JP2021122760A

JP2021122760A - 塗工装置および塗工方法

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Publication number: JP2021122760A
Application number: JP2020016140A
Authority: JP
Inventors: 昌司元井; Masashi Motoi; 和夫野村; Kazuo Nomura; 新也内田; Shinya Uchida
Original assignee: Toray Engineering Co Ltd
Current assignee: Toray Engineering Co Ltd
Priority date: 2020-02-03
Filing date: 2020-02-03
Publication date: 2021-08-30
Anticipated expiration: 2040-02-03
Also published as: KR20220128992A; CN115003421A; CN115003421B; JP7135015B2; WO2021157127A1

Abstract

【課題】塗工開始部および塗工終了部における膜厚のばらつきが少ない塗工膜を形成させることが可能な塗工装置および塗工方法を提供する。
【解決手段】入口側に供給手段２０から塗液３が供給され、出口側がダイ１０と接続され、シャフトの動作によって内部の弁体４２の位置が変化し、塗液３の流路を形成する開状態と遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御される供給バルブ４１と、出口側が塗液３をタンク２２へ戻す配管であるリターン配管２４と接続され、シャフトの動作によって内部の弁体５２の位置が変化し、流路を形成する開状態と遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御されるリターンバルブ５１と、を有し、供給バルブ４１の弁体４２を移動させる駆動源がモータ方式であり、リターンバルブ５１の弁体５２を移動させる駆動源がエア方式であって、供給バルブ４１の弁体４２の移動速度の方がリターンバルブ５１の弁体５２の移動速度よりも速い。
【選択図】図１

Description

本発明は、基材に塗工膜を塗工する塗工装置に関するものである。

ロールツーロールで送られる基材に、塗工液をダイの吐出口から塗工して電池の極板等を製造することが行われている。基材上に形成される塗工層の厚さは、例えば電池の場合、電池の充放電量に直接影響を与えることから、基材に塗工する塗工液の膜厚管理は非常に重要となる。つまり、塗工液は、基材の幅方向及び送り方向に沿って均一な厚さで塗工される必要がある。

特許文献１には、活物質を含む電極材が長尺状の金属箔に間欠的に塗工される塗工装置および塗工方法が記載されている。すなわち、ロールツーロールで搬送される金属箔に対して塗工と中断が繰り返されて電極材が金属箔に塗工される。そして、その後切断、プレスといった工程を経ることによって電池用電極が形成される。

このように基材へ間欠的に塗工を行う塗工装置の塗工部の一実施例を図５に示す。塗工部１００は、ダイ１０１と供給手段１０２とを有し、供給手段１０２からダイ１０１に供給された塗液３がダイ１０１の内部のマニホールド１０３およびスリット１０４を経由して、基材２に対向する吐出口１０５から吐出される。

また、供給手段１０２とダイ１０１とを繋ぐ供給配管１０６の途中には供給バルブ１０７が設けられており、供給バルブ１０７の内部に設けられた弁体１０８の位置がエアシリンダ１０９によるシャフトの動作によって変化することにより、塗液３の流路を形成する開状態と塗液３の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御される。ここで、供給バルブ１０７が開状態になった時にダイ１０１の吐出口１０５から塗液３が吐出されて塗工が開始し、供給バルブ１０７が閉状態になった時にダイ１０１への塗液３の供給が途切れて基材２上の塗液３の塗工が中断される。すなわち、エアシリンダ１０９の動作を制御して弁体１０８の位置を制御し、供給バルブ１０７の開状態と閉状態とを繰り返すことにより、基材２に間欠的に塗工膜が形成される。

また、供給バルブ１０７の手前にはリターンバルブ１１０があり、供給バルブ１０７の弁体１０８が閉状態であってダイ１０１への塗液３の供給が中断されている間、リターンバルブの弁体１１１が開状態となることにより、塗液３は供給手段１０２へ回収される。また、供給バルブ１０７の弁体１０８が開状態であってダイ１０１へ塗液３が供給されている間、リターンバルブの弁体１１１は閉状態となっている。この弁体１１１の駆動は、エアシリンダ１１２によって行われる。

特許文献１：特開２０１０−２１２１４３号公報

しかしながら、上記の塗工部１００では、塗工開始部もしくは塗工終了部の少なくとも一方において膜厚のばらつきが生じるという問題があった。具体的には、ダイ１０１への塗液３の供給を停止する際に供給バルブ１０７内の弁体１０８の閉動作およびリターンバルブ１１０の弁体１１１の開動作を同時に行うが、特に供給バルブ１０７内の弁体１０８の閉動作が遅い場合、吐出口１０５における液切れが悪くなり、図６（ａ）および図６（ｂ）に示すように塗工終了部において塗液３が引きずられ、スジ状の終端部が形成さえれるおそれがあった。一方、供給バルブ１０７内の弁体１０８の開動作およびリターンバルブ１１０の弁体１１１の閉動作を同時に行ってダイ１０１への塗液３の供給を開始する際にも、特に供給バルブ１０７内の弁体１０８の開動作が遅い場合、図７（ａ）および図７（ｂ）に示すように塗工開始部の塗工膜の膜厚が厚くなる可能性があった。特に、生産量の増大にともない基材への塗工速度が速くなる場合には、この塗工部の開始端部の盛上りや、塗工部の終端部でのスジが顕著に発生してしまっていた。

本発明は、上記問題点を鑑みてなされたものであり、塗工開始部および塗工終了部における膜厚のばらつきが少ない塗工膜を形成させることが可能な塗工装置を提供することを目的としている。

上記の課題を解決するために本発明の塗工装置は、長尺方向に搬送される基材に対して塗液を吐出する、基材の幅方向に長い吐出口が形成されたダイと、塗液を貯留するタンクと、前記タンクに貯留された塗液を前記ダイに連通している流入部を経由させて前記ダイに供給する供給手段と、を備える塗工装置であり、入口側に前記供給手段から塗液が供給され、出口側が前記ダイと接続され、シャフトの動作によって内部の弁体の位置が変化し、塗液の流路を形成する開状態と塗液の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御される供給バルブと、入口側に前記供給手段から塗液が供給され、出口側が塗液を前記タンクへ戻す配管であるリターン配管と接続され、シャフトの動作によって内部の弁体の位置が変化し、塗液の流路を形成する開状態と塗液の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御されるリターンバルブと、を有し、前記供給バルブの弁体を移動させる駆動源がモータ方式であり、前記リターンバルブの弁体を移動させる駆動源がエア方式であって、前記供給バルブの弁体の移動速度の方が前記リターンバルブの弁体の移動速度よりも速いことを特徴としている。

上記塗工装置によれば、塗工開始部および塗工終了部における膜厚のばらつきが少ない塗工膜を形成させることができる。具体的には、供給バルブの弁体を移動させる駆動源がモータ方式であり、リターンバルブの弁体を移動させる駆動源がエア方式であって、供給バルブの弁体の移動速度の方がリターンバルブの弁体の移動速度よりも速いことにより、簡単な構成で供給バルブの弁体を素早く開状態もしくは閉状態にすることができるので、塗工部の開始端部の盛上りや、塗工部の終端部でのスジを軽減することができる。

また、前記供給バルブの弁体を移動させる駆動源はボイスコイルモータであることを特徴とすると良い。

こうすることにより、簡単な構成で供給バルブの弁体の動作速度を速めた構成を形成することができる。

また、前記供給バルブの弁体を移動させる駆動源を冷媒方式にて冷却する駆動源冷却手段をさらに有していても良い。

こうすることにより、モータの加熱が軽減された状態で供給バルブの弁体を高速で移動させることができる。

本発明の塗工装置によれば、塗工開始部および塗工終了部における膜厚のばらつきが少ない塗工膜を形成させることができる。

本発明の一実施形態における塗工装置の概略構成を説明する図であり、塗液を塗工している状態を示す図である。本実施形態の塗工装置において塗液の塗工を中断している状態を表す図である。塗工開始時における本実施形態の塗工装置の動作フロー図である。塗工終了時における本実施形態の塗工装置の動作フロー図である。従来の塗工装置を示す概略図である。従来の塗工装置による塗工膜の膜厚分布を説明する図であり、図６（ａ）は上面図、図６（ｂ）は正面図である。従来の塗工装置による塗工膜の膜厚分布を説明する図であり、図７（ａ）は上面図、図７（ｂ）は正面図である。

本発明の塗工装置について、図面を用いて説明する。

図１は、本発明の一実施例における塗工装置の概略構成を説明する図である。塗工装置１は、ロールツーロールで送られる基材２に、塗液３を塗工するための装置である。塗液３は、基材２の送り方向ＭＤに沿って均一な厚さ（均一な塗工量）で塗工される。なお、基材２の幅方向ＴＤは、基材２の送り方向ＭＤに直交する方向であり、図１におけるＹ軸方向がこれに相当する。

塗工装置１は、基材２の幅方向に沿って長く構成されたダイ１０と、このダイ１０に塗液３を供給する供給手段２０とを備えている。ダイ１０において、その長手方向（図１におけるＹ軸方向）を幅方向ＴＤといい、基材２の幅方向ＴＤと同じである。この塗工装置１では、ダイ１０に対向するローラ５が設置されており、ダイ１０の幅方向ＴＤとローラ５の回転中心線の方向とは平行である。基材２は、このローラ５に案内され、基材２とダイ１０の吐出口１８（後述のスリット１２の先端）との間隔（隙間）が一定に保たれ、この状態で塗液３の塗工が行われる。

ダイ１０は、先細り形状である第一リップ１３ａを有する第一分割体１３と、先細り形状である第二リップ１４ａを有する第二分割体１４とを、これらの間にシム板１５を挟んで、組み合わせた構成からなる。ダイ１０は、その内部に、幅方向ＴＤに長い空間からなるマニホールド１１と、このマニホールド１１と繋がるスリット１２とが形成され、また、第一リップ１３ａと第二リップ１４ａとの間には、スリット１２の解放端である、幅方向に長い吐出口１８が形成されている。すなわち、マニホールド１１と吐出口１８とは、スリット１２を経由して繋がっている。

スリット１２は、マニホールド１１と同様に幅方向ＴＤに長く形成されており、スリット１２の幅方向寸法は、シム板１５の内寸によって決定され、スリット１２の幅方向寸法と略同一の幅方向寸法の塗液３を、基材２上に塗工することができる。スリット１２の隙間寸法（高さ寸法）は、例えば０．１〜１０ｍｍである。なお、本実施形態では、スリット１２の隙間方向が上下方向であり、幅方向が水平方向となる姿勢でダイ１０は設置されている。つまり、マニホールド１１及び第２のマニホールド２４とスリット１２とが水平方向に並んで配置される姿勢でダイ１０は設置されている。したがって、マニホールド１１に溜められている塗液３をスリット１２および吐出口１８を通じて基材２へと流す方向は水平方向となる。

なお、シム板１５の厚さを変更することにより、マニホールド１１内部の圧力（塗工圧力）を調整することができ、この調整によって、様々な特性を有する塗液３に対して均一な膜厚の塗工を行うことが可能となる。

また、本実施形態においては、塗液３が吐出口１８を通じて基材２へと流れる方向を水平方向としたが、必ずしもこれに限定されず適宜変更が可能である。例えば、上方向としてもよいし、下方向としてもよく、任意の方向に設定することができる。

ダイ１０の幅方向ＴＤの中央部には、流入部１６が設けられており、この流入部１６は、ダイ１０の外部からマニホールド１１へ繋がる貫通孔（流入口）からなる。供給手段２０は、この流入部１６へ向けて塗液３を供給する供給配管２１と、塗液３を貯留しているタンク２２と、このタンク２２内の塗液３を、パイプ２１を通じてダイ１０へ供給するためのポンプ２３とを有している。以上より、供給手段２０は、マニホールド１１に流入部１６から塗液３を供給することができる。なお、本実施形態では、図１に示すように、流入部１６は、マニホールド１１の底部１７と繋がっており、この底部１７から塗液３を流入させる構成としている。

そして、マニホールド１１は、供給手段２０から供給された塗液３を溜めることができ、マニホールド１１に溜められている塗液３を、スリット１２を通って吐出口１８からロールツーロールで送られる基材２に対して吐出し、この基材２に対して塗液３を連続的に塗工することができる。スリット１２の隙間寸法はその幅方向に一定であり、基材２上に塗工される塗液３の厚さは幅方向に一定となるよう設計されている。また、図示しないが、供給配管２１の途中には塗液３用のフィルタが設けられている。

ここで、本発明の塗工装置１では、供給手段２０からダイ１０への塗液３の供給経路の途中であって供給配管２１と流入部１６の途中には、供給制御部４０が設けられている。

供給制御部４０は供給バルブ４１を有しており、図示しない制御装置によって供給バルブ４１の動作が制御される。また、供給バルブ４１の入口部は、後述のリターンバルブ５１の入口部を介して供給配管２１と接続されており、塗液３が供給バルブ４１の入口部へ供給される。また、供給バルブ４１の出口部は供給配管２１を介してダイ１０と接続されている。

弁体４２は駆動源であるモータ（本実施形態では、ボイスコイルモータ４３）と連結されており、ボイスコイルモータ４３によって弁体４２につながるシャフトを移動させることにより弁体４２が移動する。すなわち、供給バルブ４１はいわゆるモータ駆動バルブであり、後述のエアオペレートバルブよりも弁体を高速で移動させることが可能である。

また、ボイスコイルモータ４３は、駆動により自身の温度が上昇するおそれがある。そのため、ボイスコイルモータ４３を冷却するための冷媒方式の駆動源冷却手段４４がボイスコイルモータ４３の周囲に設けられ、加熱が軽減されていることが好ましい。なお、冷媒としては、水、エタノール、エチレングリコール、空気又はこれらの混合液など公知なものが適用される。

弁体４２に接続されるシャフトの先端部は、ボイスコイルモータ４３の駆動によって第１の位置と第２の位置の２つの位置を遷移する。これにより、供給バルブ４１は、塗液３の流路を形成する開状態と塗液３の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御される。なお、本説明では露出しているシャフトの長さが相対的に短くなる方の位置を第１の位置、逆に露出しているシャフトの長さが相対的に長くなる方の位置を第２の位置と呼ぶ。

また、本実施形態では、供給制御部４０と供給手段２０の間にはリターン制御部５０が設けられている。リターン制御部５０は、基材２への塗液３の塗工が中断されてダイ１０へ塗液３を供給する必要が無いときに塗液３をタンク２２へ戻す手段であり、リターンバルブ５１を有しており、図示しない制御装置によってこのリターンバルブ５１の動作が制御される。リターンバルブ５１の入口部は供給配管２１と接続され、出口部がタンク２２につながるリターン配管２４と接続されている。

リターンバルブ５１は、内部に弁体５２を有し、弁体５２が移動することによって供給バルブ５１の内部の流路が開閉される。弁体５２はエアシリンダ５３と連結されており、エアシリンダ５３へのエアの出し入れにより弁体５２が移動する。すなわち、リターンバルブ５１はいわゆるエアオペレートバルブである。

弁体５２に接続されるエアシリンダ５３のシャフトの先端部は、エアシリンダ５３へのエアの出し入れによって第１の位置と第２の位置の２つの位置を遷移する。これにより、供給バルブ５１は、塗液３の流路を形成する開状態と塗液３の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御される。なお、本説明では露出しているシャフトの長さが相対的に短くなる方の位置を第１の位置、逆に露出しているシャフトの長さが相対的に長くなる方の位置を第２の位置と呼ぶ。

図１では、基材２へ塗液３が塗工されている状態であり、塗工が開始されてから所定時間経過した後の様子が示されている。

この状態においては、供給バルブ４１は開状態であり、リターンバルブ５１は閉状態となっている。これにより、供給バルブ４１を経由してダイ１０へ塗液３が供給され、ダイ１０の吐出口１８から基材２へ塗液３が塗工される。

一方、リターンバルブ５１は閉状態となっており、リターンバルブ５１の出口部からリターン配管２４を経由してタンク２２へ戻る塗液３の流路は遮断されている。そのため、ポンプ２３によって供給される塗液３は、全てダイ１０へ供給される。

図２は、本実施形態の塗工装置１において塗液３の塗工を中断している状態を表す図である。

この状態においては、供給バルブ４１は閉状態であり、リターンバルブ５１は開状態となっている。これにより、ダイ１０へ向かう流路は遮断され、塗液３は全てリターンバルブ５１の出口部、リターン配管２４を経由してタンク２２へ戻される。

なお、リターン配管２４の途中には調節弁５５が設けられており、この調節弁５５において流路抵抗が調節されることによってリターンバルブ５１内の塗液３の内圧が調節される。この内圧はリターン配管２４に設けられた図示しない圧力計により測定される。リターンバルブ５１内の圧力が高すぎると、塗工開始時に供給バルブ４１の弁体４２が閉状態から開状態に切り替わり始めた瞬間に多くの塗液３がダイ１０へ供給されてしまい、塗工開始部が盛り上がってしまう。逆に、リターンバルブ５１内の圧力が低すぎると、塗工開始時のダイ１０への塗液３の供給量が少なくなり、塗工開始部の膜厚が薄くなってしまう（矩形状にならない）。そこで、調節弁５５は矩形状の塗工開始部を形成させやすいようなダイ１０の内圧とリターンバルブ５１の内圧のバランスとなるよう、リターン配管２４の流量を所定の流量に調節する。

このように一度塗液３の塗工が中断された後、再び図１に示すように塗液３を塗工する形態になることにより、基材２には間欠的に塗液３が塗工される。

次に本実施形態の塗工装置１の動作フローを図３および図４に示す。

図３は、塗工開始時における塗工装置１の動作フローである。なお、本説明で用いる「塗工開始時」の文言は、塗液３が全く塗工されていない基材２へ塗液３を塗工し始める時だけでなく、間欠塗工を行う際の個々の塗工膜の形成を開始させる時、すなわち塗工を再開させる時も含むものとする。

なお、この動作フローでは、図２のようにダイ１０への塗液３の供給が行われていない状態からスタートし、図１のようにダイ１０への塗液３の供給が行われて基材２への塗工が実施されるまでを示す。すなわち、供給バルブ４１が閉状態かつリターンバルブ５１が開状態である状態からスタートし、供給バルブ４１が開状態かつリターンバルブ５１が閉状態である状態となるまでを示す。また、塗液３は供給手段２０から常に供給されているものとする。

まず、ボイスコイルモータ４３およびエアシリンダ５３が動作し、弁体４２につながるシャフトが第１の位置から第２の位置への移動を開始し、弁体５２につながるシャフトが第２の位置から第１の位置への移動を開始することにより、供給バルブ４１の弁体４２とリターンバルブ５１の弁体５２とが移動を開始する。これにより、供給バルブ４１の閉状態から開状態への切り替えとリターンバルブ５１の開状態から閉状態への切り替えとが同時に開始する（ステップＳ１）。このときの弁体４２の位相速度ｖ１と弁体５２の移動速度は、モータ方式である弁体４２の移動速度ｖ１の方がエア方式である弁体４２の移動速度の方が速い。

両弁体の移動が開始した後、まず、供給バルブ４１のシャフトの第１の位置から第２の位置への移動が完了することにより、弁体４２の移動が完了する。これにより、供給バルブ４１の閉状態から開状態への切り替えが完了する（ステップＳ２）。

弁体４２の移動完了に続き、リターンバルブ５１のシャフトの第２の位置から第１の位置への移動が完了することにより、弁体５２の移動が完了する。これにより、リターンバルブ５１の開状態から閉状態への切り替えが完了する（ステップＳ３）。そして、塗工を中断もしくは終了するまでこの状態（供給バルブ４１が開状態でありリターンバルブ５１が閉状態である状態）を継続することにより、塗工膜の膜厚が均一となるように基材２への塗工が継続される。

図４は、塗工終了時における塗工装置１の動作フローである。なお、本説明で用いる「塗工終了時」の文言は、基材２への塗工を完全に終了させる時だけでなく、間欠塗工を行う際の個々の塗工膜の形成を終了させる時、すなわち塗工を中断させる時も含むものとする。

なお、この動作フローでは、上記ステップＳ３が完了し、図１のようにダイ１０への塗液３の供給が行われて基材２への塗工が実施されている状態からスタートし、図２のようにダイ１０への塗液３の供給を停止して基材２への塗工が中断もしくは終了されるまでを示す。すなわち、供給バルブ４１が開状態かつリターンバルブ５１が閉状態である状態からスタートし、供給バルブ４１が閉状態かつリターンバルブ５１が開状態である状態となるまでを示す。また、塗液３は供給手段２０から常に供給されているものとする。

まず、ボイスコイルモータ４３およびエアシリンダ５３が動作し、弁体４２につながるシャフトが第２の位置から第１の位置への移動を開始し、弁体５２につながるシャフトが第１の位置から第２の位置への移動を開始することにより、供給バルブ４１の弁体４２とリターンバルブ５１の弁体５２とが移動を開始する。これにより、供給バルブ４１の開状態から閉状態への切り替えとリターンバルブ５１の閉状態から開状態への切り替えとが同時に開始する（ステップＳ１１）。このときの弁体４２の位相速度ｖ１と弁体５２の移動速度は、モータ方式である弁体４２の移動速度ｖ１の方がエア方式である弁体４２の移動速度の方が速い。

両弁体の移動が開始した後、まず、供給バルブ４１のシャフトの第２の位置から第１の位置への移動が完了することにより、弁体４２の移動が完了する。これにより、供給バルブ４１の開状態から閉状態への切り替えが完了する（ステップＳ１２）。この時点で、ダイ１０への塗液３の供給は遮断される。

弁体４２の移動完了に続き、リターンバルブ５１のシャフトの第１の位置から第２の位置への移動が完了することにより、弁体５２の移動が完了する。これにより、リターンバルブ５１の閉状態から開状態への切り替えが完了する（ステップＳ１３）。そして、塗工を再開するまでこの状態（供給バルブ４１が閉状態でありリターンバルブ５１が開状態である状態）を継続することにより、基材２への塗工が中断され続ける。

次に、本発明の塗工装置による効果を説明する。

本発明では、供給バルブ４１の駆動源をモータとしていることにより、従来のエアシリンダ駆動よりも高速で弁体４２を移動させ、開→閉動作、閉→開動作を短時間で完了させることができる。具体的には、図３に示した塗工開始動作においてはステップＳ２の時点で弁体４２は完全に開状態となる。これにより、弁体４２の閉→開動作中に生じる、弁体４２より上流側での塗液３の内圧が高まりを軽減でき、この内圧の高まりによって生じる塗工開始部の盛り上がりを軽減することができる。

また、図４に示した塗工終了動作では、ステップ１２の時点で弁体４２は完全に閉状態となり、リターンバルブ５１の弁体５３の移動完了を待つことなく短時間でダイ１０への塗液３の供給を遮断することができる。そのため、塗工部の終端部でのスジの発生を軽減することができる。

また、モータ方式のバルブとエア方式のバルブとを比較すると、モータ方式のバルブの方がコスト高になることが多いが、弁体の切り替え速度が特に必要な供給バルブにのみモータ方式のバルブが適用されることにより、塗工装置全体のコストを抑えつつ簡単な構成で塗工部の開始端部の盛り上がりや、塗工部の終端部でのスジを軽減することができる塗工装置を実現することが可能である。

以上の塗工装置により、塗工開始部および塗工終了部における膜厚のばらつきが少ない塗工膜を形成させることが可能である。

ここで、本発明の塗工装置は、図示する形態に限らず本発明の範囲内において他の形態のものであってもよい。たとえば、上記の説明では供給バルブの駆動モータはボイスコイルモータであるが、これに限らず、エア方式よりも高速で弁体を移動させることができるものであれば、ボイスコイルモータ以外の公知のモータが用いられても良い。

また、上記の説明では、塗工開始動作において供給バルブ側の弁体が完全に開状態になった時点ではリターンバルブ側の弁体の開状態から閉状態への移動は完了しておらず、一部の塗液はタンクへ戻る可能性がある。これにより塗工開始部の膜厚がむしろ薄くなる場合には、供給バルブ側の弁体の移動開始よりも前にリターンバルブ側の弁体の移動を開始させても良い。

１塗工装置
２基材
３塗液
５ローラ
１０ダイ
１１マニホールド
１２スリット
１６流入部
１７底部
１８吐出口
２０供給手段
２１供給配管
２２タンク
２３ポンプ
２４リターン配管
４０供給制御部
４１供給バルブ
４２弁体
４３ボイスコイルモータ
４４駆動部冷却手段
５０リターン制御部
５１リターンバルブ
５２弁体
５３エアシリンダ
５５調節弁
１００塗工部
１０１ダイ
１０２供給手段
１０３マニホールド
１０４スリット
１０５吐出口
１０６供給配管
１０７供給バルブ
１０８弁体
１０９エアシリンダ
１１０リターンバルブ
１１１弁体
１１２エアシリンダ

Claims

長尺方向に搬送される基材に対して塗液を吐出する、基材の幅方向に長い吐出口が形成されたダイと、
塗液を貯留するタンクと、
前記タンクに貯留された塗液を前記ダイに連通している流入部を経由させて前記ダイに供給する供給手段と、を備える塗工装置であり、
入口側に前記供給手段から塗液が供給され、出口側が前記ダイと接続され、シャフトの動作によって内部の弁体の位置が変化し、塗液の流路を形成する開状態と塗液の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御される供給バルブと、
入口側に前記供給手段から塗液が供給され、出口側が塗液を前記タンクへ戻す配管であるリターン配管と接続され、シャフトの動作によって内部の弁体の位置が変化し、塗液の流路を形成する開状態と塗液の流路を遮断する閉状態との２つの状態が切り替え制御されるリターンバルブと、
を有し、
前記供給バルブの弁体を移動させる駆動源がモータ方式であり、前記リターンバルブの弁体を移動させる駆動源がエア方式であって、前記供給バルブの弁体の移動速度の方が前記リターンバルブの弁体の移動速度よりも速いことを特徴とする、塗工装置。
前記供給バルブの弁体を移動させる駆動源はボイスコイルモータであることを特徴とする、請求項１に記載の塗工装置。
前記供給バルブの弁体を移動させる駆動源を冷媒方式にて冷却する駆動源冷却手段をさらに有することを特徴とする、請求項１もしくは２のいずれかに記載の塗工装置。