JP2519206Y2 - グロメット付コネクタ - Google Patents
グロメット付コネクタInfo
- Publication number
- JP2519206Y2 JP2519206Y2 JP7798291U JP7798291U JP2519206Y2 JP 2519206 Y2 JP2519206 Y2 JP 2519206Y2 JP 7798291 U JP7798291 U JP 7798291U JP 7798291 U JP7798291 U JP 7798291U JP 2519206 Y2 JP2519206 Y2 JP 2519206Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- grommet
- lock
- lock arm
- flexible
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車ワイヤハーネスの
接続に関し、特にドア部分に配索されるワイヤハーネス
の接続等に用いられるグロメット付コネクタに関するも
のである。
接続に関し、特にドア部分に配索されるワイヤハーネス
の接続等に用いられるグロメット付コネクタに関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】図５は自動車の車体ａに対するドアｂの
ヒンジ取付部分において車体ａとドアｂ間に配索される
ドア用ワイヤハーネスｃを示しており、該ドア用ワイヤ
ハーネスｃは図６に示される如くに端部に設けたコネク
タｄを介して車体側コネクタｅに接続される（図７参
照）。
ヒンジ取付部分において車体ａとドアｂ間に配索される
ドア用ワイヤハーネスｃを示しており、該ドア用ワイヤ
ハーネスｃは図６に示される如くに端部に設けたコネク
タｄを介して車体側コネクタｅに接続される（図７参
照）。
【０００３】コネクタｄは相手方コネクタに対する可撓
ロック腕ｆを有し、可撓ロック腕ｆの内側において、該
可撓ロック腕ｆのロック用突起ｆ1 が相手方コネクタの
係合部ｇに完全にロック結合したか否かを確認するため
のロック結合検知片ｈを有している。ロック結合検知片
ｈは可撓ロック腕ｆのロック結合完了時において前方へ
押し進めることができる。
ロック腕ｆを有し、可撓ロック腕ｆの内側において、該
可撓ロック腕ｆのロック用突起ｆ1 が相手方コネクタの
係合部ｇに完全にロック結合したか否かを確認するため
のロック結合検知片ｈを有している。ロック結合検知片
ｈは可撓ロック腕ｆのロック結合完了時において前方へ
押し進めることができる。
【０００４】ところで、上記コネクタｄの外部には防水
保護用グロメットｉが被せられており、コネクタｄを車
体側コネクタｅと結合した際において、前記ロック結合
検知片ｈをグロメットｉの外側から該グロメットｉを介
して操作するものであって、ロック結合検知片ｈを完全
に作動させたか否かを目視により確認できない欠点があ
る。
保護用グロメットｉが被せられており、コネクタｄを車
体側コネクタｅと結合した際において、前記ロック結合
検知片ｈをグロメットｉの外側から該グロメットｉを介
して操作するものであって、ロック結合検知片ｈを完全
に作動させたか否かを目視により確認できない欠点があ
る。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記した点に
着目して為されたものであり、グロメット付コネクタに
おけるロック結合検知片の動作位置を外部から容易に確
認し得るようにしたものである。
着目して為されたものであり、グロメット付コネクタに
おけるロック結合検知片の動作位置を外部から容易に確
認し得るようにしたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案においては、相手方コネクタに係合する可撓
ロック腕を有するコネクタをグロメットで被覆し、該可
撓ロック腕に付設したロック結合検知片の操作杆部を該
グロメットのシール孔より外部に突出させて成ることを
特徴とする。
め、本考案においては、相手方コネクタに係合する可撓
ロック腕を有するコネクタをグロメットで被覆し、該可
撓ロック腕に付設したロック結合検知片の操作杆部を該
グロメットのシール孔より外部に突出させて成ることを
特徴とする。
【０００７】
【作用】操作杆部を介してロック結合検知片を押し進
め、操作杆部のシール孔に対する没入状態によりロック
結合を確認することができる。
め、操作杆部のシール孔に対する没入状態によりロック
結合を確認することができる。
【０００８】
【実施例】図１において、Ａは前記した如くに自動車の
ドア用ワイヤハーネスＷの車体接続端に設けられるコネ
クタであり、軟質ゴム製のグロメットＢにより被覆され
ている。
ドア用ワイヤハーネスＷの車体接続端に設けられるコネ
クタであり、軟質ゴム製のグロメットＢにより被覆され
ている。
【０００９】コネクタＡの外部にはロック用突起１ａを
有する可撓ロック腕１が前端の立上り基部１ｂから後方
へ延長して片持ち状態で設けられ、後端には操作用膨出
片１ｃが形成されている（図２参照）。可撓ロック腕１
とコネクタハウジング２の外面との間にはロック結合検
知片３が前後方向へ移動するように設けられる。即ち、
ロック結合検知片３は下部において両側へ張り出した結
合突条３ａを有すると共に上部において可撓ロック腕１
に対する衝合突起３ｂを有し、中間部において前方へ延
長する可撓阻止片３ｃを有していて、上記係合突条３ａ
をコネクタハウジング２の支持溝２ａに係合させて組み
合わされ、後方へ延設された操作杆部３ｄがグロメット
Ｂのシール孔４内に位置し、シール孔４内面の環状リブ
４ａが操作杆部３ｄに密接する（図４参照）。
有する可撓ロック腕１が前端の立上り基部１ｂから後方
へ延長して片持ち状態で設けられ、後端には操作用膨出
片１ｃが形成されている（図２参照）。可撓ロック腕１
とコネクタハウジング２の外面との間にはロック結合検
知片３が前後方向へ移動するように設けられる。即ち、
ロック結合検知片３は下部において両側へ張り出した結
合突条３ａを有すると共に上部において可撓ロック腕１
に対する衝合突起３ｂを有し、中間部において前方へ延
長する可撓阻止片３ｃを有していて、上記係合突条３ａ
をコネクタハウジング２の支持溝２ａに係合させて組み
合わされ、後方へ延設された操作杆部３ｄがグロメット
Ｂのシール孔４内に位置し、シール孔４内面の環状リブ
４ａが操作杆部３ｄに密接する（図４参照）。
【００１０】コネクタＡと相手方コネクタとの非結合時
においては、ロック結合検知片３の可撓阻止片３ｃがコ
ネクタハウジング２における係止突起１８と衝合するの
で前進させることが不可能であるが、相手方コネクタと
の結合時において相手方コネクタにおける係合解除部材
１３の駆動突起１３ａが該可撓阻止片３ｃと上記係止突
起１８との係合を解除するので、操作杆部３ｄを介して
ロック結合検知片３を押し進めることができる。しか
し、可撓ロック腕１のロック結合が完全でないと、該可
撓ロック腕１は相手方コネクタの係合部を通過していな
いので下方へ変位させられたままとなっていて、衝合突
起３ｂが可撓ロック腕１の後端の操作用膨出部１ｃに衝
合するので前進させることが出来ない。なお、ロック結
合検知片３の構成に関する詳細については、本出願人の
先願にかかる実開平１−１６５５８２号において開示さ
れている。
においては、ロック結合検知片３の可撓阻止片３ｃがコ
ネクタハウジング２における係止突起１８と衝合するの
で前進させることが不可能であるが、相手方コネクタと
の結合時において相手方コネクタにおける係合解除部材
１３の駆動突起１３ａが該可撓阻止片３ｃと上記係止突
起１８との係合を解除するので、操作杆部３ｄを介して
ロック結合検知片３を押し進めることができる。しか
し、可撓ロック腕１のロック結合が完全でないと、該可
撓ロック腕１は相手方コネクタの係合部を通過していな
いので下方へ変位させられたままとなっていて、衝合突
起３ｂが可撓ロック腕１の後端の操作用膨出部１ｃに衝
合するので前進させることが出来ない。なお、ロック結
合検知片３の構成に関する詳細については、本出願人の
先願にかかる実開平１−１６５５８２号において開示さ
れている。
【００１１】可撓ロック腕１の完全なロック結合状態に
おいては、前進したロック結合検知片３の操作杆部３ｄ
はグロメットＢのシール孔４内にほぼ没入するので、こ
れによって完全なロック結合を確認することが可能であ
る。
おいては、前進したロック結合検知片３の操作杆部３ｄ
はグロメットＢのシール孔４内にほぼ没入するので、こ
れによって完全なロック結合を確認することが可能であ
る。
【００１２】
【考案の効果】本考案は上記した如くに、相手方コネク
タに係合する可撓ロック腕を有するコネクタをグロメッ
トで被覆し、該可撓ロック腕に付設したロック結合検知
片の操作杆部を該グロメットのシール孔より外部に突出
させて成るものであるから、グロメット内におけるコネ
クタの相手方との完全なロック結合状態をロック結合検
知片の操作杆部を介して確認することができ、この場合
において該操作杆部はグロメットのシール孔と密接して
いるのでグロメットの防水機能を損うことがないもので
ある。
タに係合する可撓ロック腕を有するコネクタをグロメッ
トで被覆し、該可撓ロック腕に付設したロック結合検知
片の操作杆部を該グロメットのシール孔より外部に突出
させて成るものであるから、グロメット内におけるコネ
クタの相手方との完全なロック結合状態をロック結合検
知片の操作杆部を介して確認することができ、この場合
において該操作杆部はグロメットのシール孔と密接して
いるのでグロメットの防水機能を損うことがないもので
ある。
【図１】本考案にかかるグロメット付コネクタの斜視図
である。
である。
【図２】同上のロック結合状態の斜視図である。
【図３】本考案のグロメット付コネクタの分解斜視図で
ある。
ある。
【図４】図１における要部の破断拡大図である。
【図５】従来におけるドア用ワイヤハーネスの車体側と
の接続部を示す斜視図である。
の接続部を示す斜視図である。
【図６】同上のグロメット付きコネクタの斜視図であ
る。
る。
【図７】同上の車体側コネクタと結合した状態の断面図
である。
である。
Ａ コネクタ Ｂ グロメット １ 可撓ロック腕 ３ ロック結合検知片 ３ｄ 操作杆部 ４ シール孔
Claims (1)
- 【請求項１】 相手方コネクタに係合する可撓ロック腕
を有するコネクタをグロメットで被覆し、該可撓ロック
腕に付設したロック結合検知片の操作杆部を該グロメッ
トのシール孔より外部に突出させて成ることを特徴とす
るグロメット付コネクタ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7798291U JP2519206Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | グロメット付コネクタ |
| US07/946,980 US5279507A (en) | 1991-09-26 | 1992-09-17 | Connector for use in vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7798291U JP2519206Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | グロメット付コネクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0531153U JPH0531153U (ja) | 1993-04-23 |
| JP2519206Y2 true JP2519206Y2 (ja) | 1996-12-04 |
Family
ID=13649085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7798291U Expired - Lifetime JP2519206Y2 (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | グロメット付コネクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2519206Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5571030A (en) * | 1995-01-09 | 1996-11-05 | General Motors Corporation | Protected connector assembly having double ended shorting clip |
| JP4706510B2 (ja) * | 2006-03-07 | 2011-06-22 | 日産自動車株式会社 | プッシュ式コネクタの嵌合確認方法及び嵌合確認ツール |
| JP4835385B2 (ja) * | 2006-10-26 | 2011-12-14 | 日産自動車株式会社 | コネクタの嵌合検査方法と装置 |
-
1991
- 1991-09-26 JP JP7798291U patent/JP2519206Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0531153U (ja) | 1993-04-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960716 |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |