JP2551655Y2 - 車両用灯具の遮熱板取付構造 - Google Patents
車両用灯具の遮熱板取付構造Info
- Publication number
- JP2551655Y2 JP2551655Y2 JP1992029184U JP2918492U JP2551655Y2 JP 2551655 Y2 JP2551655 Y2 JP 2551655Y2 JP 1992029184 U JP1992029184 U JP 1992029184U JP 2918492 U JP2918492 U JP 2918492U JP 2551655 Y2 JP2551655 Y2 JP 2551655Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat shield
- shield plate
- cap
- heat
- plate
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車両用灯具の構成部材
であるランプハウジングの側壁の内側に遮熱板を取り付
ける構造に関するものである。
であるランプハウジングの側壁の内側に遮熱板を取り付
ける構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２（Ａ）はランプハウジングの側壁の
内側に遮熱板を取り付けた車両用灯具の水平断面図、同
図（Ｂ）はそのｂ−ｂ断面図である。ランプハウジング
１の前面開口部１ａを覆ってレンズ２が装着され、後面
開口部１ｂを覆ってキャップ（別称バックカバー）１ｃ
が装着されている。１ｄはランプハウジングの側壁であ
る。上記ランプハウジング１とレンズ２とによって囲ま
れた空間（灯室）内に光源バルブ３が設置されている。
矢印ａは当該車両用灯具の投光方向を示す。本考案にお
いて前，後の呼称は投光方向を前とし、その反対方向を
後とし、これらと直角方向を側方とする。ランプハウジ
ング１の側壁１ｄの内側に、遮熱板４を案内する樋状の
ガイド１ｅが設けられている。図３（Ａ）は上記のガイ
ド１ｅ付近の分解斜視図であって、矢印ａは灯具前方を
示している。ガイド１ｅは矢印ａとほぼ平行な１対の直
線状部分１ｅ1が設けられていて、遮熱板４の１対の側
縁４ａに嵌合してこれを前後方向に案内する１対の溝を
形成している。前記の遮熱板４は上記の溝に両側縁を差
し込まれて反矢印ａ方向に挿入され、所定の位置に達す
るとガイド１ｅのストッパ面１ｅ2に当接して止まる。
上記のようにして停止せしめられた遮熱板４が矢印ａ方
向に（すなわちストッパ面１ｅ2から離間する方向に）
抜け出さないよう、前記の遮熱板４には抜け止め用の爪
４ｄが切り起こされている。この抜け止め爪４ｄの拡大
図を図３（（Ｂ）に示す。この抜け止め爪４ｄは前述の
ガイド１ｅの直線状部１ｅ1によって形成されている溝
の中に圧入され、抜け止め機能を果たす。
内側に遮熱板を取り付けた車両用灯具の水平断面図、同
図（Ｂ）はそのｂ−ｂ断面図である。ランプハウジング
１の前面開口部１ａを覆ってレンズ２が装着され、後面
開口部１ｂを覆ってキャップ（別称バックカバー）１ｃ
が装着されている。１ｄはランプハウジングの側壁であ
る。上記ランプハウジング１とレンズ２とによって囲ま
れた空間（灯室）内に光源バルブ３が設置されている。
矢印ａは当該車両用灯具の投光方向を示す。本考案にお
いて前，後の呼称は投光方向を前とし、その反対方向を
後とし、これらと直角方向を側方とする。ランプハウジ
ング１の側壁１ｄの内側に、遮熱板４を案内する樋状の
ガイド１ｅが設けられている。図３（Ａ）は上記のガイ
ド１ｅ付近の分解斜視図であって、矢印ａは灯具前方を
示している。ガイド１ｅは矢印ａとほぼ平行な１対の直
線状部分１ｅ1が設けられていて、遮熱板４の１対の側
縁４ａに嵌合してこれを前後方向に案内する１対の溝を
形成している。前記の遮熱板４は上記の溝に両側縁を差
し込まれて反矢印ａ方向に挿入され、所定の位置に達す
るとガイド１ｅのストッパ面１ｅ2に当接して止まる。
上記のようにして停止せしめられた遮熱板４が矢印ａ方
向に（すなわちストッパ面１ｅ2から離間する方向に）
抜け出さないよう、前記の遮熱板４には抜け止め用の爪
４ｄが切り起こされている。この抜け止め爪４ｄの拡大
図を図３（（Ｂ）に示す。この抜け止め爪４ｄは前述の
ガイド１ｅの直線状部１ｅ1によって形成されている溝
の中に圧入され、抜け止め機能を果たす。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】図２に示した従来例に
おいては、この車両用灯具の前方から反矢印ａ方向に見
たとき、レンズ２を透して遮熱板４の前縁４ｃが外観に
現われて意匠を煩雑にし、商品価値を低下させる。さら
に、この車両用灯具を装着した自動車が急制動して矢印
ａ方向の慣性力が作用したとき、抜け止め爪４ｄの抜け
止め作用が充分でなく、抜け出す虞れが有る。また、遮
熱板４に抜け止め爪４ｄを切り起こすと該遮熱板４の製
造コストが増加する。本考案は上述の事情に鑑みて為さ
れたもので、遮熱板の前縁が外観に現われず、該遮熱板
に抜け止め爪を切り起こす必要が無く、しかも該遮熱板
が抜け出し方向に移動する虞れの無い取付構造を提供す
ることを目的とする。
おいては、この車両用灯具の前方から反矢印ａ方向に見
たとき、レンズ２を透して遮熱板４の前縁４ｃが外観に
現われて意匠を煩雑にし、商品価値を低下させる。さら
に、この車両用灯具を装着した自動車が急制動して矢印
ａ方向の慣性力が作用したとき、抜け止め爪４ｄの抜け
止め作用が充分でなく、抜け出す虞れが有る。また、遮
熱板４に抜け止め爪４ｄを切り起こすと該遮熱板４の製
造コストが増加する。本考案は上述の事情に鑑みて為さ
れたもので、遮熱板の前縁が外観に現われず、該遮熱板
に抜け止め爪を切り起こす必要が無く、しかも該遮熱板
が抜け出し方向に移動する虞れの無い取付構造を提供す
ることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本考案の構成について、その１実施例に対応する図
１を参照し、かつ、前記従来例を描いた図３（Ａ）に対
比して略述すると、従来例（図３（Ａ））のガイド１ｅ
は遮熱板４を灯具前方から反矢印ａ方向に挿入する構造
であったが、本考案は図１（Ｂ）のごとくガイド１ｆに
対して灯具後方から矢印ａ方向に遮熱板４′を挿入し、
ストッパ面１ｆ2に当接せしめて矢印ａ方向の挿入を停
止させる。そして、図１（Ａ）に示したごとくキャップ
１ｃにより、該遮熱板４′が反矢印ａ方向に抜け出さな
いように押えつける。
めの本考案の構成について、その１実施例に対応する図
１を参照し、かつ、前記従来例を描いた図３（Ａ）に対
比して略述すると、従来例（図３（Ａ））のガイド１ｅ
は遮熱板４を灯具前方から反矢印ａ方向に挿入する構造
であったが、本考案は図１（Ｂ）のごとくガイド１ｆに
対して灯具後方から矢印ａ方向に遮熱板４′を挿入し、
ストッパ面１ｆ2に当接せしめて矢印ａ方向の挿入を停
止させる。そして、図１（Ａ）に示したごとくキャップ
１ｃにより、該遮熱板４′が反矢印ａ方向に抜け出さな
いように押えつける。
【０００５】
【作用】上記の手段によれば、遮熱板４′の前縁４ｃが
ガイド１ｆのストッパ面１ｆ2で覆われるので外観に現
われない。また、キャップ１ｃによって完全に抜け止め
られるので抜け出し方向（反矢印ａ方向）に移動しな
い。その上、上述のごとくキャップ１ｃで抜け止めされ
るので、従来例の遮熱板４のように抜け止め爪４ｄを切
り起こす必要が無く、遮熱板の製造コストが低減され
る。
ガイド１ｆのストッパ面１ｆ2で覆われるので外観に現
われない。また、キャップ１ｃによって完全に抜け止め
られるので抜け出し方向（反矢印ａ方向）に移動しな
い。その上、上述のごとくキャップ１ｃで抜け止めされ
るので、従来例の遮熱板４のように抜け止め爪４ｄを切
り起こす必要が無く、遮熱板の製造コストが低減され
る。
【０００６】
【実施例】図１は本考案に係る遮熱板取付構造の１実施
例を備えた車両用灯具を示し、（Ａ）は水平断面図、
（Ｂ）は遮熱板取付構造部分の分解斜視図である。ラン
プハウジング１′の前面開口部１ａを覆ってレンズ２が
取り付けられるとともに、後面開口部１ｂを覆ってキャ
ップ１ｃが取り付けられている。該キャップ１ｃは図外
の取付ネジで固定されているが、本考案を実施する際、
キャップの取付手段は取付ネジに限らず任意の公知技術
を適宜に選定して用いることができる。上記ランプハウ
ジング１′内に光源バルブ３が配設されており、矢印ａ
はその主たる投光方向である。遮熱板４′は前記従来例
の遮熱板４に対応する類似の構成部材であるが、抜け止
め用の爪は切り起こされていない。ランプハウジング
１′の側壁１ｄの内側に、前記遮熱板４′を案内して保
持するガイド１ｆが設けられている。このガイド１ｆは
矢印ａとほぼ平行な１対の直線状部１ｆ1により、遮熱
板４′の１対の側縁４ａのそれぞれに嵌合してこれを前
後方向に案内する溝を形成している（図１（Ｂ）参
照）。そして、遮熱板４′が矢印ａ方向に挿入されて所
定の位置に達したとき、これに当接して挿入方向の動き
を止めるストッパ面１ｆ2が設けられている。図１
（Ａ）に示すごとく、キャップ１ｃがランプハウジング
後面開口部１ｂに装着されると、遮熱板４′は前記スト
ッパ面１ｆ2から離間する方向に抜け出せないよう、矢
印ａ方向に押し付けられる。このようにして遮熱板４′
は、両側縁４ａをガイド１ｆの直線状部１ｆ1に支持さ
れるとともに、ガイド１ｆのストッパ面１ｆ2とキャッ
プ１ｃとの間に挟みつけて強固に固定される。図１から
容易に理解されるように、本実施例を灯具正面から反矢
印ａ方向に見たとき、遮熱板４′の前縁４ｃはガイド１
ｆのストッパ面１ｆ2に当接して覆われているので外観
に現われない。
例を備えた車両用灯具を示し、（Ａ）は水平断面図、
（Ｂ）は遮熱板取付構造部分の分解斜視図である。ラン
プハウジング１′の前面開口部１ａを覆ってレンズ２が
取り付けられるとともに、後面開口部１ｂを覆ってキャ
ップ１ｃが取り付けられている。該キャップ１ｃは図外
の取付ネジで固定されているが、本考案を実施する際、
キャップの取付手段は取付ネジに限らず任意の公知技術
を適宜に選定して用いることができる。上記ランプハウ
ジング１′内に光源バルブ３が配設されており、矢印ａ
はその主たる投光方向である。遮熱板４′は前記従来例
の遮熱板４に対応する類似の構成部材であるが、抜け止
め用の爪は切り起こされていない。ランプハウジング
１′の側壁１ｄの内側に、前記遮熱板４′を案内して保
持するガイド１ｆが設けられている。このガイド１ｆは
矢印ａとほぼ平行な１対の直線状部１ｆ1により、遮熱
板４′の１対の側縁４ａのそれぞれに嵌合してこれを前
後方向に案内する溝を形成している（図１（Ｂ）参
照）。そして、遮熱板４′が矢印ａ方向に挿入されて所
定の位置に達したとき、これに当接して挿入方向の動き
を止めるストッパ面１ｆ2が設けられている。図１
（Ａ）に示すごとく、キャップ１ｃがランプハウジング
後面開口部１ｂに装着されると、遮熱板４′は前記スト
ッパ面１ｆ2から離間する方向に抜け出せないよう、矢
印ａ方向に押し付けられる。このようにして遮熱板４′
は、両側縁４ａをガイド１ｆの直線状部１ｆ1に支持さ
れるとともに、ガイド１ｆのストッパ面１ｆ2とキャッ
プ１ｃとの間に挟みつけて強固に固定される。図１から
容易に理解されるように、本実施例を灯具正面から反矢
印ａ方向に見たとき、遮熱板４′の前縁４ｃはガイド１
ｆのストッパ面１ｆ2に当接して覆われているので外観
に現われない。
【０００７】
【考案の効果】以上に説明したごとく本考案の遮熱板取
付構造によれば、該遮熱板が外観に現われて商品価値を
損ねる虞れが無く、しかも遮熱板に抜け止め爪を切り起
こす必要が無く、確実に所定の位置に固定することがで
きる。
付構造によれば、該遮熱板が外観に現われて商品価値を
損ねる虞れが無く、しかも遮熱板に抜け止め爪を切り起
こす必要が無く、確実に所定の位置に固定することがで
きる。
【図１】本考案の１実施例を示し、（Ａ）は水平断面
図、（Ｂ）は要部の分解斜視図である。
図、（Ｂ）は要部の分解斜視図である。
【図２】従来例の車両用灯具を示し、（Ａ）は水平断面
図、（Ｂ）はそのｂ−ｂ断面図である。
図、（Ｂ）はそのｂ−ｂ断面図である。
【図３】（Ａ）は図２に示した従来例における遮熱板付
近の分解斜視図、（Ｂ）は抜け止め爪を拡大して描いた
斜視図である。
近の分解斜視図、（Ｂ）は抜け止め爪を拡大して描いた
斜視図である。
１，１′…ランプハウジング、１ｃ…キャップ、１ｆ…
ガイド、１ｆ1…直線状部、１ｆ2…ストッパ面、４，
４′…遮熱板、４ａ…遮熱板の側縁、４ｃ…遮熱板の前
縁。
ガイド、１ｆ1…直線状部、１ｆ2…ストッパ面、４，
４′…遮熱板、４ａ…遮熱板の側縁、４ｃ…遮熱板の前
縁。
Claims (1)
- 【請求項１】 ランプハウジングの後面開口部を覆うキ
ャップを備え、かつ該ランプハウジングの側壁の内側に
配置された遮熱板と、該遮熱板の側縁に嵌合してこれを
所定の位置に導く溝を有するガイド部材と、上記のガイ
ド部材によって導かれた遮熱板に当接して所定の位置で
停止させるストッパ手段と、上記のストッパ手段に当接
して停止せしめられた遮熱板が該ストッパ手段から離間
することを阻止する抜け止め手段とを具備している車両
用灯具において、 前記のストッパ手段は、前記の遮熱板の前縁に当接し
て、該遮熱板が灯具前方に移動することを阻止する構造
であり、かつ、前記の抜け止め手段は前記のキャップが
遮熱板の後縁に当接して該遮熱板が灯具後方へ移動する
ことを阻止する構造であることを特徴とする、車両用灯
具の遮熱板取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992029184U JP2551655Y2 (ja) | 1992-05-01 | 1992-05-01 | 車両用灯具の遮熱板取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992029184U JP2551655Y2 (ja) | 1992-05-01 | 1992-05-01 | 車両用灯具の遮熱板取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0587715U JPH0587715U (ja) | 1993-11-26 |
| JP2551655Y2 true JP2551655Y2 (ja) | 1997-10-27 |
Family
ID=12269126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992029184U Expired - Lifetime JP2551655Y2 (ja) | 1992-05-01 | 1992-05-01 | 車両用灯具の遮熱板取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2551655Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-05-01 JP JP1992029184U patent/JP2551655Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0587715U (ja) | 1993-11-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |