JP2021104700A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 表示品位を向上させることが可能な表示装置を提供する。【解決手段】 第１、第２の表示部１１、１２と、第１、第２の表示部１１、１２を覆う光透過性の保護部材２０と、この保護部材２０の第１、第２の表示部１１、１２側を向く部位に設けられるタッチセンサ４０とを有し、タッチセンサ４０は、第１の表示部１１に対応する第１の対応領域に形成される複数のタッチ電極部４８と、第２の表示部１２に対応する第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるダミー電極部４６とを備えている。【選択図】図４

Description

本発明は、例えば自動車等の各種車両に搭載される表示装置に関するものである。

従来より、この種の表示装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この特許文献１に記載の表示装置は、車両の運転席前方に搭載された車両用計器であり、各種情報（例えば車速情報等の車両状態情報等）を表示する第１の表示部と、各種情報（例えば経路案内情報等）を表示する第２の表示部と、第１、第２の表示部を覆う光透過性の保護部材とを備え、第１の表示部は第２の表示部の右側に配置され、保護部材の背面には第１、第２の表示部の配設位置を除いて黒色の遮光部が形成されているものである。車両の運転席に着座した乗員は保護部材を通じて第１、第２の表示部に表示される各種情報を視認することができる。

特開２０１５−１７８９６０号公報

ところで、特許文献１に記載の表示装置において、第１、第２の表示部のうち片方の表示部（例えば右側に位置する第１の表示部）を、乗員の指の接触位置を検知可能なタッチ式表示デバイスとして機能させたい場合、例えば保護部材の第１の表示部と対向する対向領域（対応領域）にタッチセンサを設けることが考えられる。

タッチセンサは、透光性基材（透明絶縁部材）の乗員側を向く前面に形成された複数個の第１の帯状金属配線と、乗員側とは反対側となる透光性基材の後面に形されるとともに第１の帯状金属配線と直交する方向に設けられる複数個の第２の帯状金属配線と、各第１の帯状金属配線の一方側から各々引き回されるに複数個の第１の引き回し配線と、各第２の帯状金属配線の一方側から引き回される複数個の第２の引き回し配線と、個々の第１の引き回し配線と個々の第２の引き回し配線とが電気的に接続されるコントローラとから主に構成される。そして、乗員側から第１の表示部を見たときに第１の帯状金属配線と第２の帯状金属配線とが重なる各部位が前記指の接触を検知可能な検知領域（つまり複数のタッチ電極部）となる。

すると、左右に設けられる２つの表示部のうち一方（つまり第１の表示部）をタッチ式表示デバイスとし、他方（つまり第２の表示部）を非タッチ式表示デバイスとした場合、第１の表示部に対応して設けられる複数の前記タッチ電極部が２つの帯状金属配線で構成されていること（もしくは乗員が帯状金属配線で反射した反射光を視認してしまうこと）などに起因して、保護部材越しに乗員が視認する第１の表示部と第２の表示部との見栄えが異なり、表示品位が低下するという問題がある。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、表示品位を向上させることが可能な表示装置の提供を目的とするものである。

本発明は、第１、第２の表示部と、前記第１、第２の表示部を覆う光透過性の保護部材と、前記保護部材の前記第１、第２の表示部側を向く部位に設けられるタッチセンサとを有し、前記タッチセンサは、前記第１の表示部に対応する第１の対応領域に形成される複数のタッチ電極部と、前記第２の表示部に対応する第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるダミー電極部とを備えていることを特徴とする。

また本発明は、前記ダミー電極部は、前記第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるベタ状の電極層であることを特徴とする。

本発明によれば、所期の目的を達成でき、表示品位を向上させることが可能な表示装置を提供できる。

本発明の実施形態による表示装置の正面図。 同実施形態による第１の表示部に対応した車幅方向に沿う表示装置の要部断面図（ハッチングは省略）。 同実施形態による第２の表示部に対応した車幅方向に沿う表示装置の要部断面図（ハッチングは省略）。 同実施形態による表示部とタッチセンサシートとの位置関係を概略的に示す図。

以下、図１〜図３に基づいて、本発明の表示装置を車両の運転席前方に配置された車両用表示装置を例に挙げて説明する。なお、以下の説明では、車両用表示装置を正視（視認）する視認者側を前方側（前側）とし、当該視認者側とは反対側である反視認者側を背後側（後側）とする。ここでの視認者とは車両用表示装置を視認するように車両の運転席に着座している（車両の）乗員を意味する。

図１〜図３において、本実施形態による表示装置としての車両用表示装置Ｍは、車両の運転席前方に位置するインストルメントパネルＤ（以下、インパネＤと言う）の内部に設けられ、表示手段１０と、この表示手段１０を覆うように設けられる光透過性の保護部材２０と、表示手段１０と保護部材２０との間に位置するパネル体３０と、保護部材２０の背後側に貼り付けられた静電容量方式のタッチセンサ４０と、表示手段１０やパネル体３０等を収容可能に構成された筐体５０とから主に構成されている。

車両用表示装置Ｍを視認する視認者は、（背後側にタッチセンサ４０が固着された）保護部材２０越しに表示手段１０に表示される各種情報を視認（透視）することができる。なお、図１中、符号Ｗは、車両のウインドシールドを示しており、また車両用表示装置Ｍは、インパネＤの内部ではなく、インパネＤ上に配置（載置）される構成としてもよい。

表示手段１０は、例えば黒色の樹脂材料によって形成されたインパネＤの内部に埋設（配置）された車載用ディスプレイである。表示手段１０は、計器用ディスプレイ（計器表示部）としての第１の表示部１１と、マルチインフォメーションディスプレイ（多機能表示部）としての第２の表示部１２とを少なくとも備えた横長の表示ユニットを適用することができ、第１の表示部１１と第２の表示部１２とは左右に並設され、第１の表示部１１は第２の表示部１２の右側に隣接するように設けられる。

第１の表示部１１は、例えばＴＦＴ（薄膜トランジスタ）型の矩形液晶パネルを適用することができ、車両の走行速度情報やエンジン回転数情報、燃費情報等を表示可能に構成される。また、この場合、第１の表示部１１は、前方側を向く前面がフラットな平面ディスプレイとなっている。

第２の表示部１２は、例えばＴＦＴ（薄膜トランジスタ）型の矩形液晶パネルを適用することができ、カーナビゲーション情報（経路案内情報）や娯楽情報、バックモニタ情報等を表示可能に構成される。また、この場合、第２の表示部１２は、前方側を向く前面がフラットな平面ディスプレイとなっている。

保護部材２０は、半透過性（暗色）の合成樹脂材料によって形成されたスモークパネルであり、表示手段１０（第１、第２の表示部１１、１２）を覆うように表示手段１０の前方側に配置される。保護部材２０は、平板状に形成されていてもよいし、場合によってはインパネＤのデザインに合わせて曲面形状を有して形成されていてもよい。なお、保護部材２０の前方側にモスアイ層やアンチグレア層をはじめとする各種の反射抑制部（図示省略）を適宜、設けてもよい。

パネル体３０は、その母材となる薄板状の透明な基板３１と、第１の表示部１１の表示エリア及び第２の表示部１２の表示エリアを除いた基板３１箇所に対応するように設けられる不透過部３２とを有する。不透過部３２は、当該基板３１箇所の前方側（もしくは背後側）に形成された黒色の遮光層を適用することができる。

タッチセンサ４０は、保護部材２０の第１、第２の表示部１１、１２側を向く部位（つまり保護部材２０の背後側）に設けられる。

タッチセンサ４０は、透明な絶縁性材料で形成された透光性基材４１と、透光性基材４１の前方側に形成された複数個の第１の帯状金属配線４２と、透光性基材４１の背後側に形されるとともに第１の帯状金属配線４２と直交する方向に設けられる複数個の第２の帯状金属配線４３と、各第１の帯状金属配線４２の一方側から各々引き回されるに複数個の第１の引き回し配線４４と、各第２の帯状金属配線４３の一方側から引き回される複数個の第２の引き回し配線４５と、ダミー電極部４６と、個々の第１の引き回し配線４４と個々の第２の引き回し配線４５とが電気的に接続されるとともにダミー電極部４６が電気的に接続されない制御回路（コントローラ）Ｔとから主に構成される（図４参照）。

第１の帯状金属配線４２は、ＩＴＯ（インジウムスズ酸化物）によって形成されたＩＴＯ電極を適用することができる。第１の帯状金属配線４２は、車幅方向である第１の方向Ｃ１に沿うように所定の間隔で配列された複数の第１電極部を構成する。

第２の帯状金属配線４３は、ＩＴＯによって形成されたＩＴＯ電極を適用することができる。第２の帯状金属配線４３は、第１の方向Ｃ１と直交する方向である第２の方向Ｃ２に沿うように所定の間隔で配列された複数の第２電極部を構成する。なお、ここでの第１の帯状金属配線４２並びに第２の帯状金属配線４３は、第１の表示部１１（第１の表示部１１の表示エリア）に対応する第１の対応領域に形成される。

そして、前方側から車両用表示装置Ｍを見たときに第１の帯状金属配線４２と第２の帯状金属配線４３とが重なる各部位が視認者の指の接触を検知可能な検知領域４７（つまり第１の表示部１１またはその前記表示エリアに対応する第１の対応領域に形成される複数のタッチ電極部４７）となる。

ダミー電極部４６は、透光性基材４１の前方側（あるいは背後側）に、ＩＴＯで形成されたＩＴＯ電極を適用することができる。ダミー電極部４６は、第２の表示部１２に対応する第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるベタ状の電極層（電極パターン）である。

つまり、ここでのダミー電極部４６は、主に各帯状金属配線４２、４３や各引き回し配線４４、４５、制御回路Ｔの形成位置を除いた透光性基材４１の背後側（あるいは前方側）にて一様に（広範囲に渡って）設けられ、制御回路Ｔとは通電不可能となっている。従って、ダミー電極部４６の形成された保護部材２０箇所は、視認者の指の接触を検知不可能な領域として構成される。

また、制御回路Ｔは、例えば視認者が所定のタッチ電極部４７をタッチ操作したことを示すタッチ信号に基づいて、表示手段１０に表示される表示内容を切り替えるなどの各種処理を実行する。なお、図２、図３中、符号Ｓは光学透明糊の層を示している。

筐体５０は、例えば合成樹脂材料によって形成された樹脂ケースであり、この場合、前方側が開放した車両用表示装置Ｍの外装ケースを構成する。

以上のように本実施形態では、第１、第２の表示部１１、１２と、第１、第２の表示部１１、１２を覆う光透過性の保護部材２０と、この保護部材２０の第１、第２の表示部１１、１２側を向く部位に設けられるタッチセンサ４０とを有し、タッチセンサ４０は、第１の表示部１１に対応する第１の対応領域に形成される複数のタッチ電極部４７と、第２の表示部１２に対応する第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるダミー電極部４６とを備えているものである。

従って、第１の表示部１１に対応してＩＴＯからなるタッチ電極部４７が形成され、第１の表示部１１の隣に位置する第２の表示部１２に対応してタッチ電極部４７と同一材料のＩＴＯのダミー電極部４６が形成されることから、保護部材２０越しに視認者が視認する第１の表示部１１と第２の表示部１２との見栄えが略同一となるため、表示品位の向上した車両用表示装置Ｍを提供することができる。換言すれば、タッチ式表示デバイスとして機能する第１の表示部１１に隣接するようにタッチ式表示デバイスとして機能しない第２の表示部１２が配置されている場合であっても、前方側から表示手段１０を見たときの第１の表示部１１と第２の表示部１２の見え方が略同じとなり、表示品位（商品性）を向上させることができる。また、前方側から車両用表示装置Ｍを見たときに第１の表示部１１と第２の表示部１２との間に不透過部３２が設けられている場合であっても、第１の表示部１１と第２の表示部１２の見え方が略同じとなる。

また本実施形態では、ダミー電極部４６は、第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるベタ状の電極層であることにより、タッチセンサ４０にダミー電極部４６を形成するだけの簡素な構成にて第１の表示部１１と第２の表示部１２との見栄えが略同一となるため、車両用表示装置Ｍの生産性が向上するという利点がある。

なお、本発明は、上述の実施形態及び図面によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、実施形態及び図面に変更（構成要素の削除も含む）を加えることが可能である。

例えば、上述した実施形態では、ダミー電極部４６は、第２の表示部１２に対応する第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるベタ状の電極層であったが、ダミー電極部４６は、視認者の指の接触を検知不可能な領域（つまり制御回路Ｔと通電不可能な領域）として構成されていればよく、例えば第１の表示部１１に対応する第１の対応領域に形成されたタッチ電極部４７と略同一の電極パターンによりダミー電極部４６を形成してもよい。

また、上述した実施形態では、タッチ電極部４７が帯状金属配線４２、４３によって略方形状に形成されるものであったが、タッチ電極部４７を方形状ではなく菱形状の電極パターンにより形成してもよい。

また、上述した実施形態では、第１の表示部１１と第２の表示部１２とが略平行状態をなすように並設されたものであったが、第１、第２の表示部１１、１２のうち少なくとも一方（例えば第１の表示部１１）を車幅方向である第１の方向Ｃ１に対して傾斜するように配置してもよい。このように表示部１１、１２のうち少なくとも一方を傾ける場合、保護部材２０を湾曲した曲面形状をなすように形成することが望ましい。

さらに、上述した実施形態では、表示手段１０が一対（２つ）の表示部１１、１２により構成されていたが、表示手段１０を構成する表示部の個数は３つ以上、並設するものであってもよい。

具体的には、表示部を３つ並設する場合、真ん中に位置する中央表示部を第１の方向Ｃ１と平行となるように配置するとともに、この中央表示部の両側に位置する左側表示部及び右側表示部を第１の方向Ｃ１に対して傾ける構成などを適用することができる。そして、例えば右側表示部のみを視認者の指の接触を検知可能な領域としたい場合には、右側表示部に対応させてタッチ電極部４７を設け、中央表示部及び左側表示部に対応させてダミー電極部４６を設ければよい。この際、右側表示部は、後述する特許請求の範囲に記載された第１の表示部に相当し、中央表示部及び左側表示部は、後述する特許請求の範囲に記載された第２の表示部に相当することになる。

１０ 表示手段
１１ 第１の表示部
１２ 第２の表示部
２０ 保護部材
３０ パネル体
３２ 不透過部
４０ タッチセンサ
４１ 透光性基材
４２ 第１の帯状金属配線
４３ 第２の帯状金属配線
４４ 第１の引き回し配線
４５ 第２の引き回し配線
４６ ダミー電極部
４７ タッチ電極部（検知領域）
５０ 筐体
Ｃ１ 第１の方向
Ｃ２ 第２の方向
Ｔ 制御回路

Claims (2)

1. 第１、第２の表示部と、
   前記第１、第２の表示部を覆う光透過性の保護部材と、
   前記保護部材の前記第１、第２の表示部側を向く部位に設けられるタッチセンサとを有し、
   前記タッチセンサは、
   前記第１の表示部に対応する第１の対応領域に形成される複数のタッチ電極部と、
   前記第２の表示部に対応する第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるダミー電極部とを備えていることを特徴とする表示装置。
2. 前記ダミー電極部は、前記第２の対応領域を少なくとも含むように形成されるベタ状の電極層であることを特徴とする請求項１記載の表示装置。

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