JP2508477Y2 - ト―ショナルダンパ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はトーショナルダンパに関し、特にプーリーの
振動による異音発生を防止したトーショナルダンパに関
する。

〔従来の技術および解決しようとする課題〕

一般に、従来のトーショナルダンパにあっては第４図
に示すようになっている。

すなわち、シャフトが挿通する中空部21aをもつハブ2
1の外周に、スリーブ22およびゴム23を介して振動リン
グ24が取付けられており、この振動リング24には必要箇
所にバランス調整用の穴25が穿たれている。

そして、前記ハブ21の側面において、環状をなすとと
もに、外周縁部にＶ溝26bが形成された板金からなる第
１のプーリー部材26と、この第１のプーリー部材26と同
様に板金で形成された環状をなすとともに、外周縁部が
前記第１のプーリー部材26よりも外方に位置して２つの
Ｖ溝27b、27cが形成されている第２のプーリー部材27と
が互いに隣接した状態でボルト28によって前記ハブ21に
一体に固着されている。

上記のように構成されたトーショナルダンパにあって
は、前記ハブに連結されたシャフトの回転時に、前記振
動リング24の慣性質量で回転を円滑にするとともに、ハ
ブ21に固着されて一体に回転する第１のプーリー部材26
および第２のプーリー部材27に設けられたＶ溝26b、27
b、27cに掛けられたベルトを介して他の機器を駆動させ
るようになっている。

しかしながら、上記のように構成されている従来のト
ーショナルダンパにあっては、前記第１のプーリー部材
および第２のプーリー部材はともに内径側でボルトを介
して前記ハブに固着されていて、外径側は自由端となっ
ているので回転時にＶ溝の部分が振動してしまい異音が
発生してしまう場合があるという問題点を有していた。

この考案は前記のような従来のもののもつ問題点を解
決したものであって、回転時に両プーリー部材が振動す
ることを防止して、異音の発生を減少することのできる
トーショナルダンパを提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この考案は上記の目的を達成するために、中央部にシ
ャフトが取付けられるハブの外周にスリーブおよびゴム
を介して振動リングを取付け、前記ハブに、外周部にベ
ルト用の溝が設けられた第１のプーリー部材と、該第１
のプーリー部材の溝よりも外方に位置する溝が外周部に
設けられた第２のプーリー部材との内周縁部を固定した
トーショナルダンパであって、前記第１のプーリー部材
と第２のプーリー部材とを隣接配置するとともに、前記
第１のプーリー部材の自由端部と、この自由端部に対向
する前記第２のプーリー部材の部位との間に弾性部材を
挟持した状態で介在し、かつ、前記第２のプーリー部材
の前記弾性部材よりも内径側の部位に、軸方向に貫通す
る孔を穿設した手段を採用したものである。

〔作用〕

この考案は上記の手段を採用したことにより、第１の
プーリー部材および第２のプーリー部材は、共に中央部
がハブに固定され、外周部に設けられたＶ溝内にベルト
を位置した状態でベルトを回転駆動するものであり、こ
の時、一方のプーリー部材の自由端と、この部位に対応
する他方のプーリー部材の部位との間には弾性部材が挟
持された状態で配設されているので、一方のプーリー部
材は自由端部がなくなり、また、他方のプーリー部材は
自由端部が短くなり、これによって振動が大幅に減少す
る。また、第２のプーリー部材の孔によって、第２のプ
ーリー部材と第１のプーリー部材と弾性部材との間に形
成される空間が大気に開放されるので、ベルトと各プー
リー部材間の摩擦及び振動リングの振動によるゴムの発
熱により熱が発生しても、前記空間の断熱効果による熱
のこもり現象が発生し、各プーリー部材に熱が蓄えられ
るようなことはなく、第１、第２のプーリー部材を放熱
板として利用することができ、振動リングに取付けられ
るゴムおよび第１、第２のプーリー部材間に介在する弾
性部材の熱よる劣化を防ぎ、両者の耐久性を大幅に向上
させることができる。

〔実施例〕

以下、図面に示すこの考案の実施例について説明す
る。

第１図にはこの考案によるトーショナルダンパの第１
の実施例が示されていて、前記従来のものと同様に、シ
ャフトが挿通する中空部1aをもつハブ１の外周に、スリ
ーブ２およびゴム３を介して振動リング４が取り付けら
れており、この振動リング４には必要箇所にバランス調
整用の穴５が穿たれている。

そして、前記ハブ１の側面において、環状をなすとと
もに、外周縁部にＶ溝6bが形成された板金からなる第１
のプーリー部材６と、この第１のプーリー部材６と同様
に板金で形成された環状をなすとともに、外周縁部が前
記第１のプーリー部材６よりも外方に位置して２つのＶ
溝7b、7cが形成されている第２のプーリー部材７とが互
いに隣接した状態でボルト８によって前記ハブ１に一体
に固着されている。

そして、前記第１のプーリー部材６と第２のプーリー
部材７との間にはＯリング９が設けられ、この部分の拡
大図が第２図に示されており、すなわち、前記第１のプ
ーリー部材６は前記ハブ１との固定側であるステー部6a
の外周縁部が内方に屈曲されてＶ溝6bが形成されること
となり、そして第１プーリー部材６のＶ溝6bの上端を形
成する外縁部は湾曲状部6cとなっている。

一方、前記第２のプーリー部材も同様に前記ハブ１と
の固定側であるステー部7aの外周縁部が内方に屈曲され
て最初のＶ溝7bが形成されているものであり、この場
合、前記第２のプーリー部材７で形成されたＶ溝7bは第
１のプーリー部材６で形成されたＶ溝6bよりも半径方向
外方に形成されているのでステー部7aは前記第１のプー
リー部材６のステー部6aよりも大径となっていて、前記
第１のプーリー部材６の外縁部である湾曲部6cに対向す
る部分には凹部が7dが形成されている。

そして、前記第１のプーリー部材６および第２のプー
リー部材７の組立て時に、前記第１のプーリー部材６の
湾曲部6cと、第２のプーリー部材６の凹部7dとの間にＯ
リング９を位置した後に前記ハブ１にボルト８を介して
固着する。

すると、Ｏリング９は固着時に押圧変形して第２図の
実線で示す状態に変形し、したがって、このＯリング９
を挟持した位置で両プーリー部材６、７が確実に固定さ
れることになる。すなわち、第１のプーリー部材６はそ
の自由端部が固定され、また、第２のプーリー部材７は
その自由端部が短くなる。このために、Ｖ溝6b、7b、7c
の振動が押さえられるものであり、さらに、前記第２の
プーリー部材７のステー部7aには所定の間隔で孔10が設
けられ、この孔10の存在によって剛性が低くなるので、
シャフトから伝達される振動に対する共鳴も防止するこ
とができるものである。

そして、前記孔10によって第１のプーリー部材６との
第２のプーリー部材７とＯリング９とによって閉塞され
る空間が開放されるので、各プーリー部材６、７のＶ溝
6b、7b、7cに掛けられたベルトの駆動時に発生する熱お
よび振動リング４の振動によるゴム３の発熱による熱が
前記空間にこもるようなことがなく、Ｏリング９が発熱
するようなことがない。したがって、両プーリー部材
６、７間にＯリング９を安定した状態で長期的に保持で
きるものである。

また、シャフトによる回転時に、前記第１のプーリー
部材６の外縁部には湾曲部6cが設けられ、この湾曲部6c
に対向する第２のプーリー部材７の部分は凹部7dとなっ
ていることにより、Ｏリング９が飛び出すのが確実に防
止されている。

第３図には、この考案によるトーショナルダンパの第
２の実施例の要部が示されていて、この実施例に示すも
のにあっては、前記実施例がＯリング９を用いたのに対
してリング状のゴム11を設けたものであり、他の部分は
前記第１実施例と同様なので省略するが、このように構
成した場合であっても前記実施例と同様に第１および第
２プーリー部材６、７の自由端が短くなるので自由端に
設けられたＶ溝の振動が確実に押さえられるものであ
り、前記リング状のゴム11は両プーリー部材６、７に挟
持されている場合だけでなく、接着あるいは加硫されて
いても良いものである。

〔考案の効果〕

この考案は前記のように構成したことにより、トーシ
ョナルダンパにおいて板金プーリーを用いた場合であっ
ても、板金プーリーが振動するのを抑えることができる
ので、板金プーリーに掛けられたベルトが振動するのを
減少させ、さらにこの振動によって生じる異音を減少さ
せ、しかも、このことは非常に安価に達成することがで
きることになる。また、第１のプーリー部材と第２のプ
ーリー部材と弾性部材との間で形成される空間は、第２
のプーリー部材に設けた孔によって大気に開放されるこ
とになるので、ベルトと各プーリー部材間の摩擦及び振
動リングの振動によるゴムの発熱により熱が発生して
も、前記空間の断熱効果による熱のこもり現象が発生
し、各プーリー部材に熱が蓄えられるようなことがな
く、第１、第２のプーリー部材を放熱板として利用する
ことができるので、振動リングに取付けられるゴムおよ
び第１、第２のプーリー部材間の弾性部材の耐久性が向
上することになる。したがって、第１、第２のプーリー
部材間に弾性部材を安定した状態で長期的に介在させる
ことができ、長期的にベルトの振動およびベルトの振動
に起因する異音の発生を防止することができることにな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるトーショナルダンパの第１の実
施例を示す概略縦断面図、第２図は第１図に示すものの
要部を示す拡大図、第３図は第２の実施例を示す拡大
図、第４図は従来のトーショナルダンパを示す概略縦断
面図である。 １、21……ハブ 1a、21a……中空部 ２、22……スリーブ ３、23……ゴム ４、24……振動リング ５、25……バランス調整用の孔 ６、26……第１のプーリー部材 6a、7a、26a、27a……ステー部 6b、7b、7c 26b、27b、27c……Ｖ溝 ７、27……第２のプーリー部材 ８、28……ボルト ９……Ｏリング 11……リング状のゴム

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】中央部にシャフトが取付けられるハブ
   （１）の外周にスリーブ（２）およびゴム（３）を介し
   て振動リング（４）を取付け、前記ハブ（１）に、外周
   部にベルト用の溝（6b）が設けられた第１のプーリー部
   材（６）と、該第１のプーリー部材（６）の溝（6b）よ
   りも外方に位置する溝（7b、7c）が外周部に設けられた
   第２のプーリー部材（７）との内周縁部を固定したトー
   ショナルダンパであって、前記第１のプーリー部材
   （６）と第２のプーリー部材（７）とを隣接配置すると
   ともに、前記第１のプーリー部材（６）の自由端部と、
   この自由端部に対向する前記第２のプーリー部材（７）
   の部位との間に弾性部材（９、11）を挟持した状態で介
   在し、かつ、前記第２のプーリー部材（７）の前記弾性
   部材（９、11）よりも内径側の部位に、軸方向に貫通す
   る孔（10）を穿設したことを特徴とするトーショナルダ
   ンパ。