JP2510684Y2 - エレベ―タ用巻上機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】本考案は個人住宅向け等のエ
レベータ用巻上機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５及び図６により従来のドラム式エレ
ベータについて説明する。小規模建物向けエレベータ、
特に個人住宅向け等のエレベータにおいては、建物の高
さ制限や機械室スペース節約の点から昇降路上部に機械
室を確保することが出来ず、昇降路底部Ａの昇降路断面
内に巻上機１を収納設置する場合が多い。このようなエ
レベータにおいては、乗りかご２に連結したロープ３を
昇降路上部のソラセシーブ４で案内して昇降路底部側に
反転させ、巻上機１のドラム５に案内して巻き付けてい
る。巻上機１はモータ６の駆動力を平行軸歯車により減
速して出力軸７に伝え、出力軸７に取り付けたドラム５
を駆動し、乗りかご２を昇降路運転する。

【０００３】又エレベータの乗りかご２が何等かの原因
で定常速度を著しく越えた場合にはエレベータの駆動電
源を切り、乗りかご２を停止させることが法的に義務付
けられている。この為のエレベータ速度検出機構は安全
装置という性格上、制御の異常が有った場合にも動作さ
せるフェイルセーフ機構にするという考えから、機械的
にスイッチを切る必要が有る。従来、速度検出機構は昇
降路上部と下部にシーブ８，９を設けてロープ１０を張
力を持たせて張り、乗りかご２にロープ１０を連結して
乗りかご２の速度をシーブ８，９の回転に変換し、上部
又は下部のシーブ８，９の速度を機械的に検出すること
により、乗りかご２が定常速度を著しく越えた場合にス
イッチを切断し、乗りかご２を停止させていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】このような従来のエレ
ベータでは昇降路上部のシーブ８に速度検出装置を設け
た場合、速度検出装置の点検のために昇降路内を登らね
ばならず、落下の危険が有り、作業性も悪かった。また
昇降路下部に速度検出装置を設けた場合にはエレベータ
機器配置の都合から速度検出装置は乗りかご２下の配置
となり、乗りかご２が最下階以下に下降した場合には狭
いスペース内に作業は作業性が悪く、乗りかご２に潰さ
れる危険が有った。さらにシーブ８，９、ロープ１０、
ロープ固定装置１１から成る速度検出装置は複雑で有
り、高価なものとなっていた。

【０００５】本考案は以上の欠点を解消する為になされ
たもので、シンプルで安価、かつ据え付け、保守の作業
性の良いエレベータ用巻上機を提供することを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、昇降路底部の昇降路断面内に収納設置
され、モータの駆動力を入力軸を介して出力軸に伝達
し、この出力軸に取り付けたドラムにより乗りかごに結
合されたロープを駆動するエレベータ用巻上機におい
て、前記入力軸に設けられた無励磁動作型の電磁ブレー
キと、前記入力軸に設けられ、前記入力軸の回転時の遠
心力により変位するウエイトと、このウエイトの変位量
が設定値に達すると動作し、前記モータ及び電磁ブレー
キの電源を切るスイッチとを設け、前記ウエイト及びス
イッチを平面的に乗りかごの水平投影面より外れた位置
に設けたエレベータ用巻上機を提供する。

【０００７】

【作用】本考案によれば、人力軸の回転数が上昇し、初
期の設定値に達するとスイッチによりブレーキの電源が
切られ、このブレーキの制動力により乗りかごが停止す
る。

【０００８】

【考案の実施の形態】以下本考案の一実施例について図
１〜図４を参照して説明する。巻上機１ａの入力軸１４
はモータ軸１５と結合され、平行軸歯車１６と中間軸１
７、出力軸１８による減速機構を持ち、出力軸１８には
ドラム５が取り付けられている。入力軸１４の反モータ
側はギヤケース１９を貫通しており、ギヤケース１９端
面には軸貫通型の無励磁動作型電磁ブレーキ２０が取り
付けられている。入力軸１４のさらに軸端側には遠心式
の速度検出装置可動部２１が貫通して取り付けられ、ブ
レーキ２０のフレームには速度検出装置の検出部２２が
取り付けられている。平面的には、巻上機１ａの減速機
２５部分、モータ６部分が乗りかご２の水平投影面内に
配置され、ドラム５、ブレーキ２０、速度検出装置２
３、入力軸端部２４が乗りかご２の水平投影面より外れ
た側面に位置している。そして、巻上機１ａ全体として
は、昇降路底部Ａの昇降路断面Ｂ内に収納設置されてい
る。速度検出装置２３は図３に示すように、ウェイト２
６がピン２７によりボス２８に回動可能に取り付けら
れ、バネ２９により内側に引っ張られている。

【０００９】次に作用を説明する。巻上機１ａの入力軸
１４の回転数が上昇するにつれウェイト２６の遠心力が
バネ２９の引っ張り力を上回り、ウェイト２６が外側に
突出して行く。入力軸１４の回転数が定常速度を著しく
越え、初期の設定値に達するとウェイト２６が速度検出
部２２のスイッチ３０をたたき、スイッチ３０を切るこ
とによりモータ６、ブレーキ２０の電源を切り、ブレー
キ２０の制動力により巻上機１ａ、乗りかご２を停止さ
せる。

【００１０】この実施例によれば、速度検出装置を巻上
機と一体に設けたので従来の様な複雑なシーブ８，９、
ロープ１０、ロープ固定装置１１が不要となり、製作コ
スト、建物への設置コスト・設置所要日数等の低減をは
かることが出来る。又ブレーキ２０、速度検出装置２３
は入力軸１４反モータ側に取り付けて有るので乗りかご
２が最下階以下に下降して来た場合でも乗りかご２の側
面でブレーキ２０、速度検出装置２３の点検作業が出来
るので安全かつ作業性が良い。エレベータ故障時や据え
付け時に乗りかご２を手動運転する場合も作業者１３は
乗りかご２の側面に立ち、ブレーキを手動で開放して入
力軸軸端にターニングハンドルを挿入し、回転すること
により安全に作業を行うことが出来る。

【００１１】

【考案の効果】以上のように本考案によれば、巻上機の
入力軸に無励磁動作型の電磁ブレーキと、前記入力軸の
回転時の遠心力により変位するウエイトとを設け、この
ウエイトの変位量が設定値に達したときに前記モータ及
び電磁ブレーキの電源を切るスイッチとを備え、ウエイ
ト及びスイッチを平面的に乗りかごの水平投影面より外
れた位置に設けるようにしたので、エレベータ装置全体
の簡略化によるコスト・設置所要日数の低減となり、さ
らにエレベータ設置、保守時に作業性が良く作業者にと
って安定なエレベータとすることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエレベータの一実施例を示す概略図。

【図２】本考案の昇降路底部を示す拡大図。

【図３】本考案の昇降路底部の拡大平面図。

【図４】本考案に用いられる速度検出装置の正面図。

【図５】従来のエレベータを示す概要図。

【図６】従来の昇降路底部を示す拡大図。

【符号の説明】

１ａ……巻上機、 ２……乗りかご、 ３……ロープ、 ５…ドラム、 ６……モータ、 １２……ブレーキ、 １４……入力軸、 １８……出力軸、 ２３……速度検出装置、 ３０……スイッチ。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路底部の昇降路断面内に収納設置さ
   れ、モータの駆動力を入力軸を介して出力軸に伝達し、
   この出力軸に取り付けたドラムにより乗りかごに結合さ
   れたロープを駆動するエレベータ用巻上機において、前
   記入力軸に設けられた無励磁動作型の電磁ブレーキと、
   前記入力軸に設けられ、前記入力軸の回転時の遠心力に
   より変位するウエイトと、このウエイトの変位量が設定
   値に達すると動作し、前記モータ及び電磁ブレーキの電
   源を切るスイッチとを設け、前記ウエイト及びスイッチ
   を平面的に乗りかごの水平投影面より外れた位置に設け
   ることを特徴とするエレベータ用巻上機。