JP2021138428A - キャリアテープの成形方法 - Google Patents

Abstract

【課題】収納凹部の底部の肉厚を確保しやすくして、座屈強度を維持することのできるキャリアテープ１を提供する。【解決手段】長尺のシート材１０Ａを搬送しながら、その搬送方向Ｃに沿って並ぶ複数の収納凹部２を形成する。シート材１０Ａをその表面から加熱ドラム１１０に巻き付けて、加熱しながら成形ドラム１２０に搬送する。搬送されるシート材１０Ａをその裏面から成形ドラム１２０に巻き付け、その外周面に開口するキャビティ１２０ａに吸引して、収納凹部２を真空成形する。加熱ドラム１１０の外周に設けた凸部１１０ａによってシート材１０Ａに、その表側から裏側に向かって膨出するように、キャビティ１２０ａよりも小さな膨出部１０ａを成形する。【選択図】図４

Description

本発明は、各種電子部品、精密機器などの部品の収納、搬送などに用いるキャリアテープに関し、特に部品の収納凹部を成形する方法に関する。

従来より、この種のキャリアテープとしては、例えば特許文献１に記載されているエンボス型のキャリアテープが知られている。このものでは、テープ長手方向に並んで間欠的に形成された収納凹部（エンボス部）にそれぞれ電子部品などを収納し、それらを覆うようにカバーテープを熱融着して、封入する。こうして部品などを収納したキャリアテープは、リールに巻き取って保管したり、搬送したりすることができる。

また、前記文献によれば、キャリアテープの収納凹部を成形するために、母材テープであるシート材を加熱ドラムに巻き付けて加熱軟化させた後に、成形ドラム（金型）に連続的に供給して、真空成形するようにしている。すなわち、成形ドラムに供給する前に予め１００℃くらいに加熱することで、成形時の材料の延伸性が高まり、収納凹部の肉厚が確保しやすくなるので、所要の座屈強度を得る上で有利になる。

特開２０１８−０１６３２６号公報

しかしながら、前記従来例のように予め加熱して延伸性を高めていても、平坦なシート材が成形ドラムのキャビティに吸引されて収納凹部を形成するときには、その開口部から底部に向かって徐々に肉厚が薄くなってしまう。このため、絞りが深くなっていくと、収納凹部の底部、特にその隅部において必要な肉厚を確保できなくなり、座屈強度が不足することがあった。

本発明は以上の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、キャリアテープの収納凹部を成形する方法に工夫を凝らして、その底部の肉厚を確保しやすくし、所要の座屈強度が得られるようにすることにある。

（１）本発明に係る１つの態様は、長尺のシート材を搬送しながら、その搬送方向に沿って並ぶ複数の収納凹部を形成するキャリアテープの成形方法であって、前記シート材をその表面から加熱ドラムに巻き付けて、加熱しながら成形ドラムに搬送する加熱工程と、搬送される前記シート材をその裏面から前記成形ドラムに巻き付け、この成形ドラムの外周面に開口するキャビティに吸引して、収納凹部を真空成形する成形工程と、を含み、前記加熱工程では、前記加熱ドラムの外周に設けた凸部によって前記シート材に、その表側から裏側に向かって膨出するように、前記キャビティよりも小さな膨出部を成形するものである。
そして、前記凸部の高さ寸法Ｋ１を、前記収納凹部の深さ寸法Ｋ０にシート材の厚みｔを加えたもの以下にするとともに、前記シート材の長手方向および幅方向のそれぞれについての前記収納凹部の寸法をＡ０，Ｂ０とし、前記加熱ドラムの回転方向および回転軸方向のそれぞれについての前記凸部の寸法をＡ１，Ｂ１として、以下の関係式(１)(２)が同時に満たされるものとする。
０＜Ａ１≦ Ａ０−２×ｔ …(１)
０＜Ｂ１≦ Ｂ０−２×ｔ …(２)
なお、前記収納凹部の寸法Ａ０，Ｂ０は、収納凹部の底部付近で側面が湾曲して底面に繋がってゆく部位で計測し、同様に、前記凸部の寸法Ａ１，Ｂ１も、凸部の先端部付近で側面が湾曲して先端面に繋がってゆく部位で計測すればよい。
（２）上記（１）の態様において、前記寸法Ａ０，Ａ１，Ｂ０，Ｂ１について、以下の関係式(３)が満たされるようにしてもよい。
０．０５≦（Ａ１×Ｂ１）／（Ａ０×Ｂ０）≦０．６５ …(３)
（３）上記（１）または（２）の態様において、前記寸法Ｋ０，Ｋ１について、以下の関係式(４)が満たされるようにしてもよい。
０．３１≦Ｋ１／Ｋ０≦１．１２ …(４)
（４）上記（１）の態様において、前記加熱ドラムには、その外周面に巻き付けた前記シート材を吸引するための吸引孔が設けられ、前記加熱工程では、前記シート材を前記加熱ドラムの外周面に吸着して、前記膨出部を成形するようにしてもよい。
（５）上記（１）の態様において、前記シート材を予備加熱ドラムに巻き付けて、予熱しながら前記加熱ドラムに搬送する予熱工程を含んでいてもよい。

本発明のキャリアテープの成形方法によれば、加熱ドラムに凸部を設けて、予めシート材に膨出部を成形するようにしたので、その後の成形工程においてシート材の膨出部がキャビティ内に吸引されて、収納凹部を形成する際に、その底部の肉厚が従来までと比べて確保しやすくなる。よって、絞りが深くなっても収納凹部の底部の座屈強度を所要の値に維持することが可能になる。

本発明に係るキャリアテープの概略構造を一部、断面で示す斜視図である。 収納凹部を拡大して示す(ａ)平面図、および(ｂ)(ｃ)断面図である。 キャリアテープの成形装置の概略を示す構成図である。 加熱ドラムおよび成形ドラムを拡大して示す説明図である。 キャリアテープの成形方法の概略を示すフローチャートである。 加熱ドラムでも真空引きするようにした変形例の説明図である。 加熱ドラムでも真空引きするようにした場合の膨出部の形状を、真空引きしない場合と比較して示す説明図である。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。本明細書の実施形態においては、全体を通じて、同一の部材には同一の符号を付している。

図１は、本発明に係るキャリアテープ１の一例を示す斜視図であり、これは、図示しない電子部品などを多数、収納した状態でリールに巻き取り、保管したり、搬送したり、また、一例として実装機（マウンター）に取り付けて送り出し、電子部品などを供給したりするものである。キャリアテープ１は、電子部品に限らず、例えば精密部品などの保管、搬送、供給等にも用いられる。

図１に示すようにキャリアテープ１は、テープの搬送方向Ｃに延びる長尺状とされ、その長手方向（テープ長手方向）に沿って、部品を収納するための収納凹部２が所定の間隔で、即ち間欠的に並んで複数、形成されている。この収納凹部２の形状は、収納する部品の寸法および形状に合わせて設定されるが、本実施形態では、図２（ａ）にも示すように平面視で略矩形状とされている。

また、キャリアテープ１における幅方向（テープ幅方向）の１側（図１では奥側）には、キャリアテープ１を送り出すための送り穴３が所定の間隔で、即ち間欠的に並んで複数、形成されている。この送り穴３の寸法、形状および間隔は、実装機などの送り機構に合わせて設定されるものであり、図１の例では断面が円形状の送り穴３が、収納凹部２と同様の間隔で形成されている。

図２には収納凹部２を拡大して示しており、（ａ）は平面図、（ｂ）（ｃ）はそれぞれ図（ａ）のb-b線、c-c線における断面図である。各図に表れているように収納凹部２は、その横断面、縦断面も略矩形状とされ、角部にアールが形成されている。この実施形態では図（ａ）に明らかなように、テープ長手方向の寸法Ａ０がテープ幅方向の寸法Ｂ０よりも小さくなっている。

なお、収納凹部２の各寸法Ａ０，Ｂ０は、ＪＩＳ C0806-3 2014 に規定するように、いずれも角部のアールの終端位置で計測すればよく、図２に示す寸法Ａ０，Ｂ０は、収納凹部の底部付近で側面が湾曲して底面に繋がってゆく部位で計測する。また、寸法Ｋ０は、収納凹部の底面とシート表面との距離である。

一例としてキャリアテープ１は、熱可塑性樹脂を材料として形成されている。熱可塑性樹脂としては、例えばポリカーボネート、ポリスチレン、ポリ塩化ビニル、ポリエチレンテレフタレート、ポリプロピレンなどの合成樹脂、これらの樹脂にカーボン等を練り込んで導電性を付与したもの、表面に導電コーティングを施したものなどが挙げられる。

上述の如きキャリアテープ１は、以下に説明するようにドラム成形によって形成される。なお、本実施形態のキャリアテープ１は、まず、例えば４列、８列などの複数列のキャリアテープ１０として形成され、その後、１列ごとのキャリアテープ１として切断・分離されるものである。そのために複数列のキャリアテープ１０の列間や両端部に位置決め用凹部が設けられることもある。

次に、キャリアテープ１０の成形装置１００及び成形方法について説明する。図３は、本発明に係るキャリアテープ１０の成形に用いられる成形装置１００の概略を示す構成図であり、この成形装置１００は、少なくとも予備加熱ドラム１０９と、加熱ドラム１１０と、成形ドラム（ドラム式金型）１２０と、アキューム部１３０と、プレス金型１４０と、搬送装置１５０とを備えている。

予備加熱ドラム１０９は、図示しない供給手段から供給されるシート材１０Ａがその裏面から巻き付けられて回転し、搬送方向Ｃの下流に設けられた加熱ドラム１１０に連続的に搬送されるものである。こうして搬送しながら予備加熱ドラム１０９は、シート材１０Ａを比較的低温で加熱軟化させるものであり、例えば６０〜８０℃程度の温度にシート材１０Ａを予熱するように構成されている。

同様に加熱ドラム１１０は、搬送されてくるシート材１０Ａがその表面から巻き付けられて回転するもので、搬送方向Ｃの下流に設けられた成形ドラム１２０に連続的に搬送しながら、シート材１０Ａを比較的高温（例えば１００℃程度）で加熱軟化させる。また、そうして軟化させたシート材１０Ａに、その表側から裏側に向かって膨出部１０ａ（図４を参照）が形成されるよう、加熱ドラム１１０の外周に複数の凸部１１０ａが設けられている。

すなわち、図４に拡大して示すように、成形ドラム１２０の外周には、シート材１０Ａに成形する収納凹部２の寸法・形状及び間隔に応じて、複数（図の例では１８個）のキャビティ１２０ａが設けられている。また、これらキャビティ１２０ａよりも小さな凸部１１０ａが、キャビティ１２０ａと同じ間隔で加熱ドラム１１０の外周に複数（図の例では１８個）設けられている。

そして、加熱ドラム１１０および成形ドラム１２０が回転して、シート材１０Ａを連続的に搬送するときには、加熱ドラム１１０の凸部１１０ａによってシート材１０Ａに膨出部１０ａが形成され、加熱ドラム１１０から送り出されたシート材１０Ａが成形ドラム１２０に巻き付くときに、そのシート材１０Ａに形成された膨出部１０ａが順に成形ドラム１２０のキャビティ１２０ａに収容されてゆく。

このように成形ドラム１２０は、その回転によりシート材１０Ａを連続的に搬送しながら、シート材１０Ａの膨出部１０ａをキャビティ１２０ａに吸引して、収納凹部２を真空形成するものである。そのために各キャビティ１２０ａには、図示しない真空発生機などに接続されている。また、成形ドラム１２０は、例えば、水などの冷温調媒体によって所定の温度範囲内に維持されている。

図３に戻って、成形装置１００のアキューム部１３０は、収納凹部２が形成されたシート材１０Ａを一時的に滞留させて冷却し、真空成形時の熱応力を除去するものである。また、プレス金型１４０は、シート材１０Ａに送り穴３打ち抜くもので、搬送装置１５０は、シート材１０Ａをアキューム部１３０からプレス金型１４０に間欠的に搬送するものである。

なお、成形装置１００は、図示は省略するが、上述したように収納凹部２の形成されたシート材１０Ａ、即ち複数列に成形されたキャリアテープ１０を、単列のキャリアテープ１に切断・分離する切断装置を備えている。また、成形装置１００に連続して、各キャリアテープ１の収納凹部２に部品を収納した後、リールに巻き取る巻取装置などが設置されていてもよい。

次に図５を参照して、キャリアテープ１０の成形方法の流れを概略的に説明する。
この成形方法は、シート材１０Ａを予熱ながら加熱ドラム１１０に搬送する予熱工程Ｓ０と、予熱したシート材１０Ａを加熱しながら成形ドラム１２０に搬送する加熱工程Ｓ１と、搬送されるシート材１０Ａを成形ドラム１２０に巻き付けて、収納凹部２を真空成形する成形工程Ｓ２と、を含んでいる。

前記の予熱工程Ｓ０および加熱工程Ｓ１では、シート材１０Ａを概ね一定の搬送速度でそれぞれ加熱ドラム１１０および成形ドラム１２０に搬送する。このとき、搬送速度は１ｍ／ｍｉｎから２０ｍ／ｍｉｎ程度であり、好ましくは２ｍ／ｍｉｎから１５ｍ／ｍｉｎである。また、加熱工程Ｓ１では、加熱ドラム１１０に対し表面から巻き付けられるシート材１０Ａに、裏側に向かって膨出部１０ａが形成される。

次に成形工程Ｓ２では、シート材１０Ａをその裏面から成形ドラム１２０に巻き付けて真空吸着しながら搬送する。このときも搬送速度は１ｍ／ｍｉｎから２０ｍ／ｍｉｎ程度であり、好ましくは２ｍ／ｍｉｎから１５ｍ／ｍｉｎである。成形ドラム１２０の外周に吸着されたシート材１０Ａにおいて、膨出部１０ａがキャビティに吸引され、収納凹部２が真空成形される。

こうして収納凹部２が形成されたキャリアテープ１０は、アキューム部１３０で冷却された後に反転され、搬送装置１５０の間欠的な搬送により、プレス金型１４０で送り穴３などが穿設される。そして、収納凹部２および送り穴３が形成されたキャリアテープ１０が、図示しない切断装置において長手方向の切断線に沿って切り離される。このようにして、単列のキャリアテープ１が成形される。

上述した成形方法によれば、予めシート材１０Ａを加熱するための加熱ドラム１１０に凸部１１０ａを設けて、収納凹部２に対応しかつ小さな膨出部１０ａを成形するようにしており、この膨出部１０ａの肉厚は、凸部１１０ａにより拘束されて押し出されるため、過度に薄くはならない。そして、成形工程で膨出部１０ａがキャビティ１２０ａ内に吸引されると、膨出部１０ａが無い場合に比べてキャビティ１２０ａ内に吸引されるシート材１０Ａの量が多くなるので、収納凹部２の底部の肉厚を確保しやすい。

但し、そうして予めシート材１０Ａに設ける膨出部１０ａが大きいと、成形工程でシート材１０Ａが成形ドラム１２０に巻き付けられるときに、キャビティ１２０ａの周縁部に膨出部１０ａが干渉してしまい、成形後の収納凹部２に傷などが残るおそれがある。これに対し本実施形態では、膨出部１０ａがあまり大きくならないように、凸部１１０ａの寸法を設定している。

具体的には、前記の図２に示す収納凹部２の設計上の寸法Ａ０，Ｂ０，Ｋ０を基準として、加熱ドラム１１０の凸部１１０ａの寸法を以下のように設定する。

すなわち、まず、成形ドラム１２０のキャビティ１２０ａの開口部の縦横の寸法は、収納凹部２の寸法Ａ０，Ｂ０にシート材１０Ａの厚みｔの２倍を加えたものであり、加熱ドラム１１０の回転方向および回転軸方向のそれぞれについての凸部１１０ａの寸法Ａ１，Ｂ１は、以下の関係式(１)(２)を同時に満たすことが望ましい。
０＜Ａ１≦Ａ０−２×ｔ …(１)、 ０＜Ｂ１≦Ｂ０−２×ｔ …(２)

このように凸部１１０ａの寸法を設定すれば、これによりシート材１０Ａに形成される膨出部１０ａは、成形ドラム１２０のキャビティ１２０ａにすっぽり入り込む大きさになる。よって、成形工程でシート材１０Ａが成形ドラム１２０に巻き付けられるときに、キャビティ１２０ａの周縁部に膨出部１０ａが干渉し難くなって、成形後の収納凹部２に傷などが残ることを抑制できる。

また、キャビティ１２０ａの深さ寸法は、収納凹部２の寸法Ｋ０にシート材の厚みｔを加えたものなので、加熱ドラム１１０の外周面から突出する凸部１１０ａの高さ寸法Ｋ１については、寸法Ｋ０＋ｔ 以下にするのが望ましい。膨出部１０ａの膨出量があまり大きいと、キャビティ１２０ａ内に吸引されたときに押し潰されて、成形後の収納凹部２の底部が変形してしまうからである。

なお、上述した実施形態の変形例として、加熱ドラム１１０において凸部１１０ａによりシート材１０Ａに膨出部１０ａを形成する際にも、そのシート材１０Ａを真空吸着するようにしてもよい。すなわち、図６に一例を示すように、加熱ドラム１１０の外周面に、その周方向について凸部１１０ａの両側の付け根に開口するスリット状の吸引孔１１０ｂを設け、これを図示しない真空発生機に接続して吸引するようにすればよい。

そうして真空吸着した場合の膨出部１０ａの形状を、真空吸着しない場合と比較して図７に示す。真空吸着しない場合は、同図（ｂ）に示すように膨出部１０ａの基部付近のアールが大きくなって、同図に黒塗りで示すようにキャビティ１２０ａの周縁部と干渉してしまう。これに対し、真空吸着すれば、同図（ａ）に示すように膨出部１０ａの形状の矩形性が高まり、基部付近のアールが小さくなって、干渉が抑制される。

（実施例）
次に、上述した成形方法によって実際にキャリアテープ１を製作した結果について説明する。一例として、例えばポリカーボネート製（融点約２５０℃）のシート材１０Ａから４列のキャリアテープ１を含むキャリアテープ１０を成形した。なお、収納凹部２の設計寸法は、例えば開口部が２．８０ｍｍ×３．５０ｍｍの矩形状で、深さが２．４３ｍｍであり、搬送方向Ｃの間隔は４ｍｍである。

また、成形条件としては、予備加熱ドラム１０９の温度を８０℃とし、加熱ドラム１１０の温度を１００℃とした。なお、成形ドラム１２０の温度は６０℃とした。そして、以下の表１に表れているように、加熱ドラム１１０に設ける凸部の大きさを、面積比で０．０５〜０．７０の範囲で変化させるとともに、高さ比では０．３１〜１．２３の範囲で変化させて、その影響を調べた。

ここで、面積比とは、収納凹部２の底面付近における開口部面積を基準として、加熱ドラム１１０の凸部１１０ａの先端面付近の面積の比率を言う。面積比は、上述した寸法Ａ０，Ａ１，Ｂ０，Ｂ１を用いて、 （Ａ１×Ｂ１）／（Ａ０×Ｂ０） と表される。また、高さ比とは、収納凹部２の深さ寸法Ｋ０に対する凸部１１０ａの高さ寸法Ｋ１であり、 Ｋ１／Ｋ０ と表される。

また、キャリアテープ１の成形評価は、(1)強度として、収納凹部２の底部の座屈強度を測定し、所定の基準値（例えば４．９Ｎ）以上であれば合格とする一方、基準値未満であれば不合格とした。また、収納凹部２の底部に所定量以上の変形がある場合も不合格とした。さらに、(2)外観として、収納凹部２の底面や側面に深さ０．０１ｍｍ以上の傷があるか、又は表層が剥がれて異物を生じた場合に、不合格とした。

表１の最も左の列には比較例１として、加熱ドラム１１０に凸部１１０ａを設けていないもの（従来技術に相当）を示しており、成形後の収納凹部２の底部の座屈強度が不足して不合格になっている。これに対し、２番目から９番目の列に示す実施例１〜８では、上述した実施形態のように加熱ドラム１１０に凸部１１０ａを設けたことで、収納凹部２の底部の座屈強度が向上している（合格）。

詳しくは、面積比および高さ比がいずれも小さな実施例１では、座屈強度が略基準値（例えば５．２Ｎ）に留まっている（座屈強度限界）一方、面積比および高さ比がいずれも大きな実施例６、７の場合、実施例６では問題なかったが、実施例７では成形後の収納凹部２の外面に傷跡や変形が見られ、ぎりぎり合格と判定された。また、実施例８では、加熱ドラム１１０においてシート材１０Ａを真空吸着しており、傷や変形なしに合格と判定された。

これは、真空吸着をしないと、シート材１０Ａに形成される膨出部１０ａの大きさが大きめになることによると考えられる。そして、表１の右から３番目の列の比較例２と、右から２番目の列の比較例３とでは、前記実施例８よりも少し面積比を大きくしており、この場合は真空吸着をしていても、していなくても、傷ありで不合格になっている。よって、面積比は、真空吸着の有無によらず０．６５が上限と考えられる。

さらに、表１の最も右の列の比較例４は、凸部１１０ａの高さ比が大きい場合であり、面積比については実施例７、８と同じく０．６５に留めているが、高さ比は１．２３と大きくなっており、この場合も、真空吸着していても不合格になっている。この場合は、凸部１１０ａが高過ぎるため、キャビティ１２０ａに吸引される膨出部１０ａが大きくなり過ぎ、その底部が押し潰されて変形したものと考えられる。

よって、この表１から、加熱ドラム１１０に設ける凸部１１０ａの大きさについて、面積比で０．０５〜０．６５の範囲が好ましく、余裕をみれば０．１〜０．６の範囲がより好ましいといえる。また、高さ比としては０．３１〜１．１２の範囲が好ましく、余裕をみれば０．４〜１．０の範囲がより好ましいといえる。特に面積比や高さ比が大きい場合には、真空吸着をするのが好ましいといえる。

以上、説明したように本実施形態のキャリアテープ１の成形方法は、予めシート材１０Ａを加熱するための加熱ドラム１１０に凸部１１０ａを設けて、収納凹部２よりも小さめの膨出部１０ａを成形するようにしたので、成形ドラム１２０においてキャビティ１２０ａ内に膨出部１０ａが吸引され、収納凹部２が真空形成される際に、その底部の肉厚が従来までと比べて薄くなり難い。よって、絞りが深くなっても収納凹部２の座屈強度を維持することができる。

実施形態では、凸部１１０ａの寸法Ａ１，Ｂ１を、収納凹部２の寸法Ａ０，Ｂ０と、シート材１０Ａの厚みｔとに対して、以下の２つの式を満たすように設定する。
０＜Ａ１≦Ａ０−２×ｔ …(１)、 ０＜Ｂ１≦Ｂ０−２×ｔ …(２)
これにより、膨出部１０ａがキャビティ１２０ａ内に吸引され、入り込む際の干渉を抑制できる。

実施形態では、凸部１１０ａの高さ寸法Ｋ１を、収納凹部２の深さ寸法Ｋ０にシート材１０Ａの厚みｔを加えたもの以下に設定する。これにより、膨出部１０ａの膨出量があまり大きくならず、キャビティ１２０ａ内に吸引されたときに押し潰され難くなるので、成形後の収納凹部２の底部の変形を抑制できる。

実施形態では、シート材１０Ａを予備加熱ドラム１０９に巻き付けて、予熱しながら加熱ドラム１１０に搬送する予熱工程を含む。これにより、加熱ドラム１１０にシート材１０Ａを巻き付け、凸部１１０ａにより膨出部１０ａを形成する際の延伸性が高くなって、より好適な成形が行われる。

以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形、変更が可能である。

例えば上述した実施形態では、シート材１０Ａを加熱ドラム１１０に搬送しながら予熱する予備加熱ドラム１０９を設けているが、これは設けなくてもよい。また、加熱ドラム１１０の凸部１１０ａの高さＫ１を、収納凹部２の深さ寸法Ｋ０にシート材１０Ａの厚みｔを加えたもの以下に設定しているが、シート材１０Ａの弾性を考慮すれば、Ｋ１＞Ｋ０＋ｔであってもよい。

一方、加熱ドラム１１０の凸部１１０ａの寸法Ａ１，Ｂ１については、シート材１０Ａの弾性を考慮しても収納凹部２の寸法Ａ０，Ｂ０およびシート材１０Ａの厚みｔに対して、 Ａ１≦Ａ０−２×ｔ 、 Ｂ１≦Ｂ０−２×ｔ とするのが好ましい。但し、面積比については０．６５以上であってもよく、この場合は、図６を参照して上述したように加熱ドラム１１０においても真空吸着するのが好ましい。

１ キャリアテープ
２ 収納凹部
１０ キャリアテープ、 １０Ａ シート材 １０ａ 膨出部
１００ 成形装置
１０９ 予備加熱ドラム
１１０ 加熱ドラム、 １１０ａ 凸部、 １１０ｂ 吸引孔
１２０ 成形ドラム、 １２０ａ キャビティ

Claims (5)

1. 長尺のシート材を搬送しながら、その搬送方向に沿って並ぶ複数の収納凹部を形成するキャリアテープの成形方法であって、
   前記シート材をその表面から加熱ドラムに巻き付けて、加熱しながら成形ドラムに搬送する加熱工程と、
   搬送される前記シート材をその裏面から前記成形ドラムに巻き付け、この成形ドラムの外周面に開口するキャビティに吸引して、収納凹部を真空成形する成形工程と、を含み、
   前記加熱工程では、前記加熱ドラムの外周に設けた凸部によって前記シート材に、その表側から裏側に向かって膨出するように、前記キャビティよりも小さな膨出部を成形するものであり、
   前記凸部の高さ寸法Ｋ１が、前記収納凹部の深さ寸法Ｋ０にシート材の厚みｔを加えたもの以下であり、
   前記シート材の長手方向および幅方向のそれぞれについての前記収納凹部の寸法をＡ０，Ｂ０とし、
   前記加熱ドラムの回転方向および回転軸方向のそれぞれについての前記凸部の寸法をＡ１，Ｂ１として、
   以下の関係式(１)(２)が同時に満たされる、
   ０＜Ａ１≦ Ａ０−２×ｔ …(１)
   ０＜Ｂ１≦ Ｂ０−２×ｔ …(２)
   ことを特徴とするキャリアテープの成形方法。
2. 前記寸法Ａ０，Ａ１，Ｂ０，Ｂ１について、以下の関係式(３)が満たされる、
   ０．０５≦（Ａ１×Ｂ１）／（Ａ０×Ｂ０）≦０．６５ …(３)
   ことを特徴とする請求項１に記載のキャリアテープの成形方法。
3. 前記寸法Ｋ０，Ｋ１について、以下の関係式(４)が満たされる、
   ０．３１≦Ｋ１／Ｋ０≦１．１２ …(４)
   ことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載のキャリアテープの成形方法。
4. 前記加熱ドラムには、その外周面に巻き付けた前記シート材を吸引するための吸引孔が設けられ、
   前記加熱工程では、前記シート材を前記加熱ドラムの外周面に吸着して、前記膨出部を成形する、
   ことを特徴とする請求項１に記載のキャリアテープの成形方法。
5. 前記シート材を予備加熱ドラムに巻き付けて、予熱しながら前記加熱ドラムに搬送する予熱工程を含む、ことを特徴とする請求項１に記載のキャリアテープの成形方法。

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