JP2506782Y2 - 電動式移動棚装置におけるモ―タ取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、床面等に敷設されたレールに沿ってモータ
駆動により移動可能に設置される電動式移動棚装置にお
けるモータの取付構造に関するものである。

〔従来の技術〕

この種の移動棚装置は、例えば第１図に示す如く、複
数の移動棚１が床面等に敷設されたレール２…に沿って
内部に組み込まれたモータに関係付けた車輪により移動
可能に設置されている。前記移動棚１は基板13、天板1
4、左右の側板15,15、該側板15,15間に適宜間隔で立設
された支柱17…、及び前記基板13と天板14間に段設され
た複数段の棚板16…等からなり、前記基板13下面に、第
２図に示すように前後のフレーム81,82と、この前後フ
レーム81,82間を連結してなる複数の縦フレーム83…か
らベースフレーム８が構成され、このベースフレーム８
上に前記支柱17…が立設され、更に天板14、側板15、棚
板16…等により移動棚１が組み立てられている。そし
て、この移動棚１をレール２上で移動可能に支持してな
る車輪９は、前後フレーム81,82間に一対の車輪ビーム1
0,10を架設し、両車輪ビーム10,10間に前後の車輪９、
９を、例えば図例の如くその一方を回動自在に軸着する
とともに、他方は各別の車輪９を互いに連結してなる車
軸７に固着し、この車軸７をベースフレーム８に取り付
けたモータ６に関係付け、このモータ６の駆動により各
車輪９を回転させ、もって移動棚１をレール２に沿って
移動可能としてなる。

従来における前記モータ６のベースフレーム８への取
付構造は、例えば第５図、第６図に示す如く、略Ｌ形の
モータ取付板18の垂直片部分にモータ６を取り付け、こ
のモータ６の回転軸61に固着した歯車62が車軸７に固着
した歯車71と噛み合った状態で前記モータ取付板18の水
平片部分を前後のフレーム81、82間に架設された車輪ビ
ーム10上面等にボルト19にて固定するとともに、前記モ
ータ取付板18の側方から締め付けボルト20等によりモー
タ取付板18を車軸７方向へ付勢することにより、常にモ
ータ６の歯車62と車軸７の歯車71とが噛み合い状態を維
持しうるようにしている。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記の如く、移動棚１におけるモータ６はベースフレ
ーム８に取り付けられるが、通常このモータ６の取付は
ベースフレーム８への支柱17、側板15、棚板16等を取り
付けた後ではモータ６のベースフレーム８への取り付け
作業が行い難くなるため、組み立て作業の最初の段階で
行われることが多い。しかし、上記のような従来のモー
タ取付構造では、モータ６をベースフレーム８へ取り付
けるには、モータ６を先ずモータ取付板18へ取り付けた
うえで、該モータ６の回転軸61へ歯車62を固着し、モー
タ取付板18を車輪ビーム10へ固定する必要があり、モー
タ６のベースフレーム８への着脱に手間がかかる。しか
も、モータ６を一旦ベースフレーム８へ取り付けた後は
モータ回転軸の歯車62と車軸７の歯車71とが互いに噛み
合ってしまっており、その後の組み立て作業の途中で移
動棚１を移動させたいときでも車輪９が空廻りせず移動
棚１を手動で移動させることが困難で組み立て作業を円
滑に行うことができない。又、従来の取付構造の場合、
モータ６の歯車62と車軸７の歯車71との噛み合い状態を
維持するための締め付けボルト20を別途設ける必要があ
り、しかも使用によりこの締め付けボルト20の緩みが発
生するといった問題があった。

本考案は上記の点に鑑み、電動式移動棚装置における
モータ取付構造として、モータの着脱が容易で、しか
も、モータを移動棚に取り付けた後でも、組み立て作業
中に必要に応じて移動棚を手動で移動可能として組み立
て作業を円滑に行えるとともに、使用によりモータ回転
軸の歯車と車軸の歯車との噛み合い状態の緩みが発生す
ることのないモータ取付構造を提供せんとすることを目
的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案に係る電動式移動棚装置におけるモータ取付構
造は上記の目的を達成するために、前後のフレームと、
前記前後フレーム間を連結する複数の縦フレームとで構
成される移動棚のベースフレームと、前記前後フレーム
間に架設された車輪ビームの車軸に軸着された車輪と、
前記車軸に固着された歯車と、前記前後フレーム間に架
設されたモータ取付ビームと、前記モータ取付ビームに
取り付けられたモータと、前記モータの回転軸に固着さ
れた歯車と、からなる電動式移動棚装置におけるモータ
取付構造において、前記モータ取付ビームに、前記車軸
を挿通する車軸挿通孔と、前記モータの回転軸を該回転
軸に固着された歯車とともに挿通可能で前後方向に長い
長孔に形成されたモータ回転軸挿通孔と、前後方向に長
く形成されたモータ仮止め用長孔と、モータ位置決め用
孔とを設けてなる。

〔作用〕

本考案に係る電動式移動棚装置におけるモータ取付構
造は上記のとおりの構成であり、モータの回転軸を該回
転軸に固着された歯車とともにモータ取付ビームのモー
タ回転軸挿通孔へ挿入し、前記歯車が車軸の歯車と噛み
合わない状態でモータをモータ取付ビームの仮止め用長
孔部分へボルト等により仮止めし、この状態で必要な組
み立て作業を行った後、前記モータを仮止め用長孔に沿
って前後方向に移動させてモータ回転軸の歯車と車軸の
歯車とを噛み合わせた後、モータ取付ビームの位置決め
用孔へボルト等を螺挿し、該位置決め用ボルトを締結し
てモータとモータ取付ビームとを固定することによりモ
ータの歯車が車軸の歯車と噛み合った状態でモータをベ
ースフレームへ取り付ける。

〔実施例〕

以下、図示した実施例に基づき本考案を更に詳細に説
明する。

第１図は移動棚装置の実施例斜視図であり、移動棚１
は第２図に示すように前後のフレーム81,82とこの前後
フレーム81、82間を連結してなる縦フレーム83…から構
成したベースフレーム８上に支柱17…を立設し、これに
基板13、側板15,15及び天板14等を取付け、又、基板13
と天板14との間に複数の棚板16…を段設して構成され
る。

前記ベースフレーム８の幅方向には所定の間隔毎に一
対の車輪ビーム10,10が架設され、両車輪ビーム10,10間
の前後に車輪９が取り付けられており、図例のものでは
前側の車輪９は車輪ビーム10に回動自在に軸着され、後
側の車輪９は車軸７にて互いに連結されており、この車
軸７に固着された歯車71がベースフレーム８の適所に取
り付けたモータ６の回転軸61に固着された歯車62と噛み
合わされており、モータ６の回転に伴う車軸７の回転に
より移動棚１をレール２に沿って移動可能としてなる。

そして本考案におけるモータ取付構造は第３図、第４
図に示される。

即ち、ベースフレーム８を構成する前後フレーム81,8
2は断面略コ字形部材を用いてなり、この前後フレーム8
1,82間に、これも断面略コ字形のモータ取付ビーム５が
架設されている。このモータ取付ビーム５の縦片51には
モータ回転軸61、及び車軸７を挿通するための孔52及び
53が設けられており、モータ取付ビーム５は前記車軸挿
通孔53へ車軸７を挿通した状態で前後フレーム81,82間
へ固着されており、前記モータ回転軸挿通孔52は前後に
長い長孔に形成されている。又、このモータ取付ビーム
５の上片54、及び下片56には前後方向に長い仮止め用長
孔57が設けられ、又、前記縦片56にはモータ位置決め用
孔55が設けられている。又、モータ６は、図例の如くそ
の基端面に略コ字形で前記モータ取付ビーム５に内嵌す
るモータ取付金具63がボルト64…により取付られ、前記
モータ取付ビーム５の縦片51部分にはこのボルト64…を
受け入れる長孔58…が設けられている。

そして、モータ６をベースフレーム８へ取り付けるに
は、先ず、モータ６の回転軸61を該回転軸61に固着され
た歯車62とともにをモータ取付ビーム５の回転軸挿通孔
52へ挿通し、モータ回転軸61に固着した歯車62が車軸７
の歯車71と前後に位置し且つ互いに噛み合わない状態で
モータ取付金具63をモータ取付ビーム５の上片54及び下
片56に設けたモータ仮止め用長孔57部分に仮止め用ボル
ト４にて仮止めする。このように、モータ６の歯車62が
車軸７の歯車71と噛み合わない状態では車軸７は自由に
回転し、移動棚１は手動で移動させることができる。こ
のような状態で移動棚１を適宜移動させながら組み立て
作業を行う。そして、移動棚１を手動で移動させる必要
がなくなった段階で、モータ取付ビーム５に仮止めされ
ていたモータ取付金具63をモータ６の歯車62が車軸７の
歯車71と完全に噛み合うまで移動させ、モータ取付ビー
ム５の縦片51に設けた位置決め用孔55へ位置固定ボルト
３を挿通し、この位置固定ボルト３を締結することによ
りモータ歯車62と車軸歯車71とが完全に噛み合った状態
でモータ取付ビーム５へモータ取付金具63を固定する。

上記のような本考案に係るモータ取付構造によれば、
モータ６の回転軸61を該回転軸61に固着された歯車62と
ともにモータ取付ビーム５に形成された前後に長いモー
タ回転軸挿通孔52へ挿入してモータ６をモータ取付ビー
ム５に対して前後に移動可能としたことで、モータ６の
着脱を極めて容易に行うことができる。また、モータ６
の歯車62が車軸７の歯車71と噛み合わない状態で移動棚
１へモータ６を仮止めするから、移動棚１の各部の組み
立てに際してはこれをレール上で適宜手動で移動させな
がら組み立てを行うことができ、組み立て作業を円滑に
行うことができる。そして必要な組み立て作業が終了し
た後、仮止めされたモータ６をベースフレーム８から取
り外すことなくモータ取付金具63を移動してモータ６の
歯車62を車軸７の歯車71へ噛み合わせたうえでモータ取
付金具63をモータ取付ビーム５へ位置固定すればよく、
モータ６の最終的な位置固定も極めて容易に行うことが
できる。しかも、組み立て作業中で再び移動棚１を手動
で移動させたい場合にもモータ６をベースフレームから
完全に取り外すことなくモータ６の歯車62と車軸７の歯
車71との噛み合わせを解除し、再び移動棚１を手動で移
動させることもできる。

〔考案の効果〕

以上の如く本考案によれば、モータの回転軸を、該回
転軸に固着した歯車とともにモータ取付ビームのモータ
回転軸挿通孔へ挿入して前後にモータを移動可能とした
ことで、ベースフレームへのモータの着脱が極めて容易
であり、また、移動棚の組み立て当初にモータの歯車が
車軸の歯車と噛み合わない状態でベースフレームに予め
モータを仮止めしておくことで移動棚を手動で移動可能
な状態として組み立て作業を円滑に行うことができる。
そしてモータの位置固定を行う際にはモータを仮止め用
長孔に沿って前後に移動させるだけの極めて簡単な作業
でモータ歯車と車軸歯車とを確実に噛み合わせることが
でき、モータの最終的な位置固定も極めて簡単である。
又、移動棚を再び手動で移動させたい場合にもモータを
ベースフレームから取り外すことなく位置決め用ボルト
を外してモータを移動させるだけでモータ歯車と車軸歯
車との噛み合わせを解除することができる。しかも、モ
ータを位置決め用孔で固定した後はモータ歯車と車軸歯
車との噛み合い状態を確実に維持しうる。

【図面の簡単な説明】

第１図は電動式移動棚装置の実施例斜視図、第２図は前
記移動棚装置の移動棚のベースフレームの平面図、第３
図は本考案に係るモータ取付構造の側面図、第４図は前
記モータ取付構造の分解斜視図、第５図は従来のモータ
取付構造の平面図、第６図は同じく側面図である。 1:移動棚、2:レール、3:固定ボルト、4:仮止めボルト、
5:モータ取付ビーム、6:モータ、7:車軸、8:ベースフレ
ーム、9:車輪、10:車輪ビーム、13:基板、14:天板、15:
側板、16:棚板、17:支柱、18:モータ取付板、19:ボル
ト、20:締め付けボルト、51:縦片、52:回転軸挿通孔、5
3:車軸挿通孔、54:上片、55:モータ位置決め用孔、56:
下片、57:モータ仮止め用長孔、58:孔、61:回転軸、62:
歯車、63:モータ取付金具、64:ボルト、71:歯車、81:前
フレーム、82:後フレーム、83:縦フレーム。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前後のフレームと、前記前後フレーム間を
   連結する複数の縦フレームとで構成される移動棚のベー
   スフレームと、前記前後フレーム間に架設された車輪ビ
   ームの車軸に軸着された車輪と、前記車軸に固着された
   歯車と、前記前後フレーム間に架設されたモータ取付ビ
   ームと、前記モータ取付ビームに取り付けられたモータ
   と、前記モータの回転軸に固着された歯車と、からなる
   電動式移動棚装置におけるモータ取付構造において、 前記モータ取付ビームに、前記車軸を挿通する車軸挿通
   孔と、前記モータの回転軸を該回転軸に固着された歯車
   とともに挿通可能で前後方向に長い長孔に形成されたモ
   ータ回転軸挿通孔と、前後方向に長く形成されたモータ
   仮止め用長孔と、モータ位置決め用孔とを設けてなるこ
   とを特徴とする電動式移動棚装置におけるモータ取付構
   造。