JP2506104Y2 - ロ―ドセル秤 - Google Patents
ロ―ドセル秤Info
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- JP2506104Y2 JP2506104Y2 JP9820491U JP9820491U JP2506104Y2 JP 2506104 Y2 JP2506104 Y2 JP 2506104Y2 JP 9820491 U JP9820491 U JP 9820491U JP 9820491 U JP9820491 U JP 9820491U JP 2506104 Y2 JP2506104 Y2 JP 2506104Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、本体ハウジングに固定
部が連結されたロードセルの可動部に受皿を連結したロ
ードセル秤に関するものである。
部が連結されたロードセルの可動部に受皿を連結したロ
ードセル秤に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】現在、物品の重量を電気的なデータとし
て算出するロードセル秤が実用化されている。このロー
ドセル秤とは、少なくとも底板を有する本体ハウジング
に固定部が連結されたロードセルの可動部に可動部材で
ある受皿を連結したもので、この受皿上に積載した物品
の重量によってロードセルに生じる歪みを電気的に計測
して計量を行なうようになっている。
て算出するロードセル秤が実用化されている。このロー
ドセル秤とは、少なくとも底板を有する本体ハウジング
に固定部が連結されたロードセルの可動部に可動部材で
ある受皿を連結したもので、この受皿上に積載した物品
の重量によってロードセルに生じる歪みを電気的に計測
して計量を行なうようになっている。
【０００３】そこで、このようなロードセル秤の従来例
を図７及び図８に基づいて説明する。まず、このロード
セル秤１では、図７に例示するように、矩形平板状の底
板である本体ベース２上に固定部３が連結された一個の
ロードセル４の可動部５に矩形平板状の支持フレーム６
が固定されており、この支持フレーム６の上面四隅に取
付けられた緩衝ゴム７上に受皿８が支持されている。な
お、このロードセル秤１では、ローレットボルト等から
なる支持脚９が前記本体ベース２の底面の四隅に装着さ
れており、この本体ベース２上に下面が開口した本体ボ
ックス１０が取付けられることで本体ハウジング１１が
形成されている。また、このロードセル秤１では、前記
ロードセル４の起歪部にはブリッジ接続された四個のス
トレンゲージ(図示せず)が貼着されており、これらのス
トレンゲージが演算回路(図示せず)に接続されている。
を図７及び図８に基づいて説明する。まず、このロード
セル秤１では、図７に例示するように、矩形平板状の底
板である本体ベース２上に固定部３が連結された一個の
ロードセル４の可動部５に矩形平板状の支持フレーム６
が固定されており、この支持フレーム６の上面四隅に取
付けられた緩衝ゴム７上に受皿８が支持されている。な
お、このロードセル秤１では、ローレットボルト等から
なる支持脚９が前記本体ベース２の底面の四隅に装着さ
れており、この本体ベース２上に下面が開口した本体ボ
ックス１０が取付けられることで本体ハウジング１１が
形成されている。また、このロードセル秤１では、前記
ロードセル４の起歪部にはブリッジ接続された四個のス
トレンゲージ(図示せず)が貼着されており、これらのス
トレンゲージが演算回路(図示せず)に接続されている。
【０００４】このような構成において、このロードセル
秤１では、受皿８に積載する計量物(図示せず)の重量に
対応してロードセル４に歪が生じると、この歪から演算
回路が計量物の重量を電気的に算定してディスプレイ
(図示せず)での表示やラベルプリンタ(図示せず)の印刷
などに利用する。
秤１では、受皿８に積載する計量物(図示せず)の重量に
対応してロードセル４に歪が生じると、この歪から演算
回路が計量物の重量を電気的に算定してディスプレイ
(図示せず)での表示やラベルプリンタ(図示せず)の印刷
などに利用する。
【０００５】ここで、上述のようなロードセル秤１で
は、その輸送時などに受皿８に不要な応力が作用すると
ロードセル４の可動部５が変位することになるが、この
際の変位が過大であると精密測定器であるロードセル４
に塑性変形が生じて計量不能となるようなことがある。
そこで、このような輸送時のロードセル秤１の機能破壊
を防止するため、図８に例示するように、予めロードセ
ル４の可動部５の下面と本体ベース２との各々にネジ孔
と貫通孔(共に図示せず)とを同軸上に形成しておき、ロ
ードセル４の可動部５の下面と本体ベース２の上面との
間に円筒形のゴム材等からなるスペーサ１２を挿入した
状態で本体ベース２の貫通孔に下方から挿入したボルト
ナット１３をロードセル４のネジ孔に締結することが実
施されている。このようにすることで、ロードセル４の
可動部５が本体ベース２にスペーサ１２を介してボルト
ナット１３で位置保持されるので、ロードセル秤１の出
荷時などにロードセル４の可動部５が過大に変位して計
量不能となるようなことが防止される。
は、その輸送時などに受皿８に不要な応力が作用すると
ロードセル４の可動部５が変位することになるが、この
際の変位が過大であると精密測定器であるロードセル４
に塑性変形が生じて計量不能となるようなことがある。
そこで、このような輸送時のロードセル秤１の機能破壊
を防止するため、図８に例示するように、予めロードセ
ル４の可動部５の下面と本体ベース２との各々にネジ孔
と貫通孔(共に図示せず)とを同軸上に形成しておき、ロ
ードセル４の可動部５の下面と本体ベース２の上面との
間に円筒形のゴム材等からなるスペーサ１２を挿入した
状態で本体ベース２の貫通孔に下方から挿入したボルト
ナット１３をロードセル４のネジ孔に締結することが実
施されている。このようにすることで、ロードセル４の
可動部５が本体ベース２にスペーサ１２を介してボルト
ナット１３で位置保持されるので、ロードセル秤１の出
荷時などにロードセル４の可動部５が過大に変位して計
量不能となるようなことが防止される。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】上述したロードセル秤
１では、スペーサ１２とボルトナット１３とで本体ベー
ス２にロードセル４の可動部５を固定することで、可動
部５の過大な変位によるロードセル４の機能破壊を防止
するようになっている。
１では、スペーサ１２とボルトナット１３とで本体ベー
ス２にロードセル４の可動部５を固定することで、可動
部５の過大な変位によるロードセル４の機能破壊を防止
するようになっている。
【０００７】しかし、上述したロードセル秤１では、ボ
ルトナット１３を本体ベース２に下方から装着する構造
となっているので、この着脱作業が煩雑で作業性が低下
している。さらに、このロードセル秤１では、ロードセ
ル４の可動部５の上昇をボルトナット１３で防止すると
共に下降をスペーサ１２で防止する構造となっている
が、このようなスペーサ１２でロードセル４の可動部を
良好に位置保持することは困難である。つまり、スペー
サ１２を弾性体で形成した場合、このスペーサ１２はロ
ードセル４の可動部５を固定的に保持することができな
いので好ましくなく、スペーサ１２を剛体で形成した場
合は、このスペーサ１２の高さがロードセル４の可動部
５と本体ベース２との間隔に精緻に一致しないとロード
セル４が変形した状態で固定されるので好ましくない。
ルトナット１３を本体ベース２に下方から装着する構造
となっているので、この着脱作業が煩雑で作業性が低下
している。さらに、このロードセル秤１では、ロードセ
ル４の可動部５の上昇をボルトナット１３で防止すると
共に下降をスペーサ１２で防止する構造となっている
が、このようなスペーサ１２でロードセル４の可動部を
良好に位置保持することは困難である。つまり、スペー
サ１２を弾性体で形成した場合、このスペーサ１２はロ
ードセル４の可動部５を固定的に保持することができな
いので好ましくなく、スペーサ１２を剛体で形成した場
合は、このスペーサ１２の高さがロードセル４の可動部
５と本体ベース２との間隔に精緻に一致しないとロード
セル４が変形した状態で固定されるので好ましくない。
【０００８】
【課題を解決するための手段】少なくとも底板を有する
本体ハウジングに固定部が連結されたロードセルの可動
部に受皿や支持フレーム等の可動部材を連結したロード
セル秤において、上面が開口したネジ孔と前記ネジ孔の
底部に連通した空隙とが形成された支持柱を前記本体ハ
ウジングの底板上に立設し、前記可動部材を下方から位
置保持する上面に前記支持柱のネジ孔に連通する大径の
ネジ孔が形成されたスライダを前記支持柱に回転不能で
スライド自在に装着し、前記支持柱のネジ孔と連通して
前記スライダのネジ孔より大径の貫通孔を前記可動部材
に形成し、前記支持柱のネジ孔に係合して前記空隙内で
空転する小径のネジ部と前記支持柱のネジ孔内で空転す
る小径の軸部と前記スライダのネジ孔に係合する大径の
ネジ部とが先端から順次形成されたストッパボルトを設
け、このストッパボルトの大径のネジ部に可動自在に係
合して前記可動部材を上方から位置保持するストッパナ
ットを設けた。
本体ハウジングに固定部が連結されたロードセルの可動
部に受皿や支持フレーム等の可動部材を連結したロード
セル秤において、上面が開口したネジ孔と前記ネジ孔の
底部に連通した空隙とが形成された支持柱を前記本体ハ
ウジングの底板上に立設し、前記可動部材を下方から位
置保持する上面に前記支持柱のネジ孔に連通する大径の
ネジ孔が形成されたスライダを前記支持柱に回転不能で
スライド自在に装着し、前記支持柱のネジ孔と連通して
前記スライダのネジ孔より大径の貫通孔を前記可動部材
に形成し、前記支持柱のネジ孔に係合して前記空隙内で
空転する小径のネジ部と前記支持柱のネジ孔内で空転す
る小径の軸部と前記スライダのネジ孔に係合する大径の
ネジ部とが先端から順次形成されたストッパボルトを設
け、このストッパボルトの大径のネジ部に可動自在に係
合して前記可動部材を上方から位置保持するストッパナ
ットを設けた。
【０００９】
【作用】支持柱に係合したストッパボルト上を変位する
ストッパナットとスライダとで可動部材を上下から挾持
して固定することができるので、ロードセル秤の出荷時
などにロードセルの可動部が過剰に変位して計量不能と
なるようなことが防止され、このようにロードセルの可
動部を固定するストッパボルトを本体ハウジングの上方
から装着する構造となっているので、この着脱作業が容
易で作業性が良好である。
ストッパナットとスライダとで可動部材を上下から挾持
して固定することができるので、ロードセル秤の出荷時
などにロードセルの可動部が過剰に変位して計量不能と
なるようなことが防止され、このようにロードセルの可
動部を固定するストッパボルトを本体ハウジングの上方
から装着する構造となっているので、この着脱作業が容
易で作業性が良好である。
【００１０】
【実施例】本考案の実施例を図１ないし図６に基づいて
説明する。まず、このロードセル秤１４では、図１に例
示するように、矩形平板状の底板である本体ベース２上
に固定部３が連結された一個のロードセル４の可動部５
に矩形平板状の可動部材である支持フレーム６が固定さ
れており、この支持フレーム６の上面四隅に取付けられ
た緩衝ゴム７上に受皿８が支持されている。なお、この
ロードセル秤１４では、本体ベース２上に下面が開口し
た本体ボックス１５が取付けられることで本体ハウジン
グ１６が形成されており、この本体ハウジング１６の天
板の四隅に形成された貫通孔１７内に前記緩衝ゴム７が
挿通されている。また、このロードセル秤１４では、ロ
ードセル４の起歪部にはブリッジ接続された四個のスト
レンゲージ１８が貼着されており、これらのストレンゲ
ージ１８が演算回路(図示せず)に接続されている。
説明する。まず、このロードセル秤１４では、図１に例
示するように、矩形平板状の底板である本体ベース２上
に固定部３が連結された一個のロードセル４の可動部５
に矩形平板状の可動部材である支持フレーム６が固定さ
れており、この支持フレーム６の上面四隅に取付けられ
た緩衝ゴム７上に受皿８が支持されている。なお、この
ロードセル秤１４では、本体ベース２上に下面が開口し
た本体ボックス１５が取付けられることで本体ハウジン
グ１６が形成されており、この本体ハウジング１６の天
板の四隅に形成された貫通孔１７内に前記緩衝ゴム７が
挿通されている。また、このロードセル秤１４では、ロ
ードセル４の起歪部にはブリッジ接続された四個のスト
レンゲージ１８が貼着されており、これらのストレンゲ
ージ１８が演算回路(図示せず)に接続されている。
【００１１】そして、このロードセル秤１４では、ロー
ドセル４の可動部５の近傍で支持フレーム６に貫通孔１
９が形成されており、この貫通孔１９に連通する大径の
貫通孔２０が前記本体ハウジング１６の天板に形成され
ている。さらに、前記本体ベース２上に立設された支持
柱２１が下方から対向しており、この支持柱２１は底部
にコ字形の空隙２２が連通した小径のネジ孔２３が上面
に形成されて側面に支持ピン２４が突設されている。そ
して、この支持ピン２４が係合するスライド溝２５が側
面に形成された円筒形のスライダ２６が、前記支持柱２
１上に回転不能でスライド自在に装着されており、この
スライダ２６は上面に前記支持柱２１のネジ孔２３に連
通する大径のネジ孔２７が形成されている。
ドセル４の可動部５の近傍で支持フレーム６に貫通孔１
９が形成されており、この貫通孔１９に連通する大径の
貫通孔２０が前記本体ハウジング１６の天板に形成され
ている。さらに、前記本体ベース２上に立設された支持
柱２１が下方から対向しており、この支持柱２１は底部
にコ字形の空隙２２が連通した小径のネジ孔２３が上面
に形成されて側面に支持ピン２４が突設されている。そ
して、この支持ピン２４が係合するスライド溝２５が側
面に形成された円筒形のスライダ２６が、前記支持柱２
１上に回転不能でスライド自在に装着されており、この
スライダ２６は上面に前記支持柱２１のネジ孔２３に連
通する大径のネジ孔２７が形成されている。
【００１２】そして、このロードセル秤１４では、図２
に例示するように、別部品として形成されたストッパボ
ルト２８には、前記支持柱２１のネジ孔２３に係合して
空隙２２内で空転する小径のネジ部２９と、前記支持柱
２１のネジ孔２３内で空転する小径の軸部３０と、前記
スライダ２６のネジ孔２７に係合する大径のネジ部３１
とが先端から順次形成されており、このネジ部３１にス
トッパナット３２が予め可動自在に係合している。
に例示するように、別部品として形成されたストッパボ
ルト２８には、前記支持柱２１のネジ孔２３に係合して
空隙２２内で空転する小径のネジ部２９と、前記支持柱
２１のネジ孔２３内で空転する小径の軸部３０と、前記
スライダ２６のネジ孔２７に係合する大径のネジ部３１
とが先端から順次形成されており、このネジ部３１にス
トッパナット３２が予め可動自在に係合している。
【００１３】このような構成において、このロードセル
秤１４では、図１(ａ)に例示するように、通常はストッ
パボルト２８が取外されて支持フレーム６上に受皿８が
装着されており、この受皿８に積載する計量物(図示せ
ず)の重量に対応してロードセル４に歪が生じると、こ
の歪から演算回路が計量物の重量を電気的に算定してデ
ィスプレイ(図示せず)での表示やラベルプリンタ(図示
せず)の印刷などに利用するようになっている。
秤１４では、図１(ａ)に例示するように、通常はストッ
パボルト２８が取外されて支持フレーム６上に受皿８が
装着されており、この受皿８に積載する計量物(図示せ
ず)の重量に対応してロードセル４に歪が生じると、こ
の歪から演算回路が計量物の重量を電気的に算定してデ
ィスプレイ(図示せず)での表示やラベルプリンタ(図示
せず)の印刷などに利用するようになっている。
【００１４】ここで、上述のようなロードセル秤１４で
は、その輸送時などに受皿８に不要な応力が作用すると
ロードセル４の可動部５が変位することになるが、この
際の変位が過大であると精密測定器であるロードセル４
に塑性変形が生じて計量不能となるようなことがある。
そこで、このロードセル秤１４では、上述のような輸送
時の機能破壊を防止するため、同図(ｂ)に例示するよう
に、着脱自在なストッパボルト２８等で支持フレーム６
を本体ベース２上に固定するようになっている。そこ
で、このような支持フレーム６の固定作業の動作工程を
図３に基づいて説明する。
は、その輸送時などに受皿８に不要な応力が作用すると
ロードセル４の可動部５が変位することになるが、この
際の変位が過大であると精密測定器であるロードセル４
に塑性変形が生じて計量不能となるようなことがある。
そこで、このロードセル秤１４では、上述のような輸送
時の機能破壊を防止するため、同図(ｂ)に例示するよう
に、着脱自在なストッパボルト２８等で支持フレーム６
を本体ベース２上に固定するようになっている。そこ
で、このような支持フレーム６の固定作業の動作工程を
図３に基づいて説明する。
【００１５】まず、同図(ａ)に例示するように、支持フ
レーム６の緩衝ゴム７上から受皿８を取外し、同図(ｂ)
に例示するように、本体ハウジング１６と支持フレーム
６との貫通孔２０，１９内にストッパボルト２８を挿入
する。そこで、このストッパボルト２８の先端の小径の
ネジ部２９をスライダ２６の大径のネジ孔２７を介して
支持柱２１の小径のネジ孔２３に捩込むと、同図(ｃ)に
例示するように、このストッパボルト２８の先端のネジ
部２９は支持柱２１のネジ孔２３を貫通して空隙２２内
で空転することになる。この時、このストッパボルト２
８の大径のネジ部３１がスライダ２６のネジ孔２７に係
合するので、同図(ｄ)に例示するように、この状態でス
トッパボルト２８の回転を継続するとスライダ２６は上
昇して支持フレーム６に下方から当接することになる。
そして、このような状態でストッパボルト２８の回転を
停止し、同図(ｅ)に例示するように、そのネジ部３１に
予め装着されているストッパナット３２を回転させて支
持フレーム６に上方から当接させることで、この支持フ
レーム６はストッパナット３２とスライダ２６とで上下
から挾持されて固定されることになる。
レーム６の緩衝ゴム７上から受皿８を取外し、同図(ｂ)
に例示するように、本体ハウジング１６と支持フレーム
６との貫通孔２０，１９内にストッパボルト２８を挿入
する。そこで、このストッパボルト２８の先端の小径の
ネジ部２９をスライダ２６の大径のネジ孔２７を介して
支持柱２１の小径のネジ孔２３に捩込むと、同図(ｃ)に
例示するように、このストッパボルト２８の先端のネジ
部２９は支持柱２１のネジ孔２３を貫通して空隙２２内
で空転することになる。この時、このストッパボルト２
８の大径のネジ部３１がスライダ２６のネジ孔２７に係
合するので、同図(ｄ)に例示するように、この状態でス
トッパボルト２８の回転を継続するとスライダ２６は上
昇して支持フレーム６に下方から当接することになる。
そして、このような状態でストッパボルト２８の回転を
停止し、同図(ｅ)に例示するように、そのネジ部３１に
予め装着されているストッパナット３２を回転させて支
持フレーム６に上方から当接させることで、この支持フ
レーム６はストッパナット３２とスライダ２６とで上下
から挾持されて固定されることになる。
【００１６】このようにすることで、このロードセル秤
１４では、支持フレーム６が本体ベース２に対して上下
不能に固定されるので、ロードセル秤１４の出荷時など
にロードセル４の可動部５が過剰に変位して計量不能と
なるようなことが防止される。
１４では、支持フレーム６が本体ベース２に対して上下
不能に固定されるので、ロードセル秤１４の出荷時など
にロードセル４の可動部５が過剰に変位して計量不能と
なるようなことが防止される。
【００１７】そして、このロードセル秤１４では、上述
のように支持フレーム６を固定するストッパボルト２８
を本体ハウジング１６の上方から装着する構造となって
いるので、この着脱作業が容易で作業性が良好である。
しかも、本実施例のロードセル秤１４では、操作する必
要があるストッパボルト２８やストッパナット３２をチ
ョウボルトやチョウナットで形成しているので、この着
脱作業は工具を要することなく手作業で実行可能となっ
ている。さらに、このロードセル秤１４では、支持フレ
ーム６を上下から位置保持するストッパナット３２とス
ライダ２６とが共に剛体で形成されて変位自在となって
いるので、ロードセル４の可動部５は通常の位置で固定
的に保持されるようになっている。
のように支持フレーム６を固定するストッパボルト２８
を本体ハウジング１６の上方から装着する構造となって
いるので、この着脱作業が容易で作業性が良好である。
しかも、本実施例のロードセル秤１４では、操作する必
要があるストッパボルト２８やストッパナット３２をチ
ョウボルトやチョウナットで形成しているので、この着
脱作業は工具を要することなく手作業で実行可能となっ
ている。さらに、このロードセル秤１４では、支持フレ
ーム６を上下から位置保持するストッパナット３２とス
ライダ２６とが共に剛体で形成されて変位自在となって
いるので、ロードセル４の可動部５は通常の位置で固定
的に保持されるようになっている。
【００１８】なお、このロードセル秤１４では、支持柱
２１上にスライダ２６を回転不能でスライド自在に装着
する構造として支持ピン２４とスライド溝２５とを係合
させることを例示したが、本考案は上記構造に限定され
るものではなく、図４に例示するように、四角柱状の支
持柱３３上に四角筒状のスライダ３４を装着することな
ども実施可能である。
２１上にスライダ２６を回転不能でスライド自在に装着
する構造として支持ピン２４とスライド溝２５とを係合
させることを例示したが、本考案は上記構造に限定され
るものではなく、図４に例示するように、四角柱状の支
持柱３３上に四角筒状のスライダ３４を装着することな
ども実施可能である。
【００１９】また、本実施例のロードセル秤１４では、
ロードセル４に直結された支持フレーム６が本体ハウジ
ング１６に内蔵されている構造を例示したが、本考案は
上記構造に限定されるものでもなく、図５に例示するよ
うに、支持フレーム６が本体ハウジング３５上に露出し
たロードセル秤３６にも適用可能である。さらに、本実
施例のロードセル秤１４では、専用に形成した一つの貫
通孔１９の位置で支持フレーム６をストッパボルト２８
等で固定することを例示したが、図６に例示するよう
に、受皿８を保持する四個の緩衝ゴム７を可動部材とし
て下方に支持柱２１を設け、支持フレーム６を四隅で固
定するようにしたロードセル秤３７なども実施可能であ
る。
ロードセル４に直結された支持フレーム６が本体ハウジ
ング１６に内蔵されている構造を例示したが、本考案は
上記構造に限定されるものでもなく、図５に例示するよ
うに、支持フレーム６が本体ハウジング３５上に露出し
たロードセル秤３６にも適用可能である。さらに、本実
施例のロードセル秤１４では、専用に形成した一つの貫
通孔１９の位置で支持フレーム６をストッパボルト２８
等で固定することを例示したが、図６に例示するよう
に、受皿８を保持する四個の緩衝ゴム７を可動部材とし
て下方に支持柱２１を設け、支持フレーム６を四隅で固
定するようにしたロードセル秤３７なども実施可能であ
る。
【００２０】
【考案の効果】本考案は上述のように、少なくとも底板
を有する本体ハウジングに固定部が連結されたロードセ
ルの可動部に受皿や支持フレーム等の可動部材を連結し
たロードセル秤において、上面が開口したネジ孔と前記
ネジ孔の底部に連通した空隙とが形成された支持柱を前
記本体ハウジングの底板上に立設し、前記可動部材を下
方から位置保持する上面に前記支持柱のネジ孔に連通す
る大径のネジ孔が形成されたスライダを前記支持柱に回
転不能でスライド自在に装着し、前記支持柱のネジ孔と
連通して前記スライダのネジ孔より大径の貫通孔を前記
可動部材に形成し、前記支持柱のネジ孔に係合して前記
空隙内で空転する小径のネジ部と前記支持柱のネジ孔内
で空転する小径の軸部と前記スライダのネジ孔に係合す
る大径のネジ部とが先端から順次形成されたストッパボ
ルトを設け、このストッパボルトの大径のネジ部に可動
自在に係合して前記可動部材を上方から位置保持するス
トッパナットを設けたことにより、支持柱に係合したス
トッパボルト上を変位するストッパナットとスライダと
で可動部材を上下から挾持して固定することができるの
で、ロードセル秤の出荷時などにロードセルの可動部が
過剰に変位して計量不能となるようなことが防止され、
このようにロードセルの可動部を固定するストッパボル
トを本体ハウジングの上方から装着する構造となってい
るので、この着脱作業が容易で作業性が良好である等の
効果を有するものである。
を有する本体ハウジングに固定部が連結されたロードセ
ルの可動部に受皿や支持フレーム等の可動部材を連結し
たロードセル秤において、上面が開口したネジ孔と前記
ネジ孔の底部に連通した空隙とが形成された支持柱を前
記本体ハウジングの底板上に立設し、前記可動部材を下
方から位置保持する上面に前記支持柱のネジ孔に連通す
る大径のネジ孔が形成されたスライダを前記支持柱に回
転不能でスライド自在に装着し、前記支持柱のネジ孔と
連通して前記スライダのネジ孔より大径の貫通孔を前記
可動部材に形成し、前記支持柱のネジ孔に係合して前記
空隙内で空転する小径のネジ部と前記支持柱のネジ孔内
で空転する小径の軸部と前記スライダのネジ孔に係合す
る大径のネジ部とが先端から順次形成されたストッパボ
ルトを設け、このストッパボルトの大径のネジ部に可動
自在に係合して前記可動部材を上方から位置保持するス
トッパナットを設けたことにより、支持柱に係合したス
トッパボルト上を変位するストッパナットとスライダと
で可動部材を上下から挾持して固定することができるの
で、ロードセル秤の出荷時などにロードセルの可動部が
過剰に変位して計量不能となるようなことが防止され、
このようにロードセルの可動部を固定するストッパボル
トを本体ハウジングの上方から装着する構造となってい
るので、この着脱作業が容易で作業性が良好である等の
効果を有するものである。
【図１】本考案の実施例を示す縦断側面図である。
【図２】要部を示す斜視図である。
【図３】動作工程を示す縦断側面図である。
【図４】第一の変形例を示す要部の斜視図である。
【図５】第二の変形例を示す全体の縦断側面図である。
【図６】第三の変形例を示す全体の斜視図である。
【図７】従来例を示す縦断側面図である。
【図８】輸送時用のスペーサやボルトナットを装着した
状態の縦断側面図である。
状態の縦断側面図である。
２ 底板 ３ 固定部 ４ ロードセル ５ 可動部 ６，７ 可動部材 ８ 受皿 １４，３６，３７ ロードセル秤 １６，３５ 本体ハウジング １９ 貫通孔 ２１，３３ 支持柱 ２２ 空隙 ２３ ネジ孔 ２６ スライダ ２７ ネジ孔 ２８ ストッパボルト ２９ ネジ部 ３０ 軸部 ３１ ネジ部 ３２ ストッパナット
Claims (1)
- 【請求項１】 少なくとも底板を有する本体ハウジング
に固定部が連結されたロードセルの可動部に受皿や支持
フレーム等の可動部材を連結したロードセル秤におい
て、上面が開口したネジ孔と前記ネジ孔の底部に連通し
た空隙とが形成された支持柱を前記本体ハウジングの底
板上に立設し、前記可動部材を下方から位置保持する上
面に前記支持柱のネジ孔に連通する大径のネジ孔が形成
されたスライダを前記支持柱に回転不能でスライド自在
に装着し、前記支持柱のネジ孔と連通して前記スライダ
のネジ孔より大径の貫通孔を前記可動部材に形成し、前
記支持柱のネジ孔に係合して前記空隙内で空転する小径
のネジ部と前記支持柱のネジ孔内で空転する小径の軸部
と前記スライダのネジ孔に係合する大径のネジ部とが先
端から順次形成されたストッパボルトを設け、このスト
ッパボルトの大径のネジ部に可動自在に係合して前記可
動部材を上方から位置保持するストッパナットを設けた
ことを特徴とするロードセル秤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9820491U JP2506104Y2 (ja) | 1991-11-28 | 1991-11-28 | ロ―ドセル秤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9820491U JP2506104Y2 (ja) | 1991-11-28 | 1991-11-28 | ロ―ドセル秤 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0547821U JPH0547821U (ja) | 1993-06-25 |
| JP2506104Y2 true JP2506104Y2 (ja) | 1996-08-07 |
Family
ID=14213469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9820491U Expired - Lifetime JP2506104Y2 (ja) | 1991-11-28 | 1991-11-28 | ロ―ドセル秤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2506104Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9778120B2 (en) | 2012-11-02 | 2017-10-03 | A&D Company, Limited | Load cell |
| CN109406015A (zh) * | 2017-08-15 | 2019-03-01 | 美蓓亚三美株式会社 | 载荷转换器 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200476025Y1 (ko) * | 2013-10-31 | 2015-01-21 | 주식회사 카스 | 저울 |
| JP6266150B2 (ja) * | 2017-03-01 | 2018-01-24 | 東芝テック株式会社 | ロードセルユニットおよび秤装置 |
-
1991
- 1991-11-28 JP JP9820491U patent/JP2506104Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9778120B2 (en) | 2012-11-02 | 2017-10-03 | A&D Company, Limited | Load cell |
| CN109406015A (zh) * | 2017-08-15 | 2019-03-01 | 美蓓亚三美株式会社 | 载荷转换器 |
| CN109406015B (zh) * | 2017-08-15 | 2023-02-28 | 美蓓亚三美株式会社 | 载荷转换器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0547821U (ja) | 1993-06-25 |
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