JP2022046667A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022046667A5 JP2022046667A5 JP2021211761A JP2021211761A JP2022046667A5 JP 2022046667 A5 JP2022046667 A5 JP 2022046667A5 JP 2021211761 A JP2021211761 A JP 2021211761A JP 2021211761 A JP2021211761 A JP 2021211761A JP 2022046667 A5 JP2022046667 A5 JP 2022046667A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cradle
- assembly
- clamp
- rear view
- actuator assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
Description
当業者によって理解されるであろうことは、変更が、それの広範な進歩的な概念から逸脱せずに、上で説明された実施形態について行われる場合があるということである。理解されることは、したがって、本明細書に開示された本発明が、開示された特定の実施形態に限定されないこと、および、本発明の精神および範囲の範囲内で修正例をカバーすることが意図されること、である。
［形態１］
車両用の後方観察デバイスであって、
可動ヘッド組立体（２００）と、
前記車両に固定されるべきベース組立体（５０）と、
アクチュエータ組立体（１００、９１４）と、
前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）および／または前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成されたクレードル（９０、９１２）と、を含む、後方観察デバイス。
［形態２］
形態１に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９１２）は、前記ヘッド組立体の下部ケース（９１０）の１つまたは複数の鉛直固定ラグ（９１０ａ）によって、前記クレードル（９１２）が前記下部ケース（９１０）に取り付けられたことに応じて係合されるのに適している１つまたは複数のクレードル突起（９１２ａ）を含む、および／または、
前記クレードル（９１２）は、回旋およびスナップ連結性を用いて前記下部ケース（９１０）に取り付けられるように構成される、後方観察デバイス。
［形態３］
形態１に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９０）は、前記ベース組立体（５０）上に置かれるように、また、ケースフレーム（８０）を前記ベース組立体（５０）に取り付けることによって取り付けられるように、適合されたシート（９２）を含む、および／または、
前記クレードル（９０）は、ピボット接合システムを介して前記ベース組立体（５０）に取り付けられるように構成される、および／または、
前記クレードル（９０）は、前記アクチュエータ組立体（８０）の少なくとも部分を収容するための窪みまたは開口（９１）を含む、後方観察デバイス。
［形態４］
形態３に記載の後方観察デバイスであって、
前記ピボット接合システムは、前記ベース組立体（５０）と前記ケースフレーム（８０）および／または前記ケースフレーム（８０）に固定式に取り付けられたバヨネット手段との間で作用する、および／または、
前記ピボット接合システムは、トーションばねを含み、前記トーションばねが、好ましくは、前記ベース組立体（５０）に取り付けられた一端と前記ケースフレーム（８０）および／または前記バヨネット手段に取り付けられた他端とを有する、後方観察デバイス。
［形態５］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９０）、特に、前記クレードル（９０）の前記シート（９１）は、ピボットシールとして作用する２つのシール手段（６０、７０）間に配置され、
好ましくは、一方のシール手段（７０）が前記ベース組立体（５０）に取り付けられ、他方のシール手段（６０）が前記ケースフレーム（８０）に取り付けられる、および／または、
好ましくは、各シール手段（６０、７０）は、硬質部分がクリップ機能を提供し、軟質部分が公差を補償する、２つの構成要素からなるガスケットある、後方観察デバイス。
［形態６］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９１２）は、１つまたは複数のクレードル歯（９１２ｂ）を含み、前記１つまたは複数のクレードル歯（９１２ｂ）は、前記アクチュエータ組立体（９１４）のリングに形成された１つまたは複数の対応するギャップに係合するように構成される、および／または、
前記クレードル（９０）は、前記アクチュエータ組立体（８０）を把持するための１つまたは複数のクリップおよび／または前記アクチュエータ組立体（８０）を前記クレードル（９０）にロックするための１つまたは複数のタブを含む、後方観察デバイス。
［形態７］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）、特に、前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）のモータを前記クレードル（９０、９１２）にクランプするように構成されたクレードルクランプ（１０５、９１６）を更に含み、好ましくは、クレードルクランプ（１０５、９１６）は、少なくとも１つのクランプクリップ（１０６、９１６ｃ）をその上部端部で前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）にクランプするときに、少なくとも１つのクランププロング（１０７、９１６ｂ）によってその下部端部で位置決めおよび／またはロックされる、後方観察デバイス。
［形態８］
形態７に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードルクランプ（１０５、９１６）は、
・ 前記アクチュエータ組立体（９１４）および前記クレードル（９１２）間に形成された空間によって受容されるように構成された１つまたは複数のクランプカム（９１６ａ）、または、前記クレードル（９０）の１つまたは複数のクランプ要素（９５）によって係合されるように構成された１つまたは複数のクランプ窪み；
・ 前記アクチュエータ組立体（９１４）および前記クレードル（９１２）間に形成された空間によって受容されるように構成された１つまたは複数のクランププロング（９１６ｂ）、または、前記アクチュエータ組立体（１００）および前記下部ケース（１２０）間に形成された空間によって受容されるように構成された、特に、前記下部ケース（１２０）の突起（１２２）によって制限される１つまたは複数のクランププロング（１０７）、および／または、
・ 前記クレードル（９０、９１２）の対応する構造にクリップ留めするように構成された１つまたは複数のクランプクリップ（１０６、９１６ｃ）、を含む、後方観察デバイス。
［形態９］
形態８に記載の後方観察デバイスであって、
好ましくは傾斜した前記クランププロング（１０７）は、前記モータの各側の好ましくは少なくとも１つのクランププロング（１０７）を用いて前記クレードル（９０）および前記下部ケース（１２０）間の空間に押し込まれるように、また、前記モータの各側の好ましくは少なくとも１つのクランプクリップ（１０６）を用いて前記クランプクリップ（１０６）が前記モータに取り付けられるときに回転するように、適合され、したがって、各クランププロング（１０７）は、前記下部ケース（１２０）の突起（１２２）を押圧し、前記モータの各側には好ましくは少なくとも１つの突起（１２２）がある、後方観察デバイス。
［形態１０］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、ベゼル組立体（１３０）を更に含み、好ましくはヒンジ連結部は、前記クレードル（９０）に対する前記ベゼル組立体（１３０）の回転を可能にするために、前記ベゼル組立体（１３０）および前記クレードル（９０）間に設けられる、および／または、好ましくは少なくとも１つのスナップ、ラッチおよび／またはクリップ連結部は、前記ベゼル組立体（１３０）および前記下部ケース（１２０）間に設けられる、後方観察デバイス。
［形態１１］
形態１０に記載の後方観察デバイスであって、前記ヒンジ連結部は、前記少なくとも１つのスナップ、ラッチおよび／またはクリップ連結部を介して前記ベゼル組立体（１３０）を前記下部ケース（１２０）に取り付けるように前記ベゼル組立体（１３０）の下向きの回転を可能にするために、前記ベゼル組立体（１３０）の上部端部と前記クレードル（９０）の上部端部との間に設けられる、後方観察デバイス。
［形態１２］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９０）は、少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットを含み、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記モータの各側にあり、および／または、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記クレードル（９０）の前記上部端部へ開口し、および／または、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが少なくとも１つのケーブルおよび／またはハーネスを収容するように適合され、および／または、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記ベゼル組立体（１３０）の少なくとも部分を収容するように適合される、後方観察デバイス。
［形態１３］
形態１１または１２に記載の後方観察デバイスであって、
少なくとも１つのケーブルおよび／またはハーネスおよび／または前記ベゼル組立体（１３０）の少なくとも部分、特に、前記ベゼル組立体（１３０）の車軸（１３２）、フックおよび／またはタブは、前記クレードル（９０）の少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの中に上から挿入されるように適合され、
好ましくは前記ケーブルおよび／またはハーネスは、前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分によって前記開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの内部に保持される、および／または、
好ましくは前記ケーブルおよび／またはハーネスは、前記開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの内部の前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分の下に配置される、および／または、
前記少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットおよび前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分は、前記ヒンジ連結部によって構成される、後方観察デバイス。
［形態１４］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
少なくとも１つの機能モジュールを更に含み、前記少なくとも１つの機能モジュールは、
特に方向指示器モジュール（１５０）の形式のライトモジュール、および／または死角モニタモジュール、カメラモジュール、ブルートゥースモジュールおよび／または特に温度センサであるセンサモジュールを含み、
好ましくは前記下部ケース（１２０）への前記ベゼル組立体（１３０）の前記取り付けは、
前記機能モジュールを前記ヘッド組立体（２００）の内部に固定する、および／または、
上部ケース（１４０）および／または下部ケース（１２０）間のおよび／または前記ベゼル組立体（１３０）におけるギャップを閉じる、後方観察デバイス。
［形態１５］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記クレードル（９０）は、少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）を含み、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）が前記モータの各側にあり、および／または、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、前記クレードル（９０）の前記側に向かって開口し、および／または、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、特に治具の形式のツールに取り付けられるように適合される、および／または、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）、特に２つの対向するツール（９３ａ、９３ｂ）開口は、回転軸を画定し、これにより、特に前記ツールに取り付けられたときに、前記クレードル（９０）は、それに取り付けられた部品と共に、前記回転軸のまわりを回転可能である、後方観察デバイス。
［形態１６］
形態３から１５のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記クレードル（９０）の前記シート（９２）は、球状シートであり、前記ピボット接合システムの前記軸と同心である、および／または、
前記ピボット接合システムの前記軸は、前記少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）を通る前記回転軸に対して傾斜する、後方観察デバイス。
［形態１７］
前記形態のいずれか一項に記載の少なくとも１つの後方観察デバイスを備えた車両。
［形態１］
車両用の後方観察デバイスであって、
可動ヘッド組立体（２００）と、
前記車両に固定されるべきベース組立体（５０）と、
アクチュエータ組立体（１００、９１４）と、
前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）および／または前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成されたクレードル（９０、９１２）と、を含む、後方観察デバイス。
［形態２］
形態１に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９１２）は、前記ヘッド組立体の下部ケース（９１０）の１つまたは複数の鉛直固定ラグ（９１０ａ）によって、前記クレードル（９１２）が前記下部ケース（９１０）に取り付けられたことに応じて係合されるのに適している１つまたは複数のクレードル突起（９１２ａ）を含む、および／または、
前記クレードル（９１２）は、回旋およびスナップ連結性を用いて前記下部ケース（９１０）に取り付けられるように構成される、後方観察デバイス。
［形態３］
形態１に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９０）は、前記ベース組立体（５０）上に置かれるように、また、ケースフレーム（８０）を前記ベース組立体（５０）に取り付けることによって取り付けられるように、適合されたシート（９２）を含む、および／または、
前記クレードル（９０）は、ピボット接合システムを介して前記ベース組立体（５０）に取り付けられるように構成される、および／または、
前記クレードル（９０）は、前記アクチュエータ組立体（８０）の少なくとも部分を収容するための窪みまたは開口（９１）を含む、後方観察デバイス。
［形態４］
形態３に記載の後方観察デバイスであって、
前記ピボット接合システムは、前記ベース組立体（５０）と前記ケースフレーム（８０）および／または前記ケースフレーム（８０）に固定式に取り付けられたバヨネット手段との間で作用する、および／または、
前記ピボット接合システムは、トーションばねを含み、前記トーションばねが、好ましくは、前記ベース組立体（５０）に取り付けられた一端と前記ケースフレーム（８０）および／または前記バヨネット手段に取り付けられた他端とを有する、後方観察デバイス。
［形態５］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９０）、特に、前記クレードル（９０）の前記シート（９１）は、ピボットシールとして作用する２つのシール手段（６０、７０）間に配置され、
好ましくは、一方のシール手段（７０）が前記ベース組立体（５０）に取り付けられ、他方のシール手段（６０）が前記ケースフレーム（８０）に取り付けられる、および／または、
好ましくは、各シール手段（６０、７０）は、硬質部分がクリップ機能を提供し、軟質部分が公差を補償する、２つの構成要素からなるガスケットある、後方観察デバイス。
［形態６］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９１２）は、１つまたは複数のクレードル歯（９１２ｂ）を含み、前記１つまたは複数のクレードル歯（９１２ｂ）は、前記アクチュエータ組立体（９１４）のリングに形成された１つまたは複数の対応するギャップに係合するように構成される、および／または、
前記クレードル（９０）は、前記アクチュエータ組立体（８０）を把持するための１つまたは複数のクリップおよび／または前記アクチュエータ組立体（８０）を前記クレードル（９０）にロックするための１つまたは複数のタブを含む、後方観察デバイス。
［形態７］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）、特に、前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）のモータを前記クレードル（９０、９１２）にクランプするように構成されたクレードルクランプ（１０５、９１６）を更に含み、好ましくは、クレードルクランプ（１０５、９１６）は、少なくとも１つのクランプクリップ（１０６、９１６ｃ）をその上部端部で前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）にクランプするときに、少なくとも１つのクランププロング（１０７、９１６ｂ）によってその下部端部で位置決めおよび／またはロックされる、後方観察デバイス。
［形態８］
形態７に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードルクランプ（１０５、９１６）は、
・ 前記アクチュエータ組立体（９１４）および前記クレードル（９１２）間に形成された空間によって受容されるように構成された１つまたは複数のクランプカム（９１６ａ）、または、前記クレードル（９０）の１つまたは複数のクランプ要素（９５）によって係合されるように構成された１つまたは複数のクランプ窪み；
・ 前記アクチュエータ組立体（９１４）および前記クレードル（９１２）間に形成された空間によって受容されるように構成された１つまたは複数のクランププロング（９１６ｂ）、または、前記アクチュエータ組立体（１００）および前記下部ケース（１２０）間に形成された空間によって受容されるように構成された、特に、前記下部ケース（１２０）の突起（１２２）によって制限される１つまたは複数のクランププロング（１０７）、および／または、
・ 前記クレードル（９０、９１２）の対応する構造にクリップ留めするように構成された１つまたは複数のクランプクリップ（１０６、９１６ｃ）、を含む、後方観察デバイス。
［形態９］
形態８に記載の後方観察デバイスであって、
好ましくは傾斜した前記クランププロング（１０７）は、前記モータの各側の好ましくは少なくとも１つのクランププロング（１０７）を用いて前記クレードル（９０）および前記下部ケース（１２０）間の空間に押し込まれるように、また、前記モータの各側の好ましくは少なくとも１つのクランプクリップ（１０６）を用いて前記クランプクリップ（１０６）が前記モータに取り付けられるときに回転するように、適合され、したがって、各クランププロング（１０７）は、前記下部ケース（１２０）の突起（１２２）を押圧し、前記モータの各側には好ましくは少なくとも１つの突起（１２２）がある、後方観察デバイス。
［形態１０］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、ベゼル組立体（１３０）を更に含み、好ましくはヒンジ連結部は、前記クレードル（９０）に対する前記ベゼル組立体（１３０）の回転を可能にするために、前記ベゼル組立体（１３０）および前記クレードル（９０）間に設けられる、および／または、好ましくは少なくとも１つのスナップ、ラッチおよび／またはクリップ連結部は、前記ベゼル組立体（１３０）および前記下部ケース（１２０）間に設けられる、後方観察デバイス。
［形態１１］
形態１０に記載の後方観察デバイスであって、前記ヒンジ連結部は、前記少なくとも１つのスナップ、ラッチおよび／またはクリップ連結部を介して前記ベゼル組立体（１３０）を前記下部ケース（１２０）に取り付けるように前記ベゼル組立体（１３０）の下向きの回転を可能にするために、前記ベゼル組立体（１３０）の上部端部と前記クレードル（９０）の上部端部との間に設けられる、後方観察デバイス。
［形態１２］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記クレードル（９０）は、少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットを含み、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記モータの各側にあり、および／または、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記クレードル（９０）の前記上部端部へ開口し、および／または、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが少なくとも１つのケーブルおよび／またはハーネスを収容するように適合され、および／または、
好ましくは少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記ベゼル組立体（１３０）の少なくとも部分を収容するように適合される、後方観察デバイス。
［形態１３］
形態１１または１２に記載の後方観察デバイスであって、
少なくとも１つのケーブルおよび／またはハーネスおよび／または前記ベゼル組立体（１３０）の少なくとも部分、特に、前記ベゼル組立体（１３０）の車軸（１３２）、フックおよび／またはタブは、前記クレードル（９０）の少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの中に上から挿入されるように適合され、
好ましくは前記ケーブルおよび／またはハーネスは、前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分によって前記開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの内部に保持される、および／または、
好ましくは前記ケーブルおよび／またはハーネスは、前記開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの内部の前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分の下に配置される、および／または、
前記少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットおよび前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分は、前記ヒンジ連結部によって構成される、後方観察デバイス。
［形態１４］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
少なくとも１つの機能モジュールを更に含み、前記少なくとも１つの機能モジュールは、
特に方向指示器モジュール（１５０）の形式のライトモジュール、および／または死角モニタモジュール、カメラモジュール、ブルートゥースモジュールおよび／または特に温度センサであるセンサモジュールを含み、
好ましくは前記下部ケース（１２０）への前記ベゼル組立体（１３０）の前記取り付けは、
前記機能モジュールを前記ヘッド組立体（２００）の内部に固定する、および／または、
上部ケース（１４０）および／または下部ケース（１２０）間のおよび／または前記ベゼル組立体（１３０）におけるギャップを閉じる、後方観察デバイス。
［形態１５］
前記形態のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記クレードル（９０）は、少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）を含み、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）が前記モータの各側にあり、および／または、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、前記クレードル（９０）の前記側に向かって開口し、および／または、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、特に治具の形式のツールに取り付けられるように適合される、および／または、
好ましくは少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）、特に２つの対向するツール（９３ａ、９３ｂ）開口は、回転軸を画定し、これにより、特に前記ツールに取り付けられたときに、前記クレードル（９０）は、それに取り付けられた部品と共に、前記回転軸のまわりを回転可能である、後方観察デバイス。
［形態１６］
形態３から１５のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記クレードル（９０）の前記シート（９２）は、球状シートであり、前記ピボット接合システムの前記軸と同心である、および／または、
前記ピボット接合システムの前記軸は、前記少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）を通る前記回転軸に対して傾斜する、後方観察デバイス。
［形態１７］
前記形態のいずれか一項に記載の少なくとも１つの後方観察デバイスを備えた車両。
Claims (16)
- 車両用の後方観察デバイスであって、
可動ヘッド組立体（２００）と、
前記車両に固定されるべきベース組立体（５０）と、
アクチュエータ組立体（１００、９１４）と、
前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）または前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成されたクレードル（９０、９１２）と、を含み、
前記後方観察デバイスは、前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）のモータを前記クレードル（９０、９１２）にクランプするように構成されたクレードルクランプ（１０５、９１６）を更に含み、
前記アクチュエータ組立体（９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）に取り付けるために、前記クレードルクランプ（９１６）は、
（ａ）前記アクチュエータ組立体（９１４）および前記クレードル（９１２）間に形成された空間によって受容されるように構成された１又は複数のクランプカム（９１６ａ）；
（ｂ）前記アクチュエータ組立体（９１４）および前記クレードル（９１２）間に形成された空間によって受容されるように構成された細長い突出部である１又は複数のクランププロング（９１６ｂ）；及び
（ｃ）前記クレードル（９１２）の対応する構造にクリップ留めするように構成された１又は複数のクランプクリップ（１０６、９１６ｃ）
を備えるか、
又は、
前記アクチュエータ組立体（９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）に取り付けるために、前記クレードルクランプ（１０５）は、
（ｄ）前記クレードル（９０）の１又は複数のクランプ要素（９５）によって係合されるように構成された１又は複数のクランプ窪み；
（ｅ）前記アクチュエータ組立体（１００）および下部ケース（１２０）間に形成された空間によって受容されるように構成され、前記下部ケース（１２０）の突起（１２２）によって制限される、細長い突出部である１又は複数のクランププロング（１０７）；及び
（ｆ）前記クレードル（９０）の対応する構造にクリップ留めするように構成された１又は複数のクランプクリップ（１０６）であって、これにより、少なくとも１つのクランプクリップ（１０６、９１６ｃ）をその上部端部で、前記アクチュエータ組立体（１００、９１４）を取り付けるための前記クレードル（９０、９１２）にクランプするときに、前記少なくとも１つのクランププロング（１０７、９１６ｂ）によって、前記クレードルクランプ（１０５、９１６）が、その下部端部で位置決めおよび／またはロックされるように構成された、前記１又は複数のクランプクリップ（１０６）
を備える、
後方観察デバイス。 - 請求項１に記載の後方観察デバイスであって、
前記アクチュエータ組立体（９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）に取り付けるように構成された前記クレードル（９１２）は、前記ヘッド組立体の下部ケース（９１０）の１つまたは複数の鉛直固定ラグ（９１０ａ）によって、前記クレードル（９１２）が前記下部ケース（９１０）に取り付けられたことに応じて係合されるのに適している１つまたは複数のクレードル突起（９１２ａ）を含む、および／または、
前記アクチュエータ組立体（９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）に取り付けるように構成された前記クレードル（９１２）は、回旋およびスナップ連結性を用いて前記下部ケース（９１０）に取り付けられるように構成される、後方観察デバイス。 - 請求項１に記載の後方観察デバイスであって、
前記アクチュエータ組立体（１００）を前記可動ヘッド組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）は、シート（９２）を含み、前記シート（９２）は、前記ベース組立体（５０）上に置かれるように、かつ前記クレードル（９０）に対して取り付けられたケースフレーム（８０）を、前記ピボット接合システムを介して前記ベース組立体（５０）に取り付けることによって、前記ベース組立体（５０）に対して取り付けられるように、適合され、これにより、前記ピボット接合システムが、前記ベース組立体（５０）と前記ケースフレーム（８０）との間で作用し、
および／または、
前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）は、前記アクチュエータ組立体（８０）の少なくとも部分を収容するための窪みまたは開口（９１）を含む、後方観察デバイス。 - 請求項３に記載の後方観察デバイスであって、
前記ピボット接合システムは、前記ベース組立体（５０）と前記ケースフレーム（８０）および／または前記ケースフレーム（８０）に固定式に取り付けられたバヨネット手段との間で作用し、
前記ピボット接合システムは、トーションばねを含み、前記トーションばねが、前記ベース組立体（５０）に取り付けられた一端と前記ケースフレーム（８０）および／または前記バヨネット手段に取り付けられた他端とを有する、後方観察デバイス。 - 請求項３又は４のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）の前記シート（９２）は、ピボットシールとして作用する２つのシール手段（６０、７０）間に配置され、
一方のシール手段（７０）が前記ベース組立体（５０）に取り付けられ、他方のシール手段（６０）が前記ケースフレーム（８０）に取り付けられる、および／または、
各シール手段（６０、７０）は、硬質部分がクリップ機能を提供し、軟質部分が公差を補償する、２つの構成要素からなるガスケットある、後方観察デバイス。 - 請求項１又は２に記載の後方観察デバイスであって、
前記アクチュエータ組立体（９１４）を前記可動ヘッド組立体（２００）に取り付けるように構成された前記クレードル（９１２）は、歯の形状の部分である１つまたは複数のクレードル歯（９１２ｂ）を含み、前記１つまたは複数のクレードル歯（９１２ｂ）は、前記アクチュエータ組立体（９１４）のリングに形成された１つまたは複数の対応するギャップに係合するように構成される、後方観察デバイス。 - 請求項１、３、４又は５の何れか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）は、前記アクチュエータ組立体（８０）を把持するための１つまたは複数のクリップ、および／または、前記アクチュエータ組立体（８０）を前記クレードル（９０）にロックするための１つまたは複数のタブを更に含む、後方観察デバイス。 - 請求項１、３、４、５又は７に記載の後方観察デバイスであって、
傾斜した前記クランププロング（１０７）は、前記モータの左右の各側の少なくとも１つのクランププロング（１０７）を用いて、前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）と、前記下部ケース（１２０）との間の空間に押し込まれるように、及び前記モータの左右の各側の少なくとも１つのクランプクリップ（１０６）を用いて前記クランプクリップ（１０６）が前記モータに取り付けられるときに回転するように、適合され、したがって、各クランププロング（１０７）は、前記下部ケース（１２０）の突起（１２２）を押圧し、前記モータの左右の各側には少なくとも１つの突起（１２２）がある、後方観察デバイス。 - 請求項１から８のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、枠状の部材であるベゼル組立体（１３０）を更に含み、ヒンジ連結部は、前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）に対する前記ベゼル組立体（１３０）の回転を可能にするために、前記ベゼル組立体（１３０）および前記クレードル（９０）間に設けられ、少なくとも１つのスナップ、ラッチおよび／またはクリップ連結部は、前記ベゼル組立体（１３０）および前記下部ケース（１２０）間に設けられる、後方観察デバイス。
- 請求項９に記載の後方観察デバイスであって、前記ヒンジ連結部は、前記少なくとも１つのスナップ、ラッチおよび／またはクリップ連結部を介して前記ベゼル組立体（１３０）を前記下部ケース（１２０）に取り付けるように前記ベゼル組立体（１３０）の下向きの回転を可能にするために、前記ベゼル組立体（１３０）の上部端部と、前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）の上部端部との間に設けられる、後方観察デバイス。
- 請求項１、３、４、５、７から１０のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）は、少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットを含み、
少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記モータの左右の各側にあり、
少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記クレードル（９０）の上部端部へ開口し、
少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが少なくとも１つのケーブルおよび／またはハーネスを収容するように適合され、
少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットが前記ベゼル組立体（１３０）の少なくとも部分を収容するように適合される、後方観察デバイス。 - 請求項１１に記載の後方観察デバイスであって、
少なくとも１つのケーブルおよび／またはハーネスと、前記ベゼル組立体（１３０）の少なくとも部分は、前記クレードル（９０）の少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの中に上から挿入されるように適合され、
前記ケーブルおよび／またはハーネスは、前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分によって前記開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの内部に保持され、
前記ケーブルおよび／またはハーネスは、前記開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットの内部の前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分の下に配置され、
前記少なくとも１つの開口（９４ａ、９４ｂ）および／またはスロットと、前記ベゼル組立体（１３０）の前記部分とは、前記ヒンジ連結部によって構成される、後方観察デバイス。 - 請求項１から１２のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、
少なくとも１つの機能モジュールを更に含み、前記少なくとも１つの機能モジュールは、
方向指示器モジュール（１５０）の形式のライトモジュール、死角モニタモジュール、カメラモジュール、ブルートゥースモジュール、及び温度センサであるセンサモジュールの少なくとも１つを含み、
前記下部ケース（１２０）への前記ベゼル組立体（１３０）の前記取り付けは、
前記機能モジュールを前記ヘッド組立体（２００）の内部に固定し、
上部ケース（１４０）と下部ケース（１２０）と間のギャップ、並びに前記ベゼル組立体（１３０）におけるギャップを閉じる、後方観察デバイス。 - 請求項１、３、４、５、７から１３のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記アクチュエータ組立体（１００）を前記ベース組立体（５０）に取り付けるように構成された前記クレードル（９０）は、少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）を含み、
少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）が前記モータの左右の各側にあり、
少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、前記クレードル（９０）の側方に向かって開口し、
少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、治具の形式のツールに取り付けられるように適合され、
少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）は、２つの対向するツール（９３ａ、９３ｂ）開口であり、回転軸を画定し、これにより、前記ツールに取り付けられたときに、前記クレードル（９０）は、それに取り付けられた部品と共に、前記回転軸のまわりを回転可能である、後方観察デバイス。 - 請求項３、請求項３を引用先に含む請求項４、５、７から１４のいずれか一項に記載の後方観察デバイスであって、前記クレードル（９０）の前記シート（９２）は、球状シートであり、前記ピボット接合システムの軸と同心であり、
前記ピボット接合システムの前記軸は、前記少なくとも１つのツール開口（９３ａ、９３ｂ）を通る前記回転軸に対して傾斜する、後方観察デバイス。 - 請求項１から１５のいずれか一項に記載の少なくとも１つの後方観察デバイスを備えた車両。
Applications Claiming Priority (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102017114746.2 | 2017-06-30 | ||
| DE102017114746 | 2017-06-30 | ||
| US15/922,366 US10661714B2 (en) | 2012-01-24 | 2018-03-15 | Rearview device with moveable head assembly and method |
| US15/922,366 | 2018-03-15 | ||
| PCT/EP2018/063665 WO2018215599A1 (en) | 2017-05-24 | 2018-05-24 | Pivot joint system and rear view device therewith |
| EPPCT/EP2018/063665 | 2018-05-24 | ||
| JP2019572433A JP7002573B2 (ja) | 2017-06-30 | 2018-07-02 | 可動ヘッド組立体を備えた後方観察デバイスおよびそれを備えた車両 |
| PCT/EP2018/067842 WO2019002627A1 (en) | 2017-06-30 | 2018-07-02 | REARVIEW DEVICE COMPRISING A MOBILE HEAD ASSEMBLY AND VEHICLE HAVING THE SAME |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019572433A Division JP7002573B2 (ja) | 2017-06-30 | 2018-07-02 | 可動ヘッド組立体を備えた後方観察デバイスおよびそれを備えた車両 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2022046667A JP2022046667A (ja) | 2022-03-23 |
| JP2022046667A5 true JP2022046667A5 (ja) | 2022-07-13 |
| JP7216180B2 JP7216180B2 (ja) | 2023-01-31 |
Family
ID=64741169
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019572433A Active JP7002573B2 (ja) | 2017-06-30 | 2018-07-02 | 可動ヘッド組立体を備えた後方観察デバイスおよびそれを備えた車両 |
| JP2021211761A Active JP7216180B2 (ja) | 2017-06-30 | 2021-12-27 | 可動ヘッド組立体を備えた後方観察デバイスおよびそれを備えた車両 |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019572433A Active JP7002573B2 (ja) | 2017-06-30 | 2018-07-02 | 可動ヘッド組立体を備えた後方観察デバイスおよびそれを備えた車両 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (2) | EP3638543B1 (ja) |
| JP (2) | JP7002573B2 (ja) |
| CN (2) | CN111051136B (ja) |
| WO (1) | WO2019002627A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102021107597B4 (de) | 2021-03-25 | 2022-11-17 | Motherson Innovations Company Limited | 3-teilige basisabdeckung, rückblickvorrichtung, fahrzeug und verfahren zur montage und zur demontage |
| DE102021107588B4 (de) | 2021-03-25 | 2022-12-01 | Motherson Innovations Company Limited | 2k türdichtung, rückblickvorrichtung, fahrzeug und verfahren zur montage und zur anbringung |
| EP4313686A1 (en) | 2021-03-25 | 2024-02-07 | Motherson Innovations Company Ltd. | 3 piece base cover, rear view device, vehicle and assembling and dis-assembling method |
| DE102021107589B3 (de) | 2021-03-25 | 2022-08-25 | Motherson Innovations Company Limited | Rückblickvorrichtung mit multifunktionalem rückhaltemittel, montageverfahren und fahrzeug |
| DE102021107585B4 (de) | 2021-03-25 | 2022-11-17 | Motherson Innovations Company Limited | Basisbaugruppe, rückblickvorrichtung und fahrzeug |
| EP4335700A1 (en) | 2022-09-07 | 2024-03-13 | Motherson Innovations Company Ltd. | Base assembly of an exterior rear view device, exterior rear view device and vehicle |
Family Cites Families (63)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2907433C2 (de) * | 1979-02-26 | 1981-04-23 | Hohe Kg, 6981 Collenberg | Kraftfahrzeug-Außenspiegel mit auswechselbarem Spiegelglas |
| US4701037A (en) | 1986-02-13 | 1987-10-20 | Lacks Industries, Inc. | Remote control rear view mirror, electrically operated |
| JPH068091U (ja) * | 1992-07-09 | 1994-02-01 | 市光工業株式会社 | パワーユニットの取付構造 |
| JPH0965637A (ja) * | 1995-08-29 | 1997-03-07 | Yazaki Corp | リニアモータ及びその制御方法 |
| JPH09207665A (ja) * | 1996-02-07 | 1997-08-12 | Ichikoh Ind Ltd | 電動格納式兼手動鏡面調整式ミラー装置におけるモータ及び減速機構の固定支持構造 |
| US6239928B1 (en) | 1999-09-20 | 2001-05-29 | Donnelly Corporation | Extendable exterior rearview mirror assembly for vehicles |
| DE10003643A1 (de) | 2000-01-28 | 2001-08-02 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Überwachungseinrichtung für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge |
| US7083311B2 (en) | 2002-01-12 | 2006-08-01 | Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh & Co. Kg | Conductor of flexible material, component comprising such flexible conductor, and method of manufacturing such conductor |
| US7448589B2 (en) * | 2002-07-19 | 2008-11-11 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Rear view mirror with snap connection |
| US9134585B2 (en) | 2002-09-30 | 2015-09-15 | Gentex Corporation | Automotive rearview mirror with capacitive switches |
| DE10348885A1 (de) | 2003-10-14 | 2005-05-12 | Schefenacker Vision Systems | Reinigungsvorrichtung |
| JP4579253B2 (ja) * | 2004-10-08 | 2010-11-10 | 株式会社村上開明堂 | 鏡面角度調整装置 |
| JP4490856B2 (ja) * | 2005-03-29 | 2010-06-30 | 株式会社ホンダロック | 車両用ミラー装置 |
| WO2007002989A1 (en) | 2005-07-01 | 2007-01-11 | Schefenacker Vision Systems Australia Pty Ltd | Charge conducting medium |
| JP2007083792A (ja) | 2005-09-20 | 2007-04-05 | Tokai Rika Co Ltd | 車両用ミラー装置 |
| JP2008056161A (ja) * | 2006-09-01 | 2008-03-13 | Honda Lock Mfg Co Ltd | 無蓋車両の後方視認装置 |
| DE102006044786A1 (de) | 2006-09-14 | 2008-03-27 | Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh | Kamerasystem, Verfahren zum Betreiben eines Kamerasystems und Sensoreinrichtung eines Kamerasystems |
| NL1034697C2 (nl) * | 2007-11-14 | 2009-05-20 | Mci Mirror Controls Int Nl Bv | Montageconstructie voor een buitenspiegeleenheid. |
| AU2008201373B1 (en) | 2008-03-26 | 2009-07-23 | University Of South Australia | Processes for producing electrochromic substrates and electrochromic articles made therefrom |
| DE502008000539D1 (de) | 2008-06-24 | 2010-05-20 | Smr Patents Sarl | Optisches System und Verfahren zur Erkennung von optischer Verschleierung in einem Fahrzeug |
| EP2146325B1 (de) | 2008-07-16 | 2013-03-06 | SMR Patents S.à.r.l. | Aufzeichnungsgerät für die Aufnahme, Bearbeitung und Speicherung von Bilddaten in einem Fahrzeug sowie Verfahren |
| EP2202826B1 (en) | 2008-12-23 | 2013-06-05 | SMR Patents S.à.r.l. | Polymer Electrolytes and Devices containing them |
| US8460060B2 (en) | 2009-01-30 | 2013-06-11 | Smr Patents S.A.R.L. | Method for creating a complex surface on a substrate of glass |
| EP2233360B2 (en) | 2009-03-27 | 2016-07-13 | SMR Patents S.à.r.l. | Snap fit connection in a rear view mirror |
| WO2010124064A1 (en) * | 2009-04-23 | 2010-10-28 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Mirror assembly for vehicle |
| EP2253510B1 (en) | 2009-05-19 | 2013-01-02 | SMR Patents S.à.r.l. | Modular Rear View Mirror and Method to assemble it |
| JP2010269705A (ja) | 2009-05-21 | 2010-12-02 | Murakami Corp | 格納式アウターミラーのシャフト構造 |
| BRPI0903019A2 (pt) * | 2009-08-31 | 2011-05-10 | Metagal Ind & Comercio | aperfeiÇoamento em sistema de espelho retrovisor externo |
| US10261648B2 (en) * | 2009-10-07 | 2019-04-16 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Exterior rearview mirror assembly |
| JP5501746B2 (ja) * | 2009-12-11 | 2014-05-28 | 株式会社村上開明堂 | ドアミラーおよびその組み付け方法 |
| ATE556890T1 (de) | 2010-01-14 | 2012-05-15 | Smr Patents Sarl | Ausfallerkennung elektrischer verbraucher in kraftfahrzeugen |
| US8915601B2 (en) * | 2010-02-10 | 2014-12-23 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Exterior mirror assembly with actuator |
| US10099618B2 (en) * | 2014-02-12 | 2018-10-16 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Exterior rearview mirror assembly |
| EP2377725B2 (de) | 2010-04-19 | 2017-01-25 | SMR Patents S.à.r.l. | Außenspiegelsimulation |
| EP2428724B1 (de) | 2010-09-08 | 2017-03-29 | SMR Patents S.à.r.l. | Optimale Lichteinkopplung für Rückblickeinrichtungen |
| EP2431226B1 (de) | 2010-09-17 | 2016-07-27 | SMR Patents S.à.r.l. | Rückblickeinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| EP2439106B1 (en) * | 2010-10-08 | 2012-12-05 | SMR Patents S.à.r.l. | Power fold mechanism |
| EP2439107A1 (de) * | 2010-10-11 | 2012-04-11 | SMR Patents S.à.r.l. | Hybrid-Außenrückblickspiegelanordnung |
| EP2492144B1 (de) | 2011-02-23 | 2014-04-02 | SMR Patents S.à.r.l. | Aussenrückblickspiegelanordnung für ein Kraftfahrzeug |
| EP2492145B1 (de) | 2011-02-23 | 2014-04-02 | SMR Patents S.à.r.l. | Verstellbarer Aussenrückblickspiegel |
| DE102011103200A1 (de) | 2011-05-31 | 2012-12-06 | SMR Patents S.à.r.l. | Lichtfenster |
| JP5758250B2 (ja) * | 2011-09-20 | 2015-08-05 | 株式会社村上開明堂 | ドアミラー |
| DE102011053999B4 (de) | 2011-09-28 | 2018-10-04 | SMR Patents S.à.r.l. | Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem und einem Erfassungssystem |
| EP3139711B1 (de) | 2015-09-03 | 2020-05-06 | SMR Patents S.à.r.l. | Elektronikvorrichtung und rückblickvorrichtung |
| EP3138734B1 (en) | 2015-09-03 | 2020-04-15 | SMR Patents S.à.r.l. | Light module, light assembly and rear view device for a vehicle |
| US10744947B2 (en) * | 2012-01-24 | 2020-08-18 | SMR Patents S.à.r.l. | Head section for a rear view device |
| EP2807284B1 (en) | 2012-01-24 | 2017-10-11 | SMR Patents S.à.r.l. | Chromium-based reflective coating |
| DE102012104529A1 (de) | 2012-05-25 | 2013-11-28 | SMR Patents S.à.r.l. | Lichtleiteinheit |
| KR101367838B1 (ko) * | 2012-07-05 | 2014-02-27 | 주식회사 케이 디 에스 | 차량용 미러의 액추에이터 |
| DE102012107833A1 (de) | 2012-08-24 | 2014-02-27 | SMR Patents S.à.r.l. | Beleuchtungseinrichtung und Rückblickeinrichtung |
| DE102012107834B4 (de) | 2012-08-24 | 2021-02-04 | SMR Patents S.à.r.l. | Beleuchtungseinrichtung für Innen- oder Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs mit einer Lichtleitereinheit, die nutenartige Vertiefungen zur Festlegung einer Leuchteinheit aufweist |
| DE102012108488A1 (de) | 2012-09-11 | 2014-03-13 | SMR Patents S.à.r.l. | Rückblickanordnung für ein Kraftfahrzeug |
| JP2014058191A (ja) | 2012-09-14 | 2014-04-03 | Murakami Corp | ドアミラー |
| EP2738043B1 (de) | 2012-12-03 | 2015-07-22 | SMR Patents S.à.r.l. | Gehäuse und Anzeigeeinrichtung |
| JP2015182475A (ja) | 2014-03-20 | 2015-10-22 | 株式会社石▲崎▼本店 | 車両用ドアミラー |
| EP2944866A1 (de) | 2014-05-12 | 2015-11-18 | SMR Patents S.à.r.l. | Optikeinheit, Anzeigeeinrichtung, Rückblickvorrichtung und Kraftfahrzeug damit |
| EP2947378B1 (de) | 2014-05-22 | 2016-06-29 | SMR Patents S.à.r.l. | Lichtleiter für eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit |
| EP3045944B1 (de) | 2015-01-19 | 2020-06-17 | SMR Patents S.à.r.l. | Lichtleitvorrichtung |
| KR101652893B1 (ko) * | 2015-03-13 | 2016-09-01 | 주식회사 호영자동차부품 | 아웃사이드미러 조정 장치용 클러치 조립체 |
| DE102015104163A1 (de) | 2015-03-19 | 2016-09-22 | SMR Patents S.à.r.l. | Leuchteinrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Leuchteinrichtung |
| DE202015104894U1 (de) | 2015-09-15 | 2015-09-25 | SMR Patents S.à.r.l. | Beleuchtungseinrichtung, Fahrzeugkomponente und Fahrzeug |
| DE102015115555B4 (de) | 2015-09-15 | 2022-07-07 | SMR Patents S.à.r.l. | Beleuchtungseinrichtung, Rückblickvorrichtung, Fußraumvorrichtung und Fahrzeug |
| DE102016108247A1 (de) | 2016-05-03 | 2017-11-09 | SMR Patents S.à.r.l. | Reinigungssystem für eine Kameralinse |
-
2018
- 2018-07-02 CN CN201880052286.4A patent/CN111051136B/zh active Active
- 2018-07-02 EP EP18734827.1A patent/EP3638543B1/en active Active
- 2018-07-02 JP JP2019572433A patent/JP7002573B2/ja active Active
- 2018-07-02 EP EP21174304.2A patent/EP3885196A1/en active Pending
- 2018-07-02 WO PCT/EP2018/067842 patent/WO2019002627A1/en active Application Filing
- 2018-07-02 CN CN202310912547.8A patent/CN116691509A/zh active Pending
-
2021
- 2021-12-27 JP JP2021211761A patent/JP7216180B2/ja active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2022046667A5 (ja) | ||
| JP4432598B2 (ja) | ドライバ側エアバッグをステアリングホイールに連結する方法と装置 | |
| JP5941101B2 (ja) | 自動車のワイパブレード用コネクタのアダプタおよび連結ベース | |
| KR101394940B1 (ko) | 피벗 핀 리테이너 메커니즘 | |
| TWI392605B (zh) | 用於將擋風玻璃雨刷片附接至臂部之裝置 | |
| JP5525049B2 (ja) | 自動車ワイパー用マルチアダプター | |
| WO2013039747A1 (en) | Reverse detach mounting system | |
| JP7002573B2 (ja) | 可動ヘッド組立体を備えた後方観察デバイスおよびそれを備えた車両 | |
| US7614755B2 (en) | Retainer clip for a mirror assembly housing bezel | |
| JP5138531B2 (ja) | 車両用ワイパ | |
| US20020166932A1 (en) | Bracket connecting structure | |
| JP3690133B2 (ja) | 自動車用ランプの取付構造 | |
| CN214985817U (zh) | 电动车及装配锁止装置 | |
| JP3445530B2 (ja) | 車両用ワイパ | |
| JP2010163057A (ja) | ワイパーブレード | |
| WO2020137361A1 (ja) | 作業車 | |
| KR101755697B1 (ko) | 커넥터 고정용 클립 | |
| CN217602381U (zh) | 一种发动机罩盖解锁拉丝手柄 | |
| JP7482593B2 (ja) | ワイパーブレード及びワイパーブレード用結合部材 | |
| JP2018103812A (ja) | カメラモジュールの固定構造 | |
| JP4017260B2 (ja) | ワイパーブレードに取付けるホルダー付連結具及びホルダー付連結具を取付けたワイパーブレード | |
| KR102612866B1 (ko) | 스티어링 휠과 에어백 모듈의 결합 장치 | |
| CN219382317U (zh) | 一种外后视镜及具有其的汽车 | |
| JP3276311B2 (ja) | コネクタの嵌脱構造 | |
| JP3276313B2 (ja) | コネクタの嵌脱構造 |