビータ本体の打叩
面の傾きが、打叩の瞬間にドラムヘッドの傾きと一致す
る。そのため、ビータの打叩面がドラムヘッドを面で打
叩することができ、打叩時のインパクトが強く力強い音
質を得ることができる。

【００２２】また、ビータ本体において、フェルトによ
って構成されている部分が少ないのでそのコストを低く
抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のビータ構造が用いられたドラムペダ
ルの一例を示す側面図である。

【図２】その拡大図である。

【図３】図１のビータ構造を示す側面図である。

【図４】この考案のビータ構造によってドラムヘッドを
打叩した状態を示す側面図である。

【図５】この考案の他の例を示す断面図である。

【図６】その６−６線における断面図である。

【図７】従来のドラムペダルのビータ構造の一例を示す
バスドラムの側面図である。

【図８】そのドラムペダル部を拡大した側面図である。

【符号の説明】

１０ ビータ構造 １１ ロッド １２ ビータ本体 １３ 打叩面 １５ 打叩部材 θ 打叩面とロッドとの角度

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ペダル操作によって回動するロッド先端
   のビータ本体がドラムを打叩するようにしたドラムペダ
   ルにおいて、前記ビータ本体に、打叩時におけるドラム
   ヘッド面と略一致するように前記ロッドに対して角度を
   もった傾斜面よりなる打叩面を形成したことを特徴とす
   るドラムペダルのビータ構造。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記打叩面が、ロッ
   ドに対し約４°の傾斜面によって形成されているドラム
   ペダルのビータ構造。
3. 【請求項３】 請求項１において、前記打叩面がビータ
   本体の背面側にも設けられているドラムペダルのビータ
   構造。