JP2516570Y2 - 導風装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は風向きを調整するため
に自動車の車室などに装備される導風装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動車用導風装置では図９、図１
０に示すようにエアの吹出口５１が開口されたバレル５
０内に横方向への並行回動動作可能に並列されたブレー
ド５２〜５２のうちのセンタブレード５２と、各ブレー
ド５２を左右方向へ回動操作しかつバレル５０を上下方
向へ回動操作する操作ノブ５３とが一体状に形成され、
操作ノブ５３の先端付近が吹出口５１を通じてバレル５
０外へ露出され、この露出部分５４によってブレード５
２を回動操作していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記導風装置では操作
ノブ５３を左右方向の回動端付近へ回動操作したときに
操作ノブ５３の操作面５３ａの大部分がバレル５０内へ
進入して露出部分５４の長さ及び断面積が大幅に短縮す
るので、操作ノブ５３の操作性が極度に悪化する問題点
がある。本考案は上記問題点を解消することを課題とす
るものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案の導風装置はエア
の吹出口内にエアの吹出方向を変向させるために同期的
な並行回動動作可能に配列された複数個のブレードのう
ちの１ブレードの先端には前記吹出方向側へ付勢された
操作ノブを、その一部を前記吹出口外へ突出させた状態
で付勢方向側及び反付勢方向側への進退動動作可能に組
付けた構成を有する。

【０００５】

【作用】エアの吹出口内に配列された複数個のブレード
のうちの１ブレードの先端に組付けられてエアの吹出方
向側へ付勢された操作ノブを回動操作すると、前記操作
ノブが付勢方向へ進動して吹出口外へ露出した前記操作
ノブの露出部分の露出長及び断面積が前記操作ノブの進
動動作によって補償される。

【０００６】

【考案の効果】本考案は前記したように構成してあるの
で、操作ノブをどの回動位置へ回動操作しても、吹出口
外へ露出される操作ノブの露出部分の露出長及び操作ノ
ブの露出部分の突出長の短縮を制限して露出部分の断面
積を確保することができ、操作ノブの操作性が回動端付
近で悪化する不具合を解消して操作ノブの操作性を回動
範囲の全域にわたって良化することができる。

【０００７】

【実施例】次に、本考案の一実施例を図１〜図７に従っ
て説明する。

【０００８】自動車の車室内へエアを吹出すために車室
に装備された導風装置において、上下方向への回動可能
に支持されたバレル１内には左右方向に沿って横架され
て上下方向へ配列された複数個の仕切板１ｂ〜１ｂによ
って先端の開口部が仕切られた吹出口２が形成され、図
示しない通風ダクトを通じてバレル１内へ導入されたエ
アが吹出口２の先端の開口部を通じて車室内へ吹出され
る。

【０００９】吹出口２の先端の上下方向の中央部付近に
横架された仕切板１ｂの上面の中央部付近には横長状の
節度ストッパ８が仕切板１ｂと並行状に取着され、この
節度ストッパ８の後側面にはそれぞれ凹曲面状に湾曲さ
れて左右方向へ連接状態で配列された適数個の噛合部８
ａが凹設されている。

【００１０】吹出口２内にはこの吹出口２の先端から吹
出されるエアの吹出方向を左右方向へ変向させるために
上下方へ突出された上下支軸３ａによってそれぞれ左右
方向への回動可能に支持されて左右方向へ等間隔で配列
された複数個のブレード３〜３がそれぞれ起立姿勢で装
入されている。各ブレード３はその後下端にそれぞれ突
設された連結ピン３ｂを介して連結された連動ロッド６
によって同期的な並行回動動作可能に連繋されている。

【００１１】各ブレード３のうち、中央部に配置された
操作用のセンタブレード３にはほぼ方形板状の本体部４
と、この本体部４の上下方向の中央部付近に連接されて
先端部が横長状で左方及び右方へ突出されたノブ取付部
５とが一体状に形成され、このノブ取付部５の先端面に
は反本体部４側へ延出された左右１対のガイドピン５ａ
が並行状に突設されるとともに、ノブ取付部５の先端部
の左右端部には前後方及び外方開放の挿通部５ｂがそれ
ぞれ凹設されている。

【００１２】センタブレード３を回動操作し、またバレ
ル１を上下方向へ回動操作するためにセンタノブ３のノ
ブ取付部５の先方に配設された操作ノブ１０の先端面に
はセンタノブ３の回動支点Ａを中心として円弧状に湾曲
されて微細な凹凸を有する操作面１０ａが形成されると
ともに、操作ノブ１０の基端面にはノブ取付部５の両ガ
イドピン５ａがそれぞれ挿入されて操作ノブ１０をガイ
ドピン５ａの軸方向へ案内する左右１対のガイド孔１０
ｂが凹設され、両ガイドピン５ａにはノブ取付部５の先
端面と操作ノブ１０の基端面との間に介装されて操作ノ
ブ１０をエアの吹出方向側へ付勢するスプリング１１が
それぞれ嵌装され、操作ノブ１０はセンタブレード３の
先端にスプリング１１の付勢方向側及び反付勢方向側へ
の進退動動作可能に組付けられている。

【００１３】操作ノブ１０の左右端部にはセンタブレー
ド３側へ並行状に延出されてノブ取付部５の両挿通部５
ｂ内に貫挿された左右１対の抜け止め片１２が並設さ
れ、この両抜け止め片１２の先端にはノブ取付部５の先
端部に掛止されて操作ノブ１０の進動端を規定する掛止
爪１２ａがそれぞれ内方へ突出形成されている。

【００１４】操作ノブ１０の下面の左右方向の中央部に
は節度ストッパ８の各噛合部８ａと択一的に弾性係合し
て操作ノブ１０を噛合部８ａの配列ピッチに対応する回
動角度毎に段階的に制止しかつ操作ノブ１０の進動動作
を制限する制止ピン１４が突設されている。操作ノブ１
０を回動操作したときには制止ピン１４が隣り合う両噛
合部８ａ間の山部を乗り越えて隣接する噛合部８ａに弾
性係合される。

【００１５】操作ノブ１０はその一部が吹出口２の先端
を通じてバレル１の先端面１ａから露出されるように形
成され、操作ノブ１０の操作面１０ａは、本例では操作
ノブ１０を左右の回動端の中間位置へ回動したときに操
作面１０ａの左右両端縁がバレル１の先端面１ａに整合
され、操作ノブ１０を左右の回動端へ回動したときに操
作面１０ａの２等分位置付近がバレル１の先端面１ａに
整合されるように形成されている。

【００１６】風向きの設定に際し、操作ノブ１０を図５
に示すように左右の回動端の中間位置に保持したときに
は制止ピン１４が節度ストッパ８の中央部の噛合部８ａ
と噛合して操作ノブ１０がセンタブレード３の回動支点
Ａに最も接近した位置で制止され、操作ノブ１０の操作
面１０ａ全体がバレル１の先端面１ｂから吹出口２外へ
露出される。このときのバレル１の先端面１ｂから露出
した操作ノブ１０の露出部分１５の露出長Ｄは操作面１
０ａの左右端縁間の長さと等しくなり、バレル１の先端
面１ａからの操作面１０ａの突出長Ｅは、各ブレード３
の回動支点Ａを通る直線Ｂから操作面１０ａまでの長さ
Ｆと、直線Ｂからバレル１の先端面１ａまで長さＧとの
差Ｆ−Ｇとなる。

【００１７】この状態で、図６に示すように操作ノブ１
０を左方の回動端へ回動操作すると、制止ピン１４は各
ブレード３の回動支点Ａを通る直線Ｂと並行に変位して
節度ストッパ８の左端の噛合部８ａと係合し、操作ノブ
１０は左方へ移動しながらスプリング１１の弾発力が加
えられる付勢方向へ進動して制止ピン１４を中心として
時計回り方向へ回動した状態となり、操作ノブ１０の操
作面１０ａがセンタノブ３の回動支点Ａから最も離れた
位置へ進出して操作面１０ａの約右半分がバレル１の先
端面１ａから露出される。このときの操作ノブ１０の露
出部分１５の露出長Ｄは操作面１０ａの左右端縁間の長
さの1/2 以上となり、操作面１０ａの突出長Ｅは約Ｆ−
Ｇとなる。

【００１８】さらに、図７に示すように、操作ノブ１０
を右方の回動端へ回動操作すると、制止ピン１４は右方
へ直線Ｂと並行に変位して節度ストッパ８の右端の噛合
部８ａと係合し、操作ノブ１０は右方へ移動しながらス
プリング１１の弾発力が加えられる付勢方向へ進動して
制止ピン１４を中心として反時計回り方向へ回動した状
態となり、操作ノブ１０の操作面１０ａがセンタノブ３
の回動支点Ａから最も離れた位置へ進出して操作面１０
ａの約左半分がバレル１の先端面１ａから露出される。
このときの操作ノブ１０の露出部分１５の露出長Ｄは操
作面１０ａの左右端縁間の長さの１／２以上となり、操
作面１０ａの突出長Ｅは約Ｆ−Ｇとなる。

【００１９】操作ノブ１０を中間位置と左右の回動端と
の間の回動位置へ回動操作したときには操作ノブ１０は
制止ピン１４が節度ストッパ８の中央部の噛合部８ａと
左右端の噛合部８ａとの間の噛合部８ａに係合した状態
で段階的に制止され、操作ノブ１０を各回動位置へ回動
したときの操作ノブ１０の露出部分１５の露出長は操作
ノブ１０を左右の回動端へ回動したときの操作ノブ１０
の露出長Ｄ以上となる。

【００２０】続いて、上記した構成をもつ実施例の作用
と効果を説明する。本例ではエアの吹出口２内にエアの
吹出方向を左右方向へ変向させるために同期的な並行回
動動作可能に配列された複数個のブレード３のうちのセ
ンタブレード３の先端には前記吹出方向側へ付勢された
操作ノブ１０を、その一部を吹出口２外へ突出させた状
態で付勢方向側及び反付勢方向側への進退動動作可能に
組付けるとともに、バレル１には操作ノブ１０に形成し
た制止ピン１４と択一的に係合して操作ノブ１０を所定
の回動角度毎に制止する適数個の噛合部８ａを有し、操
作ノブ１０の進動動作を制限する節度ストッパ８を取付
けてある。

【００２１】このため、操作ノブ１０を横方向のどの回
動位置へ回動操作しても、バレル１の先端面１ａから露
出される操作ノブ１０の露出部分１５の露出長Ｄの短縮
を制限しかつバレル１の先端面１ａからの操作面１０ａ
の突出長Ｅの短縮を制限して露出部分１５の断面積を確
保することができ、操作ノブの操作性が回動端付近で悪
化する不具合を解消して操作ノブ１０の操作性を回動範
囲の全域にわたって良化することができる。また、操作
ノブ１０を節度ストッパ８によって若干の回動角度毎に
段階的に制止することができるので、操作ノブ１０の回
動操作時に節度感を付与して操作ノブ１０を任意の設定
位置に安定に位置決めすることができる。さらに、セン
タブレード３と操作ノブ１０とが別体となるので、操作
ノブ１０とセンタノブ３とを異色にしてその識別が容易
となるように色分けすることができる。なお、図８に示
すように操作ノブ１０を板ばね１１Ａによって付勢して
もよく、また、付勢部材をゴム、エラストマ等の化学物
質で構成しても操作ノブ１０の作用効果に何ら支障は生
じない。さらに、上記実施例では説明の便宜上バレル１
内にエアの吹出方向を左右方向に変向する複数個のブレ
ード３を配置した導風装置を例示したが、これに限定す
るものではなく、エア通路の吹出口自体の内部にブレー
ドを配置させる構成のものでもよい。また、エアの吹出
方向を上下方向等所望の方向へ変向させることが可能な
ようにブレードを配置してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】導風装置の要部の平面図である。

【図２】バレルの斜視図である。

【図３】センタブレード及び操作ノブの組立斜視図であ
る。

【図４】センタブレード及び操作ノブの分解斜視図であ
る。

【図５】操作ノブを中間位置へ回動した状態を示す要部
の平面図である。

【図６】操作ノブを左方の回動端へ回動した状態を示す
要部の平面図である。

【図７】操作ノブを右方の回動端へ回動した状態を示す
要部の平面図である。

【図８】センタブレード及び操作ノブの他例を示す分解
斜視図である。

【図９】従来の導風装置の風向き調整機構の平面図であ
る。

【図１０】従来の導風装置のセンタブレード及び操作ノ
ブの斜視図である。

【符号の説明】

１ バレル ２ 吹出口 ３ ブレード １０ 操作ノブ

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアの吹出口内にエアの吹出方向を変向
   させるために同期的な並行回動動作可能に配列された複
   数個のブレードのうちの１ブレードの先端には前記吹出
   方向側へ付勢された操作ノブを、その一部を前記吹出口
   外へ突出させた状態で付勢方向側及び反付勢方向側への
   進退動動作可能に組付けたことを特徴とする導風装置。