JP2546233Y2 - たわみ継手 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はたわみ継手に関し、特に
車両の動力伝達系等に使用されるたわみ継手に関する。

【０００２】

【従来の技術】たわみ継手はゴムなどの弾性体のたわみ
を利用してプロペラシャフト等におけるねじり振動を抑
制し、さらに衝撃荷重を緩和する等の目的のために使用
されている。かかるたわみ継手として、環状の弾性体で
形成された継手部材を有するものに、例えば、実開昭６
３−２４４２７号公報に開示されているものがある。

【０００３】本例は、図４に示すように構成された弾性
の継手部材１を有し、このように環状に形成された弾性
継手部材１を介して不図示の軸同士がたわみを許容する
状態で連結されるものである。すなわち、２は弾性継手
部材１の周方向に配設された６個のカラー部材であり、
各カラー部材２にはボルト３が嵌合されていて、１つ置
きのボルト３同士がそれぞれ連結される２つの軸の不図
示のヨークフランジに取付けられる。また、４は隣り合
うカラー部材２同士の外周部間に張設された弾性体のコ
ード部材、５はこれらのコード部材４を被包する形で環
状に設けられた弾性部材である。

【０００４】このように構成されたたわみ継手にあって
は、互いに連結された駆動側の軸と被駆動側の軸との間
でたわみ継手を介して駆動力の伝達が行われると共に双
方の軸間の軸角の変動および軸方向の変位が吸収され、
動力伝達系に発生するねじり振動の抑制に貢献する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のたわみ継手にあっては、回転トルクの伝達時
に弾性継手部材１に締結ボルトを介して周方向のねじり
応力が発生し、ために、例えば図４で矢印で示したよう
に隣り合ったカラー部材２同士間に張設されているコー
ド部材４およびこれらを被包している弾性部材５に交互
の位置で引張力と圧縮力とが作用する。かくして引張力
と圧縮力とが交互に繰返す形で作用するコード部材４に
おいては、図５に示すように張力がかかった状態と図６
に示すようにたわんだ状態とが繰返されることになる。

【０００６】そこで、カラー部材２に対しその接線方向
に接触を保つコード部材４の接点部４Ａ近傍、特に接点
部４Ａに連なるその近傍の展張部分４Ｂが上記の繰返し
によって伸縮しながらカラー部材２の外周部と接触を繰
返すことになり、その結果この部分４Ａ〜４Ｂが摩耗
し、破断し易くなるという問題があった。

【０００７】本考案の目的は、上述したような従来の問
題に着目し、その解決を図るべく、弾性コード部材の破
断を防止し、長期にわたって安定した状態で機能する弾
性継手部材を具えたたわみ継手を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに、本考案は、弾性継手部材に軸連結のための周方向
に配設された偶数の円筒状カラー部材を有し、隣り合う
カラー部材同士の間にそれぞれ弾性のコード部材が巻装
されるようにしたたわみ継手において、前記隣り合うカ
ラー部材の対向する周面同士における少なくとも前記コ
ード部材との接点近傍の曲率半径を前記カラー部材自体
の有する半径より小さくしたことを特徴とするものであ
る。

【０００９】

【作用】従来であれば、トルクの変動に伴って、弾性継
手部材では隣り合うカラー部材間に巻装されている弾性
のコード部材に引張りとたわみが交互に生じ、そのため
に接点近傍でコード部材がカラー部材の周面に摺れなが
ら伸縮する動作の繰返しによってコード部材が摩耗し、
破損し易くなるが、本考案によれば、カラー部材の互い
に対向する周面の接点近傍における曲率半径をカラー部
材の半径より小さくしたことによって、接点近傍での摺
動摩耗の度合を弱めることができ、それによって摩耗を
抑制することができる。

【００１０】

【実施例】以下に、図面を参照しつつ本考案の実施例を
具体的に説明する。

【００１１】図１は本考案の総体的な構成の一例を示
す。ここで、１１は駆動軸、１１Ａは駆動軸１１の継手
側端部に設けられた連結用のヨークフランジ部、１２は
被駆動軸、１２Ａは被駆動軸１２の継手側端部に設けら
れた連結用のヨークフランジ部である。１３は双方のヨ
ークフランジ部１１Ａ，１２Ａ間の中心軸線上に設けら
れたセンタリング部材であり、双方の軸１１，１２間に
たわみによって生じる軸角がある程度までは許容される
ようにセンタリング部材１３とヨークフランジ部１１Ａ
から延在されたソケット部１１Ｂとの間には滑動軸受部
１４が設けられている。

【００１２】１５は弾性継手部材１に設けられるカラー
部材２０に１本置きに嵌合し、これをそれぞれ駆動側ヨ
ークフランジ部１１Ａと被駆動側ヨークフランジ部１２
Ａとに固定しているボルトである。

【００１３】ついで、図２および図３に従って本考案に
よるカラー部材２０の構成およびその動作について説明
する。

【００１４】これらの図において、２０は弾性継手部材
１に埋設されるカラー部材であり、ここではカラー部材
２０の一対とコード部材４とが取出して示されている。
本実施例ではこれらの対をなすカラー部材２０におい
て、その互いに向い合う側の半面部分を変形された筒状
に形成するもので、カラー部材２０におけるコード部材
４との接点部２０Ａから先の半面部分を曲率半径の小さ
い円弧の組合せで形成した。

【００１５】すなわち、このようなカラー部材２０を対
となして配置し、その双方の周りにコード部材４を張設
したことによって、弾性のコード部材４に図２および図
３に示すような引張りおよびたわみによる変形が生じて
も、コード部材４の特に接点部４Ａに連なる展張部分４
Ｂがカラー部材２０の小曲率部２０Ｂに強く摺接するこ
とがなく、従って、コード部材４のこの部分における摺
接による摩耗を抑制することができる。

【００１６】なお、上述の実施例ではカラー部材２０の
互いに向い合う半面部分の形状を曲率半径の小さい凹凸
の連続によって形成したが、この半面部分の形状は、こ
れに限られるものではなく、要は、接点部２０Ａに連な
る部分２０Ｂの曲率半径を小さくしてこの部分でコード
部材４が強く摺接するのが避けられるような形状であれ
ば、上記半面部分の形状はどのようであってもよい。

【００１７】また、カラー部材２０にはそれぞれ２本の
コード部材が異方向に張設されるので、カラー部材２０
としては軸方向において、例えば図２に示した形状をそ
れぞれコード部材の張設方向に応じて保つように形成す
る必要のあることはいうまでもない。

【００１８】

【考案の効果】以上説明してきたように、本考案によれ
ば、隣り合うカラー部材の対向する周面同士における少
なくとも前記コード部材との接点近傍の曲率半径を前記
カラー部材自体の有する半径より小さくしたので、軸間
に伝達される回転トルクの変動によって生じる弾性コー
ド部材の伸縮により接点部近傍でカラー部材との繰返し
の摺接のためにコード部材が摩耗破損するのを防止する
ことができると共にコード部材の伸縮の許容度を高める
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による構成の概要を示す断面図である。

【図２】本考案にかかるカラー部材およびコード部材の
組立状態を取出して示す説明図である。

【図３】図２に示す部材をコード部材のたわみ状態で示
す説明図である。

【図４】従来例による弾性継手部材の構成をそのトルク
伝達時に発生する伸縮動作と共に示す説明図である。

【図５】従来例にかかるカラー部材およびコード部材の
組立状態を取出して示す説明図である。

【図６】図５に示す部材をコード部材のたわみ状態で示
す説明図である。

【符号の説明】

１ 弾性継手部材 ４ 弾性コード部材 ５ 弾性部材 １１ 駆動軸 １１Ａ，１２Ａ ヨークフランジ １１Ｂ ソケット部 １２ 被駆動軸 １３ センタリング部材 １５ ボルト ２０ カラー部材 ２０Ａ 接点部 ２０Ｂ 小曲率部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 弾性継手部材に軸連結のための周方向に
   配設された偶数の円筒状カラー部材を有し、隣り合うカ
   ラー部材同士の間にそれぞれ弾性のコード部材が巻装さ
   れるようにしたたわみ継手において、 前記隣り合うカラー部材の対向する周面同士における少
   なくとも前記コード部材との接点近傍の曲率半径を前記
   カラー部材自体の有する半径より小さくしたことを特徴
   とするたわみ継手。