JP2024024978A

JP2024024978A - エレベータの解体方法及びそれに用いられる作業用フレーム

Info

Publication number: JP2024024978A
Application number: JP2022128004A
Authority: JP
Inventors: 浩勝俣
Original assignee: 有限会社勝俣工業
Priority date: 2022-08-10
Filing date: 2022-08-10
Publication date: 2024-02-26

Abstract

【課題】カゴやカウンターウェイトを落下させることなく、安全にエレベータだけを解体することができ、建物の壁など建物自体を破壊することのない、エレベータの解体方法及びそれに用いられる作業用フレームを提供する。【解決手段】解体対象エレベータの既存のカゴよりもカウンターウェイトの方が上にある状態とする工程と、前記解体対象エレベータの電源の遮断をする工程と、前記解体対象エレベータの既存のカゴの上方に作業用フレームを組み立てる工程と、前記作業用フレームを上昇させる工程と、前記カウンターウェイトを解体する工程と、前記解体対象エレベータの既存のカゴと前記カウンターウェイトとを繋ぐワイヤーロープを解体する工程と、前記解体対象エレベータの既存のカゴを解体する工程と、を含む、エレベータの解体方法とした。【選択図】図５

Description

本発明は、エレベータを解体するためのエレベータの解体方法及びそれに用いられる作業用フレームに関する。

エレベータは、乗客を乗せるためのカゴと前記カゴとの釣り合いを取るためのカウンターウェイトとがワイヤーロープで繋がれた構成となっている。従来、エレベータの解体方法としては種々のやり方が提案されているが、エレベータを解体するにあたり、注意しなければならないことは、カウンターウェイトの存在である。

エレベータを解体しようとしてワイヤーロープを切ると、カウンターウェイトやカゴが、下に落下することとなる。この時、前記カウンターウェイトや前記カゴの下に人がいると、上からそれらが降ってくることとなり、極めて危険である。また、いきなりワイヤーロープを切ったりする解体の仕方だと、最終的に、建物の既存の壁に穴を開けてエレベータを解体することになるため、結果として建物の壁など建物自体に傷をつけて壊してしまうことになるため、建物の解体を含む解体工事であればよいが、エレベータのみを綺麗に解体することができないという問題があった。また、建物の解体まで行うとなると、アスベストが飛散しないようにアスベスト飛散防止の対策を取らないといけなくなる。

例えば、特許文献１に示されるエレベータの解体方法では、カウンターウェイトを、地下ピットの底部に降ろした状態で、滑車の近傍で、カゴとカウンターウェイトとを繋ぐワイヤーロープを切断し、カゴを地下ピットの底部に落下させ、切断されたワイヤーロープも落下させている。そして、カウンターウェイト及び落下したカゴを、地下ピットで解体して、昇降路から撤去（搬出）している。

このように、特許文献１では、ワイヤーロープを切ってカゴを落下させているので、カゴが落ちる工程が必須である。カゴの重量が５トンとかある重いエレベータになってくると、このようなカゴを落下させる工程は危険である。そして、高層ビルのエレベータを解体する場合には、さらに高い位置からカゴを落とす必要があり、さらに危険度が増大する。

また、特許文献２のエレベータの解体方法の場合、ワイヤーロープを切ってカウンターウェイトやカゴを落下させてはいないが、解体作業をする作業者は、籠廻り機器とか、配線、昇降路内機器、或いは配線の取り外し、などの作業を、特許文献２の図１に示される乗りかごのフレームの上で行うことになる。このように、乗りかごのフレームの上で作業をすると、カウンターウェイトが作業者のすぐ横３ｃｍぐらいを通ることになるので、非常に危険である。もし、作業者がカウンターウェイトに接触すると作業者の死亡事故につながる。とくにカゴが５トン以上の重量になってくるとカウンターウェイトの重量も相対的に重くなるので、危険度が増すこととなる。

特開２０１５－１２４０２１特開昭６２－１６９９５

本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、カゴやカウンターウェイトを落下させることなく、安全にエレベータだけを解体することができ、建物の壁など建物自体を破壊することのない、エレベータの解体方法及びそれに用いられる作業用フレームを提供することを目的とする。

本発明のエレベータの解体方法は、解体対象エレベータの既存のカゴよりもカウンターウェイトの方が上にある状態とする工程と、前記解体対象エレベータの電源の遮断をする工程と、前記解体対象エレベータの既存のカゴの上方に作業用フレームを組み立てる工程と、前記作業用フレームを上昇させる工程と、前記カウンターウェイトを解体する工程と、前記解体対象エレベータの既存のカゴと前記カウンターウェイトとを繋ぐワイヤーロープを解体する工程と、前記解体対象エレベータの既存のカゴを解体する工程と、を含む、エレベータの解体方法である。

揚重機を前記作業用フレーム組み立て工程の前に設置するか、又は作業用フレーム組み立て工程の後に設置する工程を含むのが好適である。

前記カウンターウェイトの解体工程の後、エレベータ塔内の解体を行う工程、を含むのが好適である。

前記カウンターウェイトの解体工程の後、上部よりエレベータの既存のカゴのガイドレールを解体する工程、を含むのが好適である。

前記カウンターウェイトの解体工程の後、作業用フレームを解体する作業用フレーム解体工程、を含むのが好適である。

前記カウンターウェイトの解体工程の後、エレベータ乗り場を解体するエレベータ乗り場解体工程、を含むのが好適である。

前記カウンターウェイトの解体工程の後、ピット内を解体するピット解体工程、を含むのが好適である。

なお、本明細書において、上記した「前記カウンターウェイトの解体工程の後」という意味は、前記カウンターウェイトの解体工程の後であればよいもので、前記カウンターウェイトの解体工程の直後である必要はなく、前記カウンターウェイトの解体工程の後に、複数の工程が行われた後をも含む概念である。

本発明の作業用フレームは、前記エレベータの解体方法に用いられる作業用フレームであって、作業床と、既存のガイドレールに取り付けられる落下防止用キャッチブロックと、を含む作業用フレームである。

本発明によれば、カゴやカウンターウェイトを落下させることなく、安全にエレベータだけを解体することができ、建物の壁など建物自体を破壊することのない、エレベータの解体方法及びそれに用いられる作業用フレームを提供することができるという著大な効果を奏する。

本発明のエレベータの解体方法を示すフローチャートである。本発明のエレベータの解体方法に用いられる作業用フレームの一つの実施の形態を示す斜視図である。図２の作業用フレームの要部拡大図であり、図３（ａ）はエレベータ用ガイドシューの正面図、図３（ｂ）はエレベータ用ガイドシューの側面図、図３（ｃ）は落下防止用キャッチボックスの正面図である。一般的なエレベータの平面図である。本発明のエレベータの解体方法の一つの実施の形態を示す断面図であって、機械室無しエレベータの解体方法の様子を示す。機械室無しエレベータの解体方法の段階１を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階２を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階３を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階４を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階５を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階６を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階７を示す断面模式図断面図である。機械室無しエレベータの解体方法の段階８を示す断面模式図断面図である。本発明のエレベータの解体方法の一つの実施の形態を示す断面図であって、機械室有りエレベータの解体方法の様子を示す。機械室有りエレベータの解体方法の段階１を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階２を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階３を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階４を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階５を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階６を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階７を示す断面模式図断面図である。機械室有りエレベータの解体方法の段階８を示す断面模式図断面図である。

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明するが、図示例は例示的に示されたもので、本発明の技術的思想から逸脱しない限り種々の変形が可能なことは言うまでもない。同一部材は同一符号で示される。

図１は本発明のエレベータの解体方法を示すフローチャートである。本発明では、解体対象エレベータの既存のカゴの上に作業用フレームを組み立てることに特徴がある。図２に本発明のエレベータの解体方法に用いられる作業用フレームを示す。

図２において、作業用フレーム１０は、作業床１２と、前記作業床に形成された開口部１４と、前記作業床に設けられた手摺１６と、既存のガイドレールに係合せしめられるガイドレール係合部１８ａ，１８ｂと、前記ガイドレール係合部１８ａ，１８ｂに設けられた作業用フレームのガイドシュー２０と、前記ガイドレール係合部１８ａ，１８ｂに設けられた落下防止用キャッチボックス２２と、を含む構成とされている。

図３に、作業用フレームのガイドシュー２０及び落下防止用キャッチボックス２２の拡大図を示す。図３（ａ）は作業用フレームのガイドシュー２０の正面図、図３（ｂ）は作業用フレームのガイドシュー２０の側面図である。図３（ｃ）は落下防止用キャッチボックス２２の正面図である。作業用フレームのガイドシュー２０は、エレベータ用ガイドシューと同じ構造であり、一般的にはエレベータのカゴをガイドレールに沿って案内するための機器であり、そのエレベータ用ガイドシューをガイドレール係合部１８ａ，１８ｂに取り付けてある。落下防止用キャッチボックス２２は、一般的にはエレベータのカゴの過速度を防止して非常停止させるための安全装置（キャッチブロックとも呼ばれる）であり、その落下防止用キャッチボックスを作業用フレーム１０のガイドレール係合部１８ａ，１８ｂに取り付けてある。このようにして、図２に示す作業用フレーム１０は、極めて安全性の高い構造とされている。

また、図２に示す作業用フレーム１０の開口部１４は、エレベータによって開口位置を変える。図４に、一般的なエレベータ２４の平面図を示す。

図４において、符号２６は、建物の壁であり、符号２７は、建物の壁２６のエレベータ用開口部２９に設けられたエレベータへの乗場入口の扉である。エレベータ２４は、大きく分けて乗員を乗せるカゴ２８と、釣り合いを取るためのカウンターウェイト３０とから構成される。符号３３は、ガイドレールであり、カゴ２８はガイドレール３３によってガイドされる。カウンターウェイト３０は、カウンターフレーム３２と、複数の重り３４とで構成され、カゴ２８との釣り合いをとっている。カウンターウェイト３０は、カウンターウェイトのガイドレール３６によってガイドされる。

＜機械室無しエレベータの場合＞
図５に、本発明のエレベータの解体方法の一つの実施の形態を示す断面図として、機械室無しエレベータ２４Ａの解体方法の様子を示す。図５において、解体対象であるエレベータ２４Ａのカゴ２８の上には、本発明の作業用フレーム１０が設けられており、そこに作業者Ｏが乗って解体作業をしている。図５において、符号３８は、カゴ２８を上下動させるため、カゴ２８とカウンターウェイト３０とを繋ぐワイヤーロープである。作業用フレーム１０にはフレーム用ロープ４０が繋がれている。図５において、符号４２，４４，４６は滑車、符号４８は巻上機である。

次に、本発明のエレベータの解体方法によって、機械室無しエレベータ２４Ａを解体する方法を図１及び図６～図１３に基づいて説明する。

図６において、エレベータ塔５０内には、解体対象である機械室無しエレベータ２４Ａのカゴ２８やカウンターウェイト３０が設置されている。符号５２は、オーバーヘッドであり、符号５４はエレベータピット、符号５６は制御盤、符号５８は緩衝器である。

まず、揚重機１１を設置する（図１のＳ１００）。次にエレベータ２４Ａのカゴ２８を最下部に停止させる（図１のＳ１０２）。そして、エレベータ２４Ａの電源を遮断する（図１のＳ１０４）。これらが図１に示した段階１であり、この段階１の様子が図６に示される。

次に、既存のカゴ２８の上にて、作業用フレーム１０を組み立てる（図１のＳ１０６）。これが図１に示した段階２であり、この段階２の様子が図７に示される。作業用フレーム１０については、解体対象のエレベータの機種や大きさ（乗用や荷物用）に応じた作業用フレーム１０を製作し、組立設置する。作業用フレーム１０の開口部１４は、エレベータによって開口位置を変えて製作する。

次に、揚重機１１と作業用フレーム１０をフレーム用ロープ４０で連結し、既存のカゴ２８を上昇させる（図１のＳ１０８）。そして、カウンターウェイト３０を解体する（図１のＳ１１０）。これが図１に示した段階３であり、この段階３の様子が図８に示される。

そして、カゴ２８とカウンターウェイト３０とを繋ぐワイヤーロープ３８を解体する（図１のＳ１１２）。これが図１に示した段階４であり、この段階４の様子が図９に示される。ここまで基本的にエレベータ工の作業である。

その次に、エレベータ工が作業する場合には、カゴ２８を解体することになるが、カゴ２８の解体以降の作業にあたっては、他の業者によって行うことができる。カゴ２８の解体をした後、エレベータ塔５０内の解体工程が行われる。エレベータ塔５０内の解体工程には、配線を解体する工程やエレベータ乗り場の解体（乗場三方枠やビル側の扉などを解体）する工程、或いは、スイッチ関係やボタン関係の解体などが含まれる。

解体工にカゴ２８の解体を任せる場合には、事前に作業用フレーム１０を解体し（図１のＳ１１４Ａ）、落下物を取り除いて解体工へ引き継ぐ（図１のＳ１１６Ａ）。そして、解体工によるカゴ２８の解体が行われる（図１のＳ１１８Ａ）。これが図１に示した段階５であり、この段階５の様子が図１０に示される。その後は、解体工による配線解体やエレベータ乗り場の解体等が行われる。その後、建物などが解体工によって解体される。

一方、解体工に引き継ぐことなくエレベータ工がそのままエレベータ解体を行う場合には、エレベータ工によるカゴ２８の解体が行われる（図１のＳ１１４Ｂ）。そして、エレベータ工による配線解体が行われ（図１のＳ１１６Ｂ）、エレベータの扉２７を含むエレベータの乗り場の解体（乗場三方枠の解体等）が行われる（図１のＳ１１８Ｂ）。そして、上部よりガイドレール３３を解体する（図１のＳ１２０Ｂ）。これが図１に示した段階６であり、この段階６の様子が図１１に示される。

次に、作業用フレーム１０を解体する（図１のＳ１２２Ｂ）。さらに、エレベータピット５４内を解体する（図１のＳ１２４Ｂ）。これが図１に示した段階７であり、この段階７の様子が図１２に示される。

次に、機械室や機械設備を解体する（図１のＳ１２６Ｂ）。機械室無しエレベータ２４Ａには機械室は無いので、残った機械設備を解体する。これが図１に示した段階８であり、この段階８の様子が図１３に示される。このようにして、建物の壁２６を残して、エレベータ２４Ａだけを綺麗にそして安全に解体することができる。このように、本発明では、建物自体を破壊することなくエレベータだけを解体することができるので、エレベータ工によってエレベータ２４Ａだけを綺麗にそして安全に解体することができる。

＜機械室有りエレベータの場合＞
図１４に、本発明のエレベータの解体方法の別の実施の形態を示す断面図として、機械室有りエレベータ２４Ｂの解体方法の様子を示す。図１４において、解体対象であるエレベータ２４Ｂのカゴ２８の上には、本発明の作業用フレーム１０が設けられており、そこに作業者Ｏが乗って解体作業をしている。図１４において、符号６０は、エレベータ機械室である。エレベータ機械室６０には、機械室吊りフック６２、巻上機６４、制御盤６６、などが収容されている。なお、符号６７はエレベータロープ穴の形成された機械室床部である。その他の基本的な構成は、機械室無しエレベータ２４Ａと同様である。

次に、本発明のエレベータの解体方法によって、機械室有りエレベータ２４Ｂを解体する方法を図１及び図１５～図２２に基づいて説明する。

図１５において、エレベータ塔５０内には、解体対象である機械室有りエレベータ２４Ｂのカゴ２８やカウンターウェイト３０が設置されている。

まず、揚重機１１を設置する（図１のＳ１００）。次にエレベータ２４Ｂのカゴ２８を最下部に停止させる（図１のＳ１０２）。そして、エレベータ２４Ａの電源を遮断する（図１のＳ１０４）。なお、機械室有りエレベータ２４Ｂの場合には、揚重機１１の設置（図１のＳ１００）は、後工程とすることができる。すなわち、後述する作業用フレーム１０を組立後に、機械室６０の吊りフック６２や門型にて電動ウインチ・エンドレスワインダーをエレベータロープ穴より作業フレームと連結することもできる（図１の矢印参照）。これらが図１に示した段階１であり、この段階１の様子が図１５に示される。

次に、既存のカゴ２８の上にて、作業用フレーム１０を組み立てる（図１のＳ１０６）。これが図１に示した段階２であり、この段階２の様子が図１６に示される。作業用フレーム１０については、機械室無しエレベータ２４Ａの場合と同様に、機械室有りエレベータ２４Ｂでも、解体対象のエレベータの機種や大きさ（乗用や荷物用）に応じた作業用フレーム１０を製作し、組立設置する。作業用フレーム１０の開口部１４は、エレベータによって開口位置を変えて製作する。

次に、揚重機１１と作業用フレーム１０をフレーム用ロープ４０で連結し、既存のカゴ２８を上昇させる（図１のＳ１０８）。そして、カウンターウェイト３０を解体する（図１のＳ１１０）。これが図１に示した段階３であり、この段階３の様子が図１７に示される。

そして、カゴ２８とカウンターウェイト３０とを繋ぐワイヤーロープ３８を解体する（図１のＳ１１２）。これが図１に示した段階４であり、この段階４の様子が図１８に示される。ここまで基本的にエレベータ工の作業である。

その次に、エレベータ工が作業をする場合には、カゴ２８を解体することになるが、カゴ２８の解体以降の作業にあたっては、他の業者によって行うことができる。

解体工にカゴ２８の解体を任せる場合には、事前に作業用フレーム１０を解体し（図１のＳ１１４Ａ）、落下物を取り除いて解体工へ引き継ぐ（図１のＳ１１６Ａ）。そして、解体工によるカゴ２８の解体が行われる（図１のＳ１１８Ａ）。これが図１に示した段階５であり、この段階５の様子が図１９に示される。その後は、解体工による配線解体やエレベータ乗り場の解体等が行われる。その後、建物などが解体工によって解体される。

一方、解体工に引き継ぐことなくエレベータ工がそのままエレベータ解体を行う場合には、エレベータ工によるカゴ２８の解体が行われる（図１のＳ１１４Ｂ）。そして、エレベータ工による配線解体が行われ（図１のＳ１１６Ｂ）、エレベータの扉２７を含むエレベータの乗り場の解体（乗場三方枠の解体等）が行われる（図１のＳ１１８Ｂ）。そして、上部よりガイドレール３３を解体する（図１のＳ１２０Ｂ）。これが図１に示した段階６であり、この段階６の様子が図２０に示される。

次に、作業用フレーム１０を解体する（図１のＳ１２２Ｂ）。さらに、エレベータピット５４内を解体する（図１のＳ１２４Ｂ）。これが図１に示した段階７であり、この段階７の様子が図２１に示される。

次に、機械室や機械設備を解体する（図１のＳ１２６Ｂ）。これが図１に示した段階８であり、この段階８の様子が図２２に示される。このようにして、建物の壁２６を残して、エレベータ２４Ｂを綺麗にそして安全に解体することができる。このように、本発明では、建物自体を破壊することなくエレベータだけを解体することができるので、エレベータ工によってエレベータ２４Ｂだけを綺麗にそして安全に解体することができる。

１０：作業用フレーム、１１：揚重機、１２：作業床、１４：開口部、１６：手摺、１８ａ：ガイドレール係合部、１８ｂ：ガイドレール係合部、２０：エレベータ用ガイドシュー、２２：落下防止用キャッチボックス、２４：エレベータ、２４Ａ：機械室無しエレベータ、２４Ｂ：機械室有りエレベータ、２６：建物の壁、２７：建物側のエレベータの扉、２８：既存のカゴ、２９：エレベータ用開口部、３０：カウンターウェイト、３２：カウンターフレーム、３３：ガイドレール、３４：重り、３６：カウンターウェイトのガイドレール、３８：ワイヤーロープ、４０：フレーム用ロープ、４２，４４，４６：滑車、４８：巻上機、５０：エレベータ塔、５２：オーバーヘッド、５４：エレベータピット、５６：制御盤、５８：緩衝器、６０：エレベータ機械室、６２：機械室吊りフック、６４：巻上機、６６：制御盤、６７：機械室床部、Ｏ：作業者。

Claims

解体対象エレベータの既存のカゴよりもカウンターウェイトの方が上にある状態とする工程と、
前記解体対象エレベータの電源の遮断をする工程と、
前記解体対象エレベータの既存のカゴの上方に作業用フレームを組み立てる工程と、
前記作業用フレームを上昇させる工程と、
前記カウンターウェイトを解体する工程と、
前記解体対象エレベータの既存のカゴと前記カウンターウェイトとを繋ぐワイヤーロープを解体する工程と、
前記解体対象エレベータの既存のカゴを解体する工程と、
を含む、
エレベータの解体方法。
揚重機を前記作業用フレーム組み立て工程の前に設置するか、又は作業用フレーム組み立て工程の後に設置する工程を含む、請求項１記載の解体方法。
前記カウンターウェイトの解体工程の後、エレベータ塔内の解体を行う工程、を含む、請求項１記載の解体方法。
前記カウンターウェイトの解体工程の後、上部よりエレベータの既存のカゴのガイドレールを解体する工程、を含む、請求項１記載の解体方法。
前記カウンターウェイトの解体工程の後、作業用フレームを解体する作業用フレーム解体工程、を含む、請求項１記載の解体方法。
前記カウンターウェイトの解体工程の後、エレベータ乗り場を解体するエレベータ乗り場解体工程、を含む、請求項１記載の解体方法。
前記カウンターウェイトの解体工程の後、ピット内を解体するピット解体工程、を含む、請求項１記載の解体方法。
請求項１記載のエレベータの解体方法に用いられる作業用フレームであって、
作業床と、既存のガイドレールに取り付けられる落下防止用キャッチブロックと、を含む作業用フレーム。