JP2557108Y2 - 自動車用フロアカーペット - Google Patents

自動車用フロアカーペット

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JP2557108Y2
JP2557108Y2 JP1992004098U JP409892U JP2557108Y2 JP 2557108 Y2 JP2557108 Y2 JP 2557108Y2 JP 1992004098 U JP1992004098 U JP 1992004098U JP 409892 U JP409892 U JP 409892U JP 2557108 Y2 JP2557108 Y2 JP 2557108Y2
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JP
Japan
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floor carpet
floor
carpet
cushioning material
car floor
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JP1992004098U
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JPH0556596U (ja
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英夫 杉村
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Hayashi Engineering Inc
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Hayashi Engineering Inc
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  • Laminated Bodies (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、自動車のフロアパネ
ル上に敷設するフロアカーペットに関し、特に裏面に略
フロアパネル形状に成形された緩衝材を備えるものに関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のフロアパネル上には、装
飾、その他の目的によってフロアカーペットを敷設して
いる。
【０００３】従来の自動車用のフロアカーペットの最も
一般的な構成は、タフティング、ニードリング等により
立毛を組織した基布と、基布の裏面に立毛を係止し、フ
ロアカーペット素材に成形性を付与するポリエチレン等
の熱可塑性樹脂を主体とした裏打材を積層し、さらに裏
面に軟質ウレタンフォームからなる緩衝材を配して構成
したものである。
【０００４】この種のフロアカーペット裏面に、緩衝材
を付加する目的は、フロアーペットを介して乗員がフロ
アパネルの凹凸を感じるのを防止すること等にあるが、
この構成のフロアカーペット（緩衝材）には以下の問題
がある。
【０００５】 緩衝材であるウレタンフォームの密度
が０．０６〜０．１０ｇ／ｃｍ3 と比較的大きいので、
カーペットの総重量が増加する。
【０００６】 カーペットのリサイクル性が悪化す
る。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記の各課題
を解決する緩衝材をもつフロアカーペットを提供する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】課題を解決するための本
考案の手段は、フロアカーペットの裏面に備える緩衝材
をポリエステル繊維９５〜５０ｗｔ％と低融点熱可塑性
繊維５〜５０ｗｔ％を混合した繊維マットを、密度が
０．０１ｇ／ｃｍ3 以上０．０６ｇ／ｃｍ3 未満になる
ように加熱賦形してなるものとすることによる。
【０００９】
【実施例】以下に図面を参照して、この考案の好適な実
施例を説明する。
【００１０】図１は本考案の自動車用フロアカーペット
１の模式断面図であり、車室側に立毛１０を組織した基
布２０と、基布の裏面に積層した熱可塑性樹脂の裏打ち
層３０と、裏打ち層の裏面に配される緩衝材４０から構
成される。
【００１１】本考案の自動車用フロアカーペットの製造
方法は、まずナイロン繊維素材をタフティング手法によ
って基布に対して立毛組織し、この基布の裏面にシート
押出機によってＴダイから押出された低密度ポリエチレ
ン樹脂シートを、軟化状態にあるうちに単位面積あたり
重量４００ｇ／ｍ2 の割合で裏打ちする。
【００１２】次に、カーペットを裏面（裏打ち材）側か
ら加熱して、裏打ち材を軟化させ、成形型内に配して賦
形する。
【００１３】この際、成形型内に緩衝材を配しておき、
カーペットの成形に際して、前記軟化した裏打ち材に緩
衝材を貼着することが工程上好ましい。
【００１４】緩衝材は、ポリエステル繊維を主体として
なるポリエステルファイバーマットであり、１３デニー
ルのポリエステルフィラメント９５〜５０ｗｔ％中に低
融点熱可塑繊維として融点１２０℃の変成ポリエステル
繊維を５〜５０ｗｔ％混合してなるものであり、所要の
形状のキャビティをもった型内に充填後スチーム等で加
熱し、前記低融点繊維のみを溶融させて、熱セットした
ものである。
【００１５】この緩衝材の密度は、０．０１ｇ／ｃｍ3
以上、０．０６ｇ／ｃｍ3 未満であることが望ましく、
密度が０．０１ｇ／ｃｍ3 未満では耐圧縮荷重強度が不
足し、０．０６ｇ／ｃｍ3 をこえては軽量化という本考
案の目的を達することができない。
【００１６】
【考案の効果】本考案の自動車用フロアカーペット（緩
衝材）は、従来のポリウレタン等の緩衝材と比較して、
軽量であり、低コストで得られるものである。
【００１７】またウレタン注入発泡設備が不要であり、
有機溶剤等の使用がないため作業環境が汚染されること
もない。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案のフロアカーペット断面図
【符号の説明】
１ フロアカーペット １０ 立毛 ２０ 基布 ３０ 裏打ち材 ４０ 緩衝材

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のフロアパネル上に敷設するフロ
    アカーペットであって、裏面に略フロアパネル形状に成
    形された緩衝材を備えるものにおいて、前記緩衝材がポ
    リエステル繊維９５〜５０ｗｔ％と低融点熱可塑性繊維
    ５〜５０ｗｔ％の混合繊維マットを、密度が０．０１ｇ
    ／ｃｍ3 以上０．０６ｇ／ｃｍ3 未満になるように加熱
    賦形してなるものであることを特徴とする自動車用フロ
    アカーペット。
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JPH0556596U JPH0556596U (ja) 1993-07-27
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