JP3829691B2

JP3829691B2 - 風向調整装置

Info

Publication number: JP3829691B2
Application number: JP2001335057A
Authority: JP
Inventors: 建一神尾
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 2001-10-31
Filing date: 2001-10-31
Publication date: 2006-10-04
Anticipated expiration: 2021-10-31
Also published as: JP2003139380A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整する風向調整装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種の風向調整装置として、例えば特開平８−１９７９４０号公報に記載されたものが公知である。
【０００３】
前記公報の風向調整装置は、複数の調整羽根よりなる複数組の風向調整羽根群のそれぞれが、調整ケース体の内部に回動自在に支承されており、各風向調整羽根群には、互いに噛合する歯車が設けられている。
【０００４】
また空調ケース体内には、外周部がフィニッシャの前面に突出する回動操作部材が設けられていて、この回動操作部材は一方の風向調整羽根群の回動軸に連結されており、風向調整すべく回動操作部材により一方の風向調整羽根群を、回動軸を中心に回動させると、歯車を介して連動された他方の風向調整羽根群が反対方向へ回動されるようになっている。
【０００５】
これによって空気吹き出し口より吹き出される空気を、例えば乗員に向けて集中的に吹き付けたり、乗員に対して均一に吹き付けたり、もしくは左右へ分散させるなどの風向特性が得られるようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし前記従来の風向調整装置では、空気吹き出し口より吹き出される空気を集中させたり、均一化させ、もしくは拡散させるなどの風向特性を、回動操作部材を回動させることにより行う構成のため、通常モードの風向調整と、風向特性モードの調整を別々に行わなければならず、操作が煩雑であるなどの問題がある。
【０００７】
本発明はかかる従来の問題点を改善するためになされたもので、平行風の風向を調整する通常モードと、空気を集中または拡散させる風向特性モードの切換えが容易に行える風向調整装置を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため本発明の風向調整装置は、空気吹き出し口に設けられた複数の羽根を操作ノブで回動することにより、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整する風向調整装置であって、複数の羽根を互いに平行させて回動することにより、空気吹き出し口より吹き出される平行風の風向を調整する通常モードと、空気吹き出し口より吹き出される空気を、各羽根により拡散または集中させる風向特性モードとを設け、かつモード切換え手段を、前端部が互いに平行し、かつ後端側が傾斜された複数のガイド孔を有する前後動自在なスライドリンクと、スライドリンクにサブリンクを介して連動され、かつ押圧体により前後動させることにより、スライドリンクに連動された各羽根を、通常モード位置及び風向特性モード位置に回動させるスライド部材と、各羽根を風向特性モード位置から通常モードへ復帰させる復帰手段とから構成すると共に、スライドリンクのガイド溝に、各羽根より突設した連結ピンを嵌挿することにより、各羽根とスライドリンクを連動させてなり、通常モード及び風向特性モードをモード切換え手段により切換え自在となすと共に、風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させることにより、風向調整可能なことを特徴とするものである。
【０００９】
前記構成により空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を、各羽根により平行風として自由に風向調整することができ、また風向特性モードに切換えることにより、空気吹き出し口より吹き出される空気を、拡散させて乗員に吹き出したり、集中させて吹き出すことができる。
【００１０】
また、前記構成により、モード切換手段の動作がスムースとなる。
【００１１】
前記構成により、風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させることにより、空気吹き出し口より吹き出される空気を拡散する羽根の角度がさらに大きくなるため、車室内の広い範囲に空気を吹き出すことができると共に、押圧体を押圧することにより、通常モード及び風向特性モードの切換えが容易かつ迅速に行えることから、風向特性モード時各羽根が上下方向に回動されていても、通常モードに切換えると、復帰手段により平行位置に自動復帰されるため、通常モード時の風向調整がスムースに行えるようになる。
【００１３】
前記構成により、風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させることにより、空気吹き出し口より吹き出される空気を拡散する羽根の角度がさらに大きくなるため、車室内の広い範囲に空気を吹き出すことができると共に、押圧体を押圧することにより、通常モード及び風向特性モードの切換えが容易かつ迅速に行えることから、風向特性モード時各羽根が上下方向に回動されていても、通常モードに切換えると、復帰手段により平行位置に自動復帰されるため、通常モード時の風向調整がスムースに行えるようになる。
【００１４】
前記目的を達成するため本発明の風向調整装置は、復帰手段を、スライド部材を風向特性モード位置に保持する保持手段と、スライド部材を前方へ付勢する付勢手段とから構成したものである。
【００１５】
前記構成により、風向特性モード時、保持手段によりスライド部材が保持されて動くことがないので、走行中の振動などにより羽根の向きが濫に変わることがないと共に、付勢手段によりスライド部材を通常モード位置に確実に復帰させることができる。
【００１６】
前記目的を達成するため本発明の風向調整装置は、保持手段を、スライド部材が押圧されて後退位置になったときに保持し、再び押圧されたときに保持を解除するプッシュキャッチにより形成したものである。
【００１７】
前記構成により、押圧操作のみで通常モードと風向特性モードの切換えが行えるため、操作性が大変よい。
【００１８】
前記目的を達成するため本発明の風向調整装置は、スライドリンクとスライド部材の間を、サブリンクを介して連動したものである。
【００１９】
前記構成により、モード切換え手段の動作がさらにスムースとなる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。
【００２１】
図１は風向調整装置の全体的な斜視図、図２は分解斜視図、図３は縦断面図、図４は図３のＡ−Ａ線に沿う断面図、図５は図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図、図６はスライドリンクの拡大図、図７ないし図１２は作用説明図である。
【００２２】
風向調整装置の本体１は、前面に開口部２ａが開口された角筒状のケース２を有しており、図示しないインストルメントパネルに開口された空気吹き出し口の内側に、開口部２ａを前方に向けて取付けられるようになっている。
【００２３】
ケース２の開口部２ａには、複数枚の羽根３が上下方向に間隔を存して水平方向に設けられており、各羽根の一端側に突設された軸ピン３ａは、ケース２の一方の側板２ｂに形成されたピン孔２ｃに回動自在に嵌合されている。
【００２４】
各羽根３の他端側には、軸ピン３ａと連結ピン３ｂが突設されていて、軸ピン３ａはケース２の他方の側板２ｂに沿って設けられたスペーサ４のピン孔４ａに回動自在に嵌合されている。
【００２５】
スペーサ４は、ケース２の開口縁に嵌着されていて、各ピン孔４ａの近傍に、ピン孔４ａを中心とする円弧状の長孔４ｂが形成されており、各羽根３の他端に突設された連結ピン３ｂは、これら長孔４ｂを貫通して、スペーサ４の外側面に設けられたスライドリンク５の各ガイド孔５ａに嵌合されている。
【００２６】
各ガイド孔５ａは図６に示すように、スライドリンク５の中間部に位置するガイド孔５ａがほぼ水平に、また中間部より上方に位置するガイド孔５ａは、前端部が互いに平行し、かつ後端側が上側に行くに従い屈曲角が大きくなるほぼ逆ヘ字形に、そして中間部より下方に位置するガイド孔５ａは、前端部が互いに平行し、かつ後端側が下側に行くに従い屈曲角が大きくなるほぼヘ字形に形成されていて、各ガイド孔５ａの前端部間の間隔Ｃに対して後端部間の間隔Ｄが大きくなっていると共に、スライドリンク５の上部及び下部には突出部５ｂが後方へ突出されていて、これら突出部５ｂの先端側外側面にピン５ｃが突設されている。
【００２７】
そしてこれらピン５ｂの先端は、モード切換え手段６を構成するサブリンク６ａの一端側に形成されたピン孔６ｂに嵌合されている。
【００２８】
モード切換え手段６は、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整する通常モードと、空気吹き出し口より吹き出される空気を集中または拡散させる風向特性モードとをワンタッチで切換えるもので、ケース２の他方の側板２ａと間隔を存して平行するよう設けられたカバー７内にスライドリンク５とともに収容されたスライド部材６ｃを有している。
【００２９】
スライド部材６ｃは図２に示すように板状に形成されていて、ケース２側にガイド部６ｄが突設されており、このガイド部６ｄが側板２ａの外側面に突設されたガイド突条２ｄに上下方向より支持されて、前後方向片スライドできるようになっている。
【００３０】
サブリンク６ａの中間部には軸ピン６ｅが、そして他側にはガイドピン６ｆが突設されていて、軸ピン６ｅはスライド部材６ｃに形成されたピン孔６ｇに回動自在に支承されており、ガイドピン６ｆは、スライド部材６ｃに形成された円弧状の長孔６ｈに嵌挿されている。
【００３１】
スライド部材６ｃのカバー７側には、押しボタンよりなる押圧体８をスライド部材６ｃに固定する取付け片６ｉが突設されている。
【００３２】
押圧体８は、スライド部材６ｃを前後方向へスライド操作するもので、ケース２の開口部２ａに取付けられたフィニッシャ１０のボタン孔１０ａより先端部がフィニッシャ１０の前面側へ突出されている。
【００３３】
スライド部材６ｃの後端側中央部には、前後方向に細長い長孔６ｊが形成されていて、この長孔６ｊに、ケース２の側板２ａに突設されたばね受けピン２ｅが嵌挿されており、ばね受けピン２ｅには、スライド部材６ｃを前方へ付勢する例えばつる巻きばねよりなる付勢手段１１が嵌装されている。
【００３４】
またスライド部材６ｃの後端部とケース２の側板２ａの間には、スライド部材６ｃを後退位置に保持するプッシュキャッチよりなる保持手段１２が設置されていて、この保持手段１２と前記付勢手段１１により、風向特性モードを通常モードへ復帰させる復帰手段が構成されている。
【００３５】
保持手段１２は、スライド部材６ｃの後端に突設された係止突起１２ａと、この係止突起１２ａを係脱自在に保持するキャッチャ１２ｂより構成されていて、押圧体８によりスライド部材６ｃを押し込むと、キャッチ１２ｂが係止突起１２ａを保持し、再び押圧体８を押すと、キャッチ１２ｂが係止突起１２ａを解放するように構成されている。
【００３６】
なお図２中１３は羽根３を上下方向へ回動して、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整する操作ノブであって、通常モード時及び風向特性モード時、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整できるようになっている。
【００３７】
次に前記構成された風向調整装置の作用を説明する。
【００３８】
通常モードで使用する場合は、モード切換え手段６により図７に示すように通常モードに切換える。
【００３９】
このときスライドリンク５は前進端よりやや後方にあって、スライドリンク５の上下部に接続されたサブリンク６ａは、前端側が上向きとなる傾斜状態に保持され、また各羽根３も前端側が上向きとなる傾斜状態に保持されるため、空気吹き出し口より吹き出される空気は、羽根３により上方向の平行風に風向調整される。
【００４０】
またこの状態から、空気の吹き出し方向を例えば水平方向へ風向調整する場合は、羽根３に設けられた操作ノブ１３により羽根３を下方へ回動する。
【００４１】
これによってサブリンク６ａが図８に示すように水平位置となってスライドリンク５が前進端へと移動されるため、連結ピン３ｂを介してスライドリンク５に接続された各羽根３が軸ピン３ａを中心に時計回り方向へ回動されて、空気吹き出し口より吹き出される空気は水平方向の平行風に風向調整される。
【００４２】
さらにこの状態から、空気の吹き出し方向を例えば下方向へ風向調整する場合は、羽根３に設けられた操作ノブ１３により羽根３をさらに下方へ回動する。
【００４３】
これによってサブリンク６ａは図９に示すように、前端側が下向きとなる傾斜状態となり、また各羽根３も前端側が下向きとなる傾斜状態となるため、空気吹き出し口より吹き出される空気は、羽根３により下方向の平行風に風向調整される。
【００４４】
一方空気吹き出し口より吹き出される空気を拡散させて乗員に吹き出させる場合は、押圧体８を押圧して、モード切換え手段６により風向特性モードへ切換える。
【００４５】
すなわち通常モードから押圧体８を押圧してスライド部材６ｃを図１０に示す位置まで後退させると、スライド部材６ｃにサブリンク６ａを介して連結されたスライドリンク５も後退されるため、保持手段１２の係止突起１２ａがキャッチ１２ｂに係止されて、スライド部材６ｃが後退位置に保持される。
【００４６】
またスライドリンク５の各ガイド孔５ａには、羽根３の連結ピン３ｂが嵌合されているため、スライドリンク５の後退とともに、各羽根３が軸ピン３ａを中心に図１０に示す位置へ回動される。
【００４７】
すなわち中間位置の羽根３は水平位置を保持し、中間位置より上側の羽根３は反時計回り方向へ回動されて上向きになると共に、中間位置より下側の羽根３は時計回り方向へ回動されて下向きとなるため、空気吹き出し口より吹き出される空気は、各羽根３により拡散されて乗員へ吹き出されるようになる。
【００４８】
また風向特性モードによる拡散状態から、空気吹き出し口より吹き出される空気の下半分を水平方向の平行風にしたい場合は、操作ノブ１３を上方へ回動する。
【００４９】
これによって図１１に示すように、サブリンク６ａは前端側が上向きとなるよう反時計回り方向へ回動されるため、いままで上向きに傾斜されていた中間部より上側の羽根３はさらに反時計回り方向へ回動されて、例えば２０度に傾斜されていた最上部の羽根３が例えば４０度に傾斜されると共に、最下部に位置する羽根３はほぼ水平位置となるため、空気吹き出し口の上部より吹き出される空気は上方へ拡散され、空気吹き出し口の下部より吹き出される空気は水平方向の平行風に風向調整される。
【００５０】
さらに風向特性モードによる拡散状態から、空気吹き出し口より吹き出される空気の上半分を水平方向の平行風にしたい場合は、操作ノブ１３を下方へ回動する。
【００５１】
これによって図１２に示すように、サブリンク６ａは前端側が下向きとなるよう時計回り方向へ回動されるため、いままで下向きに傾斜されていた中間部より下側の羽根３はさらに時計回り方向へ回動されて、例えば２０度に傾斜されていた最下部の羽根３が例えば４０度に傾斜されると共に、最上部に位置する羽根３はほぼ水平位置となるため、空気吹き出し口の上部より吹き出される空気は水平方向の平行風に、そして空気吹き出し口の下部より吹き出される空気は下方へ拡散されるように風向調整される。
【００５２】
また風向特性モードより通常モードへ戻す場合は、再び押圧体８を押圧する。
【００５３】
これによって保持手段１２がスライド部材６ｃを解放するため、付勢手段１１の作用によりスライド部材６ｃが図８に示す通常モードの位置へ復帰されるため、この状態で操作ノブ１３により各羽根３の角度を変えることにより、通常モードによる平行風の風向調整が行えるようになる。
【００５４】
【発明の効果】
本発明は以上詳述したように、複数の羽根を互いに平行させて回動することにより、空気吹き出し口より吹き出される平行風の風向を調整する通常モードと、空気吹き出し口より吹き出される空気を、各羽根により拡散または集中させる風向特性モードとを設け、かつ通常モード及び風向特性モードをモード切換え手段により切換え自在となすと共に、風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させることにより、風向調整可能なことを特徴するものであるから、通常モードに切換えることにより、空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を、各羽根により平行風として自由に風向調整することができ、また風向特性モードに切換えることにより、空気吹き出し口より吹き出される空気を、拡散させて乗員に吹き出したり、集中させて吹き出すことができる。
【００５５】
また風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させることにより、空気吹き出し口より平行風と拡散または集中風が同時に吹き出せるようにしたことから、風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させれば、空気吹き出し口より吹き出される空気の一部を局部的に集中させ、残りを広い範囲に拡散させるなどの操作が容易に行えるようになる。
【００５６】
またモード切換え手段を、前端部が互いに平行し、かつ後端側が傾斜された複数のガイド孔を有する前後動自在なスライドリンクと、スライドリンクに連動され、かつ押圧体により前後動させることにより、スライドリンクに連動された各羽根を、通常モード位置及び風向特性モード位置に回動させるスライド部材と、各羽根を風向特性モード位置から通常モードへ復帰させる復帰手段とから構成すると共に、スライドリンクのガイド溝に、各羽根より突設したピンを嵌挿することにより、各羽根とスライドリンクを連動させたことから、風向特性モード時操作ノブにより各羽根を回動させることにより、空気吹き出し口より吹き出される空気を拡散する羽根の角度がさらに大きくなるため、車室内の広い範囲に空気を吹き出すことができると共に、押圧体を押圧することにより、通常モード及び風向特性モードの切換えが容易かつ迅速に行えることから、風向特性モード時各羽根が上下方向に回動されていても、通常モードに切換えると、復帰手段により平行位置に自動復帰されるため、通常モード時の風向調整がスムースに行えるようになる。
【００５７】
さらに復帰手段を、スライド部材を風向特性モード位置に保持する保持手段と、スライド部材を前方へ付勢する付勢手段とから構成したことから、風向特性モード時、保持手段によりスライド部材が保持されて動くことがないので、走行中の振動などにより羽根の向きが濫に変わることがない上、付勢手段によりスライド部材を通常モード位置に確実に復帰させることができると共に、保持手段を、スライド部材が押圧されて後退位置になったときに保持し、再び押圧されたときに保持を解除するプッシュキャッチにより形成したことから、押圧操作のみで通常モードと風向特性モードの切換えが行えるため、操作性が大変よい。
【００５８】
しかもスライドリンクとスライド部材の間を、サブリンクを介して連動したことから、モード切換え手段の動作がさらに円滑となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態になる風向調整装置の斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態になる風向調整装置の分解斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態になる風向調整装置の断面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図５】図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図６】本発明の実施の形態になる風向調整装置に設けられたスライドリンクの拡大図である。
【図７】本発明の実施の形態になる風向調整装置の作用説明図である。
【図８】本発明の実施の形態になる風向調整装置の作用説明図である。
【図９】本発明の実施の形態になる風向調整装置の作用説明図である。
【図１０】本発明の実施の形態になる風向調整装置の作用説明図である。
【図１１】本発明の実施の形態になる風向調整装置の変形例を示す分解斜視図である。
【図１２】本発明の実施の形態になる風向調整装置の変形例を示す作用説明図である。
【符号の説明】
３羽根
３ｂ連結ピン
５スライドリンク
５ａガイド溝
６モード切換え手段
６ａサブリンク
８押圧体
１１付勢手段（つる巻きばね）
１２保持手段（プッシュキャッチ）
１３操作ノブ

Claims

空気吹き出し口に設けられた複数の羽根を操作ノブで回動することにより、前記空気吹き出し口より吹き出される空気の風向を調整する風向調整装置であって、前記複数の羽根を互いに平行させて回動することにより、前記空気吹き出し口より吹き出される平行風の風向を調整する通常モードと、前記空気吹き出し口より吹き出される空気を、前記各羽根により拡散または集中させる風向特性モードとを設け、かつ前記モード切換え手段を、前端部が互いに平行し、かつ後端側が傾斜された複数のガイド孔を有する前後動自在なスライドリンクと、前記スライドリンクにサブリンクを介して連動され、かつ押圧体により前後動させることにより、前記スライドリンクに連動された前記各羽根を、通常モード位置及び風向特性モード位置に回動させるスライド部材と、前記各羽根を風向特性モード位置から通常モードへ復帰させる復帰手段とから構成すると共に、前記スライドリンクのガイド溝に、前記各羽根より突設した連結ピンを嵌挿することにより、前記各羽根と前記スライドリンクを連動させてなり、前記通常モード及び前記風向特性モードをモード切換え手段により切換え自在となすと共に、前記風向特性モード時前記操作ノブにより各羽根を回動させることにより、風向調整可能なことを特徴とする風向調整装置。
前記復帰手段を、前記スライド部材を風向特性モード位置に保持する保持手段と、前記スライド部材を前方へ付勢する付勢手段とから構成してなる請求項１記載の風向調整装置。
前記保持手段を、前記スライド部材が押圧されて後退位置になったときに保持し、再び押圧されたときに保持を解除するプッシュキャッチにより形成してなる請求項１又は２に記載の風向調整装置。