JP2022083827A - デッキ設備 - Google Patents
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Abstract
Description
これに対応するため、例えば、従来のデッキ設備では、図12に示すように、デッキ部2からトラック100側に向けてタラップ200を降ろし、そのタラップ200を利用することで、トラック100への乗り移りを容易にしていた。
本実施形態では、移動体としてトラック(産業車両)を例に挙げて説明する。ただし、移動体は、産業車両に限定されない。
図1に示すように、本実施形態のデッキ設備は、床面を走行し停車したトラック100に対する人員の乗り降りを行うためのデッキ部2(床面部)を有する。デッキ部2は、例えばトラック100の荷台と同じ高さとなるように、土台部1の上に設置されている。
ここで、本明細書では、スライドさせる横方向に直交する方向を長手方向と呼ぶこともある。
また、第2の案内レール5は、土台部1に固定され、スライド方向に向けて延在している。第2の車輪6は、デッキ部2に固定され、第2の案内レール5によって案内されて、スライド方向に上記第2の案内レール5上を転動可能となっている。
符号8は、ロック機構のペダル部を表す。ペダル部8を踏むことでデッキ部2のスライドのロックが解除され、ペダルを踏まない状態では、デッキ部2がスライド方向に移動することが拘束される。
符号10は手摺りを表す。符号11は、土台部1の浮き上がりを防止するバランスウエイトである。
本実施形態のデッキ設備は、図2及び図3に示すように、土台部1の上に、デッキ部2が支持されている。
デッキ部2は、スライド方向(図2では紙面方向、図3では上下方向)に直交する長手方向に延在して通路を構成する。デッキ部2には、左右両側に設けられた階段1Cによって地面からデッキ部2の床面2aに昇降可能となっている。
そして、区画毎に、個別に、スライド機構、浮き上がり防止機構、ロック機構、及び駆動機構が設置されている。
本実施形態では、スライド機構は、スライドさせるデッキ部2毎に長手方向に離して2箇所以上設置される。スライド機構は、スライドさせるデッキ部2毎に1箇所でも構わないが、左右に離隔してそれぞれ設けることが好ましい。
本実施形態では、スライド機構は、図2に示すように、人員が乗り移る位置(手摺り10Aの位置)よりも左右方向外側にそれぞれ設けられている。また、スライド機構部分は、デッキ部2の荷重を土台部1に伝達する部分であるため、図2に示すように、正面から見て、柱1Bと上下で重なる位置に配置する。具体的には、スライド機構は、図4に示すように、左右の柱1B間に掛け渡された梁1Dとその上方に位置するデッキ部2の下面の間に配置される。
土台部1からのデッキ部2の浮き上がりを防止する浮き上がり防止機構を備える。
本実施形態では、図2及び図5に示すように、デッキ部2と土台部1との間における、左右両側(スライド機構よりも外側)にそれぞれ浮き上がり防止機構が設けられている。
土台部1に対するデッキ部2のスライド方向への移動を拘束するロック機構を備える。
デッキ部2の床面には、バネ部材のバネ力によってデッキ部2に対し上方に付勢されたペダル部8を備える。ロック機構は、そのペダル部8に対する下方への荷重が無負荷の状態では、デッキ部2のスライドを拘束する、つまりロック状態にする。一方、ペダル部8を人員が踏むことでペダル部8が下方に変位すると、ロック状態を解除して、土台部1に対するデッキ部2のスライドを可能となる。
ペダル部8は、上記のようにデッキ部2の床面に設けられて、上下方向に変位可能となっている。ペダル部8の下面から、デッキ部2を貫通して、下方に延在する上下部材82を有する。
土台部1に対しデッキ部2をスライド方向に駆動する駆動機構を備える。
駆動機構は、例えば、デッキ部2に回転自在に支持された歯車と、土台部1に設けられ歯車の歯と噛み合う噛み合い部がスライド方向に沿って並ぶ噛み合いレールと、を備える。
本実施形態の伝達機構は、上下に延在する軸部材91と、軸部材91の軸回転をスプロケット94に伝達するウォーム減速機93とを備える。
駆動機構は、図2に示すように、上面視でデッキ部2の左右方向中央部に配置されている。
本実施形態のデッキ設備では、作業員は、階段1Cによってデッキ部2に移行し、デッキ部2の床面に沿って目的のデッキ部2位置まで移動する。このとき、各デッキ部2は、ロック機構でスライドがロックされているため、不用意にデッキ部2がスライドすることがない。
また、トラック100の停止位置に応じてデッキ部2自体のスライド量を変更することで、トラック100の停止位置に応じて、デッキ部2からトラック100への乗り移りがやりやすくなる。
本開示は、以下のような構成も取ることができる。
(1)本実施形態は、移動してきた移動体に対する人員の乗り降りを行うためのデッキ部2を有するデッキ設備であって、上記デッキ部2を支持する土台部1と、上記デッキ部2を、上記土台部1上の初期位置から、上記移動体に向けて上記土台部1に対し張り出すように横方向にスライド可能とするスライド機構と、を備える。
この構成によれば、簡易な機構で、デッキ部2をスライド可能とすることができる。
この構成によれば、土台部1に対しデッキ部2を張り出すようにスライドさせても、デッキ部2の浮き上がりを防止可能となる。
すなわち、デッキ部2をスライド可能に構成しても、ロック機構を備えることで、従来と同様にデッキ部2の上を通行することが出来る。更に、トラックに乗り移るために、デッキ部2を横方向にスライドさせるときも、任意のスライド位置でデッキ部2の位置が固定(ロック)できて、トラックへの乗り移り、及びトラックからデッキ部2への乗り移りを安全に行うことが可能となる。
駆動機構を有することで、デッキ部2をスライド方向に駆動可能となる。
この構成によれば、確実に、デッキ部2をスライド方向に駆動可能となる。
この構成によれば、確実に、デッキ部2をスライド方向に駆動可能となる。
1E 溝形鋼
2 デッキ部
3 第1の案内レール
4 第1の車輪
5 第2の案内レール
6 第2の車輪
7 ローラ
8 ペダル部
9 ハンドル
83 ラック部
84 噛合部
85 コイルスプリング(バネ部材)
91 軸部材
93 ウォーム減速機
94 スプロケット(歯車)
95 ローラチェーン(噛み合いレール)
100 トラック
100 噛合部
110 ピニオンギアオン(歯車)
111 ラック(噛み合いレール)
112 シリンダ装置
Claims (10)
- 移動してきた移動体に対する人員の乗り降りを行うためのデッキ部を有するデッキ設備であって、
上記デッキ部を支持する土台部と、
上記デッキ部を、上記土台部上の初期位置から、上記移動体に向けて上記土台部に対し張り出すように横方向にスライド可能とするスライド機構と、
を備えるデッキ設備。 - 上記スライド機構は、
上記デッキ部に固定され、上記横方向に向けて延在する第1の案内レールと、
上記土台部に固定され上記第1の案内レールによって案内される第1の車輪と、
上記土台部に固定され、上記横方向に向けて延在する第2の案内レールと、
上記デッキ部に固定され、上記第2の案内レールによって案内される第2の車輪と、
を備え、
上記横方向において、上記第1の車輪が、上記第2の車輪よりも、上記張り出し側に配置される、
請求項1に記載したデッキ設備。 - 上記土台部からの上記デッキ部の浮き上がりを防止する浮き上がり防止機構を備え、
上記浮き上がり防止機構は、
上記デッキ部に回転自在に支持されるローラと、
上記土台部に設けられ、上記横方向に延在すると共に、上記ローラが下方から転動可能に当接する転動面と、
を備える、
請求項2に記載したデッキ設備。 - 上記土台部に対する上記デッキ部の上記横方向への移動を拘束するロック機構を備え、
上記ロック機構は、
上記土台部に設けられて、上記横方向に延在し歯を下方に向けたラック部と、
上記デッキ部に設けられて上下方向に移動可能なペダル部と、
上記ペダル部をデッキ部に対し上方に付勢するバネ部材と、
上部を上記ペダル部に連結して下方に延在する上下フレームと、
上記上下フレームの下部に支持され、上記ラック部の歯に噛み合い可能な噛み合い歯を上方に向けた噛合部と、
を備え、上記ペダルがバネ部材のバネ力で上方に変位している状態では、上記噛み合い歯が、上記ラック部の歯に噛み合っている、
請求項1~請求項3のいずれ1項に記載したデッキ設備。 - 上記土台部に対し上記デッキ部を上記横方向に駆動する駆動機構を備える、
請求項1~請求項4のいずれ1項に記載したデッキ設備。 - 上記駆動機構は、
上記デッキ部に回転自在に支持された歯車と、
上記土台部に設けられ、上記歯車の歯と噛み合う噛み合い部が上記横方向に沿って並ぶ噛み合いレールと、
を備える請求項5に記載したデッキ設備。 - 上記歯車はスプロケットであり、上記噛み合いレールがローラチェーンである、
請求項6に記載したデッキ設備。 - 上記歯車はピニオンギアであり、上記噛み合いレールがラックから構成される、
請求項6に記載したデッキ設備。 - 上記デッキ部に支持されたハンドルと、
上記ハンドルの回転を上記歯車に伝達する伝達機構と、
を備える請求項6~請求項8のいずれか1項に記載したデッキ設備。 - 上記駆動機構は、上記スライド方向に軸を向けたシリンダ装置を備える、
請求項6に記載したデッキ設備。
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JPS61203030A (ja) * | 1985-02-26 | 1986-09-08 | クルト・アルテン | ランプのための積み換えブリツジ |
US5068938A (en) * | 1990-09-13 | 1991-12-03 | Frederick Roscoe | Self-leveling platform for loading docks |
JP2012183360A (ja) * | 2012-05-31 | 2012-09-27 | Okamura Corp | 椅子 |
JP2018020906A (ja) * | 2016-07-20 | 2018-02-08 | 大和電機工業株式会社 | 荷役架台 |
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