JP2021109655A - 回路異常診断装置、電流発生装置、飛行体用被展開体射出装置、飛行体用エアバッグ装置、および、飛行体用切断装置 - Google Patents
回路異常診断装置、電流発生装置、飛行体用被展開体射出装置、飛行体用エアバッグ装置、および、飛行体用切断装置 Download PDFInfo
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Abstract
Description
以下、本発明の第1実施形態について、図1〜図3に基づいて説明する。
次に、本発明の第2実施形態について、図4および図5に基づいて説明する。なお、本実施形態において、第1実施形態と下2桁まで同じ符号の部位は、第1実施形態の部位と同様であるので、説明を省略することがある。
次に、本発明の第3実施形態について、図6に基づいて説明する。なお、本実施形態において、第1実施形態と下2桁まで同じ符号の部位は、第1実施形態の部位と同様であるので、説明を省略することがある。また、本実施形態において、第2実施形態と同様の部位には、同文言の部位名を用いて、説明を省略することがある。
次に、本発明の第4実施形態について、図7及び図8に基づいて説明する。なお、本実施形態において、第1実施形態と下2桁まで同じ符号の部位は、第1実施形態の部位と同様であるので、説明を省略することがある。また、本実施形態において、第2実施形態と同様の部位には、同文言の部位名を用いて、説明を省略することがある。
2、102 検査用電源
3、103 整流素子
4、5、104、105 過電流防止用抵抗
6、106 電圧増幅部
7、107 電圧読取部
8、108 発光部
10 パラグライダー
11、12、111、112 グランド
20、120、420 点火器
21、121 点火器用回路
30、330 飛行体
31、331 機体
32、332 推進機構
33、333 脚部
81 ピストン
82、153 凹部
83 ピストンヘッド
84 ガス発生器
85 ケース
86 ハウジング
87 蓋
88 アクチュエータ
89 シール部材
100、200 飛行体用被展開体射出装置
110、210 回路異常診断装置
122、422 物理スイッチ部
131 蓄電部
132 スイッチ部
141 ピン部
142 リング状部材
143 ボールロック機構
151 本体部
152 管状部
154 空間
161 スイッチ機構
161a 本体
162 オフスイッチ部
163 板ばね
164 ロール部
165 押圧部
300 飛行体用エアバッグ装置
341 エアバッグ
400 飛行体用切断装置
423 点火部
424 端子ピン
450 電流供給路
451 破裂板
460 切断室
461、462 貫通孔
S 空間
S1 連通部
Claims (10)
- 点火器と、前記点火器と接続されている回路と、を有した飛行体用安全装置における前記回路の異常を診断する回路異常診断装置であって、
前記回路に検査電圧を負荷可能な電源と、
前記電源のオン/オフを制御する演算部と、
前記電源と電気的に直列接続されており、前記回路に過電流が流れることを防止する第1の過電流防止部と、
前記回路部と電気的に並列接続されており、電圧を所定のオーダーまで増幅するための電圧増幅部と、
前記電圧増幅部に電気的に直列接続されており、前記電圧増幅部で増幅された電圧の値(以下、電圧値)を読み取る電圧読取部と、
前記電圧読取部の上流側において前記電圧読取部と電気的に直列接続されており、過電流が流れることを防止する第2の過電流防止部と、
を備え、
前記演算部は、
前記電圧読取部から前記電圧値の情報を受信するものであり、
前記電圧値が、前記回路が正常であることを示す電圧値の範囲として予め設定されている第1の電圧値∨1以上第2の電圧値∨2以下の範囲にある場合を正常状態、
前記電圧値が、前記電圧値∨1未満である場合を短絡している短絡状態、
前記電圧値が、前記電圧値∨2より高い電圧値である場合を断線している断線状態、
として判定することを特徴とする回路異常診断装置。 - 点火器と、前記点火器と接続されている回路と、を有した飛行体用安全装置における前記回路の異常を診断する回路異常診断装置であって、
前記回路に検査電圧を負荷可能な電源と、
前記電源と電気的に直列接続されており、前記回路に過電流が流れることを防止する第1の過電流防止部と、
前記回路部と電気的に並列接続されており、電圧を増幅するための電圧増幅部と、
前記電源のスイッチ部を制御するとともに、前記電圧増幅部に電気的に直列接続されており、前記電圧増幅部で増幅された電圧の値(以下、電圧値)を読み取る演算部と、
前記電圧読取部の上流側において前記電圧読取部と電気的に直列接続されており、過電流が流れることを防止する防止する第2の過電流防止部と、
を備え、
前記演算部は、
前記電圧値が、前記回路が正常であることを示す電圧値の範囲として予め設定されている所定の電圧値∨1以上∨2以下の範囲にある場合を正常状態、
前記電圧値が、前記電圧値∨1未満である場合を短絡している短絡状態、
前記電圧値が、前記電圧値∨2より高い電圧値である場合を断線している断線状態、
として判定することを特徴とする回路異常診断装置。 - 前記電源の下流側であってかつ前記第1の過電流防止部の上流側に、逆流電流を防止する整流素子が電気的に直列接続されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の回路異常診断装置。
- 前記演算部から前記判定した異常診断の結果の情報を受信するものであって、前記演算部から前記判定の結果の情報を受信した場合、前記判定の結果の情報の種類それぞれに対応する色の発光が可能な発光部を備えていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の回路異常診断装置。
- 請求項1〜4のいずれか1項に記載の回路異常診断装置と、
蓄電部と、
前記蓄電部の下流側に電気的に接続され、下流側に前記蓄電部に蓄電された電流の放電が可能なスイッチ部と、
を備え、
前記演算部は、前記飛行体が飛行状態にあって、かつ、前記短絡状態または前記断線状態であると判定した場合、前記スイッチ部に前記放電の作動信号を送信することを特徴と
する電流発生装置。 - 前記蓄電部がコンデンサであることを特徴とする請求項5に記載の電流発生装置。
- 前記回路と前記スイッチ部との電気的な導通のオン/オフを物理的に行う物理スイッチ部が、前記回路に設けられていることを特徴とする請求項5又は6に記載の電流発生装置。
- 飛行体に搭載される飛行体用被展開体射出装置であって、
請求項5〜7のいずれか1項に記載の電流発生装置と、
被展開体と、
前記電流発生装置が作動して発生させた電流が通電した場合に作動し、前記被展開体を射出する駆動力を発生させる点火器と、
前記被展開体と前記点火器とを内包する収容器と、
を備えていることを特徴とする飛行体用被展開体射出装置。 - 飛行体に搭載される飛行体用エアバッグ装置であって、
請求項5〜7のいずれか1項に記載の電流発生装置と、
エアバッグと、
点火器とガス発生剤とを有し、前記電流発生装置が作動して発生させた電流が前記点火器に通電した場合に作動して前記ガス発生剤を燃焼させ、前記エアバッグを膨張させるガスを発生させるガス発生器と、
前記エアバッグと前記ガス発生器とを内包する収容器と、
を備えていることを特徴とする飛行体用エアバッグ装置。 - 飛行体に搭載される飛行体用切断装置であって、
請求項5〜7のいずれか1項に記載の電流発生装置と、
電気的導通部と、
前記電流発生装置が作動して発生させた電流が通電した場合に作動し、前記電気的導通部を切断する熱又は駆動力を発生させる点火器と、
前記点火器が前記駆動力を発生させる場合、前記駆動力を受けて駆動する駆動切断部と、
を備えている場合ことを特徴とする飛行体用切断装置。
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