JP2554966B2 - 部品搬送装置 - Google Patents
部品搬送装置Info
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- JP2554966B2 JP2554966B2 JP3243518A JP24351891A JP2554966B2 JP 2554966 B2 JP2554966 B2 JP 2554966B2 JP 3243518 A JP3243518 A JP 3243518A JP 24351891 A JP24351891 A JP 24351891A JP 2554966 B2 JP2554966 B2 JP 2554966B2
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- Japan
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- conveying
- rail
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ナットやワッシャ類等
の部品を整列状態で所定の供給位置に円滑に搬送するた
めの部品搬送装置に関する。
の部品を整列状態で所定の供給位置に円滑に搬送するた
めの部品搬送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、ナットやワッシャ類等の複数
の部品を整列状態で順次供給するためにパーツフィーダ
が使用されている。このパーツフィーダは、供給装置を
構成する振動自在なボウル内に供給された部品が、この
ボウルの振動作用下に部品搬送装置を介して所定の供給
位置に整列状態で送り出されるよう構成されている（特
開昭５７−１８９９１２号公報、特開昭５９−５３３０
８号公報等参照）。
の部品を整列状態で順次供給するためにパーツフィーダ
が使用されている。このパーツフィーダは、供給装置を
構成する振動自在なボウル内に供給された部品が、この
ボウルの振動作用下に部品搬送装置を介して所定の供給
位置に整列状態で送り出されるよう構成されている（特
開昭５７−１８９９１２号公報、特開昭５９−５３３０
８号公報等参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の従来
技術では、部品搬送装置を構成するレール部材の内面側
に、部品の摺動面全面に接する搬送面が形成されてい
る。このため、部品と搬送面との摺動抵抗が大きくな
り、この部品に付着している塵埃や油等が、前記部品の
搬送時に搬送面上に残置され易くなってしまう。これに
よって、次なる部品の搬送不良を生ずるという問題があ
る。
技術では、部品搬送装置を構成するレール部材の内面側
に、部品の摺動面全面に接する搬送面が形成されてい
る。このため、部品と搬送面との摺動抵抗が大きくな
り、この部品に付着している塵埃や油等が、前記部品の
搬送時に搬送面上に残置され易くなってしまう。これに
よって、次なる部品の搬送不良を生ずるという問題があ
る。
【０００４】本発明は、この種の問題を解決するもので
あり、部品に付着した塵埃や油等が搬送面に付着するこ
とを阻止でき、この部品を円滑に整列搬送することが可
能な部品搬送装置を提供することを目的とする。
あり、部品に付着した塵埃や油等が搬送面に付着するこ
とを阻止でき、この部品を円滑に整列搬送することが可
能な部品搬送装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明は、供給装置から整列して供給されてくる
部品を所定の供給位置に搬送するための部品搬送装置で
あって、前記部品の搬送方向に延びるとともに、前記搬
送方向に交差する部品両端縁部を保持する幅狭な一組の
搬送面が設けられた断面凹形状を有し、かつ塵埃等の排
出用開口部が形成されたレール部材と、 前記搬送方向に
交差する前記レール部材の両端との間に、塵埃等の排出
用間隙を形成して配設される一組のサイドレール部材
と、 前記レール部材および前記一組のサイドレール部材
の下方に配設されるカバー部材と、 を備えることを特徴
とする。
めに、本発明は、供給装置から整列して供給されてくる
部品を所定の供給位置に搬送するための部品搬送装置で
あって、前記部品の搬送方向に延びるとともに、前記搬
送方向に交差する部品両端縁部を保持する幅狭な一組の
搬送面が設けられた断面凹形状を有し、かつ塵埃等の排
出用開口部が形成されたレール部材と、 前記搬送方向に
交差する前記レール部材の両端との間に、塵埃等の排出
用間隙を形成して配設される一組のサイドレール部材
と、 前記レール部材および前記一組のサイドレール部材
の下方に配設されるカバー部材と、 を備えることを特徴
とする。
【０００６】
【作用】上記の本発明に係る部品搬送装置では、供給装
置から送り出された部品が、搬送方向に延びるレール部
材に供給されてくると、このレール部材の上部に形成さ
れた幅狭な一組の搬送面上にこの部品の両端縁部が配置
され、この一組の搬送面に案内されて所定の供給位置ま
で搬送される。このため、部品に付着する塵埃や油等
は、レール部材の凹形状内方あるいは外方に落下して搬
送面に残置することがない。
置から送り出された部品が、搬送方向に延びるレール部
材に供給されてくると、このレール部材の上部に形成さ
れた幅狭な一組の搬送面上にこの部品の両端縁部が配置
され、この一組の搬送面に案内されて所定の供給位置ま
で搬送される。このため、部品に付着する塵埃や油等
は、レール部材の凹形状内方あるいは外方に落下して搬
送面に残置することがない。
【０００７】
【実施例】本発明に係る部品搬送装置について実施例を
挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【０００８】図２および図３において、参照符号１０
は、本実施例に係る部品搬送装置を組み込むパーツフィ
ーダを示す。このパーツフィーダ１０は、供給装置１２
と部品搬送装置１４とを備え、この供給装置１２は、複
数の部品Ｗを収容するボウル１６とモータ１８とこのモ
ータ１８の回転力を前記ボウル１６の回動振動に変換し
て伝えるためのカム機構２０とを備える。
は、本実施例に係る部品搬送装置を組み込むパーツフィ
ーダを示す。このパーツフィーダ１０は、供給装置１２
と部品搬送装置１４とを備え、この供給装置１２は、複
数の部品Ｗを収容するボウル１６とモータ１８とこのモ
ータ１８の回転力を前記ボウル１６の回動振動に変換し
て伝えるためのカム機構２０とを備える。
【０００９】図１に示すように、部品搬送装置１４は、
搬送方向（矢印Ａ方向）に延びるレール部材２２を備
え、このレール部材２２は、断面凹形状を有しており、
前記搬送方向に交差する部品Ｗの両端縁部を保持する幅
狭な一組の搬送面２４ａ、２４ｂを設ける。この搬送面
２４ａ、２４ｂには、部品Ｗを円滑に搬送すべく鏡面仕
上げが施されている。
搬送方向（矢印Ａ方向）に延びるレール部材２２を備
え、このレール部材２２は、断面凹形状を有しており、
前記搬送方向に交差する部品Ｗの両端縁部を保持する幅
狭な一組の搬送面２４ａ、２４ｂを設ける。この搬送面
２４ａ、２４ｂには、部品Ｗを円滑に搬送すべく鏡面仕
上げが施されている。
【００１０】レール部材２２の凹形状底部には、複数の
長方形状の異物除去用開口部２６が所定間隔ずつ離間し
て形成される。このレール部材２２の下方にカバー部材
２８が配設され、このカバー部材２８は、断面コ字状を
有している。カバー部材２８の搬送方向両端は、上方に
突出しており、この両端にサイドレール部材３０ａ、３
０ｂが固着される。このサイドレール部材３０ａ、３０
ｂは、搬送方向に延びる板状を有しており、部品Ｗに対
向する面に鏡面仕上げが施されている。
長方形状の異物除去用開口部２６が所定間隔ずつ離間し
て形成される。このレール部材２２の下方にカバー部材
２８が配設され、このカバー部材２８は、断面コ字状を
有している。カバー部材２８の搬送方向両端は、上方に
突出しており、この両端にサイドレール部材３０ａ、３
０ｂが固着される。このサイドレール部材３０ａ、３０
ｂは、搬送方向に延びる板状を有しており、部品Ｗに対
向する面に鏡面仕上げが施されている。
【００１１】サイドレール部材３０ａ、３０ｂとレール
部材２２の両端との間に所定の間隙３２ａ、３２ｂを形
成すべく、このレール部材２２とサイドレール部材３０
ａ、３０ｂとの間に複数のスペーサ３４ａ、３４ｂが配
設され、このスペーサ３４ａ、３４ｂはボルト３６ａ、
３６ｂを介してカバー部材２８に固定されている。
部材２２の両端との間に所定の間隙３２ａ、３２ｂを形
成すべく、このレール部材２２とサイドレール部材３０
ａ、３０ｂとの間に複数のスペーサ３４ａ、３４ｂが配
設され、このスペーサ３４ａ、３４ｂはボルト３６ａ、
３６ｂを介してカバー部材２８に固定されている。
【００１２】次に、このように構成される部品搬送装置
１４の動作について、パーツフィーダ１０との関連で説
明する。
１４の動作について、パーツフィーダ１０との関連で説
明する。
【００１３】まずボウル１６内に複数の部品Ｗが収容さ
れた状態で、モータ１８が駆動されると、カム機構２０
を介してこのボウル１６が回動振動されて前記部品Ｗが
順次整列されて部品搬送装置１４側に送り出される。こ
の部品搬送装置１４を構成するレール部材２２上に送り
出された部品Ｗは、このレール部材２２が矢印Ａ方向に
進退振動しているために矢印Ａ方向に搬送され、図示し
ない供給位置まで整列状態で搬送される。
れた状態で、モータ１８が駆動されると、カム機構２０
を介してこのボウル１６が回動振動されて前記部品Ｗが
順次整列されて部品搬送装置１４側に送り出される。こ
の部品搬送装置１４を構成するレール部材２２上に送り
出された部品Ｗは、このレール部材２２が矢印Ａ方向に
進退振動しているために矢印Ａ方向に搬送され、図示し
ない供給位置まで整列状態で搬送される。
【００１４】この場合、本実施例では、レール部材２２
に部品Ｗの両端縁部を保持する幅狭な一組の搬送面２４
ａ、２４ｂが設けられ、この搬送面２４ａ、２４ｂに沿
って前記部品Ｗを搬送するよう構成されている。このた
め、部品Ｗとレール部材２２との摺接面積が一挙に削減
され、摺動抵抗が小さくなってこの部品Ｗを円滑に搬送
することができるという効果が得られる。しかも、搬送
面２４ａ、２４ｂが幅狭に構成されるため、部品Ｗに付
着していた塵埃や油等がこの搬送面２４ａ、２４ｂに付
着することがなく、次なる部品Ｗの搬送作業を確実かつ
円滑に遂行することが可能になる。
に部品Ｗの両端縁部を保持する幅狭な一組の搬送面２４
ａ、２４ｂが設けられ、この搬送面２４ａ、２４ｂに沿
って前記部品Ｗを搬送するよう構成されている。このた
め、部品Ｗとレール部材２２との摺接面積が一挙に削減
され、摺動抵抗が小さくなってこの部品Ｗを円滑に搬送
することができるという効果が得られる。しかも、搬送
面２４ａ、２４ｂが幅狭に構成されるため、部品Ｗに付
着していた塵埃や油等がこの搬送面２４ａ、２４ｂに付
着することがなく、次なる部品Ｗの搬送作業を確実かつ
円滑に遂行することが可能になる。
【００１５】特に、レール部材２２とサイドレール部材
３０ａ、３０ｂとの間に間隙３２ａ、３２ｂが形成され
るため（図４参照）、部品Ｗの両端側に塵埃や油等が詰
まって部品Ｗの搬送不良を惹起することを防止すること
ができる。その際、部品Ｗに付着していた塵埃や油等の
中、レール部材２２の内方に落下したものは、このレー
ル部材２２に形成された開口部２６からカバー部材２８
内に排出される一方、このレール部材２２の外方に落下
したものは、直接このカバー部材２８内に収容される。
従って、部品Ｗから離脱した塵埃や油等が、部品搬送装
置１４の外部に飛散して他の装置等に付着することを阻
止することができる。
３０ａ、３０ｂとの間に間隙３２ａ、３２ｂが形成され
るため（図４参照）、部品Ｗの両端側に塵埃や油等が詰
まって部品Ｗの搬送不良を惹起することを防止すること
ができる。その際、部品Ｗに付着していた塵埃や油等の
中、レール部材２２の内方に落下したものは、このレー
ル部材２２に形成された開口部２６からカバー部材２８
内に排出される一方、このレール部材２２の外方に落下
したものは、直接このカバー部材２８内に収容される。
従って、部品Ｗから離脱した塵埃や油等が、部品搬送装
置１４の外部に飛散して他の装置等に付着することを阻
止することができる。
【００１６】なお、本実施例では、単一の部品搬送装置
１４について説明したが、図５に示すように、複数の部
品搬送装置１４ａを並列して構成することができる。こ
の部品搬送装置１４ａでは、各搬送路を構成するレール
部材２２ａが、一対のスペーサ４０、４０とサイドレー
ル部材４２とを介装してボルト４４により互いに固定さ
れており、各レール部材２２ａの下方にカバー部材２８
ａが一体的に配設されている。従って、単一のボウル１
６内に収容された部品Ｗは、部品搬送装置１４ａを介し
て同時に複数個ずつ整列搬送されることになる。
１４について説明したが、図５に示すように、複数の部
品搬送装置１４ａを並列して構成することができる。こ
の部品搬送装置１４ａでは、各搬送路を構成するレール
部材２２ａが、一対のスペーサ４０、４０とサイドレー
ル部材４２とを介装してボルト４４により互いに固定さ
れており、各レール部材２２ａの下方にカバー部材２８
ａが一体的に配設されている。従って、単一のボウル１
６内に収容された部品Ｗは、部品搬送装置１４ａを介し
て同時に複数個ずつ整列搬送されることになる。
【００１７】また、図６に示す部品搬送装置５０を使用
することもできる。この部品搬送装置５０は、搬送方向
（矢印Ａ方向）に交差する方向に幅広な板状レール部材
５２を備え、このレール部材５２には、所定間隔ずつ離
間して互いに平行な複数の溝部５４が形成される。各溝
部５４を構成する底面部５６には、搬送方向に所定の長
さだけ延びて塵埃等の排出用開口部５８が形成され、こ
の開口部５８の両側には、部品両端部を保持する幅狭な
一組の搬送面６０ａ、６０ｂが設けられる。この開口部
５８から所定間隔離間して底面部５６の両端部には、塵
埃等の排出用開口部６２ａ、６２ｂが形成される。
することもできる。この部品搬送装置５０は、搬送方向
（矢印Ａ方向）に交差する方向に幅広な板状レール部材
５２を備え、このレール部材５２には、所定間隔ずつ離
間して互いに平行な複数の溝部５４が形成される。各溝
部５４を構成する底面部５６には、搬送方向に所定の長
さだけ延びて塵埃等の排出用開口部５８が形成され、こ
の開口部５８の両側には、部品両端部を保持する幅狭な
一組の搬送面６０ａ、６０ｂが設けられる。この開口部
５８から所定間隔離間して底面部５６の両端部には、塵
埃等の排出用開口部６２ａ、６２ｂが形成される。
【００１８】このように構成される部品搬送装置５０で
は、単一のレール部材５２を使用することにより、各溝
部５４に配置される部品に対して確実に振動を付与する
ことができ、この部品を効率的に整列搬送することが可
能になるという効果が得られる。
は、単一のレール部材５２を使用することにより、各溝
部５４に配置される部品に対して確実に振動を付与する
ことができ、この部品を効率的に整列搬送することが可
能になるという効果が得られる。
【００１９】
【発明の効果】本発明に係る部品搬送装置によれば、以
下の効果が得られる。
下の効果が得られる。
【００２０】供給装置から送り出された部品が、搬送方
向に延びるレール部材の上部に形成された幅狭な一組の
搬送面上に配置されて所定の供給位置まで搬送されるた
め、摺動抵抗が一挙に削減されてこの部品を円滑に搬送
することができる。しかも、搬送面が幅狭に形成される
ため、部品に付着した塵埃や油等は、レール部材の凹形
状内方あるいは外方に落下してこの搬送面に残置するこ
とがなく、部品の搬送不良を可及的に阻止することが可
能になる。
向に延びるレール部材の上部に形成された幅狭な一組の
搬送面上に配置されて所定の供給位置まで搬送されるた
め、摺動抵抗が一挙に削減されてこの部品を円滑に搬送
することができる。しかも、搬送面が幅狭に形成される
ため、部品に付着した塵埃や油等は、レール部材の凹形
状内方あるいは外方に落下してこの搬送面に残置するこ
とがなく、部品の搬送不良を可及的に阻止することが可
能になる。
【図１】本発明に係る部品搬送装置の要部斜視説明図で
ある。
ある。
【図２】前記部品搬送装置を組み込むパーツフィーダの
概略側面図である。
概略側面図である。
【図３】前記パーツフィーダの概略平面図である。
【図４】前記部品搬送装置の縦断説明図である。
【図５】複数の部品搬送装置を並列した場合の縦断説明
図である。
図である。
【図６】複数の部品を並列搬送する他の部品搬送装置の
一部斜視説明図である。
一部斜視説明図である。
１０…パーツフィーダ １２…供給装置 １４、１４ａ…部品搬送装置 １６…ボウル １８…モータ ２２…レール部材 ２４ａ、２４ｂ…搬送面 ２６…開口部 ２８…カバー部材 ３０ａ、３０ｂ…サイドレール部材 ３２ａ、３２ｂ…間隙 ５０…部品搬送装置 ５２…レール部材 ５４…溝部 ５８…開口部 ６０ａ、６０ｂ…搬送面 ６２ａ、６２ｂ…開口部
Claims (2)
- 【請求項１】供給装置から整列して供給されてくる部品
を所定の供給位置に搬送するための部品搬送装置であっ
て、 前記部品の搬送方向に延びるとともに、前記搬送方向に
交差する部品両端縁部を保持する幅狭な一組の搬送面が
設けられた断面凹形状を有し、かつ塵埃等の排出用開口
部が形成されたレール部材と、 前記搬送方向に交差する前記レール部材の両端との間
に、塵埃等の排出用間隙を形成して配設される一組のサ
イドレール部材と、 前記レール部材および前記一組のサイドレール部材の下
方に配設されるカバー部材と、 を備え ることを特徴とする部品搬送装置。 - 【請求項２】請求項１記載の装置において、前記レール
部材と前記サイドレール部材との間に配設され、前記排
出用開口部を形成するためのスペーサと、 前記スペーサを前記カバー部材に固定するためのボルト
と、 を備え ることを特徴とする部品搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3243518A JP2554966B2 (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 部品搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3243518A JP2554966B2 (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 部品搬送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0577921A JPH0577921A (ja) | 1993-03-30 |
| JP2554966B2 true JP2554966B2 (ja) | 1996-11-20 |
Family
ID=17105102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3243518A Expired - Lifetime JP2554966B2 (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 部品搬送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554966B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07297055A (ja) * | 1994-04-26 | 1995-11-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | チョークコイル |
| MX2020002736A (es) | 2017-09-13 | 2020-07-21 | Laitram Llc | Transportador de bandeja de monorriel con rieles de guia pasivos. |
| US10654660B2 (en) * | 2018-01-31 | 2020-05-19 | Laitram, L.L.C. | Hygienic magnetic tray and conveyor |
| US10807803B2 (en) | 2018-01-31 | 2020-10-20 | Laitram, L.L.C. | Hygienic low-friction magnetic tray and conveyor |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3018025U (ja) * | 1995-05-12 | 1995-11-14 | 山下印刷紙器株式会社 | ロール状フィルム体の収納箱 |
-
1991
- 1991-09-24 JP JP3243518A patent/JP2554966B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0577921A (ja) | 1993-03-30 |
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