JP2503068Y2

JP2503068Y2 - 芯地旋回機構

Info

Publication number: JP2503068Y2
Application number: JP1990403847U
Authority: JP
Inventors: 功前田; 好一広重
Original assignee: セイレイ工業株式会社
Priority date: 1990-12-18
Filing date: 1990-12-18
Publication date: 1996-06-26
Anticipated expiration: 2005-12-18
Also published as: JPH0490464U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は農業機械や建設機械にお
いて、湿地にて旋回する場合に、その場で左右のクロー
ラを逆に回転して旋回する芯地旋回を可能とする機構に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から農業機械における芯地旋回機構
に関する技術は公知とされているのである。例えば特開
平１−３１４６７４号公報や、特開平１−３１４６７３
号公報に記載の技術の如くである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし、該従来の芯地
旋回機構においては、芯地旋回クラッチ機構が油圧式の
クラッチにより構成されているので、芯地旋回機構を具
備したミッション装置と、芯地旋回機構を具備しないミ
ッション装置との作り変えを行うことが出来なかったの
である。また該芯地旋回機構の部分のクラッチ板が摩耗
した場合にも、ミッション装置の全体を分解する必要が
あったのである。本考案は以上のような従来技術の不具
合いを解消するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案の解決すべき課題
は以上の如くであり、次に該課題を解決する手段を説明
する。ミッションケース１の車軸２４Ｌ・２４Ｒの支持
部開口の近傍に、別の開口部Ａを設け、該開口部Ａよ
り、芯地旋回ギア７・８と芯地旋回クラッチ機構Ｃを支
持した芯地旋回クラッチ軸２を挿入可能とし、該芯地旋
回クラッチ軸２は一方をミッションの内部に軸受支持
し、他方を該開口部Ａを閉塞する開口部蓋３により軸受
支持し、該開口部蓋３に、芯地旋回クラッチ機構Ｃを断
接する、クラッチアクチュエータ１１とカムボール４と
芯地旋回レバー軸１２と芯地旋回レバー１３を付設支持
し、更にミッションケース１内に芯地旋回クラッチ機構
Ｃを配置しない場合は、該開口部Ａを閉塞するだけの開
口部蓋３３により、開口部Ａを閉塞したものである。

【０００５】

【作用】本考案は以上の如く構成したので、次のように
作用するのである。即ち、該ミッションケース１の下方
に設けた開口部Ａに芯地旋回クラッチ機構Ｃを挿入した
場合には、操向クラッチの左右の一方が断の状態で、接
続された方の回転が芯地旋回クラッチ機構Ｃを介して、
他方の車軸に伝達され、間で回転を逆転すべく軸の数を
配置しているので、左右の車軸２４Ｌ・２４Ｒが逆転回
転するのである。これにより左右の車輪が逆に進むこと
により、芯地旋回が可能となるのである。該芯地旋回ク
ラッチ機構Ｃは開口部Ａの開口部蓋３を外すことによ
り、該開口部Ａから脱着が可能であり、芯地旋回機構を
必要とする場合と、不必要の場合とで、簡単に取り外し
・取付けが出来るのである。

【０００６】

【実施例】本考案の実施例を説明する。図１は本考案の
芯地旋回機構の要部を示す拡大後面断面図、図２は同じ
くミッションケース１の側面図、図３はミッションケー
ス１の全体後面断面図、図４は芯地旋回クラッチ機構Ｃ
を外した状態の要部の後面断面図である。図１・図２に
おいてミッションの全体機構について説明する。ミッシ
ョンケース１の伝動系統の上段より、入力軸１７と変速
軸１９と、操向軸２０と、減速軸２３と、左右の車軸２
４Ｌ・２４Ｒが配置されている。そして該車軸２４Ｌ・
２４Ｒの近傍に、まず芯地旋回カウンター軸２６が配置
されて、次に芯地旋回クラッチ軸２が配置されている。
入力軸１７に配置された入力プーリ１８にエンジンから
の動力が入力される。そして入力軸１７と変速軸１９の
間で、高中低の３段の変速が行われる。変速後の回転が
操向軸２０の中央部に伝達される。該操向軸２０の上に
は、操向クラッチ２２Ｌ・２２Ｒと、操向ブレーキ２１
Ｌ・２１Ｒが配置されている。該操向クラッチ２２Ｌ・
２２Ｒと操向ブレーキ２１Ｌ・２１Ｒの断接により、緩
旋回と急旋回を行う。操向クラッチ２２Ｌ・２２Ｒと操
向ブレーキ２１Ｌ・２１Ｒにより操向断接された後の回
転が、左右の大径ギア３６Ｌ・３６Ｒに伝達される。そ
して該大径ギア３６Ｌ・３６Ｒの回転が、次に小径ギア
２７Ｌ・２７Ｒから、ファイナルギア２５Ｌ・２５Ｒに
伝達される。

【０００７】ここまでは通常の農業機械のミッション装
置であるが、本考案においては、芯地旋回を可能とする
為の、ミッションケース１内に、芯地旋回カウンター軸
２６と芯地旋回クラッチ軸２を別に配置可能としている
のである。芯地旋回カウンター軸２６は左右のミッショ
ンケース１Ｌ・１Ｒの間に、挟持しており、脱着は不可
能であるが、芯地旋回クラッチ軸２は、ミッションケー
ス１Ｒと開口部蓋３との間に介装しているので、開口部
蓋３を外すことにより、ミッションケース１の分解をし
なくとも、脱着することができるように構成しているの
である。そして芯地旋回機構の場合には、次のように作
用するのである。即ち、操向クラッチ２２Ｌが切られ
て、芯地旋回クラッチ５が接続されると、操向クラッチ
２２Ｒから、大径ギア３６Ｒと小径ギア２７Ｒをへて、
ファイナルギア２５Ｒに伝達された回転が、ファイナル
ギア２５Ｒから芯地旋回カウンター軸２６の上のカウン
タギア９に伝達されて、カウンタギア９が芯地旋回クラ
ッチ軸２の上のギア７と噛合しているので、芯地旋回ク
ラッチ軸２が回転する。ギア７が芯地旋回クラッチ軸２
を回転し、該芯地旋回クラッチ５が接続されているの
で、クラッチギア８が回転する。該クラッチギア８は、
左側のファイナルギア２５Ｌと噛合しているので、車軸
２４Ｒとは全く逆方向の回転を車軸２４Ｌに伝達するの
である。逆方向の芯地旋回の場合には、操向クラッチ２
２Ｌが接続されて２２Ｒが切断されて、ファイナルギア
２５Ｌから、クラッチギア８と芯地旋回クラッチ５とギ
ア７とカウンタギア９を介してファイナルギア２５Ｒが
逆転駆動されるのである。

【０００８】以上のような構成において、図１と図４に
おいて説明する。芯地旋回クラッチ軸２の上に回転体６
が係合されており、該回転体６とクラッチケース３５と
の間に芯地旋回クラッチ５が介装されている。そして該
芯地旋回クラッチ５を押圧して断接を行う押圧筒１６・
１５が介装されている。該回転体６と押圧筒１５との間
には切断方向付勢バネ１４が介装されている。また該押
圧筒１５を押圧するクラッチアクチュエータ１１が設け
られており、該クラッチアクチュエータ１１がニードル
ベアリング１０を介して、押圧筒１５を押圧すべく構成
している。該クラッチアクチュエータ１１を押圧するの
はカムボール４であり、該カムボール４は、開口部蓋３
とクラッチアクチュエータ１１との間に挟持されてい
る。該クラッチアクチュエータ１１の開口部蓋３の側の
面に涙滴状のカム溝が穿設されており、該カム溝内にカ
ムボール４が嵌挿されている。そして芯地旋回レバー１
３を回動すると、芯地旋回レバー軸１２が回動し、該芯
地旋回レバー軸１２の先端の係合ブレーキによりクラッ
チアクチュエータ１１が回動されるのである。該クラッ
チアクチュエータ１１の回動により、クラッチアクチュ
エータ１１の側の涙滴状のカム溝が開口部蓋３に対して
移動し、クラッチアクチュエータ１１が開口部蓋３によ
り押し出されるのである。

【０００９】図４においては、芯地旋回機構の必要とし
ない場合を図示している。即ち、操向クラッチと操向ブ
レーキのみによる操向操作だけで十分な場合には、芯地
旋回機構の部分を開口部Ａから取り出して、該開口部Ａ
の部分を、開口部Ａを閉塞するだけの唯の開口部蓋３３
に変更し、芯地旋回レバー１３や芯地旋回レバー軸１２
の部分を無くし、内部を空間のままにしておくことによ
り、ミッションケース１は標準部品として使用すること
が出来るのである。

【００１０】

【考案の効果】本考案は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。第１に、ミッションケース１の下部には、車軸２４Ｌ・
２４Ｒの支持部を装着する為の開口が設けられているの
であるが、この車軸支持用の開口とは別の特別の開口部
Ａの内部に、芯地旋回機構を配置しているので、該開口
部Ａの部分から芯地旋回クラッチ機構Ｃのみを脱着する
ことが出来るので、該芯地旋回クラッチ機構Ｃの点検補
修に際してミッションケース１の全体を分解する必要が
無くなったのである。第２に、芯地旋回クラッチ機構Ｃを必要としない場合に
は、図４の如く、芯地旋回レバー１３や芯地旋回クラッ
チ軸２の軸受部の無い、開口部Ａを閉塞するだけの開口
部蓋３３に変更し、芯地旋回機構の部分を外すことによ
り、操向クラッチと操向ブレーキのみによる操向の可能
な標準タイプのミッション装置とすることが出来たので
ある。これにより、芯地旋回クラッチ機構Ｃの具備する
場合と、具備しない場合の作り変えに要するコストを安
くすることが出来るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の芯地旋回機構の要部を示す拡大後面断
面図である。

【図２】同じくミッションケース１の側面図である。

【図３】ミッションケース１の全体後面断面図である。

【図４】芯地旋回クラッチ機構Ｃを外した状態の要部の
後面断面図である。

【符号の説明】

１ミッションケース２芯地旋回クラッチ軸３開口部蓋４カムボール５芯地旋回クラッチ６回転体７ギア８クラッチギア９カウンタギア

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ミッションケース１の車軸２４Ｌ・２４
Ｒの支持部開口の近傍に、別の開口部Ａを設け、該開口
部Ａより、芯地旋回ギア７・８と芯地旋回クラッチ機構
Ｃを支持した芯地旋回クラッチ軸２を挿入可能とし、該
芯地旋回クラッチ軸２は一方をミッションの内部に軸受
支持し、他方を該開口部Ａを閉塞する開口部蓋３により
軸受支持し、該開口部蓋３に、芯地旋回クラッチ機構Ｃ
を断接する、クラッチアクチュエータ１１とカムボール
４と芯地旋回レバー軸１２と芯地旋回レバー１３を付設
支持し、更にミッションケース１内に芯地旋回クラッチ
機構Ｃを配置しない場合は、該開口部Ａを閉塞するだけ
の開口部蓋３３により、開口部Ａを閉塞したことを特徴
とする芯地旋回機構。