JP2544931Y2 - ケーブルリール - Google Patents
ケーブルリールInfo
- Publication number
- JP2544931Y2 JP2544931Y2 JP1991013093U JP1309391U JP2544931Y2 JP 2544931 Y2 JP2544931 Y2 JP 2544931Y2 JP 1991013093 U JP1991013093 U JP 1991013093U JP 1309391 U JP1309391 U JP 1309391U JP 2544931 Y2 JP2544931 Y2 JP 2544931Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- flat cable
- ring wall
- movable body
- conductor
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、固定体と可動体との間
の電気的接続を可撓性ケーブルを介して行うケーブルリ
ールに係り、特に、互いに平行な複数の導体を保護フィ
ルムで被覆した帯状の可撓性フィルムを用いたケーブル
リールに関する。
の電気的接続を可撓性ケーブルを介して行うケーブルリ
ールに係り、特に、互いに平行な複数の導体を保護フィ
ルムで被覆した帯状の可撓性フィルムを用いたケーブル
リールに関する。
【０００２】
【従来の技術】ケーブルリールは、フラットケーブル等
の可撓性ケーブルの一端を固定体に、他端を可動体にそ
れぞれ固定し、該可動体を回転させたときに、可撓性ケ
ーブルを可動体側に巻き込んだり、またはそれから巻き
戻しすることによって、可動体を所定量回転させること
ができるようにしたもので、自動車のステアリング装置
等に用いられている。
の可撓性ケーブルの一端を固定体に、他端を可動体にそ
れぞれ固定し、該可動体を回転させたときに、可撓性ケ
ーブルを可動体側に巻き込んだり、またはそれから巻き
戻しすることによって、可動体を所定量回転させること
ができるようにしたもので、自動車のステアリング装置
等に用いられている。
【０００３】図４ないし図６は、この種の自動車用ケー
ブルリールの従来例を説明するもので、図４は分解斜視
図、図５は縦断面図、図６は可動体の一部を省略して示
す平面図である。これらの図において、１は可動体を示
し、該可動体１の中央には軸挿入孔２を有する回転筒３
が垂設されており、該回転筒３の外側には円筒状のホル
ダ４が配置されている。このホルダ４は上下方向に延び
るスリット４ａを有すると共に内面に凹部４ｂを有し、
前記回転筒３の外周面と所定の間隔を存するように可動
体１の天板部に固着されている。
ブルリールの従来例を説明するもので、図４は分解斜視
図、図５は縦断面図、図６は可動体の一部を省略して示
す平面図である。これらの図において、１は可動体を示
し、該可動体１の中央には軸挿入孔２を有する回転筒３
が垂設されており、該回転筒３の外側には円筒状のホル
ダ４が配置されている。このホルダ４は上下方向に延び
るスリット４ａを有すると共に内面に凹部４ｂを有し、
前記回転筒３の外周面と所定の間隔を存するように可動
体１の天板部に固着されている。
【０００４】５は銅箔等からなる互いに平行な複数本の
導体をポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等の可撓
性を有する２枚のベースフィルムでラミネートしたフラ
ットケーブルで、該フラットケーブル５の一端はホルダ
４のスリット４ａを通って凹部４ｂに達した後、凹部４
ｂ内で約４５度の折曲線を介して直角方向に折り返され
て可動体１の外部に延出されている。この折り返し部分
において、フラットケーブル５は長手方向に沿って２つ
の導出部５ａ，５ａに分割され、各導出部５ａ，５ａは
互いに重なる位置でそれぞれ折り返されている。そし
て、これら導出部５ａ，５ａは、互いにスナップ結合さ
れ可動体１の天板部に固着された第１および第２のスト
ッパ６，７間に挾持・固定され、この状態において第１
のストッパ６に形成したテーパ部６ａが両導出部５ａ，
５ａの折り返し部分に挿入されるようになっている。
導体をポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等の可撓
性を有する２枚のベースフィルムでラミネートしたフラ
ットケーブルで、該フラットケーブル５の一端はホルダ
４のスリット４ａを通って凹部４ｂに達した後、凹部４
ｂ内で約４５度の折曲線を介して直角方向に折り返され
て可動体１の外部に延出されている。この折り返し部分
において、フラットケーブル５は長手方向に沿って２つ
の導出部５ａ，５ａに分割され、各導出部５ａ，５ａは
互いに重なる位置でそれぞれ折り返されている。そし
て、これら導出部５ａ，５ａは、互いにスナップ結合さ
れ可動体１の天板部に固着された第１および第２のスト
ッパ６，７間に挾持・固定され、この状態において第１
のストッパ６に形成したテーパ部６ａが両導出部５ａ，
５ａの折り返し部分に挿入されるようになっている。
【０００５】一方、８は固定体を示し、該固定体８の中
央には前記可動体１の回転筒３が回動自在にスナップイ
ンする中心孔９が形成され、またその外周には前記フラ
ットケーブル５を収納する外輪壁１０が立設されてい
る。この外輪壁１０の一部には斜め下方に向けてガイド
部１１が突出形成されており、前述したフラットケーブ
ル５の他端は外輪壁１０の内側で直角に折り返された
後、ガイド部１１に沿って固定体８の外部に延出されて
いる。さらに、外輪壁１０には歯車１２を備えた位置合
わせ機構１３が設けてあり、この歯車１２は前記可動体
１の外周に設けた係合突起１４と係合することにより所
定角度ずつ回動するようになっている。
央には前記可動体１の回転筒３が回動自在にスナップイ
ンする中心孔９が形成され、またその外周には前記フラ
ットケーブル５を収納する外輪壁１０が立設されてい
る。この外輪壁１０の一部には斜め下方に向けてガイド
部１１が突出形成されており、前述したフラットケーブ
ル５の他端は外輪壁１０の内側で直角に折り返された
後、ガイド部１１に沿って固定体８の外部に延出されて
いる。さらに、外輪壁１０には歯車１２を備えた位置合
わせ機構１３が設けてあり、この歯車１２は前記可動体
１の外周に設けた係合突起１４と係合することにより所
定角度ずつ回動するようになっている。
【０００６】ケーブルリールは大略このように形成さ
れ、各種の装置、例えば自動車のステアリング装置のス
テアリングホイール側に前記可動体１が、ステアリング
シャフトの軸受側に前記固定体８がそれぞれ取付けられ
て使用される。この場合、ステアリングホイール（可動
体１）を一方側に回転させると、フラットケーブル５は
可動体１のホルダ４（内輪壁）側に巻き込まれ、反対に
ステアリングホイールを他方側に回転させると、フラッ
トケーブル５は固定体８の外輪壁１０側に巻き戻され、
いずれの状態においても、可動体１と固定体８との間の
電気的接続はフラットケーブル５を介して維持されるよ
うになっている。また、可動体１が１回転する毎に、歯
車１２が係合突起１４に当接して所定角度ずつ回転する
ため、例えば歯車１２における特定の歯と位置合わせ機
構のケース側とにそれぞれマークを付すことによって、
フラットケーブル５の正逆各方向への回転量に差が生じ
ないようにすることができ、フラットケーブル５の破損
や座屈が防止されている。
れ、各種の装置、例えば自動車のステアリング装置のス
テアリングホイール側に前記可動体１が、ステアリング
シャフトの軸受側に前記固定体８がそれぞれ取付けられ
て使用される。この場合、ステアリングホイール（可動
体１）を一方側に回転させると、フラットケーブル５は
可動体１のホルダ４（内輪壁）側に巻き込まれ、反対に
ステアリングホイールを他方側に回転させると、フラッ
トケーブル５は固定体８の外輪壁１０側に巻き戻され、
いずれの状態においても、可動体１と固定体８との間の
電気的接続はフラットケーブル５を介して維持されるよ
うになっている。また、可動体１が１回転する毎に、歯
車１２が係合突起１４に当接して所定角度ずつ回転する
ため、例えば歯車１２における特定の歯と位置合わせ機
構のケース側とにそれぞれマークを付すことによって、
フラットケーブル５の正逆各方向への回転量に差が生じ
ないようにすることができ、フラットケーブル５の破損
や座屈が防止されている。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】ところで、フラットケ
ーブル５は前述の如く複数本の導体を一対のベースフィ
ルムでラミネートしたものであるため、その表面は平坦
でなく、導体の埋設された部分が突出した形状となって
いる。このためスリット４ａの開口縁において、フラッ
トケーブル５の導体に対応する上記突出部分がホルダ４
と当接し、それによってフラットケーブル５の導体が破
断し易いという問題があった。特に、位置合わせ機構１
３を付設したにも拘らず、フラットケーブル５の巻き戻
し方向における可動体１の回転量が少なくなるように誤
組付けが行われた場合は、組付け後にステアリングホイ
ールによって可動体１を上記方向へ所定量以上回動させ
ると、図７（ａ）、（ｂ）、（ｃ）で示すように、フラ
ットケーブル５にそれが反転する方向の力が作用し、そ
の際、スリット４ａによって形成されるホルダ４のナイ
フエッジ状の鋭角部（図の符号Ａで示す部分）がフラッ
トケーブル５に当接するため、上記したフラットケーブ
ル５の導体の破断という問題は顕著になる。
ーブル５は前述の如く複数本の導体を一対のベースフィ
ルムでラミネートしたものであるため、その表面は平坦
でなく、導体の埋設された部分が突出した形状となって
いる。このためスリット４ａの開口縁において、フラッ
トケーブル５の導体に対応する上記突出部分がホルダ４
と当接し、それによってフラットケーブル５の導体が破
断し易いという問題があった。特に、位置合わせ機構１
３を付設したにも拘らず、フラットケーブル５の巻き戻
し方向における可動体１の回転量が少なくなるように誤
組付けが行われた場合は、組付け後にステアリングホイ
ールによって可動体１を上記方向へ所定量以上回動させ
ると、図７（ａ）、（ｂ）、（ｃ）で示すように、フラ
ットケーブル５にそれが反転する方向の力が作用し、そ
の際、スリット４ａによって形成されるホルダ４のナイ
フエッジ状の鋭角部（図の符号Ａで示す部分）がフラッ
トケーブル５に当接するため、上記したフラットケーブ
ル５の導体の破断という問題は顕著になる。
【０００８】本考案は、このような従来技術の実情に鑑
みてなされたもので、その目的は、可撓性ケーブルの導
体が破断することを防止できるケーブルリールを提供す
ることにある。
みてなされたもので、その目的は、可撓性ケーブルの導
体が破断することを防止できるケーブルリールを提供す
ることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、固定体と、この固定体に対して回動自在
に装着された可動体と、互いに平行な複数の導体を保護
フィルムで被覆してなり、前記固定体と可動体のいずれ
か一方に設けられた内輪壁といずれか他方に設けられた
外輪壁との間に複数ターン巻回されて収納された帯状の
可撓性ケーブルとを備え、前記可撓性ケーブルの巻回方
向の両端が前記内輪壁と外輪壁とにそれぞれ固定されて
外部に導出されるようになっているケーブルリールにお
いて、前記内輪壁に前記可撓性ケーブルを外部へ導出す
るためのスリットを設け、このスリットの開口縁に前記
可撓性ケーブルの各導体に対応する逃げ溝を形成したこ
とを特徴とするものである。
に、本考案は、固定体と、この固定体に対して回動自在
に装着された可動体と、互いに平行な複数の導体を保護
フィルムで被覆してなり、前記固定体と可動体のいずれ
か一方に設けられた内輪壁といずれか他方に設けられた
外輪壁との間に複数ターン巻回されて収納された帯状の
可撓性ケーブルとを備え、前記可撓性ケーブルの巻回方
向の両端が前記内輪壁と外輪壁とにそれぞれ固定されて
外部に導出されるようになっているケーブルリールにお
いて、前記内輪壁に前記可撓性ケーブルを外部へ導出す
るためのスリットを設け、このスリットの開口縁に前記
可撓性ケーブルの各導体に対応する逃げ溝を形成したこ
とを特徴とするものである。
【００１０】
【作用】上記手段によれば、可撓性ケーブルの導体に対
応する部分が内輪壁に設けられたスリットの開口縁と直
接接触することがないため、可撓性ケーブルの導体の破
断を防止できる。
応する部分が内輪壁に設けられたスリットの開口縁と直
接接触することがないため、可撓性ケーブルの導体の破
断を防止できる。
【００１１】
【実施例】以下、本考案の実施例を図に基づいて説明す
る。図１は本考案の一実施例に係るケーブルリールの要
部を示す斜視図、図２はその断面図である。本実施例が
図４ないし図６に示した従来例と異なる点は、ホルダ４
のスリット４ａの開口端に逃げ溝１５を設けたことにあ
り、その余の構成は基本的に同様であって、対応する部
分には同一符号を付けてある。
る。図１は本考案の一実施例に係るケーブルリールの要
部を示す斜視図、図２はその断面図である。本実施例が
図４ないし図６に示した従来例と異なる点は、ホルダ４
のスリット４ａの開口端に逃げ溝１５を設けたことにあ
り、その余の構成は基本的に同様であって、対応する部
分には同一符号を付けてある。
【００１２】すなわち、フラットケーブル５は互いに平
行に延びる複数本（本実施例では２本）の導体５ｃを２
枚のベースフィルム５ｄでラミネートしたもので、この
フラットケーブル５の一端の内周面には、樹脂フィルム
等からなる適度の弾性を有する反転防止用舌片１６が接
着されており、該舌片１６の基部はフラットケーブル５
と共にホルダ４のスリット４ａ内に挿入・固定されてい
る。また、フラットケーブル５の外周面と対向する側の
スリット４ａの開口端には逃げ溝１５が形成されてい
る。この逃げ溝１５は、フラットケーブル５の各導体５
ａと対向する位置にそれぞれ形成されており、フラット
ケーブル５の導体５ｃ部分とホルダ４とが逃げ溝１５に
よって当接しないようになっている。
行に延びる複数本（本実施例では２本）の導体５ｃを２
枚のベースフィルム５ｄでラミネートしたもので、この
フラットケーブル５の一端の内周面には、樹脂フィルム
等からなる適度の弾性を有する反転防止用舌片１６が接
着されており、該舌片１６の基部はフラットケーブル５
と共にホルダ４のスリット４ａ内に挿入・固定されてい
る。また、フラットケーブル５の外周面と対向する側の
スリット４ａの開口端には逃げ溝１５が形成されてい
る。この逃げ溝１５は、フラットケーブル５の各導体５
ａと対向する位置にそれぞれ形成されており、フラット
ケーブル５の導体５ｃ部分とホルダ４とが逃げ溝１５に
よって当接しないようになっている。
【００１３】前述の如く構成されたケーブルリールを自
動車のステアリング装置に組付け、ステアリングホイー
ルによって可動体を一方側、例えばフラットケーブル５
がホルダ４に巻き込まれる方向（図１の矢印Ａ方向）に
回動すると、フラットケーブル５はその内周面に接着さ
れた舌片１６と共にホルダ４の周面に沿って巻き付けら
れる。一方、フラットケーブル５の巻き戻し方向（図１
の矢印Ｂ方向）における可動体の回動量が少なくなるよ
うに誤組付けが行われ、この方向に可動体を所定量以上
回動すると、フラットケーブル５は舌片１６と共に固定
体の外輪壁側に巻き戻され、この舌片１６によってフラ
ットケーブル５の内周端近傍の剛性が高められるため、
当該部位におけるフラットケーブル５の反転座屈は防止
される。この場合、フラットケーブル５の外周面はスリ
ット４ａの開口端に形成されるナイフエッジ状の鋭角部
４ｃに当接するが、前述の如く、フラットケーブル５の
導体５ｃを埋設した部分は逃げ溝１５によってホルダ４
と接触しないようになっているため、導体５ｃにストレ
スが直接作用することはなく、導体５ｃの破断を防止す
ることができる。
動車のステアリング装置に組付け、ステアリングホイー
ルによって可動体を一方側、例えばフラットケーブル５
がホルダ４に巻き込まれる方向（図１の矢印Ａ方向）に
回動すると、フラットケーブル５はその内周面に接着さ
れた舌片１６と共にホルダ４の周面に沿って巻き付けら
れる。一方、フラットケーブル５の巻き戻し方向（図１
の矢印Ｂ方向）における可動体の回動量が少なくなるよ
うに誤組付けが行われ、この方向に可動体を所定量以上
回動すると、フラットケーブル５は舌片１６と共に固定
体の外輪壁側に巻き戻され、この舌片１６によってフラ
ットケーブル５の内周端近傍の剛性が高められるため、
当該部位におけるフラットケーブル５の反転座屈は防止
される。この場合、フラットケーブル５の外周面はスリ
ット４ａの開口端に形成されるナイフエッジ状の鋭角部
４ｃに当接するが、前述の如く、フラットケーブル５の
導体５ｃを埋設した部分は逃げ溝１５によってホルダ４
と接触しないようになっているため、導体５ｃにストレ
スが直接作用することはなく、導体５ｃの破断を防止す
ることができる。
【００１４】なお、上記実施例では、フラットケーブル
５の内周面に反転防止用の舌片１６を接着したものにつ
いて説明したが、この舌片１６は省略することも可能で
あり、その場合は、図３に示すようにフラットケーブル
５の内周面と対向する側のスリット４ａの開口端にも各
導体５ｃに対向する逃げ溝１５を形成する必要がある。
５の内周面に反転防止用の舌片１６を接着したものにつ
いて説明したが、この舌片１６は省略することも可能で
あり、その場合は、図３に示すようにフラットケーブル
５の内周面と対向する側のスリット４ａの開口端にも各
導体５ｃに対向する逃げ溝１５を形成する必要がある。
【００１５】
【考案の効果】以上説明したように、本考案のケーブル
リールは、内輪壁に設けられたスリットの開口縁に可撓
性ケーブルの導体を埋設した部分との当接が回避される
逃げ溝を形成したため、導体部分に直接ストレスが作用
することがなくなり、導体の破断を防止することができ
る。
リールは、内輪壁に設けられたスリットの開口縁に可撓
性ケーブルの導体を埋設した部分との当接が回避される
逃げ溝を形成したため、導体部分に直接ストレスが作用
することがなくなり、導体の破断を防止することができ
る。
【図１】本考案の一実施例に係るケーブルリールの要部
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図２】図１の断面図である。
【図３】本考案の他の実施例に係るケーブルリールの要
部断面図である。
部断面図である。
【図４】従来例に係るケーブルリールの分解斜視図であ
る。
る。
【図５】図４に示すケーブルリールの縦断面図である。
【図６】図４に示すケーブルリールの平面図である。
【図７】フラットケーブルの反転動作を示す説明図であ
る。
る。
４ ホルダ（内輪壁） ４ａ スリット ５ フラットケーブル（可撓性ケーブル） ５ｃ 導体 ５ｄ ベースフィルム（保護フィルム） １５ 逃げ溝 １６ 舌片
Claims (1)
- 【請求項１】 固定体と、この固定体に対して回動自在
に装着された可動体と、互いに平行な複数の導体を保護
フィルムで被覆してなり、前記固定体と可動体のいずれ
か一方に設けられた内輪壁といずれか他方に設けられた
外輪壁との間に複数ターン巻回されて収納された帯状の
可撓性ケーブルとを備え、前記可撓性ケーブルの巻回方
向の両端が前記内輪壁と外輪壁とにそれぞれ固定されて
外部に導出されるようになっているケーブルリールにお
いて、前記内輪壁に前記可撓性ケーブルを外部へ導出す
るためのスリットを設け、このスリットの開口縁に前記
可撓性ケーブルの各導体に対応する逃げ溝を形成したこ
とを特徴とするケーブルリール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991013093U JP2544931Y2 (ja) | 1991-02-18 | 1991-02-18 | ケーブルリール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991013093U JP2544931Y2 (ja) | 1991-02-18 | 1991-02-18 | ケーブルリール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04104048U JPH04104048U (ja) | 1992-09-08 |
| JP2544931Y2 true JP2544931Y2 (ja) | 1997-08-20 |
Family
ID=31747347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991013093U Expired - Lifetime JP2544931Y2 (ja) | 1991-02-18 | 1991-02-18 | ケーブルリール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2544931Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0720868Y2 (ja) * | 1988-12-22 | 1995-05-15 | アルプス電気株式会社 | ケーブルリール |
-
1991
- 1991-02-18 JP JP1991013093U patent/JP2544931Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04104048U (ja) | 1992-09-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970325 |