JP2021162161A

JP2021162161A - ブレーキディスク

Info

Publication number: JP2021162161A
Application number: JP2021061146A
Authority: JP
Inventors: リシャーニジュゼッペ; Lisciani Giuseppe
Original assignee: Endurance Adler SpA
Current assignee: Endurance Adler SpA
Priority date: 2020-04-01
Filing date: 2021-03-31
Publication date: 2021-10-11
Also published as: IT202000006805A1; EP3889455B1; CN113494552A; ES2929064T3; US20210310529A1; TW202140944A; US11644072B2; EP3889455A1

Abstract

【課題】ブレーキストリップとサポートとの間の接続の適合性を高める。
【解決手段】それ自体の回転軸（１ａ）を中心に回転するブレーキディスクであって、ブレーキストリップ（２）と、ブレーキストリップ（２）をサポートするための要素（３）と、サポート要素（３）をブレーキストリップ（２）と接続するための複数の第１の要素（４）であって、サポート要素（３）に対するブレーキストリップ（２）の相対的な動きを可能にするように弾性的に変形することができる複数の第１の要素（４）と、を備えるブレーキディスクが説明される。サポート要素（３）は、第１の接続要素（４）によってブレーキストリップ（２）に接続された少なくとも第１の構成要素（７）および第２の構成要素（８）を備える。第１の構成要素（７）および第２の構成要素（８）の複数の第２の接続要素（９）は、第１の構成要素（７）と第２の構成要素（８）との間の相対的な動きを可能にするように弾性変形可能である。
【選択図】図１

Description

本発明はブレーキディスクに関する。

より具体的には、本発明によるブレーキディスクは、好ましくは、２つ以上の車輪を備えた自転車またはオートバイによる使用のためのものであるが、これにより、本発明の範囲を制限するものではない。

従来技術から知られているように、ブレーキディスクのブレーキストリップは、ブレーキングの最中に高レベルの加熱にさらされ、その厚さのために熱膨張に特に敏感であり、その厚さは、その表面のかなりの拡張に関連して減少したと見なされる。

この加熱は、ディスクの直径方向および軸方向の両方においてブレーキストリップの変形を誘発し、ブレーキの機構にかなりの問題を引き起こす可能性がある。

高性能のオートバイおよびスポーツ用のオートバイのシステムに特に顕著であるこれらの問題を克服するために、いわゆる「フローティング」および「セミフローティング」ブレーキディスクが使用される。「フローティング」および「セミフローティング」ブレーキディスクは、通常、内部サポートと、外部ブレーキストリップと、当該サポートをブレーキストリップに取り付けるための弾性システムとからなり、弾性システムは、サポートに対する、直径方向または軸方向、または両方向におけるブレーキストリップの相対的な動き、すなわち、ずれを可能にする。

ブレーキストリップとサポートとの間の接続の適合性を高めるために、ブレーキディスクであって、それ自体の回転軸を中心に回転し、ブレーキストリップと、ブレーキストリップをサポートするための要素と、ブレーキストリップをサポート要素と接続するための複数の第１の要素であって、サポート要素に対するブレーキストリップの相対的な動きを可能にするように弾性的に変形することができる複数の第１の要素と、を含むブレーキディスクを製造する必要性が感じられている。

サポート要素は、回転要素のハブに接続されるように設計された少なくとも第１の構成要素と、第１の接続要素によってブレーキストリップに接続される少なくとも第２の構成要素とを備える。

第１の構成要素および第２の構成要素の複数の第２の接続要素は、第１の構成要素と第２の構成要素との間の相対的な動きを可能にするように弾性変形可能である。

有利なことに、弾性接続は、直列に接続された少なくとも２つのグループに分割され、接続の適合性は、すべての弾性接続の適合性の等しい条件下で、半径方向に２倍になり且つ回転軸に平行な方向に４倍になる。

本発明によるブレーキディスクの特徴は、添付の図面に例として示されている、それの好ましい非限定的な実施形態の以下の詳細な説明からより明らかになるであろう。
本発明によるブレーキディスクの第１の実施形態の概略正面図である。図１のブレーキディスクの詳細の概略斜視図であり、他の部分をより良く示すために一部が切り取られている。

添付の図面に関して、数字１は、本発明によるブレーキディスクを示す。

ブレーキディスク１は、その回転軸１ａを中心に回転する。

ブレーキディスク１は、ブレーキストリップ２を備える。

記載された実施形態では、ブレーキディスク１のブレーキストリップ２は、好ましくは平行である端面間の距離によって規定される厚さを有する環状ストリップであり、ブレーキまたは摩擦によるトルクの伝達のための摩擦手段（図示せず）との接触領域を規定する。

ブレーキストリップ２は、例えば、「波」の形状などの特定の形状を有し得ることに留意されたい。

ブレーキディスク１は、ブレーキストリップ２をサポートするための要素３を備える。

サポート要素３は、車両（自転車またはオートバイまたは図示されていない他のタイプの車両）のホイールまたは回転要素のハブに中央で固定されるように構成される。

ブレーキディスク１は、ブレーキストリップ２をサポート要素３に接続するための複数の第１の要素４を備える。

ブレーキストリップ２は、複数のシート１４を有し、複数のシート１４の各々が、対応する第１の接続要素４を部分的に収容する。

第１の接続要素４は、サポート要素３に対するブレーキストリップ２の相対的な動きを可能にするように弾性変形可能である。

その意味で、本発明によるブレーキディスク１は、いわゆる「フローティング」ブレーキディスクである。

好ましい実施形態では、図示のように、各第１の接続要素４は、円筒爪５を備える。

本発明によれば、サポート要素３は、少なくとも第１の構成要素７および第２の構成要素８を含む。

第１の構成要素７および第２の構成要素８の複数の第２の接続要素９は、第１の構成要素７と第２の構成要素８との間の相対的な動きを可能にするように弾性変形可能である。

第１の構成要素７は、複数のシート１６を有し、複数のシート１６の各々が、対応する第２の接続要素９を部分的に収容する。

第２の構成要素８は、複数のシート１７を有し、複数のシート１７の各々が、対応する第２の接続要素９を部分的に収容する。

各第２の接続要素９に関して、それは、サポート要素３の第１の構成要素７のシート１６に部分的に収容され、サポート要素３の第２の構成要素８のシート１７に部分的に収容される。

好ましくは、各第２の接続要素９は、円筒爪１０を含む。

第２の構成要素８は、第１の接続要素４によってブレーキストリップ２に接続されている。

サポート要素３の第２の構成要素８は、複数のシート１５を有し、複数のシート１５の各々が、対応する第１の接続要素４を部分的に収容する。

図示の実施形態によれば、第２の構成要素８に関して、第１の接続要素４を部分的に収容するためのシート１５は、第２の接続要素を部分的に収容するためのシート１７と交互に配置されることに留意されたい。

代替の実施形態では、第２の構成要素８に関して、第１の接続要素４の部分的な収容のための１つまたは複数のシート１５は、第２の接続要素９の部分的な収容のための１つまたは複数のシート１７と交互に配置されることが可能である。

第１の接続要素４の部分的な収容のためのシート１５は、ブレーキストリップ２に面している。

第２の接続要素９の部分的な収容のためのシート１７は、第１の構成要素７に面している。

各第１の接続要素４に関して、それは、ブレーキストリップ２のシート１４に部分的におよびサポート要素３の第２の構成要素８のシート１５に部分的に収容される。

有利なことに、弾性接続は、直列に接続された少なくとも２つのグループに分割され、接続の適合性は、屈曲可能な接続の等しい条件下で、半径方向に２倍になり且つ回転軸に平行な方向に４倍になる。

回転軸に平行な方向の剛性に関して、すべて等しい弾性定数ｋを有する１０個の接続要素を有する既知のタイプのフローティングディスクは、Ｋｔｏｔ＝１０ｋに等しい剛性を有し、本発明によるブレーキディスク１は、すべて等しい弾性定数ｋを有する５つの第１の接続要素４と、すべて等しい弾性定数ｋを有する５つの第２の接続要素９とを有し、１／Ｋｔｏｔ＝１／５ｋ＋１／５ｋ＝２／５ｋの剛性、すなわち、Ｋｔｏｔ＝５ｋ／２＝２．５ｋの剛性を有することに留意されたい。第１の変形実施形態によれば、第１の接続要素４は、サポート要素３の第２の構成要素８に対して、ブレーキディスク１の回転軸１ａに平行な、ブレーキストリップ２の軸方向の動きを可能にする。

第１の変形実施形態によれば、第２の接続要素９は、第１の構成要素７に対して、ブレーキディスク１の回転軸１ａに平行な、第２の構成要素８の軸方向の動きを可能にする。

第２の変形実施形態によれば、第１の接続要素４は、サポート要素３の第２の構成要素８に対して、ブレーキストリップ２の、ブレーキディスク１の回転軸１ａに対して直交する方向の半径方向の動きを可能にする。

第２の変形実施形態によれば、第２の接続要素９は、第１の構成要素７に対して、第２の構成要素８の、ブレーキディスク１の回転軸１ａに対して直交する方向の半径方向の動きを可能にする。

好ましい実施形態である第３の変形実施形態によれば、第１の接続要素４は、サポート要素３の第２の構成要素８に対するブレーキストリップ２の、ブレーキディスク１の回転軸１ａに対する、半径方向および軸方向の動きを可能にし、第２の接続要素９は、第１の構成要素７に対する第２の構成要素８の、ブレーキディスク１の回転軸１ａに対する、直径方向および軸方向の動きを可能にする。

有利には、サポート要素３の第２の構成要素８とブレーキストリップ２との間に配置された第１の接続要素４と、サポート要素３の第１の構成要素７と第２の構成要素８との間に配置された第２の接続要素９との存在は、同じ接続要素で、軸方向、すなわち、ブレーキディスク１の回転軸１ａの方向でのブレーキディスク１の適合性を４倍にし、同じ接続要素で、ブレーキディスク１の回転軸１ａに対する、半径方向の適合性を２倍にする。

説明した実施形態によれば、第１の接続要素４および第２の接続要素９は、ブレーキディスク１の回転軸１ａを中心とする同じ円周に沿って配置されている。

有利なことに、既知のタイプのフローティングブレーキディスクの同じ円周に沿って配置された第１および第２の接続要素を合計して同じ数の接続要素を維持する可能性は、既知のタイプのフローティングブレーキディスクと本発明によるブレーキディスク１との完全な互換性を可能にする。

ブレーキディスク１の回転軸１ａを中心として、同じ円周に沿った第１の接続要素４と第２の接続要素９を準備するために、第２の構成要素８は、複数の丸い突出部（lobes）１２を有し、複数の丸い突出部１２の各々が、対応する第２の接続要素９を部分的に収容するシート１７を有し、第１の構成要素７は、複数のスポーク１３を有し、複数のスポーク１３の各々が、その端部で、対応する第２の接続要素９を部分的に収容する。

有利なことに、第２の構成要素８の形状は、既知のタイプのフローティングブレーキディスクと同じ半加工要素から出発してサポート要素３から第２の構成要素８を得ることを可能にする。このようにして、追加の原材料の使用のためのブレーキディスク１のコストの増加はない。

あるいは、第１の接続要素４および第２の接続要素９は、ブレーキディスク１の回転軸１ａに対して、異なる円周に沿って配置され得ることに留意されたい。

最後に、従来技術のフローティングディスクの解決策と比較して、２倍の適合性が、同じ数の弾性接続要素で、すべての弾性接続要素が配置される同じ円周で、したがって、構成要素を処理するための同じ機器（同じツール、同じプログラム、同じ機器）を用いて、ディスクを組み立てるための同じ機器（同じアセンブリプログラム、同じ小さな部品、同じアセンブリマスク）を用いて、得られることに留意されたい。

Claims

それ自体の回転軸（１ａ）を中心に回転するブレーキディスクであって、
ブレーキストリップ（２）と、
前記ブレーキストリップ（２）をサポートするための要素（３）と、
前記サポート要素（３）を前記ブレーキストリップ（２）と接続するための複数の第１の要素（４）であって、前記サポート要素（３）に対する前記ブレーキストリップ（２）の相対的な動きを可能にするように弾性的に変形することができる複数の第１の要素（４）と、
を備え、
前記サポート要素（３）は、前記複数の第１の接続要素（４）によって前記ブレーキストリップ（２）に接続された少なくとも第１の構成要素（７）および第２の構成要素（８）を備え、前記第１の構成要素（７）および前記第２の構成要素（８）の複数の第２の接続要素（９）は、前記第１の構成要素（７）と前記第２の構成要素（８）との間の相対的な動きを可能にするように弾性変形可能である、ブレーキディスク。
前記複数の第１の接続要素（４）が、前記サポート要素（３）の前記第２の構成要素（８）に対する前記ブレーキストリップ（２）の、前記ブレーキディスク（１）の前記回転軸（１ａ）に平行な軸方向の動きを可能にする、独立請求項１に記載のブレーキディスク。
前記複数の第２の接続要素（９）が、前記第１の構成要素（７）に対する前記第２の構成要素（８）の、前記ブレーキディスク（１）の前記回転軸（１ａ）に平行な軸方向の動きを可能にする、請求項１または２に記載のブレーキディスク。
前記複数の第１の接続要素（４）が、前記サポート要素（３）の前記第２の構成要素（８）に対する前記ブレーキストリップ（２）の、前記ブレーキディスク（１）の前記回転軸（１ａ）に対する半径方向の動きを可能にする、請求項１から３のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
前記複数の第２の接続要素（９）が、前記第１の構成要素（７）に対する前記第２の構成要素（８）の、前記ブレーキディスク（１）の前記回転軸（１ａ）に対する半径方向の動きを可能にする、請求項１から４のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
前記複数の第１の接続要素（４）および前記複数の第２の接続要素（９）が、前記ブレーキディスク（１）の前記回転軸（１ａ）を中心とする同じ円周に沿って配置される、請求項１から５のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
各第１の接続要素（４）が円筒爪（５）を備える、請求項１から６のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
各第２の接続要素（９）が円筒爪（１０）を備える、請求項１から７のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
各第２の接続要素（９）は、前記第１の構成要素（７）のシート（１６）に部分的に収容され、前記サポート要素（３）の前記第２の構成要素（８）のシート（１７）に部分的に収容される、請求項１から８のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
各第１の接続要素（４）が、前記ブレーキストリップ（２）の対応するシート（１４）に部分的に収容され、前記サポート要素（３）の前記第２の構成要素（８）の対応するシート（１５）に部分的に収容される、請求項１から９のいずれか１項に記載のブレーキディスク。
前記第２の構成要素（８）に関して、対応する第１の接続要素（４）の部分的な収容のための少なくとも１つのシート（１５）が、対応する第２の接続要素（９）の部分的な収容のための少なくとも１つのシート（１７）と交互に配置される、請求項９または１０に記載のブレーキディスク。
前記第２の構成要素（８）は、複数の丸い突出部（１２）を有し、前記複数の丸い突出部（１２）の各々が、対応する第２の接続要素（９）を部分的に収容するシート（１７）を有し、前記第１の構成要素（７）は、複数のスポーク（１３）を有し、前記複数のスポーク（１３）の各々が、その端部で、対応する第２の接続要素（９）を部分的に収容する、請求項９から１１のいずれか１項に記載のブレーキディスク。