JP2021088263A - スライド溝遮蔽ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】移動体を円滑にスライド移動できるスライド溝遮蔽ユニットを提供すること。【解決手段】スライド溝遮蔽ユニットは、左右一対のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂと、前後一対のスライダー組合せ体６とを備える。スライダー組合せ体６は、スライダー６０および上下案内部材６７を備える。スライダー６０は、上板部と、下板部６２と、左右案内柱部６３とを有する。上下案内部材６７は左右案内柱部６３の左右方向における幅寸法Ｗ１よりも大きい幅寸法Ｗ２とされた上下案内部６４を有する。【選択図】図４

Description

本発明は、自動車、電車などの車両シートにおける座部やヘッドレスト等の移動可能な移動体のスライド移動を案内するスライド溝を遮蔽するスライド溝遮蔽ユニットに関する。

従来、自動車シートを前後方向に移動案内するスライドレール装置（移動案内装置）が知られている（特許文献１参照）。このスライドレール装置は、案内溝（スライド溝）が形成されたロワレール（Ｌｏｗｅｒ ｒａｉｌ（基体））と、案内溝に沿って前後方向にスライド移動可能に配置されたアッパーレール（Ｕｐｐｅｒ ｒａｉｌ（移動体））と、案内溝の開口部を挟んでロワレールに装着された左右のサイドカバーと、左右のサイドカバーに保持されたスライドファスナーとを備えている。スライドファスナーは、ファスナーエレメント列が内側縁部に構成された左右のファスナーテープと、左右のファスナーエレメント列を連結する一対のスライダーとを備えており、一対のスライダーはアッパーレールの前後の端部にそれぞれ取り付けられている。左右のサイドカバーは、ファスナーテープをロワレールの幅方向に沿って左右に開閉移動可能に保持している。

このように構成されたスライドレール装置では、アッパーレールのスライド移動により、スライド移動方向における前方側のスライダーが左右のファスナーエレメント列の連結を解除し、且つ、スライド移動方向における後方側のスライダーが左右のファスナーエレメント列を連結する。このため、ロワレールの案内溝は、アッパーレールが移動しても左右のファスナーテープによって遮蔽された状態が保たれる。

国際公開第２０１８／２０７２３９号

ところで、特許文献１に記載のスライドレール装置では、左右のファスナーエレメント列はアッパーレールのスライド移動において左右に離間移動して開き、左右のファスナーエレメント列間にアッパーレールが位置する。このとき、左右のファスナーエレメント列は左右に湾曲されるので、ファスナーテープの内側縁部にある個々のファスナーエレメント（務歯）同士の間隔は狭まった状態となる。この状態のままファスナーエレメントにジュース等の汚れが付着し固化すると、隣り合うファスナーエレメント同士が固着してしまい、移動体であるアッパーレールを円滑にスライド移動させることが困難となるおそれがある。

本発明の目的は、移動体を円滑にスライド移動できるスライド溝遮蔽ユニットを提供することにある。

本発明のスライド溝遮蔽ユニットは、移動体が移動するスライド溝が形成された基体と、前記スライド溝を遮蔽する左右一対のファスナーチェーンと、前後一対のスライダー組合せ体とを備えており、前記ファスナーチェーンは、外側縁部が前記基体に固定されたファスナーテープと、前記ファスナーテープの内側縁部に複数のファスナーエレメントを配設して構成されたファスナーエレメント列とを備えており、前記スライダー組合せ体は、前記一対のファスナーチェーンを連結および解除するスライダーと、前記スライダーに取り付けられた上下案内部材とを備えており、前記スライダーは、上板部と、前記上板部に対向した下板部と、前記上板部および前記下板部を連結した左右案内柱部とを有しており、前記上板部および前記下板部間には、前記左右案内柱部によって左右に分断された二つの溝部と、前記二つの溝部に連続した一つの溝部によって、前記ファスナーエレメントが通される案内溝が形成されており、前記上下案内部材は、前記スライダーがスライド移動する前後方向において前記左右案内柱部に対して前記一つの溝部側とは反対側に配置された上下案内部を有しており、前記上下案内部の左右方向における幅寸法は、前記左右案内柱部の左右方向における幅寸法よりも大きくされている。
本発明のスライド溝遮蔽ユニットによれば、左右案内柱部によって連結が解除されて左右に分離された左右のファスナーエレメントを、上下案内部によって更に左右に押し拡げることができ、これにより、外側縁部が基体に固定されたファスナーテープに左右方向の撓み変形だけでなく上下方向における一方への撓み変形を生じさせ、ファスナーテープの内側縁部が長手方向に伸ばされるように湾曲変形させることで複数のファスナーエレメント同士の間隔を拡げることができる。このため、ファスナーエレメントにジュース等の汚れが付着して固化しても、隣り合うファスナーエレメント同士が固着することを抑制でき、移動体を円滑にスライド移動させることができる。

本発明のスライド溝遮蔽ユニットでは、前記上下案内部材は前記左右案内柱部に取り付けられており、前記上下案内部の少なくとも一部は前記二つの溝部の溝開口側から外部に突出していてもよい。
このような構成によれば、上下案内部の少なくとも一部が前述したように突出しているので、上下案内部によって上下方向における一方に案内される左右のファスナーチェーンがスライダーの上板部および下板部によって拘束されることなく上下方向における一方に捻じれつつ撓み変形を生じさせることができる。

本発明のスライド溝遮蔽ユニットでは、前記上下案内部に連続し、且つ、前記スライダーに取り付けられたスライダー取付部を有しており、前記上下案内部は、前記スライダーの前記左右案内柱部に対して前後方向に対向した中央案内部と、前記中央案内部の下端から左右に延出した下案内部とによって左右の上下案内溝を構成しており、前記中央案内部の左右方向における幅寸法が前記左右案内柱部の左右方向における幅寸法よりも大きくされていてもよい。
このような構成によれば、左右案内柱部によって連結が解除されて左右に分離された左右のファスナーエレメントを、上下案内部の中央案内部によって更に左右に押し拡げることができ、これにより、ファスナーテープに左右方向の撓み変形だけでなく上下方向における一方への撓み変形を生じさせ、ファスナーテープの内側縁部が長手方向に伸ばされるように湾曲変形させることで複数のファスナーエレメント同士の間隔を拡げることができる。このため、ファスナーエレメントにジュース等の汚れが付着して固化しても、隣り合うファスナーエレメント同士が固着することを抑制でき、移動体を円滑にスライド移動させることができる。

本発明のスライド溝遮蔽ユニットでは、前記中央案内部の左右方向における幅寸法は、前記スライダーから離間するに連れて漸増していてもよい。
このような構成によれば、スライダー側から上下案内部材側に送られるファスナーエレメントを左右の上下案内溝に円滑に送り込むことができ、また、上下案内溝を移動するファスナーエレメントを中央案内部によって徐々に左右に押し拡げることができる。

本発明のスライド溝遮蔽ユニットでは、前記下案内部の上面は、前記スライダーから離間するに連れて上方に向かうように前後方向に対して傾斜した案内上面として形成されていてもよい。
このような構成によれば、上下案内溝を移動するファスナーエレメントを案内上面によって上方に案内でき、このため、ファスナーエレメントが複数配設されたファスナーテープの内側縁部を上方に容易に立ち上がらせることができて、複数のファスナーエレメント同士の間隔を拡げることができる。

本発明によれば、移動体を円滑にスライド移動できるスライド溝遮蔽ユニットを提供することができる。

本発明の第１実施形態に係るスライド溝遮蔽ユニットを示す斜視図。 図１に示すスライダー組合せ体の斜視図。 図１に示すスライダー組合せ体の側面図。 図１に示すスライド溝遮蔽ユニットの要部を示す説明図。 図１に示すスライド溝遮蔽ユニットの要部を示す説明図。 本発明の第２実施形態に係るスライド溝遮蔽ユニットを示す斜視図。 図６に示すスライダー組合せ体の斜視図。 図６に示すスライダー組合せ体の側面図。 図８に示すＩＸ−ＩＸ線に沿った断面図。 本発明の参考例としてのスライド溝遮蔽ユニットを示す斜視図。

［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。
図１において、第１実施形態に係るスライド溝遮蔽ユニット１０は、基体としてのロワレール２０に形成されたスライド溝２１（案内溝）に沿って移動体としてのアッパーレール３０が移動する移動案内装置としてのスライドレール装置１に設置されている。ここで、スライドレール装置１は、図示しないが、自動車シート（座席）を前後方向にスライド移動するものであり、自動車シートは、座部を形成するシートクッションと、背もたれ部を形成するシートバッグと、搭乗者の頭部を支えるヘッドレストとによって構成されている。
以下の説明において、スライドレール装置１の前後方向（スライド移動方向）をＸ軸方向とし、スライドレール装置１の左右方向（幅方向）をＹ軸方向とし、スライドレール装置１の上下方向（高さ方向）をＺ軸方向とする。また、スライド溝遮蔽ユニット１０については、説明の便宜上、スライドレール装置１に対する設置状態を基準とし、スライド溝遮蔽ユニット１０の前後方向（長さ方向）をＸ軸方向とし、スライド溝遮蔽ユニット１０の左右方向（幅方向）をＹ軸方向とし、スライド溝遮蔽ユニット１０の上下方向（高さ方向）をＺ軸方向とする。

ロワレール２０は、Ｘ軸方向に延びて形成されている。Ｘ軸方向に沿ったスライド溝２１は、ロワレール２０の上面で開口した開口部２２と、ロワレール２０の内部に形成されて開口部２２に連続した幅広の溝部２３とを有している。

アッパーレール３０は、自動車シートのシートクッションが取り付けられる取付本体部３１と、ロワレール２０の溝部２３にＸ軸方向にスライド移動可能に配置されたレール部３２とを有しており、レール部３２は、取付本体部３１から下方に延出した柱部３２１と、柱部３２１の下端に連続して溝部２３にスライド移動可能に嵌合した嵌合部（図示省略）とを有している。

スライド溝遮蔽ユニット１０は、前述したロワレール２０と、スライド溝２１を遮蔽するＸ軸方向に沿った左右一対のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂと、前後一対のスライダー組合せ体６（６Ａ，６Ｂ）とを備えている。ファスナーチェーン５Ａ，５Ｂは、ファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂと、ファスナーテープ５１Ａ，５１ＢのＸ軸方向に沿った内側縁部５２にそれぞれ構成されたファスナーエレメント列５５Ａ，５５Ｂとを有している。本実施形態では、ファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂは樹脂製の糸が編み込まれた網組織によってＸ軸方向に沿ってテープ状に形成されているが、これ以外の各種のテープによって構成されていてもよい。ファスナーエレメント列５５Ａ，５５Ｂは、ファスナーテープ５１Ａ、５１Ｂの内側縁部５２に射出成形されてＸ軸方向に複数配列されたファスナーエレメント５６（務歯）によって形成されている。複数のファスナーエレメント５６はＸ軸方向に所定の間隔Ｃを隔ててそれぞれ配置されている。なお、本実施形態では、射出成形されたファスナーエレメント５６としたが、これに限られず、例えばＸ軸方向にコイル状に連続したコイルエレメントなどの各種のエレメントであってもよい。

スライダー組合せ体６は、ファスナーチェーン５Ａ，５Ｂを連結および解除するＸ軸方向におけるスライダー６０と、スライダー６０に取り付けられた上下案内部材６７とを備えている。

スライダー６０は、図２および図３に示すように、上板部６１と、上板部６１に対してＺ軸方向に対向した下板部６２と、上板部６１および下板部６２を連結した左右案内柱部６３とを有している。なお、上板部６１の上面には引手等を連結可能な柱部６１２が形成されているが省略してもよい。

上板部６１および下板部６２間の間隔寸法はＺ軸方向においてファスナーエレメント５６の厚さ寸法（Ｚ軸方向の寸法）とほぼ同じ寸法または若干大きい寸法とされている。上板部６１および下板部６２の間には、図４および図５に示すようにファスナーエレメント列５５Ａ，５５Ｂが挿通される案内溝６５が形成されている。案内溝６５のうちＸ軸方向における一方側の部分は左右案内柱部６３によって左右二つの溝部６５１，６５２に分断されており、案内溝６５のうちＸ軸方向における他方側の部分は左右二つの溝部６５１，６５２に連続した一つの溝部６５０とされており、これにより、案内溝６５は略Ｙ字形状に形成されている。

上板部６１および下板部６２の左右の側縁部には、Ｚ軸方向において互いに接近した側壁部６１１，６２１がそれぞれ形成されており、側壁部６１１，６２１間にはファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂがそれぞれ挿通されるスリット６６が形成されている。側壁部６１１，６２１は、溝部６５０の左右側縁側に配置されており、溝部６５０を通る左右のファスナーエレメント５６に当接し、これらを互いに接近させて噛合させる構成とされている。

左右案内柱部６３は、スライダー６０のスライド移動によって溝部６５０にある噛合状態の左右のファスナーエレメント５６が当該左右案内柱部６３に当たることで、左右のファスナーエレメント５６同士の噛合を解除する構成とされており、そのＹ軸方向における幅寸法Ｗ１（図４参照）は前記噛合を解除できるようにファスナーエレメント５６同士を左右に離間できる程度の寸法とされている。

上下案内部材６７は、左右案内柱部６３のうちＸ軸方向における一方側（溝部６５１，６５２の溝開口６５１Ａ，６５２Ａ側）の部分に取り付けられており、上板部６１から下板部６２までＺ軸方向に延びている。上下案内部材６７は、周面６４１が円弧状に形成された上下案内部６４と、左右案内柱部６３の前記部分が配置される取付溝部６８とを有している。上下案内部６４の一部は、上板部６１および下板部６２のＹ軸方向における中央部分よりもＸ軸方向における一方側（Ｘ軸方向において左右案内柱部６３に対して溝部６５０とは反対側）に突出している。この上下案内部６４のＹ軸方向における幅寸法Ｗ２は、外側縁部５３がロワレール２０に固定されたファスナーテープ５１Ａ，５１ＢにＺ軸方向の撓み変形が生じる程度にファスナーエレメント５６を左右に押し拡げる幅寸法とされており、前記幅寸法Ｗ１よりも大きい。図５に示すように、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの外側縁部５３がロワレール２０に固定される部分の間のＹ軸方向における間隔寸法Ｗ３と幅寸法Ｗ２との寸法関係は、本実施形態では「Ｗ２／Ｗ３≧１５％」とされている。なお、上下案内部６４の左右案内柱部６３に対する左右一方側の幅寸法差と左右他方側の幅寸法差は同じである。

前述したスライド溝遮蔽ユニット１０は、次のようにスライドレール装置１に設置される。
左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂは、スライド溝２１を上方から覆って配置されてロワレール２０に固定される。ここで、ファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂは、それぞれのＸ軸方向に沿った外側縁部５３に図示しない左右のサイドカバー（サイド部材）が固着され、左右のサイドカバーがロワレール２０に取り付けられることによって当該ロワレール２０に固定されてもよく、また、外側縁部５３がロワレール２０に対して直接に接着されてもよい。なお、本実施形態では、ファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの外側縁部５３はロワレール２０に対してＹ軸方向に不動に固定されている。このため、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂは、上下案内部材６７の上下案内部６４によって幅寸法Ｗ２分が左右に分離されると上下一方（本実施形態では上方）に捻じれつつ撓み変形する。
Ｘ軸方向における前後のスライダー組合せ体６Ａ，６Ｂは、アッパーレール３０の取付本体部３１における前後の端部に取り付けられている。左右のファスナーエレメント列５５Ａ，５５ＢはＸ軸方向における前後のスライダー６０によって連結されており、前後のスライダー６０間だけは前記連結が解除されて開口されている。この開口にはアッパーレール３０の柱部３２１が貫通している。ファスナーチェーン５Ａ，５Ｂは、前記開口部分において上向きに撓み変形されて設置されている。このため、スライダー組合せ体６がスライド移動すると、ファスナーチェーン５Ａ，５Ｂは上下案内部材６７によって上方に案内されるようになっている。
このようにスライド溝遮蔽ユニット１０は、設置される。

次に、第１実施形態に係るスライド溝遮蔽ユニット１０の動作について説明する。
まず、自動車シートがＸ軸方向に移動操作されることで、アッパーレール３０がスライド溝２１に沿ってＸ軸方向にスライド移動する。このとき、スライド移動の前方側に位置するスライダー組合せ体６（ここでは、説明の便宜上、スライダー組合せ体６Ａとする）がＸ軸方向に前進移動することで、噛合状態にある左右のファスナーエレメント５６がスライダー６０の溝部６５０から溝部６５１，６５２に移動されながら左右案内柱部６３によって連結解除され、左右に分離される。一方、スライド移動の後方側に位置するスライダー組合せ体６（ここでは説明の便宜上スライダー組合せ体６Ｂとする）がＸ軸方向に前進移動することで、分離状態にある左右のファスナーエレメント５６がスライダー６０の溝部６５１，６５２を通って溝部６５０に移動されながら左右の側壁部６１１，６２１によって互いに接近されて連結し、噛合状態となる。噛合状態となった後はスライダー６０の溝部６５０から抜け出てスライド溝２１を遮蔽した状態となる。

前述したようにスライダー組合せ体６がＸ軸方向にスライド移動すると、左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂはスライダー組合せ体６によって次のように案内される。
まず、スライダー組合せ体６がＸ軸方向における一方側に移動し、噛合状態のファスナーエレメント列５５Ａ，５５Ｂが溝部６５０に入り、溝部６５１，６５２に送られる際には幅寸法Ｗ１を有する左右案内柱部６３によって噛合解除されて左右に分離される。スライダー組合せ体６が更にＸ軸方向における一方側に移動すると、左右のファスナーエレメント５６が、上下案内部材６７の上下案内部６４の周面６４１に当接して左右に更に押し拡げられながら離間する。このように左右のファスナーエレメント５６が左右に幅寸法Ｗ２分を大きく離間すると、外側縁部５３がロワレール２０に固定された左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂが大きく撓められる。そして、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂが溝開口６５１Ａ，６５２Ａから出た部分は、上板部６１および下板部６２がないのでこれらに拘束されることなく上下に向かう撓み変形が可能となる。ここで、第１実施形態では、左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂのうちアッパーレール３０が貫通した開口部分において上向きに撓んで設置されているので、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂが溝開口６５１Ａ，６５２Ａから出た部分は下方ではなく上方に向かって捻じれつつ撓み変形する。これにより、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの内側縁部５２は上方に向かって撓み変形し、その長手方向に伸ばされるように上方に向かって凸曲状に湾曲変形する。このため、例えば左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂが左右に離間して開かれる場合には、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの内側縁部５２がその長手方向に縮むように湾曲変形して複数のファスナーエレメント５６間の間隔が狭められる場合と比べて、内側縁部５２が湾曲変形しながら伸ばされて複数のファスナーエレメント５６間の間隔Ｃが拡げられるので、ファスナーエレメント５６にジュース等が付着し乾燥しても、隣り合うファスナーエレメント５６同士が固着することを抑制でき、アッパーレール３０を円滑にスライド移動させることができる。

［第２実施形態］
以下、本発明の第２実施形態を図面に基づいて説明する。
図６において、第２実施形態に係るスライド溝遮蔽ユニット１０Ｂは、第１実施形態に係るスライド溝遮蔽ユニット１０と比べて、スライダー組合せ体６（６Ａ，６Ｂ）ではなくスライダー組合せ体７（７Ａ，７Ｂ）を備える構成が相違し、そのほかの構成は共通する。

スライダー組合せ体７（７Ａ，７Ｂ）は、図７および図８に示すように、スライダー７０と、上下案内部材７１とを備えている。スライダー７０は、前述したスライダー６０と同様に構成されているので、スライダー７０の各構成については、スライダー６０の各構成と同符号を図面に付して詳細な説明を省略する。

上下案内部材７１は、スライダー７０に取り付けられる略ブロック状のスライダー取付部７２と、スライダー７０の左右案内柱部６３に対してＸ軸方向に対向して配置される上下案内部７３とを有している。

スライダー取付部７２は、その下面側に配置されるスライダー７０取り付けられている。例えば、スライダー取付部７２は、スライダー７０の柱部６１２に係合する係合突起などを備え、この係合突起の係合によってスライダー７０に取付けられてもよく、接着剤によってスライダー７０に取付けられていてもよく、ボルトやピンによってスライダー７０に取付けられてもよく、各種の取付形態を適用可能である。スライダー取付部７２は、スライダー７０のＸ軸方向における寸法よりも大きい寸法とされており、スライダー７０のＸ軸方向における一方側（左右案内柱部６３がある側）に突出している。なお、スライダー取付部７２には、上板部６１の柱部６１２が挿入される孔７２１が形成されているが、柱部６１２がない場合には孔７２１の構成を省略してもよい。

上下案内部７３は、図７から図９に示すように、スライダー取付部７２のうちスライダー７０に対してＸ軸方向における一方側に突出した部分に連続した中央案内部７４と、中央案内部７４の下端から左右に延出した下案内部７５とを有している。また、スライダー取付部７２の下面のうち前記下案内部７５に対してＺ軸方向に対向する部分は、スライダー７０からＸ軸方向における一方側に向かうに連れて（スライダー７０からＸ軸方向に離れるに連れて）上方に向かうようにＸ軸方向に対して斜め上に傾斜した左右の傾斜面７６１，７６２とされている。

中央案内部７４はＸ軸方向に沿った左右の案内側面７４１，７４２を有しており、案内側面７４１，７４２間のＹ軸方向における幅寸法Ｗ２は、ファスナーテープ５１Ａ，５１ＢにＺ軸方向の撓み変形が生じる程度にファスナーエレメント５６を左右に押し拡げる幅寸法とされており、スライダー７０の左右案内柱部６３における幅寸法Ｗ１よりも大きい。また、幅寸法Ｗ２はスライダー７０からＸ軸方向に離れるに連れて漸増しており、このため、スライダー７０側から上下案内部材７１側に送られるファスナーエレメント５６を左右の上下案内溝７７，７８に円滑に送り込むことができ、また、上下案内溝７７，７８を移動するファスナーエレメント５６を中央案内部７４によって徐々に左右に押し拡げることができる。

下案内部７５は中央案内部７４の下部からＹ軸方向において左右に突出して形成されている。下案内部７５の左右の上面は、スライダー７０からＸ軸方向における一方側に向かうに連れて（スライダー７０からＸ軸方向に離れるに連れて）上方に向かうようにＸ軸方向に対して斜め上に傾斜した左右の案内上面７５１，７５２として形成されている。このため、上下案内溝７７，７８を移動するファスナーエレメント５６を案内上面７５１，７５２によって上方に案内でき、このため、ファスナーエレメント５６が複数配設されたファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの内側縁部５２を上方に容易に立ち上がらせることができて、複数のファスナーエレメント５６同士の間隔Ｃを拡げることができる。

傾斜面７６１，７６２は、案内上面７５１，７５２とＺ軸方向に対向して配置されており、案内上面７５１，７５２と同じ傾斜角度とされている。傾斜面７６１および案内上面７５１間の間隔寸法と傾斜面７６２および案内上面７５２間の間隔寸法とは、ファスナーエレメント５６の厚さ寸法（Ｚ軸方向の寸法）とほぼ同じ寸法または若干大きい寸法とされている。

このように構成された上下案内部材７１では、案内側面７４１、案内上面７５１および傾斜面７６１が連続した上下案内溝７７と、案内側面７４２、案内上面７５２および傾斜面７６２が連続した上下案内溝７８とが形成されている。図９において右側に位置する上下案内溝７７にはファスナーエレメント列５５Ａのファスナーエレメント５６が通される。図９において左側に位置する上下案内溝７８にはファスナーエレメント列５５Ｂのファスナーエレメント５６が通される。

スライダー組合せ体７がＸ軸方向に前進移動すると、左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂはスライダー組合せ体７によって次のように案内される。
まず、スライダー組合せ体７がＸ軸方向における一方側に移動し、噛合状態のファスナーエレメント列５５Ａ，５５Ｂがスライダー７０の溝部６５０に入り、溝部６５１，６５２に送られる際には幅寸法Ｗ１を有する左右案内柱部６３によって噛合解除されて左右に分離される。スライダー組合せ体７が更にＸ軸方向における一方側に移動すると、左右のファスナーエレメント５６が溝部６５１，６５２から出て上下案内部７３の上下案内溝７７，７８に入る。

上下案内溝７７では、ファスナーエレメント５６が案内側面７４１に当接して中央案内部７４からＹ軸方向に離れる側（図９において右側）に案内されると共に、案内上面７５１に当接して斜め上に案内される。傾斜面７６１は、案内上面７５１と同様に傾斜しているので、案内上面７５１に斜め上に案内されるファスナーエレメント５６との干渉が抑えられている。このようにファスナーエレメント５６が上下案内溝７７に案内されることによって撓められ、右側のファスナーテープ５１Ａは右側に湾曲されつつ、その内側縁部５２が上方に立ち上げられる。これにより、内側縁部５２は図６に示すようにその長手方向に伸ばされるように上方に向かって凸曲状に撓み、内側縁部５２に取り付けられた複数のファスナーエレメント５６同士の間隔Ｃは拡げられる。

一方、上下案内溝７８では、ファスナーエレメント５６が案内側面７４２に当接して中央案内部７４からＹ軸方向に離れる側（図９において左側）に案内されると共に、案内上面７５２に当接して斜め上に案内される。傾斜面７６２は、案内上面７５２と同様に傾斜しているので、案内上面７５２に斜め上に案内されるファスナーエレメント５６との干渉が抑えられている。このようにファスナーエレメント５６が上下案内溝７８に案内されることによって撓められ、左側のファスナーテープ５１Ｂは左側に湾曲されつつ、その内側縁部５２が上方に立ち上げられる。これにより、内側縁部５２は図６に示すようにその長手方向に伸ばされるように上方に向かって凸曲状に撓み、内側縁部５２に取り付けられた複数のファスナーエレメント５６同士の間隔Ｃは拡げられる。

このように左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂが左右に離間して開かれる場合には、左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの内側縁部５２が湾曲変形しながら伸ばされて複数のファスナーエレメント５６間の間隔Ｃが拡げられるので、ファスナーエレメント５６にジュース等が付着し乾燥しても、隣り合うファスナーエレメント５６同士が固着することを抑制でき、アッパーレール３０を円滑にスライド移動させることができる。
なお、上下案内部材７１に案内上面７５１，７５２や傾斜面７６１，７６２がなくても、中央案内部７４が幅寸法Ｗ２を有するので、スライダー組合せ体７のスライド移動において左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂを左右に大きく離間させることで上下の撓み変形を生じさせることができ、左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂのうちアッパーレール３０が貫通した開口部分が上方に撓んで設置されている場合には左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂを上方に撓み変形させられる。

また、スライダー組合せ体７がＸ軸方向に後退移動すると、左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂのファスナーエレメント５６は、上下案内溝７７，７８を通った後にスライダー７０の溝部６５１，６５２に入り、続いて溝部６５０に送り込まれながら噛合する。

第１、第２実施形態によれば、前述したように上下案内部材６７，７１によって左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂを上方に案内することで、複数のファスナーエレメント５６同士の間隔Ｃを拡げることができ、ファスナーエレメント５６にジュース等の汚れが付着して固化しても、隣り合うファスナーエレメント５６同士が固着することを抑制できて、移動体としてのアッパーレール３０を円滑にスライド移動させることができる。

［変形例］
第１、第２実施形態では、スライダー組合せ体６，７は、ファスナーエレメント５６をＺ軸方向において上方に案内する構成とされているが、これに限らず、例えば左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂのうちアッパーレール３０が貫通した開口部分を下向きに撓ませて設置することで、スライダー組合せ体６，７によって左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂを下方に案内して下向きに撓み変形させる構成とされていてもよい。このとき、スライダー組合せ体６の上下設置向きは変更しなくてよいが、スライダー組合せ体７の上下設置向きは逆向きとされる。

第１実施形態では、上下案内部６４の周面６４１は円弧状に形成されることで、ファスナーエレメント５６に削られるおそれのあるエッジをなくしているが、これに限らず、周面６４１が十分な摩耗耐性を有していれば直線状等に形成してもよい。

第２実施形態では、上下案内部材７１の中央案内部７４の幅寸法Ｗ２はスライダー７０からＸ軸方向に離間するに連れて漸増しているが、漸増せずに一定であってもよい。

第２実施形態では、下案内部７５の案内上面７５１，７５２はスライダー７０からＸ軸方向に離間するに連れてＸ軸方向に対して上方に傾斜しているが、これに限らず、Ｘ軸方向と平行に沿っていてもよい。

第１、第２実施形態では、スライド溝遮蔽ユニット１０，１０Ｂが自動車シートをスライド移動するスライドレール装置１に設けられているが、このほか、例えば座席のヘッドレスト（枕）のスライド移動を案内するスライド溝を遮蔽するユニットとして設けてもよく、このように各種の移動体の移動を案内するスライド溝を遮蔽するユニットとして用いることができる。

［参考例］
左右のファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂの内側縁部５２をＺ軸方向における一方側に案内して複数のファスナーエレメント５６同士の間隔Ｃを拡げるものの参考例としては、例えば図１０に示すスライド溝遮蔽ユニット１０Ｄが挙げられる。スライド溝遮蔽ユニット１０Ｄは、スライド溝遮蔽ユニット１０と比べて、上下案内部材６７を有していないスライダー９（９Ａ，９Ｂ）を採用しており、前後一対のスライダー９Ａ，９Ｂに前記幅寸法Ｗ２以上の寸法を有する上下案内部材１１が設置されている。スライダー９は、スライダー６０と比べて、上下案内部６４を有していない点を除いて同様に構成されている。上下案内部材１１は図１０では円柱状に形成されているが、これに限られずに種々の形状で形成可能である。スライド溝遮蔽ユニット１０Ｄでは、左右のファスナーチェーン５Ａ，５Ｂはスライダー９Ａ，９Ｂ間において上下案内部材１１によって左右に大きく拡げられ、ファスナーテープ５１Ａ，５１Ｂは左右に湾曲変形しながら内側縁部５２が上方に立ち上げられ、これにより、複数のファスナーエレメント５６同士の間隔Ｃが拡げられる。

１…スライドレール装置、１０，１０Ｂ，１０Ｄ…スライド溝遮蔽ユニット、１１，６７，７１…上下案内部材、２０…ロワレール（基体）、２１…スライド溝、２２…開口部、２３，６５０〜６５２…溝部、３０…アッパーレール（移動体）、３１…取付本体部、３２…レール部、３２１，６１２…柱部、５１Ａ，５１Ｂ…ファスナーテープ、５２…内側縁部、５３…外側縁部、５５Ａ，５５Ｂ…ファスナーエレメント列、５６…ファスナーエレメント、５Ａ，５Ｂ…ファスナーチェーン、６（６Ａ，６Ｂ），７（７Ａ，７Ｂ）…スライダー組合せ体、６０，７０，９（９Ａ，９Ｂ）…スライダー、６１…上板部、６１１，６２１…側壁部、６２…下板部、６３…左右案内柱部、６４，７３…上下案内部、６４１…周面、６５…案内溝、６５１Ａ，６５２Ａ…溝開口、６６…スリット、７２…スライダー取付部、７２１…孔、７４…中央案内部、７４１，７４２…案内側面、７５…下案内部、７５１，７５２，…案内上面、７６１，７６２…傾斜面、７７，７８…上下案内溝、Ｗ１，Ｗ２…幅寸法。

Claims (5)

1. 移動体（３０）が移動するスライド溝（２１）が形成された基体（２０）と、前記スライド溝（２１）を遮蔽する左右一対のファスナーチェーン（５Ａ，５Ｂ）と、前後一対のスライダー組合せ体（６（６Ａ，６Ｂ），７（７Ａ，７Ｂ））とを備えており、
   前記ファスナーチェーン（５Ａ，５Ｂ）は、外側縁部（５３）が前記基体（２０）に固定されたファスナーテープ（５１Ａ，５１Ｂ）と、前記ファスナーテープ（５１Ａ，５１Ｂ）の内側縁部（５２）に複数のファスナーエレメント（５６）を配設して構成されたファスナーエレメント列（５５Ａ，５５Ｂ）とを備えており、
   前記スライダー組合せ体（６（６Ａ，６Ｂ），７（７Ａ，７Ｂ））は、前記一対のファスナーチェーン（５Ａ，５Ｂ）を連結および解除するスライダー（６０，７０）と、前記スライダー（６０，７０）に取り付けられた上下案内部材（６７，７１）とを備えており、
   前記スライダー（６０，７０）は、上板部（６１）と、前記上板部（６１）に対向した下板部（６２）と、前記上板部（６１）および前記下板部（６２）を連結した左右案内柱部（６３）とを有しており、
   前記上板部（６１）および前記下板部（６２）間には、前記左右案内柱部（６３）によって左右に分断された二つの溝部（６５１，６５２）と、前記二つの溝部（６５１，６５２）に連続した一つの溝部（６５０）によって、前記ファスナーエレメント（５６）が通される案内溝（６５）が形成されており、
   前記上下案内部材（６７，７１）は、前記スライダー（６０，７０）がスライド移動する前後方向において前記左右案内柱部（６３）に対して前記一つの溝部（６５０）側とは反対側に配置された上下案内部（６４，７３）を有しており、
   前記上下案内部（６４，７３）の左右方向における幅寸法（Ｗ２）は、前記左右案内柱部（６３）の左右方向における幅寸法（Ｗ１）よりも大きくされている
   ことを特徴とするスライド溝遮蔽ユニット。
2. 前記上下案内部材（６７）は前記左右案内柱部（６３）に取り付けられており、
   前記上下案内部（６４）の少なくとも一部は前記二つの溝部（６５１，６５２）の溝開口（６５１Ａ，６５２Ａ）側から外部に突出している
   ことを特徴とする請求項１に記載のスライド溝遮蔽ユニット。
3. 前記上下案内部（７３）に連続し、且つ、前記スライダー（７０）に取り付けられたスライダー取付部（７２）を有しており、
   前記上下案内部（７３）は、前記スライダー（７０）の前記左右案内柱部（６３）に対して前後方向に対向した中央案内部（７４）と、前記中央案内部（７４）の下端から左右に延出した下案内部（７５）とによって左右の上下案内溝（７７，７８）を構成しており、
   前記中央案内部（７４）の左右方向における幅寸法（Ｗ２）が前記左右案内柱部（６３）の左右方向における幅寸法（Ｗ１）よりも大きくされている
   ことを特徴とする請求項１に記載のスライド溝遮蔽ユニット。
4. 前記中央案内部（７４）の左右方向における幅寸法（Ｗ２）は、前記スライダー（７０）から離間するに連れて漸増している
   ことを特徴とする請求項３に記載のスライド溝遮蔽ユニット。
5. 前記下案内部（７５）の上面は、前記スライダー（７０）から離間するに連れて上方に向かうように前後方向に対して傾斜した案内上面（７５１，７５２）として形成されている
   ことを特徴とする請求項３または請求項４に記載のスライド溝遮蔽ユニット。

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