JP2537918B2 - 走行状態検出装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はディジタルオーディオテープレコーダ（DAT
と呼ぶ）や、ビデオテープレコーダ（VTRと呼ぶ）等の
ように、磁気テープ上に斜めのトラックを形成して記録
再生する装置の、磁気テープ走行系の調整に用いられる
走行状態検出装置に関するものである。

従来の技術 DATやVTRのように、磁気テープ上に斜めのトラックを
形成して信号の記録再生を行なう装置を生産する場合、
形成されるトラックの互換性を保証するためにトラック
の直線性や記録位置が定められた値の範囲に入るように
走行メカニズムの調整を行なうのが一般的である。

従来から用いられているトラックの直線性測定法は、
トラックの記録パターンを現像してそのパターン本来の
位置からのずれを算出して求めるものが知られている
（例えば「ホームVTR入門」、コロナ社刊，横山克哉著,
p120）。

第６図にその一例を示す。この第６図において、磁気
テープ１上にトラック２が形成され、現像されている。
このような磁気テープを、顕微鏡を見ながらテープ端27
と垂直な線24との各トラックとの交点をテープ端27から
の距離25として計測する。距離25と、理想値との差をと
ることにより、形成されたトラックの直線性、パターン
のずれなどが正しく測定できる。

発明が解決しようとする問題点 上記のような方法では、１度走行メカニズムの調整を
した後、磁気テープに記録して現像し、トラックパター
ンのずれを測定しなければならず、調整後の確認に手間
と時間がかかるという問題点を有していた。

本発明は上記問題点に鑑み、走行メカニズムを調整す
る際に、実時間でオシロスコープなどを用いて視覚的に
速やかにヘッドの再生トレース軌跡の標準トラックから
のずれが見られるようにして、走行メカニズム調整を速
やかに行ないうる走行状態検出装置を提供することを目
的としている。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために、本発明の走行状態検出
装置は、磁気テープ上に斜めのトラックを形成し、その
磁気テープの各トラックのクロストークによってヘッド
とトラックとの相対位置を検出するためのパイロット信
号と前記パイロット信号を検出するための同期信号の２
つによって構成されるトラッキング検出信号が複数箇所
記録されたテープを用い、ヘッドが取り付けられた回転
シリンダと、トラック上の前記同期信号を検出するため
の同期信号検出回路と、前記同期信号検出回路の出力を
受けて前記パイロット信号の検出を行ないヘッドとトラ
ックの相対位置を検出する第１のトラッキング回路と、
前記同期信号検出回路の出力のうち各トラックの所定の
１箇所のみの出力を選択する選択回路と、前記選択回路
の出力を受けて前記パイロット信号の検出を行なう第２
のトラッキング回路と、前記第２のトラッキング回路の
出力を用いてテープ走行を制御するテープ駆動手段と、
を具備した構成としている。

作用 上記した走行状態検出装置を用い走行調整を行なうメ
カニズムで再生を行なえば、磁気テープ上に記録された
複数のトラッキング検出信号によって、その各位置での
ヘッドとトラックの相対位置が電気信号で検出できる。
あらかじめ、記録精度の高い磁気テープを作成してお
き、この出力電気信号を例えばオシロスコープなどで観
測すれば、メカニズムの走行調整を行ないながらすぐそ
の場でヘッドの対トラックのトレース状態、即ち、望ま
しいヘッド走行位置からのずれが観測でき、速やかな走
行メニズムの調整が可能となる。

実施例 以下、本発明の一実施例の走行状態検出装置について
図面を参照しながら説明する。

第１図は本発明の一実施例の走行状態検出装置のブロ
ック図、第２図（ａ）〜（ｅ）、第３図はその動作波形
図である。

第１図において、１は磁気テープ、11はヘッド、12は
ヘッド11の取り付けられた回転シリンダ、13はヘッド11
の再生信号からテープ１上の同期信号を検出する同期信
号検出回路、1401はバンドパスフィルタ、1402は整流回
路、1403,1404はサンプルホールド回路、1405は引き算
器、14はバンドパスフィルタ1401,整流回路1402,サンプ
ルホールド回路1403,1404、引き算器1405からなり、ヘ
ッド11の再生信号からヘッドとトラックの相対位置を示
すパイロット信号を同期信号検出回路13の出力を用いて
検出する第１のトラッキング回路、1501は同期信号検出
回路13の出力するパルスをカウントするカウンタ、150
2,1503はAND回路、15はカウンタ1501、AND回路1502,150
3からなり、同期信号検出回路13の出力するパルスの内
トラック始端から所定の順番の１つを選択する選択回
路、1603,1604はサンプルホールド回路、1605は引き算
器、16はサンプルホールド回路1603,1604、引き算器160
5からなり、バンドパスフィルタ1401,整流回路1402以外
の第１のトラッキング回路と同一の動作をする回路で選
択回路15の出力するパルスを用いてヘッドとトラックの
相対位置を示すパイロット信号を検出する第２のトラッ
キング回路、17は第２のトラッキング回路16の出力を用
いて磁気テープ１の走行を制御するテープ駆動手段であ
る。

次に、本発明の走行状態検出装置に用いられる磁気テ
ープについて説明する。

第４図はトラック上のトラッキング検出信号の記録状
態を示す図、第５図は各トラッキンク検出信号の記録パ
ターン例を示す図である。

第４図において、２は磁気テープ１上のトラック、8a
〜8sはトラック２上のトラッキング検出信号の記録され
たエリアである。トラッキング検出信号の記録されたエ
リアはこの例の場合19カ所である。もちろん、19以外の
数であっても良い。

第５図はこれら8a〜8sの具体的な記録例を示す図であ
り、特に8aの部分のみを示したものである。

第５図において、３及び６は互いに異なるアジマスで
記録された、クロストークによってヘッドとトラックと
の相対位置を検出するためのパイロット信号、4a及び7a
は互いに異なるアジマスで記録された、パイロット信号
を検出するための同期信号、4b及び、7bはパイロット信
号4a及び7aと記録される長さは異なるが記録開始位置は
同一の、それぞれ4a及び7aと同一アジマスの同期信号、
９は矢印10の方向へ動くヘッドである。パイロット信号
3,同期信号4a,4bは同一アジマスのヘッドで、又、パイ
ロット信号６、同期信号7a,7bは同一アジマスのヘッド
で記録されている。又、同一斜線を施した部分には同一
アジマスの同一信号が記録されている。記録されるトラ
ッキング検出信号は第５図に示した４トラックの記録パ
ターンが４トラック毎に繰り返して記録されている。

次に、第４図，第５図のように記録された磁気テープ
を第１図の実施例で再生する場合の動作について説明す
る。

第５図の矢印10の方向にヘッド９が動く場合、パイロ
ット信号は第５図の斜線6,斜線３の順にヘッド９によっ
て再生され、第１図第１のトラッキング回路におけるバ
ンドパスフィルタ1401の出力には第２図（ａ）の波形の
信号が出力される。

整流回路1402はバイドパスフィルタ1401の出力を整流
し第２図（ｃ）の様な信号を出力する。同時に、ヘッド
によって再生される同期信号7aは時間的に第２図（ｂ）
の様になり、同期信号検出回路13はこの信号を検出して
第２図（ｄ）、（ｅ）に示す２つのパルスを出力する。
同期信号検出回路13は具体的にはバンドパスフィルタ及
びレベル検出回路などで構成することができる。もちろ
ん他の方法でも良い。サンプルホールド回路1403は第２
図（ｄ）のパルスで整流回路1402の出力信号をサンプル
ホールドし、サンプルホールド回路1404は第２図（ｅ）
のパルスで整流回路1402の出力信号とサンプルホールド
回路1403の出力の差を引き算器1405でとりサンプルホー
ルドする。

第２図（ａ）に示したパイロット信号の振幅は、３つ
の振幅のものがあるが、左から、第１のものは第５図の
エリア６のもの、第２のものは第５図のエリア３のも
の、第３のものは第５図のヘッド進行方向から見て左側
のトラックのパイロット信号の記録されたエリアのもの
である。パイロット信号の内、第2,第３のものは隣接ト
ラックからのクロストークによるものであって、これら
の振幅はヘッド９の当該トラックへの出っ張り量に比例
する。従って、第２図（ａ）の振幅を示す第２図（ｃ）
の信号レベルも両隣接トラックへの出っ張り量に比例す
る。即ち、第２図（ｄ）のパルスでサンプルホールド回
路1403にサンプルホールドされる電圧はヘッド９の進行
方向右隣のトラックへの出っ張り量を示すものである。
さらに、第２図（ｅ）のパルスでは第２図（ｃ）の３番
目の振幅、即ちヘッド進行方向左隣のトラックへのヘッ
ドの出っ張り量と、サンプルホールド回路1403の出力で
ある右隣のトラックへのヘッドの出っ張り量との差がサ
ンプルホールド回路1404にホールドされる。

したがって、サンプルホールド回路1404にはヘッド９
の両隣接トラックへのヘッド出っ張り量の差、即ち、ト
ラックに対するヘッドの位置が電圧でホールドされ、出
力される。

一方、選択回路15内のカウンタ1501は入力端子18に印
加されるトラック始端を示す信号（例えば回転シリンダ
12の回転に同期する信号など）でリセットされた後、同
期信号検出回路13の出力する第２図（ｅ）のパルスを計
数して、トラック始端から定められた順番の１つだけを
のものを見出したときのみ出力をハイレベルにする。こ
の時のみAND回路1502,1503によって第２図（ｄ）、
（ｅ）の２つのパルスは第２のトラッキング回路16に供
給される。第２のトラッキング回路16のサンプルホール
ド回路1603,1604と引き算器1605は、第１のトラッキン
グ回路のサンプルホールド回路1403,1404と引き算器140
5と、全く等しい動作をする。

従って、第２のトラッキング回路16はトラック始端か
ら数えて定められた場所のトラッキング検出信号の記録
された位置でのトラックに対するヘッドの位置を電圧信
号で出力する。

又、磁気テープ１はキャプスタンモータ1704で駆動さ
れる。このキャプスタンモータ1704には回転数に比例し
た周波数の信号を出力するFG1701が設けられ、速度制御
回路1702を用いてFG1701の周波数を一定の値にさせるよ
うにして、キャプスタンモータ1704をほぼ一定回転とな
るようにしている。これら、キャプスタンモータ1704,F
G1701,速度制御回路1702がテープ駆動手段を構成してい
る。

第１図の実施例では、第２のトラッキング回路16の出
力を加算器1703を介して速度制御回路1702の出力に加
え、第２のトラッキング回路16の出力がゼロになるよう
に制御系を構成している。そのため、ヘッド９が選択回
路15で選ばれるトラッキング検出信号の記録された所で
トラック中央を通過するように、キャプスタンモータ17
04は磁気テープ１の走行を制御する。

又一方、トラッキング回路14は、トラック２上に記録
された各トラッキング検出信号の位置でトラックに対す
るヘッドの位置を検出し出力する。第４図に示した、１
トラック上に19カ所のトラッキング検出信号が記録され
た磁気テープ１では、第１のトラッキング回路14の出力
の例は第３図に示したようになる。

この第３図で、矢印32は時間推移を示し、ステップ状
に変化している電圧信号31が第１のトラッキング回路の
出力を示している。

従って、第１のトラッキング回路14の出力31は選択回
路15で選択されるトラッキング検出信号の所でほぼゼロ
となり、他の各トラッキング検出信号の記録された部分
ではトラックに対するヘッドの位置を示すものとなる。
しかも、記録されたテープの精度が高いため、現在のヘ
ッド走行の理想値からのずれがこの第１のトラッキング
回路14の出力31によって示されることになる。又、カウ
ンタ1501をリセットする信号でオシロスコープに掃引の
トリガをかけ、第１のトラッキング回路14の出力31をオ
シロスコープで表示させれば現在のヘッドのトラックに
対するトレース状況が実時間で視覚的に観測できる。

オシロスコープで観測しながら、第１のトラッキング
回路14の出力31が各トラッキング検出信号の記録された
部分でほぼゼロとなるようにメカニズムを調整すれば、
メカニズムの走行調整が完了する。

なお、選択回路15で定める、テープ送り制御に用いる
ためのトラッキング検出信号は、トラックのどの位置に
あるものでも良い。

発明の効果 以上述べて来たように、本発明によれば、テープ上に
トラックがあらかじめ高い記録位置精度で記録されたも
のを用い、各トラックに複数記録されたトラッキング検
出信号を再生して、調整するメカニズムの各トラッキン
グ検出信号の記録位置でのヘッドとの記録トラックとの
相対位置を電気信号で検出でき、これをヘッドのトレー
ス時間に合わせて出力し、例えばオシロスコープなどで
観測すれば、現状のメカニズムの調整状況を知ることが
出来る。即ち、調整をしながらオシロスコープを見て現
状を確認できるため、極めて速やかなメカニズム調整が
可能になる等、生産面での高い有用性が生まれる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における走行状態検出装置の
ブロック図、第２図（ａ）〜（ｅ）及び第３図はその動
作波形図、第４図及び第５図は磁気テープ上のトラッキ
ング検出信号の記録例を示す説明図、第６図は従来の記
録トラック精度の測定法を示す説明図である。 １……磁気テープ、11……ヘッド、12……回転シリン
ダ、13……同期信号検出回路、14……第１のトラッキン
グ回路、15……選択回路、16……第２のトラッキング回
路、17……テープ駆動手段。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】磁気テープ上に斜めのトラックを形成し、
   その磁気テープの各トラックにクロストークによってヘ
   ッドとトラックとの相対位置を検出するためのパイロッ
   ト信号と前記パイロット信号を検出するための同期信号
   の２つによって構成されるトラッキング検出信号が複数
   箇所記録されたテープを再生する装置であって、ヘッド
   が取り付けられた回転シリンダと、トラック上の前記同
   期信号を検出するための同期信号検出回路と、前記同期
   信号検出回路の出力を受けて前記パイロット信号の検出
   を行ないヘッドとトラックの相対位置を検出する第１の
   トラッキング回路と、前記同期信号検出回路の出力のう
   ち各トラックの所定の１箇所のみの出力を選択する選択
   回路と、前記選択回路の出力を受けて前記パイロット信
   号の検出を行なう第２のトラッキング回路と、前記第２
   のトラッキング回路の出力を用いてテープ走行を制御す
   るテープ駆動手段と、を具備し、前記第１のトラッキン
   グ回路の出力をトラックの走行状態出力とすることを特
   徴とする走行状態検出装置。