JP2508561Y2 - ロッカ―ア―ム - Google Patents
ロッカ―ア―ムInfo
- Publication number
- JP2508561Y2 JP2508561Y2 JP6176791U JP6176791U JP2508561Y2 JP 2508561 Y2 JP2508561 Y2 JP 2508561Y2 JP 6176791 U JP6176791 U JP 6176791U JP 6176791 U JP6176791 U JP 6176791U JP 2508561 Y2 JP2508561 Y2 JP 2508561Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- roller
- rocker arm
- pin
- inner peripheral
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、車輌のロッカーアー
ムに関する。
ムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より知られているロッカーアーム
は、例えば実開昭６０−８８０１６号公報に記載されて
いる如く、図２に示す様に、ロッカーアーム本体１のロ
ーラ収容部（保持部）２にローラ３を、複数のころ４、
４を介して、ピン５により回転自在に支持する事で構成
している。上記ローラ３の外周面は、カム６の外周面と
接触している。
は、例えば実開昭６０−８８０１６号公報に記載されて
いる如く、図２に示す様に、ロッカーアーム本体１のロ
ーラ収容部（保持部）２にローラ３を、複数のころ４、
４を介して、ピン５により回転自在に支持する事で構成
している。上記ローラ３の外周面は、カム６の外周面と
接触している。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記ロッカーアームに
あっては、ロッカーアーム本体１が鉄製である場合に
は、ローラ３の回転中にころ４、４が軸方向（図２の左
右方向）に動き、各ころ４、４の端面がローラ収容部２
の側壁７、７と接触する事で、この側壁７、７が摩耗し
ても、その摩耗量はあまり多くなく、通常は特別に大き
な支障はなかった。ところが、車輌の軽量化の為に、上
記ロッカーアーム本体１をアルミニウム、ジュラルミン
等の軽金属製とした場合等には、特に上記側壁７、７の
摩耗量が多くなる恐れがある。この様な原因によって生
じる摩耗は、摩耗量が多い場合は勿論、使用条件等によ
っては、摩耗量が少ない場合でも問題となる場合があ
る。即ち、側壁７、７が摩耗し、摩耗粉が発生すると、
使用条件によってはこの摩耗粉が前記ころ４、４を設け
た軸受部に進入し、この軸受部を著しく損傷させる恐れ
がある。
あっては、ロッカーアーム本体１が鉄製である場合に
は、ローラ３の回転中にころ４、４が軸方向（図２の左
右方向）に動き、各ころ４、４の端面がローラ収容部２
の側壁７、７と接触する事で、この側壁７、７が摩耗し
ても、その摩耗量はあまり多くなく、通常は特別に大き
な支障はなかった。ところが、車輌の軽量化の為に、上
記ロッカーアーム本体１をアルミニウム、ジュラルミン
等の軽金属製とした場合等には、特に上記側壁７、７の
摩耗量が多くなる恐れがある。この様な原因によって生
じる摩耗は、摩耗量が多い場合は勿論、使用条件等によ
っては、摩耗量が少ない場合でも問題となる場合があ
る。即ち、側壁７、７が摩耗し、摩耗粉が発生すると、
使用条件によってはこの摩耗粉が前記ころ４、４を設け
た軸受部に進入し、この軸受部を著しく損傷させる恐れ
がある。
【０００４】又、上記ころ４、４の端部が側壁７、７と
直接接触した場合には、各ころ４、４の端部が側壁７、
７と摩擦しながら回転する為、上記ローラ３の回転に要
するトルクが大きくなるだけでなく、ころ４、４による
軸受部並びにロッカーアーム本体１の振動が増大して、
著しい場合にはロッカーアームとしての機能が損なわれ
てしまう。この様な問題に対処する為、上記側壁７、７
の摩耗防止及びローラ３の回転トルクの低減を図る必要
がある。
直接接触した場合には、各ころ４、４の端部が側壁７、
７と摩擦しながら回転する為、上記ローラ３の回転に要
するトルクが大きくなるだけでなく、ころ４、４による
軸受部並びにロッカーアーム本体１の振動が増大して、
著しい場合にはロッカーアームとしての機能が損なわれ
てしまう。この様な問題に対処する為、上記側壁７、７
の摩耗防止及びローラ３の回転トルクの低減を図る必要
がある。
【０００５】この様に、側壁７、７の摩耗防止とローラ
３の回転トルクの低減とを図る対策として、前記ころ
４、４の端面と、この端面と対向する側壁７、７との間
に、摩擦低減手段を設ける事も考えられるが、摩擦低減
手段を設ける事で、ロッカーアームの組み付け作業が面
倒になる事は好ましくない。本願考案に於ける課題は、
側壁７、７の摩耗防止とローラ３の回転トルク防止とを
十分に図れ、しかも摩擦低減手段を側壁７、７とローラ
３との間に、不具合なく容易に組み立てる事の出来る構
造を得る事にある。
３の回転トルクの低減とを図る対策として、前記ころ
４、４の端面と、この端面と対向する側壁７、７との間
に、摩擦低減手段を設ける事も考えられるが、摩擦低減
手段を設ける事で、ロッカーアームの組み付け作業が面
倒になる事は好ましくない。本願考案に於ける課題は、
側壁７、７の摩耗防止とローラ３の回転トルク防止とを
十分に図れ、しかも摩擦低減手段を側壁７、７とローラ
３との間に、不具合なく容易に組み立てる事の出来る構
造を得る事にある。
【０００６】尚、公知文献としては、実開昭５７−９８
３５０号公報があるが、この公報に記載された技術は、
ロッカーアームに於いて、ロッカーアーム本体に形成さ
れたローラ収容部の側壁の摩耗防止や、ローラの回転ト
ルクの低減、更には振動防止を図ったものではない。
又、上記収容部の側壁の間に摩擦低減手段を設け、しか
も容易に組み立てる為の構成も開示されていない。
３５０号公報があるが、この公報に記載された技術は、
ロッカーアームに於いて、ロッカーアーム本体に形成さ
れたローラ収容部の側壁の摩耗防止や、ローラの回転ト
ルクの低減、更には振動防止を図ったものではない。
又、上記収容部の側壁の間に摩擦低減手段を設け、しか
も容易に組み立てる為の構成も開示されていない。
【０００７】
【課題を解決する為の手段】本考案のロッカーアーム
は、ロッカーアーム本体に形成され、互いに平行な１対
の側壁により両側を仕切られたローラ収容部にローラ
を、ピンにより複数のころを介して、回転自在に支持し
ている。
は、ロッカーアーム本体に形成され、互いに平行な１対
の側壁により両側を仕切られたローラ収容部にローラ
を、ピンにより複数のころを介して、回転自在に支持し
ている。
【０００８】更に、本考案のロッカーアームに於いて
は、前記複数のころの端面とこの端面に対向する上記側
壁との間に、ピンの直径よりも大きい孔を有するプレー
トを、ローラの端部内周面内に回転自在に収納した状態
で装着している。これと共に、上記プレートが中立位置
にある場合に於ける、このプレートの外周縁と前記内周
面との間の隙間Ｓ1 を、プレートの内周縁とピンの外径
面との間の隙間Ｓ2 よりも小さくしている。
は、前記複数のころの端面とこの端面に対向する上記側
壁との間に、ピンの直径よりも大きい孔を有するプレー
トを、ローラの端部内周面内に回転自在に収納した状態
で装着している。これと共に、上記プレートが中立位置
にある場合に於ける、このプレートの外周縁と前記内周
面との間の隙間Ｓ1 を、プレートの内周縁とピンの外径
面との間の隙間Ｓ2 よりも小さくしている。
【０００９】
【作用】上述の様に構成される本考案のロッカーアーム
に於いては、ころの端面とロッカーアーム本体のローラ
収容部の側壁との間にプレートを設け、このプレートを
回転自在としている為、ころからの回転力はプレートを
介して減衰され、プレートと側壁との間、並びにころと
プレートとの間の相対滑りが小さくなる。この結果、こ
ろと側壁との間に大きな摩擦トルクが働く事を防止出来
るだけでなく、ころにより構成される軸受部並びにロッ
カーアームの振動防止を図れる。
に於いては、ころの端面とロッカーアーム本体のローラ
収容部の側壁との間にプレートを設け、このプレートを
回転自在としている為、ころからの回転力はプレートを
介して減衰され、プレートと側壁との間、並びにころと
プレートとの間の相対滑りが小さくなる。この結果、こ
ろと側壁との間に大きな摩擦トルクが働く事を防止出来
るだけでなく、ころにより構成される軸受部並びにロッ
カーアームの振動防止を図れる。
【００１０】又、回転するころと静止している側壁との
間にプレートが存在し、このプレートが回転する為、上
記ころが直接、回転速度差の大きな側壁に対して滑る事
がなくなる。この為、上記側壁の摩耗防止を図る事も出
来る。
間にプレートが存在し、このプレートが回転する為、上
記ころが直接、回転速度差の大きな側壁に対して滑る事
がなくなる。この為、上記側壁の摩耗防止を図る事も出
来る。
【００１１】更に、上記側壁の間にローラところとプレ
ートとを挿入して仮組み付けした状態から、ピンを側壁
の外側面側より挿入して組み立てる際、上記プレートが
径方向に寄って、プレートの中心とローラの中心とがず
れた場合でも、このプレートの内周縁がローラの内周面
よりも内方に突出する事がない。即ち、プレートが中立
位置にある場合に於ける、このプレートの外周縁とロー
ラの端部内周面との間 の隙間Ｓ 1 を、プレートの内周縁
とピンの外径面との間の隙間Ｓ 2 よりも小さくした為、
上記プレートの内周縁がローラの内周面よりも径方向内
側に突出する程、このプレートが径方向に変位する事が
なく、このプレートの内周縁と上記ピンをが干渉してピ
ンの打ち込み作業を行なえなくなったり、或は、プレー
トの内周縁によってピンの外周面に傷を付ける事がなく
なる。
ートとを挿入して仮組み付けした状態から、ピンを側壁
の外側面側より挿入して組み立てる際、上記プレートが
径方向に寄って、プレートの中心とローラの中心とがず
れた場合でも、このプレートの内周縁がローラの内周面
よりも内方に突出する事がない。即ち、プレートが中立
位置にある場合に於ける、このプレートの外周縁とロー
ラの端部内周面との間 の隙間Ｓ 1 を、プレートの内周縁
とピンの外径面との間の隙間Ｓ 2 よりも小さくした為、
上記プレートの内周縁がローラの内周面よりも径方向内
側に突出する程、このプレートが径方向に変位する事が
なく、このプレートの内周縁と上記ピンをが干渉してピ
ンの打ち込み作業を行なえなくなったり、或は、プレー
トの内周縁によってピンの外周面に傷を付ける事がなく
なる。
【００１２】
【実施例】図１、３は本考案の実施例を示している。１
は、軽金属の１つであるアルミニウム製のロッカーアー
ム本体、３はローラ、４はころ、５はピン、８はプレー
トである。
は、軽金属の１つであるアルミニウム製のロッカーアー
ム本体、３はローラ、４はころ、５はピン、８はプレー
トである。
【００１３】カム（図示せず）と接して回転するローラ
３は、図１並びに図３に示す様に、その端面に周段部９
を凹設し、この周段部９の内周面を、上記ローラ３の端
部内周面としている。そして、この周段部９とロッカー
アーム本体１の１対の側壁７との間に、金属製（又は合
成樹脂製）で円輪状のプレート８を装着している。この
プレート８は、上記周段部９の直径よりも小さい外径寸
法と、上記ピン５の外径よりも大きい内径寸法とを有
し、しかもこのプレート８は、内径側に上記ころ４の端
面と接する部分を有して、上記周段部９と側壁７との間
に回転自在に装着している。
３は、図１並びに図３に示す様に、その端面に周段部９
を凹設し、この周段部９の内周面を、上記ローラ３の端
部内周面としている。そして、この周段部９とロッカー
アーム本体１の１対の側壁７との間に、金属製（又は合
成樹脂製）で円輪状のプレート８を装着している。この
プレート８は、上記周段部９の直径よりも小さい外径寸
法と、上記ピン５の外径よりも大きい内径寸法とを有
し、しかもこのプレート８は、内径側に上記ころ４の端
面と接する部分を有して、上記周段部９と側壁７との間
に回転自在に装着している。
【００１４】このプレート８の外径寸法と内径寸法と
は、このプレート８が中立状態にある場合、即ち、ロー
ラ３の端部内周面（図示の実施例の場合、前記周段部９
の内周面）とこのプレート８とを同心に保持した状態に
於いて、プレート８の外周縁と周段部９の内周面との間
の半径方向隙間Ｓ1 が、プレート８の内周縁とピン５の
外径面との間の隙間Ｓ2 よりも小さくなる様に形成され
ている。
は、このプレート８が中立状態にある場合、即ち、ロー
ラ３の端部内周面（図示の実施例の場合、前記周段部９
の内周面）とこのプレート８とを同心に保持した状態に
於いて、プレート８の外周縁と周段部９の内周面との間
の半径方向隙間Ｓ1 が、プレート８の内周縁とピン５の
外径面との間の隙間Ｓ2 よりも小さくなる様に形成され
ている。
【００１５】上述の様に構成される本考案のロッカーア
ームに於いては、ころ４の端面とロッカーアーム本体３
のローラ収容部２の側壁７との間にプレート８を設け、
しかもこのプレート８を回転自在としている為、ころ４
からの回転力はプレート８を 介して減衰され、プレート
８と側壁７との間、並びにころ４とプレート８との間の
相対滑りが小さくなる。この結果、ころ４と側壁７との
間に大きな摩擦トルクが働く事を防止出来るだけでな
く、ころ４により構成される軸受部並びにロッカーアー
ムの振動防止を図れる。
ームに於いては、ころ４の端面とロッカーアーム本体３
のローラ収容部２の側壁７との間にプレート８を設け、
しかもこのプレート８を回転自在としている為、ころ４
からの回転力はプレート８を 介して減衰され、プレート
８と側壁７との間、並びにころ４とプレート８との間の
相対滑りが小さくなる。この結果、ころ４と側壁７との
間に大きな摩擦トルクが働く事を防止出来るだけでな
く、ころ４により構成される軸受部並びにロッカーアー
ムの振動防止を図れる。
【００１６】又、回転するころ４と静止している側壁７
との間にプレート８が存在し、このプレート８が回転す
る為、上記ころ４が直接、回転速度差の大きな側壁７に
対して滑る事がなくなる。この為、上記側壁７の摩耗防
止を図る事も出来る。
との間にプレート８が存在し、このプレート８が回転す
る為、上記ころ４が直接、回転速度差の大きな側壁７に
対して滑る事がなくなる。この為、上記側壁７の摩耗防
止を図る事も出来る。
【００１７】又、上述の様に、プレート８の外周縁と、
ローラ３の端部内周面である周段部９の内周面との間の
半径方向隙間Ｓ1 が、プレート８の内周縁とピン５の外
径面との間の隙間Ｓ2 よりも小さい為、ローラ３の組み
付けに当たって、プレート８の内周縁によりピン５の打
ち込み作業が邪魔される事がなく、ピン５の打ち込みが
容易となる。即ち、Ｓ1 ＜Ｓ2 の関係に基づき、ピン５
の外径面とプレート８の内周縁とが干渉する程、このプ
レート８がその半径方向に変位する以前に、このプレー
ト８の外周縁と前記周段部９の内周面とが衝合し、プレ
ート８がそれ以上半径方向に変位する事が阻止される。
従って、ピン５の打ち込み作業を行なう際に、上記プレ
ート８の内周縁がこのピン５と干渉する事がなくなり、
打ち込み作業に伴なってプレート８の内周縁が、ピン５
の外周面を傷付ける事もなくなる。
ローラ３の端部内周面である周段部９の内周面との間の
半径方向隙間Ｓ1 が、プレート８の内周縁とピン５の外
径面との間の隙間Ｓ2 よりも小さい為、ローラ３の組み
付けに当たって、プレート８の内周縁によりピン５の打
ち込み作業が邪魔される事がなく、ピン５の打ち込みが
容易となる。即ち、Ｓ1 ＜Ｓ2 の関係に基づき、ピン５
の外径面とプレート８の内周縁とが干渉する程、このプ
レート８がその半径方向に変位する以前に、このプレー
ト８の外周縁と前記周段部９の内周面とが衝合し、プレ
ート８がそれ以上半径方向に変位する事が阻止される。
従って、ピン５の打ち込み作業を行なう際に、上記プレ
ート８の内周縁がこのピン５と干渉する事がなくなり、
打ち込み作業に伴なってプレート８の内周縁が、ピン５
の外周面を傷付ける事もなくなる。
【００１８】尚、プレート８の厚さ寸法は、前記周段部
９の深さ寸法よりも大きくして、このプレート８の一部
をローラ３の端面から僅かに突出させ、このローラ３が
軸方向に亙って変位した場合でも、このローラ３の端面
が前記ローラ収容部２の側壁７と接触せず、代わりにこ
の側壁７とプレート８とが接触する様にしても良い。こ
の様な構成とした場合には、金属製プレート８の代わり
に合成樹脂製プレートを使用すれば、プレート８と側壁
７との間の回転トルク損失の低減、側壁７の摩耗低減等
の点で有利である。
９の深さ寸法よりも大きくして、このプレート８の一部
をローラ３の端面から僅かに突出させ、このローラ３が
軸方向に亙って変位した場合でも、このローラ３の端面
が前記ローラ収容部２の側壁７と接触せず、代わりにこ
の側壁７とプレート８とが接触する様にしても良い。こ
の様な構成とした場合には、金属製プレート８の代わり
に合成樹脂製プレートを使用すれば、プレート８と側壁
７との間の回転トルク損失の低減、側壁７の摩耗低減等
の点で有利である。
【００１９】更に、前記プレート８の装着も、ローラ３
の端面に周段部９を設ける事なく、単にローラ３の内周
面とピン５の外周面との間に介在して、ころ４の端面と
のみ接する細幅のプレートとして実施する事も出来る。
の端面に周段部９を設ける事なく、単にローラ３の内周
面とピン５の外周面との間に介在して、ころ４の端面と
のみ接する細幅のプレートとして実施する事も出来る。
【００２０】
【考案の効果】以上述べた様に、本考案のロッカーアー
ムにあっては、ころの端面とロッカーアーム本体のロー
ラ収容部の側壁との間にプレートを設け、このプレート
を回転自在としたので、ころからの回転力をプレートを
介して減衰し、プレートと側壁との間、並びにころとプ
レートとの間の相対滑りが小さく出来る。この結果、こ
ろと側壁との間に大きな摩擦トルクが働く事を防止出来
るだけでなく、ころにより構成される軸受部並びにロッ
カーアームの振動防止を図れる。
ムにあっては、ころの端面とロッカーアーム本体のロー
ラ収容部の側壁との間にプレートを設け、このプレート
を回転自在としたので、ころからの回転力をプレートを
介して減衰し、プレートと側壁との間、並びにころとプ
レートとの間の相対滑りが小さく出来る。この結果、こ
ろと側壁との間に大きな摩擦トルクが働く事を防止出来
るだけでなく、ころにより構成される軸受部並びにロッ
カーアームの振動防止を図れる。
【００２１】又、回転するころと静止している側壁との
間にプレートが存在し、このプレートが回転する為、上
記ころが直接、回転速度差の大きな側壁に対して滑る事
がなくなり、上記側壁の摩耗防止を図る事も出来る。
間にプレートが存在し、このプレートが回転する為、上
記ころが直接、回転速度差の大きな側壁に対して滑る事
がなくなり、上記側壁の摩耗防止を図る事も出来る。
【００２２】更に、上記側壁の間にローラところとプレ
ートとを挿入して仮組み付けした状態から、ピンを側壁
の外側面側より挿入して組み立てる際、プレートの内周
縁とピンとが干渉する事がなく、上記組み付け作業に伴
なうピンの打ち込み作業を容易に行なえるだけでなく、
ピンの外周面を傷付けたりする事もなくなる。
ートとを挿入して仮組み付けした状態から、ピンを側壁
の外側面側より挿入して組み立てる際、プレートの内周
縁とピンとが干渉する事がなく、上記組み付け作業に伴
なうピンの打ち込み作業を容易に行なえるだけでなく、
ピンの外周面を傷付けたりする事もなくなる。
【図１】本考案の実施例を示す、図３のＡ部拡大図。
【図２】従来のロッカーアームの要部断面図。
【図３】本考案の前提として考案されたロッカーアーム
の要部断面図。
の要部断面図。
１ ロッカーアーム本体 ２ ローラ収容部 ３ ローラ ４ ころ ５ ピン ６ カム ７ 側壁 ８ プレート ９ 周段部
Claims (1)
- 【請求項１】 ロッカーアーム本体に形成され、互いに
平行な１対の側壁により両側を仕切られたローラ収容部
にローラを、複数のころを介し、ピンによって回転自在
に支持したロッカーアームに於いて、前記複数のころの
端面とこの端面に対向する上記側壁との間に、ピンの直
径よりも大きい孔を有するプレートを、ローラの端部内
周面内に回転自在に収納した状態で装着すると共に、上
記プレートが中立位置にある場合に於ける、このプレー
トの外周縁と前記内周面との間の隙間Ｓ1 を、プレート
の内周縁とピンの外径面との間の隙間Ｓ2 よりも小さく
した事を特徴とするロッカーアーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6176791U JP2508561Y2 (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | ロッカ―ア―ム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6176791U JP2508561Y2 (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | ロッカ―ア―ム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0489806U JPH0489806U (ja) | 1992-08-05 |
| JP2508561Y2 true JP2508561Y2 (ja) | 1996-08-28 |
Family
ID=31795166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6176791U Expired - Lifetime JP2508561Y2 (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | ロッカ―ア―ム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2508561Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-07-11 JP JP6176791U patent/JP2508561Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0489806U (ja) | 1992-08-05 |
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