JP2022041663A - 複数の立体物の連結方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 道路端に沿って長く設けられた溝内に配置した各側溝ブロックを接着剤で強固に且つ接合部に洩水がないように連結して側溝を構築する。【解決手段】 道路端に沿って掘削した溝２１に砕石２２を敷きしめ、その上にモルタル２３を流して平滑面とした上に側溝ブロック２を多数列設し、溝２１上に設置した側溝ブロック２の未接合の側面に、連通気泡のスポンジにエポキシ樹脂系の接着剤を０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ３の含有率で含浸させた１０ｍｍ厚みＵ字状の接着剤含浸スポンジ体を仮貼り付け、この側面に接合する側溝ブロック２の単体の接合する側面２０を押し付けて仮貼り付けた接着剤含浸スポンジ体を３ｍｍまで圧縮させて減容することで、接着剤含浸スポンジ体の含浸した接着剤をスポンジ体の気泡に充填するとともに接合する側面に溢出して側溝ブロック側面同士を強固且つ洩水なく接合する。【選択図】図２

Description

本発明は、道路端に設置されるＵ字状の側溝ブロック（Ｕ字溝ブロックともいう），車歩道の境界ブロック，縁石ブロック等の設置工事において、屋外で板状の石盤・コンクリート盤を左右・前後に多数個連接させて広い面積敷設させた広い歩道・広場の構築工事において、あるいは建物の敷地・その外側の地面・道路面との境界マーカーとしての多数枚のコンクリート板・石盤の設置工事において、又は建物・住居の屋外又は屋内の床面・階段をコンクリートブロック・石盤で構築する工事において、多数個の連接したコンクリートブロック・石盤の接合作業又はコンクリート屋根・金属屋根上に多数個の平板状屋根材の平面的な接合作業あるいはガラス板・ガラスブロックの多数個の二次元的・三次元的な接合する工事において有用な技術に関する。特に、道路における側溝ブロック設置工事・縁石ブロック設置工事において有益な工法となる。

従来の道路端に設置されるＵ字状側溝ブロック設置工事又は縁石ブロック設置工事において、工場で製造された断面Ｕ字状のコンクリート側溝ブロック又は細長い縁石ブロックを現場の道路傍に多数個運送し、道路の路端の地面に断面Ｕ字溝又は浅い縁石ブロック設置溝を掘削し、ブロック設置の下地として溝底面に砕石を所定厚み敷いた上にモルタルを流し込んで平滑なブロック設置面を構築し、その後コンクリート側溝ブロック又は縁石ブロックを配置し、設置したコンクリート側溝ブロック又は縁石ブロックに新しい単体のコンクリート側溝ブロック又は縁石ブロックをつき合せ、そのつき合せる側面間の間隙にモルタルを目地材として介在させてコンクリート側溝ブロックの側面同士が近接させた状態でモルタルによって連結し、連接の目地の表面を滑らかに仕上げる。モルタルが固化することで隣り合うコンクリート側溝ブロック又は縁石ブロックは連結される。コンクリート側溝ブロックのモルタルによる接合を道路方向に沿って施工することで、コンクリート側溝・縁石のブロックを多数連設して長い排水の側溝又は縁石列を構築する。

車歩道の境界となる道路端の縁石ブロック設置工事も同様な工事であり、縁石ブロックを設置する前にブロック敷く地面の下地として、やはり砕石を敷いてその上にモルタルを流して平滑な面を形成した後細長い縁石ブロックを設置するとともに、設置した縁石ブロックの接合面にモルタルを目地材として塗布して次の単体の縁石ブロックを近接してモルタルを押し付けるようにして、縁石ブロックのブロック間の間隙空間をモルタルで塞ぐとともに縁石ブロック同士を接合し、この工程を繰り返すことで多数の縁石ブロックを道路端に沿って長く設置する。

しかし、従来の道路側溝ブロック・縁石ブロック設置工事では、モルタルをブロックの接合材として使用しているため、接合するブロックの接触面及び間隙に均一にモルタルを塗布する作業及びその仕上げ作業に手間時間がかかるとともに、そのモルタル接合の連結強度が弱く、その接合部からの破断・亀裂が発生し、洩水を生起し、又側溝ブロックのガタツキ・分離を発生させていた。

特開２００６－６３６６１号公報

本発明が解決しようとする課題は、従来のモルタルでコンクリート側溝ブロックの接合・縁石ブロック及び複数連接させる立体物の接合における接合作業を短時間で効率的に行えるようにすること及び強い連結の接合強度を大巾に向上させることにある。

かかる課題を解決した本発明の構成は、
１） 所定厚みがあって立体形状を有するコンクリート製・セラミックス製・陶磁器製・ガラス製・素焼製・金属製又は自然石製の各種ブロック・タイル材・路面材又は岩石材の立体物を所要の設置面上に沿って、直線的に又は曲線状あるいは二次元的に拡がりをもって且つ隣り合う立体物が互に接触するように配列するとともに、前記隣接する立体物の接触面を接着剤で接合して一体化する、設置面上に列設した複数の立体物の連結方法であって、
内部の単位気泡の隔壁に孔があって連通気泡構造でしかも隣接する立体物の接触面と略同じ又はそれより小さい面形状を断面形とするスポンジの前記連通気泡の空間内に、前記スポンジの外形容積に対して０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の含有率の範囲の割合でエポキシ樹脂を主剤とする接着剤を含浸させて厚みｔ_０とした接着剤含浸スポンジ体を用意し、前記接着剤含浸スポンジ体を前記設置面上に配設された接合する立体物又はこれと接合予定の未接合の単体の立体物のいずれかの接合面にその含浸した接着剤によって落下しないように仮貼り付けし、その後接合予定の単体の立体物を持ち上げて移動し、その設置面上に配設された立体物の接合面に押し当てて仮貼り付けした接着剤含浸の前記スポンジ体を圧縮して、接着剤含浸のスポンジ体の厚みｔが０．２０＊ｔ_０＜ｔ＜０．５０＊ｔ_０となるまでスポンジ体を圧縮する位置まで次の単体の立体物を列設された立体物に近づけ、圧縮された前記接着剤含浸スポンジ体はスポンジ体内の空気を排出し、内部の接着剤が圧縮により減容したスポンジ体内の気泡に充填させるとともに余剰の接着剤は立体物の接触面及びその外周又は下方の設置面に溢出して列設された立体物を前記接着剤で前記単体の立体物と強固に接合し、次に接合した前記単体の立体物を列設された立体物とし、前記の如く接着剤含浸スポンジ体を仮貼着し、その後次の単体の立体物を持ち上げて前記接着剤含浸スポンジ体を前記の範囲で圧縮するように押付けることを繰り返すことで、設置面に複数の立体物を列設するように強固に接合して一体連結させることを特徴とする、複数の立体物の連結方法
２） 前記接着剤含浸スポンジ体を仮貼り付けする接合面は、設置面に設置した側の立体物の未接合の接合面である、前記１）記載の複数の立体物の連結方法
３） 前記立体物の底面と設置面との間に、前記立体物の底面形状の略同じ又は小さな領域の平面形状を有する所定厚みの連通気泡構造のスポンジにエポキシ樹脂を主剤とする接着剤を含浸した接着剤含浸スポンジ体の薄いシート体を介在させて、前記立体物の重みで前記接着剤含浸スポンジ体のシート体を６／１０以下に圧縮させることで接着剤接触面に溢出して前記立体物を設置面にもよく接合させた、前記１）又は２）記載の複数の立体物の連結方法
４） 前記接着剤含浸スポンジ体のシート体の外形容積に対する接着剤の含有率も０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の範囲内のものである、前記３）記載の複数の立体物の連結方法
５） 前記立体物が公共道路端・建物敷地内・庭緑地と歩道の境界又は公園歩道端に設置されるコンクリート製縁石ブロックである、前記１）～４）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
６） 前記立体物が道路端に設置されるコンクリート製側溝ブロックである、前記１）～４）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
７） 前記立体物が車歩道分離のコンクリート製境界ブロックである、前記１）～４）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
８） 前記スポンジ体が連通気泡の軟質ポリウレタンフォームであり、前記スポンジ体の外形の容積に対するエポキシ樹脂を主剤とする接着剤の含有率が０．２４～０．２７ｇ／ｃｍ^３又は０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３のものである、前記１）～７）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
９） エポキシ樹脂を主剤とする前記接着剤がエポキシ樹脂を主剤として、これにポリアミン類又はポリチオールの硬化剤を質量比で２：１の割合で混合撹拌したものである、前記１）～８）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
にある。

本発明では、接着剤含浸スポンジ体は非加圧の状態ではその厚みｔ_０であり、設置された立体物又は接合予定の単体の立体物のいずれかの接触面に仮貼着され、その後単体の立体物を設置された立体物に近づけて押圧することで接着剤含浸のスポンジ体の厚みｔを０．２０＊ｔ_０＜ｔ＜０．５０＊ｔ_０となるように圧縮する。この圧縮で接着剤含浸スポンジ体の空気が入った気泡から空気が大気に放出され、又圧縮して減容したスポンジ体の接着剤は空の気泡に充填され、又余剰の接着剤はスポンジ体の表面から外周に溢出し、立体物の接触面に付着し２つの立体物を強固に接着する。一部の余剰の接着剤は立体物の接触面の下方に流れて設置面に立体物を固着するように働く。

このように、スポンジ体を介して接着剤で立体物同士の連結力は、下記のコンクリート製縁石ブロックにおける接着力試験で示すように大きいものである。下記表１に示しているモルタルによる接着力が０．２０～０．１８Ｎ／ｍｍ^２の従来のモルタル接合に対して、本発明の接着剤含浸スポンジ体をｔ_０＝１０ｍｍからｔ＝３ｍｍの３／１０に圧縮させた例では、１．６６～２．４７Ｎ／ｍｍ^２で、その接合力はモルタル接合のものと比較して８．３倍，２０．２倍，１３．８倍と大巾に強力となっている。又、モルタル接合の場合ではモルタル表層破断に対し、本発明の接着剤含浸のスポンジ体接合の場合はコンクリート破断であって、破断状態も大巾に異なっている。

（コンクリート製縁石ブロックの接着力試験の説明）
コンクリート製縁石ブロックに本発明のエポキシ樹脂を主剤に硬化剤を混合した接着剤を吸収した軟質ポリウレタンフォーム製のエポキシ樹脂含浸スポンジ体による接合と、従来のモルタルを使用したコンクリート面接合に対する付着力試験（引張力破断試験）を実施し、接合力の比較を行った。
供試体はコンクリート製縁石ブロックを１５０ｍｍ×１５０ｍｍにカットし、その上にエポキシ樹脂を主剤にした接着剤を０．２３，０．２６，０．２８ｇ／ｃｍ^３の含有率で吸収させたスポンジ体（Ｅ－１，Ｅ－２，Ｅ－３）と、従来のモルタル（Ｍ－１，Ｍ－２，Ｍ－３）でコンクリート片を接着した。付着力（接合力）試験は、コンクリート片を４０ｍｍ×４０ｍｍにカットし、鉄製アタッチメントを取付け、引張試験機に接続して付着力試験を行った。供試体の材令は施工後１２日で試験を実施した。

上記のエポキシ樹脂を主剤にこれにポリアミン類又はポリチオールの硬化剤を質量比で２：１の割合で混合撹拌した接着剤の品質試験値は、
接着強さ・・・１１．１Ｍｐａ
引張強さ・・・３９．４Ｍｐａ
比重・・・・・１．０８
粘度（ｍＰａ・ｓ）・・・４３０
である。

次に、縁石ブロック用の正方形状のスポンジ体と、側溝ブロック用のＵ字状のスポンジ体における接着剤含浸スポンジ体の接着剤のエポキシ樹脂の含有率の適正量の比較試験した。その測定結果は、下記表２と表３の如くなった。

下記表２は、縁石ブロック用の正方形状の接着剤含浸スポンジ体の含浸量の適正量の測定結果表である。

下記表３は、側溝ブロック用のＵ字型の接着剤含浸スポンジ体の含浸量の適正量の測定結果表である。

エポキシ樹脂を使った接着剤の場合、上記表２，表３から接着剤含浸（含有）率の適正値は０．２３ｇ／ｃｍ^３から０．２８ｇ／ｃｍ^３の範囲、更に好ましくは０．２４ｇ／ｃｍ^３～０．２７ｇ／ｃｍ^３又は０．２８ｇ／ｃｍ^３が適正範囲であることが判断される。
そして、この判断は接着剤を含有したスポンジ体であれば、その接着剤の移動と溢出の問題であるので、粘性が同様な（接着剤は所用の粘性を有するのが普通である）接着剤とスポンジの連通気泡の構造の圧縮の構造的問題であるので、他の粘性ある接着剤でも生起する現象であり、接着剤の種類が多少変動しても略適量の基準となりうるものと判断され、よって本発明の含有率は０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３が適量とした。

本発明では、多数個又は複数個の立体物の直線的・曲線的な配列での接合作業・同一設置面での二次元的な配列での接合作業において、立体物の列設の接触側面同士の接着剤含浸スポンジ体による接合の他に、同時に設置面に立体物を接合させるため設置面上に本発明で使用する接着剤含浸の薄目のスポンジ体のシート体を敷いて又は接着剤そのものを設置面上に塗布するようにすれば、その上に立体物を載置することで立体物の底面と設置面とを同時に立体物の自重が敷いた接着剤含浸スポンジ体のシート体を圧縮させて、含浸させた接着剤でもって接合することができる。この場合、接着剤含浸させるシート体の平面形状寸法は、立体物の底面の平面形状と略同じかそれより狭いものにする。立体物の底面の一部のみに接触する形状寸法の薄い接着剤含浸シート体でも可能である。

このように、接触する側面は本発明の接着剤含浸スポンジ体で立体物の側面同士を接合し、立体物の底面は前記シート体によって又は接着剤の直接設置面への塗布によって設置面とも接合できるので、立体物は強固に接合・連結され、底面剥離・設置位置移動が少なくできる。

図１は本発明の実施例１，２に使用する接着剤含浸スポンジ体の製造工程を示す説明図である。 図２は実施例１の縁石ブロック設置工事における設置面上に列設した複数の立体物の連結方法の作業工程を示す工程説明図である。 図３は実施例１の車歩道境界用縁石ブロックを道路端両側に設置した道路を示す平面図である。 図４は実施例２の側溝ブロック設置工事における設置面上に列置する側溝ブロックを示す斜視図である。 図５は実施例２の側溝ブロックを示す側面図である。 図６は実施例２に使用する接着剤含浸スポンジ体の斜視図である。 図７は実施例２の道路端に設けた側溝ブロックの設置工事の工程を示す説明図である。 図８は実施例２におけるＵ字状の側溝ブロックの接合作業を示す説明図である。 図９は実施例２における複数の側溝ブロックを接合して連結した状態を示す平面図である。

本発明に使用する接着剤としては、エポキシ系接着剤が種々の立体物の接着力が強いので好ましい。接合する立体物がコンクリート製品の場合はエポキシ系接着剤が強度・耐熱性・低収縮性で好ましい。

本発明のエポキシ樹脂を主剤とするエポキシ系接着剤の場合、接着剤含浸スポンジ体の接着剤の含有率はスポンジ体の外形容積に対し、０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３、好ましくは０．２４～０．２７ｇ／ｃｍ^３であり、後者の範囲は接着剤の過不足のない適量の含有率となっている。

本発明のスポンジ体としては軟質ポリウレタンフォームが好ましく、連通気泡となっていて接着剤の含浸・圧縮による外周への溢出・吐出の性能に適している。

本発明を、図１，４～９に示す立体物であるＵ字溝ブロック（側溝ブロック）の設置工事における側溝ブロック同士の連結方法の実施例２と、図１～３に示す立体物である縁石ブロックの設置工事における縁石ブロック同士の接続方法を実施例１としている。図１は本実施例１，２に使用する所要量含有の接着剤含浸スポンジ体の手作業による製造工程を示す説明図である。連通気泡のスポンジに接着剤を所定含有率に含浸させる製造工程は、エポキシ樹脂の接着剤槽内での充分な含浸に加圧器具を使用したり、又は適量の含有率にする絞り出しも適切な絞り器を使用してもよい。
尚、エポキシ樹脂の接着剤槽内には、エポキシ樹脂の主剤にポリアミン類又はポリチオールの硬化剤を質量比で２：１の割合で混入して撹拌した液を使用した。

（実施例の用語と符号の説明）
実施例１，２における用語と符号について説明する。共通構成については共通の用語に対し同じ符号を付している。
Ｇ１は本願発明の実施例１である縁石ブロック工事における縁石ブロックを立体物とする複数の立体物の連結方法、Ｇ２は本願発明の実施例２である側溝ブロック（Ｕ字溝ブロック）を立体物とする複数の立体物の連結方法、Ｒは道路の車道の路面、Ｗは道路の歩道の路面、１～１４は実施例１に関し、１は６００ｍｍ長さで１００ｍｍ×１００ｍｍの正方形断面の縁石ブロック（立体物）、１０は縁石ブロック１の設置溝、１１は縁石ブロック設置溝の溝底に配置する砕石、１２は同砕石上に流したモルタル、１３は縁石ブロックの側面接合用の初期厚み１０ｍｍの接着剤含浸スポンジ体、１４は縁石ブロック設置溝と縁石ブロック底面とを接着する薄い接着剤含浸シート体、１５は縁石ブロック１の接合する側面である。２は実施例２のコンクリート製側溝ブロック、２０は同側溝ブロックのＵ字状の接合する側面、２１は側溝ブロック設置の為の広巾の溝、２２は同溝の底に敷いた砕石、２３は同砕石上に流し込んだモルタル、２４は側溝ブロックの側面を接合するＵ字状の接着剤含浸スポンジ体で、初期厚みは１０ｍｍである。２５は側溝ブロック２の上面の側溝蓋、ＳＴはエポキシ樹脂系接着剤を貯えたエポキシ樹脂槽である。

（縁石ブロックの連結方法の説明／実施例１）
図１～３に示す車歩道境界用コンクリート製の６００ｍｍ長さで１００ｍｍ×１００ｍｍ正方形断面の縁石ブロック１の接合工事について説明する。実施例１は下記イ～トの工程からなる。
イ：道路端の縁石ブロック１を設置する地面に縁石ブロック１の巾より少し広い巾で浅い設置溝１０を道路に沿って長く掘削する。
ロ：前記縁石ブロック設置用溝１０の底に所定厚み砕石１１を敷きつめ、その上をモルタル１２を流し込んでその底面を平面状にする。
ハ：設置溝１０の前記モルタル１２上面に縁石ブロック１を設置する。必要ならば、設置溝１０のモルタル１２に上記接着剤を使った薄い接着剤含浸スポンジ体のシート体１４を敷設して、縁石ブロック１で同シート体１４の厚みを３／１０以下に圧縮させてあるいはモルタル表面に接着剤を薄く塗布した上、細長の縁石ブロック１をその上に設置して底面も接着剤で接合させてもよい。
ニ：設置した前記縁石ブロック１が設置溝１０に固定されると、縁石ブロック１の縦横寸法より少し短い９０ｍｍの正方形状をした連通気泡構造の軟質ポリウレタンフォームにエポキシ樹脂系接着剤をその容積比率で０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３含浸させるように、図１に示すエポキシ樹脂槽ＳＴ中に充分に浸した後、上記含浸率になるまで絞り込む。これは熟練の手作業又は重量計を使用して、上記の含浸率の接着剤含浸スポンジ体１３を作製する。
ホ：上記正方形状の所要の接着剤含浸スポンジ体１３の初期厚み（非加圧状態の厚み）は１０ｍｍ程であり、これを設置溝１０に設置した縁石ブロック１の接合予定の１００ｍｍ×１００ｍｍの側面１５にその接着剤で仮貼り付けする。
ヘ：仮貼り付けした後、次に接合する縁石ブロック１の単体の接合する側の側面を前記仮貼り付けした１０ｍｍ厚みの接着剤含浸スポンジ体１３に押し当てるように加圧してスポンジ体１３が３ｍｍ厚みになるまで加圧し続けて圧縮させて、縁石ブロック１の単体を設置溝１０上に降す。降された縁石ブロック１の単体はその自重による設置溝面との静止摩擦で３ｍｍに接着剤含浸スポンジ体を圧縮したまま静止する。
この圧縮によってスポンジ体１３の空気が排出され、減容した気泡内に接着剤が充填され、更に余剰の接着剤は縁石ブロック１の接合する側面１５表面及びその外周縁を濡らすように溢出し、一部は設置溝１０に流下し、縁石ブロック１の単体は既設の縁石ブロック１に接合される（図３参照）。
ト：上記ニ，ホ，ヘの工程を繰り返すことで、多数の縁石ブロック１を道路端に沿って長く設置される。縁石ブロック接合後、縁石ブロック１と地面の間隙には土を戻す。

この縁石ブロック１の接着剤含浸スポンジ体１３による接合力の試験結果は、前記表１で示すように１．６６～２．４７Ｎ／ｍｍ^２あり、従来のモルタル接合の０．１８～０．２０Ｎ／ｍｍ^２に比べ８倍以上の接合力を有し、強く縁石ブロックの方向に強力に接合して連結できた。

（Ｕ字溝ブロックの接合例／実施例２／図面１，４～９参照）
Ｕ字溝ブロック（側溝ブロック）２の接合工事は、前記縁石ブロック１の接合工事と同様である。
α：道路端にＵ字溝ブロック（側溝ブロック）２が収まる深い広巾の溝２１を道路端に沿って掘削する。
β：側溝ブロック用の掘削溝２１の底に砕石２２を所定厚み敷く。その後、モルタル２３を流して滑らかな底面とする。
γ：その後、コンクリート製の断面Ｕ字状の側溝ブロック２を設置する。
δ：図１に示す工程で側溝ブロック２のＵ字状側面形状と同じ高さ２１０ｍｍ，巾２４０ｍｍ，巾３０ｍｍのＵ字状の形状の軟質ポリウレタンフォームに０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の含有率でエポキシ樹脂にポリアミン類又はポリチオールの硬化剤を質量比で２：１の割合で撹拌したエポキシ樹脂系の接着剤を含浸させた接着剤含浸スポンジ体２４を用意する。この接着剤含浸スポンジ体２４の初期厚みは１０ｍｍである。
θ：このＵ字状の接着剤含浸スポンジ体２４を側溝の溝に設置したＵ字溝ブロック（側溝ブロック）２の接合する側のＵ字状側面２０に仮貼り付けする。
ε：この状態で、接合する新しいＵ字溝ブロック（側溝ブロック）２単体の接合する側面を溝中に設置されたＵ字溝ブロック（側溝ブロック）２の接合する側面に向けて移動し、仮貼着した接着剤含浸スポンジ体２４を３ｍｍ厚みになるまで加圧圧縮して、掘削溝２１の底に降す。新しい側溝ブロック２の単体はその重い自重による溝底との静止摩擦で静止状態となる。
これにより、接着剤がスポンジ体から溢出して各Ｕ字状側面２０を接着剤で濡らして、２つのＵ字溝ブロック（側溝ブロック）２を接着剤で強力に接合する。
ζ：上記γ，δ，θ，εの工程を繰り返すことで、Ｕ字溝ブロック（側溝ブロック）２を連続して強力に接合できる。そのＵ字溝ブロック２を複数連結された施工後の平面図を図９に示している。

接合されたＵ字溝ブロック（側溝ブロック）２の接合力は前記表１と同じでモルタルの８倍以上の接合力を有する。しかも、モルタル工事に比べて迅速に作業できる。

本発明は、道路端の縁石ブロック，Ｕ字溝ブロックの接合作業以外に建物・庭園の各種ブロックの接合にも利用出来る。

Ｇ１ 実施例１の複数の縁石ブロック（立体物）の連結方法
Ｇ２ 実施例２の複数の側溝ブロック（立体物）の連結方法
Ｒ 道路の車道の路面
Ｗ 道路の歩道の路面
ＳＴ エポキシ樹脂槽
１ 縁石ブロック
１０ 設置溝（掘削溝）
１１ 砕石
１２ モルタル
１３ 接着剤含浸スポンジ体
１４ 接着剤含浸シート体
１５ 縁石ブロックの接合する側面
２ 側溝ブロック（Ｕ字溝ブロック）
２０ 側面
２１ 溝（掘削溝）
２２ 砕石
２３ モルタル
２４ 接着剤含浸スポンジ体
２５ 側溝蓋

かかる課題を解決した本発明の構成は、
１）所定厚みがあって立体形状を有するコンクリート製・セラミックス製・陶磁器製・ガラス製・素焼製・金属製又は自然石製の各種ブロック・タイル材・路面材又は岩石材の立体物を所要の設置面上に沿って、直線的に又は曲線状あるいは二次元的に拡がりをもって且つ隣り合う立体物が互に接触するように配列するとともに、前記隣り合う立体物の接触面を接着剤で接合して一体化する、設置面上に列設した複数の立体物の連結方法であって、
内部の単位気泡の隔壁に孔があって連通気泡構造でしかも隣り合う立体物の接触面と略同じ又はそれより小さい面形状を断面形とするスポンジの前記連通気泡の空間内に、前記スポンジの外形容積に対して０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の含有率の範囲の割合でエポキシ樹脂を主剤とする接着剤を含浸させて厚みｔ_０とした接着剤含浸スポンジ体を用意し、前記接着剤含浸スポンジ体を前記設置面上に配設された接合する立体物又はこれと接合予定の未接合の単体の立体物のいずれかの接合面にその含浸した接着剤によって落下しないように仮貼り付けし、その後接合予定の単体の立体物を持ち上げて移動し、その設置面上に配設された立体物の接合面に押し当てて仮貼り付けした前記接着剤含浸スポンジ体を圧縮して、接着剤含浸のスポンジ体の厚みｔが０．２０＊ｔ_０＜ｔ＜０．５０＊ｔ_０となるまでスポンジ体を圧縮する位置まで次の単体の立体物を列設された立体物に近づけ、圧縮された前記接着剤含浸スポンジ体はスポンジ体内の空気を排出し、内部の接着剤が圧縮により減容したスポンジ体内の気泡に充填させるとともに余剰の接着剤は立体物の接触面及びその外周又は下方の設置面に溢出して列設された立体物を前記接着剤で前記単体の立体物と強固に接合し、次に接合した前記単体の立体物を列設された立体物とし、前記の如く接着剤含浸スポンジ体を仮貼着し、その後次の単体の立体物を持ち上げて前記接着剤含浸スポンジ体を前記の範囲で圧縮するように押付けることを繰り返すことで、設置面に複数の立体物を列設するように強固に接合して一体連結させることを特徴とする、複数の立体物の連結方法
２）前記接着剤含浸スポンジ体を仮貼り付けする接合面は、設置面に設置した側の立体物の未接合の接合面である、前記１）記載の複数の立体物の連結方法
３）前記立体物の底面と設置面との間に、前記立体物の底面形状の略同じ又は小さな領域の平面形状を有する所定厚みの連通気泡構造のスポンジにエポキシ樹脂を主剤とする接着剤を含浸した接着剤含浸スポンジ体の薄いシート体を介在させて、前記立体物の重みで前記接着剤含浸スポンジ体のシート体を６／１０以下に圧縮させることで接着剤接触面に溢出して前記立体物を設置面にもよく接合させた、前記１）又は２）記載の複数の立体物の連結方法
４）前記接着剤含浸スポンジ体のシート体の外形容積に対する接着剤の含有率も０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の範囲内のものである、前記３）記載の複数の立体物の連結方法
５）前記立体物が公共道路端・建物敷地内・庭緑地と歩道の境界又は公園歩道端に設置されるコンクリート製縁石ブロックである、前記１）～４）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
６）前記立体物が道路端に設置されるコンクリート製側溝ブロックである、前記１）～４）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
７）前記立体物が車歩道分離のコンクリート製境界ブロックである、前記１）～４）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
８）前記スポンジ体が連通気泡の軟質ポリウレタンフォームであり、前記スポンジ体の外形の容積に対するエポキシ樹脂を主剤とする接着剤の含有率が０．２４～０．２７ｇ／ｃｍ^３又は０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３のものである、前記１）～７）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
９）エポキシ樹脂を主剤とする前記接着剤がエポキシ樹脂を主剤として、これにポリアミン類又はポリチオールの硬化剤を質量比で２：１の割合で混合撹拌したものである、前記１）～８）いずれか記載の複数の立体物の連結方法
にある。

Claims (9)

1. 所定厚みがあって立体形状を有するコンクリート製・セラミックス製・陶磁器製・ガラス製・素焼製・金属製又は自然石製の各種ブロック・タイル材・路面材又は岩石材の立体物を所要の設置面上に沿って、直線的に又は曲線状あるいは二次元的に拡がりをもって且つ隣り合う立体物が互に接触するように配列するとともに、前記隣接する立体物の接触面を接着剤で接合して一体化する、設置面上に列設した複数の立体物の連結方法であって、
   内部の単位気泡の隔壁に孔があって連通気泡構造でしかも隣接する立体物の接触面と略同じ又はそれより小さい面形状を断面形とするスポンジの前記連通気泡の空間内に、前記スポンジの外形容積に対して０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の含有率の範囲の割合でエポキシ樹脂を主剤とする接着剤を含浸させて厚みｔ_０とした接着剤含浸スポンジ体を用意し、前記接着剤含浸スポンジ体を前記設置面上に配設された接合する立体物又はこれと接合予定の未接合の単体の立体物のいずれかの接合面にその含浸した接着剤によって落下しないように仮貼り付けし、その後接合予定の単体の立体物を持ち上げて移動し、その設置面上に配設された立体物の接合面に押し当てて仮貼り付けした接着剤含浸の前記スポンジ体を圧縮して、接着剤含浸のスポンジ体の厚みｔが０．２０＊ｔ_０＜ｔ＜０．５０＊ｔ_０となるまでスポンジ体を圧縮する位置まで次の単体の立体物を列設された立体物に近づけ、圧縮された前記接着剤含浸スポンジ体はスポンジ体内の空気を排出し、内部の接着剤が圧縮により減容したスポンジ体内の気泡に充填させるとともに余剰の接着剤は立体物の接触面及びその外周又は下方の設置面に溢出して列設された立体物を前記接着剤で前記単体の立体物と強固に接合し、次に接合した前記単体の立体物を列設された立体物とし、前記の如く接着剤含浸スポンジ体を仮貼着し、その後次の単体の立体物を持ち上げて前記接着剤含浸スポンジ体を前記の範囲で圧縮するように押付けることを繰り返すことで、設置面に複数の立体物を列設するように強固に接合して一体連結させることを特徴とする、複数の立体物の連結方法。
2. 前記接着剤含浸スポンジ体を仮貼り付けする接合面は、設置面に設置した側の立体物の未接合の接合面である、請求項１記載の複数の立体物の連結方法。
3. 前記立体物の底面と設置面との間に、前記立体物の底面形状の略同じ又は小さな領域の平面形状を有する所定厚みの連通気泡構造のスポンジにエポキシ樹脂を主剤とする接着剤を含浸した接着剤含浸スポンジ体の薄いシート体を介在させて、前記立体物の重みで前記接着剤含浸スポンジ体のシート体を６／１０以下に圧縮させることで接着剤接触面に溢出して前記立体物を設置面にもよく接合させた、請求項１又は２記載の複数の立体物の連結方法。
4. 前記接着剤含浸スポンジ体のシート体の外形容積に対する接着剤の含有率も０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３の範囲内のものである、請求項３記載の複数の立体物の連結方法。
5. 前記立体物が公共道路端・建物敷地内・庭緑地と歩道の境界又は公園歩道端に設置されるコンクリート製縁石ブロックである、請求項１～４いずれか記載の複数の立体物の連結方法。
6. 前記立体物が道路端に設置されるコンクリート製側溝ブロックである、請求項１～４いずれか記載の複数の立体物の連結方法。
7. 前記立体物が車歩道分離のコンクリート製境界ブロックである、請求項１～４いずれか記載の複数の立体物の連結方法。
8. 前記スポンジ体が連通気泡の軟質ポリウレタンフォームであり、前記スポンジ体の外形の容積に対するエポキシ樹脂を主剤とする接着剤の含有率が０．２４～０．２７ｇ／ｃｍ^３又は０．２３～０．２８ｇ／ｃｍ^３のものである、請求項１～７いずれか記載の複数の立体物の連結方法。
9. エポキシ樹脂を主剤とする前記接着剤がエポキシ樹脂を主剤として、これにポリアミン類又はポリチオールの硬化剤を質量比で２：１の割合で混合撹拌したものである、請求項１～８いずれか記載の複数の立体物の連結方法。

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